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以下是含有航空業的搜尋結果,共2,300

  • 影》FC-31再現航空工業海報 凸顯航母艦載機身分

    影》FC-31再現航空工業海報 凸顯航母艦載機身分

    解放軍正快馬加鞭打造003型航母,華府智庫戰略與國際研究中心(CSIS)的專家根據江南造船廠最新衛星圖像認為,這艘新航母年內就可望下水。隨著003型航母即將完成,中方也加緊在研製新型航母艦載機,不斷有消息盛傳,改裝升級的FC-31將上003型航母。

  • 《國際產業》航空觀光業旺季泡湯 白宮:不取消任何旅行限制

    白宮周一證實,因為對高度傳染性的Delta變種病毒和美國國內的新冠病毒確診數持續增加感到擔憂,美國「此時」不會取消任何現有的旅行限制。

  • 預言下一個貨櫃航運 謝金河曝「極致慘業」要大翻身了

    預言下一個貨櫃航運 謝金河曝「極致慘業」要大翻身了

    球后戴資穎日前赴東京奧運參賽,卻因在限時動態透露「好懷念長榮航空,可以搭乘商務艙」,意外引發經濟艙之亂。對此,財信傳媒董事長謝金河表示,自己無意加入論戰,倒是「商務艙」、「梅花座經濟艙」引發他一些的聯想,他認為,此時可以開始注意慘到極致的航空業,很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。

  • 長榮航協調波音 787新機延至2023年導入

    長榮航協調波音 787新機延至2023年導入

    長榮航空今日召開股東會,董事長林寶水表示,因應新冠疫情變局,航空業經營環境艱辛,已與波音就新機導入時程做出調整,目前787客機預計由2022年延後至2023年交付完成,3架777F貨機則提前至今年第4季交付完成。

  • 聯合航空買電動飛機 重振短程線

    聯合航空買電動飛機 重振短程線

     聯合航空控股公司與Mesa航空集團稍早宣布投資瑞典新創公司Heart Aerospace,未來將各自訂購100架Heart研發的19人座電動飛機「ES-19」,藉此降低排碳及飛行成本,重振短程飛行市場需求。聯合航空預期「ES-19」將在2026年前開始載客。

  • 《國際產業》疫情爆發來首見 美國航空:上季現金流轉正

    隨著新冠疫苖接種普及和美國各地解封,美國航空業再度捎來喜訊。美國航空(American Airlines)周二表示,第二季現金流可望自疫情爆發以來首度由負轉正,扭轉在全球旅行停擺時每天燒掉約1億美元現金的頹勢。

  • 3+11決策 高虹安酸阿中扮空靈角色

    3+11決策 高虹安酸阿中扮空靈角色

     3+11政策被視為這波本土疫情最大破口,但至今真相不明,民眾黨立委高虹昨表示,衛福部長陳時中要負責就該說清楚講明白,不應該擠牙膏式,連帶大家對政府的信任度下降;時代力量立委也呼籲,盡快重新評估邊境管制,避免再次發生。

  • 歐航空股回神 廉航閃金光

     歐洲航空業受到疫情重創,但隨著旅遊業開始回溫,德國解除英、葡等國的入境限制,英國預計7月19日解封,都將帶動航空業復甦,預料歐洲航空股上漲可期,尤其廉價航空股更有潛力。

  • 《電機股》旅遊業復甦助營運 駐龍Q4成長動能見光

    駐龍(4572)去年受到疫情重創航空業,營運落入谷底,但第4季以來緩步爬升,法人認為,公司航太訂單並沒有掉單,只是延遲認列,隨著全球旅遊解封時間越來越近,預期第4季爬升幅度會更為明顯。

  • 美國聯航大手筆下訂270架飛機 預告航空業復甦

    美國聯航大手筆下訂270架飛機 預告航空業復甦

    聯合航空今天宣布一項大手筆飛機訂單,包含200架波音737 MAX和 70架空中巴士A321neos的確定合約,預告航空業的復甦。 「西雅圖時報」今天報導,聯合航空(United Airlines)新飛機的訂單包括 50 架波音 737 MAX 8s、150架波音737 MAX 10s和70架空巴 A321neos,訂單顯示出對於較中大型、單走道飛機的選擇。 聯合航空表示,這些新飛機將取代舊的、較小型的飛機,以及至少200架僅能容納50名乘客的飛機。 聯合航空執行長柯比(Scott Kirby)說,美國的休閒旅行基本上已經恢復到疫情前的水準,聯航預期商務旅行將快速且強勁地復甦,最終是國際航空旅行。 聯合航空的訂單對於力圖重振MAX系列飛機的波音公司(Boeing Co)是一大利多,過去幾年MAX系列飛機遭遇數百張訂單被取消。 波音737 MAX 8客機先前發生兩起致命墜機事故,導致737 MAX系列停飛20個月,後又歷經2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情打擊。 報導指出,這是自2011年6月美國航空訂購200架MAX飛機以來最大的波音飛機訂單。 今天的交易讓聯航對波音的MAX訂單總數達到380架,包含先前的180架MAX飛機,其中30架已經交付。合約內容並涵蓋了737 MAX飛行員培訓計劃和相關數據資料。 波音公司最暢銷單走道最大機型737 MAX 10於6月18日展開首航與測試,預計2023年正式啟用。(編輯:韋樞)1100630

  • 聯合航空擬購270架飛機

    路透社28日引述消息報導,聯合航空公司(United Airlines)計劃向兩大飛機製造商波音與空中巴士購買最多270架飛機,此筆訂單總值預估超過300億美元,顯示該航空公司看好疫情復甦前景。 消息人士指出,聯合航空有意購買200架波音737 MAX,以及約70架的空巴A321neo機型,這將是新冠疫情爆發以來航空業最大筆飛機訂單。 若以飛機官方定價來看,此筆訂單總值最高達到330億美元,但分析師指出,航空公司大量購買飛機通常可取得五折折扣。消息人士指出,談判目前還在進行中,飛機訂單數量也可能出現變化。三方暫不願證實此事。

  • 看好疫情後旅遊業復甦 聯合航空將採購270架飛機

    看好疫情後旅遊業復甦 聯合航空將採購270架飛機

    隨著旅遊業自2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情中復甦,聯合航空公司今天宣布,將向波音(Boeing)和空中巴士(Airbus)採購270架飛機,訂單總額達354億美元。 聯合航空公司(United Airlines)計劃購買200架波音與70架空巴的飛機,根據目錄價格估計總額達354億美元(約新台幣9879億元),不過航空公司通常最後支付的金額都比目錄價格還低。 這是聯合航空有史以來最大一筆訂單,聯合航空高層稱這個具里程碑意義的時刻,代表了因為疫苗的關係,旅遊業前景大幅好轉。 然而,聯合航空和其他大型航空公司7月公布財報時,4-6月季度料再出現虧損,反映一年多來重創旅遊業營收的旅遊危機持續拖累財報。 聯合航空執行長柯比(Scott Kirby)說,聯合航空的商務旅遊量仍滑降60%,國際旅遊的減幅更大。

  • 違法打疫苗 飛特立航空遭送辦

    違法打疫苗 飛特立航空遭送辦

     飛特立航空被檢舉安排非編制內員工打疫苗,交通部民用航空局漏夜比對員工名冊、健保資料等相關事證後,27日確認疫苗施打名冊中,有16位非現有編制員工,其中有4人是尚未到職新人,將依違反《傳染病防治法》,移請主管機關從嚴處罰。  民航局25日接獲檢舉,指飛特立航空提報的疫苗施打名單中,有非現職員工與高階主管家屬,民航局除要求飛特立航空提出說明,並派員實地檢查,攜回相關資料比對後,昨完成調查。  民航局表示,飛特立自4月12日起提報疫苗施打名冊106人,經比對員工名冊、健保資料與員工工作內容等,確認其中16人非飛特立現有編制內員工。其中4位是7月1日才要到公司任職的新進人員(含1實習生),另12位是公司監察人、兼職人員與該公司執行空拍等業務往來對象。  此外,航空業從業人員最近才獲配1萬劑莫德納疫苗,飛特立獲配8劑,但這16位非現職員工,有4位施打莫德納疫苗。雖然業者解釋這些人員均因頻繁進出機場,確實有施打疫苗需求,但民航局仍認定屬不符合規定。  民航局表示,除要求造冊單位需依規定提報名單並依優先順序施打疫苗外,也已要求業者應充分向員工說明,避免產生誤解。

  • 飛特立航空16人打特權疫苗 民航局將開罰

    飛特立航空16人打特權疫苗 民航局將開罰

    飛特立航空遭檢舉安排非編制內員工施打疫苗,交通部民用航空局漏夜比對員工名冊、健保資料等相關事證後,確認疫苗施打名冊中,有16位非現有編制員工,因此舉已違反規定,將依違反傳染病防治法,移請主管機關從嚴處罰。 民航局本月25日接獲檢舉,指飛特立航空提報的疫苗施打名單中,有並非現職員工與高階主管家屬,民航局除要求飛特立航空提出說明,並派員實地檢查,攜回相關資料比對後,於今早完成調查。 民航局表示,飛特立自4月12日起至今,提報的疫苗施打對象共有106人,經民航局逐一比對員工名冊、健保資料與員工工作內容等相關資料後,確認其中16人並非飛特立現有編制內員工,飛特立提報的疫苗施打名冊,確實違反規定。 民航局表示,進一步瞭解後,這16位違反規定人員中,有4位為7月1日才要到公司任職的新進人員(含1位實習生),另12位為公司監察人、兼職人員與該公司執行空拍等業務往來對象。雖然業者解釋這些人員均因頻繁進出機場,確實有施打疫苗需求,但民航局仍認定屬不符合規定。相關調查結果,將立即依違反傳染病防治法,移送主管機關從嚴處分。 民航局表示,航空業相關從業人員疫苗持續施打中,最近獲配的1萬劑莫德納疫苗,上週起也陸續在桃園機場、松山機場等地施打,1萬劑莫德納疫苗中,飛特立獲配8劑,民航局比對資料後,前述16位非現職員工,有4位施打莫德納疫苗。 民航局表示,航空業從業人員人數眾多,施打對象與優先順序,均由業者造冊提報並列出優先順序,後續除持續要求造冊單位需確實依照相關規定提報名單並依優先順序施打疫苗外,也已要求業者應充分向員工說明排序原則與方式,避免尚未施打的員工產生誤解。 ★《中時新聞網》提醒您:因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施, 如有疑似症狀,請撥打:1922專線,或 0800-001922, 並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。

  • 飛特立航空 遭檢舉打特權疫苗

     航空業獲得政府專案配發1萬劑疫苗,供機場與航空公司第一線從業人員施打,卻傳出飛特立航空造冊名單出現高階主管的親人,甚至是往來客戶,民航局證實收到檢舉,已在調查中並要求飛特立航空提出說明;業者則回應,自己是按照規定進行。  以商務包機、醫療專機為主要業務的飛特立航空,遭檢舉施打疫苗的造冊名單中,許多不是編制內員工,還出現高階主管的親人,被質疑又是特權疫苗的案例。  民航局表示,已請飛特立檢附佐證資料,包含員工證、擔任工作職位、實際工作內容等。民航局強調,無法容忍名冊造假等欺瞞行為,如最後確認業者提報之名冊有不實情況,除依違反《傳染病防治法》移請主管機關開罰,若違反其他法令部分,亦會移送檢方偵辦。  飛特立總經理呂永南則回應,公司疫苗施打名冊都依照規定,會把資料提供給民航局。至於外界指主管的親人也在名單內,是因為該員在飛特立當工讀生,屬於有風險的工作。  此外,淡水蘊泉庄防疫旅館才因違規收一般客,遭新北市府重罰50萬並停業,26日再爆出涉提報不實疫苗施打名單,新北市觀旅局痛批,業者行徑惡劣至極,涉嫌偽造文書,已送地檢署偵辦。  對此,淡水蘊泉庄防疫旅館實際負責人劉明耀回應指出,名單都經市府審核,「是你要我們報名去打」,他沒有特權。  前立委張顯耀也遭爆特權施打疫苗,昨高雄市衛生局開罰張1萬5000元、義大醫院30萬元。  外界好奇,張顯耀被罰1萬5000元,其他施打特權疫苗的人是否也要罰?疫情指揮中心指揮官陳時中表示,目前法規只有處分醫療機構或施打單位,至於對人開罰的部分,還要請法務單位研究。

  • 飛特立航空遭爆特權疫苗 高階主管家人也可打 民航局調查中

    飛特立航空遭爆特權疫苗 高階主管家人也可打 民航局調查中

    航空業獲得政府專案發放1萬劑疫苗,供機場與航空公司第一線從業人員施打,今卻傳出飛特立航空造冊名單,出現高階主管的親人,甚至是往來客戶,被人檢舉。民航局證實,有接獲此案檢舉,目前仍在調查中,並請飛特立航空立即提出說明;記者目前則尚未取得飛特立的說明。 以商務包機、醫療專機為主要業務的飛特立航空,遭檢舉施打疫苗的造冊名單中,許多不是編制內員工,還出現高階主管的親人,被質疑又是特權疫苗的案例。 民航局表示,確實接獲檢舉,目前在調查釐清中。民航局強調,無法容忍名冊造假等欺瞞行為,如最後確認業者提報之名冊有不實情況,除依違反傳染病防治法移請主管機關開罰,如有違反其他法令部分,亦會移送檢方偵辦。

  • 航空業1萬劑專案疫苗 桃機、松機即起施打

    航空業1萬劑專案疫苗 桃機、松機即起施打

    我國採購及各國贈送的疫苗陸續到貨,政府專案提供1萬劑疫苗供航空業人員施打,今起在松山機場、桃園機場及長榮航空公司進行作業。 在衛福部立桃園醫院醫護人員支援下,松山機場航空業從業人員今天開始施打莫德納疫苗,交通部民用航空局估計,約1000餘人可在本周完成施打。而由於機組員居家檢疫下月將有更嚴格規定,民航局也發文提醒業者鼓勵機組員施打。 民航局表示,航空業在此次專案分配1萬劑莫德納疫苗,其中5000劑供應各航空公司,另5000劑則提供桃園機場及相關廠商、飛機維修、倉儲、地勤、空廚、民航局航空站及航管人員施打,本周分別在桃園機場、松山機場與長榮航空公司施打。 此次松機的施打作業,準備了1200劑疫苗,至今日上午有439人完成施打,施打作業預計至周五結束。 桃園國際機場公司則指出,本次疫苗優先提供在機場旅客活動區域需與旅客接觸的第一線工作人員,包含保全、清潔、商業服務、餐飲業者,以及部分民航局飛航服務總台與航空公司人員,本次專案已接種1170人,今日預計可再施打約800人次。 7月1日起,尚未完成施打疫苗的機組員,居家檢疫規定將調整為「7天居家檢疫+7天加強版自主健康管理」,民航局表示,已經兩度發文提醒航空業者,應鼓勵機組員施打疫苗,以免影響未來機組員人力調度。

  • 職場》夢幻行列不只地勤、空服員!航空業隱藏版職缺別錯過

    職場》夢幻行列不只地勤、空服員!航空業隱藏版職缺別錯過

    航空業一直是不少人心中的夢幻首選,除了廣為人知的地勤、空服員等職務之外,在這行業中其實還有各式各樣的工作選擇。有名網友就將應徵航機維護工程師的心得,分享在1111人力銀行「面試經驗暨工作甘苦談」,提供希望加入行列的求職者參考。 這位網友分享的是臺灣飛機維修公司,一直對於飛機修護很感興趣的他,當時看見正在招考無經驗的航機維護工程師,立即決定嘗試看看。該網友指整體流程分3關,都在同天進行,包括英文筆試、專業筆試,通過這2關者,才會進入最終面談階段。 第1關是英文筆試,總共40道選擇題,類似多益測驗第1大題的形式,內容包括單字、片語、文法等,多益測驗800多分的該網友,認為這大約是高中程度,寫起來還可以,不過算是相當有鑑別度的考卷。接下來是專業筆試,該網友表示,拿到考卷之後「有點傻眼」,因為竟然全部都是英文出題,同樣是40道選擇題,考試難度約是高中物理與大學普通物理。 這2關筆試結束後約半小時內,就會公布進入最終面談階段的名單,該網友很幸運地名列其中,同樣獲選的應徵者約有20人,比他想像中少了一些。最終面談採取個別面試的方式,氣氛相當輕鬆愉快,主要詢問應徵動機、對於公司及職務的了解、過往工作經驗等,該網友建議,求職者還可準備未來規劃、如何適應外宿及輪班等面向。 1111人力銀行發言人黃若薇表示,航空業具有各式各樣的工作選擇,歡迎多元背景的求職者加入行列,除了精進自身能力之外,透過「面試經驗暨工作甘苦談」,參考前人準備心得與經驗分享,不僅可快速掌握面試技巧,還可獲悉有利求職的各式資訊,進而提高錄取率。

  • 關係惡化 駐港金融航空不容樂觀

    關係惡化 駐港金融航空不容樂觀

     台灣駐港與香港駐台單位相繼閉館、撤員,在台港關係惡化之際,台灣駐港的金融、航空、觀光等單位,直接感受到其中冷暖,且可能受波及。金融界人士憂心,若台灣駐港辦停止運作,將影響到金融作業及民眾簽證,政治緊張恐連帶衝擊到台港貿易及投資;而據了解,觀光局駐港單位祕書,簽證也即將到期,未來的去留也不容樂觀。  統計顯示,去年台灣是香港第2大貿易夥伴,而香港是台灣的第5大貿易夥伴,雙邊貿易達650億美元。台灣公司投資香港9.12億美元,而在香港註冊公司投資台灣5.55億美元。  金融界人士指出,香港主要作為轉口貿易站,台港貿易不少是經由香港到大陸,或從香港進到台灣,這部分衝擊預期較小。不過,直接投資受到衝擊就會較大,未來港資或將視為陸資進行審核,就會影響到台港相互投資。  台港的經貿關係大致可分貿易及金融兩塊業務。據金管會資料,目前國銀在香港共有23家分支機構。實際上,從去年《香港國安法》上路以來,國銀在港的授信就有減少,曝險排名也節節敗退,由去年初原本第3名,到第4季已掉到第5名。目前,台資銀行主要承辦台商業務,也就是將台商對外貿易的收入或支出,透過香港匯入或匯出,如果台灣駐港辦停止運作,也將對台港金融往來造成很大不便,影響到台港整體金融業務繼續倒退。  此外,陸委會提到觀光局駐港辦事處,祕書為洪瑞聯,據知情人士指出,洪員為觀光局約聘人員,簽證也即將到期,但按現在兩岸和台港情勢,去留恐難樂觀,研判只能「走一步算一步」。  航空公司部分,據一位曾駐外的航空業高層表示,以航空公司的角度和運作模式,短期內不會有難解問題。雖然我香港辦事處派駐主要官員撤離,但業務仍可由當地僱用人員在主管遠端督導下續行辦理,因此他認為,航空公司在香港的營運,仍有所依循,暫時不至於出現太大的困難。

  • 因應需求回溫 達美航空擬增聘逾1000名機師

    路透引述取得的公司文件顯示,達美航空(Delta Air Lines)預期航空旅遊將回溫,擬於明年夏季之前增聘逾1000名機師。 其他美國航空業者也曾提及,有意招募更多機師與員工。 達美航空營運長萊夫特(John Laughter)發給員工的備忘錄裡提到,該公司預期美國休閒旅遊活動將返回疫情前水準,看好更多商務航空旅客回流。 他表示,「我們預期6月將展現獲利,在歷經航空業史上最嚴重衰退後才15個月時間,這是不簡單的表現。」 2020年陷入嚴重虧損的達美航空,曾指出隨著美企約在9月初勞動節重啟經濟,預料2021年下半可呈現稅前盈餘。

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