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以下是含有臨時停車場的搜尋結果,共201

  • 市區觀光升溫 屏縣急闢停車場

    市區觀光升溫 屏縣急闢停車場

     屏東市區近年來新興景點紛紛完工,每逢假日總帶來龐大觀光人潮,隨之而來的交通問題也讓公部門嚴陣以待;屏東縣政府為讓遊客更便捷覓尋停車空間,除闢建4處臨時停車場,增加400格汽車格位,1年內還會陸續增加1801格,可望讓遊客旅行屏東好感多一度。

  • 疫情趨緩北斗奠安宮夜市復辦 引導香客停車場休息減群聚感染

    疫情趨緩北斗奠安宮夜市復辦 引導香客停車場休息減群聚感染

    大甲鎮瀾宮9日深夜11點5分起駕,展開為期9天8夜的遶境行程,各地大甲媽將駐駕的廟宇,也如火如荼準備迎接大甲媽的到來,而每年駐駕北斗奠安宮時,都吸引上萬遊客前往朝聖,廟方預估今年疫情趨緩,人潮將恢復往年,但為減少群聚感染,預計將在占地將近2分的停車場搭設帆布,並設置臨時廁所、物資區等供民眾休息,盡量減少群聚感染風險。

  • 大甲媽起駕遶境 警方將進行交通疏導3層管制

    大甲媽起駕遶境 警方將進行交通疏導3層管制

    為期9天的一年一度大甲媽祖國際觀光文化節系列活動-大甲媽祖遶境進香活動即將登場,適逢疫情影響,本次活動廟方提醒信徒需保持社交距離及攜帶個人防疫用品並隨時掌握自身身體狀況;為避免大量人車進入,造成塞車困擾並維護道路交通安全與順暢,台中市警察局大甲分局將進行交通疏導3層管制措施,呼籲民眾進入市區可多搭乘大眾運輸交通工具,免去舟車往返及塞車之苦。

  • 苑裡公所剷除山腳市場廢墟 空地暫做臨時停車場

    苑裡公所剷除山腳市場廢墟 空地暫做臨時停車場

    苗栗縣苑裡鎮山腳市場去年6月因車禍撞擊,近百坪市場付之一炬,公所原定去年底進場清運,但攤商反對要求先做財損公證而緩拆,公所近日請示苗栗地檢署,已知火災鑑定完成且現場無扣押物,公所12日動工剷平市場,受災攤商不滿到場抗議,其中2人為進入市場搬走私人物品發生拉扯,氣氛一度緊張。

  • 春節疏運 高市設29處臨時停車場

    春節疏運 高市設29處臨時停車場

     春節假期展開,高市交通局預估連假交通易塞熱點,以駁二、哈瑪星、旗津及旗山、美濃車流量最多,較一般假日增加1至3成。另新增29處臨時停車場免費停放。工務局養工處年節執勤不打烊,高雄市長陳其邁9日特別慰問,頒發加菜金慰勞。 \n 交通局指出,市區幹道以初二、初三壅塞最為明顯,又以中正路東向、九如路西向車流最多。景點周遭以初一、初二、初四最為壅塞,預料午後在五福路段(駁二、哈瑪星)、旗津一、二路(旗津)及旗山美濃南向回程路段等車流量最多。 \n 交通局評估,初一至初四為各景點出遊高峰期,關於停車方面,預估西子灣、駁二特區、旗津、佛光山與大魯閣草衙道停車場於春節連假期間易達滿場情形,而壽山動物園、義大世界、旗山美濃地區初一至初四易有壅塞狀況。 \n 今年春節公有路邊及路外平面停車場(不含立體停車場及委外平面停車場)從除夕到初三暫停收費4天;春節期間計程車費率自2月7日零時起至2月16日24時止,全天按表計費(春節加成50元已計入)。 \n 初一至初五早上8時起,開放高雄市14處景點周邊22所學校、4處區公所及3處場所作為臨時停車空間,供民眾免費入場停放,為因應疫情及確保車輛每日晚間10時離場,將採實聯制開放車輛入場。 \n 另方面,年節期間工務局養護工程處堅守崗位,已排定春節輪值表,做好公共設施維護管理業務,轄管公園及人流聚集的主要遊憩據點派員宣導防疫措施。陳其邁昨到四維養護工程隊慰問留守同仁,並向大家拜早年及致贈水果禮盒與加菜金。

  • 區域利多!台中興中立體停車場2023年完工

    區域利多!台中興中立體停車場2023年完工

    台中中區人車密集、商業活絡,加上第二市場、中華路夜市、柳川藍帶水岸等景點,衍生龐大停車需求,台中市興中停車場原為141席位的平面停車場,將推動「停車場垂直公園化」,規劃地下二層、地上五層的立體停車場,提供汽、機車格共920席,停車空間大增4.4倍;周邊更闢建公園綠地,打造都市綠洲,預計2023年下半年完工啟用。 \n \n盧秀燕市長指出,市府持續建設舊城區,除延宕12年的大智路順利打通,也於柳川首度推出耶誕水舞燈光秀,帶動周邊商機,促進中、東區繁榮。為改善周遭停車供給不足問題,市府規劃興中立體停車場,工程總經費6億元,市府編列約3億5千萬元,由中央補助約2億5千萬元,感謝民代支持並爭取相關經費,完工後可讓停車空間倍增。 \n \n「一舉兩得!」盧秀燕也說,此案不僅規劃立體停車場,解決民生問題,更將藉由綠化景觀設計打造公園綠地,將美觀、環保、生態合而為一,民眾生活品質再加分。 \n \n交通局長葉昭甫表示,施工廠商將先進行基地設施拆遷、行控中心管線調查及臨時水電遷移等作業,該停車場鄰近第二市場、柳川、中華夜市,因應春節期間民眾停車需求,因此2月15日(大年初五)前基地仍暫開放免費停車,預計2月16日後封場施工。 \n \n交通局說明,此案由建築師提出「停車場垂直公園化」,藉由成功路及興中街規劃活動廣場、都市帶狀多功能空間、綠地休憩空間等,創造都市綠洲,提供當地居民具生活品質的公園化停車場,提升民眾生活品質。 \n \n

  • 南投賞梅景點 連假實施交管

    南投賞梅景點 連假實施交管

     南投縣信義鄉梅花迎風初綻,「踏雪尋梅」正式展開,將吸引大批遊客及車輛湧入烏松崙、風櫃斗、牛稠坑等知名賞梅景點;信義警分局為確保交通順暢,元旦假期開始執行交通管制,並呼籲遊客利用非假日賞梅,避免塞車之苦,提升遊憩品質。 \n 信義警分局從2021年元旦起,執行交通管制措施,例假日投91線自風櫃斗土地公廟,至新鄉路往羅娜橋路段,採單向通行管制措施;除牛稠坑居民外,不得由新鄉路進入牛稠坑;新鄉村民亦不得駕車由新鄉路進入牛稠坑。 \n 車流離開動線:烏松崙賞梅區及親水公園停車場車輛,由愛國橋下方便道→砂石便道→陳有蘭溪堤防道路→郡坑溪橋南岸道路→台21線信義橋離開;風櫃斗、牛稠坑賞梅區車輛,由陽和巷→新鄉路→陳有蘭溪橋→台21線信義橋離開。 \n 自強國小校門口起至梅王叉路口路段、柳家梅園第1出入口至汪家梅園前路段,規畫為行人徒步區,禁止車輛臨時停車。 \n 各賞梅景點規畫停車場,烏松崙在石家梅園旁杉木林區;風櫃斗則在往邱班長民宿路口之第1、2號停車場、風櫃斗活動中心、自強國小、投91線7.5公里處迴轉區;牛稠坑在新鄉1號橋前100公尺路段、汪家梅園、彭園停車場。

  • 外埔水美里缺停車場 施志昌爭取開闢經費

    外埔水美里缺停車場 施志昌爭取開闢經費

    台中市外埔區水美里仁美巷周遭住宅密集,致停車空間不足,居民盼能新闢停車場。市議員施志昌25日前往會勘時表示,當地李姓居民願提供閒置土地做為停車場,他後續會爭取農委會水保局經費開闢,預計可提供20格停車位。 \n市議員施志昌25日會同台中市停車管理處、外埔區公所與水美里里長至仁美巷會勘。施志昌指出,外埔水美里仁美巷周圍住宅密集,且有許多工廠,停車問題常常困擾當地居民。 \n當地李姓民眾表示自己於水美北段268、269與270三筆相鄰閒置土地,大小共635.08平方公尺,可以做為停車場開闢之用。施志昌希望透過私有土地活化與市府補助共同解決停車問題。 \n不過,停管處指出,依據停車場法第11條,台中所訂定「台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法」在於補助都市計畫內土地停車場闢建,但由於此處非都市計畫內土地,並不符合補助資格。 \n施志昌表示,後續會向行政院農委會水土保持局爭取約60萬經費開闢,預計可提供20格停車位,並保留原有樹木做遮蔭之用。

  • 新泰塭仔圳開發 最怕交通打結

    新泰塭仔圳開發 最怕交通打結

     新泰塭仔圳市地重畫案預計明年9月動工開發,但因區內道路錯綜複雜,重畫過程部分路段將取消,還有數十個停車場將被廢棄,地方擔心引發交通黑暗期,車子無處停;新北市地政局指出,主要道路都有交維與改道計畫,並規畫臨時停車場,提供民眾使用。 \n 巷弄複雜 動線應重規畫 \n 新泰塭仔圳面積高達397公頃,有6000家住家與工廠,是近年北部最大開發案,2009年啟動都市計畫通盤檢討作業,直到去年獲得內政部都委會審核過關,今年8月發布,市府也啟動開發計畫。 \n 新北市議員鍾宏仁說,塭仔圳就在南北新莊的中間地帶,巷弄錯綜複雜,全面開發後,重車大量進駐,勢必會讓已經塞到爆新莊交通更嚴重,市府應全面規畫動線,否則會引民怨。 \n 停車需求 將闢建臨停場 \n 新北市議員賴秋媚指出,重畫區內有20餘個停車場因開發廢棄,民眾擔心未來車子無處去,會出現違停亂象,市府應將區內暫時還沒開發用地開闢臨時停車場,滿足停車需求。 \n 地政局指出,考量區內既有道路民眾通行,開發工程已規畫設計相關交維計畫,包含新北大道,泰林路,三泰路及中正路等改道措施,也要求未來開發商施工期間加強行人動線安全及路口疏導;地政局也將開闢臨時停車場,解決民眾停車問題。 \n 新泰塭仔圳第一區即將開發,地政局全面查估後,將於22日至31日先後在泰山區公所及新莊區公所發放第一區補償費及救濟金,市府備妥42億元,約有1800餘人可領取,市府除調高地上物拆遷補償計算評點,也將農業棚架、禽舍納入補償範圍。

  • 2020新社花海活動14日登場 警實施交管

    2020新社花海活動14日登場 警實施交管

    2020新社花海活動14日登場,至12月6日,活動為期23日,每日8時起至17時止,警方維護會場周邊道路交通秩序,規劃實施交通疏導管制措施如下: \n一、交通管制規劃: \n(一)行人徒步區(禁止車輛通行): \n 1、協興街路段(由苗圃橋至花海接駁車站車輛出入口全段範圍),管制時段為平假日8時至18時。 \n 2、興義街路段(花海區域內),管制時段為活動期間平假日8時至18時。 \n(二)行車管制、車種管制: \n1、單行道管制: \n (1)興中街(北往南,東山街往協中街方向)單行道管制,管制時段為活動期間假日8時至20時。 \n (2)協興街(西北往東南,興中街往苗圃橋方向)單行道管制並禁止大型車輛通行,管制時段為活動 期間平假日8時至20時。 \n (3)興義街(北往南,花海停車場經三嵙口至協中街路段)單行道管制,管制時段為活動期間平假日 8時至20時。 \n (4)滯洪池旁道路(東南往西北,由苗圃橋至興中街路段)單行道管制,管制時段為活動期間假日8 時至20時。 \n 2、接駁車專用道單行管制: \n (1)興中街(北往南,東山街往華豐街方向),路段中央標線以交通錐區隔,分為私人車輛與接駁專 用之車道,管制時段為活動期間假日8時至20時。 \n (2)華豐街(興中街至協興街),專供花海接駁車輛行駛,不開放予一般小型車通行,並由東勢分局 視實際交通情形權宜管制措施,管制時段為活動期間平假日8時至20時。 \n 3、車種限制:東山街(東山路往興中街)由東勢分局視實際交通情形機動調整僅開放接駁車、大客車通行,管制時段為活動期間假日8時至20時。 \n \n二、接駁車規劃: \n(一)假日接駁車路線4條: \n 1、太原線:太原停車場→花海會場。 \n 2、豐原線:豐原火車站→花海會場。 \n 3、東勢線:東勢河濱公園停車場→花海會場。 \n 4、櫻木花道線:花海會場→復盛公園→新社區公所→新社高中→花海會場。 \n \n(二)平日接駁車路線2條,分別為太原線、豐原線。 \n歡迎民眾多加利用接駁車,臺中市區民眾可將車輛停於太原停車場,再搭乘太原線接駁車至會場,避免自行開車或騎車前往活動地點,造成周邊交通壅塞。 \n \n三、停車場規劃: \n(一)展區主要停車場: \n 1、P1臨時停車場:供小型汽車、機車停放。 \n 2、P2臨時停車場:供小型汽車停放。 \n 3、P3臨時停車場:供小型汽車停放。 \n 4、九渠溝景觀滯洪池停車場:供身障或有親子停車證車輛停放。 \n 5、華豐街路側:供遊覽車停放。 \n(二)周圍臨時停車場: \n 1、新社高中。 \n 2、新社區公所。 \n 3、復盛公園。 \n 4、中興嶺營區。 \n(三)區外停車場: \n 1、北屯區太原停車場。 \n 2、東勢區東勢河濱公園。 \n \n 台中市警察局楊源明局長指出,新社花海活動歷年來均吸引數百萬名民眾參與,目前因新冠肺炎疫情影響,國內旅遊景點常出現暴增人潮,呼籲民眾多利用接駁車、公車等大眾運輸工具,遵守交通規則,共同維持交通秩序及行車順暢。

  • 宜蘭台東都有花蓮獨缺 議員促加速闢建立體停車場

    宜蘭台東都有花蓮獨缺 議員促加速闢建立體停車場

    蘇花改今年初通車,北花客運跟著上路,春節、清明、端午及中秋等四節期間,花蓮可見大量車潮,市區停車位難求已成民眾夢魘;縣議員張美慧今質詢,建議縣府評估在市區增設立體停車場,爭取蘇花改公車優先道,開辦返鄉客運專車,提升民眾搭乘大眾運輸意願;縣府表示將與業者透過滾動式檢討研擬相關辦法。 \n張美慧質詢指出,花蓮市區停車位不足,縣府近年雖制定民間設置臨時路外停車場獎助辦法,及利用國有地釋出標租闢建停車場,提供不少停車位,但連假時仍一位難求;且花蓮是宜花東唯一沒有公有立體停車場及地下停車場的縣市,建議縣府評估花蓮市區合適地點,闢建停車場增加停車空間。 \n縣長徐榛蔚表示,目前已研擬推出獎勵補助,鼓勵民間興辦停車場,未來也會持續和市公所討論,如何透過整體規劃來利用閒置空間興建公有停車場。 \n「東部鐵路火車票難求,是花蓮人心中永遠的痛」張美慧說,縣府與台鐵合作返鄉專車行之有年,效果不錯;蘇花改如今全線通車,北花客運也跟著上線,縣府可開辦北花公路返鄉專車,補貼車資,優於火車票價,吸引縣民搭乘,做到分流,讓縣民也有第二個選擇。 \n縣政府民政處長林金虎說,蘇花改通車後縣府已經有考慮公路客運,但客運行車速度不比台鐵,時間又長,加上配合板橋及南港2處的發車地點,民眾普遍意願不高。 \n張美慧認為,縣府調查時尚未試辦大客車優先道,導致行車時間長,影響民眾搭乘意願;公路總局中秋和雙十連假,在太魯閣大橋到崇德內側車道,試辦蘇花改公車優先道,節省不少行車時間,民眾反應良好,建議縣府應繼續爭取大客車專用道,提升搭乘率。林金虎表示,未來會再與客運業者討論。

  • 台中沙鹿鬧區一位難求 立體停車場下月動工

    台中沙鹿鬧區一位難求 立體停車場下月動工

    台中沙鹿鬧區是人潮聚集之處,由於周遭巷道狹隘,停車一位難求導致違停層出不窮、影響交通,民代積極爭取興建立體停車場,將於11月下旬開工。顏莉敏表示,新建停車場未來將提供186席汽車停車位、92格機車停車位,預計2022年5月完工。 \n 沙鹿立體停車場將於11月下旬開工,顏莉敏及顏寬恒服務處19日邀請相關單位召開說明會民進行工程簡報,在地里長也共同出席關心。 \n 顏莉敏表示,她在議會定期會及臨時會多次提案,緊盯進度,立體停車場終於在今年度確定動工。前立委顏寬恒也指出,本案在他立委任內,也向交通部爭取1億838萬5000元預算挹注,以配合市政府新建計畫。 \n 顏莉敏、顏寬恒提到,因工程預定地位處沙鹿市中心,是舊有「沙鹿分駐所」用地,荒廢多時後雖改闢為平面停車場,由於緊鄰沙鹿車站、菜市場及光田醫院,雖有光田醫院及沙鹿農會停車場,但仍不足以消化停車需求,車輛在路邊排隊等待進入,造成周遭交通堵塞,未來立體停車場興建完工後,期望有效改善鄰近地區停車問題。 \n 交通局長葉昭甫表示,立體停車場為地下一層、地上七層,建構地區意象及結合人行廣場活動場域,提供186席汽車停車位、92格機車停車位,並同時規劃周邊綠帶及休憩停留點與社區共享,工程總預算2億3000萬元,預計11月下旬動工,2022年5月完工。 \n 交通局同時呼籲,由於工程進行中會有停車陣痛期,請市民朋友體諒施工期間不便。

  • 機車改停校外鐵道邊 學生反彈

    機車改停校外鐵道邊 學生反彈

     元智大學校內機車停車場近期遷移,新址位於校外鐵路平交道旁空地,學生抨擊不僅距離校園教室遠,且交通安全性堪憂,質疑校方罔顧學生上課便利性及安全性。校方回應,原機車停車場遭「地主」收回,而校園內已無適合空地增設機車停車空間,只能請學生體諒。 \n 校方回應,原機車停車場位於校門口旁,土地所有權屬於遠東資源開發公司,原由校方租用免費提供車位給學生使用,近來因為遠資規畫在該處興建遠東國際會議中心暨音樂廳、藝術中心,因此和學校終止土地租約。 \n 元智學生反映,原本機場停車場位於校門旁,要走進教室已有一段路,如今遷到更遠的地方,距離變得更遠,還沒走進教室就已耗盡體力。也有人認為,既然汽車都能開進校園停車場停放,為何不能在校內設置機車停車棚,且新停車場位在平交道旁,上下班尖峰時間汽機車、行人都卡在平交道周邊,附近沒有交通號誌和斑馬線,實在很危險。 \n 校方說,進校門左邊草地地主同樣是遠資,對方不同意在該處設置機車停車場,最後只能租用遠東新世紀公司靠鐵路旁空地設置機車停車空間10月8日啟用,有24小時保全管理也裝設攝影機,考量該處地主2至3年內也另有使用規畫,屬於臨時性租用才沒設置停車棚。 \n 新機車停車場距校門口約250公尺,校方說,已行文請交通局在該路段增設交通號誌及斑馬線,維護學生進出安全。未來長程目標規畫建置校內機車塔或開挖地下停車場,目前正在爭取經費進行評估。

  • 竹東仁愛立體停車場動工 將成新地標

    竹東仁愛立體停車場動工 將成新地標

    \n 新竹竹東鎮人口將突破10萬人,缺乏停車空間是最大交通問題,經爭取前膽經費補助後,規畫興建仁愛立體停車場,8日由縣長楊文科及鎮長張順朋等地方人士熱鬧動工,共同啟動這項經費高達4億8千元的重大交通建設。 \n \n 竹東鎮仁愛立體停車場預計2021年11月底完工,將提供533席汽車格及92席機車格,配合多目標使用,一樓將規畫商場,並以文化設施和百貨公司的設計,讓停車場不只是停車場,將成為竹東新地標! \n \n 楊文科表示,新建的仁愛立體停車場停車量,是原本平面停車的3.8倍,採用綠建築、流線型、燈光照明等設計在國內少見,啟用後除解決竹東長久以來停車困境,也將成為觀光亮點。 \n \n 竹東鎮長張順朋說,仁愛立體停車場規畫2至6樓停車,完工後可望解決竹東市場周邊違停亂象等問題,1樓做為商場使用,將打造為好玩、好買、好逛、好吃、好停車的觀光商圈,讓鎮民逛街購物不用往新竹市及竹北市跑。 \n \n 鎮公所為因應立體停車場施工,已和國產署合作闢建2座平面臨時停車場,新正路有62席車位,樹杞林文化館前有128席車位,中央市場周邊約有150個路邊停車格,方便民眾車就近到市場採買或公所洽公。 \n \n 縣府交旅處指出,縣府在交通部前瞻基礎建設停車場補助計畫中,竹東鎮申請核定3案,包括年底完工的信義立體停車場、施工中的竹東交通轉運站暨地下停車場及剛動工的仁愛立體停車場,總經費高達9億5千萬元。

  • 迎20萬人賞焰火 南市推4大疏運

    迎20萬人賞焰火 南市推4大疏運

     2020國慶焰火在台南,26日試放時曾因管制區太小及散場時發生車禍導致大塞車,市府交通局重新調整交通管制措施後,29日宣布國慶當天將以「雙鐵運輸、停車轉乘、分層分時管制、散場調撥」等4大疏運措施,希望來自全台20萬名觀賞焰火的民眾都能順暢通行。 \n 市府交通局長王銘德表示,為服務使用「雙鐵運輸」的民眾,市府在台南火車站及高鐵台南站共準備140部免費接駁車,以2至4分鐘一班的方式提供接駁服務,還可於主會場附近下車;如果需要在主會場(戀愛廣場)與台灣船副會場(林默娘公園、億載金城)間往返,也可搭乘區內接駁。 \n 自行開車的民眾,可就近於會場北側的鹿耳門天后宮停車場、四草大眾廟停車場,東側運河星鑽臨時停車場、市府周邊停車場,以及南側四鯤鯓臨時停車場、喜樹路臨時停車場等處停車,市府也規畫170部免費接駁車,將以1至5分鐘一班方式提供接駁服務。 \n 王銘德說,當天將實施行人徒步區及交通管制等「分層分時」管制措施。交通管制部分,育平路以西從12點開始管制汽車進入,14點起擴大為本田路一段及本田路二段(大眾路-北汕尾一路)以南、華平路以西、濱南路以西管制汽車進入,但仍開放一般機車及管制區內居民持有汽車通行證者進入;管制區內也規畫部分路段作為機車臨時停車空間。 \n 散場時,晚上20時起至24時將實施「散場調撥」等配套措施,共有3條調撥車道、2條單行道及重要路口實施轉向管制,北返民眾可就近利用和緯路、南下民眾可就近利用新樂路離開。

  • 觀賞國慶焰火非看不可 南市推4大疏運措施

    觀賞國慶焰火非看不可 南市推4大疏運措施

    2020國慶焰火在台南,上周六試放時,曾因管制區太小及散場時發生車禍導致塞車,市府重新調整交通管制措施後,29日宣布國慶當天將以「雙鐵運輸、停車轉乘、分層分時管制、散場調撥」等4大疏運措施,希望來自全台20萬名觀賞焰火的民眾交通順暢。 \n交通局局長王銘德表示,為服務使用「雙鐵運輸」的民眾,市府在台南火車站及高鐵台南站共準備140部免費接駁車,以2至4分鐘一班的方式提供接駁服務,並可於主會場附近下車;如果需要在主會場(戀愛廣場)與台灣船副會場(林默娘公園、億載金城)間往返,也可搭乘區內接駁。 \n自行開車前來的民眾,可就近於會場北側的鹿耳門天后宮停車場、四草大眾廟停車場,東側運河星鑽臨時停車場、市府周邊停車場,以及南側四鯤鯓臨時停車場、喜樹路臨時停車場等處停車,市府規畫170部免費接駁車,以1至5分鐘一班方式提供接駁服務。 \n王銘德說,當天還將實施行人徒步區及交通管制等「分層分時」管制措施。其中,行人徒步區有3大區,分別是:10點開始的台灣船園區(含林默娘公園、億載金城),範圍包含安億路、光州路(不含光州路)以西;12點開始的觀夕平台、戀愛廣場,範圍包含世平路以西及安南區四草大道80巷以南,及四鯤鯓,範圍為清水路以北。 \n交通管制部分,育平路以西從12點開始管制汽車進入,14點起擴大為本田路一段及本田路二段(大眾路-北汕尾一路)以南、華平路以西、濱南路以西管制汽車進入,但仍開放一般機車及管制區內居民持有汽車通行證者進入;管制區內也規畫部份路段作為機車臨時停車空間。 \n為確保晚會散場時迅速疏運人潮與交通,晚上20時起至24時將實施「散場調撥」等配套措施,計有3條調撥車道、2條單行道及重要路口實施轉向管制,北返的民眾可就近利用和緯路、南下的民眾可就近利用新樂路。相關具體措施如下: \n1.和緯路調撥一車道供東向離場,於中華西路口禁止右轉。 \n2.永華路(育平路─中華西路)調撥一車道供東向離場;東向全線禁止左右轉。 \n3.健康路(育平路─中華西路)調撥一車道供東向離場;東向全線禁止左轉。 \n4.安平路(安北路─中華西路)實施東向單行管制;路段禁止右轉承天橋及華平路,於中華西路禁止左右轉。 \n5.華平路(安平路─和緯路)實施北向單行管制。 \n6.民權路(安北路─中華西路)於華平路口、中華西路口禁止右轉。

  • 宜蘭新臨時轉運站 今啟用

    宜蘭新臨時轉運站 今啟用

     國道5號雪山隧道開通並且開放大客車通行後,宜蘭臨時轉運站成為縣民往返台北、宜蘭的重要據點,但轉運站迄今10年,一年旅次多達300多萬,站體不敷使用,將原地拆除重建,位於原站一旁的新臨時轉運站17日正式啟用。 \n 宜蘭臨時轉運站一開始是位於宜蘭火車站前站旁,2010年遷到現址,舊臨時轉運站原地重建費用3.8億元,預計在2年後完工,期間民眾搭乘國道客運可改至舊站旁的新臨時站。 \n 在新臨時站啟用前,宜蘭縣長林姿妙前往現場視察,她感謝客運業者的配合與協助,在新臨時站啟用的動線規畫,或原站的新建工程施工安全,交通處都必須以轉乘便利、搭乘安全為首要的考量。 \n 宜蘭縣政府表示,新臨時轉運站17日啟用,為避免民眾在新舊臨時轉運站轉換期間造成搭乘不便,現有國道客運下客區、停車場及計程車排班區(於林森路上)將繼續延用。

  • 竹田拚觀光 增50車位暫解困

    竹田拚觀光 增50車位暫解困

     近年竹田鄉積極發展觀光,去年獲選為十大客庄小鎮,目前正申請加入國際慢城,近日卻因停車問題引發民怨,居民與遊客怒訴「沒有停車場,停白線還被開單」,竹田鄉公所20日與相關單位協商,盼找臨時停車空間解困。 \n 「停在白線被開單,會不會太誇張?」竹田驛站周邊居民怒指,以前停在白線都沒事,不知為何近日警察頻頻來開單,連停在家門口前都被開,真的很扯。不僅居民怒,遊客也很生氣,他們說,竹田驛站附近沒有停車場,不停白線要停哪裡,結果連停白線也不行。 \n 車格長期被占用 \n 竹田鄉公所指出,竹田驛站旁並非沒有停車場,在鐵路高架化下方有30餘個停車格,是驛站附近唯一合法停車空間,但因僧多粥少加上多數車格被長期占用,所以可以說「有等於無」。 \n 至於白線開單狀況,依照警方解釋,白線旁鋪有人行道磚不可以停車,因此停車問題確實很棘手。 \n 公所表示,竹田鄉要發展觀光,停車問題勢必要解決,台鐵局雖已招商,計畫將高架下方停車空間改造成收費停車場、增加周轉率,但何時完成未知,所以公所先向台鐵局提計畫,盼能在車站後方的閒置空間進行綠美化並闢停車場,預計可增加50個停車位。 \n 先借用閒置私地 \n 此外,公所在附近找到2塊閒置的私人土地,將與地主溝通借用,盼能整理成臨時停車空間,整修費用公所會承擔。 \n 公所估計,一般平常假日所需要的停車位至少50個,活動日絕對破百計算,所以在正規停車場建置完成前,一定要先找到臨時停車空間,才能夠讓遊客安心遊玩。 \n 潮州警分局指出,因接獲民眾檢舉,8月至今共開出17件違停紅單,但後續會在公所貼出「配合整建工程」相關公告,以勸導取代舉發,直到臨時停車場建置完成。

  • 警2周開17張違停罰單 竹田發展觀光無停車場惹民怨

    警2周開17張違停罰單 竹田發展觀光無停車場惹民怨

    近年竹田鄉積極發展觀光,去年還獲選為十大客庄小鎮,目前正申請加入國際慢城,不過近日卻因停車問題引發民怨,居民與遊客怒訴「沒有停車場,停白線還被開單」,為此,公所20日與相關單位協商,盼找臨時停車空間解困。 \n \n 「停在白線被開單,會不會太誇張?」竹田驛站周邊居民怒指,以前停在白線都沒事,不知為何近日警察頻頻來開單,連停在家門口前都被開,真的很扯。不僅居民怒,遊客也很生氣,他們說,竹田驛站附近沒有停車場,不停白線是要停哪裡,結果是連停白線也不行。 \n \n 竹田鄉公所指出,竹田驛站旁並非沒有停車場,在鐵路高架化下方有30餘個停車格,是驛站附近唯一合法停車空間,但因僧多粥少加上多數車格被長期占用,所以可以說是「有等於無」,至於白線開單狀況,依警方解釋,白線旁鋪有人行道磚屬人行道不能停車,因此停車問題確實很棘手。 \n \n 公所說,竹田鄉要發展觀光,停車問題勢必要解決,而台鐵局雖已招商計畫將高架下方停車空間改造成收費停車場、增加周轉率,但何時完成未知,所以公所先向台鐵局提計畫、盼能在車站後方的閒置空間進行綠美化並闢停車場,預計可增加50個停車位。 \n \n 此外,公所也在附近找到2塊閒置的私人地,將與地主溝通借用,盼能整理成臨時停車空間,而整修費用公所會承擔。公所估計,一般平常假日所需的停車位至少50個,而活動日絕對破百計算,所以在正規停車場建置完成前,一定要先找到臨時停車空間,才能讓遊客安心遊玩。 \n \n 潮州警分局指出,因接獲民眾檢舉,8月至今共開出17件違停紅單,但後續會在公所貼出「配合整建工程」相關公告後,以勸導取代舉發,直到臨時停車場建置完成。

  • 大漢橋下機車無處停遭拖吊 市議員促做好配套

    大漢橋下機車無處停遭拖吊 市議員促做好配套

    新北市大漢橋下機車停車場最近整修,由於鄰近擁有千戶的巨蛋社區,導致許多機車騎士因無處停車,慘遭拖吊。新北市議員葉元之接獲陳請舉辦會勘,交通局承諾,停車場將加快施工於8月底前完成,並清楚做好指示牌,引導騎士至附近合法空間停車。 \n葉元之表示,巨蛋社區附近的住戶及訪客眾多,原來大漢橋下停車場可停上百輛機車,但施工期間未做好配套措施,許多騎士搞不清楚哪裡可以停車,甚至有一整排機車慘遭拖吊的情形,所以特別舉辦會勘,希望交通局解決騎士臨時的停車需求。 \n交通局指出,大漢橋下機車停車場工期原本需一個月,由於議員反映民怨,將趕在8月底施工完成,屆時可停超過400輛以上機車。 \n交通局也表示,環河西路南側人行道有200-300格機車格,使用率極低,民生路、溪頭街也都有約數百個停車格,停車場施工期間,民眾可將車暫時停在這些地方。 \n葉元之要求交通局在停車場做好指示牌,指引機車騎士到合法地方停車,以免騎士再度因違規而受罰。 \n宏翠里長黃一晉、滿翠里長林重光則表示,大漢橋下有一處板橋分局所管理的空地,希望能暫時開放,讓機車可以停車。板橋分局表示,該空間用來放置鐵拒馬,擔心會誤傷民眾,但會研議空出較安全的區域,暫時解決民眾的停車需求。

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