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  • 李天生 完備軌道路網 提升偏鄉交通

    李天生 完備軌道路網 提升偏鄉交通

     大臺中正在持續進步!臺中市議員李天生細數市府近幾年推動的重要建設,他說,包括大里、霧峰及太平等地區交通進步看得見,市府透過四通八達的路網,將臺中往上提升,配合各項基礎建設等,讓臺中市得以成為宜居城市、躍居全臺第2大城。 \n 李天生表示,市長林佳龍上任後提出「大臺中123」施政方針,重點在於提升以往偏鄉地區的建設,其中又以交通建設為要,藉由山手線為主軸、利用鐵路的軌道建設串聯,配合微笑線、彩虹線與十字軸線,架構出大台中交通網,交通通暢了,未來建設就會好。 \n 此外,在基礎建設部分,李天生說,市府透過對應的公共建築繁榮地方,舉例來說,藉由合署辦公的方式進行整體規畫,讓機關用地獲得妥善利用。 \n 李天生強調,臺中縣市合併升格前,原臺中縣每年預算約400億元,合併後臺中市統籌經費可達1500億,錢都確實用在民眾福利、交通等各方面,像是補助老人裝置假牙、托育政策等,皆造成磁吸效應,雖全台各地生育率都在下降,但磁吸效應讓臺中市人口增加快速、已接近280萬人。

  • 中市經濟發展願景論壇 胡志強分享成果

    中市經濟發展願景論壇 胡志強分享成果

    「台中市經濟發展願景論壇」今日在台中市永豐棧酒店登場,市長胡志強應邀擔任引言人,分享「邁向亞太第一智慧城」,「創造2位數經濟成長」,「完成3環建設」等3項願景;他強調有便捷的交通,經濟發展會更好。 \n 「台中市經濟發展願景論壇」由市府研考會辦理,共有 180 位企業界代表踴躍參加,台灣大學經濟學系教授林建甫、長泓能源科技(股)公司董事長陳明德進行經驗分享與建言。 \n 「如果大家要來投資,是看民調高還是競爭力高?」胡志強表示,依據行政院主計 5 年一次的工商及服務業普查,臺中過去 5 年來經濟成長率達 45% ,總生產毛額從 2 兆多元增加到 3 兆多元,增加 11 萬個就業機會,平均每年經濟成長 9% ,生產毛額增加二千億元。 \n 他強調,臺中經濟成長不僅比全國經濟成長目標多 3 倍,名列全國第一名,在全世界也是前十名,臺中經濟一點都不悶,而且臺中市農特產品合併後銷售成長超過 140% ,東勢高接梨進軍新加坡超市在去年 7 月取代韓國梨,臺中市餐館、旅館增設中,臺中市競爭力有目共睹。 \n 他提到,有人說臺中市經濟發長是靠房地產、靠重劃,但其實服務業、產業界貢獻最大。胡市長則進一步解釋,臺中市經濟繁榮後產生 3 個現象,包括第一「房地產會變貴」,這是無法逃避的問題,因此市府必須維持中低價水準的房子,有的人吃牛排時,有的人可以吃肉丸,所以市府正規劃興建「幸福好宅」安定民眾生活。 \n 台灣大學經濟學系教授林建甫認為,以工業基礎而言,臺中也比香港及新加坡更具有發展實力。以臺中港及清泉崗機場為基礎,中部科學工業園區為發展中心,往北連結中部科學工業園區后里園區,往南與太平、烏日、彰化北側既有精密機械加工產業連結為「大肚山科技走廊」,發揮產業鏈的群聚效應,塑造科技產業的「微笑軸帶」。 \n 長泓科技董事長陳明德認為,如今 74 環線串連通車及臺鐵、高鐵雙鐵結合,再加上中科、經濟部加工出口區–臺中、中港園區,臺中精密機械園區一、二期、大里、幼獅、關連、豐州及臺中工業區加上開發中的臺中軟體園區等,儼然是臺灣擘劃「地方發展全球化」與「全球發展在地化」策略中最具發展性與競爭力的地區,已開創國際城的歷史新局,引領中部地區,發展成為進步的國際新都。

  • 前理事長江進助 完成十大成果

     台中大里工業區廠商協進會前理事長江進助,自接任第7屆理事長來,以戰戰兢兢的態度,全心投入協會,極積向工業局及政府相關機構反應當前需求,促使政府相關機構協助工業區內各項建設,順利完成工業區內十大成果,成功扮演政府與工業區之間最佳橋樑。 \n 大里廠協會前理事長江進助表示,回憶2年來戰戰兢兢做好份內的工作,成果歸納十大項: \n (一)定期舉辦各項企業講座,提供最好及最新的課程內容。(二)台中縣市99年底正式合併,並建立與市府的溝通管道,為大里工業區謀求公共福祉。(三)臺中生活圈四號線大里區元堤路南上下匝道恢復動工陳情連署案,是這幾年來最大的連署陳情案。(四)元堤路匝道口恢復動工案,相關單位聽見了,將戮力趕期於16個月內儘早完成。(五)重辦並擴大舉辦中秋節並配合工業區更新活動,展現出最好的一面,爭取最高榮譽,這種歡樂的氣氛及團結凝聚力,正是大里工業區的特色。(六)今年度大里工業區服務中心重新整修辦公室,有了煥然一新的感覺。(七)工業17路已全面舖設新的柏油,提供更好的行車品質。(八)大里區美群路道路開闢工程,解決長期以來淹水問題。(九)美化工業十四路側牛角坑溝的環境。(十)大里工業區這幾年來漸漸邁向「生產、生活、生態,三生一體的產業園區」。

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