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以下是含有臺灣郵輪的搜尋結果,共43

  • 「探索夢號」郵輪再現基隆港,港務公司嚴陣以待

    「探索夢號」郵輪再現基隆港,港務公司嚴陣以待

    隨著國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩,沉寂已久的郵輪產業有機會在台灣率先解封!隸屬雲頂集團的星夢郵輪「探索夢號」於30上午7時重返基隆港,8時完成靠泊作業。臺灣港務公司基隆港務分公司也最好萬全準備,嚴陣以待。

  • 警政署長慰勉基隆港警防疫尖兵 配發7000口罩執勤更安心

    警政署長慰勉基隆港警防疫尖兵 配發7000口罩執勤更安心

    警政署長陳家欽重視新冠肺炎防疫工作,今(25)日到基隆港務警察總隊慰勞員警加油打氣。他說,基隆港是臺灣停靠最多郵輪的國境大門,歷經鑽石公主號、世界夢號及寶瓶星號郵輪停泊基隆港,基隆港警總隊與醫政、港務等各單位通力合作,順利圓滿達成任務,傑出表現獲民眾肯定。 \n \n警政署長陳家欽對於基隆港警執行防疫工作十分肯定,並關心基層員警執勤的安全,考量港務警察每日執勤時都必須直接面對外籍或本國籍船員與港區從業人員,特別爭取並配發基隆港警防疫用口罩達7,000片,以及洽請民間企業免費提供該總隊次氯酸水生成機2臺,可供員警乾洗手用及清潔駐地環境。 \n \n陳家欽表示,基隆港務警察總隊為守護北部商港國境大門最重要的邊境防線,寶瓶星號郵輪於2月8日搭載1,738名旅客及776名船員返回基隆港進行檢疫作業時,基隆港務警察總隊全程負責現場維安工作,針對可能發生之各種狀況,妥適預擬防處措施,機動保安警力待命應處,在寶瓶星號郵輪靠港前全員即依計畫部署,面對長達14小時的勤務時間及高壓力,這群幕後英雄不計辛勞、積極投入執勤,讓全船旅客能於晚間11時許下船疏運完畢、平安返家。基隆港警全力執行港區安維工作,深獲各級長官的肯定與讚許。 \n \n而目前寶瓶星號郵輪泊靠基隆港,船上仍有將近七百名船員及工作人員,基隆港務警察總隊也全天候24小時編排該郵輪船邊守望勤務,以防止未經許可之船員登岸入境,務求邊境防疫滴水不漏。 \n \n據了解,自今年春節1月24日起防疫期間開始,統計至2月25日為止,執行邊境防疫工作累計出勤警力達1萬8千802人次。基層員警表示,每日雖然需不畏風吹日曬雨淋的執行勤務,但為了守護國人健康安全,必定全力以赴,嚴守邊境防疫。 \n

  • 臺灣國際郵輪論壇 成果豐碩

    臺灣國際郵輪論壇 成果豐碩

     為在急遽成長的亞洲郵輪市場上保有競爭力,交通部觀光局繼2018年在高雄舉辦2018臺灣國際郵輪論壇受到重視後,前(27)日移師至基隆舉辦「2019臺灣國際郵輪論壇」,結合觀光局的「小鎮漫遊年」,以「攜手航向新藍海」為題,探討漫遊觀光、港埠發展與區域合作等三大議題,藉由論壇激盪出的專業意見及合作策略,為臺灣郵輪產業開啟新頁。 \n 該論壇由交通部常務次長祁文中啟動開幕儀式,邀請亞洲郵輪聯盟(Asia Cruise Cooperation,ACC)重要國際夥伴,基隆市政府副市長林永發代表出席,共同為郵輪論壇及基隆市港後續郵輪產業尋找新契機,成果豐碩。 \n 論壇講者再次邀請ACC成員分享郵輪發展經驗,包含香港旅遊發展局、菲律賓觀光部與韓國國際郵輪研究院代表,並安排國內產官學界精英與國外講者進行深度對話,包含與觀光局共同籌組「臺灣郵輪研究發展中心」的高雄餐旅大學、海洋大學及高雄科大,以及2家長期在臺耕耘的郵輪公司:台灣國際郵輪協會及台灣遊輪產業發展協會代表。 \n 交通部觀光局局長周永暉表示,亞洲郵輪市場前景備受矚目,擴大布局亞太地區航線勢在必行,創造區域合作,可壯大與繁榮亞太郵輪市場,期盼國內外郵輪產官學界專家共同攜手,帶領臺灣郵輪觀光續航新藍海,創造佳績。

  • 郵輪商品行程延至九洲 基隆港與日本博多港辦郵輪交流會

    郵輪商品行程延至九洲 基隆港與日本博多港辦郵輪交流會

    郵輪行程逐漸自4天延長為6天,目前已經延長至日本九州地區,臺灣港務公司與福岡市港灣空港局於3日在港務公司臺北聯絡處共同舉辦「基隆港博多港郵輪交流會」,廣邀郵輪業者、船務代理、旅行社等業者一同參與,共同開拓亞洲郵輪產業版圖。 \n近來隨著回頭客的增加,臺灣郵輪產品逐漸由4天的行程延長為6天,自基隆港出發的郵輪因而有機會將觸角延伸到日本九州地區,首府福岡博多港自然為不可或缺的一塊拼圖。 \n博多港為日本郵輪旅客數第一的港口,與臺灣第一的基隆港合作,可謂強強聯手,特別引起注目。臺灣港務公司表示希望透過搭起臺灣業者與博多港之間的橋梁,促使未來郵輪產品的多元化。 \n同時,博多港近年來也積極發展母港市場,亦為基隆港招攬外國旅客造訪不可或缺的夥伴。 \n會上雙方分別介紹各自港口軟硬體現況,同時針對推動兩港郵輪旅遊業發展等課題交換彼此意見,並廣納與會業者的寶貴建言。未來基隆港也計畫循著這次成功的軌跡,前往日本行銷台灣郵輪觀光,期能透過臺日合作激發出更多的火花。 \n(基隆港務分公司總經理劉詩宗(右)與福岡市港灣空港局理事山村(左)互贈禮物。圖:業者提供)

  • 融入河輪基因 北歐氛圍維京獵戶星首航抵基隆

    融入河輪基因 北歐氛圍維京獵戶星首航抵基隆

    又到了基隆港的郵輪旺季,今(23)日更是有位嬌客首度蒞臨,維京郵輪(Viking Cruises)旗下、融入河輪基因的第五艘獨特郵輪-獵戶星號! \n \n維京郵輪過去以經營歐洲、俄羅斯、中國大陸、東南亞、埃及地區的內河遊輪(River Cruises)著稱,2013年宣布進軍大洋郵輪(Ocean Cruises)市場後,完美移植其高端郵輪形象,迅速在頂級郵輪市場中嶄露頭角。 \n \n此次首航的獵戶星號,也是該品牌成軍以來首度靠泊臺灣的郵輪,對頂級市場而言,總噸47,000的獵戶星規劃載客不到1,000人,代表每位旅客可享用的船上空間遠超過一般郵輪,船上裝飾以納維亞風格為主,挪威主題的休閒咖啡廳更是讓整艘船滿溢北歐氛圍。此航程從香港出發、途經基隆,於今(24)日8點進港,停靠於西3碼頭,並於下午4時離開,停留時間達8小時,後續將前往鹿兒島、長崎、釜山、廣島、大阪、清水及東京,9月秋季後仍有數趟途經基隆的亞洲航程, 預計將為亞洲郵輪市場注入新的活水。 \n \n基隆港除循例安排拖船噴水表演、致贈首航紀念獎牌之外,並準備熱情四射、極具特色文化的原住民舞蹈表演,歡迎來自歐美的旅客。近年來,港務公司致力於吸引郵輪靠泊臺灣,不僅積極提升在地旅遊導覽品質,在軟、硬體設備方面也持續地精進,盼能讓旅客對臺灣的友善及美好留下深刻印象,增進國際旅客來台觀光意願!

  • 盛世公主號15日啟航 全年載客估突破15萬人次

     擴大搶攻台灣郵輪旅遊商機,公主遊輪旗下「盛世公主號」再度以基隆為母港來台載客,並於15日展開台灣航次,再加上「太陽公主號」,公主遊輪今年將提供54航次、214天旅程,預估全年載客突破15萬人次,累計6年服務台灣旅客人數將突破100萬人次。 \n 公主遊輪國際市場部行銷總監萊恩巴頓(Ryan Barton ) 表示,臺灣已是公主遊輪亞洲第一大暨全球第三大客源市場,公主遊輪服務台灣市場將持續升級。公主遊輪臺灣行銷總監陳欣德則指出,2018年公主遊輪在地採購金額更高達2千萬美金,其中餐飲食材(包含臺灣蔬果及稻米)佔約9百萬美金,預估2019年有機會超越2千萬美金。 \n 為擴大在台郵輪旅遊市占,公主遊輪亦將臺灣母港服務規格再升級,包括:推出由米其林星廚陳辰朗(Richard Chen)升級改良的免費主餐廳中式佳餚,推出獨家『沖繩魂』體驗活動,在海上直接感受沖繩當地人文風情,除了欣賞傳統舞蹈、品嚐泡盛、沖繩雜炒與其他風情活動等。此外,2019臺灣航季更推出『日韓雙國遊行程』,每月僅一班,帶領臺灣賓客一次暢玩日系九州(福岡、長崎及鹿兒島)與韓流城市(釜山、麗水與濟州島)。

  • 盛世公主號再返台灣 服務再升級

    盛世公主號再返台灣 服務再升級

    搶攻台灣郵輪旅遊商機,公主遊輪公司旗下「盛世公主號」再度以基隆為母港來台載客,並於15日正式展開台灣航次自4月至7月載台灣出遊,加上「太陽公主號」,公主遊輪今年今年將提供54航次、214天旅程,預估全年突破15萬人次,累計6年服務台客人數今年突破100萬人次。 \n \n 「盛世公主號」去年在基隆港進出旅客人次高達20萬,今年基隆港郵輪母港航次可望成長14%,達到74萬人次!臺灣港務公司吳宗榮表一示,為因應單趟可能高達三至四千名旅客進出服務,在基隆港斥資超過5,000萬元供移民署建置新一代自動通關系統,並持續升級其他軟、硬體服務,滿足更多旅客需求。 \n \n 公主遊輪國際市場部行銷總監萊恩・巴頓(Ryan Barton ) 表示,臺灣已是公主遊輪亞洲第一大暨全球第三大客源市場,公主遊輪服務台灣市場將持續升級。公主遊輪臺灣行銷總監 陳欣德則指出,2018年公主遊輪在地採購金額更高達2千萬美金,其中餐飲食材(包含臺灣蔬果及稻米)佔約9百萬美金,預估2019年有機會超越2千萬美金。 \n \n 為擴大在台郵輪旅遊市占,公主遊輪亦將臺灣母港服務規格再升級,包括:推出由米其林星廚陳辰朗(Richard Chen)升級改良的免費主餐廳中式佳餚,推出獨家『沖繩魂』體驗活動,在海上直接感受沖繩當地人文風情,除了欣賞傳統舞蹈、品嚐泡盛、沖繩雜炒與其他風情活動等。此外,2019臺灣航季更推出『日韓雙國遊行程』,每月僅一班航次,帶領臺灣賓客一次暢玩日系九州(福岡、長崎及鹿兒島)與韓流城市(釜山、麗水與濟州島)。

  • 盛世公主號再臨基隆港 在台喜迎百萬賓客

    盛世公主號再臨基隆港 在台喜迎百萬賓客

    全球豪華遊輪品牌–公主遊輪4月15日於基隆港盛大迎接去年掀起遊輪旅遊熱潮的「盛世公主號」,交通部長林佳龍親臨首航記者會,與主辦單位同時宣佈2019首航記者會年公主遊輪臺灣航季正式開始!2018年盛世公主號單次載客數達4千人,榮登基隆港之冠,2019年公主遊輪臺灣航季正式展開,喜迎第100萬賓客人次,該公司在台年補給金額也突破兩千萬美元。 \n \n公主遊輪針對2018年曾搭乘過盛世公主號賓客進行內部調查,發現滿意度不僅高達9成,更有9成7賓客還想再搭乘盛世公主號。公主遊輪國際市場部行銷總監萊恩‧巴頓(Ryan Barton ) 表示:「臺灣目前已是公主遊輪亞洲第一大暨全球第三大客源市場,期待隨著2019年航季展開以及母港升級服務,我們將再造新一波遊輪熱潮!」 \n \n2019年航季之初,公主遊輪臺灣行銷總監陳欣德一同宣布多項好消息:「公主遊輪除了在臺創下旅客最高滿意度外,2018年在地採購金額更高達2千萬美金!其中餐飲食材(包含臺灣蔬果及稻米)佔約9百萬美金,也預估在今年有機會超越2千萬美金。公主遊輪不僅在臺成立邁入第六年,累積賓客人次也即將於今年突破第100萬!希望有越來越多的臺灣民眾一起體驗國際豪華遊輪所帶來的優質服務與奢華體驗,讓豪華遊輪旅行能全面進入臺灣民眾旅行藍圖。」 \n \n臺灣港務公司董事長 吳宗榮也表示:「2018年公主遊輪首度佈局三船於基隆母港進行服務,今天非常開心看到盛世公主號再臨基隆,度過第二個春夏航程!盛世公主號去年在基隆港進出旅客人次高達20萬,今年基隆港郵輪母港航次可望成長14%,達到74萬人次!臺灣港務公司更因應單趟可能高達三至四千名旅客進出服務,在基隆港率先斥資超過5,000萬元供移民署建置新一代自動通關系統,並持續升級其他軟、硬體服務,滿足更多旅客需求。」 \n \n基隆母港服務升級:陳辰朗主廚獨家菜單、沖繩魂體驗及日韓雙國遊2019年公主遊輪將提供54載客出港航次、214天旅程,預估將突破15萬名賓客,包括盛世公主號(4到7月)以及太陽公主號(7到9月),並將臺灣母港服務規格再升級,包括:由米其林星廚陳辰朗(Richard Chen)升級改良的免費主餐廳中式佳餚;獨家『沖繩魂』體驗活動,在海上直接感受沖繩當地人文風情,除了欣賞傳統舞蹈、品嚐泡盛、沖繩雜炒與其他風情活動等;2019臺灣航季更推出『日韓雙國遊行程』,每月僅一班航次,帶領臺灣賓客一次暢玩日系九州(福岡、長崎及鹿兒島)與韓流城市(釜山、麗水與濟州島)。 \n \n2019年公主遊輪臺灣航季之際,於今4月15日起一個月期間,公主遊輪吉祥萌物 – 史丹利熊之6公尺大型氣球裝置物,也首次亮相於基隆港務大樓頂樓,用最溫暖與可愛的笑容迎接從各地前往基隆港搭乘遊輪的賓客。期間限定,公主遊輪與史丹利熊同框的畫面更將掀起一波打卡拍照熱潮!

  • 銀海郵輪首航 今年10艘頂級郵輪停靠高雄

    銀海郵輪首航 今年10艘頂級郵輪停靠高雄

    銀海郵輪(SILVERSEAS)旗下巴拿馬籍的「銀葉號(SILVERWHISPER)」,今(23)日上午9時首航高雄港,臺灣港務公司高雄港務分公司陳劭良總經理特致贈首航紀念牌,並準備原住民舞蹈及元宵小提燈來迎接這群嘉賓。今年將有10艘頂級郵輪彎靠高雄港。 \n \n銀海郵輪多次獲得最佳小型船的殊榮,屬於奢華級(LUXURYCLASS)精緻郵輪,搭載的優質歐美乘客多以長天數進行跨多個國家的航程。本次28,258總噸的銀葉號將載客325名,在15天航程中沿途彎靠印尼峇里島-馬來西亞山打根-菲律賓馬尼拉-高雄-基隆-大阪-東京等港口,遍覽不同國家的文化風情。 \n \n高雄港務分公司表示,近年來各家郵輪公司格外重視各遊程的在地特色,因此本次與交通部觀光局、市府海洋局合作,以2019年的元宵小提燈與旅客DIY同樂,藉此國際行銷方式直接讓旅客及船方體驗高雄熱情而多元的特質。 \n \n在臺灣港務公司多年努力下,發展頂級郵輪業務已顯見成效,今(108)年度有10艘頂級郵輪彎靠高雄港,其中4艘為首航,足見高雄在國際郵輪深度旅遊的市場中,已具一定程度之知名度,預期為高雄帶來可觀之觀光產值。 \n--- \n相關新聞》高雄貨出去! 直航平潭貨運成「固定航線」 \n---

  • 觀光局結盟南北三所國立大學 共同打造亞洲郵輪研究重鎮

    觀光局結盟南北三所國立大學 共同打造亞洲郵輪研究重鎮

    交通部觀光局近年積極推動台灣郵輪產業發展,為進一步掌握更精準的臺灣及鄰近郵輪消費市場資訊、深入了解臺灣及亞洲郵輪市場未來發展潛力、推展臺灣與國際間郵輪發展之學術與實務交流合作,以提升臺灣郵輪旅遊行銷與產業競爭力,並加速臺灣郵輪產業深耕,2月20日與高雄餐旅大學、海洋大學及高雄科技大學簽訂「臺灣郵輪研究發展合作備忘錄」,齊力將臺灣打造為亞洲郵輪研究重鎮。 \n \n觀光局已進行多年的國際郵輪宣傳工作,同時與周邊重要郵輪旅遊目的地共組亞洲郵輪聯盟(AsiaCruiseCooperation,ACC),積極擴大亞洲郵輪市場規模,為臺灣觀光及郵輪產業創造更高經濟產值。 \n \n該局局長周永暉表示郵輪市場是臺灣2020觀光發展重點項目,有感於實務與學理並重,特別在高餐大林校長玥秀、高科大楊校長慶煜、海洋大學張校長清風三位共同合作下,大家有志一同為爭取更多郵輪旅客、鼓勵郵輪公司亞洲航線增加停靠臺灣,吸引世界郵輪來臺靠泊觀光。 \n \n觀光局連結臺灣港務公司,再予以加強合作力道,共同推動兩項郵輪調查研究,在國際間則透過參與重要國際郵輪展及發起亞洲郵輪聯盟增加臺灣在國際及亞洲郵輪市場的能見度,因此,臺灣在2018年超越新加坡成為亞洲第2大郵輪客源市場,而各重要國際郵輪公司也紛紛在彎靠臺灣之外增加由臺灣出發的航次,可見臺灣在亞洲郵輪市場的重要性。 \n \n然綜觀現今全球及亞洲郵輪市場資訊僅仰賴國際郵輪協會(CruiseLineInternationalAssociation,CLIA)公布之市場趨勢訊息,缺乏更深入的亞洲市場郵輪訊息,對於郵輪旅遊目的地創造市場商機、吸引郵輪公司長期將船留在亞洲航行勢必形成障礙。 \n \n觀光局考量臺灣在亞洲郵輪市場所扮演的重要角色,應該掌握更專屬於臺灣及鄰近目的地的郵輪消費市場資訊,因此發動以國立高雄餐旅大學為首,整合國立臺灣海洋大學及國立高雄科技大學等三校學術研究資源,推動郵輪觀光學術研究及交流,借助三所高等專精郵輪及觀光管理的學術知識力量,落實臺灣郵輪市場分析,提供郵輪產業政策建議,並使臺灣成為亞洲郵輪研究重鎮。 \n \n備忘錄簽訂後首要任務將編撰臺灣郵輪統計年報,憑藉學校學術資源彙整郵輪來台統計資料,建立完整臺灣郵輪公務統計資訊,並結合本局進行消費動向調查及其他亞洲與全球郵輪統計資料,提出年度發展郵輪觀光政策建議及出版臺灣郵輪統計年報。另外也將運用交通部觀光局2018年執行岸上行程優化評鑑作業成果,組成專家輔導團積極輔導各港口所在地方政府及業者規劃落實優化郵輪接待環境。 \n \n此次合作備忘錄簽署期待在政府結合學術研究資源加持下,創造質量並進的郵輪市場,具體為臺灣國際郵輪產業帶來更多就業機會及經濟產值,讓台灣的旅遊魅力更多樣化。

  • 臺灣港務公司促9位台灣年輕人上公主郵輪工作

    臺灣港務公司促9位台灣年輕人上公主郵輪工作

    臺灣港務公司與公主郵輪公司本月16日首度攜手合作,在台辦理首發「國際郵輪徵才說明會及面試會」,本次徵才會共湧進近百份應徵履歷,上午場說明會獲得參與者熱烈迴響,下午場面試會共14位應徵者獲選參加面試,經過近5個小時由兩位新加坡前來的面試官進行全英文馬拉松面試,最終公主郵輪公司決定錄取9位應徵者,錄取率高達64%。 \n \n前來擔任面試官的公主郵輪亞洲人力資源總監方麗彬女士表示,對於本次港務公司所提供應徵者的表現非常驚艷,超乎預期,除大讚港務公司郭添貴總經理辦理本次徵才會的用心及成果外,亦期待未來能夠再與港務公司合作,持續推動國人登輪就業。 \n \n臺灣港務公司一向積極致力於提升臺灣郵輪旅遊風氣及發展郵輪服務產業,透過多次主動出擊,積極向國外各大國際郵輪公司行銷外,並規劃多樣的踩線行程,讓國際郵輪公司來台踩線,瞭解臺灣的觀光魅力,進而願意將郵輪航線安排到臺灣國際港口來。 \n \n透過港務公司的努力,根據國際郵輪協會(CLIA)的報告,台灣已超越新加坡成為亞洲第二大郵輪客源國,而基隆港更獲得ACLN(亞洲郵輪領袖平台,AsiaCruiseLeadersNetwork)評選為亞洲最佳郵輪母港,是亞洲郵輪港口中最受矚目的新興客源市場,顯示台灣郵輪市場發展的成熟度,也展現出臺灣港務公司對於郵輪產業發展的亮眼成績。 \n \n港務公司總經理郭添貴表示,有鑑於臺灣郵輪市場發展蓬勃,國人對於原本陌生的郵輪工作機會,漸漸產生了高度的興趣,特別是郵輪上是多國籍的工作環境,高度國際化,有相當好的機會與環境結交異國工作夥伴並瞭解各國文化,對於國人拓展國際工作經驗有相當大的助益。 \n \n港務公司除了開辦「國際郵輪服務人員課程」,讓國人能夠透過課程瞭解郵輪產業及郵輪上的工作與生活、待遇與薪資外,亦積極接洽公主郵輪亞洲人力總監來台徵才,希望能運用港務公司的力量,以實際的行動,協助促成國人登輪就業,提供國人更多元及暢通的國際郵輪求職管道,本次的郵輪徵才說明會,可謂成果豐碩,後續港務公司亦將持續努力,協助國人登上國際郵輪工作,開拓國人國際就業市場之工作機會。

  • 高雄港喜迎「威士特丹號」郵輪 預計3年9航次載來歐美旅客

    臺灣港務公司高雄港務分公司為歡迎荷美集團旗下「威士特丹號」郵輪於12月16日再度來到高雄港,特辦理在地文化體驗活動及迎賓表演,迎接到港的1,850名外籍旅客。該郵輪是高雄港今年最後一艘彎靠的郵輪,預計近三年有9航次長程線搭載歐美旅客到高雄港。 \n \n高雄港務分公司為向來自歐美的旅客展現台灣在地文化,邀請客家藍染及擂茶表演活動,讓遊客於棧9-2庫國際旅運中心現場,參與體驗客家藍染的趣味及試飲擂茶的傳統風味。同時為讓遠來的旅客體驗更優質的接待服務,該分公司在孔廟準備了八佾舞及書法表演,並由高市府海洋局協助提供外語口譯服務,增加與旅客互動。 \n \n12月16日是高雄港於2018年度最後一艘郵輪泊靠,旅客下船時,財神爺及舞獅隊表演給予熱烈的歡迎,而郵輪離岸時,120位幼兒及家長組成的團隊揮舞旗幟送旅客離開,為今年度的郵輪接待畫下美好句點。讓來自歐美的旅客,感受高雄港在地的熱情。 \n \n荷美集團旗下「威士特丹號」為82,348噸荷蘭籍郵輪,船身長290米,可搭載1,916人,於12月16日上午8時進港,傍晚18時出港。荷美郵輪為嘉年華旗下的高階郵輪,近三年預計將有9航次長程線搭載歐美旅客到港。針對各船公司的優質郵輪,港務公司未來也將安排更多在地文化的體驗及國際行銷,期望吸引更多郵輪及國際旅客到港。

  • 臺灣港務公司與公主郵輪公司合辦之就業說明會及徵才活動開跑了

    臺灣港務公司與公主郵輪公司訂於明(108)年1月合作辦理「國際郵輪徵才說明會」,將開放社會人士報名參加說明會並於活動當日提供國際郵輪登輪工作之現場面試機會,名額有限,請各界有志之士踴躍報名! \n \n臺灣港務公司為促進國人登輪服務不遺餘力,自去年12月至今,已開辦四梯次「國際郵輪服務人員基礎課程」,累積140餘位在學生及欲轉職社會人士參加此課程,參加課程之學員對於郵輪產業、郵輪服務人員之船上工作與生活條件及待遇均有深入的瞭解。 \n \n該公司為進一步協助有志登輪工作的國人能夠有更多元與暢通的管道獲得登輪工作機會,以促進就業媒合,特別與公主郵輪公司合作,訂於明年1月共同合作辦理郵輪就業說明及徵才活動,活動港務公司將邀請公主郵輪新加坡亞洲區人事總監Ms Eugenia Png來台現場說明並徵才。 \n \n這次公主郵輪就業說明會及現場徵才活動,除保留名額給過去曾參加臺灣港務公司所辦理4梯次「國際郵輪服務人員基礎課程」之學員外,亦提供50個額外名額給有志從事登輪工作的國人自由報名參加,請有興趣登上公主郵輪工作者,即日起上網報名,報名網址:https://goo.gl/uWfrMR (請以Google Chrome開啟),並請於報名網站上傳英文履歷(英文履歷格式請參考報名網站所提供格式)。 \n \n因名額有限,本活動採先報名先錄取方式辦理(以報名資料提送時間為準,並且須上傳完整英文履歷)。本次徵才之履歷,採事先審查方式,將由公主郵輪擇8件最優申請人之履歷,於徵才活動當日進行現場英文面試。報名從速! 若有任何問題,可電 (02)23895450 黃小姐。

  • 臺灣港務公司業務拓展有成 與釜山國際郵輪研究所簽署合作交流備忘錄(MOU)

    臺灣港務公司業務拓展有成 與釜山國際郵輪研究所簽署合作交流備忘錄(MOU)

    臺灣港務公司郭添貴總經理受邀帶隊參加釜山國際郵輪研究所主辦107年4月30日「釜山國際郵輪論壇」,並以「港口與城市的發展連動」講題擔任大會專題演講講者,為論壇展開序幕。本次論壇主題設定為「東北亞地區聯合與郵輪樞紐港-釜山」,藉由各方共同交流研討探索東北亞多母港郵輪聯合策略,並建構相關單位的合作平台以發展亞洲郵輪市場。 \n \n郭添貴總經理在演講中以高雄港市長久以來的發展歷史與兩者之間的緊密互動,具體地引導出港灣城市特有的發展方式,並介紹台灣7大國際商港與在地城市所共同勾勒的未來願景,為現場貴賓留下深刻印象。 \n \n港務公司此行並與釜山國際郵輪研究所簽署合作交流備忘錄(MOU)。釜山為韓國第二大城市,也是韓國最大的國際商港、世界排名第六的貨櫃港。近年來,亞洲郵輪市場夯,看好臺灣亞洲第二大郵輪客源市場的實力及臺灣港市發展的成功案例,特別邀請參加「釜山國際郵輪論壇」分享臺灣經驗,為加強與臺灣港口的郵輪業務、貿易活動及航運合作,釜山國際郵輪研究所也誠摯邀請與臺灣港務公司簽訂合作交流備忘錄,希望透過共同合作擴大整體港口郵輪發展。 \n \n臺灣港務公司表示,簽署MOU 是臺灣港群與韓國釜山港共同合作的開始,希望雙方能夠充分發揮彼此在郵輪業務上的經驗、技術、資源、客戶等優勢,落實簽署內容,加強業務交流與資訊溝通,達成互惠雙贏目標。

  • 開拓郵輪新市場 外國郵輪首次來臺環島及跳島精緻旅遊

    開拓郵輪新市場 外國郵輪首次來臺環島及跳島精緻旅遊

    航港局副局長陳賓權指出,英國Noble Caledonia(卡麗多莉)公司訂於本(107)年3月15、16日至23日以FLY-CRUISE方式帶領約100名英國旅客到訪臺灣,旅客從桃園中正機場入境後,在臺北旅館住宿1~2晚再由基隆港開始郵輪之旅,依序靠泊臺中港、金門水頭港、澎湖馬公港、臺南安平港、臺東富岡漁港及花蓮港,此為國際郵輪公司首次載運外國旅客以環島及跳島方式來臺旅遊。 \n \n航港局與臺灣港務公司將於107年3月17日下午4時在基隆港聯合舉辦迎賓活動,展現歡迎之熱忱。航港局航務組組長賴炳銓指出,這家遊輪公司有10多艘郵輪在辦經濟旅遊,約16天的台灣日本之旅收費約30萬台幣。 \n \n航港局表示,臺灣各地有許多極具吸引力的觀光景點,但受限於交通工具,尤其是來自歐美的外國旅客來臺大多只走訪臺北等大都市,大型郵輪受限於碼頭靠泊問題及旅客接待能量,大多選擇靠泊國際商港。幸而近年來郵輪型態趨向多元,除了有載運2~3千人的大型郵輪,還有僅載運百餘人的小型精緻郵輪,小型郵輪對碼頭水深及長度要求較低,所需遊覽車、餐廳等數量亦不像大型郵輪那麼多,故對離島而言推動小型郵輪觀光更為適合。 \n \n期望這次卡莉多麗郵輪來臺環島及跳島旅遊,建立此一成功的模式,吸引其他郵輪公司之郵輪靠泊離島,甚至開發臺灣本島至離島間郵輪航線,例如4月18日麗星郵輪行駛澎湖,讓我國民眾也能享有不一樣的郵輪跳島旅遊。

  • 台灣港務公司提供每航次3到5百萬元獎勵 麗星郵輪加碼高雄

    台灣港務公司提供每航次3到5百萬元獎勵 麗星郵輪加碼高雄

    搶佔郵輪熱潮!麗星郵輪預計於4月份及6到7月份分別配置雙子星號及寶瓶星號以高雄為母港,預計開闢南北向20個以上航次,提供超過3萬個郵輪旅客艙位,歡迎南部地區旅客體驗郵輪度假行程。台灣港務公司於2月份公告實施「高雄郵輪母港航線獎勵方案」,提供每航次新台幣300萬到500萬元的獎勵。 \n \n臺灣是亞洲第二大郵輪客源市場,超越香港、新加坡及日本等國家,臺灣郵輪旅遊消費人口逐年增加,加上臺灣位於亞太郵輪航線的中間點,高雄港更位於亞洲的樞紐位置,非常適合國外旅客以Fly Cruise模式來高雄觀光,再轉乘郵輪前往東北亞或東南亞旅遊。 \n \n高雄市旅行公會理事長暨捷利旅行社董事長吳盈良大力推展高雄市場,與麗星郵輪合作以高雄為母港,規劃南向前往香港及北向前往沖繩、宮古島等航線,皆為國人喜愛的3~5天短天數航程,其中4月份更首創安排3天2夜澎湖花火節航次,4月份將配置雙子星、6~7月份配置寶瓶星,創下麗星郵輪首次以高雄港進行雙郵輪母港服務的新里程碑。 \n \n麗星郵輪在臺經營超過20年,過往以基隆為母港,去(106)年首度以處女星經營高雄、香港及馬尼拉三母港航線共15航次並規劃2航次以臺灣旅客為主的母港航線,今年為延續推廣高雄郵輪市場,加碼配置雙郵輪、超過20航次,布局高雄郵輪市場,雲頂郵輪集團麗星郵輪洪茂林總裁表示:麗星郵輪107年將配置雙子星、寶瓶星及處女星三艘郵輪以基隆、高雄雙母港,提供消費者更多元航程及精緻服務。 \n \n臺灣港務股份有限公司郭添貴總經理表示:因應行政院「臺灣郵輪產業發展」政策及新南向政策,臺灣港務公司積極推動高雄母港成形,興建中的高雄港埠旅運中心預計於108年底完工,屆時將為旅客提供更舒適的通關環境。 \n \n為鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線,持續培養客源,港務公司於2月份公告實施「高雄郵輪母港航線獎勵方案」,提供每航次新台幣300萬到500萬元的獎勵,符合資格的郵輪業者或郵輪公司指定的旅行社代表皆可向港務公司提出申請,期待透過獎勵的措施,促成更多高雄母港航線的開闢,繼而帶動後續整體母港郵輪產業經濟的發展,為高雄的觀光產業帶來突破性的進展。 \n \n高雄市政府市長陳菊表示,市府多年來努力推動高雄市從重工業轉型,市政府與臺灣港務公司港市合作共組「高雄港區土地開發公司」,共同開發590公頃亞洲新灣區,待108年高雄旅運大樓完工後,無論是通關或相關觀光服務設施都更加完備,配合周邊亞洲新灣區的各項建設與觀光資源,將帶領高雄市成功轉型,並讓市民更親近港口。

  • 郵輪玩家新選擇!搭麗星郵輪·寶瓶星號、處女星號遊遍亞洲

    郵輪玩家新選擇!搭麗星郵輪·寶瓶星號、處女星號遊遍亞洲

    麗星郵輪在與基隆市政府、臺灣港務股份有限公司共同舉辦「雙子星號歡迎典禮」中宣布,今年旗下雙子星號、寶瓶星號及處女星號3艘郵輪將以基隆為母港出航,為旅客帶來更多元選擇,也將與政府共同推動台灣郵輪旅客朝向124萬目標邁進。 \n \n 亞洲郵輪旅遊發展日益蓬勃,台灣已成為亞洲第二大郵輪市場,原全年度營運「麗星郵輪·寶瓶星號」整修之際,改由「麗星郵輪·雙子星號」暫代出航,帶給旅客全新體驗。雙子星號針對2018年推出5大航線、12航次遊程,以基隆為母港,途經日本那霸、宮古島、石垣島等地;處女星號將在今年3月至5月間,帶領旅客展開六天五夜旅程,前往菲律賓與日本。 \n \n 雙子星號共766 間客房,可容納1532名旅客,總排水量達50764噸,船上配備海景客房、豪華套房及行政套房等房型,滿足不同旅客需求。船上設施包括中式、亞洲及國際餐飲、露天燒烤、表演場地、卡啦OK、水療、健康中心及兒童天地等,適合大小朋友同樂。 \n \n 麗星郵輪今年邁入第25個年頭,隸屬雲頂郵輪集團,致力為旅客提供現代化及頂級奢華郵輪假期,目前船隊擁有6艘郵輪,分別為處女星號、雙子星號、寶瓶星號、天秤星號、雙魚星號與大班。為提供旅客更加舒適旅遊體驗,麗星郵輪正在建造兩艘超過20萬噸「環宇級」郵輪,預計2020、2021年下水。

  • 106年臺灣港群郵輪旅客 破百萬

     臺灣港務公司與麗星郵輪昨(31)日在年末聯合舉辦「臺灣港群破百萬旅客慶祝活動」,並歡慶106年度港務公司榮獲亞洲最佳郵輪母港、連續2年蟬聯亞洲郵輪市場第二大市場。港務公司表示,107年麗星、公主與歌詩達郵輪持續以台灣為母港並增航班,預計旅客人次至少再增10萬。 \n 106年度來臺郵輪達643艘次,進出港國際旅客突破100萬人次,港務公司統計顯示,106年1到11月郵輪旅客人次已達94.44萬人次,產值達19.8億元,與103年的72.24萬人次相較,四年來成長超過三成八,是亞洲地區僅次於中國大陸,超越日本的第二大郵輪市場。 \n 港務公司行銷運籌處資深副處長張乃文表示,107年目前已經登記來台的郵輪有651艘次,較106年的643艘次、成長率1.24%,而港務公司現正積極拜會郵輪公司及旅行社,爭取郵輪公司增加107年掛靠台灣或以台灣為母港的郵輪艘次,估計實際來台班次還會再增加。 \n 交通部長賀陳旦表示,106年我國港口旅客人次達114萬人次,是包括渡輪旅客在內。105年我國郵輪旅客人次是75.08萬人次,加上渡輪則是達85萬人次。 \n 另三大國際郵輪公司以台灣為母港的船隻,主要是招攬台灣的旅客,因此100萬人次中,外籍旅客僅占兩成多。以艘次來算,麗星郵輪估計占了總艘次的逾半數。

  • 郵輪百萬旅客達標 6天5夜行程免費送

    郵輪百萬旅客達標 6天5夜行程免費送

    2017年的最後一天,為回顧台灣郵輪市場整年的努力並展望未來,台灣港務公司及麗星郵輪聯合舉辦的「台灣港群破百萬旅客慶祝活動」在基隆港東岸旅客服務中心登場,並歡慶今年度港務公司榮獲最佳郵輪母港、且連續2年蟬聯亞洲郵輪市場第2大客源市場,象徵台灣郵輪產業成功邁向下一個國際里程碑。 \n \n港務公司表示,為響應基隆市政府跨年活動,當天靠泊基隆港西岸有來自日本的海洋夢幻號搭載800名遊客來台灣跨年,東岸的麗星郵輪寶瓶星號也精心策劃跨年航程,國內外郵輪旅客、郵輪迷共同在基隆攜手迎接璀璨的2018年。 \n \n破百萬旅客慶祝活動重現了麗星郵輪船上精采舞蹈,並邀請到知名網紅宅女小紅到場分享麗星郵輪寶瓶星號孝親之旅。此外,港務公司及麗星郵輪特別規劃「6天5夜郵輪行程」,讓活動幸運得主免費帶回家! \n \n交通部賀陳旦部長、基隆市林右昌市長、港務公司吳宏謀董事長、麗星郵輪劉曉寧副總裁更特別到場表達慶賀,並且共同表達發展臺灣郵輪觀光決心。一連串的精彩活動,帶給在基隆跨年的民眾與旅客新穎的感受。

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