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以下是含有航空公司的搜尋結果,共821

  • 松山機場快篩人潮多 連江縣府協調航空公司調整班機時間

    松山機場快篩人潮多 連江縣府協調航空公司調整班機時間

    有民眾反映在松山機場搭機時,快篩站人潮大排長龍,連江縣長劉增應今(19日)下午主持防疫會議說,將協調立榮航空調整班機時間,避開松山機場人潮巔峰時段,持續呼籲民眾搭機前即完成快篩,保護自己也保護同班機乘客。

  • 需求起不來 國際線航空公司慘賠

     長途航空需求復甦緩慢,衝擊阿聯酋航空(Emirates) 與德國漢莎(Lufthansa)等依賴國際線的大型航空業者。前者迄3月底止的上個會計年度出現30年來首度虧損,後者要再大裁員一萬人。

  • 美大型航空公司網站當機 澳洲聯邦銀行也傳災情

    美大型航空公司網站當機 澳洲聯邦銀行也傳災情

    根據監控網站Downdetector,美國大型航空公司美國航空、西南航空、聯合航空與達美航空的網站今天清晨當機。澳洲聯邦銀行也通報網站與應用程式掛點,正在緊急調查此事。

  • 內容傳遞網路系統出包 全球航空公司和銀行大斷網

    內容傳遞網路系統出包 全球航空公司和銀行大斷網

    全球數家大型銀行和航空公司的網站今天發生當機,要歸咎於美國內容遞送網路服務公司阿卡邁科技(Akamai Technologies)。

  • 需求復甦慢 衝擊國際線航空公司

    長途航空需求復甦緩慢,衝擊阿聯酋航空與德國漢莎等依賴國際線的航空業者。前者迄3月底止的去年度出現三十年來首度虧損,後者要再大裁員一萬人。

  • 歐盟正式禁止白俄羅斯航空公司飛越領空及降落

    歐盟正式禁止白俄羅斯航空公司飛越領空及降落

    對於白俄羅斯強迫客機轉降以逮捕異議記者,歐洲聯盟今天作出進一步反制,今天午夜起正式禁止白俄羅斯航空公司飛越歐盟領空及降落。

  • DHL成立新航空公司 搶攻電商跨境快遞市場

    DHL國際快遞今(1)日宣布在奧地利成立新的貨運航空公司,將運用DHL英國航空公司轉調的B757貨機機隊,主營歐洲貨運航班。目前正向奧地利當局提交申請,預計新航空公司在下半年成立並開始營運。

  • 美國國內旅遊需求回溫 夏季機票價格暴漲

    美國加速施打新冠肺炎疫苗刺激國內旅遊需求回升,不過規劃夏季出遊的民眾可能發現,國內機票價格已經逼近或甚至超越疫情前的水準。

  • 離島航班最多取消25% 航空公司不得收退改票手續費

    離島航班最多取消25% 航空公司不得收退改票手續費

    新冠疫情升溫,上周五起,離島進出旅客已有減少趨勢,航班最多取消25%,交通部民用航空局表示,上周六已經先協調航空公司,所有在松山機場起降航班,若旅客退票應免收手續費;若因航空公司調整航班而使旅客退票或改票,亦不得收手續費,

  • 以巴互轟 逾百巴勒斯坦人喪命 多家航空公司取消航班

    以巴互轟 逾百巴勒斯坦人喪命 多家航空公司取消航班

    巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)從根據地發動新一波火箭攻擊後,以色列今天以大砲和空襲轟炸加薩(Gaza),雙方越演越烈的衝突,如今已讓上百名巴勒斯坦人喪命。

  • 航醫體檢未分流 長榮機師強調非歧視 但應與華航分開

    航醫體檢未分流 長榮機師強調非歧視 但應與華航分開

    華航機師事件疫情不斷擴大,居家檢疫時間也從3天延長至5天,長榮機師感嘆難免會擔心在社會的輿論下,將全部航空都統一標準延長檢疫天數,而他也說,每年機師都要到民用航空醫學中心體檢,現在制度尚未將航空公司分流,而目前也已向單位提議可以將華航與其他航空公司分開,避免讓疫情更加擴大,藉此也可以減緩民眾的擔憂。

  • 未見機師互傳 衛長:應不會採檢其他航空公司

    未見機師互傳 衛長:應不會採檢其他航空公司

    華航機師染疫一案,外界高度關注,現暫時還看不出來是否是華航本身的問題,或是機師的職業型態就是容易遭感染,外界好奇指揮中心是否將對「其他航空公司機師」採檢PCR及血清抗體?衛福部長陳時中28日回應,他個人傾向不會。

  • 恐怖!波音737又出包 急通知16家航空公司停飛

    恐怖!波音737又出包 急通知16家航空公司停飛

    波音周五(9日)發表緊急聲明表示,由於737MAX 客機電力系統有潛在問題,已建議16家航空公司暫時停飛該機型,受到此消息影響,波音股價一度重挫近2%,終場跌幅稍收歛,下跌1.02%、收在252.36美元。

  • 金門200人無機可搭滯留  怒轟:航空公司不加開班機

    金門200人無機可搭滯留 怒轟:航空公司不加開班機

    金門今日天候好轉,一掃連日來霧氣瀰漫的陰霾,尚義機場全天起降72班,來回疏運7158名旅客,但入夜後仍有200餘人無機可搭,其中不少是專程回鄉掃墓,卻回不了台灣的當地鄉親,對航空公司未適時加開班機怨言四起,火大場面一度有些緊張。

  • 《國際產業》苦盡甘來 美航空公司股價重返疫前水準

    美國航空業高層周一表示,隨著疫情放緩帶動春夏季節的訂票增長,美國國內休閒旅遊業已經出現復甦的具體跡象,受此激勵,航空股集體大漲,紛紛站上一年前新冠肺炎疫情重創該產業以來的最高價。

  • 民航局公告機組員居檢規定 低風險5+9違者重罰30萬

    民航局公告機組員居檢規定 低風險5+9違者重罰30萬

    機組員居家檢疫規定,因紐籍機師事件,自今年1月1日起被延長為7天加7天加強版自主健康管理。為讓航空公司能順利調度,民航局研擬縮短機組員檢疫時間,經指揮中心同意後,民航局上周五公告,機組員居家檢疫改為低風險管理模式5+9天。

  • 日祭防疫新措施 國際航班入境每班最多100人

    日祭防疫新措施 國際航班入境每班最多100人

    日本共同社報導,為防範武漢肺炎疫情蔓延,日本國土交通省已經要求各航空公司,8日起降落在東京羽田機場、成田機場和關西機場的國際航班,每班次乘客人數限制最多100人。

  • 類出國2.0叫好不叫座 旅客剩427人

    類出國2.0叫好不叫座 旅客剩427人

    各國去年防堵新冠肺炎疫情擴散,陸續祭出鎖國措施,出國旅遊已經慘淡一整年,航空公司去年推出的類出國、偽出國行程爆紅,吸引許多旅客卡位。但交通部民用航空局公布的數據顯示,類出國1.0有1萬309人參與,到2.0只剩下427人,局長林國顯指出,航空公司載貨模式以及類出國2.0的交通安排可能是退燒主因,而業者接下來若有其他創新規劃,民航局也會盡力支持。

  • 民航局提案縮短機組員檢疫 林佳龍:航空公司和機組員要珍惜

    民航局提案縮短機組員檢疫 林佳龍:航空公司和機組員要珍惜

    中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨(25)日表示,國籍航空機組員檢疫時間考慮從7+7變成5+9,以及可望與友好、安全的國家進行小規模的觀光旅遊泡泡。交通部長林佳龍今(26日)針對航空機組員縮短檢疫時間表示,指揮中心原則上同意民航局的提案,呼籲航空公司和機組員要珍惜;另對觀光泡泡表示已在交涉,也有好的進展。 \n \n林佳龍表示,民航局有向指揮中心提案,建議加強航空公司自主管理,他們也都誠實通報,根據上次機組員違規事件後,現在違規情況比較少,有也比較輕微,3月1日後也會開放放寬非國人入境,加上轉機,因應未來疫情發展,指揮中心原則上支持民航局提案,針對國籍航空的機組人員調整居家檢疫和自主健康管理時間,增加調度彈性,所以呼籲國籍航空公司與機組員,這樣的調整要珍惜,要確實落實相關管理辦法與自主管理。 \n \n至於何時拍板確定,林佳龍說,指揮中心原則上同意,應會在最近開會循程序討論。 \n \n針對觀光泡泡,媒體詢問觀光局是否已有規畫選定哪些國家?林佳龍表示,先前有和指揮中心做各種開放的準備,因為疫情不斷變化,後來又比較謹慎,也針對疫情控制比較好的國家或地區,比較小範圍、有限度放寬,詳細的國家或地區他不能替指揮中來講,但確實有在交涉也做好所有因應,甚至也去做現地考察,也有很好進展。

  • 檢討機組員檢疫規定鬆綁 民航局:仍有零星違規

    檢討機組員檢疫規定鬆綁 民航局:仍有零星違規

    機組員檢疫規定加強版已實施近2個月,民航局有無打算向指揮中心提案鬆綁?民航局長林國顯表示,原則上指揮中心希望檢視過去1個月機組員執行作業原則,在國內、機艙上、國外的遵守情形,若能依照要求,航空公司、機組員都盡到責任,就會考慮適度放寬,至於放寬到何種程度要再討論。 \n \n談及上月執行狀況,林國顯表示,目前為止還不錯,有少數違規,要看實質內容,有些可能是個人疏忽,航空公司倒是都很善盡責任。 \n \n據悉,國內違規案例,在檢疫第7天航空公司會載機組員去醫院檢查,有1人誤認檢查完畢代表居家檢疫結束,回家後開車去加油再返家,實際上要等第7天完全結束才算數;國外違規案例,因航空公司要落實監控機制,得跟飯店簽約,如果飯店不負責就要有監視器,有1人醒來後慣性走到房間外面的販賣機投幣,房卡失效無法進房間。2案已處理,直接改14天,回歸一般民眾居家檢疫規定。 \n \n因指揮中心授權民航局處分,民航局可處理就直接開罰,另外則是移送航空公司,像是違規期間是在作業原則核定前則由航空公司處理,還有一類是國外行為,尤其是外籍組員或在國外行為,可能不適用國內規定,則由航空公司行政處理。 \n \n對於開罰狀況,民航局表示,零星個位數像國外應留在房間,但不小心拿食物打開門,監視系統啟動,大部分都不是刻意的。目前還不適合公開,還在調查說明階段,要讓違規者陳述意見,罰款可能幾萬元。 \n \n至於航空公司是否爭取機組員檢疫放寬?華航董事長謝世謙表示,由衛福部決定,當然希望機組員檢疫期縮短,但前提是防疫要做好,前陣子會加長是因為症狀太多,太多確診案例。 \n \n謝世謙說,去年Q2-Q4共3季非常艱困,但有貨運支撐算平安度過,今年疫情比去年更嚴重,1、2月客運沒有,只靠運貨又逢過年,非常辛苦,包括檢疫期加長,機師調度出了一些問題,整體運能掉10%多。從3月1日起邊境解封,但客運要靠國對國解除邊境管制才有旅遊,否則恢復慢,商務旅遊或來台就醫非旅客主軸,今年審慎,仍以貨運為主。 \n \n台灣虎航今年的規劃如何?謝世謙說,今年有新飛機要進來,在客運沒有全部恢復的情況下,將來進來的新機有載貨的規劃。 \n

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