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以下是含有舷窗的搜尋結果,共07

  • 本月第二起 首都航空飛越南班機舷窗裂紋折返

    本月第二起 首都航空飛越南班機舷窗裂紋折返

    綜合媒體報導,中國大陸首都航空一架空巴A321客機,昨天15時15分下午從杭州蕭山機場起飛前往越南芽莊金蘭國際機場,起飛後大約一個小時,機上廣播飛機因故障需要返航。飛機在17點25分左右安全降落。 \n \n 據《新京報》影片,首都航空在機場的工作人員現場對乘客表示,返航原因是機械故障,在乘客的追問下回答是「擋風玻璃破裂」(但並無破洞),但首都航空官方則對媒體表示屬於一般性機械故障。 \n \n該班機乘客方女士稱,當時飛機急速下降,出現失重的感覺,整個過程持續5、6分鐘,她到下飛機時腿都還在抖。 \n \n 據報導,當時飛機上共有211人。返航後,首都航空調度另一架同型客機安排旅客重新起飛,並按照規定向每位旅客補償人民幣400元(約新臺幣1,870元)。 \n \n 本月14日,大陸四川航空公司一班客機因為駕駛艙擋風玻璃破裂脫落而緊急著陸,機師並因此被大陸媒體視為「英勇救人」。 \n \n 當天早上,四川航空客機在3萬英尺高空飛行時,駕駛艙擋風玻璃突然碎裂,全靠機師目測及手動操作,載有119名乘客的飛機最終安全著陸,化險為夷。 \n \n 據報導,當天出事的是空中巴士A319型客機,於2011年7月服役,脫落的右側擋風玻璃是原裝,營運至事發前未有任何故障、維修及更換紀錄。 \n \n 當時有媒體引述專家估計,事故原因,可能是玻璃防結冰系統出現故障,導致溫差不穩,令擋風玻璃破裂,但也不排除玻璃本身品質問題,或者是安全維修不夠細致,沒有發現玻璃破損。 \n \n據維基百科資訊,首都航空隸屬海航集團,總公司位於北京,前身為1998年成立的金鹿航空,擁有A319型20架,A320型33架,A321型11架,A330型8架已訂購,A350型2架尚未交機,目前機隊擁有72架飛機,為全空中巴士機隊。 \n

  • 波音商務噴射機 推出天空視野全景舷窗

    波音商務噴射機 推出天空視野全景舷窗

    波音公司旗下的波音商務噴射機公司(Boeing Business Jet)宣布,將與英國GKN航太公司的福克商務機部門合作,共同開發、製造、提供與支援目前業界民用噴射機最大型的「天空視野全景舷窗」(Skyview Panoramic Window)。 \n \n全新天空視野全景舷窗將可以安裝在波音商務噴射機BBJ、BBJ 2,以及BBJ MAX家族的全部三種機型(包括全新的BBJ MAX 7)上,預計2018年正式投入使用。 \n \n波音商務噴射機總裁隆里奇(David Longridge)表示:「我們很高興能正式確認與GKN航太公司的福克商務機部門合作,共同為波音BBJ商務噴射機開發業界最大型的飛機舷窗,這將是很棒的特色配備。」 \n \n「天空視野全景舷窗」寬約1.4公尺、高度約0.5公尺,相當於打通了現行737客機上三個相鄰的舷窗。根據機型不同,它可以安裝在機翼之後機身多個可能的位置上,為乘客提供無與倫比之觀看全世界的視角。 \n \nGKN航太公司福克商務機部門總裁桑莫斯(Peter Somers)指出:「我們很榮幸能與波音商務噴射機公司合作,共同宣布『天空視野全景舷窗』的下一步。應用在業界最大型舷窗的此一創新技術,不但可以強化乘客的搭機舒適感,同時也將搭載在新型的BBJ MAX商務噴射機上。」 \n \n這種超大型的新型舷窗,可以透過GKN航太旗下的福克商務機公司為現有的BBJ商務噴射機進行改裝,也可透過波音商務噴射機公司以新飛機的選購配備加價購買。天空視野全景舷窗預計2018年起,將可配備於新出廠之BBJ MAX噴射機上。

  • 波音研發最大飛機舷窗 視野一覽無遺

    波音旗下的波音商務噴射機公司今天宣布,將研發業界最大型的飛機舷窗,安裝在3款波音商務機型上,預計2018年投入使用,乘客可享有一覽無遺的視野。 \n 波音這項研發是與英國GKN航太公司的福克商務機部門合作,共同開發、製造目前業界民用噴射機最大型的「天空視野全景舷窗」(Skyview Panoramic Window)。 \n 全新天空視野全景舷窗將可安裝在波音商務噴射機BBJ、BBJ 2及BBJ MAX家族的全部三款機型(包括全新的BBJ MAX7)上,預計2018年正式投入使用。 \n 「天空視野全景舷窗」寬約1.4公尺、高度約0.5公尺,相當於打通了現行737客機上3個相鄰的舷窗,為乘客提供一覽無遺的視角。 \n 波音公司說,這種超大型的新型舷窗,可以透過福克商務機公司為現有的BBJ商務噴射機改裝,也可透過波音商務噴射機公司以新飛機的選購配備加價購買。 \n 天空視野全景舷窗預計2018年起,配備在新出廠的BBJ MAX噴射機上。1051208 \n

  • 「到此一遊」 客機舷窗慘被刻字

    「到此一遊」 客機舷窗慘被刻字

     大陸部分遊客喜歡隨處塗鴉,中文「到此一遊」字樣全球到處可見,甚至曾出現在埃及2千年前的古蹟上。這兩天又提升至新的境界,竟然刻到天上去,在民航機的舷窗刻畫,同時留下中、英、俄文3種字體。 \n 新浪微博認證為「民航飛行員,新浪航空顧問專家」的網友「Jeffwell」在網上曝光了幾張照片,共有3扇舷窗被刻字,中文是「吳昊南到此一遊」,別兩扇舷窗的英文跟俄文,則講的是去年俄羅斯索契冬奧會的事情。 \n 推測是使用鑰匙 \n 這架波音767飛機曾執飛俄羅斯航線,所以無法確定「吳昊南」是否就是同時留下英、俄文的人。但能在飛機舷窗刻字,功力不是一般的高深,上飛機不可能攜帶尖銳的刀器,推測刻字者是使用鑰匙之類的東西。 \n 航空公司可索賠 \n 貼圖的民航機師接受《現代快報》訪問時表示,因舷窗是透明玻璃,刻字很難被發現,是機長在過站期間,看到燈光照射角度有異才發現,然後找到了幾塊。 \n 這名機師發微博的目的,是為了譴責這種行為。他當天執飛的航班為上海飛瀋陽。這件事在航空公司飛行員之間也引發熱議,大家通過朋友圈紛紛轉發,希望譴責類似不文明情況。 \n 有機師表示,從沒想到有人會在飛機舷窗刻字,「我飛行9年了,從來沒有遇到過這樣的行為,太難以想像了。」 \n 資深飛行員指出,飛機舷窗至少有兩層,一般情況下刻畫不會對玻璃本身造成危害,但是對飛行安全還是有影響的。飛機在起降時,都要求將舷窗遮陽板打開,如果舷窗被刻花了,影響視線,出現意外的話,機組人員可能難以從舷窗正確觀察外面情況。 \n 大陸民航法專家刁偉民表示,如果該行為沒有到危害航空安全的程度,那根據《治安管理條例》,公安部門可以破壞交通工具,給予罰款甚至行政拘留。航空公司可以向當事人索賠。

  • 到此一遊 缺德乘客在飛機舷窗刻字

    到此一遊 缺德乘客在飛機舷窗刻字

    當旅遊景點看到樹幹、牆壁被塗寫「到此一遊」,大家心中都會暗罵「無聊」、「笨蛋」指責這種惡行。沒想到這種行為竟然出現在飛機上!網民在大陸微博爆料,一架上海飛瀋陽的波音767航機舷窗上發現被人刻字,除中文外,更有俄文及英文,其中一扇窗清楚可見「吳昊南一遊」留字。po圖一出立即引起網民齊聲譴責缺德並要求追責。 \n 新浪微博認證為「民航飛行員,新浪航空顧問專家」的網友Jeffwell,昨日在其微博曝光了幾張照片,配以文字「奇葩呀奇葩,這個叫吳昊南的在飛機舷窗上刻字到此一遊.....想成名的嗎?」 \n 該文指舷窗是透明的玻璃,刻字很難被發現,是機長偶然因燈光反映才發現,然後找到了幾塊。他發微博的目的是為了譴責一下這種行為。 \n 航空公司得知情況後馬上調查,尚未確定刻字行為是哪名旅客所為,估計是用鎖匙之類的東西刻劃。有資深飛行員表示,舷窗是分層的,一般情況下刻劃不會對玻璃本身造成危害,但是對飛行安全還是有影響的。 \n 另外,據了解狀況的飛行員指,該些字應該不是最近刻上去的,而俄文刻字的內容為索契冬奧會的東西,但具體刻字時間並不清楚。而涉事航機所屬的航空公司表示,他們得知情況後馬上進行調查,但未確定刻字行為是哪位旅客所為,因為刻的名字難確認是否其本人的名字。不過,航空公司強調這種行為是不被容許的。

  • 越媒:越搜救船發現疑飛機舷窗殘骸

    越媒:越搜救船發現疑飛機舷窗殘骸

    據新華社國際新聞官方微博「@新國際」記者顏昊9日晚間口述,越南《青年報》報導,一艘越南軍警搜救船發現了一塊懷疑是馬航失聯飛機殘骸的黃色物體,懷疑是飛機舷窗的一部分。該軍警船找到兩塊物體,其中一塊相信與飛機無關,另一塊則懷疑為殘骸一部分。 \n \n \n \n

  • 陸首位太空人楊利偉寫自傳揭祕辛

     太陸首位太空人楊利偉花2年時間,親筆寫成自傳《天地九重》,揭開太空人實現飛向宇宙夢想的過程中,不為人知的辛苦訓練過程、在飛行途中遭遇的各種危機,以及在太空船內的生活實況;而他最遺憾的是神舟五號經過台灣上空時,沒有拍到衛星圖。 \n 2003年10月15日,楊利偉進入由長征二號火箭負載的神舟五號,早上9點升空、進入地球軌道;21個小時後,順利降落內蒙古,大陸從此成為全球第3個掌握載人太空技術的國家。 \n 《廣州日報》報導,在《天地九重》中,楊利偉透過20萬字、150幅珍貴圖片,描述進入太空、繞著地球軌道飛行14圈,經歷地球上14個晝夜的所見所聞,以及在太空中遭遇的危險時刻,其中,最驚險的,當屬返回地球的過程。 \n 楊利偉表示,當神舟五號穿過大氣層時產生高溫,右舷窗出現裂紋;眼看自己在幾秒之後,可能要以肉體接觸攝氏1600至1800度的高溫:「說不恐懼是假的,因為美國哥倫比亞號太空梭就是因為防熱板出現裂縫,導致太空梭解體!」幸好他看到的只是舷窗外防熱塗層裂開,舷窗並沒有真的裂開,才能平安返航。 \n 楊利偉還在書中公布太空人的食譜,並表示飲食規定多,每天3餐都由營養師訂食譜,做出來的菜要留樣本,而且採購食品要到專門的商店,購買蔬菜要到北京近郊的綠色蔬菜基地,絕對不能像常人那樣,想吃什麼就吃什麼。

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