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以下是含有航空自衛隊戰鬥機的搜尋結果,共81

  • 日防衛省:解放軍戰艦2天內往返穿越對馬海峽

    日防衛省:解放軍戰艦2天內往返穿越對馬海峽

    中日韓三國元首24日才剛剛在四川成都演出一齣同心協力拚經濟的大戲,但據日本防衛省統合幕僚監部最新發佈的消息稱,日本海上自衛隊飛機發現解放軍一艘軍艦在12月26日和27日2次穿越對馬海峽航行。 \n \n統合幕僚監部發佈的公開資料稱,26日下午3時半許,海上自衛隊鹿屋基地第1航空群所屬P-3C海上巡邏機在對馬海峽西南約170公里處海域發現向東航行的一艘」江凱II「型(054A)導彈護衛艦。 \n \n隨後,日本日本海上自衛隊發現該艦穿越對馬海峽北上,暫時進入日本海海域。27日,該艦又穿越對馬海峽南下,向東海方向航行而去。統合幕僚監部還公開瞭解放軍這艘054A型導彈護衛艦航行的畫面,可以看到該艦舷號539,為解放軍海軍蕪湖艦。 \n \n另外,在27日當天,解放軍一架編號9231的運-9電子偵察機也經對馬海峽空域,從東海空域進入日本海空域,隨後又原路返回,期間日本航空自衛隊緊急出動戰鬥機進行應對。

  • 日尋獲失事F35發動機與機翼大型殘骸

    日尋獲失事F35發動機與機翼大型殘骸

    \n \n日本防衛大臣岩屋毅表示,4月初在本州北海岸附近太平洋海域墜毀的航空自衛隊F-35A隱形戰鬥機,其發動機和機翼等大型殘骸已被尋獲。尋獲地點海床上散布著大量碎片,日本將繼續進行打撈的工作。 \n \n據俄羅斯《衛星通訊社》報導,日本防衛大臣岩屋毅對媒體表示,這次被打撈上來的有發動機與機翼等大型重要部件,但殘骸損毀非常嚴重。 \n \n岩屋毅說:日方打算繼續對海底進行徹底搜索,目前海底還散布許多F-35A戰機的碎片。 \n \n日本航空自衛隊一架F-35A戰鬥機於4月9日在本州北部海岸附近墜毀,機上飛行員失蹤。日本與美國組織了大量打撈船隊在失事海面搜索,甚至外傳中國大陸與俄羅斯亦覬覦F-35A殘骸可能帶來的大量軍事機密,因此亦秘密前往失事地點進行探測。 \n \n5月初日方宣布失事F-35A戰機的黑匣子被成功打撈上岸,但黑盒子已嚴重損壞,可能難以判斷相關訊息,加上由於F-35A機上未安裝錄音裝置,墜機可能的原因尚不清楚。 \n

  • 日防衛省確認: 最新F35A匿蹤戰機確定墜毁

    日本航空自衛隊剛引進不久的最先進的F35A匿蹤戰機9日晚間在青森外海飛行訓練時失聯。防衛省10日上午確認,該機已墜毁,在該海域發現了飛機的部分機體,但飛行員仍未尋獲。日本未來防空的主力戰機墜毁,對防衛省造成極大的衝擊,航空自衛隊也急於調查失事的原因。 \n \n 1架三澤基地所屬的F35A戰鬥機9日晚間7點半左右,在三澤基地東方約135公里附近的太平洋上從雷達中消失,用無線呼叫也沒有回應。海上保安廳出動巡邏船和飛機到當地搜尋的結果,在海上發現了飛機的機體。自衛隊繼續出動飛機及艦艇搜尋失蹤的飛行員。 \n \n 航空自衛隊表示,該戰機由1名40多歲的3等空佐(相當於少校)駕駛,9日下午7點過後從三澤基地起飛,與其他3架F35A戰機在空中進行夜間對戰機戰鬥訓練。 \n \n F35是美國洛克希德馬丁公司製造的戰機,有難被敵方雷達發現的高匿蹤性。空自去年1月起開始部署F35到三澤基地,今年3月已部署13架,且剛於今年3月26日在第3航空團成立了80名隊員的第302飛行隊。防衛省指出,三澤基地剩下的12架F35A暫時停飛。 \n \n 日本政府引進F35取代老舊的F15戰機。安倍內閣去年12月決定,除目前的42架之外,還將追加採購105架,將來可望達到147架F35的體制,可望占航空自衛隊戰機的半數。追加採購的總額預估至少達1兆2千億日圓(約新台幣3千375億餘元)。 \n \n F35難被雷達偵測,且機體裝載有高精度的感應器,防衛省擬視飛行訓練的狀況,考慮將來賦予什麼任務。F35A在此關鍵時期墜毁,對防衛省造成極大的打擊。航空自衛隊今年2月隸屬於福岡縣築城基地的F2戰機在山口縣外海的日本海上墜落,故航空自衛隊還將檢討戰機運用上是否出了問題。

  • 日本1架F35A新型匿蹤戰機在訓練時從雷達上消失

    日本1架F35A新型匿蹤戰機在訓練時從雷達上消失

    日本海上保安廳指出,9日晚間7點半左右,日本航空自衛隊三澤基地所屬的F35A戰鬥機在三澤外海的東方海域時自雷達上消失。海上保安廳已準備出動巡邏船和飛機到當地搜索。 \n \n 航空自衛隊表示,該戰機由1人駕駛,9日下午7點過後從三澤基地起飛,在三澤基地東方約135公里附近的太平洋上失去聯絡。雷達上的機影消失無蹤,用無線呼叫也無人回應。當時共有4架戰機在空中進行對戰機戰鬥訓練。 \n \n F35是美國洛克希德馬丁公司製造的戰機,有難被敵方雷達發現的高匿蹤性。空自去年1月起開始部署F35到三澤基地,今年3月已部署12架,且剛在第3航空團成立第302飛行隊。 \n \n 安倍內閣去年12月決定,除目前的42架之外,還將追加採購105架,將來可望達到147架F35的體制。追加採購的總額預估至少達1兆2千億日圓。

  • 快評》陸、美總體空戰實力對比 美國仍穩居優勢

    快評》陸、美總體空戰實力對比 美國仍穩居優勢

    前幾天將美國駐亞太的局部海空軍力拿來與大陸整體比較,在近年大陸海空軍實力突飛猛進之下,自然得出美國不再領先的結論。然而如果將美國全部的海空軍實力拿出拿跟大陸比較,海軍不用說還是遙遙領先,在空中力量上,大陸跟美國仍有相當大的差距。 \n \n美國空中戰力分成三個部分,空軍、陸戰隊所屬的軍機還有海軍所屬軍機,都以中隊(Squadron)為基礎編制單位,一個中隊通常轄有24架戰機。 \n \n儘管美軍擁有眾多轟炸機與攻擊機,但這兩種機種並非以參與空戰、取得制空權做為其主要任務,因此不列入討論,只計算戰鬥機的部分。 \n \n美國空軍一共擁有75個戰鬥機中隊,其中18個是F22和F35等最先進的五代機,57個F16、F15、F/A18等次先進的四代機中隊,加起來一共有約1800架戰鬥機。 \n \n美國海軍陸戰隊也擁有17個戰鬥機中隊,其中4個五代機,12個四代機,還有1個老式F5的三代機中隊,加起來一共408架戰鬥機。 \n \n美國海軍則有42個戰鬥機中隊,當中1個第五代戰機,39個第四代,2個第三代,加起來約有1008架戰鬥機,光是美國海軍的戰鬥機數量,就是日本航空自衛隊的三倍之多,不愧是空中霸主美國... \n \n總計美國所有空中力量共有134個戰鬥機中隊,當中23個五代機,108個四代機,3個三代機,所以總計有3216架戰鬥機,當中72架三代機,2592架四代機,552架五代機 \n \n大陸方面,空軍共有約51個戰鬥機旅,其中12個二代機旅, 3個三代機旅 ,35個四代機旅 ,1個五代機旅, 每個旅至少32架戰鬥機,加起來有384架二代機(殲七)、96架三代機(殲八)、1120架四代機(殲十、殲十一、殲十六、殲轟七、蘇愷27、蘇愷30、蘇愷35)、32架五代機(殲二十),共計約有1632架戰鬥機。 \n \n大陸的海軍航空兵則約有5個戰鬥機旅,一個旅轄48架戰鬥機(比目前的空軍戰鬥機旅多),都是第四代機種,共計240架戰鬥機。 \n \n總計大陸海空軍加起來 約有384架二代機(殲七)、96架三代機(殲八)、1360架四代機、32架五代機(殲二十),共有約1872架戰鬥機。 \n \n由上面的數字,可以明顯看出大陸戰鬥機數量就已經明顯處於劣勢,只有美國的6成,而且在最先進的第五代機部分,大陸只有美國的5%數量,次先進的四代機,大陸也只有美國的一半,因此不管從總量還是質來看,大陸空中戰力跟美國都還有很大的差距(不過相較於海軍在航母、核潛艦及神盾艦數量上的差距,空中戰力的差距還算比較小了...)。 \n \n所以儘管單單比較亞太兵力的話,因為美國只有1個最先進的F35型第五代戰鬥機中隊,12個先進的第四代戰鬥機中隊(F/A-18、F15、F16),約312架戰鬥機常駐在日本與南韓,相較大陸數量處於絕對劣勢,質量上也沒有顯著優勢,但一旦美國把留在本土的主力戰機大量調往亞洲後,雙方空中戰力將呈現徹底的一面倒局面。(因為扣除亞太的這些中隊外,美國只有6個戰鬥機中隊是常駐歐洲的,其他115個戰鬥機中隊通通都在美國的50個州,理論上都有可能調離基地馳援他處,只是需要時間)

  • 日航自F-2戰鬥機墜機兩機員在海上獲救

    日本位於福岡縣築上町的航空自衛隊(空自)築城基地所屬的1架F-2戰鬥機20日上午9點20分左右在飛行訓練時,墜落在山口縣外海的日本海上。 \n \n空自指出,20日上午8時50分左右,3架F-2戰鬥機為了訓練從築城基地起飛。其中1架於9時20分左右,從築城基地東北約130公里的海上發出救難訊號後便消失在雷達上、斷了音訊,空自約50分鐘後在海上發現機上的兩名隊員,現在仍在搜尋墜機的機體。  \n \n 失事戰鬥機上的兩名隊員緊急逃生,航空自衛隊等的搜索隊救了兩人,他們獲救時意識都還清楚,至於是否受傷,受傷程度如何還未知。 \n \n 這是航空自衛隊F-2第1次墜機,空自已成立事故調查委員會,調查事故發生的詳細狀況。為了確認飛航的安全,空自已命令訓練中的所有戰鬥機降落。

  • 買F-35錢不夠?日本擬將二手F-15賣回美國

    日本《日經亞洲評論》雜誌網站24日報導,日本政府正考慮向美國出售一批F-15戰鬥機,來籌集資金購買先進的F-35隱形戰鬥機。美國政府則考慮把這些被淘汰的飛機賣給東南亞國家。 \n \n日本最老的一批F-15是1980年代初列裝,如果進行必要的零部件更換,這批飛機也仍能保持工作狀態。報導稱,多名日本官員透露,商討正在進行之中。這將是該國首次向美國出售二手國防裝備。在洽談從美國購買105架F-35戰鬥機的過程中,日本政府向美國探詢了這種銷售的可能性。 \n \n日本希望通過安排與美國進行這樣一筆交易,來平息公眾對政府擴大國防開支的批評。報導指出,日本有約200架F-15戰鬥機,是該國航空自衛隊空防力量的中堅。這其中約一半飛機進行過包括電子設備更新在內的現代化改造。但計畫出售的約100架戰鬥機,是無法接受電子裝置升級的較老機型。日本政府在近期的內閣會議上決定,逐步把這些飛機替換成性能更好的F-35。

  • 日升級F15J加隱形導彈 陸殲16殲10C恐難壓制

    日升級F15J加隱形導彈 陸殲16殲10C恐難壓制

    日本防衛省在大量採購F-35之際,仍積極對現有裝備進行升級,升級不比新購搶眼,外界關注度雖較小,但對獲得足夠F-35前的戰力卻有相當大影響。大陸的軍事分析人士就注意到,日本航空自衛隊近期開始將其F-15J鷹式戰機升級為F-15 2040C「終極鷹」,在加強了雷達、航電與火力後,中共空軍殲-16與殲-10C恐難予以壓制,只能寄望於殲-20才有望掌握優勢。 \n \n近期日本修訂防衛大綱,出雲號航母改裝與接裝第5代戰機F-35都受到外界關注,普遍認為日本藉著此次修訂與擴軍,在實力上更加接近成為軍事大國。軍事分析人士指出,日本除了新購武器,對原有武器的升級雖默默進行,但影響卻相當深遠,其中尤以現有155架F-15J鷹式戰機升級最應注意 \n \n據《新浪軍事》指出,F-15J是波音公司以F-15C/D為基礎授權給日本三菱公司製造的空優戰機,155架F-15J為單座,45架F-15DJ為雙座教練機,分屬7個戰鬥機中隊/飛行隊。日媒曾報導說,日本航空自衛隊F-15J戰鬥機有一半左右沒有進行升級,航空電子系統使用老舊的低速單向數據總線,傳遞信息能力低,網路能夠容納設備有限,過去幾年也只有部加裝Link 16數據鏈,雷達與火力系統與周邊國家使用的現代化設相較愈顯落後。 \n \n報導說,日本在大量採購F-35時發現,在F-35陸續交貨期間仍有空防上的空窗期,因此必須對F-15J進行升級。此一計劃已獲美國與波音公司支持。不久前的日本國際航空航天展覽會上,波音公司展示了最新一代F-15 2040C設計方案,有人稱之為「終極鷹」或「先進鷹」。日本在其新的財政年度預算中已編列8900萬美元來升級2架F-15J/DJ,可能是做為升級原型機。 \n \n在機載雷達方面,升級版F-15J將採用新型的AN/APG-63(V)3主動相控陣雷達,航電部份則以能與F-22進行協調作戰的通訊設備與電子裝置。火力部份升級成掛載18枚AIM-120中遠程空空導彈,較原有掛載8枚AAM-4大幅提升。此外升級版還加上可掛載AGM-158遠程隱形空對地導彈,這得升級版F-15J能擁有遠程對地攻擊能力,這會對周邊國家造成不小威脅。 \n \n報導表示,日本自衛隊將在近期發佈的防禦計劃大綱中,可能會公佈更多有關F-15J戰機升級的細節。F-15J如果其機載航電大幅提升,與中共空軍現役三代半戰機(如殲10C、殲16)的技術水平將大幅拉近加,若加上美製武器的高成熟度/可靠度以及背後的體系支持,那麼中共空軍除殲-20外的戰機都很難說能夠「壓制」F-15J,這種情況將是中共空軍必須及早進行應對。 \n

  • 突破!2023年起 日潛艦將採用女性自衛官

    日本防衛省決定廢除女性自衛官的部署限制,過去海上自衛隊潛艦的乘組員只限男性,2023年左右起將採用女性自衛官,以解決因任務增加及少子化所造成的人手不足問題。防衛省逐步廢除依性別採用的限制,日前航空自衛隊也剛誕生了首位戰鬥機女飛官。 \n \n 《讀賣新聞》報導,潛艦的行動是絕對隱密的,1艘潛艦約有70名乘組員,經常要出海超過1個月,必須在密閉空間裡長期過著集體生活。海自幹部指出,潛艦內為了節省空間,沒有更衣室,自衛官通常是在走道上脫完衣服再去淋浴,也沒有女性用的房間和女廁、澡堂等,防衛省表示,因無法確保可以顧慮性別的職場環境,故一直不採用女自衛官。 \n \n 日本自衛隊1993年起,開始階段性地廢除女性隊員的部署限制。去年4月擬訂的「促進女性自衛官活躍倡議」,更明言要讓女性自衛官的比例從2016年底的6%倍增。今後日本防衛省除了陸上自衛隊一部分受法律限制的職種之外,決定全面廢除女性自衛官的部署限制。 \n \n 陸上自衛隊普通科中隊等前線部隊已廢除不採用女性的限制,潛艦至今則仍然只限男性。但因大陸擴張海洋勢力,使海上自衛隊在東海的警戒任務增加,加上去年底起還要負責監視北韓的海上走私,導致海自的人手嚴重不足。 \n \n 現在每艘艦艇的乘組員幾乎都未達規定人數,日本政府大致決定要將潛艦從18艘增至22艘,某防衛省幹部表示「女性自衛官的比例正在增加,現在已不是只有男性完成任務的時代了。」 \n \n 自衛隊1993年開放女自衛官的職種限制之後,航空自衛隊也從1995年起開始培養女性飛行員,8月24日剛誕生了首位戰鬥機女飛行員。

  • 日擬引進電子攻擊機 可干擾中俄基地雷達通訊

    日擬引進電子攻擊機 可干擾中俄基地雷達通訊

    日本防衛省已開始研究為引進具有干擾敵方雷達和通信功能的電子攻擊機,目的在於提高應對現代網絡化戰爭的能力,並對中國與俄國形成威懾力量。不過電子攻擊機可能具備對敵基地攻擊能力,這讓日本政府是否仍堅持「專守防衛」的安保政策受到質疑。 \n \n據《參考消息網》引述日本《每日新聞》報導稱,日本航空自衛隊目前擁有分析敵方航空器和艦船發出的電磁波信號的電子情報收集機,海上自衛隊則擁有在訓練時對自衛隊飛機實施電磁波干擾的電子戰訓練機,但這些電子戰機都沒有被用來實施對敵電磁干擾的能力。 \n \n報導認為,航空自衛隊正在爭取引進的F-35隱形戰鬥機具備一定的電子戰能力,但防衛省認為還需要能力更強的電子戰機,因此已著手進行空射導彈加裝電磁干擾裝置的研究。由於自衛隊飛機可能受到來自遠方的敵方電磁波的干擾,防衛省已經在6月向民間企業要求提供相關的技術信息。 \n \n如果日本獨立研發,主流方案是現有自衛隊的C-2運輸機和民用客機改造成電子干擾機,但現有方案仍有許多不見的意見。 \n \n報導評論稱,現代戰爭中飛機和艦船已經實現網絡化,雷達和衛星捕獲的敵方信息可以即時共享,這已經成為主流戰術。而引進電子攻擊機的目的,主要還是在於提升對逐步實現網絡化的中國和俄羅斯的威懾力。 \n \n報導稱,雖然日本政府否認有意謀求對敵基地攻擊能力,但隨著本年度開始推動可搭載於戰鬥機的遠程巡航導彈的引進,日本正在向著在技術上擁有對敵基地攻擊能力的方向前進。由於電磁干擾可以幫助導彈和戰鬥機撕開敵方的雷達網,所以一直以來防衛省對於引進電子攻擊機的態度都很謹慎。 \n

  • 首度公布!日F-15戰機與美B-52轟炸機聯合演訓

    日本航空自衛隊28日透露,6架F-15戰鬥機27日與2架可搭載核武器的美國空軍B-52戰略轟炸機在日本海上空進行了聯合訓練。這是日本空自首次對外公布與B-52的訓練。 \n \n日本政府相關人士稱,B-52上沒有搭載核武器。據分析,在美朝對話持續的同時,此次行動意在對北韓保持警戒姿態。 \n \n日本空自介紹,從美屬關島飛來的B-52與隸屬石川縣小松基地的F-15在日本海上空實施了編隊訓練等,力爭提高日美聯合應對能力及戰術技能。 \n \n可搭載核彈頭的B-52屬大型飛機,能夠遠距離飛行。2017年11月首次與空自展開訓練,並確認今年1月也實施了訓練。政府相關人士表示這幾次訓練均未搭載核武器。

  • 老當益壯 日本F-4幽靈戰機擊敗F-15鷹

    老當益壯 日本F-4幽靈戰機擊敗F-15鷹

    日本航空自衛隊的F-4EJ幽靈2式戰機(Phantom II)已經垂垂老矣等待汰換,但是預計接班的F-35A聯合打擊戰機換裝的太緩慢,使得許多F-4EJ仍然在第一線服勤,然而這些老戰士的表現仍然好到令人訝異,在一次航空自衛隊內部的模擬空戰中,F-4居然擊落了後生晚輩F-15。 \n \n \nF-4 是美國在1960年代開發的重型戰鬥機,由麥道公司(McDonnell Douglas)所設計與製造。原本專屬於海軍使用,但是性能優異傑出,使得美國空軍之後也大量引進,成為極少數的美國海空軍通用的戰鬥機。到了1970年代,F-4可以輸出給美國的各個盟友們,日本也就引進了大量的F-4機群,。當年漫畫家史村翔、新谷薰曾畫過一套名為《幽靈無賴》(ファントム無頼)的戰機漫畫,就是以F-4戰機為主要舞台。 \n \n然而歲月不饒人,F-4在服役了幾十年後也必須交出主力戰機的位子,接替它的是F-15鷹式(Eagle),同樣是麥道公司所製作。F-15擁有推力更強大的引擎,更優異的氣動外型,在1976年問世後,接替F-4成為新一代的「戰機之王」,日本航空自衛隊也在1980年引進了F-15,是當時最早使用F-15的航空單位。但是F-4並沒有從日本航空自衛隊中離開,因為日本的F-15是單純的防空戰機,不具備制海反艦的能力,因此航空自衛隊的F-4轉型成反艦戰鬥機,一路服役至今。 \n \n千萬別小看這些爺爺級的F-4,他們曾經在模擬空戰中,擊敗了理應更強的F-15,被形容成「下剋上」的壯舉,成為老將F-4在服役晚期的一筆佳話,這是怎麼回事呢? \n \n其實那之空戰的結果也不必太意外,因為F-4有經歷相當徹底的航電更新改造,雷達改造成AN / APG-66J,這是F-16(早期型)使用的版本,另外還添加了電戰干擾器AN / ALQ-131,能使敵軍的雷達失效。 \n \n另一方面,日本航自的F-15也有新舊之分, F-15MJ有經過相當於現代化的改裝,有最先進的雷達與飛彈,但是早期型的F-15SJ,自1980年引進之後就沒有進一步更新,就很容易被F-4的電戰干擾器給誤導,在模擬空戰中也就被打敗了。 \n \n雖然舊型的F-15在飛行性能上一定還是比F-4來的高明,但是現代的戰鬥機空戰,真正的勝負關鍵是在航空電子設備和飛控電腦上。儘管F-4EJ問世的早,卻因為電達與電戰設備較強,就可以通過飛行策略勝過舊式的F-15。 \n \n不過航空自衛隊仍然想要早日汰除掉F-4,原因是安全性,雖然他們的航電還不錯,但是機體結構已經不堪負荷,也無法再做什麼補強。 \n

  • 日本阿帕契直升機墜落佐賀縣民宅 隊員1死1失蹤 民宅1女孩受傷

    日本佐賀縣警方5日下午4時43分左右接獲119報案,指佐賀縣神埼市千代田町的民宅有直升機墜落,失事現場民宅被燒毀。佐賀縣警察本部指出,失事的是陸上自衛隊阿帕契戰鬥直升機「AH64D」,機上的兩名男性隊員1人死亡,1人尚未尋獲,被燒毀的民宅住著1家4口人,當時在家的小學5年級女童膝蓋受傷。 \n \n NHK報導,佐賀縣消防防災課指出,墜落的直升機上有兩名自衛隊隊員,其中一名被發現墜落在機體附近,已無生命跡象,後來確認已死亡。43歲的機長至今未尋獲。 \n \n 這起墜機事故造成1棟住宅全部燒毁,緊鄰的住宅也有部分受損,火災在發生4小時之後,於晚間8時40分過後滅火。被燒毀的住宅中當時有2人,兩人都逃出現場,除女孩受傷外,無生命危險。墜落現場離千代田中部小學東北方約300公尺處,所幸出事當時已過下課時間,校內沒有學童,老師和職員也無人受傷。 \n \n 防衛省指出,出事的直升機是隷屬於位於佐賀縣吉野里町陸上自衛隊目達原駐屯地的第3對戰車直升機部隊,當時因剛修護完畢,為確認飛機的狀況而試飛。 \n \n 有目擊情報指出,當時上空發出巨響,看到該機由東往西飛行時,從機首附近垂直地往下快速墜落,墜落到地面的時間大約15秒左右,落地時也發生似地震般的聲響。陸上自衛隊正在確認失事的詳細情形。 \n \n NHK引述航空自衛隊戰鬥機飛行員,擔任航空事故調查委員長等職務的前空軍將領永岩俊道的發言指出,「通常在飛行中若遭遇意外狀況,飛行員會設法避開陸面上的人及建築物來嘗試降落,但根據這次墜落的情況和飛機零件飛散的情形判斷,可能是引擎或螺旋漿故障,使得飛機無法操控,無法正常飛行。

  • 因應北韓 日本部署首架F35-A匿蹤戰鬥機

    1架美國製的最先進F35-A匿蹤戰鬥機26日上午11時飛抵日本青森縣三澤市的航空自衛隊三澤基地。這是F35-A首度部署三澤基地,將負責執行因應侵犯領空及警戒北韓動靜的任務。日本防衛大臣小野寺五典此部署表示,「具極重大的意義」。 \n \n 這架F-35A在愛知縣三菱重工業的小牧南工廠進行最終組裝和檢查後,26日一早自愛知縣小牧基地起飛,上午11點左右抵達三澤基地,接受約400名隊員列隊鼓賞及噴水歡迎儀式。 \n \n 空自2018年度還將部署9架F-35A至三澤基地,並組成共10架戰鬥機的飛行隊。 \n \n 小野寺26日在記者會上表示,「近年來週邊國家空中戰鬥力迅速增強的情況下,部署擁有卓越性能的F-35在安全保障上有著極為重大的意義。」 \n \n F-35A是F-4戰鬥機的後繼機種,全長15.6公尺,寬10.7公尺,具有不易被雷達發現的特性,由美國洛克希德・馬丁公司製造。空自計劃最終採購42架F-35A。

  • 日專家揭露自衛隊半數F-15戰機性能落伍

    日本航空軍事評論家関 賢太郎在12月17日於交通新聞網(trafficnews.jp)揭露,日本航空自衛隊的主力戰機F-15J/DJ「鷹式」戰鬥機,約有半數其「任務電腦」相當於任天堂「紅白機」(北美版型號Nintendo Entertainment System,簡稱NES),同樣是F-15J,性能確有顯著的差異,應如何處理這半數性能落伍的F-15J,是值得關注的議題。 \n \n龐大數量的F-15J更新的嚴重問題 \n日本航空自衛隊擁有201架F-15J(單座)及F-15DJ(雙座)「鷹式」戰鬥機。日本航空自衛隊自衛官揭露,未經現代化性能提升的F-15J要擔負「現代空戰」極為吃力。 \n \n目前日本空自僅核定採購42架F-35A「閃電二式」匿蹤戰機,用以汰換F-4「幽靈二式」戰機,而F-15J「鷹式」戰機的未來頗令人玩味。 \n \n空自的F-15,可細分為經性能提升過的F-15MJ,重生如同另一款戰機,而未經提升的F-15SJ,兩者數量約各半。未提升的F-15SJ,性能仍停留在1970年代推出時的水準。 \n \n兩款構型的飛行性能並沒有差別。問題在於機載航電系統,特別是相當於飛機的「大腦」的「任務電腦」,F-15SJ的任務電腦是8位元的CPU,用通俗的方式說明,規格與1983年發表的任天堂「紅白機」相當,而其使用的5吋軟碟機,以今日的角度稱為「化石」也不算誇大,因為其也缺乏「未來擴充性」。 \n \n問題的癥結出在通信線路? \n因為飛機的任務電腦對可靠度而言是最重要的,因此安裝像「化石」般的裝備並不罕見。故任務電腦的更新是性能提升的基石,F-15MJ已經任務電腦現代化性能提升。 \n \n當然,F-15可藉由更新任務電腦達到進一步的性能提升,然而,遍佈全機的通信線束已經成為現代軍機的標準。由於F-15SJ的通訊規格為早期的H-009資料匯流排,而非已成為現代標準的MIL-STD-1553B(軍規標準)資料匯流排介面。因此要將使用H-009匯流排規格的F-15SJ提升到現代性能標準非常困難。 \n \n所有升級為F-15MJ規格的飛機,均為後期生產,製造時就已對應MIL-STD-1553B規格,因此現代化性能提升相對容易。此外,之後世代的戰鬥機如F-16、F-22、F-2、F-35,幾乎所有的飛彈都是對應MIL-STD-1553B規格或向上相容MIL-STD-1760規格,後者擁有更大的資料傳輸量能力。在安裝新型飛彈時,就像電腦與印表機以USB連接,安裝驅動程式後就可以使用一般,增加裝備相對容易。 \n \n是否該以最新銳機種代替而非實施現代化性能提升? \n為了要將F-15SJ提升到性能接近F-15MJ,必須自行開發對應H-009及MIL-STD-1553B的任務電腦及其它設備,並更換幾乎所有的配備,任何一種選項動輒耗費高額預算,推測每機改裝成本數十億日圓。 \n \n自今年11月至12月,媒體報導日本計畫採購AGM-158B「聯合攻陸遙攻飛彈增程型」巡航飛彈(JASSM-ER)及AGM-158C遠程攻船飛彈(LRASM)。因為無法由「紅白機」等級的任務電腦處理JASSM飛彈照準的紅外線資料,因此無法以F-15SJ擔任使用這兩款飛彈的對地、對艦打擊任務。 \n \nF-15SJ整體來說已經無法勝任前線的需求。若斥資大筆金費性能提升至F-15MJ規格,以價格/性能比的角度審視可能不如將預算投資在增購F-35A戰機上。 \n \n関 賢太郎的著作《自衛隊機的秘密》一書今年十月剛由國內出版社推出中文版。該書敘明「現代空戰主要是靠雷達和飛彈進行長程作戰,因此戰機只要透過『現代化升級』將航電系統更新,戰鬥力就能獲得提升,堪與最新機型並駕齊驅」。此外該書也說明F-15SJ/MJ是非官方稱呼,部分航空迷將「F-15MJ」稱為「F-15J改」。 \n \n此外F-15的原廠波音公司也有推出F-15的性能提升方案-「F-15 2040C」,因此未來日本航空自衛隊究竟是會提早將F-15SJ退役,增購F-35A,還是持續編列預算將剩下半數的F-15SJ也升級至F-15MJ規格,抑或是有可能性能提升至最新的F-15 2040C方案,仍有待觀察。 \n

  • 半世紀仍老當益壯 F-4幽靈戰機持續翱翔天際

    據Avgeekery新聞網報導,自1960年開始服役至今,曾經歷過越戰(Vietnam War)和中東戰爭多場實戰洗禮的F-4幽靈II戰鬥機(F-4 Phantom II),在歷經半世紀服役後,如今依然在日本航空自衛隊(JASDF)翱翔天際。日本從1972年起,讓原來的F-104星式戰鬥機(F-104 Starfighter)退役,陸續替換為F-4幽靈II戰鬥機,並獲得製造商麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)授權,百架戰機多由三菱重工在日本製造。 \n \n原屬於美國海軍的艦載防空戰鬥機,從1960年開始服役的F-4幽靈II戰鬥機,截至在1981年關閉生產線前,F-4共生產了5,195架,是當時美軍出產最大數量的超音速戰機。最大飛行速度可達2.23馬赫,擁有有9個外掛彈架,最大掛載重量可達8,480公斤,能掛載的武器包括空對空、空對地、導引、非導引飛彈和核炸彈等多種類型。F-4戰機在越戰期間大放異彩,不僅造就一批王牌飛行員,也讓許多盟友選購為主力機型。以色列就曾在歷次中東戰爭內,藉由F-4戰機擊落敵軍共116架戰機。 \n \nF-4的基本性能(2倍馬赫極速、大航程、大載彈量)影響了下一代戰機,包含F-14「雄貓」(F-14 "Tomcat")、F-16(F-16 Fighting Falcon)、F-15(F-15 Eagle)、F/A-18(F/A-18E/F Super Hornet),它更是同時被空軍「雷鳥」(USAF "Thunderbirds")與海軍「藍天使」(Blue Angels U.S. Naval)特技表演隊的選用機型。事實上,日本本欲在2007年以F-2戰鬥機(Mitsubishi F-2)替代,卻因新機數量不足,讓部份F-4EJ改戰機被迫延役;最終在2011年日本政府終於確定,將向美國購買最新型的F-35戰機(F-35 Lightning II),來替換老舊的F-4S戰機。但受限於F-35戰機生產速度緩慢,如果對幽靈有興趣的粉絲,仍可在日本青森的三澤飛行基地天空,看見F-4戰機的英姿。 \n

  • 牽制北韓 日本自衛隊與美轟炸機聯合演訓

    日本航空自衛隊9日宣布,8日在九州附近空域與美國空軍轟炸機進行了聯合訓練;日媒稱,此舉意在對強行發射洲際彈道飛彈(ICBM)的北韓金正恩政府加以牽制;美軍轟炸機完成與航空自衛隊的訓練後,同時與韓國空軍進行了聯合訓練。 \n \n日本共同社9日報導,針對北韓試射ICBM一事,東盟及日中韓的外長等出席了8日在菲律賓召開的東盟地區論壇(ARF)部長會議,發表主席聲明表示嚴重關切;同一時期實施訓練再次表明了日美韓三國的合作態勢。 \n \n報導指出,航空自衛隊2架F-2戰鬥機和美國空軍2架B-1戰略轟炸機參加了日美聯合訓練,編隊進行了飛行。日美在北韓強行試射ICBM的7月28日的兩天後,即7月30日在九州西部至朝鮮半島近海的空域也進行了聯合訓練。

  • 日自衛隊與美2航母聯合訓練 日媒:制約北韓

    日本海上自衛隊1日表示,直升機護衛艦日向號和護衛艦足柄號,當天在日本海北陸海域與美國航母雷根號、卡爾文森號開始聯合訓練,航空自衛隊的F-15戰鬥機,也和美航母艦載機FA-18戰鬥攻擊機進行訓練。 \n \n共同社分析,日方與美國兩艘航母聯合訓練尚屬首次,此舉旨在日美聯手,牽制反覆發射彈道飛彈的北鮮。 \n \n報導稱,以橫須賀基地為據點的雷根號,5月31日通過津輕海峽進入日本海,與已在此的卡爾文森號,以罕見的兩艘態勢開展活動。 \n \n聯合訓練中,海上自衛隊進行了編排陣型的戰術運動及通信訓練,航空自衛隊實施了模擬戰鬥的戰術訓練。日向號隸屬舞鶴基地(京都府舞鶴市);足柄號隸屬佐世保基地(長崎縣佐世保市),F-15從小松基地(石川縣小松市)起飛參加訓練。

  • 中國鄰海放飛無人機 日戰機首度緊急升空

    中國鄰海放飛無人機 日戰機首度緊急升空

    中國海警船18日駛進釣魚台列嶼周邊海域並放飛小型無人機,日本航空自衛隊的2架F15戰鬥機隨即緊急升空。日本防衛大臣稻田朋美19日在記者會上表示,中國公務船侵入「日本領海」且操控無人機侵犯「日本領空」乃首例;日本官房長官菅義偉表示,「這是中國新形態的行動,單方面使緊張升級,日本完全無法接受,已向中方提出嚴重的抗議。」 \n \n稻田表示,侵入「日本領海」的中國公務船操縱無人機侵入日本領空,此乃侵犯日本的主權,自衛隊戰機為無人機緊急升空也是史無前例。 \n \n日本防衛省指出,F15戰鬥機18日在東海上飛行時,接到海上保安廳的聯絡,因海保廳的巡邏船18日上午10點10分左右起,發現4艘中國海警船相繼駛入釣魚台列嶼周邊海域,10點50分左右中國海警船上空還有架疑似小型無人機在飛行,並侵犯日本領空。海警船用無線電警告後,中國船約1小時50分鐘後駛出至「日本領海」外側的毗鄰海域。 \n \n

  • 日本航空自衛隊 也加入卡爾文森號聯合軍演

    航空自衛隊26日宣布,26日下午派出2架戰鬥機與美國海軍的核子動力航空母艦「卡爾文森號」的艦載戰鬥機,在沖繩東方海域實施聯合軍演。海上自衛隊的兩艘護衛艦「五月雨」(Samidare)和「足柄」(Ashigara)也加入演練。 \n \n 航空自衛隊位於那霸市的第9航空團的2架F15戰鬥機,以及卡爾文森號的2架FA18艦載戰鬥攻擊機都參加了此次的演練。 \n \n 計畫中的軍演是要邊編隊邊進行飛行訓練,護衛艦和卡爾文森號也要彼此確認通信方式。海上自衛隊的護衛艦和卡爾文森號演習完後向日本海移動。 \n \n 卡爾文森號與海上自衛隊的護衛艦已在進行演習,空自加入演習更加深了自衛隊和美軍的合作。這一連串軍演的目的是為了牽制北韓核試和發射彈道飛彈等更進一步的挑釁行為。

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