搜尋結果
以下是含有自強隧道的搜尋結果，共87筆
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基隆砂石車凌晨自撞標誌架 車頭全毁致台62大塞車
新年連假期間，基隆市七堵區台62萬瑞快速道路2日早晨，在接近大華系統交流附近竟然出現塞車，原來是2日凌晨，有一部砂石車在行經此地時，不明原因自撞路邊的標誌桿，造成右側的車頭全毁，所幸邱姓駕駛並未受到嚴重傷害，詳細的肇事原因，還有待警方進一步釐清。
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台北自強、辛亥隧道 2天狂抓237件違規
台北市警局交通警察大隊21日恢復自強、辛亥隧道區間測速，超過法定速限50公里就會被開單，政策上路2天就抓到237件超速違規，總罰鍰上看30萬，辛亥隧道更出現機車超速56公里的誇張行徑，但相比區間測速年首次上路，單日違規件數已大幅下滑8成以上。
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自強、辛亥隧道恢復區間測速 上路2天狂抓237件超速
台北市警局交通警察大隊21日恢復自強、辛亥隧道區間測速，超過法定速限50公里就會被開單，政策上路2天就抓到237件超速違規，總罰鍰上看30萬，辛亥隧道更出現白牌機車足足超速56公里的誇張行徑，但相比區間測速年首次上路，單日違規件數已大幅下滑8成以上。
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自強、辛亥隧道 2月21日重啟區間測速
國內區間測速設備在2021年間，因屢傳資訊安全疑慮而全面停用，繼新北市警察局開第一槍恢復執法後，台北市警局交通警察大隊15日宣布，自強、辛亥隧道的科技設備，現已通過法定度量衡檢定及資安檢測，將於2月21日重啟區間測速，未來考慮將超速事故較多的士林仰德大道、內湖環東大道納入執法範圍。
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通過資安檢測！自強、辛亥隧道重啟區間測速 2月21日恢復執法
區間測速設備在2021年間因屢傳資訊安全疑慮全面停用，繼新北市警察局開第一槍後，台北市警局稍早宣布，自強、辛亥隧道，目前已通過法定度量衡檢定及資安檢測，將於2月21日恢復執法，提醒用路人行經區間測速路段應遵守速限行駛，減少事故傷亡風險，維護交通安全。
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全台45處區間測速地點曝光 新北8處最多
交通部近年推行區間測速設備，接連因設備瑕疵、資安外洩疑慮等因素，自今年1月起停用，日前制定檢驗標準，只要設備檢測通過，交通部道安會預估全台45處區間測速最快過年前就能重啟，其中以新北市區間測速最多，總計有8處，桃園市有7處居次，宜蘭和苗栗則各有4處。
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美女主播曝男大生困自強隧道 驚見女子臉印輪胎壓痕
知名前主播劉芯彤，常在社群網站與網友分享日常，也常常暢談過往親身經歷的靈異經驗，每每都讓人聽的毛骨悚然，日前行經陽明山仰德大道時，突然想起友人說過的真實故事，立刻引起網友議論。
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旗津第二過港隧道有譜 交通部撥200萬規畫費
高雄旗津過港隧道老舊不堪，立委賴瑞隆向交通部爭取「旗津第二過港設施暨聯外道路路網可行性研究」1200萬元經費，今（2）日交通部撥款第1年計畫經費200萬元，正式啟動旗津第二過港隧道研究規畫，預計2023年9月完成期末報告。
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區間測速停用 自強隧道事故暴增6成
台北市自強隧道於2019年9月啟用區間測速，去年4月因資安問題而暫停實施。台北市今年1至8月交通事故（A1-A3）與去年同期相比，減少7000件，約1成3，但自強隧道事故卻從32件暴增至51件、增加6成，北市交通警察大隊認為應為區間測速暫停實施所致，將提升周邊見警率，減少事故及交通違規。
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好衰 自強隧道中機車故障 她靠邊「牽車」又被撞噴
有夠衰！連結士林與大直的自強隧道27日發生一起車禍，一名女騎士A因機車故障，便沿隧道邊一路牽車前行，豈料，後方的女騎士B疑似因超車而未注意到前方，狠狠撞上女騎士A，而女騎士B則受撞擊在地面連滾了好幾圈，影片曝光引起網友討論。
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蘇花公路駕駛隧道自撞 重機見狀急煞慘「犁田」
花蓮蘇花公路今發生一起交通事故，21歲黃姓男子開著白色小客車載著女性友人從花蓮前往北部，行經台9丁線和中隧道時，不明原因自撞隧道壁後，車身整個佔據對向車道，對向道的重型機車騎士見狀後，沒想到卻因煞車過急不慎摔車，所幸3人均無生命危險。
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隧道區間測速不開單 北市警：暫由移動式測速執法
台61線彰化縣伸港段區間測速系統爆瑕疵，台北市區自強隧道及辛亥隧道也設置有區間測速，目前仍是暫緩執法，北市警察局長陳嘉昌指出，區間測速自去年啟用後，大幅改善肇事發生率，待明年正式納入「度量衡法」管理後，會盡速把測速系統送至標準局檢驗，取得認證後再公告實施，盡快恢復執法。
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1.8億故宮瑰寶大道裝置藝術年久失修 年底改善
北市府為形塑自強隧道為出入故宮的門戶意象，曾於11年前花費近2億推動「故宮瑰寶大道」計畫，以公共藝術概念，對自強隧道進行美化工程，但議員汪志冰發現，隧道內的美化裝置年久失修，顯得燈光黯淡又破舊，對重要觀光門戶美化大打折扣，放著擺爛。公園處回應，12月8日就會改善完工。
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自強隧道區間測速不夠準！男超速吃罰單法官判撤銷
賈姓男子去年開車行經台北市自強隧道，區間測速測得時速64公里，超過速限50公里，吃下1600元罰單。賈男不服提告，台北地院認為，該測速儀器誤差最大的精準度僅86.8％，賈男時速最低可能只有56公里，在10公里容許值範圍，故判撤罰，可上訴。
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台北宜蘭區間測速 明年重新實施
省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍，已將開出的罰單全數作廢，目前除新北市執意執法外，其餘8縣市全數喊停。經濟部預告區間測速將修法，北市交大表示，自強隧道、辛亥隧道暫停舉發，明年通過檢驗才上路。北宜公路宜蘭段區間測速設備最快明年中實施。
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抽風機故障冒煙 北市自強隧道封閉
北市中山區自強隧道士林往中山方向，3日下午1時許突然冒出陣陣白煙，消防局獲報派遣9輛消防車、1輛救護車到場，發現是抽風機故障過熱產生白煙，並非汽機車火警，無人受傷，目前已封閉雙向車道管制通行，會同新工處人員處理中。
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北市區間測速檢驗合格仍停用 上萬張罰單不撤
台61線西濱快速道路彰化段區間測速出包，導致新北市以外的8個縣市宣布停用，北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速則送去中科院做第三方檢驗，目前檢驗結果合格，但北市仍暫停舉發，待中央擬定標準檢驗，再評估啟用時機，不過，之前開出上萬張罰單仍不撤銷。
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區間測速標準未定 議員籲撤罰單
台61線西濱快速道路彰化段區間測速出包，導致新北市以外的8個縣市宣布停用，北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速則送去中科院做第三方檢驗，目前檢驗結果合格，但北市仍暫停舉發，待中央擬定標準檢驗，再評估啟用時機，不過，之前開出上萬張罰單仍不撤銷。
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嚇阻成效驚人 辛亥隧道違規少99％
交通部近年推廣科技執法，區間測速透過2根固定桿得到車輛行駛時間，進而得出行駛速度，把執法的點拉長為線，違規無所遁形。全國有8縣市、18處路段使用區間測速執法，以台北市辛亥隧道為例，每日平均違規數從7177件驟降為74件，違規減少99％，嚇阻違規成效相當明顯。
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富少飆車害2死 獲輕判1年2月
富少游瀚甯前年在北市自強隧道狂飆超跑失控撞車，奪走2條人命。一審依妨害公眾往來安全致死罪判刑2年4月，高等法院考量他與死者家屬和解獲得諒解，26日改依過失致死罪輕判1年2月，不予緩刑。檢方可上訴。