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以下是含有自主品牌的搜尋結果，共218筆
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陸4月汽車庫存 近一年新高
中國汽車流通協會近日公布數據顯示，因封城衝擊經營與消費，4月汽車經銷商綜合庫存係數較上月上升近一成，較上年同期更大增超過兩成，創近1年新高。該協會預計，5月雖較4月會有些微提升，但恐怕會持續低迷。
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《汽車股》廣華-KY去年每股賺4.04元 擬配息2.5元
廣華-KY(1338)公布2021年財報，受到車用晶片短缺影響，壓抑全年成長動能，全年營收73.15億元，年增18.62％，稅後歸屬於母公司淨利3.39億元，年增15.13％，每股稅後盈餘4.04元。董事會決議配發2.5元現金股息。
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White Labs打造台灣NFT實體商品
近期市場炒得沸沸揚揚的NFT（非同質化代幣），已正式進軍流行服飾界。昨（22日）電商品牌美而快旗下子公司禾東國際自主品牌White Labs，即宣布發表33隻無聊猿（Bored Ape Yacht Club，又稱BAYC）NFT，無聊猿是由華裔美籍藝術家Seneca創造，許多名人如Justin Bieber、饒舌歌手阿姆或是球員Stephen Curry都是其蒐藏者。White Labs預計將與NFT擁有者簽署IP授權，發表2000％（160cm）、1000％（80cm）、400％（32cm）3款實體公仔與BAYC#6965上衣，並將商品再行發表專屬的NFT於OpenSea上進行交易，讓擁有NFT的使用者不用擔心出讓版權，而是可以與White Labs共享發行利潤。
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SUBARU、FORD、LUXGEN限時凍漲
全球因原物料、運輸、疫情等多重因素影響，新車消費市場漲聲響起，但仍有部分品牌採取凍漲策略，包括SUBARU、FORD宣布暫不調漲價格，LUXGEN也有部分車款維持原價，業者表示，價格雖然暫時壓制漲幅，但供應量還是有所限制，建議及早訂購。
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繼承遺志務實改革 調整戰略 拚輕資產、開放多元客戶
為發展汽車自主品牌事業，裕隆集團付出高昂的代價，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮認為，夫婿嚴凱泰生前發展自主品牌的投入，為今日台灣電動車產業鏈的起飛，帶來重大貢獻。
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天貓加持 東莞擦亮潮玩招牌
做為全球製造業重鎮的廣東東莞，如今已經成為潮流玩具之都，全世界高達九成的潮玩商品在當地製造，相關業者們更在幕前幕後成為「雙11」舞台不可或缺的要角。而推動東莞潮玩自主品牌崛起的，正是電商平台天貓。
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MIH三款電動車 光速亮相
裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進，成立短短一年開發出Model C、E、T等三款電動車，並在18日在鴻海科技日活動上首度公開。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮宣布，裕隆自主品牌電動車將結合鴻海集團的資源再出發，集團旗下「納智捷」及「中華」，將是鴻華先進產品平台的首發客戶。
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裕隆表態 納智捷首發鴻華電動車
電動車在台發展向前推進一步，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮昨日表示，納智捷（LUXGEN）及中華車（CMC）將以MIH平台為基礎，推出自主品牌電動車，納智捷確定成為鴻華先進在台灣的首發客戶，未來將陸續發表Model C休旅車、Model E轎車等下一個世代產品。
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大陸自主品牌乘用車熱賣 國內市占繼續上升
據「中汽協會資料」微信公眾號18日消息，據中國汽車工業協會（中企協）統計分析，2021年7月，大陸自主品牌乘用車市場表現繼續優於大市，銷量保持較前月小幅增長，年增長率依然明顯。
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陸港觀盤－上海車展 電動化、智能化加速行業變革
中港股市在2月中旬快速修正以後，3、4月呈現震盪整理格局。年內社會融資總額年增速如預期放緩，市場勢必由過去兩年的估值驅動切換成盈利驅動。因此，企業繳出的2020年報和2021年第一季財報的獲利趨勢就顯得格外重要。
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《其他股》Q1獲利靚 裕融守穩5日線
裕融(9941)法說會後股價守住5日線，公司首季營收76.28億元，年增3.1%；稅後淨利10.81億元、年增51.6%，每股稅後盈餘3.1元，裕融總經理許國興表示，第一季有好的開始，對今年業績獲利目標達陣有信心。裕融今年配發6.2元股利，其中4.7元為現金股利，而1.5元為股票股利。
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標普：輕型車銷量看增9％
國際評級機構標普全球評級日前發表最新報告，預料2021年大陸汽車市場將取得中高個位數百分比的增長，其中，輕型車銷量將增長5％～9％。報告指出，2021年大陸在經濟復甦和官方利多政策加持下，可望抵消車用晶片短缺的影響。
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營銷革命掀微商浪潮
2020年新冠疫情籠罩全球，營銷環境出現大規模變化，微商概念從個人化、品牌化發展至生態化，為社交平台應用拓展更多可能性。
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南亞冰酷隔熱紙 MIT無毒節能專家 台灣唯一隔熱紙自主品牌 「A9系列」傲視業界同級 體驗尊榮享受
台灣海島氣候四季都有防曬需求，為了提昇駕乘舒適性及避免紫外線導致環保內裝塑料脆化，汽車玻璃隔熱紙成為台灣車輛不可或缺的配置，高需求吸引各品牌隔熱紙廠商搶進市場。坐擁台塑企業最堅強的技術資源，南亞塑膠工業更是研發、生產隔熱膜的專家，擁有全球第一的聚酯薄膜技術，推出台灣最強的南亞冰酷隔熱紙（NAN YA ICE COOL），全系列採用電子光學膜1000級無塵環境生產、專利奈米陶瓷隔熱技術獨步台灣；旗下頂級「A9系列」以業界最高77~95%太陽輻射阻隔力，高透光、高隔熱效能為車主帶來更舒適的車室溫度、更節能的冷房功效；從研發、生產、銷售到保固完整服務，提供給消費者極致安心的頂級品質隔熱紙！
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陸拚新能源車自主化 2035成主流
全球汽車產業將出現重大變革，特別是大陸在新能源車領域獨領風騷，具有領先優勢，大陸官方已公布新能源車長期發展方案，預計要到2035年整個新能源車將成為大陸汽車產業的銷售主流，同時在全球新能源車取得重大的發言權。
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今年純電動車 特斯拉穩坐龍頭
2020年新能源車（NEV）在政策與法規的雙激勵下，帶動純電動車（BEV）與插電混合式電動車（PHEV）成長。根據TrendForce旗下拓墣產業研究院統計數據，兩者合計銷售量達240萬輛，成長率19.8％，特斯拉將蟬聯第一。
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華晨集團破產重整 證監緊盯
德國汽車巨頭寶馬（BMW）在大陸的合作車企華晨集團，自10月驚爆債券違約後，20日大陸法院終於宣布華晨破產重整。但因本次重整不涉及華晨集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司，當日華晨在陸港兩地上市的四家企業反因甩脫負累股價大漲。
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陸車企爆重整潮 市場恐洗牌
儘管背後有BMW大品牌靠山，但大陸遼寧省重點國企華晨汽車近期仍驚爆債務危機，16日晚確認資金緊張，規模人民幣（下同）65億債務違約。隨著華晨、力帆等大陸知名車企進入重整期，大陸競爭激烈的車市恐將出現洗牌潮。
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納智捷退出大陸 東裕銷售進入破產清算
裕隆自創品牌納智捷汽車退出大陸市場成定局，對岸相關事業進入收尾階段。東風裕隆原負責銷售納智捷品牌的東風裕隆汽車銷售公司（東裕銷售），經當地法院認定具備破產原因，進入破產清算程序。
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納智捷攻線上 爭取年輕客源
裕隆自主品牌納智捷啟動成立以來最大規模通路調整策略，因應疫情改變商業模式，近期陸續讓板橋、中和及岡山3個「生活館」除役，在每個縣市維持至少1個實體據點的大原則下，增加線上預約、到府試乘服務，由重轉輕同時，也盼能多爭取年輕客源。