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華為19日宣布將在25日發表最新產品,搭載華為獨創新一代近距離無線連接技術「星閃」(NearLink)。各界議論紛紛,此黑科技將來可能取代藍牙技術,甚至達到萬物互聯的嶄新科技生活。前立委郭正亮22日在《盧秀芳辣晚報》節目強調,未來物聯網感知器在中國大陸會到處都是,此技術會連動到自動駕駛、自動車,因為慢1毫秒就會發生車禍。華為的雄心遠遠超過蘋果,很難說他是一間手機公司,未來所有東西都可連在一起。
日媒報導,日本陸上自衛隊出售逾使用年限的「高機動車」,不僅未被以廢鐵處理回收,反而是只經過大部分解後銷往海外再行組裝,甚至「逆輸入」回日本變成合法掛牌民用車輛。
日本政府正在研擬擴大開放外籍移工擔任卡車、公車、計程車等司機,並於2023年度內增加居留資格的業種,以解決日本國內物流業、計程車業等人力不足的問題。
日本豐田汽車(Toyota)最近在社群平台X(前推特)發布一段有趣的影片,可以看到自家會長豐田章男竟然開著本田汽車(Honda)的休旅車,隨即在網路上引發熱議。
據法國廣播電台引述路透報導,美國運輸部長布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,中國自動駕駛汽車引發國家安全的擔憂,似暗示自動駕駛汽車技術可能會成為美中新戰線。與此同時,英國官員也表示擔憂中國將利用電動汽車收集英國情報。
大陸電動車市場競爭相當激烈,自特斯拉去年底帶頭降價後,車企紛紛掀起價格戰,其中日系車廠遭遇大挫敗,傳出大陸和日本合資的廣汽三菱已宣布停產裁員,是大陸第一間倒下的日系合資廠。
在Tesla車系家族中,車名標上了「Plaid」字樣就代表了擁有超強的動力(1020hp),在車尾上的車型銘牌也換上特殊的圖案樣式,就像是進入的時光隧道,所有事物往後飛掠的景像,實際試駕不僅有如超跑般加速力道,還有多項貼心的設計。
受惠日幣匯率貶值,日系CNC車床反映匯率,商江貿易有限公司於台中國際展覽館,7月13日至17日展出日本星辰精機的CINCOM走心系列CNC自動車床、MIYANO刀塔系列CNC自動車床,其中搭載全球先進LFV低週波震動切削技術,徹底解決金屬加工時切削纏繞問題。
日本熱銷的PHEV休旅車Mitsubishi Eclipse Cross PHEV首批已於近日到港,想體驗的朋友敬請把握絕佳時機!為了讓所有的車迷都儘快體驗到跨界四驅休旅電動車Eclipse Cross PHEV,中華三菱於北中南區舉辦試乘會,目前三地共160位的限量活動名額場場秒殺額滿,向隅的朋友請速洽全省順益汽車展示中心,另外預約試乘。
為協助車床金屬加工業者解決加工師傅日益難覓問題,並能輕鬆完成複雜工件的加工,威赫科技新開發「PC直覺對話式車床830mm×1,500mm」上市,該機種具備智能化控制器與對話式操作介面,並保留傳統手動操作模式,易學易操作,讓不具電腦程式基礎者能在30分鐘內快速上手,功能強大,推出後可望在市場上掀起銷售熱潮。
TPMS(胎壓偵測器)族群尚未脫離疫情、晶片荒風暴,個股首季財報多不理想,為升電裝(2231)一枝獨秀,業績率先好轉,2、3月營收均已繳出正成長,且後續持續看好。
少子化、人口老化讓高素質人力愈來愈難尋覓,高速精密車床領導廠商-威赫科技為協助機械加工廠降低教育訓續花費,提升員工產值,繼開發PC直覺對話式車床上市大受歡迎後,近期再推出OTOMAT傳統自動化車床,不僅易學易用,性價比高,且擁有傳統手動與自動化操作的一機雙用途,成為傳統車床用戶想要升級成為自動化車床的最佳選擇。
豐田汽車表示,豐田汽車創辦人豐田喜一郎長子、現任豐田汽車名譽會長豐田章一郎今天因為心臟衰竭去世,享耆壽97歲。
和泰車(2207)防疫險窘境可望解除,加上今年缺車問題可望逐步減緩,看好今年營運。和泰車董事長黃南光表示,今年營運表現可望迎接春暖花開。而電動化迎來新浪潮,車商則需要積極提早應戰,其中新一代電動跑車Lexus Electrified Sport Concept更是備受期待,Lexus總代理和泰車亦宣布,本次特別引進以LFA為設計靈感的概念車Lexus Electrified Sport Concept,期間限定於LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展出。僅在美國及歐洲展出過的Lexus Electrified Sport Concept,本次特別爭取亞洲首展,來台展示期間自2023年1月19日至3月7日止。
台灣高速精密車床龍頭品牌-威赫科技注重研發創新,新近推出OTOMAT傳統自動化車床不僅易學易用,性價比高,且擁有傳統手動與自動化操作的一機雙用途,成為傳統車床用戶想要升級成為自動化車床的最佳選擇。
日本部分地區近日接連受到寒流帶來大雪影響,官方統計至少造成11人不幸死亡、77人受到輕重傷。大雪也在北海道釀成電塔倒塌停電等意外,並打亂部分地區陸空交通。
隨著電動化浪潮加劇,日本車廠也開始加速電動車的推廣,除了我們熟悉的乘用車以外,近期更加入純電輕自動車的研發,連帶也讓輕商用車也準備進入「純電」的領域。
逢甲大學自控系副教授林昱成在國科會「自動車次系統關鍵技術研發專案計畫」經費支持下,研發「全國產化之智能電子避震系統」,除能有效改善車輛的乘載舒適性外,同時兼顧提升車輛的操作穩定性,不僅為國內車電產業提供自主尖端感知與控制技術,更有效提升國內車電產業之國產化研發能量,打入車輛產業供應鏈。