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以下是含有船底的搜尋結果,共12

  • 8歲男童湖中戲水!小艇衝撞「人捲船底」…慘釀1死2輕重傷

    8歲男童湖中戲水!小艇衝撞「人捲船底」…慘釀1死2輕重傷

    \n日本千葉縣一個家庭近來前往湖邊遊玩,當時8歲男童在水中開心玩耍,遠方有一艘小艇竟朝著他衝了過來,男童都還來不及反應過來,就直接被狠狠捲入船底,成了他人生最後一次旅行。 \n根據《日本經濟新聞》報導,來自千葉縣野田市的這一家人,6日前往福島縣會津若松市的「豬苗代湖(Lake Inawashiro)」遊玩,當時8歲男童豐田瑛大正在湖中戲水,孰料竟遭到突然冒出的小艇衝撞,他完全來不及躲開,被捲入後當場慘死。 \n此外,還有其它遊客也遭受波及,包含35歲女子及另一名來自栃木縣的8歲男童,分別受到輕重傷,目前已送往醫院治療休養。事後,當地警方已將肇事駕駛帶回局裡訊問,詳細案情仍有待進一步調查釐清。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 漁船花瓶嶼船底「破孔 」海巡驚險拖回險沉沒

    漁船花瓶嶼船底「破孔 」海巡驚險拖回險沉沒

    新北市1艘「永春」號延繩釣漁船,今日凌晨從萬里漁港出海在該花瓶嶼東北方海域處夜釣,不明原因失去動力,海巡救援時發現該船吃水異常,聯絡船長察覺海底門破漏,加上船上發電機因進水故障無法排水,恐有沉沒之虞,情況相當危急。 \n \n基隆海巡隊指出,今晨3點50分獲報1艘漁船失去動力,立即派遣一艘「PP-10050」巡防艇PP-10050艇前往救援,上午6時許抵達花瓶嶼東北5.3浬處,發現該船破損,加上海浪不斷湧上甲板,進水達1公尺多,但船上機電因進水故障無法自行抽水。 \n \n巡防艇立即搬運艇上抽水泵及電瓶,並提供艇上電源協助抽除船艙進水,並聯繫附近作業之「明順號」一支釣漁船協助拖帶回港,海巡艇則在旁戒護,直到下午1時10分人船安全航返抵萬里漁港,結束這場9小時海上驚魂記。 \n \n船長獲救後感謝海巡人員即刻救援的辛勞,基隆海巡隊則呼籲民眾駕船出海前,要反覆檢查相關航行設備及機械狀況,留意氣象資訊,維護自身安全,並提醒近期新冠肺炎疫情嚴重,切勿在海上與大陸漁船有任何接觸行為,以避免疫情藉機傳入國內。

  • 義大利未來護衛艦下水 奇特穿浪船底似復古撞角

    義大利未來護衛艦下水 奇特穿浪船底似復古撞角

    由義大利穆吉亞諾(Muggiano)造船廠製造的首艘新型PPA多功能護衛艦日前下水,這艘被稱為歐洲最新一代未來型巡邏護衛艦從設計之初便受到外界高度關注,主要是其船艏造型獨特,類似於兩艘船疊在一。據稱此種設計適合於快速穿浪前進,造型被認為類似古戰艦中用於撞擊敵方船隻的水底「撞角」。 \n \n據《今日海軍》(Naval Today)報導,位於拉斯佩齊亞(La Spezia)的義大利芬坎蒂尼(Fincantieri)集團下屬的穆吉亞諾造船廠舉行了首艘新型首艘PPA型巡邏護衛艦(舷號:P 430) 的下水儀式,該國國防部長特倫塔(Elisabetta Trenta)與海軍參謀長吉拉德利(Valter Girardelli)出席。該艦計畫於2021年4月交付義大利海軍。 \n \n這艘義大利海軍新一代多用途巡邏護衛艦被命名為保羅.塔翁.迪雷韋爾號(Paolo Thaon di Revel),以紀念該國史上唯一一位海軍元帥。 \n \n迪雷韋爾號PPA是7艘新一代巡邏護衛艦的首艘,設計上將承擔從防空驅逐艦、通用護衛艦到巡邏艦等一系列任務。PPA型巡邏艦全長132.5米,配置171名船員,航速最高31節。該船使用柴油和燃氣輪機組合(CODAG)和電力推進系統,能提供2000千瓦的電力。艦上功能區域採用模組化設計,依不同任務要求進行組合,依不同模組配備,排水量約在5000至6000噸左右。艦上武器包括艦砲、機砲,另外視任務需要可加裝反艦與對地導彈,以及垂直發射系統的防空導彈,或是魚雷發射管。另艦上有直升機甲板供輕型多功能直升機起降。 \n

  • 潛水員清理船底閘門溺斃 死因待查

    潛水員清理船底閘門溺斃 死因待查

    台中港西5號碼頭上午發生潛水員溺斃意外,55歲黃明發凌晨2時許與2名工作人員,分別下水進行恆星輪船底閘門清潔工作時,不料,早上6時許唯獨黃沒上岸,同事立即拉捆綁黃男身體的管線卻是鬆的,才發現他已溺水,緊急送童醫院急救後仍天乏術,真正死因待檢警進一步釐清。

  • 土耳其魟魚型自游水雷 可附著船底再引爆

    土耳其魟魚型自游水雷 可附著船底再引爆

    土耳其一家無人機製造商表示,他們開發了一種「自游式魟魚型水雷」,平時可以潛伏於水底,一但敵艦接近,可以上浮貼在船底再加以引爆。設計概念相當特別。 \n \n防衛新聞(Defense News)報導,土耳其無人機製造商阿伯克.沙弗馬(Albayrak Savunma)和黑海地區卡拉德尼茲技術大學(Karadeniz)共同製作這款名叫「瓦圖茲」(Wattozz)的機器人水雷,瓦圖茲Wattozz這個名字是從土耳其文的vatoz改變而來,而vatoz就是魟魚的意思,也稱為黃貂魚或是魔鬼魚。 \n \n魟魚型的瓦圖茲無人機,是由鈦和鋁的支架製成,內部支架會固定的上下擺動,而外頭覆上柔軟材料就成為魚鰭來游動。它的2具攝影機安裝在頂部的眼窩中,與現實的魟魚完全一致,游動的時候能夠以時速5.5節巡航12小時。 \n \n平時的瓦圖茲可以做為監視或突擊任務的水下無人機,然而它還可以攜帶爆炸物,並由加密的聲波控制,成為水雷。一但發現敵踪,瓦圖茲可以從水底向上游動,然後啟動電磁鐵吸附在船底,在此處遙控引爆時,敵船將會受到嚴重傷害。 \n \n團隊還設計一個自我保護系統,通過其電磁訊號和超音波信號,可以驅趕掠食性魚類和其他動物的騷擾。 \n \n該公司的董事長表示,他們在瓦圖茲計畫已經研究兩年了,已進入發展尾聲,將在三個月內正式推出。 \n \n不過這設計只能說有趣,顯然並不實用。海底的平均深度5000公尺,即使是較淺的黑海深度也有2500公尺,魟魚的泳速並不快,這種作魟魚的設計,它的游泳速度只有5節,潛伏於海底要如何及時追的上敵艦?又如何貼在船底? \n \n這件作品或許比較適合海底生態調查等學術應用,在軍事上效能很低。

  • 川普閣員說奴隸是移民 山繆傑克森飆罵

    美國住房與城市發展部部長卡森今天一席話讓各界譁然,演員山繆傑克森忍不住噴出招牌髒話。因為卡森說,從非洲引進的奴隸是懷抱美國夢的「移民」,希望後代有天能功成名就。 \n 法新社與「哈芬登郵報」(The Huffington Post)報導,本身是黑人的卡森(Ben Carson)今天對住房與城市發展部(Department of Housing and Urban Developmen)職員講話,談美國社會「樂觀進取」的美德時,語出驚人地引「奴隸船底層」的「奴隸」為例。 \n 卡森在底特律貧民窟長大,出身寒微,後來擔任神經外科醫師直到退休。 \n 卡森在講話中表示:「美國就是這樣,是夢想和希望之土。」 \n 「有其他移民搭奴隸船底層來到這裡,工時更長、更努力,得到的卻比較少。」 \n 「但他們也有夢,夢想有朝一日,兒子女兒、孫子孫女、曾孫曾孫女,或許能在這塊土地上追求成功和幸福。」 \n 此言一出,各界批評聲浪如排山倒海而來。 \n 旨在終結種族歧視的美國最大民權組織「全國有色人種民權促進協會」(NAACP)推文說:「移民???」 \n 演員山繆傑克森(Samuel L. Jackson)也推文飆罵說:「OK!!卡森…移民?奴隸船底層??!!去你X的!!!」 \n 安妮和解中心(Anne Frank Center for Mutual Respect)美國辦公室則表示,卡森此言「可悲,讓人震驚且難以接受」。 \n 該中心執行長高德斯坦(Steven Goldstein)寫道:「不是的,卡森部長,奴隸不是移民到美國的。」 \n 這並非卡森第一次惹出爭議,2016年曾與川普競逐共和黨總統提名的他,也常抨擊政治正確。 \n 他曾表示,埃及金字塔不是法老的陵墓,而是聖經裡描述的約瑟為儲存稻榖而建造。1060307 \n

  • 澎擱淺貨輪船底多處破損 所幸油艙完好

     擱淺在澎湖北海的紐埃籍「耘海」(YUNHAI)貨輪,印尼船東等代表今天登船會勘,發現船體艙底約有4至5處的破損,所幸油艙並未受損。 \n 受海潮影響,印尼船東委託澎湖的洪姓業者,明天將進行貨輪擱淺的南段海域,約長達300公尺的佈纜工程,以防漏油往南面海域飄流。 \n 包括印尼林姓船東、船長和船員、潛水人員與航港局、洪姓業者與海事工程公司等今天登船實地了解貨輪船體受損情形,潛水人員下水實地查看,發現擱淺在船體艙底約有4至5處的破損,將等油料等移除後再作進一步的後續處理。1050303 \n

  • 長江翻覆客輪有生命跡象 船底受困人員呼救

    長江翻覆客輪有生命跡象 船底受困人員呼救

    昨(1)日晚間9時許,大陸長江發生客輪遭遇龍捲風而翻覆意外,一共458人落水,截至上午8時仍只有12人獲救,現場持續搜救當中。目前最新進展,搜救人員針對船底進行搜索時,發現生命跡象,並有受困人員呼救聲音,目前正加緊救援。 \n根據陸媒報導,客輪是以倒扣狀翻覆,救援難度高,目前該船的船底已經露出水面,搜救人員搜索船底時聽到受困者的回應,一邊安撫受困者情緒,同時也加速救援速度。同時當地水上搜救協調中心派出34艘公務船以及其他過往船舶在現在進行搜尋,目前已救起12人。 \n據了解,失事地點位於長江中游航道301公里處,事故水域水深約15米。 \n

  • 地方掃描-綠蠵龜誤入船底 被船槳打死

    琉球:小琉球安檢所接獲民眾報案,在交通船觀光碼頭發現1隻綠蠵龜載浮載沉,海巡及大鵬灣風管處人員前往查看,發現綠蠵龜龜殼破裂且全身腫脹死亡,研判應該是誤入船筏底部,被船槳打死。

  • 海研五號船底 15秒劃破40M

     交通部航港局副局長李雲萬今天表示,初步調查海研五號沉沒原因不是「點」觸礁,而是整個船體「面」滑過礁岩,造成船底在15秒內劃破40多公尺長,3個船艙都進水,以致沉沒。 \n 立法院文化教育委員會下午邀請科技部代理部長林一平、交通部航港局副局長李雲萬列席報告「海研五號事件緊急因應措施及我國研究船能量重建計畫」,並備質詢。 \n 高達新台幣14.6億元造價的海研五號在今年雙10國慶觸礁沉沒,造成 2人死亡,航港局在10月11日啟動海事調查,並已在10月21日將船舶黑盒子(VDR)打撈上岸;相關事件在10月底國際期刊「科學(Science)」雜誌專文報導。 \n 國民黨籍立委蔣乃辛質詢海研五號失事,是否與人為疏失有關,追問調查報告公布時間,但因李雲萬回答至少還要3個月,民進黨籍立委許智傑大表不滿,質問「程序為何要拖這麼久,國家做事都這麼慢嗎?」 \n 李雲萬表示,海事調查絕大部分已確認,但為了更「謹慎」,將再請船長或其他單位陳述,盡可能把檢查報告書寫得完整後,依規定召開海事評議委員會評議及後續懲處,預計要3個月,也就是農曆年後才會公佈調查結果。 \n 林一平表示,為強化國家海洋研究能量,未來研究船將採外購與新建並行;外購船以2000噸級ROV工作母船為目標,購置報價為6.3億元;新建船舶規劃3000噸級,民國104年啟動,預計2年內完成規劃、設計,105年開始招標,最快107年底建造完成。 \n 許智傑及國民黨籍立委黃志雄都擔心,未來新船船務是否和海研五號一樣採外包制。 \n 黃志雄表示,「駛的人有問題,早晚會出問題」,應提早培育人才;許智傑則要求,至少船長及輪機長不應任務編組。 \n 黃志雄並認為,科技部相關科研計畫一年有460億元,但海洋研究只有8億元,顯見以海洋興國的台灣,政策並不相對支持與重視,呼籲應逐年增加海洋研究預算。1031211 \n

  • 兩岸泳渡!選手住「船底金艙」防暈船

    兩岸泳渡海峽,隨行的合富輪補給船,滿載兩百多人五天的糧食,全存放在四大貨櫃冰箱裡,更特別安排選手住進最平穩的「船底金艙」,避免暈船。 \n

  • 船底沼氣外泄 漁工1死12傷

    蘇澳藉漁船「新景福268號」,今(2日)上午8時許,船上約4名漁工在船艙內整補時,疑因船底沼氣外泄,船上漁工大感不適,紛紛倒地,其它漁工發現後,趕忙上船搭救,卻因吸入沼氣出現不舒服情況,有漁工甚至狂吐、暈眩,警消接獲報案後,將9名漁工緊急送醫,一名外籍漁工宣告不治,後來陸續有漁工自行就醫。 \n警消統計,這起沼氣外泄意外,總共造成1死、2重傷、10輕傷,十分嚴重,環保局人員至現場調查,初步檢測未有化學氣體,研判是船艙內沼氣沈滯太久,漁工不慎吸入氣體導致身體不適 ,詳細仍待警方釐清。

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