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以下是含有聯盟成立大會的搜尋結果,共119

  • 《其他電子》MIH Consortium成立 鴻海劉揚偉許3承諾

    《其他電子》MIH Consortium成立 鴻海劉揚偉許3承諾

    鴻海(2317)倡議推動的MIH聯盟今(25)日下午舉行「MIH Consortium」線上成立大會,鴻海董事長劉揚偉許下3點承諾,目標在半年內使MIH成為以財團法人組織框架運作的開放中立B2B平台,並委請MIH執行長鄭顯聰在此期間協助有效推動。 劉揚偉開場致詞時表示,MIH開放平台的誕生緣起於鴻海在資通訊(ICT)產業長期累積的經驗,希望在「模組化、標準化」的產業趨勢下透過跨國平台,讓電動車(EV)產業減少重複投資,使電動車產品更快進入市場,且不只更有成本競爭力,也更有產品創新優勢。 劉揚偉指出,MIH目標優化電動車開發周期、從4年加快到2年,並降低3分之1、甚至2分之1的開發成本。自去年10月16號鴻海科技日首次推出MIH開放平台,短短半年已吸引逾1600家會員加入,使MIH成為台灣、甚至國際上最具能量的電動車新創聯盟。 劉揚偉感謝行政院副院長沈榮津及經濟部長王美花的大力協助,並期許MIH未來以「開放、中立、非營利」的財團法人思維,成長立足於台灣、並擁抱全世界。為推動一個開放、中立的B2B平台,鴻海在此許下3點承諾。 劉揚偉表示,目前鴻海只是MIH創始會員之一,初期董事會屬於「過渡」性質,將在6個月內邀集軟硬體界各產業領袖加入,建立全新且更多元開放的董事會。而MIH組織將開放、中立、獨立自主於鴻海外,負責營運成員將是以技術領先、專業掛帥的資深科技人才。 劉揚偉指出,電動車發展需要不分你我的通力合作,包括硬體、軟體,到服務等全領域帶動創新發展,並承諾鴻海未來的電動車產品,一定會充分運用MIH的設計及標準,並優先選擇MIH成員的零組件和解決方案。 劉揚偉最後表示,今年是充滿挑戰、也是充滿機會的一年,將委請MIH執行長鄭顯聰在這期間,協助鴻海確實有效推動上述3點承諾。

  • 《其他電子》新商模創新獲利契機 鴻海穩揚

    鴻海(2317)近期在電動車領域布局動作仍頻,倡議推動的MIH聯盟今(25)日下午將舉行MIH Consortium線上成立大會。雖然中國大陸立訊傳將首度躋身新款iPhone高階機種供應商,但投顧法人認為短期對鴻海影響不大,看好新商業模式開創新獲利契機。 鴻海股價5月中下探96.5元的4個月低點,隨後回升至107.5~115.5元區間盤整,近日穩步走揚,今(25)日續開高穩揚,上漲1.77%至115元,早盤維持約1%漲幅。三大法人本周連3日回補、昨(24)日買超7716張,本周迄今累計買超4005張。 天風國際分析師郭明錤出具報告,預期立訊今年將首度取得iPhone 13新機組裝訂單,今年訂單總量估約1000萬支,其中8~9成為高階Pro機種,市占率約4%。目前iPhone高階機種逾8成由鴻海代工,其他供應鏈有和碩、緯創及仁寶等。 立訊先前已是蘋果供應鏈成員,主要供貨電聲元件、連接器等零組件。投顧法人認為,隨著蘋果扶植立訊崛起,立訊今年起若躍居組裝要角之一,短期對鴻海以外的其他供應鏈首當其衝,預期以和碩影響相對較大,對鴻海短期影響不大。 不過,鴻海先前已制定「3+3」發展策略力拚轉型升級,鎖定電動車、數位醫療、機器人等3大產業,強化人工智慧、半導體、5G/6G等3大核心技術。其中,在電動車領域除了倡議推動開放平台MIH聯盟,近期相關投資及策略結盟動作亦不斷。 鴻海1月宣布富士康將協助中國大陸新創業者拜騰,加速推動首款車型M-Byte量產。鴻華先進3月中策略結盟日本電產(Nidec),強化電動車動力系統研發優勢。5月中策略結盟全球第四大車廠Stellantis,設合資公司Mobile Drive搶攻智慧座艙和車聯網服務解決方案。 而鴻海5月底宣布結盟泰國國家石油(PTT),將打造生產電動車及提供關鍵零組件的開放平台。本月23日再宣布策略結盟電動機車業者Gogoro,助攻電動機車拓展及電池交換生態系統布局。 而鴻海MIH聯盟下午日將舉行MIH Consortium線上成立大會,預期將公布組織章程、會籍、運作和服務更新。MIH聯盟預計7月正式獨立運作,10月發布新EV Kit工具平台,目標2022年、2023年分別推出電動巴士及C級距電動車量產上市。 投顧法人認為,鴻海第二季淡季不淡,預估營收可望季增0.7%、年增20%,每股盈餘1.8元。由於今年相關電動車合作案不斷,且將有原型車參考設計及電動車發表,看好新商業模式開創新獲利契機,維持「買進」評等、目標價156元不變。

  • 《汽車股》裕隆今年獲利看增 MIH大會前買盤卡位

    裕隆(2201)第一季營運攀高,雖第二季台灣車市受本土疫情影響,預料在大陸轉投資挹注,全年營運可望比去年成長可期;此外,鴻海(2317)主導的MIH定於6月25日召開線上成立大會,裕隆與鴻海合作電動車也將成為市場關注的焦點。 裕隆積極布局電動車領域,與鴻海合作、持股49%的鴻華先進提供鴻海MIH包含電動車底盤、關鍵零組件模組等整套解決方案。6月25日MIH將召開「MIH Consortium線上成立大會」,預計宣布7月聯盟正式獨立運作後的組織章程、會籍、運作和服務更新等。MIH聯盟預計7月正式自集團獨立,開始以財團法人形式運作,市場看好此次成立大會後,聯盟發展將更明確,吸引買盤卡位,帶動裕隆股價上攻。 裕隆布局電動車市場,旗下有裕電能源,提供汽機車充電站建置相關服務,最受矚目的是與鴻海合資、持股49%的鴻華先進。鴻華先進負責提供鴻海MIH聯盟電動車底盤、關鍵零組件模組等整套解決方案,未來推出電動車,可望挹注裕隆業績成長。 裕隆目前台灣旗下品牌車用晶片供應至7月無虞。加上大陸車市今年回復成長,隨著大陸轉投資事業貢獻可望比去年同期成長,法人看好第二季獲利相較第一季仍有撐,上半年營運比去年同期大增挹注下,今年獲利比去年成長可期。 裕隆第一季受惠日產及納智捷銷量皆較去年同期成長,轉投資華創費用減少,及轉投資貢獻增溫,裕隆第一季合併營收204.71億元,季減13.3%、年增18.64%;毛利率29.19%,季增12.47個百分點、年增0.32個百分點;稅後淨利13.58億元,季增10.32%、年增589.34%,EPS 1.39元,優於上季的1.26元,也較去年同期的0.2元大幅成長。 法人指出,裕隆今年有望受惠兩岸轉投資事業營運改善,單季均能保持一定之獲利水準,全年獲利力拚年增逾5成,EPS上看4.5元以上。

  • 《經濟》陳正祺呼籲產業共同提升國家減碳競爭力

    「台灣企業永續研訓中心」(CCS)今天於華碩(2357)電腦國際會議廳舉辦第24次理事會議暨CEO講堂,此次會議邀請經濟部陳正祺次長及華碩電腦胡書賓共同執行長,分別以「全球氣候變遷趨勢下我國之挑戰」及「企業創新與永續競爭力」為題,於專題演說與 CEO講堂時段,向與會企業主及高階經理人發表演講,逾70位CCS會員企業理事及代表與會,近40位董事長、總經理、副總經理以及多位企業永續長層級代表出席。 經濟部政務次長陳正祺特別提到,隨著全球經濟向淨零排放邁進,創造了前所未有的投資/新創機會,只有走在轉型最前端,才能取得最佳商機。經濟部已在能源轉型的基礎上,繼續推動淨零轉型,透過與各界密切溝通及合作,共同尋求我國產業轉型定位與商機。 CCS理事長簡又新致詞時表示,面對巴黎協定1.5~2°C升溫限制,各國政府紛紛宣示淨零排放目標,全球主要大國及經濟體已然啟動零碳轉型競賽,世界進入碳中和時代。歐盟委員會於今年3月發佈《永續金融揭露規範》(SFDR),規定以ESG為標榜的永續金融產品,都須依照統一規範來詳細揭露ESG資訊,以提升永續金融的透明度,杜絕企業或金融產品的「漂綠」(Greenwash)行為。 「淨零排放聯盟」成立大會將於2021年6月2日(星期三)於臺北西華飯店三樓貴賓廳舉行聯盟啟動儀式,副總統賴清德將蒞會主持,邀請共同發起成員代表及產官學先進共同出席,為推動我國達成淨零排放之目標努力。

  • MIH電動車聯盟第一次會員聚會, Model C/電動巴士草圖首度亮相

    MIH電動車聯盟第一次會員聚會, Model C/電動巴士草圖首度亮相

    站在電動車規模化大浪潮的起點,MIH聯盟在台北松山文創園區三號倉庫舉辦首次會員聚會,開啓電動車開放平台Open Platform的新創旅程。聯盟成立以來,首場內部交流的會員聚會,兩個小時的活動中,鄭顯聰Jack、魏國章William親自與現場約400多名聯盟合作夥伴交流互動,針對電動車產業的發展機會及痛點、聯盟運作模式、聯盟文化建設進行全面且坦率地溝通。同時,現場也針對無法到場的合作夥伴們提供線上直播連結及QA問題解答。 ●MIH開放平台致力於以標準化、模組化、平台化公版模式,大幅降低電動車開發門檻,短短不到6個月便獲得了超過1,200家合作夥伴的熱烈響應。 ●宣布聯盟推動時程,6月聯盟大會,7月聯盟正式成立, 10月New EVKit 發布亮相,2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市等。 ●MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章,帶領聯盟成員推動開放平台的建置及認證,聯盟將梳理出一個高標準、高效率、高速度的運作方式。 2020年10月16日,鴻海科技日(HHTD20)首次推出MIH聯盟, 憑藉MIH開放平台致力於以標準化、模組化、平台化公版模式,大幅降低電動車開發門檻,創造一個人人參與的電動車世代。 MIH聯盟成立短短不到6個月獲得了超過1,200家、遍及海內外五大洲,涵蓋軟硬體、服務等領域(硬體90%、軟體10%)的合作夥伴熱烈響應。 鄭顯聰執行長表示,MIH聯盟的最大機遇在於其多元化,透過不同領域的聯盟夥伴跨界碰撞,爆發出超乎想像的創新元素。他强調,「我們將致力梳理出一個高標準、高效率、高速度的做事方式,帶領聯盟及產業夥伴一起往前衝,打造全新世代的電動車生態鏈!」。 本次會員聚會,鴻海科技集團董事長劉揚偉以視訊錄影的方式祝賀外,微軟總經理孫基康也以特別嘉賓的身份,親自到場力挺。而鄭顯聰、魏國章以及鴻華先進總經理李秉彥則分別從未來聯盟的運作模式,成員如何在軟體、硬體平台上合作開發,向在場成員逐一說明。 其中,針對傳統關鍵零組件廠商合作方向,鄭顯聰與AAM亞洲區高級顧問黃家榮以爐邊對談的形式與在場成員交流,並邀請博世集團中國區總裁陳玉東、AAM亞太業務拓展總監顧群、日本電產常務執行董事早舩一彌、上海芯聯芯董事長何薇玲分別用線上參與的方式,分享這段時間和聯盟合作的感想及建言。 此外,Arm 資深副總裁暨車用與物聯網事業部總經理Dipti Vachani、NVIDIA資深副總裁Gary Hicok,FISITA汽車業務負責人 Steve Taylor、Tier IV董事長Shinpei Kato, Red Hat技術長辦公室Jered Floyd,也紛紛以錄影的方式,從海外表達祝賀。 由於MIH聯盟致力於建構以電動車為核心,延伸出上下游產業生態鏈,也因此,信昌集團研發長奚仲強、格上租車副總經理鄭榮富、宏佳騰動力執行長林東閔也以產業轉型升級的角度,透過對談分享自身觀點。 在軟體定義車輛的未來,資通訊網路相關也將成為電動車發展的一大助力,車用軟體如何與雲端整合,提供更完善的解決方案,也是成員關注的焦點,因此本次聚會中,邀請到微軟工業物聯網亞太區雲端暨人工智慧研發集團總經理葉怡君、聯發科技智能多媒體事業部總經理曾寶慶、趨勢科技核心技術研發執行副總裁鄭奕立親臨現場,以座談的方式分享更多元的觀點。 談及當前EV產業的歷史機遇,作爲創始成員,鴻海科技集團董事長劉揚偉劉揚偉指出,台灣因為國內市場的限制很難發展B2C的商業模式,但用平台來做B2B,將人才聚集起來,是適合台灣發展EV的商業模式。MIH電動車開放平台的第一個原則就是開放。希望透過平台,能夠讓台灣的EV產業不要重複投資,降低開發成本,縮短開發時程,可以讓EV產品更快的進入市場,更有競爭力;第二個原則,就是出海口。MIH 平台不能只是制定規範的平台,更重要的是我們要能掌握出海口,讓加入MIH聯盟的成員,他的生意會變的更大;第三個原則,就是中立性。要把平台做大、做強,一定要維持它的中立性,過去MIH聯盟由鴻海催生,但在今年7月之後,會成為一個獨立運作的組織。 本次會員聚會,總結了MIH聯盟到3月底取得的初步成果,也分享6月會員大會,7月聯盟正式成立,10月New EVKit發布亮相,2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市等振奮人心的工作時程。MIH聯盟技術長魏國章指出,MIH聯盟作爲一個跨界的平台更容易擦出發明及創新的火花,MIH平台的客觀性也保證了它的多元性,真正做到為全行業興利的開放平台,「一個廠商或是一個團隊無法成大事,透過群策群力的互補及衝擊是非常關鍵的。」 電動車的規模化目前還在初始階段,伴隨著歐美很多國家宣佈2030年前後禁售燃油車,未來3到5年內將看到更多電動車摧枯拉朽的成長趨勢。不論是電動化、智能化、網聯化,從PC到手機,MIH聯盟看到了產業發展的定律,深信電動車行業規律,從質變到量變,將會進一步的專業分工、成本下降、規模上量。MIH聯盟公版模式三大元素:標準化、模組化、平台化,將會大幅降低開發電動車的進入門檻,創造一個人人都有機會參與的電動車世代。

  • 台廠打群架 啖5G智慧杆大餅

     2021智慧城市展即將於23日開展,在台北市電腦公會邀集下,和碩、中華電信、鴻海、仁寶、台達電、華碩、亞旭、華電聯網、裕電能源、威聯通、億光、明泰、中磊、合勤控等25家廠商將共同組成「5G智慧杆技術標準推動聯盟」,並於24日舉行成立大會,宣誓台灣將透過「打群架」,台廠將共同攜手搶進全球5G智慧杆大商機。  這項合作案,將成為今年智慧城市展的最大亮點。「5G智慧杆技術標準推動聯盟」首屆會長將由和碩董事長童子賢擔任,和碩總經理馮震宇擔任籌委會主任委員。  台北市電腦公會表示,由於5G智慧杆目前全球還沒有任何國際技術標準出爐,台灣希望透過成立5G智慧杆大聯盟,以台廠的優勢進一步主導制訂全球5G智慧杆技術標準。  公會指出,台灣各縣市路口巷道布滿的路燈杆,目前不僅已透過升級LED路燈、提供節能省電的智慧照明設備,在5G時代只要透過電信公司在路燈杆擴建微基地台,並且置入感測器、控制器與通訊模組等支援物聯網的設備,就能讓路燈杆升級為智慧燈杆,發展智慧照明、資訊發布、安防監測、環境檢測等AI+IoT智慧聯網服務。  除此,全球電動車愈來愈普及,未來路燈杆還能成為電動車的充電樁、數位本板等設備的載體。  「5G智慧杆技術標準推動聯盟」合作案,已獲高雄市、台北市、新北市、桃園等縣市政府大力支持,將率先提供場域給聯盟廠商進行5G AIoT創新應用服務的PoC試驗,進一步以整體解決方案輸出國際市場。  台北市電腦公會強調,未來該聯盟將採「台灣練功、再到全世界打天下」的合作模式,促進電信業者及相關台廠商進軍國際爭取全球智慧城市5G、AI、IoT智慧聯網的創新應用商機。  尤其在後疫情時代,各國家城市對於發展PM2.5監控、安防、智慧監測的意願及需求都很高,智慧城市展每一年都會舉辦首長高峰會,今年也不例外,該聯盟在台灣各縣市試驗成功的創新服務整體解決方案,未來就可以透過首長高峰會介紹給各國城市,達到輸出全球市場的目標。  市調機構調查指出,全球估計約已建置3.6億盞路燈,但支援聯網的智慧杆約僅720萬盞、估占整體路燈總量的2%。  美國研究機構Navigant預估2028年全球將有超過9,000萬盞的智慧燈杆,未來所衍生的各項智慧創新應用的產值將超過70億美元,年複合成長率達28.5%,智慧燈杆並將成為各國政府創造新服務與新收入的主要基礎設施,商機龐大。

  • 社評/從獨派的操作談蔡英文的定力

    社評/從獨派的操作談蔡英文的定力

     美國新任總統拜登就職後,獨派團體擔心新政府不再像川普一樣挺台,開始合縱連橫希望給蔡英文政府壓力,逼迫蔡政府認真推動制憲與台美建交。台灣民意基金會最新民調顯示,59.1%的民眾相信蔡英文是一位有能力帶來改變的總統,在獨派擠壓與民眾期望下,蔡英文是否會在未來任期內主導台灣往更獨的方向改變,成為值得關注的議題。  國安四箭 箝制兩岸  獨派團體新近合縱連橫主要有兩大聯盟:一是由獨派政黨台灣基進和多個本土派社團組合的聯盟,在1月22日召開記者會提出「國安四箭」方針,呼籲蔡英文政府應以強化台灣體質的政策及應對方式,穩健朝台美建交目標前進。另一個聯盟則是由台獨大老辜寬敏的台灣制憲基金會組成,於1月23日號召上百個成員成立「台灣新憲聯合陣線」,盼用實際行動創造台灣新憲法,完成台灣國家正常化的最後一哩路。  這兩大聯盟成員,在去年總統及立委選舉時遭民進黨擠壓,選後明顯走向邊緣化。他們深刻體認到,政治板塊生存空間有限,如果不能重新組合,就無法形成力量。以台灣基進為主的獨派團體,不僅組成新聯盟,更進一步提出政策主張,不但要牽制兩岸關係的動態交流,更要推進台美建交。  但這些動作必然讓大陸加深疑慮,也會讓蔡英文重啟兩岸對話的希望落空,更將增添兩岸關係的不確定性與台海風險。  台灣基進等提出「國安四箭」,依據他們的定位,這是一種「混合戰略」,把法制、資安、國防、總體規畫等四大面向組合在一起,希望強化台灣體質,更有實力邁向台獨之路。他們主張,應展現抗中意志「給拜登看」,擺脫台美關係模糊所造成的不可預測性。具體作為包含「境外勢力代理人法」立法、建立乾淨網路認證、積極尋求美國對台軍售和共同演訓、成立混合戰應變中心等。  可以看得出來,「國安四箭」大體不超出民進黨在去年以前所修訂的「國安五法」,都是為了箝制兩岸關係的進展,但同時也造成兩岸不安。解放軍戰機持續大舉進出台灣西南空域,拜登政府聲言對台安全承諾「堅若磐石」,但同時也希望以「戰略耐心」重建美中關係,台灣若失去耐心,因而升高台海危機,美中台關係又將如何轉向,恐怕沒有人有答案。  分進合擊 邁向台獨  辜寬敏創立的「台灣制憲基金會」,一直主張台灣應該制訂新憲法,這原本是獨派共同的心願,但蔡英文不支持,即使辜老轉向力挺蔡英文,期望仍然落空。如今辜寬敏轉換成主導與號召成立「台灣新憲聯合陣線」,招來近百個成員,多屬於理念型獨派知識分子,在共同理念的操作下,可能更會團結對蔡英文施壓,逼迫蔡政府政策向獨立的方向傾斜。  辜寬敏在新聯盟成立大會上喊話,制憲是目前台灣最重要的事,也一定要走出去。「台灣將來在你們肩膀上,不是辜寬敏,辜寬敏隨時會離開,台灣要靠你們」。辜寬敏把「台獨遺產」作為「傳家寶」,是想要在年輕一代埋下種子,在代代傳承下去之後,期待在未來的某一天能夠開花。辜寬敏是以一種交代遺志的心情呼喚支持者,用實際行動創造台灣新憲法,希望影響年輕世代的思維。  觀察獨派兩大聯盟新近的操作,台灣基進聯盟走的是短期操作路線,辜寬敏走的是長期深耕的思想之路。儘管操作模式不盡相同,但在分進合擊、共同往台獨方向邁進卻是一致的目標。  蔡英文同時面對三方壓力,一是台灣年輕世代越來越傾向台獨,更多人期待蔡英文改變台灣命運;二是拜登政府就任後,美中關係出現變局,台美關係將隨之改變;三是大陸對台軍事壓力持續升高。蔡英文如何面對這些壓力,未來政策是否從抗中轉向台獨路線,或抑制獨派勢力,認真改善兩岸關係,不僅攸關台灣未來的前途,也會影響拜登政府對台海情勢的判斷。  在全球大變局下,台灣、大陸、美國三方都需要「戰略耐心」。無論對美國或大陸而言,台灣都沒有上檯面博弈的能力,如果先失去耐心與定力,將成為災難。

  • 日本攜手五眼聯盟 游錫堃盼再加一

    日本攜手五眼聯盟 游錫堃盼再加一

    立法院「台日交流聯誼會」今天舉辦成立大會,聯誼會會長、立法院長游錫堃致詞表示,日本期盼與「五眼聯盟」加強合作,台灣也希望能在外交、軍事、情報交流與其他民主國家進一步合作,成為國際社會可靠夥伴。 日本行政改革大臣河野太郎說過盼與國際情報聯盟「五眼聯盟」加強合作,將來變成「六眼聯盟」。游錫堃指出,台灣在防疫上證明了與國際合作的能力,也希望能在外交、軍事、情報交流與其他民主國家進一步合作,成為國際社會可靠夥伴。 游錫堃說,台灣和日本在印太戰略扮演重要角色,民主國家要攜手努力以平等、互惠、交流、合作打造同盟關係才能抵擋極權國家宰制亞太地區的企圖,共同促進亞太地區共榮共好。 聯誼會榮譽會長、前立法院長王金平致詞表示,「台日國會議員聯誼會」這個組織是立法院最龐大、最有實質議題解決能力的團體,希望能與「日華議員懇談會」更加密切交流,待日方疫情解決後多多率團來台,尤其是過去幾年幫助台日問題解決的安倍首相能夠再度來訪台灣,台灣一定會熱烈歡迎安倍的到來。 日本台灣交流協會台北事務所代表泉裕泰指出,現在日本的國會議員想去台灣的熱血氛圍,宛如岩漿聚集。當全球克服新冠肺炎疫情的時刻來到,日本必定會組成「報復性訪台團」,颳起日台國會議員交流的爆炸性風潮。

  • 《造紙股》永豐餘助供應鏈發展 首創區塊鏈金融平台聯盟

    《造紙股》永豐餘助供應鏈發展 首創區塊鏈金融平台聯盟

    永豐餘(1907)投控宣布攜手兆豐銀、中信銀、台新銀成立「永豐餘區塊鏈供應鏈金融平台聯盟」,以區塊鏈技術打造超級帳本(Hyperledger),以解決傳統供應鏈資訊片斷、互動不足、統合不易、無法驗證交易真實性痛點,創造三贏局面。 永豐餘投控表示,在加入永豐餘區塊鏈供應鏈金融平台後,企業、銀行、供應商將更能掌握交易真實性,並加速供應商融資審核時程,共同為造紙供應鏈體系及周邊服務產業打造線上金融服務,預計3年後可讓超過250家供應商及經銷商受惠。 永豐餘投控今(17)日舉辦聯盟成立大會,並邀請對此區塊鏈供應鏈平台有合作意願的永豐銀、華銀等觀摩銀行共同參與,盼持續拓展應用夥伴加入,使平台效益擴大,共同提升銀行借貸、放款時效性與徵信即時性。 據行政院主計處統計,去年台灣金融界概估整體製造業供應鏈融資需求達3.5兆元,但台灣承作金額僅約1兆元,主因許多供應商或客戶為中小企業,公司規模較小、融資不易且耗時,利率談判時亦因較無優勢而無法融資承貸。 永豐餘投控指出,集團看見長期合作供應商、客戶存在的融資及資金活用問題,如回收紙供應商以現金付款居多,進口造紙製程輔助劑的供應商從下單到收款時間常長達半年,若能導入創新防弊技術縮短營運資金周轉天數,將可紓解供應商及客戶的資金壓力。 對此,永豐餘投控旗下子公司永豐餘工業用紙、華紙(1905)及元信達資訊邀請銀行共同組隊,以「區塊鏈供應鏈金融」創新技術,聯合向經濟部工業局「產業升級創新平台輔導計畫」提案,並獲得審議通過。 永豐餘投控指出,「區塊鏈」具去中心化、分散式帳本、可追溯且不可竄改等特色,以科學替代人為干預技術。而「永豐餘區塊鏈供應鏈金融平台聯盟」以區塊鏈技術串聯物流、商流、金流、資訊流,打造合為一體的超級帳本(Hyperledger)。 永豐餘投控說明,企業、銀行、供應商鏈結永豐餘區塊鏈供應鏈金融平台後,若供應商有融資需求,銀行在區塊鏈上看到企業下單給供應商,經驗證核可確認即可啟動撥款機制,銀行可避免收到虛假債信、供應商可提早收到資金運用、企業控管風險,創造三贏局面。

  • 三菱電機辦e-F@ctory Alliance大會

    三菱電機辦[email protected] Alliance大會

     因應工業4.0,推動智慧製造,三菱電機2018年在台成立[email protected] Alliance夥伴聯盟,12月11日舉行第三屆台灣[email protected] Alliance大會,共95家企業245人共襄盛舉。三菱電機在推廣智慧製造不遺餘力,除本大會外,今年已陸續在台舉辦CNC智能APP競賽、自動化展示會、Robot SI Partner會議等與客戶面對面交流的推廣活動。  三菱電機台灣代表花岡尚夫指出,受到中美貿易大戰、台商返台投資活絡,截至今年8月底止,政府已通過約新臺幣7,900億投資案件,各返台企業積極透過台灣的尖端技術實現高品質,具競爭力的製造業目標。  花岡尚夫指出,三菱電機[email protected]在全球至今已超過3萬件的實績與經驗,透過豐富的實績和經驗,與在台的夥伴合作,協助客戶解決IoT和智能化的問題,為智慧製造貢獻心力。  三菱電機在此次[email protected] Alliance大會中,特別安排聯盟夥伴參訪「智慧製造技術驗證場域」中的[email protected]模擬生產線,讓業者體驗[email protected]。  為迎接5G通信技術潮流,三菱電機預計本月結合達梭的技術導入Local 5G Digital Twin更新計畫,以虛實整合同步模擬生產線即時狀況。  我國政府推動「數位國家創新經濟發展方案」六大核心產業升級願景,台灣三菱電機與攝陽企業鎖定產業界、政府單位與大專院校作為[email protected]的推廣對象。  在產業界針對EMS、半導體廠商大型企業進行[email protected]推廣;安排勞動部勞動發展署講師參訪智慧技術驗證場域的模擬生產線,了解[email protected]概念的實物驗證與概念;未來將擴大與學校的合作,持續舉辦大學智能CNC APP創意開發競賽,培育優秀人才。

  • 資策會揪戴爾 搶數位轉型商機

    資策會揪戴爾 搶數位轉型商機

     疫情加速產業推動數位轉型,預期大數據Big Data將成為未來企業經營決勝關鍵之一,資策會與戴爾科技集團,攜手愛立信、輝達及台達電、鴻海集團、遠傳等國內外大廠,合組「數據優先聯盟」、建構數位生態系,聚焦製造、零售號金融及醫療等領域,協助台產業搶占數位轉型商機。  資策會與戴爾8日舉行數據優先聯盟(DIGI-DATA Alliance)成立大會,結合VMware、愛立信、輝達等國際大廠,及台達電、精誠資訊、凱穩電腦、遠傳電信、聚碩科技、歐立威科技與鴻海集團旗下雲高科技等台廠,建立合作平台。  戴爾科技集團台灣區總經理廖仁祥指出,隨著AI/ML、5G、IoT、AR/VR與Big Data等新興科技,催生各種應用形塑未來工作與生活樣貌,背後產生的大量「數據」將成為企業落實商業價值的關鍵。  但根據資策會數位轉型健診調查,台灣目前只有23%的企業具備數位轉型發展策略,仍有將近一半的企業尚未有明確的轉型規畫。  此回透過12個國內外產業夥伴成立的「數據優先聯盟」,將協助台灣企業在數位轉型進程上,以四大策略,支持政府「數位國家‧創新經濟發展方案(DIGI+)」計畫,協助台灣企業落實數據資本化並加速數位轉型。

  • 崑山科大成立南區教學聯盟 攜手高中職推智慧製造教育

    崑山科大成立南區教學聯盟 攜手高中職推智慧製造教育

    國際工業趨勢紛紛朝向項智慧製造領域發展,崑山科技大學獲教育部高教深耕計畫補助,整合工程系所資源,與南部地區高中職聯合成立「南區智慧製造教學攜手聯盟」,今日舉行聯盟成立大會暨iPAS機器人工程師術科考場揭牌,此外,與上銀科技合作「上銀機器手臂維修訓練中心」也同時揭牌啟用,為我國工業提升儲備人才,善盡典範科大社會責任。 近年來,最熱門的新技術不外乎AI、區塊鏈、大數據、5G等議題,今年8月由TAIROA台灣智慧自動化與機器人協會成立「台灣機器人產學聯盟」,崑山科大是南部地區最核心種子學校,除了擁有全國最多設備(3個類產線、7種廠牌設備、42部工業用機器手臂)外,也網羅擁有國內、國際工業機器人初階、中階及維修證照等最強師資。 為落實教育向下扎根的工作,進一步成立「南區智慧製造教學攜手聯盟」,由崑大攜手輔導參與聯盟之高中職教師了解智慧製造課題,並進入高中校園宣導,期望提升高中職校及高中對智慧製造產業的認識,形成共學夥伴關係。 「南區智慧製造教學攜手聯盟」由崑大校長李天祥擔任盟主、新化高工校長擔任副盟主,而崑大工程學院各系副主任們,以及各高中職成員學校代表則擔任委員。 聯盟成立後,崑山科大將陸續以巡迴宣導及輔導實作的方式,協助8所高中職學校建立機器人教學示範點,並巡迴展示機器人的應用功能,包括上銀科技機器人泡咖啡、機器人素描等2台展示機及智慧機器人工程系的EPSON雙臂機器人等。 崑山科大另也協助8間學校培訓種子教師考取iPAS機器人工程師初階證照,同時提供技術諮詢、編撰教學教材、舉辦推廣活動、協助申請計畫、共同協作產學計畫,並媒介學生到相關業界實習與就業,積極與高中職端分享教學資源,深耕技職教育,共創雙贏。 李天祥說,該校整合智慧機器人工程系(工廠模擬、機器人及產線設計與實作)、機械工程系(機構設計與3D製圖、CNC加工、夾具設計與製作)、電機工程系(機電整合)、電子工程系(感知系統及增材製造)與資訊工程系(人工智慧及大數據分析)等資源,帶頭輔導參與聯盟之高中職教師深入參與智慧製造教學,形成夥伴關係。 李天祥說,這項計畫以學習與使用機器手臂及其他相關周邊設備,輔導機器人工程師考照開始,逐步擴充輔導項目,達成智慧製造教育向下扎根,為南部業界培育所需人才。

  • 台灣大加入高雄「5G AIoT國際大聯盟」

    台灣大加入高雄「5G AIoT國際大聯盟」

    (台灣大哥大宣布加入高雄市政府主辦的「5G AIoT國際大聯盟」。圖/台灣大提供) 台灣大哥大響應政府帶領產業轉型的政策,高雄市政府主辦的「5G AIoT國際大聯盟」30日於亞洲新灣區成軍,將引進國際級加速器及新創團隊進駐,台灣大哥大宣布加入聯盟,期盼貢獻自身5G發展經驗與物聯網平台資源,與國內外領先業者共同於高雄打造5G AIoT產業生態系,結合在地企業、資源與人才,開發端對端(end-to-end)解決方案,進而發揮「整廠輸出」海外的潛能,力助高雄與台灣產業鏈結國際。 台灣大哥大企業用戶事業群副總經理劉建倫代表出席參與「5G AIoT國際大聯盟」成立大會,由高雄市長陳其邁主持,「盟友」橫跨國內外雲端平台商、系統整合商與新創公司等。 劉建倫表示,台灣大哥大長期致力於攜手各產業夥伴探詢5G商機,盼能整合垂直領域資源,將台灣大發展中的5G自駕車、智慧城市、智慧交通、智慧展演、智慧醫療、智慧製造等場域驗證的技術經驗帶到高雄,共同開創更多的5G應用的可能性,加速台灣5G產業驅動的腳步。 台灣大哥大相當看好高雄將邁向智慧港灣城市的前景、亞灣的發展潛力及區位優勢,「5G AIoT國際大聯盟」的成立只是起點,未來台灣大希望能協助一起推動高雄亞灣區為5G AIoT的創新園區,共同催生台灣5G AIoT產業鏈。 另外,台灣大將於12月2日舉辦「超5G應用創新趨勢論壇」高雄場,邀請資策會專家分享5G世代的行動專用網路發展現況,並由台灣大5G生態圈夥伴分析來自國內外第一手的5G企業專網實例、解析雲端物聯網趨勢、智慧醫療及AR智慧製造的應用案例,歡迎所有期望在5G發展中搶得先機的高雄企業夥伴踴躍參與

  • 立院成立台灣新住民權益發展促進聯盟 羅美玲 :願新住民安住台灣

    立院成立台灣新住民權益發展促進聯盟 羅美玲 :願新住民安住台灣

    為凸顯對新住民權益重視,立法院今天舉行「台灣新住民權益發展促進聯盟」成立大會,吸引跨黨派立委參加。聯盟發起人、民進黨立委羅美玲表示,未來會努力使新住民安心生活在美麗的台灣。聯盟榮譽會長、立法院副院長蔡其昌則說,從上屆的立委林麗蟬、到本屆的立委羅美玲,只要有關新住民權益問題,行政、立法部門都照單全收,因為沒有做好新住民議題做好,台灣就不能稱之為進步的國家。 台灣新住民權益發展促進聯盟表示,新住民在台人數已突破56萬人,若加上40萬餘的新住民二代,將有近100萬人口,對台灣社會、經濟、文化等層面的影響力持續增長,為促進台灣新住民福祉,並就新住民議題進行議題進行跨黨派交流,確立友善新住民的政策方針,並敦促政府務實施政,因為成立「台灣新住民權益發展促進聯盟」,以有效增進新住民福利,加強與新住民所屬的外交、經貿、文教、交流與合作。 來自馬來西亞的羅美玲也說,56萬人還不包括在移民署成立前就來的大馬新住民,這些人約有7、8萬人都沒有計算在新住民行列 。對於跨黨派許多立委及行政首長出席關切新住民權益,她要表達感謝,未來聯盟也會努力,希望新住民可以安心的生活在美麗的台灣。 蔡其昌在致詞時,一度脫口而出,把「新住民」說成「原住民」,他說可見自己有多緊張,他並爆料,其實會講錯,都是被立法院祕書長林志嘉影響,林志嘉把活動說成「原住民」,還被他當場糾正,沒想到自己一開口也說錯。他表示,他從政早在10幾年前就在選區成立新住民社團,當時還沒有這麼多人重視新住民議題,但今天如果新住民議題沒有做好,台灣就不能稱之為進步的國家,政黨也不能稱之為進步政黨。 內政部長徐國勇則說,台灣最美麗的風景就是多元,有新住民朋友,台灣就是多元色彩的。政府向來重視新住民權益,也由移民署提供相關服務,新住民基金會成員的調整,也會增加新住民的代表。上午的成立大會,除了新住民社團代表外,還有包括外交部、教育部、僑委會、陸委會、海基會、衛福部代表出席,過程相當圓滿順利。

  • ABI生醫植入物技術聯盟 產官學研共創新局

    ABI生醫植入物技術聯盟 產官學研共創新局

     ABI生醫植入物數位化加工平台技術聯盟為一跨領域之醫療器材產學服務團隊,提供產、官、學、研各界醫材交流與合作的平台,促進台灣高階生醫植入物之醫療器材產業發展目標。  該聯盟成立宗旨為將醫界的醫療專家、學界的技術團隊與輔導顧問、法人的研發資源與能量等整合在同一平台,除了讓已是醫材的企業技術更為提升、管理更精進;對想轉型的傳統廠商,則提供醫療專業、設計分析、加工技術、精實管理、品質認證等一條龍之升級服務。  生醫植入物技術聯盟計畫主持人林盛勇特聘教授表示,聯盟主要功能是把生醫植入物相關業者匯集一起,相互切磋、琢磨,進而彼此精進;而,聯盟正計畫建立三個群組:第一個是牙科骨科醫師群組,除了其為聯盟輔導專家之外,透過在臨床上使用經驗,對生醫植入物具改善空間、或是其他生醫植入物值得開發與否等議題予專業諮詢。  第二個群組是醫材製造加工者,包括聯合骨科及鐿鈦科技等知名企業;第三個群組則是生醫植入物製造業者,包括上中下游業者,因為要把生醫植入物製造出來必需有好的設備,包括關鍵零組件、主軸、線性滑軌、導螺桿、控制器及伺服馬達等,也包含實際加工業者、行銷者、管理者等,中部地區有許多設備業及加工業廠家表現相當優異,特別是在半導體、航太、汽機車及醫療等領域,期能將航太、汽車業之成熟技術應用至生醫產業。同時,台灣市場不大,也期許建立國際行銷品牌。  聯盟也將透過舉辦工作坊、技術研討會、特殊主題研討會及會員大會等活動,促進交流及媒合,進而助益有意跨進生醫領域的業者加速發展。  日前,在聯盟舉辦的成立大會暨產學推展活動,邀請政府相關單位、醫療院所、醫材企業、加工廠商及學者專家等先進共同參與盛會:衛生福利部食品藥物管理署、科技部中科管理局、工研院、金屬工業研究發展中心、東海大學教授翁紹仁、童綜合醫院院長李三剛等多位嘉賓蒞臨致詞。  會中規畫精采議題研討及探究:衛福部食藥署醫粧組簡任技正吳亭瑤主講醫材管理說明、科技部中科管理局詳述中部科學園區投資環境、計畫辦公室-塑膠中心介紹中科「醫療器材產業加速新創與躍升國際推動計畫」、秀傳醫院名譽院長李佩淵主講醫療與科技的結合及轉譯、鐿鈦科技植入物事業處課長侯里彥主講從代工進入品牌之挑戰與市場機會、虎尾科技大學育成中心經理王偉儒詳述尾科大產學育成能量、工研院新竹生醫產業及育成中心副主任林仁傑主講台灣醫材產品國際行銷策略、聯合骨科副總經理廖建忠主講骨科植入物開發設計、生產製造到全球市場行銷之垂直整合議題。  展望未來,ABI生醫植入物技術聯盟結合生物力學、醫材設計、難切削材加工、表面處理、多軸加工、積層製造、鍛造加工、智慧製造與量測分析等技術專業團隊,以及精實管理、GMP品質系統及醫材產品查驗登記之專業輔導顧問,共同推動台灣生醫植入物之醫材產業升級。

  • 龔明鑫攜國發基金力挺 成立早期投資聯盟

    龔明鑫攜國發基金力挺 成立早期投資聯盟

    行政院政務委員暨國發會主委龔明鑫表示,全力投入跨部會協調和法規鬆綁,促成我國資本市場能妥善支援企業各階段的發展,國發基金旗下有創業天使投資、產業創新資金等,加總超過千億元,任何新創需要協助或投資,產業轉型需要併購資金,「沒有『用完』的問題,政府會持續加碼!」 龔明鑫昨天親自參與企併購股權國際論壇,今天再出席早期投資論壇,他都在會中丟出橄欖枝,包括國發會願意接手私募股權業的管理,以及對於早期新創事業的無限金援、技術智財估價等友善法規。 龔明鑫今(26)日出席「2020台灣早期投資論壇」,見證「早期投資聯盟」的成立,與20位聯盟成員共同點燃投資火炬。主辦單位表示,透過「火炬」意象點亮臺灣創新創業前景,全天論壇活動包含「台灣新創獲投趨勢」、「早期投資聯盟成立大會」、「聯盟機構簡介」以及「十分鐘之約」(Speed Dating)募資媒合等。 「早期投資聯盟」由FINDIT平台推動,同時提供天使投資人與創投早期新創資訊,經濟部中小企業處於2015年起委託台灣經濟研究院設立。台經院研六所長吳孟道表示,FINDIT平台已成為台灣新創募資第一站」,5年來,FINDIT平台已成功促成91筆交易,協助台灣新創企業募得超過20.2億元新台幣的投資金額。 「早期投資聯盟」的成立,吳孟道表示,新創圈過往很難「分享」投資人及其資源,FINDIT平台可以扮演統整角色,聚集四大力量:創投業、天使投資人、企業、企業創投(CVC),大家一起提升新創募資機會,協助新創企業快速成長,讓募資服務更加完整,聯盟目前有20個成員,未來會再邀請更多成員、繼續擴大,促成國內創新創業的生態系更加完整。

  • 機器人與自動化展 19日開展

    機器人與自動化展 19日開展

     2020台灣機器人與智慧自動化展(TAIROS)與台北國際自動化工業大展(Automation Taipei),將於19-22日假台北南港展覽館盛大開展。同日在攤位號1302也將舉辦「台灣智動化系統整合聯盟」成立大會開幕式,敬邀各位媒體朋友支持。  智動協會表示,受新冠肺炎疫情衝擊影響,本屆展覽規模仍達2,800個攤位,753家業者參展(不含其他同期展會數據),也是台灣今年唯一最具規模的製造相關展會。  展會期間並舉辦TAIROA系列國際論壇,特別推薦(1)CEO論壇:邀請穩懋半導體、上銀、東元電機與研華一同分享多變市場下的企業因應與策略。(2)工業機器人大未來論壇:集結知名機器人品牌業者,包含FANUC、ABB、KUKA、Staubli、TM Robot,將針對機器人位來20年的應用與產品發展作為分享主軸。(3)機器人國際標準論壇:難得邀請ISO國際標準制定主席分享機器人標準發展趨勢以及發展進程。(4)智慧機械金質獎論壇:「智慧機械金質獎」典範業者以具體技術落地的實戰案例。(5)為優化系統整合產業環境、提升系統整合技術與服務能力,台灣智慧自動化與機器人協會(TAIROA)成立「台灣智動化系統整合聯盟」(SI 聯盟)。  僅訂於8月19日(周三)假I區I1302舉行台灣智動化系統整合聯盟成立大會,聚焦企業面臨不可預知的環境變遷與衝擊,針對如何將傳統生產模式與科技整合,如何靈活應變市場突發衝擊與前瞻部署進行分享。更多展會活動,請參考附件展期活動行事曆,歡迎您智動協會網址:http://www.tairoa.org.tw。

  • 日議員成立推動調查釣魚台列嶼的聯盟

    日議員成立推動調查釣魚台列嶼的聯盟

    日本執政黨自民黨的幹事長代理稻田朋美與參議員山田宏等國會議員17日在日本國會內召開「推動尖閣諸島(釣魚台列嶼)的調查、開發之會」議員聯盟的成立大會,此聯盟的主要目標是強化釣魚台列嶼的實效統治。 會上確認了,將在預計今年秋天召開的臨時國會上,向日本政府提出促進釣魚台的生態系及海洋調查的議員立法。目的是為了對抗在釣魚台周邊海域活動日漸頻繁的中國公務船的挑釁行為。 這個議員聯盟共有62名議員。稻田在會上強調,「要好好地守保我國固有的領土—尖閣諸島」。山田則表示,「戰前和戰後都一直調查尖閣諸島,持續調查是很重要的。」 日本政府最後一次真正登陸釣魚台調查是在1979年,當時帶領調查團的前沖繩開發廳職員藤田宗久到場講演指出,在島上設直升機停機坪及燈塔在技術上是有可能的。至於為何當時不持續進行釣魚台列嶼的海底資源調查,藤田表示,各省廳應該是意識到中國,所以認為不應該調查。」

  • 貿協台美企業聯盟啟動 助攻FTA

    貿協台美企業聯盟啟動 助攻FTA

     外貿協會「台美商務交流中心」年初成立「台美企業聯盟」,至今已有逾千家企業會員參與,13日盛大舉辦「台美企業聯盟成立大會」。貿協董事長黃志芳強調,聯盟成立可加速台美貿易新產業鏈發展,透過營造雙方戰略合作環境,對於促進台美雙邊貿易協定(FTA)將有正面效應。  AIT副處長谷立言指出,台美企業聯盟的成立,促成台美企業合作空間越來越大,尤其今年台灣防疫國家隊的組成,台美在醫療防疫產業上的合作,即是台美企業聯盟的成功範例。  貿協在2019年底宣佈台美商務交流中心,今年初「台美企業聯盟」陸續招募近千家企業會員,涵蓋公民營企業與各產業公、協會,包括電電公會、工具機公會、機械公會、塑膠公會、工商協進會與台電、中油等國營事業,以及宏碁、友嘉、李長榮化工、光寶、聯發科等集團,黃志芳強調,此平台將以國家隊的力量服務台灣與美國企業,並於貿易、投資、產業、人才、新創等五大領域進行交流合作,共同迎接台美戰略夥伴新關係。  黃志芳表示,台美企業聯盟成立可望加速台美貿易的發展,原本計劃今年下半年於美國東、西岸成立行銷展示中心,並與美國FORTUNE 500大企業組團拜訪,且因應台美供應鏈重組,規劃在美國設立園區等佈局,礙於疫情關係,目前先推出台美資訊平台,待疫情過後會陸續啟動多項行動方案,他強調,台美企業聯盟除了已招募國內超過千家企業加入會員,也將擴大在美國的人脈及商脈觸角,例如擁有許多美國大型企業波音、Intel等會員的美台商會(U.S.TBC),即是聯盟在美重要盟友,現在加入是最好時機!  黃志芳表示,疫情之下,美國正尋求信任的戰略夥伴,尤其是在防疫相關的公衛領域、AIot、5G產業等智慧運用都是美方的優先範疇,雙方合作助攻產業發展,像是半導體、紡織業與石化業等在近期均有台灣業者赴美投資新動向,他更透露南良等口罩國家隊也準備透過聯盟搭橋赴美一條龍投資。  他認為,台美企業聯盟的啟動可發揮正面效果,透過此聯盟進一步促成更多台美企業在經貿、投資、產業合作、新創跟人才交流等五大領域合作,有利於營造一個更有利於台美雙邊自由貿易協定的一個經貿環境!

  • 台美企業聯盟 逾千台企加入

    台美企業聯盟 逾千台企加入

     台美關係加柴添火!外貿協會昨舉辦「台美企業聯盟」成立大會,共有包括聯發科在內的1000個台灣企業會員加入。預計等疫情結束後,帶台商拜訪美國前500大企業、並因應供應鏈重組於當地設立園區等,拓展台商商機。貿協並認為,此商業交流對台美FTA簽署有正面效益。  貿協從去年就深耕台美企業交流,2019年底先成立台美商務交流中心。今年年初決定成立「台美企業聯盟」,先開始募集會員,短短時間有超過1000個會員加入,包括聯發科、友嘉、上銀、台電等。  昨聯盟正式成立,美方AIT副處長谷立言、美台商會會長Rupert、各州在台辦事處代表出席,我方廠商則有友嘉總裁朱志洋、李長榮化工總裁李謀偉、光寶副董事長陳廣中,以及電電公會、工具機公會力挺。  外貿協會董事長黃志芳說明聯盟成立目的,未來會在貿易、投資、產業、人才、新創五大領域上進行交流合作。但因現在是疫情期間,台美聯盟會先建置數位交流平台,在上面做商情交流、人才交流、創新技術分享,等疫情後才會有一連串行動方案。  黃志芳進一步說,行動包括在美國設立行銷中心,成立台美交流工作坊,帶隊拜訪Fortune 500大企業。並會組織企業會員到美國各州實地考察,因應台美供應鏈重組協助赴美投資廠商布局,設立園區,也相信此聯盟成立,對台美FTA簽署環境有絕對的正面效益。  谷立言也表示,從去年台美商務交流中心到今年台美企業聯盟的成立,快速促成台美企業合作空間,尤其今年台灣國家防疫隊的組成,台美在醫療防疫產業上的合作,即是台美企業聯盟的成功範例。  昨上任的經濟部貿易局長江文若認為,許多美國知名企業包括Google、Facebook、Microsoft在台灣設有據點,台美企業聯盟的成立將有助於落實台美雙邊合作。

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