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以下是含有舊換新政策的搜尋結果,共62

  • 消費支出疲弱 法人:陸股後市保守

    消費支出疲弱 法人:陸股後市保守

     上海綜合指數近期回檔至年初起漲點,對於陸股後市,法人看法仍分歧,不敢太樂觀,法人表示,除房地產業深陷泥沼外,消費支出還持續萎縮是其主要原因,接下來可觀察7月中旬即將舉行的三中全會,是否釋出更多令人驚艷的政策利多。

  • 裕日車純電ARIYA第三季上市 預接單已逾130張

    裕日車純電ARIYA第三季上市 預接單已逾130張

    裕隆集團積極強化布局電動車款,裕日車(2227)法說會指出,將繼續導入環保節能全新世代新車,以落實能源轉型策略外,第三季將推出全新電動車款ARIYA,至4月底預接單已逾130張,為此也將投入1,200萬元進行既有據點升級,年底前將達60個電動車保修據點。

  • MCU廠出運 業績逐季升溫

    MCU廠出運 業績逐季升溫

     伴隨通路及客戶端庫存逐漸調節結束,微控制器(MCU)市場價格止穩,包括凌陽創新(5236)、應廣(6716)、陞達科(4945)、新唐(4919)等公司首季皆見獲利,前四月營收也見雙位數年成長。

  • 迎陸兩利多 MCU廠Q2有看頭

    迎陸兩利多 MCU廠Q2有看頭

     庫存回歸正常,客戶開始拉貨,MCU(微控制器)廠包括偉詮電、陞達科、松翰、應廣、通泰、紘康、研通等七家,3月營收繳出年、月雙增佳績,業者寄望中國大陸618購物節及家電舊換新政策,帶來旺季效應。

  • 以舊換新政策拉動 陸3月汽車銷量 年增9.9%

     中國汽車工業協會(中汽協)10日公布,受惠於春節後新車大量上市,車展等實體活動陸續展開,以及部分地區推出「以舊換新」等促銷政策。大陸3月汽車產銷量分別達到268.7萬輛、269.4萬輛,分別年增4%、9.9%。

  • 專家傳真-從COP28檢討貨物稅減徵政策

    專家傳真-從COP28檢討貨物稅減徵政策

     第28屆聯合國氣候變化大會(COP28)甫結束,邀請各國政府、企業與NGO,共商如何解決氣候變遷難題。我國也由環境部薛富盛部長率各部會代表以觀察員身分與會,欲展現臺灣與國際社會共同對抗氣候變遷及邁向淨零。值得注意的是,我國針對車輛提出貨物稅減徵政策,目的就是節能減碳,然效果卻有待商榷。

  • 觀念平台-汽機車舊換新減徵 對車業的影響

    觀念平台-汽機車舊換新減徵 對車業的影響

     政府於2015年底推出汽機車舊換新或出口可減徵新車貨物稅政策,自修訂隔年施行,實施已近八年。本文試圖探究該政策對車業的影響。

  • 刺激房市 陸多地推以舊換新政策

    刺激房市 陸多地推以舊換新政策

     大陸房市持續低迷,多地仍千方百計刺激銷量,推出「以舊換新」政策。初步統計,迄今已有超過10個城市推出相關政策。

  • 大陸央媒:一線城市認房不認貸滿月  房市成交衝高回落

    大陸央媒:一線城市認房不認貸滿月 房市成交衝高回落

    大陸央媒《證券時報》29 日報導,廣州8月30日率先官宣「認房不認貸」至今,距離一線城市落地執行「認房不認貸」政策已屆1個月,政策效果備受關注。新政落地後第一周效果較為明顯,9月下旬樓市成交開始衝高回落,政策效應在逐步減弱。其中,北京二手房市場近期成交平淡,成交量已基本恢復到新政前水準;深圳周成交量雖未明顯下降,但從委買需求量看已呈下降趨勢。與此同時,新政後一線城市二手房掛牌量持續增加,供大於求矛盾凸顯。

  • 《汽車股》台車市今年估售43萬台 中華看好H2內銷雙揚

    中華(2204)上周五法說會,第二季、上半年EPS轉虧,中華強調,公司本業及業外獲利能力持續成長 且有足夠資金可支持中長期策略發展,待未來防疫險影響消除後,獲利即可回歸正常水準。中華預估,2022全年銷售量(包含小車與大車)共43萬台,恐年減4.44%。中華展望下半年內外銷四輪及二輪台數與今年上半及去年下半相比,皆呈現成長趨勢。

  • 中國特斯拉舊換新方案好殺!送 1.5 萬公里免費超充 + 家充安裝包,FSD 方案再半價

    中國特斯拉舊換新方案好殺!送 1.5 萬公里免費超充 + 家充安裝包,FSD 方案再半價

    早期購買特斯拉電動車的車主,能享有所謂的終身免費超充方案,出門充電不用額外花錢。但這項方案於 2020 年正式走入歷史,之後特斯拉也一併取消車主推薦計畫贈送的 1,500 公里超充額度,讓新任的特斯拉車主再也無法享受到免費超充的優惠。

  • 新北豪宅王換人當 每坪83萬

     政策持續打房兩年,但剛性需求仍在,資金還是選擇房地產停泊,導致成交單價頻創新高。據房仲業4日最新統計,2022年上半年新北市「豪宅王」換人當,新店央北重劃區的「宏盛心中央」,以每坪83萬元成交價,一舉「超車」新板,勇奪最高單價冠軍。

  • 以房換房、拆遷現金補償 加速改建進程

    以房換房、拆遷現金補償 加速改建進程

     高雄城中城大火,燒出城區老舊危樓改建迫切性。大陸從2008年啟動棚戶區改造迄今,通過「以房換房」(舊房換新房以1:1.5面積置換)及「拆遷現金補償」等誘因,幫助至少1億多棚戶區民眾改善居住條件。此外,從2019年推動「老舊小區改造方案」,類似台灣外牆磁磚拉皮與公寓電梯增設等作法,資金採政府、居民及社會力共同負擔制,提高民眾參與主動性,也加快老舊社區改建進程。

  • Luxgen 力挺政府獨家推出U6車系「舊換新延續方案」、最低 69.9萬起開回家!

    Luxgen 力挺政府獨家推出U6車系「舊換新延續方案」、最低 69.9萬起開回家!

    由於裕隆集團與鴻海合作開發電動車平台,在 Apple Car 議題當中被點名入列蘋果電動車供應鏈,加上近期各國政府強力推動電動車議題,也讓裕隆股價突破10/19減資後復牌首日的40.30元,一度突破50元,持續受到矚目。

  • 汰舊換新補助 恐改逾10年老車

    汰舊換新補助 恐改逾10年老車

     汽機車汰舊換新政策明年初到期,是否續辦引發各界關注,考量中古車商生計,內容可能稍做調整。據透露,目前有共識的是把汽車車齡從原本6年以上調整成10年以上,以利低價中古車能流入市場;至於二等親的限制,則考量隱私及行政作業成本,有望拿掉。

  • 《汽車股》裕隆預期台灣車市年增1% 轉趨樂觀

    裕隆集團今日舉行法說會,裕隆(2201)對今年台灣車市看法轉趨於樂觀,隨著品牌新車效應、汰舊換新政策等刺激買氣,預估2020年台灣汽車市場約43.1萬台,較2019年42.7萬台成長約1%。

  • 汽機車減徵貨物稅 再延五年

    汽機車減徵貨物稅 再延五年

     財政部2日預告修正《貨物稅條例》,展延汽車、機車汰舊換新政策,汽機車可分別減徵貨物稅5萬元、4千元,原本年限為2021年1月,財政部研擬再延長五年至2026年1月。

  • 從全球短鏈化 看國產車機會

    從全球短鏈化 看國產車機會

     新冠疫情肆虐全球,各國封城更引爆連鎖斷鏈危機,給產業界的啟示,是製造業要有在地生產的能力,就像口罩國家隊一樣,不能因為別國停工,就導致生產線完全動不了,這是相當嚴肅的國安與經濟課題。

  • 政策催動買氣 庶民最有感

     汽車汰舊換新補助政策,有效降低庶民購車的負擔,可以換購更安全、更環保的新車。政策帶出的購車買氣,更有效帶動國產車的消費,對產業景氣帶來正向循環的成效。如此「有感」的好政策,汽車業、消費者疾呼,應該要延續!

  • 舊換新購車補助倒數 中華三菱推購車優惠「到相添」

    汽車汰舊換新政策貨物稅減免5萬元政策即將於 明年初屆滿,此政策成功帶動了民眾汰舊換新意願;截至去年底,中華三菱已受理22,424輛車申請。

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