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以下是含有自動查驗通關系統的搜尋結果,共55

  • 自動通關系統資料更新 有陸港澳旅遊史旅客勿使用

    自動通關系統資料更新 有陸港澳旅遊史旅客勿使用

    新冠肺炎NCP疫情延燒,中央疫情指揮中心目前依據現況,管制有陸港澳旅遊史旅客居家檢疫,旅客入境台灣時,都要詳查旅遊史,確定最近14日是否有陸港澳的旅遊史,有讀者爆料9日晚間9時許開始,桃園機場第二航廈入境自動通關系統前,有大排長龍等侯查驗的情況,移民署表示,因新的管制措施,需要系統更新併入旅遊史資料,所以先暫停使用片刻,目前系統已經完成更新。 \n \n國境事務大隊表示,因新冠肺炎NCP疫情延燒,中央疫情指揮中心每日會有新的入出境管制措施,移民署在接獲新的指示之後,除了會通令全台各地的入出境單位,也會更新自動通關的電腦系統資料,目前桃園機場的自動通關系統已不開放外籍人士使用,而本國旅客在入境時,也會根據系統資料,詳查旅客是否最近14日內有陸港澳的旅遊史,須要進一步居家檢疫。 \n \n國境事務大隊強調,目前電腦系統資料已經更新,旅客在入境時會一併查核旅遊史,陸港澳旅客在入境時,從登機門的健康聲明書收取,體溫初步檢測,到防檢局的體溫檢測站,到最後的入境證照查驗台,由移民署為防疫把守最後一關。 \n \n對於9日晚間旅客在桃機二航廈大排長龍等候使用自動通關的情況,國境事務大隊表示,因9日晚間8時至10時,是第二航廈旅客入境高峰的時段,根據旅運量預報有4936人在這時段入境,由於系統在更新資料期間,需要查核每一位的旅客的旅遊資料,無法一次讓多人同時使用,陸港澳入境的旅客目前已管制使用自動通關系統,需使用人工櫃台,讓移民官查驗每一位入境旅客是否確實填寫相關入境資料,所以才會造成排隊現象,當時移民署也在現場增派人力引導旅客,目前電腦系統已完成全面的旅遊史資料更新,自動通關系統也恢復以往使用的快速便利性,移民署國境事務大隊也感謝旅客為了防疫等候的諒解。

  • 因系統過濾旅遊史 桃機自動通關卡卡

    因系統過濾旅遊史 桃機自動通關卡卡

    新冠肺炎NCP疫情延燒,旅客出入境都要詳查旅遊史,要確定最近14日是否有陸港澳的旅遊史,有讀者爆料9日晚間9時許開始,桃園機場第二航廈入境自動通關系統前,有大排長龍等侯查驗的情況。 \n \n根據初步了解,因為疫情延燒,目前桃園機場的自動通關系統已不開放外籍人士使用,而本國旅客在入境時,也會根據系統資料,詳查旅客是否最近14日內有陸港澳的旅遊史,須要進一步居家檢疫。 \n \n因晚間8時至10時,是第二航廈旅客入境高峰的時段,根據預報有4936人在這時段入境,由於系統資料需要查核每一位的旅客的旅遊資料,無法一次讓多人同時使用,移民官也需要查驗每一位入境旅客是否確實填寫相關入境資料,所以才會造成排隊現象,移民署也在現場增派人力引導旅客,也會再進一步研究入關相關查核動線,避免讓旅客等候太久,移民署也感謝旅客為了防疫等候的諒解。

  • 移民署「春節通關566方案」 邱豐光赴桃機慰勤

    移民署「春節通關566方案」 邱豐光赴桃機慰勤

    春節連續假期是國內民眾出國旅遊旺季,因應搭機人潮,內政部移民署推出「春節通關566方案」,「同步開放5座科技通關場站」、「6項旅客通關服務」及「6項出國溫馨提醒」,要讓旅客在春節期間,能順暢且快速通關,署長邱豐光也前往桃園機場了解狀況,並慰勉春節辛勞執勤的同仁。 \n \n邱豐光表示,「566方案」包括「同步開放5座科技通關場站」、「6項旅客通關服務」及「6項出國溫馨提醒」等3方面的措施。 \n \n「同步開放5座科技通關場站」,春節期間計有桃機第一、第二航廈、松山、高雄及金門水頭港,新增試營運33座第三代最新自動查驗通關系統,系統具有AI人工智慧學習、行進間臉部辨識、另同步開放外國人於出境時也能使用。 \n \n「6項旅客通關服務」,移民署增設WiFi出境回收箱、開設行動不便專台、嬰幼兒隨行親子專台、航班即將起飛通關專台、人工查驗全數開滿台等6項服務。 \n \n邱豐光表示,今年春節連假適逢武漢發生肺炎疫情,移民署過年不打烊,將持續加強國境防疫工作,全力守護防疫安全,感謝犧牲假期,堅持崗位執勤的同仁,大家一起努力守護國境,讓國內外旅客享受優質、便捷的通關服務,一起度過平安、歡樂的新年佳節。 \n \n

  • 美女移民官出擊 陪學童闖關

    美女移民官出擊 陪學童闖關

    年節將近,還是很多民眾不知道出、回國移民署有「自動查驗通關系統」,移民署台北市服務站主任蘇惠雯表示,為了減少大排長龍出國的現象,只要3分鐘申辦,就可享受12秒機場快速通關服務,16日移民官張瓈云及蔡宜君參加北投明德國小「英語酷幣市集活動」,介紹機場通關流程,吸引近百位學童參與了解。 \n \n北投區民德國小舉辦「英語酷幣市集活動」,移民署台北巿服務站在場介紹移民官工作,由移民官蔡宜君介紹外國人如何申辦外僑居留證及認識移民署等問答闖關,並告訴國小學童,如果將來想要參加移民特考,可以選擇英語、日文、西班牙文、法文、韓文、葡萄牙文、越南文、印尼文等,現有移民官共880人,像是移民官張瓈云就是印尼語專長,而明德國小也有家長是來自於世界上不同國家,可選擇除了英語以外的專長加入移民署,運用語言優勢服務世界各國人士。 \n \n校長涂振洋說,明德國小學生父母來自德國、日本、印尼、印度、越南、馬來西亞及中國大陸等,算是一所多國籍的學校,他勉勵所有小朋友:「多會一種語言,讓你我的視野更開闊」。 \n \n台北市服務站移民官張瓈云及蔡宜君以闖關遊戲,介紹國際觀並分享移民官機場服務經驗,成為該校一年一度英語日的亮點活動。 \n \n

  • 將科技服務輸出國際 讓世界看見台灣

    將科技服務輸出國際 讓世界看見台灣

     面對全球數位轉型…台灣素以貿易海島自居,2018年台灣整體出口額超過11.6兆元,其中電子零組件產品占三分之一,是台灣的出口主力。我們認為,台灣的貿易思維需有創新改變,未來應從提升台灣出口能量的質與值兩方面著手:第一、在科技產品的服務加值,朝向領域專業技術與軟硬體解決方案的系統整合輸出;第二、透過服務化軟體,尋找利基市場,以網路數位科技全球布局。面對全球數位轉型的浪潮,惟有建構  台灣科技服務新生態,台灣產業數位轉型才能迎合國際市場需求,同時也為台灣產業發展尋找新的契機。 \n 複製台灣經驗 菲律賓機場也能E-Gate \n 台灣資訊產業有很高技術能量,神通資科的機場自動通關系統,就是最好的案例。台灣機場自動通關系統E-Gate自2012年1月1日起正式啟用,背後推手正是台灣前三大的系統整合商神通資科。E-Gate系統解決方案,包含「自動通關系統」、「入出境查驗系統」,和「自動閘門」。其中,自動通關系統包含臉部辨識、指紋辨識、條碼讀取、護照識別功能,神通資科的E-Gate系統解決方案,提供國人快速的入出國通關服務,查驗時間從30秒縮短為12秒。截至目前為止,台灣註冊人數已經超過500萬,使用人次超過5,000萬。 \n 台灣的成功經驗,成為最好的國際宣傳。菲律賓官員在進出入桃園機場時,親自見證自動通關系統的效率,計畫將系統導入菲律賓。菲律賓國際機場每年入出境人數眾多,光是在馬尼拉Ninoy Aquino國際機場,2017年客運吞吐量就有近4,202多萬人次,排名全球44名。菲律賓預算與管理部與菲律賓移民局,計畫建置自動通關查驗系統,以減少旅客排隊時間、強化國土安全控管,新加坡商Ascent Solutions因而找上神通資科共同合作投標。 \n 在菲律賓機場的自動通關查驗系統完成後,通關時間將自45秒減少至8~15秒,成功的減少旅客排隊時間,受到當地政府的大力讚賞。而神通資科作為系統整合商,整合台灣機電、監控、通信等廠商,共同將軟硬體等系統設備輸出到國際市場,並在2019智慧城市展中獲得「系統整合輸出獎」。 \n 現觀科技 發展行動數據軟體服務 \n 台灣在軟體開發有相當優秀的技術人才,而軟體業者重點在於如何找到利基市場。將眼光放在利基市場,才能創造屬於自己的特色和服務,如果選擇的是高成熟度的市場,產品很容易被和其他大廠做比較而失去競爭優勢。 \n 在2001年成立的現觀科技,是全球第一個針對手機用戶行為,研發行動通訊大數據技術的科技公司,其原始技術源於美國麻省理工學院(MIT)。現觀科技剛開始的業務內容主要為電信業者提供網路訊號優化服務,後來增加行動用戶資料分析服務,在美國、中國、台灣、新加坡、日本、葡萄牙、法國皆設有據點,客戶從歐美市場逐漸拓展至東南亞和中東,包括英國電信業者Vodafone、新加坡電信業者Singtel,台灣三大電信商等,皆是現觀科技的客戶。 \n 現觀科技創辦人邱大剛將業務目標放在全球市場,創辦初期知名度尚未打開,透過社群平台LinkedIn找到客戶公司內的相關人員,或業界具有經驗的合作夥伴。例如:藉由已退休的電信服務顧問,協助現觀科技找到正確的窗口,並介紹其他國家的顧問,拓展更多的國家和市場。 \n 現觀科技開發的產品,是市場的先行者,也是成功的關鍵之一,而且市場定位清楚,將技術轉換成有效的商業模式。有了優秀的人才,留才也是重要的課題,當公司有好的利潤,便回饋給同仁共同改善就業環境。尤其軟體更是未來的趨勢,國外大廠紛紛在台灣設立研發中心,現觀科技近年來逐漸也將重心移回台灣,以就近服務中東和東南亞的客戶。藉由過去在2G、3G、4G時代所累積的客戶,到了5G時代,將有完全不同的服務與商業模式。 \n 台灣科技下個目標:新科技服務業 \n 台灣不僅有優秀的軟體與系統整合人才,台灣廠商科技系統的整合與建構能力也被國際市場所認可,台灣業者除了將國外客戶帶到台灣來目睹我們的能力,更需要積極地進入國際的伸展台,除了透過網路平台、各領域的國際研討會,以擴大能見度之外,目前政府也積極在世界級大型展會如美國CES、MWC等籌組台灣館,助力台灣走向國際。台灣產業必須加緊進行數位與服務轉型步伐,以新興科技為基礎轉型為新科技服務業,建立「科技服務新生態」,如此、台灣產業將航向藍海,翱翔國際。(本文作者為工研院產科國際所總監曹永暉、分析師黃子瑜)

  • 台護照好威!義機場出入境享自動通關 全球僅8國

    台護照好威!義機場出入境享自動通關 全球僅8國

    台灣護照好好用!自今年6月中旬起,國人持有我國晶片護照出入境義大利6座機場,皆享有快速通關服務,最快3分鐘即可通關,成為全球第8國。 \n \n我國駐義大利代表處20日發布新聞稿,指出自6月14日起,14歲以上國人持有外交部核發的晶片護照,即可在義大利6座機場,包括羅馬達文西國際機場、米蘭、威尼斯、特雷維索、波隆納及西部薩丁尼亞島的歐比亞等機場使用「自動查驗通關系統」(E-gates),享用3分鐘快速通關服務。 \n \n義大利政府指出,目前義國僅開放美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、日本、韓國、以色列等國旅客使用該服務,台灣成為全球第8個能享用自動通關的非歐盟國家。 \n \n \n \n \n

  • 春節連假 移民署啟動「333春節疏運方案」

    春節連假 移民署啟動「333春節疏運方案」

    今年春節連假長達9天,桃園機場過年加班機創下歷年新高,內政部部長徐國勇相當關心春節期間旅客入出國情形,特別請移民署規劃春節通關疏運方案,讓國人返臺過年及出國旅遊順暢通關。 \n \n依據桃園機場公司資料,今年春節加班機班次合計超過854架次,較去年700多架次大幅增加。去年大年初五,桃園機場單日旅客量最高為14萬3,650人次,移民署預估今年大年初六(2月10日),將會突破15萬人次,面對屢創新高的春節旅運量,著實考驗桃園機場C、I、Q、S各單位的疏運準備。 \n \n為因應桃園機場春節加班機爆量狀況,移民署規劃啟動「333查驗通關疏運方案」,讓入出國旅客都能便捷通關,包括: \n一、3項人力調度準備:動員桃園機場全體480名內外勤人力外,並調度臺北港、基隆港及松山機場所屬人員支援桃園機場,加上保全人員及實習生志工等96名協勤人力,全數投入第一線旅客通關疏運。 \n二、3類旅客通關服務:加開行動不便旅客專檯、自動通關隨行兒童專檯、及協助班機即將起飛旅客通關,讓上述旅客可加速通關。 \n三、3個呼籲:請旅客提早至機場辦理通關手續、多加利用自動查驗通關系統(e-Gate),並配合非洲豬瘟防疫,不要攜帶肉類製品返國,避免入出國卡關。 \n \n移民署提醒已排定出國欲申辦自動通關的國人,申請時記得要攜帶護照及身分證、駕照或健保卡等第2證件,另民眾亦可提前至移民署臺北市服務站、臺中市第一服務站、花蓮縣服務站、嘉義市服務站、高雄市第一服務站及外交部領事事務局(中央聯合辦公大樓北棟1樓)申辦,出國時即可立即使用,享受快速通關服務。國境事務大隊在春節期間也會準備「豬年吉祥」之豬年小紅包贈送給申辦民眾,祝大家出入國平安順遂,諸事大吉。

  • 基隆港將比照機場 裝設e-Gate快速通關系統

    基隆港將比照機場 裝設e-Gate快速通關系統

    全台去年國際郵輪客突破120萬人次,其中光基隆港的國際郵輪客有超過93萬人次,基隆港務分公司總經理劉詩宗今(3)日指出,基隆港將比照機場,設置號稱12秒即可快速通關的入出國自動查驗通關系統「e-Gate」,成為全台第一個創設的港口,預計今年第3季會啟用,可協助民眾節省排隊時間。 \n \n劉詩宗說,為了加快通關速度,港務公司目前已和移民署合作,將設置自動查驗通關系統「e-Gate」,此外為了迎接郵輪旅客,港公司將持續更新改善軟硬體,如東岸基港大樓預計今年暑假完成第1期擴建,未來將會有空中走廊。 \n \n劉詩宗說,未來西2、3碼頭倉庫也將改為第2郵輪轉運中心;至於東4、5碼頭,在軍港西遷後,也要興建新的旅運大樓。 \n \n他表示,近2年郵輪課都呈現2位數的成長,去年來台的國際郵輪客就達到120萬人次,若扣除中遠之星、海峽號等兩岸渡輪,光是郵輪也還有101萬人次,其中基隆港就占全台總郵輪客93%、94萬3000人次,希望基隆港今年可以突破百萬人次。

  • 內政部:今起開放澳洲民眾來台使用自動通關

    內政部:今起開放澳洲民眾來台使用自動通關

    內政部長徐國勇出席「2018國境管理國際研討會」時宣布,即日起持澳洲護照民眾來台時,可免費註冊使用自動查驗通關系統。 \n \n徐國勇指出,本次研討會將討論3項主軸包含國境管理的安全機制、科技運用、國際合作,此外,未來在桃園機場相關單位會組成服務大聯盟,移民署將扮演重要角色,像是建立航前旅客資訊以及旅客審查系統,透過系統可把具高風險旅客提前阻絕境外,旅客入境,也能利用生物辨識系統,順利、快速通關。 \n \n目前台灣已跟美國、韓國針對自動通關查驗系統進行雙方互惠,他也宣布,即日起,持有澳洲護照的民眾可免費註冊使用自動查驗通關系統,此外,在國際合作打擊犯罪部分,台灣最近也和中國、墨西哥等國家共同破獲人蛇集團。 \n \n移民署表示,台灣從去年11月先與美國合作,實施兩國民眾互惠使用自動查驗通關系統,今年6月則與韓國合作。澳洲在去年11月宣布,台灣民眾不需事先申請就可使用澳洲自動通關查驗系統,經嚴謹規劃後,從今天起,開放持澳洲護照旅客可免費註冊使用e-Gate入出境。

  • 旅遊更便利 台韓自動通關即日起生效

    旅遊更便利 台韓自動通關即日起生效

     內政部長葉俊榮昨(27)日在桃園機場,與韓國簽署「台韓互惠使用自動通關瞭解備忘錄」及啟用儀式,即日起我國民眾前往韓國,經過註冊後可以使用機場的自動通關服務,可望大幅提升民眾往來觀光旅遊的便利性。 \n 近年來政府積極開發東北亞市場,去年韓國旅客首度突破100萬人次,達到105萬人,僅次於中國大陸、日本、香港等市場,同期我國民眾有89萬人次前往韓國,雙方民眾往來熱絡頻繁。 \n 葉俊榮指出,台韓互惠使用自動通關系統上路後,將可望提高雙方民眾至對方地區旅遊的意願,對促進雙邊觀光發展有實質助益。 \n 內政部表示,國人年滿17歲以上,持有效電子晶片護照,赴韓國註冊後,即可開始使用韓國自動通關服務(SeS)。第一次使用自動通關前,需前往韓國機場管制區外的服務點註冊,內政部建議國人可以在入境韓國後,或出境返台前,預留時間前往註冊,日後使用更加方便。 \n 葉俊榮表示,台灣和美國去年11月1日起啟用雙方人民互惠使用自動查驗通關系統後,內政部即開始推動外籍旅客信賴計畫,加強與其他國家進行自動通關的合作,這次台韓互惠使用自動通關,顯示我國國境安全和自動通關標準已和國際接軌。

  • 台韓互惠使用自動通關 國人往來更便利

    台韓互惠使用自動通關 國人往來更便利

    台灣與韓國於27日下午在桃園機場簽署「台韓互惠使用自動通關瞭解備忘錄」(MOU)及啟用儀式,內政部長葉俊榮擔任主禮人,由駐台北韓國代表部楊昌洙代表和我駐韓國台北代表部石定大使簽署。國人即日起前往韓國,經註冊後即可開始使用韓國自動通關服務,大幅提升雙方人民入境通關的便利性。 \n \n葉俊榮在致詞時表示,台美於2017年11月1日啟用雙方人民互惠使用自動查驗通關系統後,內政部即擬定「外籍旅客信賴計畫」(Trusted Traveler Program),成立專案推動與他國在自動通關方面的合作。而台韓達成「互惠使用自動通關」,成為該計畫制定以來的首案外,亦顯示我國國境安全管理及e-Gate系統與國際標準接軌。 \n \n葉俊榮指出,我國e-Gate於2011年起試營運,當時國人使用率只有3%,截至今日為止,我國各機場、港口已設置66座自動查驗通關閘門,國人使用率已達51%。隨著我國使用自動通關的人數增加,不僅節省移民署查驗人員的人力;亦可吸引更多的國家與我國簽署互惠使用協定,並有助提昇我國國際觀光效能。 \n \n內政部指出,國人凡年滿17歲且持有效電子晶片護照,自即日起前往韓國,經註冊後即可開始使用韓國自動通關服務(SeS)。但如果是第一次前往的國人,因為韓國機場的註冊服務點多數是位於機場管制區外,所以入境時尚須經人工查驗通關。建議國人可於入境通關後或出境返回台灣前,預留時間前往註冊,完成註冊者即可使用韓國自動通關服務(SeS)出境,以後再次入出韓國均可使用。 \n \n台、韓雙邊人民交流日益頻密,2017年韓國旅客來台人數已突破105萬人,僅次於中國大陸、日本及香港來台人數;2017年我國民眾訪韓旅客亦將近89萬人;實施台韓互惠使用自動通關系統,大幅提升台、韓人民入出境的便利性,可望提高雙方人民至對方旅遊的意願,對於促進兩國觀光發展將有實質助益。

  • 往來更便利! 台韓「互惠使用自動通關」今正式啟用

    台灣與韓國下午在桃園機場簽署「台韓互惠使用自動通關瞭解備忘錄」(MOU)及啟用儀式,內政部長葉俊榮擔任主禮人,由駐台北韓國代表部楊昌洙代表和我駐韓國台北代表部石定大使簽署。國人即日起前往韓國,經註冊後即可開始使用韓國自動通關服務,大幅提升雙方人民入境通關的便利性。 \n \n葉俊榮表示,台美去年11月1日啟用雙方人民互惠使用自動查驗通關系統後,內政部即擬定「外籍旅客信賴計畫」(Trusted Traveler Program),成立專案推動與他國在自動通關方面的合作。而台韓達成「互惠使用自動通關」,成為該計畫制定以來的首案外,亦顯示台灣國境安全管理及e-Gate系統與國際標準接軌。 \n \n葉俊榮指出,台灣e-Gate於100年起試營運,當時國人使用率3%,截至今日台灣各機場、港口已設置66座自動查驗通關閘門,國人使用率已達51%。隨著台灣使用自動通關的人數增加,不僅節省查驗人員的人力;將可吸引更多的國家與台灣簽署互惠使用協定,並有助提昇台灣國際觀光效能。 \n \n內政部表示,台、韓雙邊人民交流日益頻密,106年韓國旅客來台人數已突破105萬人,僅次於中國大陸、日本及香港來台人數;106年台灣民眾訪韓旅客亦將近89萬人;實施臺韓互惠使用自動通關系統,大幅提升臺韓人民入出境的便利性,可望提高雙方人民至對方旅遊的意願,對於促進雙方觀光發展將有實質助益。 \n \n內政部指出,國人凡年滿17歲且持有效電子晶片護照,自即日起前往韓國,經註冊後即可開始使用韓國自動通關服務(SeS)。但如果是第一次前往的國人,因為韓國機場的註冊服務點多數是位於機場管制區外,所以入境時尚須經人工查驗通關。建議國人可於入境通關後或出境返回台灣前,預留時間前往註冊,完成註冊者即可使用韓國自動通關服務(SeS)出境,以後再次入出韓國均可使用。 \n \n至於韓國人民來台,內政部表示,可到移民署設置於桃園、松山、台中、高雄等機場的27個註冊點(其中14個在管制區內),經申請註冊程序,即可使用台灣自動通關系統(e-Gate),對韓方民眾亦為一大福祉。 \n \n另為加強推廣韓國民眾註冊使用台灣e-Gate,內政部移民署於今日起至7月4日止,派遣移民官至韓國仁川機場進行為期8天的前站註冊活動。韓國旅客可於仁川機場事先進行e-Gate註冊,飛抵台灣後就能馬上使用e-Gate入境,尖峰等候時間約需3分鐘,查驗時間10秒鐘;相較以人工查驗通關的時間(含等候時間)約需10至25分鐘,大幅減少入境通關的時間,對韓國民眾是一大福音。

  • 桃園機場通關電腦當機 8航班200名旅客一度卡關

    桃園機場通關電腦當機 8航班200名旅客一度卡關

    (09:58 更新內容)12日清晨,移民署電腦系統疑似主機程式更新,造成查驗系統讀取資料緩慢,讓通關出境旅客大排長龍,有8個航班受影響,目前系統已經修復,出境作業恢復正常。 \n \n12日凌晨4點,移民署電腦軟體更新,在系統重新開機後,因不明原因系統執行程序出現問題,造成護照查驗系統資料讀取緩慢,也包括自動通關系統資料讀取運作遲緩,旅客查驗通關時間比平常延長3倍以上,旅客大排長龍抱怨聲不斷。由於正值尖峰時間,估計約有8架班機延誤,影響近200名旅客,目前系統已經修復,出境作業恢復正常。 \n \n移民署通關系統當機是在12日早上5點20分開始異常,但都發生第一航廈,自動通關系統通關時間平時約花費約10秒上下,在系統異常後,現在要花費25秒至3分鐘,因為每一臺機器的通關時間不一樣,人潮一度擠爆第一航廈出境大廳。

  • 整形小心!走機場快速通關 臉部辨識認不出超尷尬

    台灣民眾已有越來越多人因愛美接受整形新觀念,不過卻有皮膚科、整形外科醫師指出,聽聞有人被卡在機場的快速通關的臉部辨識這一關,讓場面頓時變得有點尷尬。 \n \n皮膚科醫師趙昭明表示,一名32歲的女性再次向他求診時指出,她開心切除臉上四顆突出的黑痣,沒想到卻因此在機場卡關,快速通關系統的臉部辨識系統(自動查驗通關系統)無法辨認出除痣後的臉型,讓她必須改走人工通關。趙昭明解釋,因為原先該案當事人臉上長的是4顆凸出黑痣,有1.5公分高,0.3-0.5公分寬度。當事人除痣後,讓快速通關系統偵測不到以前的「特色」而判斷為不同人,並且不讓她過關。 \n \n對此,整形權威林靜芸也戲稱機場快速通關臉部辨識電腦系統是「臉部整形微整的照妖鏡」,她指出臉部辨識系統是以臉部明顯特徵來進行身份辨識,大多是以兩眼、眼皮、顴骨、鼻梁等位置作為判斷,明顯突出的黑痣也會成為特徵,如果局部打了過多填充物,或是動了手術,就可能過不了關。 \n \n林靜芸開玩笑地說,「如果情侶相約出國,女生到了機場不願意走快速通關,堅持走傳統人工檢驗的話,男生應該可以合理懷疑,另一半可能是人工美女,或是剛做完微整形」。她也建議自己收治的個案,做完微整或是整形手術之後,如須準備出國,可以改走人工通道;或是診所會開立診斷證明,詳述做了哪些整形、微整形當作佐證,以便不時之需。 \n

  • 國中生滿14歲辦快速通關  「以後可以10秒就出國囉!」

    國中生滿14歲辦快速通關 「以後可以10秒就出國囉!」

    「我可以出國了!」就讀國中2年級的新住民二代林小婷,21日前往移民署台北市服務站,花1分鐘辦理自動通關註冊,小小妹妹高興地說:「以後只要10秒鐘就能通關,真的好方便哦!」 \n \n林小婷說,去年13歲時跟媽媽出國回外婆家,因為還沒申請自動通關,只能眼睜睜看著別人在機場10秒「嗶嗶」快速進出,媽媽雖然已有用自動通關,但還是得在外面因看她慢慢排隊,接受人工查驗,今天完成申請後,「我終於可以像坐捷運一樣,嗶一下就出國囉!」 \n \n移民署主任秘書林興春、秘書室主任王錫美,以及臺北市服務站主任黃齡玉,也在新春開工的第一天,代表移民署在服務站大廳向民眾拜年,一起見證林小婷同學充滿紀念的申辦手續,林興春呼籲年滿14歲的國人,務必申辦自動通關。像今年過年期間入出國人數爆量,自動查驗通關真的可以節省許多時間! \n \n移民署台北市服務站主任黃齡玉也提醒,申請自動查驗通關系統(e-Gate)不一定要到機場,台北市目前就有2個地點可以申請,包括廣州街15號的台北市服務站,以及濟南路1段2之2號1樓辦公處,申請資格為年滿14歲、身高140公分以上,在台有戶籍的國人,以及具有在台居留資格且有多次入出境許可證件之外來人口。 \n \n移民署另表示,2018年2月1日起,再新增10處移民署服務站受理申請,分別為新北市服務站、桃園市服務站、新竹市服務站、苗栗縣服務站、彰化縣服務站、南投縣服務站、雲林縣服務站、嘉義縣服務站、台南市第一服務站及高雄市第二服務站,希望民眾多多前往申辦、利用。

  • 出國自動查驗通關 辨識僅需10秒鐘

    出國自動查驗通關 辨識僅需10秒鐘

    春節期間將至,大家忙著外出訪友、購物及出遊,到處出現人潮、車潮,政府各部門已陸續推出疏運措施,紓緩各項擁擠的情況;也有許多旅遊達人熱心提供在地「小道」(抄近路)消息;除了上述離峰時段、替代道路等適用於提昇行車便利的措施,您知道出國時的機場查驗通關也有便利措施嗎? \n \n 中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示:「內政部移民署推出的『自動查驗通關系統』(以下簡稱e-Gate)係採臉部與指紋同步辨識,全程僅需10秒鐘,旅客可享有更便利快速的通關品質。」此一便民措施旅行同業及旅客可善加利用。 \n \n 蕭博仁說,去年6天連假有106萬餘人次旅客出入國,今年預估也會出現相同盛況;「非常樂見政府單位重視服務品質,提供優質快速的通關服務,使年節出入國境變得更加便利」;「更好的是。申請使用e-Gate是免費的,協會請所屬會員旅行社號召客人一起申辦,一起享受便利服務。」 \n \n 蕭博仁最近得知移民署於今年初更新增了10處縣市的服務站,即新北市服務站、桃園市服務站、新竹市服務站、苗栗縣服務站、彰化縣服務站、南投縣服務站、雲林縣服務站、嘉義縣服務站、台南市第一服務站及高雄市第二服務站)也可提供申辦服務,使申辦程序也增加了彈性。 \n \n 他也建議各地旅行同業響應上述措施,可在辦理行程說明會時,就請客人赴各地移民署服務站註冊;也可以請各領隊帶領團員,於出境當日提早到達機場申辦註冊,出國時就可立即享受自動通關的便利!! 請大家一起來參與。

  • 嘉惠科技之都 新竹市服務站開放自動通關申辦

    機場自動查驗通關系統大幅加速通關速度,移民署新竹市服務站從今年元月起,開放我國國民及外國人士,凡年滿14歲、身高140公分以上皆可享有此服務,僅需5分鐘申辦,日後進出國門只要12秒,輕鬆又便利。 \n \n移民署新竹市服務站說明,「自動查驗通關系統」是利用生物特徵辨識的高科技,快速確認使用者身分,並自動查驗護照,節省人工查驗耗費的時間,讓通關更加快速。 \n \n申辦程序上,我國國民須攜帶中華民國有效護照及第二證件(身分證、駕照或健保卡),外國人則可持有效護照及多次重入國許可居留證(或外僑永久居留證)辦理,在錄存臉部影像、雙手食指指紋並簽名確認無誤後,即完成註冊程序,我國國民更是一次申請,終身有效。 \n \n新竹貴為科技之都,外籍人士來往頻繁,移民署為優化新竹地區的便民措施,創造友善外國人環境,特別選在新竹市服務站開設「自動查驗通關系統」註冊櫃檯,讓申辦程序更加便捷,節省民眾往返機場申辦的時間。

  • 影》桃機又出包! 二航廈證照查驗系統大當機

    影》桃機又出包! 二航廈證照查驗系統大當機

    桃園機場二航廈自動通關機失靈,導致近千名旅客出入境受到影響,現場大排長龍等候查驗通關。 \n \n據了解,今天下午2時許,內政部移民署的查驗台電腦及自動通關系統電腦當機,所有查驗旅客護照工作都必須以人工方式作業。而藝人唐從聖當時也在其中,他在臉書發文表示現場景象宛如「跨年晚會」。經過移民署過境大隊搶修後,已在下午2時50分恢復,但疏散人潮仍需一段時間。

  • 桃機入境尖峰遇當機 上千旅客擠爆海關

    桃園國際機場第二航廈發生系統大當機,大批旅客卡住無法通關,桃機公司表示,移民署系統短暫故障15分鐘,由於是入境尖峰時段,估計有上千名旅客同時入境,在海關大排長龍,系統狀況已經排除,但還要時間消化排隊人潮。 \n \n桃機公司指出,第二航廈內移民署所屬的出入境證照查驗及自動通關(E-gate)電腦系統,下午2時20分許因不明網路異常發生故障,導致相關系統當機無法使用,短暫影響旅客出入境,故障系統於2時35分恢復運作。 \n \n桃機公司副總經理李建國說,當機發生在入境尖峰時段,每小時有20多個航班降落,平時電腦沒當機就要排隊了,以前也發生過當機,這次的影響卻較為明顯。 \n \n桃機公司預估,下午2點至2點59分,第二航廈約有2,600人入境、2,800人出境,由於出境旅客比較零散,入境卻是整批人要通關,影響較大,系統當機時有上千人入境,才會塞爆海關。

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