搜尋結果

以下是含有臺鐵的搜尋結果,共73

  • 台鐵便當店大走設計風 31店啟動翻新

    台鐵便當店大走設計風 31店啟動翻新

    台鐵局12日宣布,將參考「台鐵便當TR Bento」品牌優化的第一站-新竹車站「台鐵便當」店,針對25個車站共31家店舖,展開店舖更新,盼以設計力翻轉公部門美學,強化台鐵便當企業識別。

  • 臺鐵建置智慧鐵道IoT平台

     因應臺鐵總體檢改善事項之安全管理體系升級的需要,臺鐵局宣布,為使運、工、機及電務處間各子系統資訊應能互通傳遞,並由資訊中心統一彙集處理,以達到智慧化管理,正進行智慧鐵道IoT(Internet of Things)平台規劃作業。

  • 斗南站跨站式站房周六啟用 台鐵局發售紀念套票

    斗南站跨站式站房周六啟用 台鐵局發售紀念套票

    施工2年9個月,斗南站跨站式站房將於本周六啟用,臺鐵局將於啟用典禮當日上午9時30分起,在斗南舊站候車室發售1000套紀念套票,每套售價新台幣200元。臺鐵局表示,每人限購5套,現場備有新站啟用紀念戳章,歡迎喜愛鐵道民眾購買珍藏。

  • 列車限速備援系統開發難度高 台鐵經費不足拼年底安裝52套

    列車限速備援系統開發難度高 台鐵經費不足拼年底安裝52套

    為確保行車安全,臺鐵局去年8月與國家中山科學研究院合作開發「限速備援系統」,主要功能是讓ATP關閉後,將列車速度限制在60公里以下。經研發測試完成,相關預算調整也獲交通部同意,預計今年底完成52輛普悠瑪號、太魯閣號安裝測試。

  • 台鐵邊開車邊噴零件 邱顯智諷:聰明用路人要會閃

    台鐵邊開車邊噴零件 邱顯智諷:聰明用路人要會閃

    臺鐵列車遭爆列車邊跑邊噴零件!時代力量立委邱顯智表示,接到宜蘭民眾陳情,稱他11日晚開車行經成興路臺鐵高架橋下,側門遭異物撞得砰然巨響,事後才找出兇手是臺鐵車上的零件飛出。

  • 10月起郵輪列車旅遊開跑 交通、食宿、景點全包

    10月起郵輪列車旅遊開跑 交通、食宿、景點全包

    臺鐵局今日宣布,10月至12月推出系列郵輪式列車行程,規劃14趟次2天1夜以上之精選行程,將台東「池上秋收稻穗藝術節」、採果DIY農家樂等特色行程安排於旅程中,因時序入秋,也安排戶外自然路線主題遊,規劃至杉林溪園區、阿里山、奧萬大踏青,賞盡楓葉、落羽松外,還特別安排一趟迎接2021年第一道曙光的跨年行程。

  • 扇形車庫旁臺鐵宿舍群要動了!全區66棟文資審議准拆18棟

    扇形車庫旁臺鐵宿舍群要動了!全區66棟文資審議准拆18棟

     全台唯一扇形車庫已一躍成為彰化市觀光亮點,周邊台鐵宿舍群也登錄文化地景,卻閒置荒廢,立委黃秀芳、陳素月邀集交通部次長陳彥伯暨交通部團隊考察,尋求活化契機,彰化縣長王惠美和市長林世賢也要求加速鐵路高架化和台中捷運路線到彰化的腳步。 \n \n 立法院交通委員考察扇形車庫,台鐵局簡報,扇形車庫是全台碩果僅存,有360度旋轉轉盤還在運作,是動態蒸氣火車頭旅館,住著蒸汽機車CK101、CK124及DT668。柴電機車27輛和柴液機車4輛、電力機車17輛與88噸救險吊車1輛等,近年配合古蹟開放參觀,逐步發展具文創、觀光休憩功能。 \n \n 黃秀芳指出,更活化扇形車庫不僅是彰化人,也是全民的期待,緊鄰彰化鐵路宿舍群是極具意義的腹地,但從怪手搶下後,4年來沒積極作為,整體景觀都沒有改變,不能再原地踏步了。 \n \n 台鐵表示,台鐵宿舍群已經登錄文化地景,得通過文化價值評估才能啟動作業,經彰化文化局等相關調查,全區66棟含5個防空洞,6棟是歷史建築,其中彰化市公所租6棟,多次協調敲定拆除18棟。 \n \n 台鐵今年提報拆除整理計畫,文資審議已通過,但3家開標在最低標以下,還待議價,台鐵承諾最慢今年一定會動工。黃秀芳和陳素月則要求,未來整區怎麼營運、管理也得先規劃。 \n \n 王惠美則指出,台中捷運綠線延伸到彰化,己取得共識,彰化市鐵路高架化,也獲得縣議會出具同意函,5月送交通部,希望盡速核准,讓彰化能開始有所改變。 \n \n 交通部次長陳彥伯承諾,會依照程序審查,與地方政府合作將案件送到行政院核定。

  • 《百貨股》全家深化臺鐵合作 8款跨品類聯名鮮食明開賣

    全家(5903)宣布與臺鐵深化合作,開發聯名鮮食產品,5月20日起陸續推出8款跨品類聯名鮮食,以經典滷排骨為主題,製成多樣化的餐點,橫跨早餐、主餐、輕食3種餐別,且將臺鐵滷排骨首度開發成冷凍食品,在家簡單復熱即可享用,預計帶動鮮食相關品群業績成長10%至20%。 \n \n 有70年歷史的臺鐵便當,每年賣出千萬個,全家董事長葉榮廷表示,全家繼去年拿下臺鐵25個站點經營權後,不到一年再度成為臺鐵便當首間合作夥伴,期望結合便利商店24小時營業、店點深入全臺社區鄰里,讓消費者在家轉角,就能嚐到記憶中的懷舊滋味。 \n 此次商品包裝結合臺鐵火車車種,主餐代表產品為「滷排骨雪菜炒飯」、「滷排骨乾拌麵」;「自強號」經典橘、紅、白的象徵,與「滷排骨雪菜炒飯」金黃色炒飯,搭配滷汁透徹的排骨相當搭配。 \n 「復興號」帶給乘客簡樸舒適的感覺,選用簡單易食的乾拌麵與滷排骨製成「滷排骨乾拌麵」,呈現簡單、大份量滿足。 \n 全家鮮食部部長黃正田表示,瞄準臺式料理在臺灣消費市場的商機,全家5月與米其林一星餐廳「山海樓」合作發現,臺式鮮食以古早味炊粉最為熱銷,一分鐘賣出3個,帶動微波主食品群業績成長10%。 \n 看重臺鐵便當受國人喜愛,甚至被稱為「地表最強便當」,此次與打造臺式經典的「臺鐵便當」聯名合作,以招牌「滷排骨」的定番食材加以開發,跨足三種餐別,推出握沙拉、飯糰、炒飯、乾拌麵等鮮食,以及滷排骨冷凍調理包,於5月20日起陸續上市,預計帶動鮮食相關品群業績成長10%至20%。 \n 早餐商品以「大口經典滷排飯糰」和「傳統滷排糯米飯糰」為兩大推薦;「莒光號」的寬大玻璃窗,視野遼闊、美景盡收眼底,與大口飯糰長方形外觀,帶給消費者豐富與飽足感相同,代表商品莫過於「大口經典滷排飯糰」。 \n 「普快車」為臺鐵歷史最悠久的車種,以「傳統滷排糯米飯糰」的經典古早味作為代表,加入滷排、菜脯、蔥蛋等重現臺式經典。 \n \n

  • 臺鐵南港站 紅外線熱顯像儀今啟動測試

    臺鐵南港站 紅外線熱顯像儀今啟動測試

    因應新冠肺炎防疫升級,台鐵局今日表示,已於南港站測試新裝設紅外線熱顯像儀,並對相關人員教育訓練,經顯像儀量測體溫超過37.5度的旅客,將以額溫槍複測並告知該旅客實測體溫,如果旅客有需求,也會主動提供口罩。 \n \n台鐵局表示,預定3月底前於旅運量較大的基隆、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、新左營、高雄、屏東、宜蘭、花蓮及台東站等20個車站,陸續配置第一批32台紅外線熱顯像儀。

  • 2年限定!台鐵車票可換肥薩橙鐵道票券

    2年限定!台鐵車票可換肥薩橙鐵道票券

    臺鐵局25日宣布,將從3月1日至2022年2月28日,和日本肥薩橙鐵道推出票券交換活動,臺灣旅客只要持使用過指定一日券或乘車券,至肥薩橙鐵道「八代、出水、川內」3站售票窗口,就可免費兌換「海外觀光客一日自由乘車券(1 DAY TRAIN PASS)」。 \n \n臺鐵局說,與日本肥薩橙鐵道株式會社(以下簡稱肥薩橙鐵道),已於2019年6月23日於熊本縣水俁市簽署友好鐵道締結協定。 \n \n因此,為促進臺日觀光交流,臺鐵局說,雙方自2020年3月1日至2022年2月28日止進行票券交流活動。臺灣旅客可持使用過之「新左營─枋寮一日券」或「藍皮普快車乘車券」至肥薩橙鐵道「八代、出水、川內」3站售票窗口,免費兌換「海外觀光客一日自由乘車券(1 DAY TRAIN PASS)」。 \n \n至於日方旅客,臺鐵局說,只要持使用過之肥薩橙鐵道「ORANGE鐵道1日乘車券」、「驚喜票」、「敬老平日乘車券」,於本案活動期間可至臺鐵「新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮」6站售票窗口,免費兌換臺鐵局「新左營─枋寮一日券」和「藍皮普快車乘車券」全票各一張,歡迎民眾共襄盛舉!

  • 20億打造美麗舊山線 台鐵局估2024年完成修復

    20億打造美麗舊山線 台鐵局估2024年完成修復

    臺鐵局今(18)日表示,將投入20億元,針對「南苗栗」及「北臺中」的舊山線廊帶觀光發展,修復鐵道,預計2024年完成修復工程後,可在安全穩定的基礎上打造全臺首條多元運具觀光路線,並整合苗栗到彰化之中台灣旅遊景點,帶動觀光整體效益。 \n臺鐵局攜手臺中市政府及苗栗縣政府,共同提出「舊山線多元運具活化再利用計畫」,結合民間文化資源與地方特色,振興鐵道文化並提升旅遊魅力。 \n臺鐵局表示,舊山線兼具山林自然景觀及鐵道史蹟,自1998年停駛後,政府及相關民間社團均有活化再利用舊山線之聲音,臺中市政府2016年向交通部申請經費補助,啟動舊山線復駛可行性研究規劃,期間行政院張政務委員景森提出舊山線定位及車具選用之建議,2019年交通部次長黃玉霖將舊山線復駛計畫移交臺鐵局主辦,並請臺鐵局提出整體規劃方案。 \n同時,交通部長林佳龍也於去年7月29日提出「美麗舊山線 浪漫台三線」構想,整合周邊景點,發展中台灣鐵道觀光。臺鐵局張局長政源接續於去年9月20日踏勘舊山線,並提出路線定位及後續營運開發原則。 \n臺鐵局說,舊山線可望成為臺灣第一條多元運具觀光路線,串聯三義到后里,需進行相關修復工程,包含后里端復軌連接后里站、沿線消除六處平交道,並優先修復內社川鐵橋、七號隧道及大安溪鐵橋,修復金額擬申請由中央全額負擔,目前臺鐵局彙整計畫中,後續交通部同意後報行政院核定。 \n臺鐵局說,未來舊山線全線多元運具復駛將可結合文化、觀光、地方產業特色,除帶動三義至后里沿線觀光與文化產業蓬勃發展外,並結合浪漫台三線、苗栗火車頭館、后豐鐵馬道、彰化扇形車庫、高鐵彰化站、集集支線及日月潭風景區等觀光資源,全面拓展中臺灣旅遊市場及活絡觀光產業。

  • 台鐵南迴55萬人次手機有訊號了!NCC誓言明年底全線打通

    台鐵南迴55萬人次手機有訊號了!NCC誓言明年底全線打通

    NCC今(30)日宣布正式開通台鐵南迴線中,臺東大武車站至菩安號誌站間的行動寬頻訊號;NCC並宣示,2020年底前將打通臺鐵南迴線全線的行動通信,讓乘客在臺鐵往返臺東至屏東,約1個半小時的乘車期間,隨時享有良好的行動上網服務。 \n \nNCC今於臺東大武車站舉辦「臺鐵南迴線行動寬頻訊號開通典禮」,由NCC代理主任委員陳耀祥、NCC委員孫雅麗及委員郭文忠,邀請立法委員劉櫂豪、行政院東部聯合服務中心副執行長洪宗楷、行政院科技會報辦公室主任蕭景燈、臺東縣大武鄉鄉長黃建賓、交通部郵電司司長王廷俊及五大電信業者代表等,正式開通臺東大武車站至菩安號誌站間的行動寬頻訊號。 \n \n同時,現場也宣示2020年底前,將打通臺鐵南迴線全線的行動通信「任督二脈」,乘客在臺鐵往返臺東至屏東間,將可隨時隨地享有良好的行動上網服務。 \n \n臺鐵南迴線全長98.2公里,沿線有35座長短隧道,總長約40公里,每年搭乘臺鐵南迴線的旅客達55萬人次,NCC表示,旅客於約1個半小時的乘車期間,大多無法接收到行動寬頻訊號。因此,NCC自今年起就協調臺鐵局等公務機關、電信業者,著手改善臺鐵南迴線的行動網路訊號。目前優先開通「大武車站至菩安號誌站」的行動寬頻訊號。 \n \nNCC強調,為規劃及改善南迴沿線訊號涵蓋,施工人員必須於夜間臺鐵停駛後,循臺鐵軌道逐步確認,又因南迴線行經地區多為山林峽谷間,沿線多隧道區段,且無公路可抵達,其難度及挑戰性實遠遠超過其他區段。 \n \n歷經多會議討論及現場會勘,終於完成土地承租、電信設備設置評估、電力及電信管線安排等事務,由中華電信、台灣大哥大、台灣之星、亞太電信、遠傳電信五家業者共同出資6千多萬元,配合臺鐵局人員動用了750工班人次,以短短50天的時間,完成「大武車站至菩安號誌站」間的行動寬頻訊號改善工程。

  • 收藏台鐵 退役座椅首次公開銷售

    收藏台鐵 退役座椅首次公開銷售

    鐵道迷有福了!臺鐵局今(26)日表示,首次銷售列車上退役的乘客座椅,提供民眾另類方式蒐藏大件鐵路文物!本次銷售活動訂於12月12日(週四)上午9時在臺鐵局高雄機廠廠區內舉辦,歡迎民眾一同共襄盛舉。 \n臺鐵局介紹,本次銷售的退役列車座椅包含:推拉式自強號雙人坐臥兩用椅(紅、藍)各50組,每組售價2,000元。觀光列車雙人坐臥兩用椅100組,每組售價2,500元。觀光列車單人坐臥兩用椅100組,每組售價1,500元。 \n臺鐵局說,這些座椅是由車廂無階化改造案及環島觀光列車更新案,從推拉式自強號列車與環島觀光列車上拆卸,每張座椅承載過不同旅人的故事與記憶。臺鐵局期盼透過本次的銷售活動,讓喜愛鐵路文化的民眾也能擁有典藏鐵路退役座椅的機會,甚至發揮創意,活化利用。 \n臺鐵局表示,銷售地點是在臺鐵局高雄機廠裝配工場(地址:高雄市鳳山區武慶二路221號)。即日起到27日,每天9到12點,下午1到3點,於「高雄機廠文康中心」,開放參觀,現場陳列本次退役座椅之各款展示品。 \n至於報名方式,臺鐵局說,11月28日(星期四)上午9:30起開放民眾線上報名,限額45名,報名網址將同步公告於臺鐵夢工場粉絲專頁。接著,在12月9日(星期一)上午10:00於臺鐵夢工場官方粉絲專頁,公告「前45名報名者入場編號與進場時間」,每人每次進場最多選購15組座椅(四款合計),售完為止。 \n臺鐵局說,銷售日期訂於12月12日,取得入場編號之選購者,請依臺鐵夢工場官方粉絲專頁所公告之進場時間,持「身分證件」於入口處報到,當日將視座椅選購剩餘數量情形,於15:00開放現場排隊或加購。 \n臺鐵局表示,選購者當天就必須載走座椅,而退役座椅均為原裝、舊品,未經加工、清潔,選購人於現場確認座椅現況及簽認取貨後即不受理退貨及換貨要求,亦無法提供零件供應或維修等保固及售後服務。

  • 台鐵認錯道歉!自強號撞小客車 是號誌故障

    台鐵認錯道歉!自強號撞小客車 是號誌故障

    \n真相大白!22日晚間在台中新烏日站與成功站間的登寺巷平交道,發生自強號撞小客車意外,台鐵今(24日)發新聞稿坦承,確實是因交通號誌故障導致,並非小客車擅闖平交道;台鐵也對小客車駕駛表示歉意,承諾會負責相關醫療及損失費用。 \n \n台鐵新聞稿指出,22日21時35分第149次車(基隆〜潮州PP自強號)行駛東正線,至新烏日〜成功站間登寺巷三甲平交道時,發生撞擊小客車意外,造成自小客車毀損,駕駛多處擦傷送醫。 \n \n經調監視錄影及赴現場實地檢查,初步判斷事故原因疑為登寺巷平交道控制遮斷機、警報機之電纜第一、二芯絕緣不良,造成平交道設備作用不正常,臺鐵局除立即更換該處電纜外,並加強沿線平交道檢測,確保平交道正常作動。 \n \n台鐵表示,相關主管先於23日致電當事人,並取得當事人同意,於24日上午由電務處葉處長率員至醫院慰問。對於本案造成人員受傷及小客車毀損,臺鐵局深致歉忱,並負責相關醫療及損失費用。相關列車及平交道監視影像,臺鐵局已交付鐵路警察局,並將全力配合偵辦。 \n \n事發第一時間,台鐵在臉書《fun臺鐵》發布事故消息並寫下:「不要搶時間,生命更重要,一人的疏失,眾人亦受害」,讓小客車女駕駛被罵翻,認為是她擅闖平交道造成事故。 \n \n女駕駛友人23日深夜在臉書「爆怨公社」發文,表示檢視行車紀錄器畫面,事發當時台鐵警鳴聲停止,號誌紅燈也熄滅,已經升起柵欄,小客車才剛起步,就被疾駛而過的火車撞擊,害女駕駛差點沒命。更稱當地居民表示,登寺巷平交道訊號異常已經不是第一次,最近常有維修人員出現檢修。 \n \n

  • 重視員工權益 台鐵局和工會簽團體協約

    重視員工權益 台鐵局和工會簽團體協約

    臺鐵局今(18)日表示,在團協代表共同努力下,終於與臺灣鐵路工會通過全部共57條團體協約條文,並舉辦簽約儀式,在交通部部長林佳龍及勞動部部長許銘春共同見證下,由台鐵局局長張政源及鐵路工會理事長張文正代表簽約。 \n臺鐵局與臺灣鐵路工會簽署團體協約的主要目的在提升員工權益及改善勞動條件,同時亦能兼顧疏運任務,保障民眾乘車安全,經勞資雙方多年持續努力溝通謀求共識,終能談定配合兩次勞動基準法重大修正及更貼切於勞資雙方之條文。 \n臺鐵局說明,本次之團體協約,與員工最息息相關的工作班制、休假請假及投票日出勤等重點包含:第一,工作班制由各業別依業務特性及勞動基準法第30條規定進行勞資協商,訂定更優於勞動基準法規定之工作時間。 \n第二,休假、請假從優:本局員工一體適用勞動基準法與勞工請假規則,惟其它法令(如:公務人員請假規則)有較優規定,從優適用。第三,投票日出勤工資從優給付:輪班制人員及乘務人員投票日出勤八小時以內加給一日工資。 \n臺鐵局說,團體協約之簽署將可激勵員工及凝聚向心力,讓員工適才發展安居樂業,臺鐵局未來將持續與工會維持良好的溝通互動,共同為和諧的勞資關係與更好的員工權益而努力。

  • 安全升級 鐵道局試辦智慧影像監控系統

    安全升級 鐵道局試辦智慧影像監控系統

    交通部鐵道局今(5)日表示,為了能更提升鐵路的安全乘車環境,特選擇臺鐵豐原站試辦「智慧型影像監控系統工程」,結合監視系統與IoT物聯網設備與技術,打破單一監控設備的限制,選定11種偵知條件,試辦以具影像辨識能力的監視系統,並利用數據運算的應用,使終端設備能截取旅客特徵,並透過AI人工智慧分析,能即時就偵知之特殊狀況發出告警訊息,通知站務或警務人員處理。 \n鐵道局解釋,長久以來臺鐵局在各車站均建置有閉路電視監視系統,其目的僅在於能將車站各重要區域予以完整監控,以便在發生緊急或意外狀況時能調閱畫面或予以監控。 \n然而這屬於「被動式」管理,鐵道局說,在辦理鐵路工程計畫時,就一直考量如何利用攝影機先進技術,以提昇臺鐵車站服務品質,並能創造更安全之乘車環境,因此在參考國外先進車站及鐵道局和中科院合作於高鐵臺中站建置「智慧影像監控系統」辦理經驗,選定於臺鐵豐原站試辦「智慧型影像監控系統工程」。 \n鐵道局指出,本案所選定的11種偵知條件,經與臺鐵局多次討論,以提昇安全環境及危害事件發生時能立即偵知並加速處理時效而選定,包括(1)站區內人流統計、(2)人員異常停留/逗留、(3)特定區域停留時間過久、(4)特殊服務/安全警示名單(營運用)、(5)安全特殊名單(警務用)、(6)跨越月台區之警示線、(7)電扶梯上逆向行進、(8)遺留物偵測、(9)火警偵知、(10)異常人流移動、(11)人員/動物異常侵入軌旁等共11項。 \n鐵道局說,工程於2018年3月19日開工,由「大猩猩科技股份有限公司」承攬,經費2,588萬元,已於今年6月竣工,正辦理驗收,在執行過程中,確已有發揮初步成效,並配合偵知一特定人士通知警方處理。 \n鐵道局說,目前正與臺鐵局及鐵路警察局配合,依其應用成效,共同檢討,配合車站空間與實務運用之需求,期能篩選出具有營運安全管理需求、並能符合經濟性之項目,訂出一設置原則,後續即可於其他臺鐵車站陸續推廣,甚至加以普及化。

  • 基隆火車站旁 台鐵局釋出4,200坪開發地

    基隆火車站旁 台鐵局釋出4,200坪開發地

    臺鐵局今(17)日表示,為促進基隆火車站周邊商業活動活絡及市民轉乘停車之便利,並同時提升臺鐵局資產活化效益,交通部、臺鐵局及基隆市政府今舉辦「基隆市基隆火車站南側停車場興建營運移轉案」委託開發行政契約簽約典禮,將委由基隆市府。 \n臺鐵局說明,基隆火車站於2015年6月底通車後,中山陸橋南側至忠四路段之鐵軌兩側(原臨時軌使用)範圍騰空後,面積約有4,200坪,目前作臨時停車場使用,為長期有效解決車站周遭停車空間不足之問題,並提供旅客轉乘及促進地方商業活絡,本次由臺鐵局提供土地,並由交通部依促參法規定,委由基隆市政府辦理公開徵求民間自提投資規劃方案,能加速公共建設推動。 \n臺鐵局張政源局長指出,本案創造了鐵道資產活化上3個第一,包含第一個以軌道上方作多目標使用,以停車場為公共建設主體,商業空間為附屬事業開發。第一個委託地方政府協助辦理規劃與招商作業。以及第一個由交通部、臺鐵局與基隆市政府簽訂委託開發行政契約招商,共同推動鐵道資產活化。 \n臺鐵局說,本案未來將提供多元化生活服務機能,包括旅運、休閒、購物、餐飲、停車,使用者不僅僅是旅客,同時涵蓋市民,甚至是遠道火車前來的消費者,未來基隆火車站將從「交通中心」轉變為「商業、生活中心」,甚至是區域性的「經濟中心」、基隆市的新地標。

  • 高雄火車站旁舊宿舍 台鐵推都更

    臺鐵局公告,即日起「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」都更進行公告評選,採全區權利變換方式開發,11月4日前販售公開評選文件,歡迎有意願之投資人踴躍參與投標! \n \n臺鐵局表示,先前公開評選因為配合中央於5月、6月公布之都市更新條例相關子法規定,檢討公開評選文件未涉重大修正,因此現在重啟第三次公告招商作業,並縮短公告期間為60天。 \n \n臺鐵局指出,本案位於高雄市中心精華地帶,鄰近臺鐵高雄車站、高雄捷運民族車站,基地北側緊鄰高雄市區鐵路地下化工程範圍,即將開闢為50公尺綠園道,交通便利,區位條件優越;基地範圍東至長明街38巷,西至建國二路190巷,南接長明街,北接大港街及長明街38巷5弄,總面積約27,744.34平方公尺,土地使用分區為第二種特定商業區(建蔽率50%、容積率300%)及道路用地,100%公有土地,權屬單純。 \n   \n臺鐵局說,若想洽購公開評選文件,請於公告期間內,先將工本費每份3,000元整匯入臺鐵局帳戶(銀行:臺灣銀行營業部、帳號:003031121966、戶名:交通部臺灣鐵路管理局營業基金戶),再持匯款單據於上班日至臺鐵局資產開發中心開發科,領取招商文件,若是已領取前次(第2次)公開評選文件之領標人,請持該次領標憑據領取本次公開評選文件。

  • 高雄火車站旁舊宿舍 台鐵推都更

    臺鐵局公告,即日起「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」都更進行公告評選,採全區權利變換方式開發,11月4日前販售公開評選文件,歡迎有意願之投資人踴躍參與投標! \n臺鐵局表示,先前公開評選因為配合中央於5月、6月公布之都市更新條例相關子法規定,檢討公開評選文件未涉重大修正,因此現在重啟第三次公告招商作業,並縮短公告期間為60天。 \n臺鐵局指出,本案位於高雄市中心精華地帶,鄰近臺鐵高雄車站、高雄捷運民族車站,基地北側緊鄰高雄市區鐵路地下化工程範圍,即將開闢為50公尺綠園道,交通便利,區位條件優越;基地範圍東至長明街38巷,西至建國二路190巷,南接長明街,北接大港街及長明街38巷5弄,總面積約27,744.34平方公尺,土地使用分區為第二種特定商業區(建蔽率50%、容積率300%)及道路用地,100%公有土地,權屬單純。  臺鐵局說,若想洽購公開評選文件,請於公告期間內,先將工本費每份3,000元整匯入臺鐵局帳戶(銀行:臺灣銀行營業部、帳號:003031121966、戶名:交通部臺灣鐵路管理局營業基金戶),再持匯款單據於上班日至臺鐵局資產開發中心開發科,領取招商文件,若是已領取前次(第2次)公開評選文件之領標人,請持該次領標憑據領取本次公開評選文件。

  • 員林火車站旁 2.7公頃招商起跑

    員林火車站旁 2.7公頃招商起跑

    臺鐵局今(19)日表示,員林火車站周邊土地,即日起啟動招商,採都市更新「設定地上權」形式進行開發,9月17日前均可投標。 \n臺鐵局特別指出,本案權屬單純,皆為臺鐵局經管國有土地,面積達2.7公頃,鄰近火車站、屬於地方發展中心,周遭交通便利、生活機能完善。 \n臺鐵局說明,基地位於彰化縣員林火車站站區及周邊土地,為考量站區整體性及提升招商誘因,招商範圍包括後站周邊公有商業區土地,及車站專用區土地,其中車站專用區橋下空間,經彰化縣都市設計審議委員會審定,亦可作為商業使用。 \n臺鐵局說,「員林火車站周邊土地都市更新招商計畫案」的公開評選文件草案,即日起公開閱覽,歡迎有意參與之投資人,在9月17日前,以書面郵寄至「10041臺北市中正區北平西路3號3樓3002室」,並註明「臺灣鐵路管理局資產開發中心開發科」收。

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