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以下是含有自駕車的搜尋結果,共588

  • 工研院自駕車南寮首航 開創國內智慧駕駛新里程

    工研院自駕車南寮首航 開創國內智慧駕駛新里程

    工研院與市府合作共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車,22日在南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車,將進行1年的測試,開創台灣智慧運輸駛向新紀元。

  • 工研院攜竹市府 推「Taiwan No. 0001」自駕車首航南寮

    工研院攜竹市府 推「Taiwan No. 0001」自駕車首航南寮

    台灣智慧運輸駛向新紀元!現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢,也是我國自駕車技術發展所面臨的挑戰!工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。

  • 威盛亮相互聯網大會 自駕車吸睛

     IC設計廠威盛(2388)亮相第六屆世界互聯網大會,嵌入式事業部總經理吳億盼受邀出席本屆會議。同時,威盛於同期間舉行的互聯網之光博覽會活動中,展示最新人工智慧(AI)成果,包括創造栗學習套件、Mobile360智慧駕駛開發平台、智慧化社區安防系統等,其中,威盛自駕車技術領先同業,已成功應用在湖州無人公車及小獅科技自駕物流車。

  • 杜拜全球自駕運輸挑戰賽 台灣iAuto團隊獲獎揚名國際

    杜拜全球自駕運輸挑戰賽 台灣iAuto團隊獲獎揚名國際

    「2018-2019杜拜全球自駕運輸挑戰賽」為受全球矚目的無人自動駕駛車競賽盛事,總獎金超過500萬美金,競爭激烈,共60多隊報名參加四個類組的比賽。台灣iAuto團隊(成員來自臺灣大學、明志科技大學、艾歐圖科技股份有限公司、台塑汽車貨運股份有限公司、工業技術研究院)參加新創組(start-up)的競賽,成功自全球27個競爭隊伍中脫穎而出, 10月15、16日舉行的杜拜世界自駕運輸大會參展並爭取到start-up類組第二名佳績。

  • 自駕車資訊整合 路況一把抓

    自駕車資訊整合 路況一把抓

     「亞洲.矽谷-自動駕駛運行暨資訊整合平台先導計畫」5日舉辦成果發表會,中華電信和研究機構、系統整合廠商,開發出自駕車資訊整合平台,可同時蒐集不同自駕車在不同地點運行資訊,未來可以促進政府、企業發展自駕公共運輸。

  • 中華電信攜緯創結合國內產官學界,推首個自動駕駛資訊整合平臺

    中華電信攜緯創結合國內產官學界,推首個自動駕駛資訊整合平臺

    為國內自動駕駛發展注入能量,中華電信攜手緯創資通,與臺灣區電機電子工業同業公會合作,推出國內第一個聯合國?廠商共同開發的自駕資訊整合平台,5日並舉行自駕資訊整合平台暨高精地圖實證成果發表會,包括桃園市長鄭文燦、中華電信董事長謝繼茂、緯創集團緯創智能執行長沈慶堯等人都到場參與。

  • 勤崴打造5G自駕車 小英超期待

     中華電信旗下子公司勤崴國際發展自駕車有成,勤崴董事長柯應鴻表示,中華電與勤崴已在國內設立三個自駕車實驗場域,除了台南沙崙、虎頭山創新園區,也敲定在彰濱工業區推動沙盒自駕巴士。

  • 中華電攜手勤崴 5G自駕車應用2~3年內輸出國際市場

    中華電信集團旗下子公司勤崴國際,2日首次展示自駕車與「5G智慧化邊緣資料中心」整合,將自駕車內攝影機影像透過邊緣運算,低延遲即時傳送至「智慧駕駛監控中心」,未來將可運用在自駕車監控與緊急事故處理。

  • 化解研發人才荒 特斯拉收購新創公司 衝刺全自駕車

    化解研發人才荒 特斯拉收購新創公司 衝刺全自駕車

     外媒引述消息報導,電動車大廠特斯拉近日收購矽谷新創業者DeepScale,希望運用DeepScale的電腦視覺技術來開發全自駕車,並化解今年夏天大批工程師離職後的人才荒。

  • 《科技》因應中美貿易戰,車廠積極衝刺ADAS與自駕車

    全球車市受中美貿易戰影響面臨銷售量未見底的危機,許多車廠和一級供應商皆採取裁員等節省開支的方式來因應車市的負循環,並集中資源將發展重點放在ADAS系統和自動駕駛等新功能上,其中車用毫米波雷達的使用量,預計2020年的年成長率為15.8%。

  • 貿易戰衝擊車市 車廠積極衝刺ADAS與自駕車發展

    根據全球市場研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究院的數據顯示,2019年中國汽車市場銷售預計下滑7%、美國市場則下滑3%,在全球經濟皆受中美貿易戰影響波動之際,全球汽車市場正面臨銷售量未見底的危機。受到銷量下滑的影響,許多車廠和一級供應商皆採取裁員等節省開支的方式來因應車市的負循環,並集中資源將發展重點放在ADAS系統和自動駕駛等新功能上。

  • 威盛 打進陸自駕車市場

     威盛(2388)轉型系統整合服務供應商以來,在先進駕駛輔助系統(ADAS)及自駕車市場已陸續卡位成功,成功打進中國大陸湖州恩馳汽車的自動駕駛公車、大陸小獅科技自動搬運車供應鏈。同時,威盛透過ADAS系統及自駕車模組,透過威盛自行開發的人工智慧(AI)演算法,後續也將搶進自動物流車、自動清掃車、低速車等市場。

  • 緯創自駕車HD Map 二年內在台上路

     緯創(3231)近年積極為下一波5G、AIoT等新科技世代提前布局,1年多來在國內參與多項自動駕駛後台的相關資訊整合系統建置,將其「車路雲整合服務」陸續與合作夥伴資源介接,推出「自動駕駛運行暨資訊整合平台」及「高精地圖與智慧運輸創新整合」等應用,預計最快於二年內即可望在台落地,同時為其進軍車聯網領域練兵。

  • 《產業》10月1日自駕車論壇,Bosch等暢談最新發展

    全球自駕車熱潮興起,台灣擁有厚實的ICT產業基礎,將成為全球自駕車產業舉足輕重的要角。為因應這股趨勢,10月1日於台北舉辦「2019自駕車創新科技與商機國際論壇」,活動邀請Bosch、VelodyneLiDAR與SoftBank等國際自駕車領域重量級企業,與國內外相關領域大廠共襄盛舉,暢談自駕車產業發展與技術應用。

  • 陸首發牌照 自駕車概念股樂透

     大陸22日首發自動駕駛商用牌照,共有三家大陸業者取得資格,此牌照可將自動駕駛用於商用載客,激勵台灣自駕車相關概念股23日收紅反映,凌陽(2401)漲幅逾5%,威盛(2388)、瑞昱(2379)、華晶科(3059)上漲逾2%。

  • 武漢3自駕車企業獲頒商用牌照

    智能科技當道,自駕車作為AI技術主流市場之一,各家廠商競相角逐這塊大餅,繼上海3間企業獲頒自駕車示範應用牌照後,武漢的百度、海梁科技及深蘭科技也於昨(22)日取得自駕車商用牌照,未來三間企業將可在公開路面進行載人測試,也可進行商業經營。

  • 啟動運行平台 竹市要當自駕車領頭羊

    啟動運行平台 竹市要當自駕車領頭羊

     發展智慧交通基地,新竹市長林智堅18日在台北南港2019國際半導體展,與工研院副院長張培仁、SEMI國際半導體協會全球總裁Ajit Manocha,啟動開放場域自動駕駛系統運行平台,盼三方合作促進創新技術開發,帶動相關半導體產業與汽車相關電子產業升級。

  • 《產業》SEMI攜工研院、竹市,打造亞洲第一自駕車開放場域試驗平台

    在SEMI國際半導體產業協會的長期耕耘下,昨(19)日新竹市長林智堅、工業技術研究院副院長張培仁共同於台北南港2019國際半導體展舉辦「開放場域自動駕駛系統運行平台啟動儀式」,推動新竹市成為全亞洲第一個允許自駕車於開放領域行駛的智慧城市,也為台灣樹立發展智慧汽車的里程碑。

  • 新竹市府、工研院及SEMI三方啟動自駕車運行平台

    新竹市府、工研院及SEMI三方啟動自駕車運行平台

    市長林智堅為發展新竹市為智慧交通基地,18日在台北南港2019國際半導體展,與工研院副院長張培仁及SEMI國際半導體協會全球總裁Ajit Manocha,啟動開放場域自動駕駛系統運行平台,盼三方合作促進創新技術開發,帶動相關半導體產業與汽車相關電子產業的升級。

  • 自駕車商業化撲朔迷離 汽車大廠分進合擊

     自駕車不需人員操控,已漸成為明日科技趨勢,並可望為城市交通運輸與社會革新帶來新的動力,各國政府與國際大廠近年來無不積極發展自駕車技術,更期許有朝一日自駕車成為主流之運輸載具。

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