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以下是含有自行車車道的搜尋結果,共230

  • 東豐自行車綠廊防治病蟲害觀 旅局聘專家為樹木健檢

    東豐自行車綠廊防治病蟲害觀 旅局聘專家為樹木健檢

    台中富盛名的東豐自行車綠廊近來驚傳「蟲蟲危機」,導致部分樹木枯死影響自行車道景觀及遊客休憩安全。台中市政府觀旅局特聘樹木病蟲害防治專家現場勘查協助病蟲害防治,針對受感染樹木提出防治對策;致力讓生病樹木逐漸恢復健康生長,讓遊客能安心暢遊騎乘。

  • 大甲自行車道連結不完全 市議員推動「虛線變實線」

    大甲自行車道連結不完全 市議員推動「虛線變實線」

    串連台中海線景點的大甲自行車道,因車道連結不完全,部分路段大車小車爭道,且無法連結日南重要景點。台中市議員施志昌8日邀集相關單位會勘,觀旅局指出目前已編列設計費用180萬元,整體經費超過4千萬元,施志昌承諾會透過立法院副院長蔡其昌向中央爭取。

  • 台人最愛 關山最美自行車道路樹全遭斷頭

    台人最愛 關山最美自行車道路樹全遭斷頭

    剛獲選為「台灣人最愛5大自行車目的」的台東關山環鎮自行車道,約300公尺長車道旁的路樹遭截枝,讓遊客非常傻眼。關山鎮公所則表示,為了讓農機出入,才不得不砍樹。 \n 近年來騎自行車風潮漸盛,訂房網Booking.com日前統計「台灣人最愛5大自行車目的地」,包括台灣台東縣關山鎮、花蓮縣瑞穗鄉、宜蘭縣三星鄉,以及日本廣島縣尾道鎮、中國桂林陽朔縣。台東縣政府11月20日還特別發布新聞稿,縣長饒慶鈴邀請民眾到台東單車之旅,享受縱谷風光。 \n 今天有遊客騎車前往關山環鎮自行車道,但騎到1/3處就無法前進,車道被砍下的樹枝覆蓋,狹小的車道上還有卡車進入,工人拿著電鋸修剪樹枝,約300公尺長的自行車道,右邊行道樹小葉欖仁都被「斷頭」,讓遊客非常傻眼,許多慕名而來的人看了這模樣都相當失望,不知道該如何向小孩解釋。 \n 附近林姓民眾表示,關山環鎮自行車道似乎挑戰重重,曾有韓星來「檳榔林道」取景拍照,沒多久部分檳榔樹就被砍除,現在好不容易兩旁樹形成林蔭小道又遭斷頭,「這個美麗與哀愁讓人無奈」。 \n 對於地方上有農民反映「樹蔭影響稻作收成」希望砍樹。關山鎮公所農觀課說明,靠近紅石部落這段自行車道,剛好也是農民進出的唯一農路,農民反映耕耘機、插秧機進出會被旁邊的路樹擋到,如不修剪「不讓農機進出也不對」,知道會有人有意見,但鎮公所也很無奈。 \n 張姓民眾說,今年自行車道起點不遠處紅石溪也整治完成,兩側種植黃花風鈴木,種植位置又是緊鄰稻田,難保日後樹苗長大不會又是如此下場,質疑「現實與夢想真的會背道而馳嗎?」。 \n 台東縣政府表示,關山環鎮自行車道民國86年開通使用,為全國第一條觀光休閒專用自行車道,全長12公里,以水泥路面為主,路況平坦舒適,兩側有枕木欄杆且與交通要道隔離,騎車安全又能享受純淨空氣。 \n

  • 台中推「自行車友善城市」  吸引鳥取二度觀摩取經

    台中推「自行車友善城市」 吸引鳥取二度觀摩取經

    日本鳥取縣政府觀光交流局27日率團訪中市府,並視察台中自行車道及周邊相關設施,深入瞭解自行車專用道及一般道路共構車道等規畫。市府觀光旅遊局指出,此次為繼上月鳥取縣來台中視察取經後,雙方第二次透過自行車主題,再度交流及深化友好情誼。 \n \n 觀旅局長林筱淇說,台中市與鳥取縣自1997年的梨穗木進出口為交流起點,並於2018年雙方簽訂友好交流協定締結為友好城市,兩地情誼超過20年,在觀光、農業、文化及經貿產業等領域持續進行互惠交流。 \n \n林筱淇指出,日本鳥取縣近年開始積極推動自行車觀光,今年10月舉辦「探索鳥取嘉年華」自行車活動,邀請台中組團參加,市府與議會、農會、工商發展投資策進會及工商業界共同組成100多人的訪團熱情共襄盛舉。 \n \n 林筱淇表示,台中市與鳥取縣深厚友誼關係,上月鳥取縣議員組團回訪並參訪自行車道,由副市長令狐榮達代表接見,因后豐鐵馬道良好的整備狀況及完善周邊服務設施深獲該縣議員好評,鳥取縣政府再度派員來台中參訪,交流相關經驗。 \n \n 觀旅局強調,后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊、潭雅神綠園道等皆為台中著名且深受遊客喜愛的自行車專用道,市府近期逐步改善自行車道休憩節點,增設飲水補充、休憩空間、廁所、維護設施及自行車停車等服務設施,將部分休憩節點升級為星級驛站。 \n \n 另外,為確保自行車用路人的安全,觀旅局參考交通部運輸研究所自行車道系統規劃設計參考手冊,於市區部分道路亦規劃共構之自行車道,藉以保障自行車用路人路權,讓民眾或遊客利用自行車於市區移動或觀光旅遊時,能夠安全享受自行車的便利與輕快。

  • 造橋休憩新亮點!「造橋好客綠色廊道」公路活化典範

    造橋休憩新亮點!「造橋好客綠色廊道」公路活化典範

    苗栗台13甲線造橋段截彎取直後,造橋鄉公所爭取中央經費補助,翻新台13甲線舊路段,打造綠色生態景觀廊道,規畫行人及自行車道、綠帶及車道等,活化公路改道,18日苗栗縣長徐耀昌等人,剪綵啟用。 \n \n 公路總局將造橋香格里拉前的台13甲線路段,截彎取直另闢替代道路,造橋鄉公所為活化舊路段,爭取前瞻計畫,獲中央補助以總經費4000萬元打造綠色廊道,縮減車道建置連續性綠帶、行人步道與自行車專用步道等,並沿線栽植4季花木,經10個多月完工,將近乎荒廢的路段,搖身成為「造橋好客綠色廊道」,打造如公園般的景觀公路。 \n \n 18日徐耀昌偕同立委陳超明、議員廖秀紅、鄭聚然、造橋鄉長黃天貴、前鄉長黃純德等人,剪綵漫步綠廊道。鄉長黃天貴說明,原15公尺寬4線車道縮減為2車道,建置行人、自行車步道,打造休憩場域,未來將推動假日市集,發展觀光與在地好客文化。 \n \n 徐耀昌表示,造橋好客綠廊道為公路改道活化的特殊典範,除了將成為觀光休憩亮點,更串連周邊軍綠概念館、牛奶的故鄉、劍潭古道及香格里拉樂園等景點,吸引觀光帶動產業。

  • 台北旅展 日本九州區隱藏版旅遊攻略

    台北旅展 日本九州區隱藏版旅遊攻略

    台北國際旅展日本區祭出175個攤位搶攻台灣旅遊市場,展區內容豐富多樣,其中九州攤位推出今年才有的全新玩法,不少民眾圍觀攤位興致盎然。 \n福岡西鐵電車於今年3月營運的「觀光廚房列車」,斥資5億日圓,共3節車廂52座位,第2車廂以傳統爐窯為中心的廚房車廂,使用在地食材提供時令料理,民眾可選任一時段於列車上悠閒用餐並欣賞窗外景致,早餐時段一人3000元日幣(未稅)約台幣835元,午晚餐1人8000元日幣(未稅)約台幣2222元,但只限定每周五、六、日及例假日行駛,出發日前2個月的1日開放網路預約。 \n此外,現場日本人也大推九州6條自行車路線,近期深受自行車者喜愛,一般旅客如想體驗自行車旅遊,可先從有世界級的車道「宗像、直方」路線嘗試,遠賀川沿岸春天有油菜花群生,秋天能欣賞大波斯菊覆蓋河岸的景色,行經遠賀宗像車道時可沿岸觀賞海景吹海風,還可參觀2015年獲登錄為世界遺產設施的遠賀川水源地汞室。 \n

  • 上千支風箏 妝點屏東天際線

    上千支風箏 妝點屏東天際線

     南國正值秋高氣爽的季節,為找回兒時放風箏的美好記憶,屏東縣政府將於11月2日起一連2天,在高屏溪河濱公園擴大舉辦國際風箏節,當天共邀請10國、近百位專業風箏團隊同場鬥箏,屆時有上千支風箏在天空同時放飛,妝點屏東天際線。 \n 高屏溪左岸河濱公園歷經莫拉克風災,屏縣府著手重新規畫,整建包括籃球場、足球場、棒壘球場、自行車道、沙坑及寵物公園;今年以「動物狂歡節」為主題,使用猴子、山豬、梅花鹿、伯勞鳥、飛鼠及台灣黑熊等圖案,打造讓公園充滿歡樂派對氛圍。 \n 屏東縣長潘孟安有感而發地說,風箏妝點城市天際線,不僅是民眾生活中的記憶,更烙印孩提追逐風箏的模樣,為了陪伴孩子成長、讓大朋友回憶過往美好的日子,透過一紙風箏希望串起老幼間的連結。 \n 此次活動邀請美國、德國、法國、日本、新加坡、澳洲、奧地利、馬來西亞及印尼等10個國家,專業風箏團隊以鬥箏PK賽方式掀起活動高潮,現場更有各具特色的造型風箏、串型風箏及特技風箏同時在天空綻放,形成最壯闊的場景。 \n 除此之外,屏縣以彩虹顏色建置7條自行車道、總長約465公里,河濱公園正位於車道系統中的藍線上,活動中也提供30分鐘自行車體驗,邀請民眾一同享受屏東美麗風光。

  • 打通新北、基隆自行車道 預計明年與南港銜接

    打通新北、基隆自行車道 預計明年與南港銜接

    古道風華再現!新北市長侯友宜今(13日)上午前往視察「台鐵五堵貨場舊隧道景觀改善計畫」完工成效,該計畫不僅保存古蹟原貌,更是串聯起新北、基隆自行車道的最後一哩路,預計明年會銜接至台北市南港。侯友宜強調,跨市車道是車友們的期待,非常值得來體驗。 \n \n台鐵五堵貨場舊隧道已有百年歷史,隧道的中段便是新北市與基隆市的市界,計畫保存古蹟原貌並串聯起跨市自行車網絡。 \n \n侯友宜指出,全市擁有全國最長共202公里的河濱自行車道,不論是前往台北市既有的路網,或預計年底通車,由淡水、新店前往桃園的自行車道,都顯示新北作為大台北地區樞紐的重要性。

  • 中市改建自行車道 串起「愛的車鏈」

    中市改建自行車道 串起「愛的車鏈」

    自行車漫遊正夯,台中市休閒型自行車道共65條,長度約600多公里,市府規畫都會、海線、綠蔭、親山、河岸等五大主題路網,陸續整修自行車道,交通局長葉昭甫表示,旱溪東路自行車道是2010年建置,因橫梁底部木料支撐力下降,上層板材固定不易,鋪面破損,影響自行車行車安全,經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面,將從下半年度起陸續改建旱溪東路其他平台鋪面。 \n \n 旱溪東路自行車道松竹平台因鋪面損壞影響行車安全,交通局將松竹平台原木板鋪面改為更耐用的混凝土鋪面,提升自行車騎乘品質,同步節省後續維護費用,預計11月底水景玫瑰公園旁平台也將改建完成,民眾騎車更安全。 \n \n 葉昭甫表示,旱溪東路自行車道經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面,並翻新周邊設備,除增加耐用性及安全性,也降低後續維護成本,後續將加強巡查辦理零星維修。 \n \n 交通局目前正改建水景玫瑰公園對面平台鋪面,預計於今年11月底完工,後續將定期巡查檢修,完善自行車道騎乘環境。 \n \n 自行車漫遊正夯!觀旅局長林筱淇指出,市府持續建置及完善自行車道系統,要讓台中成為全台最適合自行車休閒旅遊的城市,優化自行車道建置具停放、休憩及補給服務的自行車驛站,提供更便捷的低碳運輸環境概念。 \n \n 觀旅局也正在進行新一波自行車道升級計畫,今年預計將潭雅神綠園道、東后豐自行車道等5處既有休憩節點提升為星級驛站,逐步打造台中成為自行車城市市府致力建構完善休閒型自行車道環境,提升服務品質,營造自行車友善城市。 \n \n 林筱淇說,曾獲得「全國十大經典自行車道」美名的東豐及后豐鐵馬道,是國內首創由舊鐵道改建而成的自行車專用道,全長18公里,結合鐵道特色的綠能旅遊動線,受到各地許多遊客的喜愛,去年造訪遊客逾千萬人次。 \n \n 此外,市長盧秀燕強調,園道及公園串連起來將形成「愛的車鏈」,方便市民進行長時間運動,提供更好休憩環境,建設局長陳大田指出,推動「台中之心」計畫,改善既有人行、自行車道環境,以「翡翠項鍊」概念,串起全市7條園道及7座公園,總長約17.2公里,目前第二期第一階段工程已完工,全線預計明年底完工。

  • 魏應充挺棒球再挺自由車 自行車賽彰濱登場

    魏應充挺棒球再挺自由車 自行車賽彰濱登場

    「96自転車系列賽-彰化讚!」12日在彰濱工業區車輛研究測試中心(ARTC)登場,吸引全台超過2500名自行車友報名參加,與歐洲、日本及中國大陸的國際級車隊,在優質的高速周回路車道上同台競輪,體驗前所未有封閉賽道的競速快感。 \n \n全台最大自行車嘉年華!活動由彰化縣政府指導,自行車通路連鎖品牌「96自転車」、台灣自由車運動協會及頂新和德文教基金會共同主辦,彰化縣長王惠美應邀與會,基金會副董事長陳慶浩、96自轉車董事長楊倩玉、高士特總經理廖偉宇、立委柯呈枋、永靖鄉長詹木根等,都出席為選手及車友們加油打氣。 \n \n頂新和德文教基金會創辦人魏應充表示,基金會從2009年支持家鄉永靖國中的棒球經費開始,到2017年投入台中、彰化基層棒球設備捐贈、盃賽的支持,再到啟動追夢工程,送棒球幼苗赴日圓夢,持續推動台灣運動風氣。 \n \n魏應充說,台灣是自行車王國,彰化則是自行車產業重鎮和他的家鄉,近年台灣自行車賽事不足以賽代訓致人才斷層,菁英選手流失為其他國家所用;自行車是很環保的運動,目前基金會也贊助廖家葦在大陸接受集訓和密集賽事,盼未來能成為台灣之光,打造職業生涯起點。 \n \n彰化縣長王惠美表示,車測中心鮮少對外開放,賽事不但讓車友體驗難得的封閉賽道,再沿144縣道騎行到永靖成美文化園區後折返,車友沿途可好好欣賞彰化之美,感受彰化人熱情,彰化縣正在舉行媽祖祈福文化活動,13尊媽祖齊聚伸港福安宮,歡迎車友在賽事之餘留在彰化走走,體驗彰化之美。 \n \n賽事包括以競速為主的專業繞圈賽(Criterium Race),分為邀請菁英組88.8K、公開菁英組64.5K、及公開大師組48.5K等3組,並設有冠軍衫、台灣冠軍衫和衝刺杉等獎項;邀請台灣自由車錦標賽歷屆冠亞軍選手,包括彭源堂、盧紹軒、張偉顗、黃文忠、巫帛宏等,與諾飛客美利達菁英車隊、歐洲盧比安納高士特、日本那須BASEN等職業車隊,讓台灣車友近距離觀賞國際級菁英選手們精彩競技。 \n \n另外,「挑戰組」則提供70公里的縣道挑戰路線,自車輛中心出發,繞行高速周回路一圈後,再沿144縣道騎行到永靖成美文化園區參觀後折返;來自永靖鄉24村落的民間力量也在幸福大廳外設補給站,準備油蔥粿、枝仔冰等特色小吃款待車友,展現在地人的親切與熱情好客。 \n \n賽事場邊規畫美食與文創體驗,結合哈騷客、王牌等知名樂團,在地宋德鶴樂團,LIVE演出不斷電;此外,擔任此次活動大使、曾獲自由車全國錦標賽冠軍的小黑張偉顗,從小因患氣喘被醫生判定與運動絕緣,最後卻憑藉自身努力及專業的運動知識,扭轉人生,他期望以自身經歷故事,激勵所有對運動遲疑的人,鼓勵大家一起來感受騎行的正力量。

  • 一閃神就被罰!15項交通新制今上路

    一閃神就被罰!15項交通新制今上路

    15大交通新制即日起上路,今天起騎電動自行車上路別忘了戴安全帽,否則將被罰錢。此外,包括變換車道前未依規定打方向燈將加重罰鍰等15項交通新制攸關荷包,提醒民眾注意。 \n1. 新增電動自行車開罰項目 \n電動自行車主擅自改裝,可處新台幣1800元到5400元;車輛速度超過時速25公里,可處900元到1800元;未依規定戴安全帽可處300元。 \n2. 街道巷弄限速30公里 \n路寬較窄且車行速度較慢的都市內巷道或區村里道路進行降速,未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路,速限將從每小時40公里降為30公里,違規可依法處新台幣1200元以上2400元以下罰鍰。 \n3. 車輛轉彎、變換車道前,未依規定打方向燈加重罰鍰 \n針對車輛轉彎、變換車道前,未依規定使用方向燈加重罰鍰,從900元至1200元加重罰至全面1200元。相同車道超車時,也應打左方向燈並至與前車左側保持50公分以上間隔,再打右方向燈駛入原行路線。 \n4. 臨櫃刷卡繳罰單需自付手續費 \n銀行不再吸收民眾臨櫃刷卡繳罰款的手續費,10月1日起,該手續費由民眾自行負擔,依罰單刷卡金額收取2元~35元手續費。 \n5. 未禮讓視覺功能障礙者開罰 \n駕駛汽車行近行人穿越道,遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新台幣2400元以上7200元以下罰鍰,較現行罰款加倍。 \n自行車等慢車若行近行人穿越道未禮讓視障者,罰鍰也從300元以上600元以下,加倍為600元至1200元;若因不禮讓肇事使人受傷、死亡,罰鍰亦加重為1200元至2400元。 \n6. 在斑馬線上堆放物品妨礙交通開罰 \n若在斑馬線堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物,或在斑馬線旁燃燒物品發生濃煙妨礙行車視線等,可處新台幣3000元以上6000元以下罰鍰;致人受傷或死亡者,加倍處罰。 \n7. 公寓大廈警衛、保全妨礙交通開罰 \n依法令規定,執行交通勤務警察、依法令執行指揮交通人員、各級學校交通服務隊現場導護人員以外,其餘人員均不可於道路上、斑馬線上攔阻人車通行。針對公寓大廈警衛或保全人員在道路上、斑馬線上攔阻人車通行妨礙交通,可分別開罰1200元至2400元、3000元至6000元。 \n8. 未經許可阻礙斑馬線交通開罰 \n未經許可在斑馬線舉行賽會或擺設筵席、演戲、拍攝電影或其他類似行為,將開罰3000元到6000元。 \n9. 遊覽車免徵汽燃費 \n因陸客限縮來台,交通部規劃自今年10月起,遊覽車免徵汽燃費1年,以協助業界紓困,預估1輛車1年可少繳約3萬元。 \n10. 提高小貨車載重量 \n現行規定小貨車總重不得超過3.5公噸,交通部放寬標準,未來中小貨車可在符合安全原則下,專案申請提高小貨車載重量,估計逾10萬車主受惠。 \n11. 放寬電動三輪機車載重管理規定 \n因應網購宅配物流業者引進電動機車載運送貨,交通部增訂電動三輪機車載重管理規定,未來電動三輪機車載重可從80公斤放寬增加至200公斤。 \n12. 部分機場免收國際航班降落費 \n因應陸客縮減來台,針對桃園、松山以外機場,10月1日起至明年3月31日止,免收日本、韓國及新南向國家航線的國際航班降落費。 \n13. 飛花東國際定期包機,獎助地勤費 \n為提振花東觀光,交通部針對飛花東的國際定期包機,獎助地勤費50%。 \n14. 高鐵秋冬遊補助 \n配合政府鼓勵國旅所推秋冬遊補助,高鐵於10月1日至12月31日推出飯店聯票,加購高鐵車票優惠從原8折降為75折優惠。 \n15. 秋冬遊補助「溫泉買一送一」 \n觀光局研議,將補助北中南東各溫泉區協會,分別在10、11、12月推出「買一送一」優惠,並透過分區規劃接力推廣各溫泉區,強化對偏遠地區溫泉的行銷及協助。 \n

  • 又要罰錢!15大交通新制10月上路

    又要罰錢!15大交通新制10月上路

    越來越多人騎電動自行車到處趴趴走,不過從下個月開始要記得戴安全帽,否則將被罰錢。此外,包括變換車道前未依規定打方向燈加重罰鍰等15項交通新制,10月1日起上路,由於多項新制攸關荷包,提醒民眾注意。 \n1.\t新增電動自行車開罰項目 \n電動自行車主擅自改裝,可處新台幣1800元到5400元;車輛速度超過時速25公里,可處900元到1800元;未依規定戴安全帽可處300元。 \n2.\t街道巷弄限速30公里 \n路寬較窄且車行速度較慢的都市內巷道或區村里道路進行降速,未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路,速限將從每小時40公里降為30公里,違規可依法處新台幣1200元以上2400元以下罰鍰。 \n3.\t車輛轉彎、變換車道前,未依規定打方向燈加重罰鍰 \n針對車輛轉彎、變換車道前,未依規定使用方向燈加重罰鍰,從900元至1200元加重罰至全面1200元。相同車道超車時,也應打左方向燈並至與前車左側保持50公分以上間隔,再打右方向燈駛入原行路線。 \n4.\t臨櫃刷卡繳罰單需自付手續費 \n銀行不再吸收民眾臨櫃刷卡繳罰款的手續費,10月1日起,該手續費由民眾自行負擔,依罰單刷卡金額收取2元~35元手續費。 \n5.\t未禮讓視覺功能障礙者開罰 \n駕駛汽車行近行人穿越道,遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新台幣2400元以上7200元以下罰鍰,較現行罰款加倍。 \n自行車等慢車若行近行人穿越道未禮讓視障者,罰鍰也從300元以上600元以下,加倍為600元至1200元;若因不禮讓肇事使人受傷、死亡,罰鍰亦加重為1200元至2400元。 \n6.\t在斑馬線上堆放物品妨礙交通開罰 \n若在斑馬線堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物,或在斑馬線旁燃燒物品發生濃煙妨礙行車視線等,可處新台幣3000元以上6000元以下罰鍰;致人受傷或死亡者,加倍處罰。 \n7.\t公寓大廈警衛、保全妨礙交通開罰 \n依法令規定,執行交通勤務警察、依法令執行指揮交通人員、各級學校交通服務隊現場導護人員以外,其餘人員均不可於道路上、斑馬線上攔阻人車通行。針對公寓大廈警衛或保全人員在道路上、斑馬線上攔阻人車通行妨礙交通,可分別開罰1200元至2400元、3000元至6000元。 \n8.\t未經許可阻礙斑馬線交通開罰 \n未經許可在斑馬線舉行賽會或擺設筵席、演戲、拍攝電影或其他類似行為,將開罰3000元到6000元。 \n9.\t遊覽車免徵汽燃費 \n因陸客限縮來台,交通部規劃自今年10月起,遊覽車免徵汽燃費1年,以協助業界紓困,預估1輛車1年可少繳約3萬元。 \n10.\t提高小貨車載重量 \n現行規定小貨車總重不得超過3.5公噸,交通部放寬標準,未來中小貨車可在符合安全原則下,專案申請提高小貨車載重量,估計逾10萬車主受惠。 \n11.\t放寬電動三輪機車載重管理規定 \n因應網購宅配物流業者引進電動機車載運送貨,交通部增訂電動三輪機車載重管理規定,未來電動三輪機車載重可從80公斤放寬增加至200公斤。 \n12.\t部分機場免收國際航班降落費 \n因應陸客縮減來台,針對桃園、松山以外機場,10月1日起至明年3月31日止,免收日本、韓國及新南向國家航線的國際航班降落費。 \n13.\t飛花東國際定期包機,獎助地勤費 \n為提振花東觀光,交通部針對飛花東的國際定期包機,獎助地勤費50%。 \n14.\t高鐵秋冬遊補助 \n配合政府鼓勵國旅所推秋冬遊補助,高鐵於10月1日至12月31日推出飯店聯票,加購高鐵車票優惠從原8折降為75折優惠。 \n15.\t秋冬遊補助「溫泉買一送一」 \n觀光局研議,將補助北中南東各溫泉區協會,分別在10、11、12月推出「買一送一」優惠,並透過分區規劃接力推廣各溫泉區,強化對偏遠地區溫泉的行銷及協助。 \n

  • 燕子揪愛台中秋冬遊 暢騎經典鐵馬道

    燕子揪愛台中秋冬遊 暢騎經典鐵馬道

    秋高氣爽是旅遊的季節!台中市政府觀旅局推薦暢遊台中東豐及后豐鐵馬道,乘著涼風伴著美景,感受悠遊自在及心曠神怡的舒暢;邀請28、29日來參加「台中自行車嘉年華 Bike Taiwan」同樂,歡迎各地朋友來台中日騎自行車,晚上迺夜市,度過一個美好愜意的秋冬假期。 \n \n 觀旅局長林筱淇說,東豐自行車綠廊沿途風光明媚,景色宜人,車道兩旁綠蔭如林,宛如一條「綠色的大甲溪」,與鄰近的藍色大甲溪相互輝映,沿線的石岡水壩、客家聚落、東勢客家文化園區、自然生態及景觀建築景致優美,無論是親子或是情侶前來騎乘自行車,都能體驗與大自然親近放鬆身心的感覺。 \n \n 后豐鐵馬道貫穿原舊山線鐵道9號隧道,並行經大甲溪百年花樑鋼橋,構成一條結合大甲溪沿岸風光、生態、前人遺留下來的工程技術與歷史文化豐富之絕景路線,讓遊客感受不同於單純搭乘火車的趣味,體驗臺中之美。 \n \n 觀旅局表示,配合國旅秋冬遊補助額外提供加碼優惠方案,遊客憑9月份於台中市住宿發票和收據,於29日至「2019 臺中自行車嘉年華-Bike Taiwan」活動現場-臺中市都會公園的陽光草坪區,可兌換限量精美運動水壼一只。 \n \n 10月份的台中國際舞蹈嘉年華、11至12月臺中國際花毯節活動,在活動現場服務台出示當月入住臺中市旅宿業的發票或收據等證明文件,亦可兌換活動限量紀念品,還有機會抽中機票及住宿券等大獎。 \n \n 台中市參加國旅秋冬遊補助的旅宿業者計有334家,遊客住宿臺中,1晚每個房間可依實際住宿房價折抵新臺幣1000元外,每房加贈200元夜市消費抵用券;中市有逢甲、大甲蔣公路、昌平、旱溪、中華路、太原、忠孝路及大慶夜市等8處可以使用。歡迎各地朋友來台中日騎自行車,晚上迺夜市,度過一個美好愜意的秋冬假期。

  • 大安堤頂自行車道啟用 吹海風賞海景最佳去處

    大安堤頂自行車道啟用 吹海風賞海景最佳去處

    「輕騎漫遊大安來作客」客家文化暨自行車道啟用體驗活動22日在台中市大安休閒農場旁舉行,活動並結合客家舞蹈及性平大富翁闖關,現場熱鬧滾滾。立法院副院長蔡其昌承諾將爭取串聯台1線與台61線,連結南、北端的高美及苑裡自行車道,促進海線觀光發展。 \n \n 剪綵儀式由欽習堂舞獅揭開序幕,並邀請立法院副院長蔡其昌,台中市客委會主祕鄭育麟、市議員李榮鴻、大安區長周琇茹等參加。與會貴賓在儀式結束後試騎堤頂自行車道,欣賞濱海景緻,體驗吹海風賞海景的氣氛。 \n \n 蔡其昌表示,這些年我們致力推動海線觀光廊帶發展,從梧棲的三井OUTLET、台中港2.0、清水高美濕地、大安龜殼生態園區、濱海樂園、松柏港等,處處可見海線觀光發展潛力,若所有景點能夠透過自行車路網串聯,一定能讓海線鄉親們看到這璀璨亮眼的珍珠項鍊。 \n \n 大安堤頂自行車道沿途有3座休憩涼亭及1座景觀平台,串聯賞鳥亭、大安水蓑衣生態園區、龜殼生態公園、溫寮紅樹林、大安媽祖文化園區、大安濱海樂園露營區等景點,騎乘自行車輕騎漫遊沿途欣賞,十分適合親子共遊。

  • 政院4年16億 升級環島自行車道

    政院4年16億 升級環島自行車道

     行政院長蘇貞昌昨板拍「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」報告,預計未來4年將投入16億元,持續優化路網、改善服務設施、提升安全,並結合國家風景區,再規畫16條路線,打造既國際、又在地的深度旅程。 \n 蘇揆表示,12年前他擔任行政院長時,就推動「千里自行車道,萬里步道」,也宣布訂定5月5日為「台灣自行車日」,聯合國去年才訂定6月3日為「世界自行車日」,台灣比聯合國還進步十幾年,並已逐年將台灣自行車路網建構完成,目前已有環島1號線、25條環支線,合計約2690公里的路網。 \n 蘇揆也說,自行車向為台灣品牌代表產業,2018年產值高達1153億元,享有「自行車王國」美名,國內自行車使用人口約511萬人,各地車道密度都相當高。自行車道的建置,可行銷各地特色,對促進觀光旅遊及帶動地方繁榮有相當助益。6月2日他就騎自行車去逛福隆國際沙雕季,相關部會也要跟地方政府加強合作,共同打造更友善、更安全的自行車旅遊環境。 \n 交通部計畫預計投入16億元,規畫3大施政主軸,包括打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動;發展在地化自行車深度旅遊;自行車環島路網之優化與安全改善。16條自行車路線,則區分為濱海、河濱、環山、山岳及田園等型態,包括「慢遊北海岸」、「漫遊宜蘭濱海」、「漫遊東北角」、「漫遊西拉雅」等路線。 \n 交通部次長黃玉霖表示,這項計畫雖提出16億元預算,但交通部長林佳龍認為,若成效良好,可以長程規畫32億元。

  • 《產業》蘇貞昌:優化全台自行車路網,推動深度旅遊

    交通部規畫未來4年斥資16億元,推動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」,行政院長蘇貞昌今(19)日於行政院會表示,盼透過持續優化路網、改善服務設施及提升安全,結合國家風景區再規畫16條路線,打造結合國際與在地的深度旅程。 \n \n蘇貞昌表示,自行車一直是台灣品牌代表產業,去年產值高達1153億元,台灣在國際上更享有「自行車王國」美名,擁有捷安特、美利達等全球自行車業龍頭品牌企業,產品熱銷全球。而國內自行車使用人口達511萬人,各地自行車道密度皆高也是原因之一。 \n \n蘇貞昌認為,自行車無污染、不花油錢,對民眾而言不只是通勤利器,更是深受喜愛的休閒運動,加上台灣處處是美景,值得大力推廣。建置自行車道除了通勤與休閒運動功能外,亦可行銷台灣各地特色,對於促進觀光旅遊及帶動地方繁榮,均有相當助益。 \n \n蘇貞昌指出,台灣自行車路網已逐年建構完成,目前已有環島1號線、25條環支線,合計約2690公里的路網。交通部規畫未來4年再投入16億元,持續優化路網、改善服務設施及提升安全,並結合國家風景區再規畫16條路線。 \n \n蘇貞昌請交通部、內政部及教育部等相關部會與地方政府加強合作,整合中央與地方資源,結合各地自然景觀、人文特色與當地美食、季節活動,共同打造更友善、更安全的自行車旅遊環境,以及結合國際與在地的深度旅程。 \n \n交通部表示,「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」規畫打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動、發展在地化自行車深度旅遊、自行車環島路網之優化與安全改善等3大施政主軸,預計於2020~2023年合計投入16億元辦理。 \n \n交通部表示,此計畫規畫加強5條東西向挑戰路線友善安全,並辦理各項特色騎乘活動,同時整合各地區特色景點及地方性自行車路線,並以環島自行車主幹路線進行串接,依各地特色規畫多元型態的在地化旅遊路線,並進行相關行銷推廣活動。 \n \n針對自行車環島路網鋪面不佳、以及視距不足的急彎險坡路段,交通部規畫進行護欄加高工程,並就部分隧道、橋梁車速快路段增加智慧化自行車偵測設施。 \n \n至於道路橫斷面不足設置慢車道的路段,交通部則規畫利用電桿下地方式、調整現有車道寬度等方式,規畫慢車道作為自行車道空間,以提高自行車騎士安全。

  • 推動自行車旅遊 政院四年砸16億

    推動自行車旅遊 政院四年砸16億

    自行車是台灣品牌的代表產業,2018年產值高達1,153億元,行政院會今日拍板「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」,明年起四年投入16億元,打造國際化自行車路線及特色旅遊活動、發展在地化自行車深度旅遊,及優化自行車環島路網與安全改善,大力推廣自行車觀光旅遊市場,推動2021年自行車旅遊年,行銷台灣成為世界上最好的自行車旅遊王國。 \n行政院長蘇貞昌表示,台灣在國際上享有「自行車王國」美名,這不僅是因為我們有居全球自行車業龍頭的品牌企業捷安特、美利達 ,將他們的產品熱銷全球,也是因為國內自行車使用人口約511萬人及各地自行車道密度都相當高。自行車沒有污染,不只是通勤利器,更是國人喜愛的休閒運動,加上台灣處處是美景,值得大力推廣。 \n目前已有環島1號線、25條環支線,合計約2,690公里的路網,未來四年還要投入16億元,除了持續優化路網、改善服務設施及提升安全外,還要結合國家風景區,再規劃16條路線,打造國際、在地的深度旅程。 \n共規劃三大主軸,1.打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動;2.發展在地化自行車深度旅遊;3.自行車環島路網之優化與安全改善。 \n打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動部分:加強5條東西向挑戰路線友善安全,並辦理各項特色騎乘活動。 \n發展在地化自行車深度旅遊:整合各地區特色景點及地方性自行車路線並以環島自行車主幹路線進行串接,依照各地特色,規劃出多元型態的在地化旅遊路線並進行相關行銷推廣活動。 \n自行車環島路網之優化與安全改善:預計優化改善措施包括1.針對道路鋪面不佳路段及視距不足之急彎險坡路段作護欄加高工程;2.就部分隧道、橋樑車速快路段增加智慧化自行車偵測設施;3針對道路橫斷面不足以設置慢車道之路段,利用電桿下地方式、調整現有車道寬度等方式,規劃出自行車道空間(慢車道)以提高自行車騎士安全。

  • 侯友宜騎自行車 體驗河濱自行車道最後一哩路

    侯友宜騎自行車 體驗河濱自行車道最後一哩路

    適逢中秋節,新北市長侯友宜今(13日)下午4時許前往新店區體驗自行車騎乘樂趣,從青潭河濱公園騎至碧潭渡船頭停車場,沿途欣賞河岸風光及進行闖關遊戲。侯友宜強調,該路段是河濱自行車道最後一哩路,大家集思廣益規畫,創造碧潭、青潭的觀光旅遊。 \n \n 侯友宜從青潭河濱公園開始騎自行車,沿途行經青潭堰、海會寺、市定古蹟瑠公圳引水石硿、135公尺移動車道、新店渡船頭、和美山步道等,侯沿途停靠各景點進行闖關遊戲,更熱情與遊客合影,鼓勵民眾多多運動健身。 \n \n侯友宜表示,新北市河濱自行車道已經有200公里,新店風景優美,從新店溪右岸碧潭渡船頭到青潭河濱公園是最後一哩路,因為有渡船頭人力擺渡等問題,為了貫穿最後1.5公里,大家集思廣益,不僅保有人文景觀,民眾還可以健康運動。 \n \n侯友宜強調,該路段保留有青潭堰、海會寺及市定古蹟瑠公圳引水石硿等,保留最棒的古蹟,創造連貫式的自行車道,更利用浮筒等方式讓水路、陸路可以結合,創造不同的文化、運動體驗,分享碧潭最棒的風光。

  • 侯友宜自行車體驗  里長卻因此事氣pupu

    侯友宜自行車體驗 里長卻因此事氣pupu

    適逢中秋節,新北市長侯友宜今(13日)下午4時許前往新店區體驗自行車騎乘樂趣,從青潭河濱公園騎至碧潭渡船頭停車場,沿途欣賞河岸風光及進行闖關遊戲。豈料,侯友宜抵達渡船頭停車場,新店區國校里長郭儒鈞卻當面向侯陳情「市府舉辦活動根本沒通知。」 \n \n侯友宜與市議員等民意代表從青潭河濱公園開始騎自行車,沿途行經青潭堰、海會寺、市定古蹟瑠公圳引水石硿、135公尺移動車道、新店渡船頭、和美山步道等,侯沿途停靠各景點進行闖關遊戲,更熱情與遊客合影,鼓勵民眾多多運動健身。 \n \n侯友宜抵達碧潭渡船頭停車場時,郭儒鈞當場向他陳情表達不滿。 \n \n郭儒鈞表示,該路段的自行車道會順利完工,是她於2003年時,向經濟部第十河川局爭取經費蓋的堤防、基座,若沒有該堤防興建,就不會有如今的自行車道,不通知里長就是不尊重里民,「以前的活動也都沒有通知。」 \n \n郭儒鈞強調,該自行車道的基座預算是她直接向經濟部爭取,新店公所一毛錢都沒有出,但如今舉辦活動,卻連通知都沒有,市府做事情怎麼可以這樣,需要里長的時候就拜託、拜託,用完之後就甩開。侯友宜則頻頻笑著安慰直言,「未來將會檢討改進。」

  • 3.1億濱二路 打造觀光廊道

    3.1億濱二路 打造觀光廊道

     為紓解彰濱工業區出入交通,打造彰濱地區生態保育、宗教、文化的濱海觀光廊道,彰縣府爭取經濟部工業局投入3億1065萬元,改善「彰化濱海工業區開發工程二號聯絡道路」,又稱濱二路,23日舉辦開工動土典禮,往北延伸台中,往南到王功,串聯各景點。 \n 紓解交通 迎台商投資 \n 彰化縣長王惠美表示,4年前當立委時,伸港鄉民提出伸港福安宮媽祖文化和觀光景點進行更深度連結的構想,向經濟部工業局爭取闢建道路,2016年伸港鄉公所提出打造觀光廊道的方案。 \n 王惠美表示,濱二路完工後,可從國道3號下和美交流道,串聯伸港生態廊道、鹿港文化老街、芳苑海牛採蚵等,連結媽祖宗教文化與濱海重要的生態保育區。 \n 經濟部工業局長呂正華表示,規畫濱二路,歷經溝通,一一化解困難,這條道路帶動觀光,也可紓解彰濱工業區對外交通,歡迎台商回台到彰化投資,一起把產業鏈做起來。 \n 生態中心 年底拚完工 \n 縣府工務處表示,濱二路東起西部濱海公路,再往北可通往台中港,往南可連結台61乙號銜接國道3號和美交流道,全長2公里,寬40公尺,預計540個工作天,道路配置雙向4車道,中央設寬16米人行徒步區,包含自行車道,利用分隔島與汽機車道區隔,兩側設人行道作為兩側住戶之緩衝空間。 \n 「彰化溼地的美不輸高美,更是台灣招潮蟹的故鄉」地方人士期待濱二道路成為觀光樞紐,位於慶安水道旁的彰化縣生態教育中心年底要落成,讓這條便捷觀光廊道把彰化美景祕境加以串聯,旅遊內容將更豐富。

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