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以下是含有自強路的搜尋結果,共98

  • 公有停車場出入口路沖 不分黨派議員異口同聲改

    公有停車場出入口路沖 不分黨派議員異口同聲改

    台中市目前現正設計中的「立新國中活動中心暨地下停車場」預計年底動工,其車道出入口因規劃有動線疑慮,引發地方反彈,台中市府建設局14日發起會勘,邀集立仁里長鄭柏其、地方議員、交通局、教育局等單位,匯集多方意見,初步達成出入口移至自強街口,量體不縮,經費增加等共識。

  • 恐出現創傷後壓力症候群 災後心理健康支持很重要

    恐出現創傷後壓力症候群 災後心理健康支持很重要

    台鐵太魯閣號408車次2日從樹林開往台東,2日上午9時許於花蓮縣大清水隧道口,撞上軌道上工程車出軌,釀成50死202傷。案發當天來自全國的軍警消與民間搜救團體、志工進入現場救援,衛福部八里療養院職能治療科主任張自強提醒,傷者、家屬及前往救援者可能會有創傷後相關壓力症候群,所以災後心理健康支持很重要。

  • 中央路林蔭大道 頭份市民按讚

    中央路林蔭大道 頭份市民按讚

     苗栗縣政府推動頭份竹南慢行綠網工程,將頭份連接竹南的重要幹道中央路,全面改造成林蔭大道工程,並趕在農曆過年前開通全部路段,包括頭份市長羅雪珠及許多頭份、竹南住民,都為新大道呈現不同景觀而喝采,不過也有市民建議部分細節有改善空間,提供縣府參考。 \n 頭份市中央路由自強路至永貞路清寧陸橋為止,是苗栗縣內路幅最為寬闊的幹道,向來被視為頭份至竹南最重要的景觀大道,縣長徐耀昌為了將中央路改造成頭份第1條林蔭大道,與竹南鎮環市路銜接成亮麗環市幹道,特別指示工務處規畫並向中央爭取3.4億經費,將50米寬的中央路,重新設計改造,增加中央分隔島寬度,大量種植行道樹,並在兩側增設自行車道及植栽,讓中央路變身成具有先進都市景觀的大道。 \n 改造工程自2020年2月開始動工,工期1年完工,為了避免影響農曆春節期間來往民眾交通順暢,所以縣政府要求承包商務必在農曆年前全面開通,部分未完成工程在年後繼續施作。 \n 包括頭份市長羅雪珠及許多市民都非常滿意新林蔭大道呈現不同以往的景觀,讚許有先進城市的模樣,對於道路平整寬闊及全新的路口號誌都有非常高的評價。 \n 由於中央分隔島大幅擴大並栽植大量行道樹,同時選擇已有相當樹齡的樹木栽植,有民眾擔心冬季強大的九降風會吹倒新樹,承包商為此特別加強每棵新樹的支撐。部分民眾反映有些路邊停車格距離人行道入口較遠,有民眾索性直接跨越植栽區,造成有植栽區竟已出現小徑,也有民眾認為人行道植栽過於單調,希望能多增植栽顏色及層次,讓新林蔭大道更加亮麗好看。

  • 頭份市中央路啟用2周 市民反映熱烈

    頭份市中央路啟用2周 市民反映熱烈

    苗栗縣政府推動頭份竹南慢行綠網工程,將頭份連接竹南的重要幹道中央路,全面改造成林蔭大道工程,並趕在農曆過年前開通全部路段,包括頭份市長羅雪珠及許多頭份、竹南住民,都為新大道呈現不同景觀而喝采,不過也有市民建議部分細節有改善空間,提供縣府參考。 \n頭份市中央路由自強路至永貞路清寧陸橋為止,是苗栗縣內路幅最為寬闊的幹道,向來被視為頭份至竹南的最重要的景觀大道,苗栗縣長徐耀昌為了將中央路改造成頭份第一條林蔭大道,與竹南鎮環市路銜接成亮麗環市幹道,特別指示工務處規畫並向中央爭取3.4億經費,將50米寬的中央路,重新設計改造,增加中央分隔島寬度,大量種植行道樹,並在兩側增設自行車道及植栽,讓中央路變身成具有先進都市景觀的大道。 \n改造工程由2020年2月開始動工,工期維期一年完工,為了避免影響農曆春節期間來往民眾交通順暢,所以縣政府要求承包商務必在農曆年前全面開通,部分未完成工程在年後繼續施作。 \n承包商從年前陸續撤除施工圍籬後,供民眾先行通車使用,包括頭份市羅雪珠及許多市民都非常滿意新林蔭大道呈現不同以往的景觀,讚許有先進城市的模樣,對於道路平整寬闊及全新的路口號誌都有非常高的評價。 \n由於中央分隔島大幅擴大並栽植大量行道樹,並選擇已有相當樹齡的樹木栽植,有民眾擔心冬季強大的九降風會吹倒新樹,承包商為此特別加強每棵新樹的支撐。部分民眾反映有些路邊停車格距離人行道入口較遠,有民眾索性直接跨越植栽區,造成有植栽區竟已出現小徑,也有民眾認為人行道植栽過於單調,希望能多增植栽顏色及層次,讓新林蔭大道更加亮麗好看。

  • 龜山電纜地下化 3路段先動工

    龜山電纜地下化 3路段先動工

     桃園市龜山區不少路段仍有電纜線高掛天際情形,甚至不乏已開發地區,日前民代、里長勘查路線,研擬中興路周圍電桿地下化路線,希望以中興、自強南路為中心,到大林派出所、明德路、自強橋3路段做地下化工程。 \n 市議員牛煦庭表示,龜山自2018年就未有電桿地下化工程,而下龜山一帶人口密集,市容卻如此糟糕。他說,過去推電桿地下化時,因變電箱擺設位置協調不易,導致難以推動,因此他先和里長會勘,取得地方共識,再請市府協助。 \n 他說,初步規畫以中興、自強南路口為中心,往大林派出所、明德路口、自強橋頭進行電纜地下化。這3段約1.4公里,主因是店家較少,比較容易溝通。日前與新興里長呂儒淵、中興里長卓淑美、新路里長吳雪卿會勘時,有取得共識。相信居民若都同意,再申請市府補助難度就會大幅降低。 \n 牛煦庭指出,雖然大家都希望市容變好,但店家多數不希望變電箱在門口,過去往往僵持不下,導致電桿地下化進度牛步,若順利進行,其他路段相信也會有跟進效應。 \n 居民則抱怨,該處電纜高掛天空,且數量驚人,懷疑有廢棄電線根本沒被拆下來。王姓居民挖苦,雖然現在不能出國,但每天出門往空中一看,就會以為自己在國外,希望地下化進度快點。

  • 高雄2巿地設定地上權 合計5.6億元脫標

    高雄2巿地設定地上權 合計5.6億元脫標

    位於高雄巿前金區新田、自強路口以及舊圖書總館巿有地,去年11月公告招標設定地上權開發,高巿府財政局21日宣布2案順利標脫,分別由全聯及新光人壽得標,各取得70年地上開發權,權利金合計逾5.6億元,為新春開紅盤。 \n \n 財政局指出,前金區新田路自強三路口商業區設定地上權開發案,基地3面分別臨自強三路、新田路與自強三路258巷,面積1552平方公尺(約469坪),土地使用分區為第四種商業區,建蔽率60%,容積率630%。 \n \n 由於該基地鄰近大立百貨、漢神百貨商圈,高雄捷運紅線及臨港輕軌提供快速便捷的運輸服務,商業機能完備,由全聯得標,決標權利金2億6200萬元,權利金溢價率30.35%。 \n \n 舊圖書總館市有地設定地上權開發案去年4月23日流標,這次是第2次招標,基地坐落高雄市前金區中央公園斜對面,位於60公尺民生二路林蔭大道上,地形方整,面積1838平方公尺(約556坪),土地使用分區為第五種商業區,建蔽率70%,容積率840%。 \n \n 這塊基地鄰近新崛江商圈,距離捷運紅線中央公園站及捷運橘線市議會站亦僅數百公尺,交通便捷,由新光人壽以決標權利金3億288萬8000元得標,權利金溢價率12.60%。

  • 65歲阿伯考了13次筆試 終於拿到機車駕照 心路歷程有洋蔥

    65歲阿伯考了13次筆試 終於拿到機車駕照 心路歷程有洋蔥

    張朝欣/雲林報導 \n \n 住在嘉義縣梅山鄉的65歲林阿伯為取得汽車駕照,考了12次筆試都失敗,直到第13次才通過,比國父革命失敗10次還悲壯,因此20日到雲林監理站參加機車路考格外引人注意,結果1次就通過,阿伯感嘆道,因兒子去世自己要自力自強,通過考試後終於可以光明正大的騎機車送貨了。 \n \n 雲林縣斗六市永慶駕訓班20日帶領5名民眾參加機車路考,其中1名考生林阿伯已65歲,因兒子往生頓失去依靠,為解決交通問題及生活獨立,強忍內心悲傷,去年7月到駕訓班報名汽車駕訓,由於僅國小畢業閱讀能力不佳,考了13次筆試並通過路考才拿到汽車駕照。 \n \n 林阿伯為了能夠光明正大騎機車,再接再厲參加機車駕訓,他說自己年紀大,學習反應比較慢,感謝駕訓班的耐心教導,讓他通過汽車駕照的筆試與路考,希望機車路考也可以順利通過拿到駕照,這樣家人就不用再替他擔心了。 \n \n 由於林阿伯已通過汽車筆試,可以直接參加機車路考,20日機車路考阿伯在眾人鼓勵下,一路有如神助輕騎過關,順利拿到機車駕照,他開心地說,以後騎機車不用再躲躲藏藏,可以問心無愧地從警察先生面前給他騎過去。 \n \n 雲林監理站站長吳孟峰表示,雲林縣永慶駕訓班去年成立普通重型機車訓練班,共同加入機車駕訓行列,本月20日他至駕訓班辦理「駕照成年禮」,並致贈嘉義區監理所準備的「金元寶手工香皂」新年禮品,希望各界協助推廣機車駕訓制度,培養優良駕駛人。 \n \n 雲林監理站說林阿伯對於考取機車駕照的堅持,包含了人生的奮鬥與心路歷程,每個得知林阿伯故事的人都非常感動,直呼這張機車駕照裡面「有洋蔥」,讓人聽了想流淚,林阿伯不僅實現了自己的夢想,也鼓勵更多人勇於圓夢。

  • 竹縣十大交通建設 3案獲中央補助

    竹縣十大交通建設 3案獲中央補助

     新竹縣長楊文科為打通竹縣交通任督二脈,全力推動十大交通建設,其中新豐、竹東和新埔3地均急需改善道路,規畫以第2預備金支應經費以節省時間,3項規畫案去年底已獲中央核定補助經費,將可提早進入設計和發包作業。 \n 獲核准補助的工程分別是「新豐鄉台61線與台15線銜接道路拓寬改善工程」、「台68線接竹東東峰路新闢工程」及「新埔鎮褒忠路道路拓寬工程」,3處道路受限路幅狹小,交通尖峰時段經常壅塞,影響民眾通勤和生活品質。 \n 工務處指出,台61線和台15線是新豐鄉最主要幹道,路幅最窄只有6米寬,會車不易,尖峰時段總塞車,改善工程計畫把全長965米的銜接路段拓寬到20米,總經費約2.79億元,規畫作業去年已啟動,預計今年完成。 \n 「台68線接竹東東峰路新闢工程」預計從台68線東向盡頭和台3線交會處,往南新闢1條與122線平行長2.2公里、寬15米的道路,經費約7億元,完工後可解決竹東和五峰鄉假日塞車問題,健全當地聯外動線和交通品質。 \n 此外,屬縣道117線的新埔鎮褒忠路,路寬約9米,往南銜接竹北市自強南、北路通往科學園區,往北接義民路到湖口新竹工業區,交通流量大,計畫將1370米的路段拓寬至18米,總經費約7.3億元。

  • 苗栗縣政府增設頭份竹南間清寧地下自行車道

    苗栗縣政府增設頭份竹南間清寧地下自行車道

    苗栗縣政府工務處為了打通頭份、竹南間的自行車道,將從15日起封閉清寧車行地下道,施作增設自行車專用道,未來可將頭份市中央路、竹南鎮環市路間長達5公里的自行車專用道連結起來,提供在地民眾及外來遊客更方便的自行車路網。 \n苗栗縣工務處目前針對連結頭份、竹南間重要幹道中央路,進行全面改造工程,建置雙城間的慢行綠網,除了把中央路改造成林蔭大道,並特別增設自行車專用道,提供民眾便利的市區休憩通道。 \n由於跨越鐵路的清寧陸橋,是連結頭份市中央路及竹南鎮環市路的重要通道,包括陸橋及車行地下道都未開放自行車通行,所以過去民眾騎自行車想要跨越雙城往往須要繞路遠行,非常不便。 \n工務處藉由這次中央路全線改造工程,同時在清寧車行地下道增設自行車專用道,讓自行車能便利地來往雙城間,工程將封閉清寧車行地下道以便施工,工期預計20天。封閉期間,工務處將請機車可由清寧陸橋跨越鐵路,或是繞行崁頂街、照南國小等路線作替代。 \n工務處規畫將原有寬約5米的汽機車混用車道,將縮減為4米,自行車專用道將以墊高方式與混用車道做區隔,寬度由1米5至2米4不等,足供2部自行車並行。 \n清寧車行地下道增設自行車專用道後,可將中央路新設的自行車道,與環市路的自行車道無縫接軌,未來從頭份市自強路至竹南鎮守法街,全長5公里的自行車專用道,就可一路暢騎無阻了。 \n

  • 南投賞梅景點 連假實施交管

    南投賞梅景點 連假實施交管

     南投縣信義鄉梅花迎風初綻,「踏雪尋梅」正式展開,將吸引大批遊客及車輛湧入烏松崙、風櫃斗、牛稠坑等知名賞梅景點;信義警分局為確保交通順暢,元旦假期開始執行交通管制,並呼籲遊客利用非假日賞梅,避免塞車之苦,提升遊憩品質。 \n 信義警分局從2021年元旦起,執行交通管制措施,例假日投91線自風櫃斗土地公廟,至新鄉路往羅娜橋路段,採單向通行管制措施;除牛稠坑居民外,不得由新鄉路進入牛稠坑;新鄉村民亦不得駕車由新鄉路進入牛稠坑。 \n 車流離開動線:烏松崙賞梅區及親水公園停車場車輛,由愛國橋下方便道→砂石便道→陳有蘭溪堤防道路→郡坑溪橋南岸道路→台21線信義橋離開;風櫃斗、牛稠坑賞梅區車輛,由陽和巷→新鄉路→陳有蘭溪橋→台21線信義橋離開。 \n 自強國小校門口起至梅王叉路口路段、柳家梅園第1出入口至汪家梅園前路段,規畫為行人徒步區,禁止車輛臨時停車。 \n 各賞梅景點規畫停車場,烏松崙在石家梅園旁杉木林區;風櫃斗則在往邱班長民宿路口之第1、2號停車場、風櫃斗活動中心、自強國小、投91線7.5公里處迴轉區;牛稠坑在新鄉1號橋前100公尺路段、汪家梅園、彭園停車場。

  • 影》正妹三重直播 當街遇飛車黨 手機遭搶粉絲全目擊

    影》正妹三重直播 當街遇飛車黨 手機遭搶粉絲全目擊

    在遊戲影音串流平台Twitch走紅的直播主「啊乓」(香香愛哭包),14日傍晚在新北市三重自強路3段進行直播時,突然遭到歹徒飛車從後方劫走手機,畫面驚險,嚇壞不少正在看直播的粉絲。三重警方接獲報案正展開追緝。 \n \n以英雄聯盟為主要實況的直播主「啊乓」,粉絲超過1.8萬人。14日下午5時許在路上一邊散步一邊進行生活實況直播,在經過三重自強路3段時,被2名騎機車的歹徒鎖定,手機隨即被後方高速衝過的搶匪給搶走。犯案機車隨後朝自強路二段的方向逃逸。 \n \n從曝光的影片上可見,事發當時「啊乓」正靠著馬路邊走,一邊走一邊直播,「啊乓」才剛講完「我在路上有看到一些人穿得很薄耶!」沒幾秒鐘,左後方一輛機車騎過來,歹徒戴著口罩即出手搶走她的手機和手機穩定器逃逸。直播過程拍攝到「啊乓」被搶的瞬間,同時也拍下了歹徒行兇所穿著的紅黑裝扮。影片曝光後,嚇壞一堆粉絲和網友。 \n \n三重警方在接獲報案後已經立即通報攔截圍捕,同時也相關路段調閱監視器畫面,追查2名搶匪身分。

  • 路樹倒塌!騎士遭壓、閃避摔車5人受傷

    路樹倒塌!騎士遭壓、閃避摔車5人受傷

    頭份市自強路與中華路口路樹疑因不敵強勁風勢,17日中午11時許突然倒塌,機車騎士反應不及遭壓傷,也有騎士因閃避引發車禍事故,苗栗縣消防局出動頭份出動頭份、竹南及博民共5車前往救援,現場有5人受傷幸皆為擦挫傷,由救護人員送醫救治。 \n苗栗縣警察局頭份分局趕赴現場,中華路側的地標公園路樹,疑因瞬間風勢過大倒蹋,壓到路過之3輛機車,造成機車騎士及乘客計5人受傷。有4人分別遭受手腳與後腦擦傷,另有31歲女子疑因摔車導致脊椎疼痛、手腳麻木不適,皆已在院救治中。 \n由於路樹倒塌佔據車道,警方現場指揮交通,路樹則由公所清除完畢,頭份市長羅雪珠也現場了解情況並到院關心。肇事原因有待警方調查釐清。

  • 南遷500公尺 自強路夜市惹議

    南遷500公尺 自強路夜市惹議

     苗栗縣通霄鎮公所為輔導夜市合法化,9月底委外管理鎮上僅存的自強路夜市南遷500公尺,引起部分鎮民及舊攤商指控圖利新廠商、交通混亂等,並質疑新夜市現址違反《苗栗縣通霄鎮攤販管理自治條例》。鎮公所則回應,自治條例牴觸《都市計畫法》的部分將修法,新夜市現址並無違法。 \n 根據該自治條例第12條規定,新設臨時攤販不得於現有道路設置,9月底夜市南遷至自強路與福德路及信義路口間,舊攤商不願搬家被斷電、取締,紛爭不斷。 \n 舊攤商不願搬 被斷電 \n 部分通霄鎮民批評夜市南遷後,因新址緊鄰超市,交通管制使購物車輛進出困難,且新址地點位於現有道路上,違反自治條例規定。 \n 舊攤商表示,以前擺攤僅需繳電費、清潔費,無需額外給攤位租金,換到新夜市1格攤位半年就要收3600元,事前根本沒充分溝通。鎮長陳漢志回應,夜市約40個攤位,6攤為本地攤商,據了解得標團隊有提出舊攤商租金優惠,且每格半年收3600元租金,也沒有違反公所訂定每日每格上限250元的規定。 \n 陳漢志說,為保障攤商及民眾權益,夜市終究要合法化,且夜市地處公所管理的道路,基於道路維護管理,使用場地本應繳交權利金,而非占地為王的心態,新的管理團隊每月需繳給公所1萬2000元的權利金,委外管理也是希望新團隊能引入更多攤商刺激發展,取得三贏。 \n 另《都市計畫法》中規定,攤販在都計內道路設攤,只要主管機關同意就能擺攤,以自強路夜市為例,若經申請許可就能設置,地方自治條例有牴觸之虞。 \n 委外管理 盼取得三贏 \n 陳漢志表示,民眾關心超市交通動線在積極協調中,自治條例第12條牴觸母法,將於下次代表會中修法,依據《都市計畫法》夜市新址沒有違法問題,新夜市營業許可將送縣府備查。

  • 通霄自強路夜市南遷惹議 公所強調沒有違法

    通霄自強路夜市南遷惹議 公所強調沒有違法

    苗栗縣通霄鎮公所為輔導夜市合法化,9月底委外管理鎮上僅存的自強路夜市南遷500公尺,引起部分鎮民及舊攤商指控圖利新廠商、交通混亂等,並質疑新夜市現址違反《苗栗縣通霄鎮攤販管理自治條例》。鎮公所則回應,《都市計畫法》沒有禁止現有道路不得做夜市,自治條例將修法,新夜市現址沒有違法。 \n \n 根據該自治條例第12條規定,新設臨時攤販不得於現有道路設置,9月底夜市南遷至自強路與福德路及信義路口間,舊攤商不願搬家被斷電、取締,紛爭不斷。部分通霄鎮民批評夜市南遷後,因新址緊鄰超市,交通管制使購物車輛進出困難,且新址地點位於現有道路上,違反自治條例規定。 \n \n 舊攤商表示,以前擺攤僅需繳電費、清潔費,無需額外給攤位租金,換到新夜市1格攤位半年就要收3600元,事前根本沒充分溝通。鎮長陳漢志回應,夜市約40個攤位,6攤為本地攤商,據了解得標團隊有提出舊攤商租金優惠,且每格半年收3600元租金,也沒有違反公所訂定每日每格上限250元的規定。 \n \n 陳漢志說,為保障攤商及民眾權益,夜市終究要合法化,且夜市地處公所管理的道路,基於道路維護管理,使用場地本應繳交權利金,而非占地為王的心態,新的管理團隊每月需繳給公所1萬2000元的權利金,委外管理也是希望新團隊能引入更多攤商刺激發展,取得三贏。   \n \n 陳漢志指出,攤販在都計內道路設攤,只要主管機關同意就能擺攤,以自強路夜市為例,若經申請許可就能設置,地方自治條例有牴觸之虞。陳漢志表示,民眾關心超市交通動線在積極協調中,自治條例第12條牴觸母法,將於下次代表會中修法,夜市新址沒有違法問題,新夜市營業許可將送縣府備查。

  • 工業區路口A1車禍頻傳 議員會勘碰軟釘子

    工業區路口A1車禍頻傳 議員會勘碰軟釘子

    台中市轄內有多座工業區、加工出口區與中科兩大園區,每天約有12萬餘從業人員,但是有民眾反映,梧棲關連工業區自強路與自立二街口發生4次交通事故,辦過多次路口裝設紅綠燈會勘,但是只聞樓梯響,不見人下來,市議員楊典忠質疑,台中市民的交通安全保障在哪裡? \n \n楊典忠指出,台中都市發展吸引人口往工業區、加工出口區、科學園區週邊住宅區,為了周邊居民的生活安全、也為了市民到工業區上班的交通安全,希望市政府儘速建立中央管轄區域的公共設施改善管道。 \n \n 楊典忠表示,梧棲關連工業區上班人口超過5200人,但是路燈不亮、路口沒紅綠燈、道路養護、河川污染等問題,台中市政府卻都管不到,他拿出市府公文表示,市府對於台中市轄內工業區基礎公共設施管理問題,是要民眾自己找中央工業局嗎? \n \n 楊典忠說,上週會勘梧棲關連工業區一個發生A1交通事故的路口,希望裝設紅綠燈,會勘後才知道原來這個在台中市轄內工業區,市政府無權裝設紅綠燈號誌, 一問之下才知道該路口連我在內,已經會勘過3次,難道台中市民的路口交通安全,市政府竟然管不到? \n \n 經發局長張峯源表示,工業區只有精科與豐洲屬於台中市政府管轄,若有其他工業區的公共設施問題,則可向經發局反映,再邀工業區管理中心一同會勘。 \n

  • 如果兒童20年特展藏回憶 趙自強堅守戲迷約定

    如果兒童20年特展藏回憶 趙自強堅守戲迷約定

     以「水果奶奶」一角廣獲大小朋友喜愛的演員趙自強,2000年創立如果兒童劇團,致力推廣兒童表演藝術。創團至今轉眼20年,雖上半年疫情席捲全球,讓劇團收入掛零,但趙自強仍堅持舉辦20周年互動特展,邀請陪伴劇團成長的民眾一起回味來時路,「這場疫情教訓了我,20年又怎麼樣,一瞬間就能把你打趴,我們面對未來要更謙卑,就要好好回顧過去。」 \n \n 如果兒童劇團昨(3)日劇場外水管破裂,讓辦公室、排練場、演出空間一度淹水,需靠抽水機搶救。趙自強表示,劇團20年來大大小小的危機都碰上過,如被偷錢、SARS、演出中遇到地震、水災等,但這些事情都可以解決,當沒人要進劇場看團隊辛苦製作的戲,這才是最可怕的事情。 \n \n 趙自強透露,新冠肺炎疫情就大大打擊了團隊,病毒讓人就算想進、卻也不敢走進劇場,如今終於等到疫情趨緩,自然要堅持推出20周年互動特展,連結過往曾看過任何一齣戲的粉絲,或是現在仍非常喜愛觀看團隊演出的觀眾。 \n \n 如果兒童20周年互動特展中,陳列劇團至今所創作的38場大戲海報,如改編自經典莎劇《羅密歐與茱麗葉》的《公主復仇記》、自原住民神話延伸的《雲豹森林》等。劇團更邀請戲迷,只要自認是年紀最大的戲迷、最小的戲迷、看過劇團最老的戲、最多的戲,或是從最遙遠的地方來支持劇團,都歡迎與劇團聯絡,提供證明來換取神秘小禮物。 \n \n 趙自強表示,20年前創團是因為想改變生活。當時的他,已在電視台以「水果奶奶」一角廣獲大小朋友喜愛,「但電視台工作型態是這樣的,你不能走遠,必須要等待通告。我希望能在早上睜開眼睛就知道自己要做什麼、當天又有甚麼活動,我想知道我可以怎麼運用說故事的才華,創團以後我每天都忙碌得很開心,為孩子不斷嘗試新的創作。」 \n \n 趙自強表示,打從學生時期一路走來,他接觸各類型表演,還是覺得做兒童節目、演戲給小朋友看最有趣,也能從中獲得啟發。特展中放映了20年來從未公開過的舞台劇錄影,是他過去從沒想過要播放的,希望藉此次邀請大家一起回首過去,展望未來。 \n \n 趙自強表示,疫情加上創團20年的到來,讓他有更多啟發,認為劇團未來要往輕量化、數位化及增進互動性邁進。輕量化指的是要增加戶外、小型演出,觸及更多觀眾;數位化則是要思考如何將劇場結合科技,將部分活動轉往線上進行;互動性則是讓小朋友能在看戲過程更投入,增加動腦筋的環節。 \n \n 如果兒童劇團20週年互動展自即日起於台北市藝文推廣處一樓展出至8月30日,開放民眾免費入場。

  • 三重碧華厚德國小通學廊道完工

    三重碧華厚德國小通學廊道完工

     新北都會區早期發展未注意人行道條件,多間學校通學道路寬窄不一,學童上下學常冒險走在車道。工務局成立專案,改善校園人行道路,碧華國小及厚德國小通學廊道近日完工,今年預計改善15所學校。 \n 工務局去年完成11座學校改善工程,今年完成7座、2座施工中,尚有6間學校評估中,改善工程多位於都會區,包含三重、板橋、中和、永和、新莊、樹林、土城等區。 \n 工務局表示,碧華國小鄰近捷運徐匯中學站、兩所校區,也靠近慈化公園及碧華寺,平日人流多,工程增加人行道透水面積、無障礙通行道外,也調整道路配置,將電箱、燈桿、號誌桿及路樹一併遷移至設施帶,並將7支電桿下地,天際線更乾淨明朗。 \n 至於厚德國小則是將人行道翻新及拓寬、預埋纜線下地共同管道,將障礙物移入設施帶,此外更整併路樹加強環境綠化,而厚德國小旁使用率低的自強陸橋已於日前拆除。

  • 厚德國小通學路廊 煥然一新

    厚德國小通學路廊 煥然一新

     三重厚德國小通學路廊日前布滿變電箱、電桿等,校園旁的自強陸橋墩柱也限縮阻礙人行道,嚴重影響學童上下學安全。新北市長侯友宜13日前往視察,工務局表示,去年啟動改善工程,上月已拆除陸橋,並進行預埋電纜的計畫、拓寬人行道,工程預計5月完成。 \n 新北早期未注意人行道條件,工務局去年針對都會區校園進行改善通學路廊計畫,並陸續拆除使用率低的陸橋。三重厚德國小通學路廊去年12月起進行改善,包括舊有的人行道老舊翻新、電線下地、無障礙斜坡道改善、人行道拓寬並把汽機車彎、路樹、變電箱整併至設施帶。 \n 侯友宜表示,2026年高齡社會即將到來,必須改善環境提升城市品質,去年啟動改善計畫,目前已完成16處,預計今年底可完成達20處,另還有6處在設計中,預計明年陸續施工,此外「三重也有許多陸橋應重新檢討」。 \n 工務局長詹榮峰補充,除了人行道改善,厚德國小旁30年歷史的自強陸橋,因兩側人行道空間被陸橋墩柱等阻擋,干擾學童及行人通行動線,嬰幼兒推車及輪椅族不便通行,經評估後使用率低,已於3月拆除。 \n 詹榮鋒表示,未來城市建設將持續採取加減法,減去不必要設施,加入城市美學新觀念。

  • 花蓮自強路再整型 今恢復通行

    花蓮自強路再整型 今恢復通行

     花蓮吉安鄉交通要道自強路,全長382公尺為往來花蓮市與吉安鄉的南北向要道,因車流量頻繁,加上路面年久失修,長期補丁、凹凸不平,加上部分路段因廠商「路平後仍不平」,讓鄉民抱怨連連,鄉公所自2月27日展開路面重鋪,預計今恢復通行。 \n 吉安鄉公所去年起展開路平專案,投入1000萬元進行自強路進行路面管挖,上月才剛完工啟用,用路鄉民質疑施工不良,路基沒填平夯實,紛紛抱怨「路平在哪裡?」鄉長游淑貞也親上火線,要求廠商在履約期限內重鋪,在3日需恢復正常通行。 \n 游淑貞與建設課長吳印浴前往自強路親自監工查驗路面平整度,游淑貞強調「不符標準處,全面性要求立即改善」,不只是要求路況平整,更要求瀝青混凝土品質符合規定,改善工程完成後,將增進人車通行的安全性及舒適度,降低車禍肇事率。 \n 連續5天的施工過程中,游淑貞也責成建設課室,務必作好安全措施及警示照明設備,希望民眾配合交通管制,讓工程順利完工,也感謝用路人施工期間改道,以及塞車時耐心駕駛,也對於管制時間造成民眾交通不便致歉。

  • 花蓮路平啟用竟不平 自強路重鋪明恢復通行

    花蓮路平啟用竟不平 自強路重鋪明恢復通行

    花蓮吉安鄉交通要道自強路,全長382公尺為往來花蓮市與吉安鄉的南北向要道,因車流量頻繁,加上路面年久失修,長期補丁、凹凸不平,加上部分路段因廠商「路平後仍不平」,讓鄉民抱怨連連,鄉公所自2月27日展開路面重鋪,預計明恢復通行。 \n \n 吉安鄉公所去年起進行路平專案,投入1000萬元對自強路進行路面管挖,上月才剛完工啟用,引來用路鄉民質疑施工不良,路基沒填平夯實,紛紛抱怨「路平在哪裡?」鄉長游淑貞親上火線,要求廠商在履約期限內重鋪,在3日恢復正常通行。 \n \n游淑貞與建設課長吳印浴昨前往自強路親自監工查驗路面平整度,游淑貞強調「不符標準處,全面性要求立即改善」,不只是要求路況平整,更要求瀝青混凝土品質符合規定,改善工程完成後,將增進人車通行的安全性及舒適度,降低車禍肇事率。 \n \n吳印浴表示,路平工程合約期至3月4日,目前仍在履約期限範圍內,只要在履約期限內改善完成,就沒有逾期問題,若改善成果沒有達到公所要求,會再要求廠商刨除重鋪,未來也將會透過政風單位共同監督,為改善工程品質把關。 \n \n連續5天的施工過程中,游淑貞也責成建設課室,務必作好安全措施及警示照明設備,希望民眾配合交通管制,讓工程順利完工,也感謝用路人施工期間改道,以及塞車時耐心駕駛,也對於管制時間造成民眾交通不便致歉。

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