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  • 擴大臨海第3船渠範圍 港務公司點頭

    歷經20多年的爭取,台灣港務公司今天證實已經同意將取小港區臨海新村漁港第三船渠全部納入漁港範圍,以利漁船停泊和建設。 \n 台灣港務公司港務處長陳中龍指出,公司同意將爭議船渠水域納入「臺灣國際商港未來發展及建設計劃」中,同時敘明劃出高雄港商港區域範圍。他說爭議船渠面積約1.16公頃,等程序完備就生效。 \n 立委賴瑞隆發布新聞稿指出,6月下旬,邀集漁業署、國發會、交通部航港局、高市海洋局、港務公司及小港區漁會協調,已確定港務公司會將爭議船渠劃歸船渠使用,更方便高雄市海洋局規劃發展。 \n 他指出,小港臨海新村漁港是因應紅毛港遷村,當時中央籌組「遷村策進委員會」決議並獲行政院核定,由前高雄港務局闢建面積11公頃的永久性漁船渠提供漁民、漁船安置使用;但是後來港務局未依承諾,仍堅持將漁港第三船渠劃入高雄商港區範圍,影響爭取漁港建設經費。 \n 經協調爭取,港務公司已允諾將爭議船渠劃歸漁港範圍,小港區漁會總幹事楊景富表示不負爭取苦心,希望市府加速可以納入漁港建設範圍。1050815 \n

  • 遊鼓山漁港 如置身時光隧道

    遊鼓山漁港 如置身時光隧道

     高雄市鼓山漁港環境優美、古蹟環繞,又有中山大學學術氛圍為伴,古典與現代兼顧,獲得漁業署十大魅力漁港選拔「時光隧道」為主題的優勝漁港。這處漁港目前已停止漁業活動,正蛻變為遊艇及休閒觀光船渠。 \n 鼓山漁港位於哈瑪星,是高雄漁業發源地,但隨著前鎮漁港啟用,漁業功能逐漸衰退。不過,因漁港附近具有許多文化資源,如高雄港車站、武德殿、打狗英國領事館、雄鎮北門及永光行、山形屋、洋樓等歷史老建築,民間文史、綠色等團體向政府爭取保存文化及更新,讓鼓山漁港呈現新風貌。 \n 在公私部門努力下,近年來哈瑪星配合西子灣、柴山自然美景發展觀光休閒事業,在鼓山一號船渠興建現代感觀光遊艇碼頭及如彩虹般跨船渠的自行車天橋,使得鼓山漁港同時具有新、舊設施,讓遊客有如置身在時光隧道中。 \n 漁業署舉辦理十大魅力漁港選拔,高雄區漁會推薦鼓山漁港參選,在以「時光隧道」為主題的魅力漁港選拔脫穎而出。 \n 鼓山漁港雖然因傳統保存及環境更新美化而獲勝,但進步空間仍大,如已無漁業功能的漁市場,在釋出給民間承租開發後,只曇花一現,目前除供停車外,原「好望角」南洋式餐廳廢置成了蚊子區,相當可惜,應配套規畫活化。 \n 交通問題是哈瑪星隱憂,每到假日觀光人潮湧至,混亂交通破壞閒情逸致,交通問題需要再改善。

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