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交通部台鐵局「10年購車計畫」中最重要的全新E500型電力機車上月已抵台,現正進行整備作業,台鐵規劃10月28日將於屏東潮州機廠以新車見面會的方式,正式讓它亮相,並集結EMU900、EMU3000、R200柴電機車及鳴日號塗裝電力機車,共同列隊迎接E500全新生力軍加入。
新車測試卡在半路!交通部臺鐵局新購EMU3000型城際列車,將於12月29日起上線,優先投入東部幹線,現正在環島測試中,今下午被網友直擊,試車中的EMU3000卡在花蓮市建國路平交道前,列車沒動靜。臺鐵剛剛回覆,EMU300型車下BECU裝置異常,測試的時候卡住,目前異常已經排除,已經拖回花蓮機務段與日籍檢修人員測試檢修。
台鐵局首批EMU3000新型城際列車今(30)日上午抵台,交通部長王國材親臨花蓮港8號碼頭視導列車卸船作業。王國材表示,EMU3000是台鐵局「10年購車計畫」的主力車輛,未來將優先投入東部幹線疏運,載客量將比普悠瑪號及太魯閣號等現有車種增加4成以上;且未來東部幹線20多處截彎取直工程,讓東部幹線「車子好,路也好」,提供東部國人更安全且節能的搭乘體驗。
由於國內部分區間車使用時間長,台鐵預計引進新車替代,但傳出新車有許多瑕疵,台鐵局26日表示,列車抵台後,目前正由臺鐵局及第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)進行交車測試中,主要依據契約要求,針對性能系統及設備進行各項測試作業,有關江委員所提四項缺失,均為臺鐵局及德國萊因公司於測試過程所列之缺失改善項目,並已要求廠商進行改善。
屏氣凝神,臺鐵碩士駕駛林武鍵,緊握控製臺上的動力電門把手,加速前進,列車速度錶一路從130公里,38秒後,普悠瑪以臺鐵史上最高時速,150公里飛馳,象徵著台灣百年鐵路運輸,進入新紀元,不僅寫下東亞第2記錄,也證明臺鐵力拼,時速160公里的「準高鐵」不是夢。