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  • 雙港聯運計畫 啟動

     兩岸簽定ECFA之後,為把境內台北港發展成為東亞轉運中心,台北縣城鄉發展局決定啟動「臺北港特定區與桃園航空城跨域整合計畫」。局長陳耀東指出,「雙港聯運」是目標,臺北港特定區發展定位為綠色未來城,桃園航空城發展定位為智慧城市,未來將透過觀光、交通、產業間聯繫,提高雙港互補的效益。 \n 「新訂臺北港特定區計畫 (第一階段)」已在98年12月31日發布實施,整體面積達4,435公頃;桃園縣政府也於99年4月30日公告實施「桃園航空城區域計畫」,總面積6,150公頃。 \n 「雙港聯運」是整合了臺北港、基隆港、桃園機場與松山機場等4處,做跨域整合及都市行銷策略,第一階段就是將瀕臨臺灣海峽的臺北港和桃園航空港結合,締造成為東亞轉運中心的契機。 \n 陳耀東指出,為利雙海港及雙空港聯運發展計畫,臺北與桃園縣已具有共同的區域整合目標與共識,未來「臺北港特定區與桃園航空城跨域整合計畫」與「桃園航空城與臺北港雙港智慧城市發展計畫」2案。 \n 未來,台北港、桃園航空城,將各依據既有特色,發展出觀光休憩、自由貿易港區等特區。而依政府估算,此計畫將可帶動上兆的經濟規模。 \n 城鄉發展局指出,此「臺北港特定區與桃園航空城跨域整合計畫」規劃工作,預計101年完成規劃。

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