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以下是含有臺日韓的搜尋結果,共06

  • 台灣首檔ETN至泛歐交易所上市

    由證交所旗下台灣指數公司與韓國交易所(KRX)共同合編的台韓資訊科技指數,昨(15)日由法國外貿銀行(Natixis)發行ETN,於泛歐交易所(Euronext)掛牌上市,為該指數首檔於歐洲交易所掛牌商品,為台韓指數合作再創重要里程碑。 \n \n Natixis臺韓科技指數ETN,由法國第二大投資銀行Natixis發行,追蹤台韓資訊科技指數美元淨報酬指數、到期日為10年期的指數投資商品,可作為策略或套利交易之金融工具。 \n \n ETN掛牌典禮於Euronext巴黎總部舉行,由Natixis全球股權衍生性商品行銷副主管Mr. Regis LAVERGNE、KRX 管理策略事業群主管Mr. Nam Gi CHAE與台灣證交所企研部副理張雅湄代表致詞,KRX指數部門及台灣指數公司亦派員共同參加。 \n \n 台韓資訊科技指數於今年6月11日已分別於台灣與韓國交易所同步掛牌ETF,而Natixis臺韓科技指數ETN,為連結該指數之第3檔上市商品、及第一檔於歐洲掛牌之商品,除顯示該指數能彰顯台韓IT產業之全球代表性。 \n \n 同時,透過指數化投資的優勢,歐洲投資人可一次投資台灣及韓國的科技企業,同時也能藉此吸引全球性資金挹注台灣股市,對台灣指數化投資發展極富重要意義。

  • 臺日韓共織交流情誼 高市辦理國際教育旅行研習

    臺日韓共織交流情誼 高市辦理國際教育旅行研習

    臺灣國際教育旅行聯盟高雄市分會為推展國際教育旅行事務,提升國際教育旅行辦理效能,今(24)日下午1時30分在高雄女中體育館2樓辦理「高雄市2016年推動國際教育旅行實務研習」,邀請日本長野縣、山形縣、大分縣、北海道名寄市等政府、觀光局以及韓國觀光公社代表蒞校說明,全市高中職、國中、國小計161名包含校長、主任、組長、老師等報名參加。 \n \n臺灣國際教育旅行聯盟高雄市分會會長、也是高雄女中校長黃秀霞表示,這次研習活動可謂盛況空前,因為除援例安排辦理國際教育旅行成效卓越的學校人才來進行實務經驗分享外,邀請日本相關單位及韓國觀光公社代表親臨演說,尤其日本代表10餘人特地從日本各縣市專程前來參加。 \n \n黃秀霞表示,這樣的情誼令她深受感動,也是聯盟多年來不斷努力深耕的最佳結果。她亦道,每年看到學生透過國際教育旅行所獲得的成長與感動,她覺得這是最有意義和價值的教育投資。 \n \n臺灣國際教育旅行聯盟由臺灣高中職學校所組成,為了呼應教育局國際扎根的政策,這次研習服務層面擴大到國中、國小,吸引高市各級學校總計161校推派代表報名參加高中職31校、國中41校及國小89校。 \n \n臺灣國際教育旅行聯盟成立於2002年,現任教育局局長范巽綠時任教育部政務次長,她當時有感於國際教育發展趨勢,為提供青少年朋友國際教育機會與舞臺,聯盟的成立勢在必行因而積極促成。 \n \n范巽綠表示,她看到聯盟持續推動有成,為提升臺灣青少年朋友的國際視野不斷努力感到非常欣慰,臺灣和日本學校之間來往密切,高雄推動的成效也非常可觀,近3年來,高雄赴日本教育旅行計83團、2090名師生,日本到高雄教育旅行計65團、2112名師生,不僅搭起青少年最佳國際交流舞臺,更透過學校教育、文化交流增進彼此瞭解,建立久遠的國際友誼,也為國民外交進行扎根工作,極具意義與價值。

  • 社論-從中日韓FTA看台灣突圍之道

    社論-從中日韓FTA看台灣突圍之道

     中國總理李克強、日本首相安倍晉三與南韓總統朴槿惠日昨在南韓首爾舉行第六次高峰會議,共同發表「東北亞和平合作聯合宣言」,宣示未來推動朝鮮半島無核化、重啟「六方會談」,同時將加快「中日韓自由貿易協定」(FTA)和「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)談判進程。這項會談是中日間因釣魚台事件和參拜靖國神社等爭議而關係惡化之後,事隔3年半來三方領袖首次舉行的高峰會議,其中關於中日韓FTA和RCEP談判加速進行,備受外界重視。對此發展,台灣除了關注其影響,二個多月後即將產生的國家領導人,尤其應該了解中日韓的戰略思維和企圖心,並思考我國未來在全球區域經濟整合快速發展之下,尋求如何突圍之道,俾能避免被邊緣化的危機。 \n 事實上,建立中日韓FTA的構想早在2000年初就被提出,但一直因為政治和產業保護的考量進展緩慢。直到2010年5月底,三國領導人在韓國舉行第三次峰會時,發表《中日韓合作2020年展望》宣言,決定致力於2012年完成FTA的「官產學聯合研究」。但是自2012年11月份開啟談判以來,雖已經進行8輪談判,卻由於中日釣魚臺主權與《美日安全保障條約》爭議,讓外界並不看好中日韓FTA和RCEP的前景。 \n 然而,由於目前中國對日本的汽車和工具機產品分別徵收25%和9.7%的高關稅,日本亟需透過FTA促使大陸取消關稅,同時中韓FTA將在明年初生效,更讓日本感受到被替代的壓力,因此2014年安倍與習近平在APEC的正式會談中,強調繼續發展中日戰略互惠關係,全力構建政治互信等原則共識,顯示雙方已改採「正視歷史,開闢未來」的務實立場。 \n 被稱為「21世紀世界規則」的TPP達成協議,無疑是促使日本和中國大陸願意擱置爭議「開闢未來」的關鍵。就日本的立場而言,此前簽署之雙邊FTA的自由化率均低於90%,而TPP則高達99%,加上除了稻米零關稅以及牛肉和豬肉的開放之外,也將在知識產權、電子商務、金融服務、國有企業監管、環境保護等廣泛領域,構建區域內的統一規則,這些都使日本經濟體制面臨極大的改變,安倍因而宣稱「TPP是國家百年大計」。凡此必須作出的各項開放承諾,迫使日本不得不正面應對中日韓FTA有關降稅、服務貿易和投資規範配合放寬的要求。 \n 此外,加速RCEP談判,也是日本推動中日韓FTA的戰略考量。根據中國《環球時報》及韓國《每日經濟新聞》的「中日韓經營者調查」,日本企業在面對中國經濟減速時,有54%的經營者表示將「開拓其他新興市場」,有76.4%認為「東南亞是潛力市場」,且有77.3%將東南亞作為海外的重點投資對象。而藉由中日韓FTA加速RCEP的成形,則是協助日本企業佈局東南亞的重要憑藉。 \n 就中國大陸而言,面對自身經濟成長減緩的「新常態」,以及美國透過TPP進行「亞洲再平衡」的戰略圍堵,除了藉由「一帶一路」和亞投行建立由中國主導的經濟圈之外,盡快完成中日韓FTA談判不僅有助於東北亞經貿整合,加速RCEP乃至亞太自貿區談判進程,也是極為迫切課題。 \n 從台灣的角度看,近年來一直眼睜睜看著週邊國家FTA快速進展,包括2010年中國-東協FTA生效、2014年中韓FTA完成談判,而今年以來,大陸推動「一帶一路」和亞投行,以及TPP完成談判,都在國內掀起一波波熱烈反應。諸如台灣產業是否受影響?那些產業受衝擊?如何應對中國-東協FTA?如何因應中韓FTA、TPP的發展?這些討論,總是讓人愈來愈憂慮被邊緣化,愈來愈讓人民喪失對國家的信心。 \n 面對重重困境,我們認為未來的台灣領導人,應該師法日本首相安倍宣布「TPP是國家百年大計」的雄心壯志,將制訂國際經貿與市場佈局戰略、推動國內法規全面改革、大幅取消產業保護障礙、促成產業結構全盤轉型,作為國家未來長期發展目標。尤其目前面臨兩岸服貿協議卡關、貨貿協易談判前景不明,以及未來參與TPP和RCEP的市場開放等「多重壓力」,新領導人尤其應展現「最大開放的決心」,來因應參與TPP談判和兩岸經貿向前邁進的需求,據此提出台灣全球化之整體經濟戰略,才能建立有利推動區域整合的國內共識,強化國內產業應對全球競爭的能力。

  • 觀光局統計 9月日客來台成長率已由負轉正

    交通部觀光局統計,104年9月份日客來臺成長率,已由負轉正,正成長3.7%;1至9月份負成長3.4%。日本市場由於日元持續貶值,增加日客海外旅遊成本,影響日人出國旅遊意願,104年1至9月份出國人數下滑4.9%,惟日客來臺成長率仍較日本出國人次為佳。 \n \n依鄰近地區觀光統計資料,104年1-8月份日客前往大陸負成長7.6%;赴韓國負成長23.9%;赴香港負成長7.8%;赴新加坡負成長4.9%,僅泰國正成長13.9%,來臺則負成長4.4%。日客來臺雖呈負成長,仍優於日客前往陸、韓、港、新加坡等亞洲鄰近地區。 \n \n由於觀光市場易受到國際政經情勢與客源國國內經濟發展等因素影響,本局將持續加強對日行銷作為,以點、線、面布局,如下: \n \n一、善用多元媒體、廣告及加強網路行銷 \n(一)名人推薦口碑行銷 \n邀請「孤獨美食家」等知名旅遊節目,以臺灣觀光特集露出,引發宣傳效益及市場詢問度;邀請日本偶像木村拓哉拍攝臺灣宣傳影片並於各大電視台播出,提升臺灣知名度。 \n(二)加強網路社群行銷 \n1.與HIS、AIRLINK等擅長網路行銷之旅行社合作宣傳。 \n2.設置日文網站、FB、twitter、[email protected]社群,即時提供各項活動訊息。 \n(三)多元管道媒體宣傳 \n針對不同客群,運用大眾媒體如網站、報紙、雜誌、電視、電影(KANO)等,於朝日新聞等全國大報、山形新聞地方報及女性雜誌或網站刊登廣告;大阪梅田地下街燈箱、江之島電鐵及富士急行之彩繪巴士及電車等戶外媒體刊登廣告,深入地方,宣傳推廣臺灣觀光。 \n \n二、結合業者包裝優質旅遊產品 \n協助旅行業者推出台灣燈會、台北馬拉松等觀光年曆主題活動。 \n \n三、參與國際旅展暨推廣活動 \n參加東京旅展及日本各地旅展、東京及大阪女子博覽會,組團參加yosakoi、日本東北祭典、名古屋多曼南卡節等推廣活動。 \n \n四、結合政府及民間業者力量,開拓通路鞏固客源 \n(一)與日本旅行、阪急交通社、HIS等旅行社合作辦理擴大送客計畫,穩固及開發客源。 \n(二)運用日本地方政府及空港振興會力量,並結合臺灣教育旅行聯盟及國內接待學校,合作開發修學旅行市場。 \n(三)提供包機補助獎勵,開發地方客源。

  • 宜蘭縣政府與華航首度攜手日韓行銷

    宜蘭縣政府與華航首度攜手日韓行銷

    由宜蘭縣與中華航空首度攜手合作的「green Yilan‧truly Taiwan『宜蘭輕旅行』」機加酒產品,今天正式在海外開賣,這是宜藺縣首次與航空公司合作,並獲得宜蘭旅遊業者總動員全力支持,有超過80家業者提供華航旅客「憑華航登機證即享優惠」,領先其他縣巿展現大膽又熱情的行銷手法,希望吸引更多海外旅客愛上宜蘭。 \n \n有鑒於日本與韓國等東北亞地區的來台旅遊熱度逐漸發酵,今年上半年到宜蘭的日本旅客人已達去年的水準,韓國旅客也有六千多人次造訪,看準這二個深具潛力的巿場,宜蘭縣政府表示,這次與華航合作可以說是啟動了海外宣傳新里程碑;宜蘭秉持放眼全球的海外推廣策略,未來也將持續耕耘東南亞、大陸和港澳巿場。 \n \n中華航空表示,宜蘭縣業者提供「日、韓旅客憑華航登機證即享優惠」方案,不但是一項創舉,更是展現對華航旅客的最大熱誠,未來將結合華航在日本、韓國分公司的資源,以及外站旅遊業合作夥伴,全力推動旅客到宜蘭遊遊。 \n \n為了方便日韓旅客深度感受蘭陽的人文風情,宜蘭縣政府特別印製日韓文版雙語摺頁地圖,精選三大主題路線,最低價1,300元起,同時提供日本、韓國各2,500名免費無線上網3天服務,而80多家業者所提供的免費贈品或商品折扣,總價值超過7,000元,希望藉由實際行動吸引更多日韓旅客來臺觀光能走進宜蘭。 \n \n即日起,宜蘭所有提供華航精緻旅遊旅客優惠的店家,在店門口明顯都會掛有「宜蘭縣政府‧華航精緻旅遊」招牌,凡旅客持有「華航登機證」旅客,即可享有店家提供的優惠折扣;包括搭乘賞鯨船、遊艇、童玩節入園、文創館、觀光工廠、博物館、休閒農場、飯店民宿、夜市美食、小吃餐廳到各項伴手禮店,各有不同的優惠折扣或紀念小禮,就是要讓日、韓遊客來到宜蘭不虛此行、滿載而歸! \n \n宜蘭縣政府表示,此次能夠以少量的預算做這樣的創新推廣,全靠宜蘭鄉親和華航的支持,宜蘭也將展現最大的熱情,大大歡迎搭乘中華航空從世界各地來的朋友們,到宜蘭來作客。 \n \n宜蘭縣擁有得天獨厚的觀光資源,豐富的自然景觀、珍貴的歷史文化、各種特色節慶活動與濃厚的人情味,在地理位置上,與台北市、新北市、花蓮縣只有一小時之隔。外國旅客來到台灣,可選擇宜蘭為中心,接軌大台北以及花東地區;或遊覽首都及宜蘭的旅行饗宴,看見傳統與現代的完美交會,感受都會與原野的雙重體驗。 \n \n「green Yilan‧truly Taiwan『宜蘭輕旅行』」機加酒自由行產品優惠期間,自2015年5月26日起至2015年11月30日止,旅客可直接在華航精緻旅遊網站入口訂購。

  • 釣魚臺列嶼爭議 多國學者獻策

     外交部與國立中興大學19日在中興大學合辦「第四屆釣魚臺問題學術研討會」,研討會討論主題為釣魚臺列嶼爭議現況、未來情勢發展對東亞區域秩序的影響及我國因應之道,邀請美、日、韓、中國大陸多國學者一同座談。 \n 外交部政務次長董國猷專題報告時指出,從美中日多國的文獻來看,大陸自清朝起長期且持續將釣魚臺列嶼視為臺灣的一部分,實施有效管理。董國猷強調,中華民國政府對於釣魚臺列嶼的主權絕對寸土不讓,但深信「東海和平倡議」是維護東海和平區域穩定之要,期盼日方能從維護東海區域穩定著眼,以台日關係的長遠發展關係為重,務實地與我國協商。 \n 哈佛大學甘迺迪學院客座研究員加藤嘉一指出,日相野田佳彥「國有化」一詞用得不恰當,日本政府的判斷是,與其由東京都購買,不如由國家來管理,把島國有化後,其實什麼也不會做,維持現狀,這樣有利該島的和平與穩定。野田佳彥若能更到位且巧妙地表達,而不是簡單地把日本國內措辭用於外交,也不會造成絕大多數大陸人民無法接受。 \n 加藤嘉一表示,中國大陸政府其實很清楚日方立場,只是未將全部事實告訴國民,兩國間的溝通不順暢與國民的信息不對稱,是造成此次危機的原因之一。他建議,化解目前的領土危機兩國可從三個層面著手,第一、建議兩國都應對國民做更通透、全面的事實交代,讓民眾基於事實做出自己的理性判斷,給外交斡旋創造空間;第二、兩國已陷入僵局,雙方應找到一個能互相妥協的「軟著點」,重新建立攜手推動東亞和平與繁榮的共識;第三、美國應在中日危機中發揮調停性、建設性的作用,透過日美中三國首腦會議、日美中三國外長會議等對話,化解當前的危機。 \n 師大東亞系助理教授林賢參則認為,加藤嘉一的建議太過理想化,難以實現。大陸政府擔心美日結盟形成2對1的局勢,如何透過美國這一第三方進行溝通調停。

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