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以下是含有船員訓練的搜尋結果,共53

  • 品觀點|印尼漁工工會拜會陳其邁 期盼漁業人權及勞資共好

    品觀點|印尼漁工工會拜會陳其邁 期盼漁業人權及勞資共好

     印尼漁工工會(SPPI)來台在與高雄市魷秋刀、鮪延繩釣2大遠洋漁業公會共同簽訂印尼漁工合作契約的前夕,特別拜訪高雄市長陳其邁,陳其邁非常重視此次印尼漁工工會來訪,並表示身為海洋城市的高雄,對外籍船員友善的勞動環境,以及提升外籍船員勞動權益相關的政策與議題,一直持積極且開放的態度。由遠洋漁業界牽起橋樑,在大家的努力下,簽約後,不只希望能做到國際產業資源整合、增進勞資雙方互信與合作、提升外籍船員人權等目的,也創造城市與城市間的鏈結,期盼未來與印尼政府有更多的技術訓練及學術交流。陳其邁表示,遠洋漁業與船員共榮共存,期待透過這次簽約,能使業者及船員間未來能一起創造雙贏共好的遠洋漁業工作環境,而城市與城市間也將發揮1+1大於2的可能性。

  • 《航運股》裕民風能航運2艘CTV新船交船 投入彰化離岸風場運務合約

    裕民(2606)旗下裕民風能航運委託泰國Marsun Public Company Limited建造2艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」(UMO GREEN)及「裕風7號」(UMO JADE),12月7日在Marsun船廠交船,運載來台完成轉旗入籍程序後,將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約。

  • 裕民風能航運 迎接2艘CTV新船

    裕民風能航運 迎接2艘CTV新船

    裕民航運(2606)子公司裕民風能航運委託泰國Marsun Public Company Limited建造2艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」及「裕風7號」,7日在Marsun船廠交船,將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約,是台灣離岸風電市場首次引進高速客船。

  • 品觀點|弭平學用落差培育專業航海人才  陽明海運捐贈航海模擬機

    品觀點|弭平學用落差培育專業航海人才 陽明海運捐贈航海模擬機

    國立高雄科技大學是國內少數可全面性培養海事人才的高等教育學府,一直是國內航商的重點合作學校。航行全球的台灣船隊,需要大量的專業航海人才投入產業。陽明海運捐贈高科大一套Wärtsilä生產的最新型操船模擬設備,高科大21日在旗津校區舉行受贈、啟用儀式,特地將操船模擬設備裝置的教室命名為「陽明學苑」,未來不僅可嘉惠正規教育的訓練,也有助於海事人員訓練的進行。

  • 人生曾茫然  黃奕凱找到目標從水手變一等船副

    人生曾茫然 黃奕凱找到目標從水手變一等船副

    交通部航港局今天舉行111年第3次航海人員測驗榜示,112人通過測驗;其中黃奕凱高職畢業後一度感到人生茫然,後來找到目標,先當水手,再進修,並一次就取得一等船副資格。

  • 航港局配合東京備忘錄 9月起抽查202艘船舶

    航港局31日表示,東京備忘錄(Tokyo MOU)自9月1日展開為期3個月的港口國管制重點檢查行動(CIC)。航港局長葉協隆表示,我國已連續5年榮登Tokyo MOU船旗國白名單,對降低我國船旗船舶受檢頻率,提高船隊營運效率有很大幫助。

  • 海大培育學士後專才 邁向高薪航運界

    海大培育學士後專才 邁向高薪航運界

     各大航商開出的高額薪資讓人稱羨,想要轉換職場航道但非本科系畢業的社會人士,可以報考國立臺灣海洋大學「學士後多元專長培力方案」,只要一年半就可以取得商船或輪機學士學位,獲得報考一等船副或一等管輪的資格,未來年薪上看百萬,且陽明、萬海、裕民及中鋼皆與海大合作培育國內海事專業人才,除補助錄取生學雜費等相關費用,甚至提供生活津貼,也將提供海勤實習及工作機會。

  • 海大推1年半學士後培育方案

    海大推1年半學士後培育方案

     受到全球疫情影響,航運公司開出高薪吸引人才,不過船員涉及專業領域,非本科系很難跨入。海洋大學推出學士後培育方案,讓社會人士在經過1年半的培育後,可取得參加航海人員測驗資格,年薪上看百萬元。

  • 航運開百萬高薪徵才 海大推學士後培育

    航運開百萬高薪徵才 海大推學士後培育

    受到全球疫情影響,航運公司開出高薪吸引人才。不過船員涉及專業領域,非本科系很難跨進這個領域。國立台灣海洋大學推出學士後培育方案,讓社會人士在經過1年半的培育後,取得參加航海人員測驗資格,並有機會解決就業問題,年薪上看百萬元。

  • 投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫正式啟航

    投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫正式啟航

    交通部航港局首次結合社會團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源,共同合作推出「海員新星培育計畫」,為促進我國海運產業人才培育、永續發展並兼顧社會公益,營造「多贏共好」,昨日在交通部次長祁文中見證下舉行MOU簽署儀式。

  • 海運界搶人大作戰 產官學簽海員新星培育MOU

    海運界搶人大作戰 產官學簽海員新星培育MOU

    全球海運市場長期存在缺員問題,近2年有新冠肺炎疫情,今年又有俄烏戰爭衝擊,讓海員缺員更嚴重。交通部航港局今日與7家航商、社團及多家海事學校,合作推出「海員新星培育計畫」,比起過去的短期產學合作,新計畫為長期培訓,讓有志海事的年輕學子,從國中畢業起就能加入培育,翻轉人生。

  • 品觀點│投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫啟航

    品觀點│投入海運翻轉人生 海員新星培育計畫啟航

    交通部航港局首次結合社會團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源,共同合作推出「海員新星培育計畫」,為促進我國海運產業人才培育、永續發展並兼顧社會公益,營造「多贏共好」,並於今(24)日在交通部次長祁文中見證下舉行MOU簽署儀式。

  • 東琉線交通船給民眾開?船長慘了 扣照3個月不能工作

    東琉線交通船給民眾開?船長慘了 扣照3個月不能工作

    有民眾在網路上PO影片爆料,指東港至小琉球航線某交通船的船長,讓一般民眾進入駕駛室還嬉鬧,嚴重影響乘客安全,交通部航港局調查後,該船並沒有由其他人操作,但讓非船員進入駕駛室確定違規,依《船員法》收回船員服務手冊3個月,這段期間不能開船。

  • 航港局船員訓練公費班 今年增近千名額

    航港局船員訓練公費班 今年增近千名額

    交通部航港局今(25)日表示,今年度規劃開辦264班次船員專業訓練公費班,提供6842人次訓練機會,比去年度增加34班次、近千個訓練名額。參與公費班訓練的船員,只須負擔約7成訓練費用。

  • 澎湖白沙嶄新交通船 大倉號首航

    澎湖白沙嶄新交通船 大倉號首航

     打造一條安全回家的藍色公路,澎湖縣白沙鄉3艘交通船「大倉號」、「員貝號」、「鳥嶼號」將陸續就定位,往返大倉島、員貝島、鳥嶼島3離島交通網,28日「大倉號」率先首航,鄉親們鼓掌叫好。

  • 集訓練、巡護、調查於一身  特種用途船「漁訓三號」開工

    集訓練、巡護、調查於一身 特種用途船「漁訓三號」開工

    漁業署為了取代現有使用已超過30年的漁業訓練船,委託龍德造船公司新造兩艘漁業訓練船「漁訓三號」,在29日舉辦開工典禮,新的漁業訓練船航行海域範圍將可涵蓋三大洋公海、台日漁業協議海域及與鄰近國家經濟重疊水域,除執行漁船員海上訓練及遠洋巡護工作,也可協助台灣海域資源調查等任務,是台灣第一艘依據國際海事組織特種用途船規範建造的漁業公務船。

  • 撞船3年後還學不乖 美海軍67%軍官睡不滿5小時

    撞船3年後還學不乖 美海軍67%軍官睡不滿5小時

    2017年美國海軍先後發生費茲羅傑號(DDG 62)與馬侃號(DDG 56)撞船意外。事件發生後,海軍發布報告顯示,睡眠不足造成的過度疲勞,為意外的主要元兇。為此海軍發布解決疲勞政策;不過,根據美國國會稽核處(Government Accountability Office, GAO)27日發布調查報告卻顯示,命令發布迄今已達3年,海軍水手依舊沒有獲得足夠睡眠。

  • 高科大+航港局 鞏固航運業競爭力

    高科大+航港局 鞏固航運業競爭力

     國際海事法規變動日新月異,高科大展現積極掌握國際法規、接軌國際公約的企圖,繼2020年成立國際海事公約研究中心後,今年再接再厲,即將與交通部航港局攜手合作,整合雙方資源,從國際海事組織的脈動、各航運大國的航港政策走向等做充分的蒐集與掌握,在航安、航務、港務、船舶、船員等全面掌握法規及技術文件,鞏固我國航運業競爭力與效率。

  • 助圓航海夢 船員訓練公費班開跑 最高可省5,700元

    助圓航海夢 船員訓練公費班開跑 最高可省5,700元

    航港局8日表示,2021年度規畫開辦230班次船員專業訓練公費班,補助受訓船員3成的訓練費用,最高可省下5,700元,總計將提供5,874人次,即起陸續開班。

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