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  • 蒸汽火車嗚嗚舊山線 購票秒殺

    蒸汽火車嗚嗚舊山線 購票秒殺

     台灣鐵路西部舊山線本月初展開試營運,國寶級的CK一二四蒸汽老火車頭重現風華,鐵道迷為之瘋狂,由於試營運期間班次極少,台鐵網路購票甚至出現「秒殺」。七、八月每周三與八月廿九日結束試營運當天(非周三)有一班次,有興趣的民眾又開始搶票。 \n 舊山線於八十七年停駛,但這段鐵路沿途具備許多全台鐵路之最的景點,還有堪稱「經典藝術」的遺址,更令人懷舊。九十三年被評為聯合國世界遺產潛力點。 \n 十二年後,國寶級的CK一二四蒸汽老火車頭在舊山線重現風華,行駛於三義、泰安間,活化這處世界遺址潛力點。 \n 三義、泰安間舊山線,十三點六公里沿途有七座隧道、四座鐵橋,一號隧道有坡度千分之廿六全台最陡的鐵路,海拔四○二.三二六公尺縱貫鐵路最高點的勝興站,海拔最高的二號隧道,為提高行車效率特設的一六七號誌站和唯一僅有的折返線。再往南有七十五年前震災留下的龍騰斷橋古蹟,三至六號隧道群、鯉魚潭橋,及以花樑桁架全台最長的大安溪鐵橋。台鐵從六月五日試營運,預計到八月廿九日止,如果成效良好,九月公告辦理委外營運。 \n 然試營運期間,七、八月每周三及八月廿九日結束試營運當天各一班次,其餘七月五日至八月廿七日期間,每周一、五上、下午各行駛一班柴電觀光列車。 \n 但一般認為,舊山線復駛就是要行駛CK一二四這種蒸汽火車,通過斑駁長青苔的隧道,跟睽違十二年的勝興站、龍騰斷橋時,以深沉有力的「嗚、嗚」汽笛聲和濃煙打招呼,才有賣點。

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