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澎湖海巡隊10038巡防艇今執行海域巡邏時,遇上「粵饒漁23504」大陸籍漁船進入我國限制水域,遂多次鳴笛廣播命其停俥受檢,惟該船仍拒不停船逃逸,經緊追及強靠登檢後,將陸船連同船員9人,依「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」押返馬公港留置調查。
為培育離岸風場產業所需的人才,國立臺灣海洋大學開設的「乙級船員航海科養成訓練專班」7日結訓,共有18名學員完成訓練,並取得乙級船員資格。海大副校長冉繁華強調,海大會積極協助離岸風電產業的開發與人才培育。
東港籍「昇豐128號」鮪釣漁船傳出2月18日2時於太平洋公海失聯,漁業署第一時間獲悉消息後,已請國家搜救指揮中心及外交部等單位,協請案發海域附近國家協助救援,另漁業署已協調5艘友船前往案發海域支援。
無船名大陸籍漁船12日在馬祖北竿小坵海域違規越界捕魚,海巡署第十一巡防區指揮部透過雷達發現,立即派遣巡防艇前往查處,依違反《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》將魚船及3名船員押返南竿福澳港偵辦,依法移送地檢署偵辦。
海巡署第十三巡防區指揮部所轄第八澎湖海巡隊10038艇12日9時17分於花嶼西方海域發現「合興566號」大陸籍油料運補船越界進入我國限制水域航行未作業,經廣播多次均拒不停船,海巡隊強靠登檢,將人船押返馬公留置調查。
離岸風電進入密集建設期,其中海事工程就有國產化項目,不過此時卻有海事工程商遭爆出國產化造假,在持股上避開台灣法規。伯威海事30日發出聲明指出,伯威海事協助CIP彰芳暨西島離岸風力發電計畫,正在執行水下基樁與套筒式基礎之安裝與運輸工作。外傳伯威海事本土化努力造假是「不實指控」。
澎湖海巡隊昨(28日)在澎湖花嶼進行海域執法時,發現一艘大陸鐵殼漁船在花語西方20.7海里處違法越界捕魚,海巡警艇立刻上前驅離並欲登船檢查,未料該漁船不但加速逃逸,船員還持刀械抵抗海巡隊員,海巡隊員冒險靠近並持霰彈槍喝止,船員才乖乖棄械投降,這時海巡隊員立刻跳上該艘漁船控制,並押返馬公港進行調查。
繼廈門13日增加一例從台灣輸出的確診後,21日上海衛健委又公布一起台灣輸出個案,是一名在台工作的陸籍人士,17日從台灣出發入境上海,在隔離期間出現症狀,20日確診,是台灣輸出到上海的第5例。指揮中心發言人莊人祥表示,該個案與案954、998、999同為船上的船員,隔離期滿檢驗陰性後出境到上海,20日在上海被驗出陽性。
我遇到了許多景色與故事。
航港局8日表示,2021年度規畫開辦230班次船員專業訓練公費班,補助受訓船員3成的訓練費用,最高可省下5,700元,總計將提供5,874人次,即起陸續開班。
近來大陸抽砂船與違法漁船不斷侵入澎湖海域進行圍作業,即使海巡署全力動員追緝,大陸船隻猶如大玩貓抓老鼠遊戲般抓不勝抓,天澎湖海巡隊直接採釜底抽薪之計,鎖定目標直接查扣專為違法漁船加油的油料補給船,強制斷掉後勤支援,並將船員及船隻押回進行偵辦。
近年因大陸宣布沿海限制採砂,澎湖臺灣灘海域漸成大陸抽(運)砂船侵入盜採海砂熱區。繼去(108)年10月24日到今(109)年6月3日,海巡署已兩度執行臺灣灘海域違法「抽砂」專案取締任務,已扣留及没收大陸籍等3艘非法船舶,展現海巡署強勢執法決心。
海巡署26日表示,大陸籍漁船非法進入我方領海盜採砂石,之前常在馬祖一帶,最近他們鎖定位在澎湖海域西南側,有豐厚海洋資源的「臺灣灘」,24日上午8時許,兩艘陸籍漁船前往該處盜採砂石,海巡署第八海巡隊立刻出動艦艇攔截,當場逮捕康姓、陸姓兩名船長在內的28人,經移送澎湖地檢署後,將全數船員羈押禁見。
交通部航港局今日上午辦理108年第三次航海人員測驗榜示,本次測驗到考人數495人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數,共計99人、合格率為20%。由於船員福利、待遇好,年薪可達百萬,存錢相對較快,吸引不少青年投入考試,就連警察、公務員也願放棄鐵飯碗,前來嘗試。
我國與友邦吐瓦魯今(3)日在總統府簽訂「中華民國(臺灣)與吐瓦魯政府在1978年航海人員訓練、發證和當值標準國際公約架構下承認在吐瓦魯國籍船舶服務之船員所持訓練與適任證明文件協定」,讓臺灣商船船員在國際航線上暢行無阻之目標更進一步。
大陸交通運輸部近日發布了《中華人民共和國海事局關於臺灣同胞報名參加大陸船員考試有關事項的公告》《中華人民共和國海事局關於香港和澳門同胞報名參加內地船員考試有關事項的公告》,明確自2018年9月1日起,臺人可憑有效的中華人民共和國臺灣居民居住證或臺灣居民來往大陸通行證向大陸具有相應船員考試管理許可權的海事管理機構報名參加船員考試。
為配合政府發展綠能政策,臺灣港務公司與彰化縣政府攜手推動離岸風電運維港之建設發展,今(27)日在臺中港舉辦「彰化風電港開發合作簽署」暨「CTV啟用典禮」,由交通部吳宏謀部長、彰化縣魏明谷縣長、經濟部曾文生政務次長等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。
通部航港局今(15)日在臺大醫院國際會議中心201會議廳舉行「船員大數據智慧服務平臺(Seafarers Online, SOL)」宣導說明會,現場以5分鐘的船員大數據智慧服務平臺(SOL)動畫短片,介紹SOL平臺的創新服務功能,並邀請國立臺灣海洋大學郭俊良教授及長榮海運呂佩緻女船長等嘉賓,分享船員的實務經驗,透過SOL平臺打造不一樣的船員新世代。
台北市輪船商業同業公會雙喜臨門!再度榮獲台北市政府社會局評鑑為106年度台北市工商暨自由職業團體第1組優等團體,且資深組長黃素櫻獲選為優等團體優秀會務工作人員。
航海人員可以周遊世界,享受多多姿人生,106年第三次航海人員測驗於昨(23)日與今日在臺北試區華夏科技大學及高雄試區正修科技大學同時舉行,計有575名考生報名應測,測驗首日第1節應考人數 117人,到考人數106人,到考率90.6%。