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以下是含有船員訓練的搜尋結果,共61

  • 品觀點|獨家首映!台鋼集團TSG帆船賽全紀錄 MOMO TV搶先曝光

    品觀點|獨家首映!台鋼集團TSG帆船賽全紀錄 MOMO TV搶先曝光

    總獎金高達175萬元的「2023 TSL台鋼集團TSG帆船賽」,精彩比賽紀錄片終於出爐!結合國內、外世界級好手,18隊國際企業集團旗下帆船隊或組隊參加,連續兩天在高雄繞標賽、高雄至台南的長程賽,主辦單位亞果遊艇集團特別製作紀錄片。從參賽選手專訪、帆船出航、選手操帆掌舵、危機策略應變,拍攝角度大空拍、俯角、船上克服風浪以及高低潮差、最終奪標等精彩鏡頭;也有訪談選手們比賽的心路過程。影片呈現海洋大空拍美景、港灣碼頭映襯摩天大樓的國際海洋,競賽帆船乘風破浪刺激鏡頭,將於本週六11月11日週六早上8點,MOMO TV獨家首映!

  • 強化航海實務能力 「御風」實習船下水、明年7月交船

    強化航海實務能力 「御風」實習船下水、明年7月交船

    教育部今天上午10時50分在台船高雄港區重件碼頭舉行「新建海事教育『御風』實習船命名暨下水典禮」,新建實習船「御風」未來將接替目前海事實習船「育英二號」,強化海事學校學生之航海實務能力。本艘實習船於2021年12月3日開工,今日完成下水並預計於2024年7月完工交船。

  • 培育離岸風場航海人才 海大乙級船員訓練專班結訓

    培育離岸風場航海人才 海大乙級船員訓練專班結訓

    為培育離岸風場產業所需的人才,國立臺灣海洋大學開設的「乙級船員航海科養成訓練專班」7日結訓,共有18名學員完成訓練,並取得乙級船員資格。海大副校長冉繁華強調,海大會積極協助離岸風電產業的開發與人才培育。

  • 大量進用大陸籍船員? 中鋼運通駁:本國籍比例近9成

    大量進用大陸籍船員? 中鋼運通駁:本國籍比例近9成

    中鋼運通工會等3個運輸工會今(26)日辦記者會,點名中鋼運通身為國營事業百分之百轉投資的海運公司,卻大量進用大陸籍船員,影響國安。對此,中鋼運通發聲明駁斥非事實,並指雇用本國籍船員比例近9成。

  • 《鋼鐵股》海員遭陸籍取代?中鋼運通6項澄清

    「有關中鋼(2002)集團旗下中鋼運通公司企業工會周一提出保障本國籍海員就業權訴求,中鋼運通特此親上火線,其中訴求所指出中鋼運通帶頭大量將船舶掛在他國及大量聘僱大陸籍船員取代本國籍船員等皆非事實,中鋼運通正面以六點澄清說明。」

  • 離岸風電產業缺「這人才」 赴日培訓取證書年薪可達200萬

    離岸風電產業缺「這人才」 赴日培訓取證書年薪可達200萬

    隨著國內離岸風電進入大規模海上安裝階段,各類特殊工作船舶及其操作船員需求逐步浮現,其中以船舶動態定位系統操作船員人才需求尤為緊迫,目前台灣不到百名。台灣風能訓練公司協助台灣20名本土船員前往日本東京受訓,船員若取得動態定位操作員證書,年薪至少約有200萬。

  • 東方風能攜手海大 乙級船員訓練專班培育離岸風電人才

    東方風能攜手海大 乙級船員訓練專班培育離岸風電人才

    發展綠能,台灣近幾年積極推動離岸風電,產業相關人力需求大增,為協助有志投入離岸風場作業的民眾擁有專業能力,也解決產業人才缺口,東方風能科技公司攜手海洋大學開設「乙級船員航海科養成訓練專班」,首期有20名參與培訓,只要接受392小時訓練,結訓立即銜接就業市場,月薪上看5至7萬。

  • 想當「航海王」把握機會 海員新星培育今起接受申請

    想當「航海王」把握機會 海員新星培育今起接受申請

    交通部航港局去年5月結合社會團體、航商、海事校院及政府部門,首次合作推出「海員新星培育計畫」,替航商從學校招募海員新星,受到各界好評,今年決定續辦,5月1日至31日接受申請,歡迎有興趣的青年學子報名,加入海上職場生活。

  • 《航運股》台船環海 培訓首批海事工程專業船員

    台船(2208)打造的「環海翡翠輪」為台灣首艘本土投資並設計建造的大型全迴旋浮吊船,預計今年下半年後可正式交船於風場作業。「環海翡翠輪」隸屬於本國籍輪並配置本國籍船員,為培養台灣海事工程船員以落實政府離岸風電產業本土化政策,台船旗下台船環海與台北海洋科技大學合作開立「離岸風電乙級船員訓練專班」,將培訓出台灣首批海事工程專業船員,學員們在接受8周完整培訓課程後,將取得乙級船員資格並可投入「環海翡翠輪」服務。

  • 國戰會論壇》台海戰爭早打比晚打好?關鍵是美國造船業太弱(羅慶生)

    國戰會論壇》台海戰爭早打比晚打好?關鍵是美國造船業太弱(羅慶生)

    最近美國智庫或現、退役將領紛紛預測台海戰爭,而且場景從2027年逐漸拉近到2026甚至2025,似乎戰爭已迫在眉睫。然而今年春節台灣照樣歌舞昇平,毫無緊張氣氛,年後股市也照漲不誤。顯然台灣人和美國人對台海戰爭的看法不一樣。未來誰對、誰錯,就看歷史驗證。

  • 品觀點|印尼漁工工會拜會陳其邁 期盼漁業人權及勞資共好

    品觀點|印尼漁工工會拜會陳其邁 期盼漁業人權及勞資共好

     印尼漁工工會(SPPI)來台在與高雄市魷秋刀、鮪延繩釣2大遠洋漁業公會共同簽訂印尼漁工合作契約的前夕,特別拜訪高雄市長陳其邁,陳其邁非常重視此次印尼漁工工會來訪,並表示身為海洋城市的高雄,對外籍船員友善的勞動環境,以及提升外籍船員勞動權益相關的政策與議題,一直持積極且開放的態度。由遠洋漁業界牽起橋樑,在大家的努力下,簽約後,不只希望能做到國際產業資源整合、增進勞資雙方互信與合作、提升外籍船員人權等目的,也創造城市與城市間的鏈結,期盼未來與印尼政府有更多的技術訓練及學術交流。陳其邁表示,遠洋漁業與船員共榮共存,期待透過這次簽約,能使業者及船員間未來能一起創造雙贏共好的遠洋漁業工作環境,而城市與城市間也將發揮1+1大於2的可能性。

  • 《航運股》裕民風能航運2艘CTV新船交船 投入彰化離岸風場運務合約

    裕民(2606)旗下裕民風能航運委託泰國Marsun Public Company Limited建造2艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」(UMO GREEN)及「裕風7號」(UMO JADE),12月7日在Marsun船廠交船,運載來台完成轉旗入籍程序後,將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約。

  • 裕民風能航運 迎接2艘CTV新船

    裕民風能航運 迎接2艘CTV新船

    裕民航運(2606)子公司裕民風能航運委託泰國Marsun Public Company Limited建造2艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」及「裕風7號」,7日在Marsun船廠交船,將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約,是台灣離岸風電市場首次引進高速客船。

  • 品觀點|弭平學用落差培育專業航海人才  陽明海運捐贈航海模擬機

    品觀點|弭平學用落差培育專業航海人才 陽明海運捐贈航海模擬機

    國立高雄科技大學是國內少數可全面性培養海事人才的高等教育學府,一直是國內航商的重點合作學校。航行全球的台灣船隊,需要大量的專業航海人才投入產業。陽明海運捐贈高科大一套Wärtsilä生產的最新型操船模擬設備,高科大21日在旗津校區舉行受贈、啟用儀式,特地將操船模擬設備裝置的教室命名為「陽明學苑」,未來不僅可嘉惠正規教育的訓練,也有助於海事人員訓練的進行。

  • 人生曾茫然  黃奕凱找到目標從水手變一等船副

    人生曾茫然 黃奕凱找到目標從水手變一等船副

    交通部航港局今天舉行111年第3次航海人員測驗榜示,112人通過測驗;其中黃奕凱高職畢業後一度感到人生茫然,後來找到目標,先當水手,再進修,並一次就取得一等船副資格。

  • 航港局配合東京備忘錄 9月起抽查202艘船舶

    航港局31日表示,東京備忘錄(Tokyo MOU)自9月1日展開為期3個月的港口國管制重點檢查行動(CIC)。航港局長葉協隆表示,我國已連續5年榮登Tokyo MOU船旗國白名單,對降低我國船旗船舶受檢頻率,提高船隊營運效率有很大幫助。

  • 海大培育學士後專才 邁向高薪航運界

    海大培育學士後專才 邁向高薪航運界

     各大航商開出的高額薪資讓人稱羨,想要轉換職場航道但非本科系畢業的社會人士,可以報考國立臺灣海洋大學「學士後多元專長培力方案」,只要一年半就可以取得商船或輪機學士學位,獲得報考一等船副或一等管輪的資格,未來年薪上看百萬,且陽明、萬海、裕民及中鋼皆與海大合作培育國內海事專業人才,除補助錄取生學雜費等相關費用,甚至提供生活津貼,也將提供海勤實習及工作機會。

  • 海大推1年半學士後培育方案

    海大推1年半學士後培育方案

     受到全球疫情影響,航運公司開出高薪吸引人才,不過船員涉及專業領域,非本科系很難跨入。海洋大學推出學士後培育方案,讓社會人士在經過1年半的培育後,可取得參加航海人員測驗資格,年薪上看百萬元。

  • 航運開百萬高薪徵才 海大推學士後培育

    航運開百萬高薪徵才 海大推學士後培育

    受到全球疫情影響,航運公司開出高薪吸引人才。不過船員涉及專業領域,非本科系很難跨進這個領域。國立台灣海洋大學推出學士後培育方案,讓社會人士在經過1年半的培育後,取得參加航海人員測驗資格,並有機會解決就業問題,年薪上看百萬元。

  • 投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫正式啟航

    投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫正式啟航

    交通部航港局首次結合社會團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源,共同合作推出「海員新星培育計畫」,為促進我國海運產業人才培育、永續發展並兼顧社會公益,營造「多贏共好」,昨日在交通部次長祁文中見證下舉行MOU簽署儀式。

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