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以下是含有航班的搜尋結果,共5,029

  • 兩岸客機純載貨 長榮航提出申請

     「限縮兩岸航空客運直航航線」雖然延長執行時間,但疫情指揮中心已兩度鬆口表示可以考慮讓被限縮的客運航點開放純載貨,對此,長榮航表示,公司已向民航局提出申請在等候回覆,華航則表示計劃優先申請飛廣州與深圳。

  • 梅花座售票 拉高機票價格

     國際航線基於防疫要求採梅花座售票,造成客運成本墊高,不少業者因而提高票價因應。例如泰國航空據官方要求,規劃復飛的航線需要採取梅花座、達美航空規範鎖住中間座位,華航各航線則儘量採取間隔式座位安排,此些做法估計讓航班少掉三成到四成可出售的機位,導致目前近洋線實售票價多是逾倍數上漲,尤其是移工多的航線。

  • 美陸互限航班復飛 航空業加速倒閉

    美陸互限航班復飛 航空業加速倒閉

    美中對抗已開始像疫情一般擴散至愈來愈多的層面,從貿易協定、華為、香港、病毒溯源,近日又在航空業復航問題上開闢新戰場,在兩國航線復航問題上相互掣肘,使得受疫情重創的航空業有如雪上加霜。

  • 疫情好轉 亞洲籍航空復飛

     自2月6日我國開始禁止大陸、香港與澳門旅客入境後,各國相繼推出境管措施,國際客運航班實飛數僅剩二成四,其中多數僅載貨,載客人數剩不到1%。在亞州多國疫情好轉,加上商務、工作、探親與返鄉等各種需求,韓籍航空公司本周起開始增班,菲律賓航空訂6月19日開始復飛,越南三家航空公司與泰國航空訂7月1日復飛。

  • 美控復飛中國遭阻撓

     中美緊張關係因新冠疫情及北京欲推「港版國安法」加劇後,雙方衝突似一發不可收拾。美國政府22日指控中國當局阻撓美國航空業者恢復往返中國航班,已勒令中國四家航空公司提交航班時間表,作為反制;白宮官員並表示正研究各種經濟懲罰措施,而主管港澳事務的大陸國務院副總理韓正23日仍強調,「港版國安法」勢在必行。

  • 33家陸企機構 遭美列黑名單

    33家陸企機構 遭美列黑名單

     就在華府警告北京三思強行推動港版「國安法」敏感時刻,美國商務部22日突然宣布將33家陸企和機構列入「實體清單」,當中9家涉及在新疆侵犯人權而遭到制裁,另有24家被指為解放軍採購軍方物資。

  • 美國指控北京阻撓美航班復飛中國

    中美緊張關係因新冠疫情及北京欲推「港版國安法」加劇後,雙方衝突恐再添一筆。美國政府22日指控中國當局阻撓美國航空業者恢復飛中國航班,已令中國4家航空公司提交航班時間表作為反制。

  • 美指責北京刻意封鎖美航復飛大陸航線

    美指責北京刻意封鎖美航復飛大陸航線

    美國運輸部指控中國大陸阻撓美國的航空公司恢復飛往大陸的航班,同時還下令4家中國大陸的航空業者提交航班時刻表給美國政府。

  • 獨家》越南撤僑專機最快29日成行 500孕婦預定返鄉

    獨家》越南撤僑專機最快29日成行 500孕婦預定返鄉

    (17:30 新增指揮中心說法)越南3月23日因新冠肺炎國際航線禁止旅客入境,該國已陸續派機赴中國大陸、美國、日本、東歐等地撤僑,估計是因為台灣特別安全,本月25日才有首批兩架專機來台撤僑,預計自台灣搭載583名越南民眾返鄉,其中孕婦超過5百位。最新消息,因作業不及,首批撤僑專機最快將在29成行。

  • CATCHPLAY+祭好康加好片 《1917》、《失落航班》快看起來!

    CATCHPLAY+祭好康加好片 《1917》、《失落航班》快看起來!

    全球狂賣破百億台幣票房的奧斯卡強片《1917》,上周於英國線上觀影平台上架,即空降所有平台點播冠軍,權威電影網站IMDb與Rotten Tomatoes仍維持8.3與89分高分推薦,獲得奧斯卡10項提名殊榮的戰爭史詩鉅作《1917》,已於昨日在CATCHPLAY+影音平台搶先上架。

  • 船舶閒置比例高 貨櫃雙雄 Q2本業難獲利

     貨櫃船運市場今年因疫情,農曆年後的減班措施一再延期實施,市場運價也因而維持在高水平,目前市場整體運價高過去年同期,不過有關船公司指出,因為閒置的船舶已達約二成五,每艘船每日固定成本在1至3萬美元之間,陽明(2609)、長榮海(2603)第二季本業難以獲利,除非有業外挹注。

  • 海象不佳 台東至蘭嶼交通船停駛

    海象不佳 台東至蘭嶼交通船停駛

     受到滯留鋒面逐漸北移,台東下起間歇性雨勢,因海象不佳,離島的交通船台東至蘭嶼航線航班及後壁湖至蘭嶼航線航班全數取消。至於台東往返綠島航線仍不受影響,正常行駛。

  • 澎湖機場 客機起降數冠全台

    澎湖機場 客機起降數冠全台

     疫情趨緩,台灣觀光復甦,國人選擇國內散心更勝出國旅遊,各縣市渾身解數搶救觀光大作戰,澎湖17日創下各機場單日客機起降數全國第1名。

  • 國內空運回溫 載客率逾7成

     剛過去的周末假日,航空客運市場國內線已見到明顯復甦,原本低於五成的客載,提高到七成以上,澎湖機場在15、16與17日,每日有74到76個起降航班,平均載客率最高有81.95%,金門航線載客率也有七到八成。業者估計如果疫情穩定,端午節客載會再上升,暑假離島遊會是國人旅遊重點。

  • 臺華輪預計6月恢復航班

    澎湖:疫情趨緩,考量澎湖觀光復甦及民生需求,往返台澎交通船臺華輪歲修趕工提早完成,預計6月起恢復每周來回3航班;七美及望安交通船南海之星也每月1次延航高雄。

  • 疫情燒向海運 6月貨櫃調度恐失衡

     海運市場受疫情的衝擊明顯小於較空運市場的情況,已出現改變。隨著疫情期間拉長,歐洲最大港鹿特丹估計今年貨量將減兩成,亞洲與歐洲間的貨櫃量少了25%,洛杉磯港今年來貨櫃裝卸量少了18.5%,船公司與碼頭公司都受創,船東還面臨船員約滿卻滯船,因邊境管制難以輪換等問題。業界擔心,可用貨櫃調度失衡問題將於6月份引發。

  • 星宇航空 下月逐步恢復航班

    星宇航空 下月逐步恢復航班

     國內新冠肺炎疫情連續1個月沒有出現本土案例,所有航線皆暫停飛航的星宇航空,昨日宣布6月起逐步恢復航班,澳門恢復每周3班、馬來西亞檳城每周1班,越南峴港維持暫停飛航至6月30日,今天就能開始訂位。

  • 星宇澳門、檳城航線 6月恢復部分航班

    星宇澳門、檳城航線 6月恢復部分航班

     星宇航空公關長聶國維表示,考慮商務客需求,公司6月起將恢復澳門、檳城部分航班的載客服務,台北-澳門航線預計於6月1日起每周二、五、日飛航,台北-檳城則於6月11日起每周四飛航。公司目前客機載貨的貨運航班來回班班滿載,收入足以支付變動成本。

  • 邊境10月鬆綁 兩岸復航有得等

    邊境10月鬆綁 兩岸復航有得等

     國內新冠肺炎疫情趨緩,連續33天無本土確診病例,交通部規畫3階段鬆綁防疫措施,前2階段著重國內旅遊及大眾運輸逐步解禁,第3階段放寬邊境管制10月1日啟動,包括解除轉機限制及返國旅客不得搭乘大眾運輸、放寬國際郵輪靠泊以及恢復兩岸客運航點、海運直航及小三通客船航班。意即在10月之前,台灣航班仍只能飛航大陸4座機場。

  • 國泰、港龍 4月載客量縮99.6%

    國泰、港龍 4月載客量縮99.6%

     港股上市的國泰航空15日公布,受到新冠肺炎疫情影響,2020年前四個月,旗下國泰航空及國泰港龍已出現未經審核虧損45億港元。兩家航空公司4月份合計載運乘客人次年減99.6%,日均載客量則少於500人。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示,預期5月日均載客量將會維持在約500人。

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