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  • 親自解釋高銀放貸疑雲 王進安:讓司法還我清白

    親自解釋高銀放貸疑雲 王進安:讓司法還我清白

    針對高雄銀行7日正式對前總經理王進安提刑事告訴,兩天後還要告民事求償2.95億元,當事人王進安大為喊冤,強調許多申貸資訊都來自於陳慶男或慶富公司,他和經辦人員不疑有他。高銀當年放款一切都遵照金融專業及慶富的實力來判斷,所有事實他會向法官陳述,讓司法還他清白。

  • 慶富案高銀放貸關鍵人 王進安大動作拍片聲明喊冤

    慶富案高銀放貸關鍵人 王進安大動作拍片聲明喊冤

    高雄銀行2014、2015年對慶富及其關係企業放貸流程瑕疵,遭內部稽核、金管會裁罰、更被高雄巿議會「慶富案調查專案小組」點名違法。當年重要關係人、身兼營業部經理、副總、又是授信審議委員會召集人的王進安特地錄影聲明,強調當時的徵信都正常,放貸都照規範處理,他是以專業辦理此案。 \n \n王進安以「前高雄銀行總經理」身份出面澄清,強調外界對於慶富案刻意誤導。他表示,高銀沒有參與獵雷艦聯貸案,聯貸案的損失,高銀沒有參與其中一塊錢。 \n \n此外,高銀授信給慶富的獵雷艦履約保證金如期收回,還賺了2000多萬的手續費。王進安強調「他以他的專業辦理此案件」,當年一個往來正常的老客戶,做的是政府國防部的採購案,而且當時徵信都正常。 \n \n王進安最後再度強調,高銀是上市櫃、民營的銀行,授信放貸都依照一定的規範處理。他決定站出來,不只為了自己的清白,也是為高銀的清白。「這個社會不能沒有人要講實話,因此我站出來,希望大家可聽到事實。」 \n \n「慶富案」高雄銀行一共貸給慶富公司41.76億元,高雄巿議會「慶富案調查專案小組」12日公布放貸瑕疵新事證,發現2014年11月、慶富向高銀申貸前,負債比率高達977%、淨值比率僅9.28%,會計師連三年持「保留意見」,高銀無視慶富的財務危機還火速放款17.46億元。當時高銀派出的訪查人王進安無視專業財務查核警訊,還在該表上註記「慶富規模雖不及台船,但憑藉嚴謹的計畫及優良國外合作廠商(義大利艦體製造商、美國作戰系統整合商)終能脫穎而出取得獵雷艦建造資格」。 \n \n此外,2015年3月、高銀在對慶富關係企業「慶洋投資」授信8.3億元的過程中出現兩次偷跑事件。當年3月5日高銀「授信處」先批准該申貸案,但負責審核的「營業部」卻在6日才補上經理的簽核文件。此外,10日高銀與慶洋投資簽約放款,但12日高銀內部才召開核貸常董會、做出會議結論。王進安更被爆料在3月5日直接拿著慶洋投資的申貸文件,要當時的營業部經理簽核,讓該申貸案順利通關。 \n \n調查小組將上述事證及相關調查結果一併備齊,23日已函送市府、高雄地檢署、及金融監督管理委員會,作為深入追查的依據。

  • 93歲華人船王趙錫成 養生靠這幾招

    93歲華人船王趙錫成 養生靠這幾招

    何謂圓滿的人生?每個人都有各自的定義與想像。即將邁向93歲的福茂航運集團創辦人趙錫成,人稱「華人船王」,而他和妻子朱木蘭孕育出才德兼備的下一代,其中長女趙小蘭,是美國第一位出任政府部長要職的傑出華人代表,么女趙安吉接手家族企業,是福茂集團董事長。成功,不會平白從天上掉下來;趙錫成接受《康健》專訪時指出,如果沒有健康的身體、和完整和樂的家庭,人生無法圓滿。 \n雖然虛歲已經93歲,但趙錫成看起來精神奕奕,和來訪的記者和人員逐一握手寒暄;與記者的應答不急不徐、有條有理。除了有些重聽,趙錫成沒有太多健康問題。儘管航運集團事業已經交由最小的女兒趙安吉接班,但這位在商場身經百戰的創辦人仍不得閒,至今仍維持每週上班五天的工作量。 \n「我喜歡跟年輕人在一起,感染年輕人的朝氣,可以帶動自己的精神、情緒和心理。」趙錫成每天和集團主管的午餐約會,把經驗傳承給下一代,年輕世代則回饋他過去不曾想到過的創新想法。雙方彼此激盪謀合,青銀兩代同做同樂,讓他每天都能保持愉快的心情,生活充實而有目標。 \n \n「以財產數字來比喻,即使後面有再多的0,如果最前面少了1,等於甚麼都沒有。那個1,就是健康。」說到健康,趙錫成特別有感觸。1927年他出生於上海近郊的嘉定,當時是個未足月的早產兒,父母煞費苦心照料,也因此鞭策他從小就養成鍛練身體的習慣。 \n從小學一路到大學,趙錫成的體育活動表現不凡,他最擅長的是乒乓球、田徑和划船。大量而規律的運動,讓體弱多病的趙錫成改頭換面,也讓他從年少時就奠定良好的健康基礎。 \n趙錫成說,雖然對現在的年輕人是老生常談,但他還是強調:健康是生活的基本,沒有了健康,什麼都是空的。 \n早年從事船員工作,習慣在船上爬上爬下維修裝備、對搬運荷重的勞動習以為常,「但人老了,搬重物的勞力工作會傷身,老年人要當心自己的身體安全。」趙錫成至今都維持運動的好習慣,每天游泳半小時,是他保有體力、維持精神的關鍵。經常來看他的趙小蘭,也都清楚父親的習慣,回家時總會跟著他去健身房運動。父女倆一起優雅而有智慧地迎接老年生活。 \n \n趙錫成長年為航運集團業務闖蕩大江南北,品嚐各地的美食和小吃。對於吃,他很少挑剔,飲食方式則為中西合璧。「每天早上吃稀飯、中午吃洋餐(西式餐點),晚餐則吃中餐。」趙錫成說他什麼都吃,沒有吃養生品的習慣,但是他很堅持三餐時間要固定,早餐一定不能不吃。通常12點到1點吃午餐,晚上8點吃晚餐。 \n「我喜歡吃甜,但我知道要節制。」趙錫成笑笑說,他偶爾會在睡前吃點零食,「水果就是我的零食。」規律的運動與生活作息,讓趙錫成更容易掌握健康狀況,血壓和血糖都在控制範圍內。 \n \n經歷戰亂的趙錫成,求學時選擇念航海當船員。來台灣時,從基隆碼頭的小工開始做起,一路升到二副,後來到美國求學,並白手起家,一手創立福茂航運。歷經企業草創、擴展到轉型階段,期間還遭遇過旗下貨輪撞船的事故官司、全球石油危機,和航運業衰退的浪潮,但他總能帶領著企業、在風雨中全身而退,這和他冷靜沉著卻大膽的性格,以及廣結善緣帶來的人脈資源不無關係。 \n趙錫成說,現在的年輕人有個好環境,出社會就能安居樂業,享受很好的生活,這是值得欣慰的事。但人生起伏不定,「追求上進的人,必定會遭遇困難,要把危機當作轉機。沒有困難就不會有機會和成就,所以要感恩。」 \n \n生在戰亂時代的趙錫成,承襲父母開放的教養觀,對於下一代少責罵、多鼓勵。他和妻子朱木蘭生了6個女兒,每個人各有性情,教養方式大異其趣。趙家千金最終也都學有專精,在各自的專業領域開花結果。趙小蘭就曾說過,父親並沒有要求她們功成名就,「只要做最好的趙小蘭就好。」趙安吉也形容,父母親從小就鼓勵她們姐妺大膽走出世界,不要自我設限。 \n即使創造不凡的奮鬥傳奇,趙錫成仍然自認是個平凡的人。他和讀者分享,無論人到了哪個年紀,都要能「迎接挑戰,盡力而為,不要勉強,要享受自己的工作,享受自己的人生。」 \n

  • 不怕困難 船王趙錫成靠天助自助

    不怕困難 船王趙錫成靠天助自助

     92歲華人船王、美國交通運輸部長趙小蘭的父親趙錫成昨天說,他的人生不怕困難,自己很努力,也不斷挑戰更高目標。他一個窮小子娶到富家女,小船員拚到當船長,生活順遂穩定時又到美國讀書,並成立福茂集團,一切都靠「天助,自助」。 \n 台大EMBA校友基金會與中華國際領袖協會昨天邀請美國福茂集團創辦人暨榮譽董事長趙錫成演講「教育、傳承與永續」,分享他白手起家到成為「華人船王」的故事。 \n 趙錫成有6個女兒,個個在美國政商界頭角崢嶸,其中大女兒趙小蘭更是美國有史以來首位華裔部長、連續3任內閣部長,現任交通運輸部部長,任內掌管約新台幣30多兆建設開發預算!趙錫成演講時還說,女兒趙小蘭要他代為問候台灣朋友。 \n 趙錫成1927年上海出生,1949年從上海交大航海科畢業,之後至遠洋商船天平輪上實習,因國共內戰,貨船無法返回上海,他與叔叔一家來到台灣。他繼續在商船工作,逐步由三副、二副晉升至大副,1958年以第一名成績通過中華民國考試院舉辦的甲級船長特考,晉升船長。 \n 當年趙錫成31歲,太太趙朱木蘭正懷著第3個女兒,但他仍照計畫被公司派至美國深造,1964年取得美國聖約翰大學工商管理碩士,同年自公司離職,創辦福茂航運公司。 \n 趙錫成6個女兒都是美國長春藤名校畢業,其中4個讀哈佛。外界好奇他如何教導出這6個優秀的女兒,他表示「孩子好的地方,不是我的功勞,都是太太的功勞」。 \n 趙錫成表示,他一生不怕困難,更多困難帶來更多機會,他抓住每個機會,挑戰更高目標:「沒有遭遇失敗是很悲慘的事,你會失去動力、缺乏激勵,更沒有機會反思。」 \n 趙錫成說,他成長的年代「吃了中飯,不知道晚飯在哪裡」,現在卻是飯太多了。現代年輕人要面對挑戰,他提醒大家「接受好教育不應只是為自己,而是要讓大家都更好。」

  • 華人船王趙錫成台大開講 將成就歸功妻子

    華人船王趙錫成台大開講 將成就歸功妻子

    有華人船王美譽的美國福茂集團創辦人趙錫成,27日應台灣大學EMBA邀請,與女兒福茂集團董事長趙安吉以「教育、傳承與永續」為題,與台大EMBA校友與學生分享。 \n有華人船王美譽的美國福茂集團創辦人趙錫成,今天應台灣大學EMBA邀請,與女兒福茂集團董事長趙安吉以「教育、傳承與永續」為題,與台大EMBA校友與學生分享。趙錫成在會中除了向大家分享教育理念與經營哲學外,也不斷提到妻子趙朱木蘭對他的人生有莫大的影響。

  • 趙小蘭父開講勉年輕人:沒遭遇失敗是很悲慘的事

    趙小蘭父開講勉年輕人:沒遭遇失敗是很悲慘的事

    92歲的華人船王趙錫成今天在台大演講表示,他的人生不怕困難,自己很努力,也不斷在挑戰更高目標。他以一個窮小子娶到富家女為妻,並從小船員拚到當船長,在生活將順遂穩定時,又到美國讀書,並成立福茂集團,整個人生過程就是「天助,自助」。 \n \n台大EMBA校友基金會與中華國際領袖協會今天下午邀請到世界級的企業巨擘,有「華人船王」美譽的美國福茂集團創辦人暨榮譽董事長趙錫成演講「教育、傳承與永續」,分享他從白手起家到成為華人船王,如何用逆風無畏的膽略駛向成功的故事。 \n \n趙氏家族一門6千金,個個在美國政商界頭角崢嶸,其中大女兒趙小蘭更是美國有史以來,首位華裔部長、連續三任內閣部長,現任交通運輸部部長,任內掌管約30多兆台幣的建設開發預算! \n \n趙錫成1927年上海出生,1949年從上海交大航海科畢業後,至遠洋商船天平輪上實習,因國共內戰,貨船無法返回上海,他與叔叔一家人來到台灣。趙錫成繼續在商船上工作,逐步由三副,二副,晉升至大副,並在1958年以第一名成績通過中華民國考試院舉辦的甲級船長特種考試,晉升船長。 \n \n當時31歲的趙錫成已升到船長職位,他的太太趙朱木蘭肚裡正懷著第3個女兒,不過仍照計畫被公司派至美國深造,1964年取得美國聖約翰大學工商管理碩士。同年,自公司離職,自行創辦福茂航運公司。 \n \n趙錫成在演講時表示,「趙小蘭向大家問好」,趙小蘭要他代為向台灣的朋友問候。趙錫成有6個女兒,每個都是美國長春藤名校畢業,其中4個讀哈佛。外界很好奇他如何教導出這6個優秀的女兒,他表示,「孩子好的地方,不是我的功勞,都是太太的功勞」。 \n \n趙錫成的太太趙朱木蘭2007年過世,她當年跟著父母遷徙台灣,與在船輪工作、長期在外的趙錫成結婚,並鼓勵先生把握機會負笈美國,而自己獨撐家務,是了不起的女性。 \n \n趙錫成表示,他一生不怕困難,因為更多困難帶來更多機會,他抓住每個機會,挑戰更高的目標。他認為:「沒有遭遇失敗是一件很悲慘的事,因為你會失去動力、缺乏激勵,更沒有機會反思。」 \n \n對於現代的年輕人,趙錫成表示,在他的時代,「吃的中飯,不知道晚飯在哪裡」,但現在卻是飯太多了,有飯吃一點都不稀奇。現代年輕人有自己要面對的挑戰,他要提醒他們的是,「接受好教育不是為讓自己擁有更好的生活而已,而是要讓大家都更好。」 \n \n趙錫成現已將福茂集團董事長職務交接給小女兒趙安吉,趙安吉昨天表示,爸爸一向要她不要怕困難與挑戰,而福茂集團的企業精神是榮譽、正直、負責,賺錢不是最重要。

  • 旺中跳船不挺韓?王又正「凍未條」回擊了

    旺中跳船不挺韓?王又正「凍未條」回擊了

    對於友台政論節目近來頻頻拿中時報導打擊韓國瑜,直指旺中集團跳船不挺韓,讓主持人王又正「凍未條」回應了,今(1日)晚間在中天《新聞深喉嚨》不客氣地反擊:「你曲解單一新聞,就拿中時(報導)打擊韓國瑜,那你要不要把我們《深喉嚨》、《大爆卦》、《龍捲風》每天內容拿出來看?誰跳船?我們沒有跳船。」直指先跳船的是友台。 \n \n而謝寒冰也在節目中感嘆,表示覺得這樣的媒體操作很怪,中時中天因為報韓國瑜新聞多,報導韓國瑜民調高,所以被指是挺韓、韓天台,現在韓國瑜民調較低,又因為如實報導,被稱是跳船。 \n \n謝寒冰稱自己也感同身受,「大概一個月前,韓國瑜因為做一些事情我看不太下去,我就直接霹靂啪啦罵他一頓,結果這些媒體每一個都報,說我跳船了,馬上問我要不要去(上節目)。」讓他覺得很好笑,因為這就是個操作。 \n \n謝寒冰更舉例現場來賓王世堅,平常也會針砭自己的黨,難道他也跳船了嗎?更反嗆友台若要以這種標準去看待,「你已經變過來變過去,變過來又變過去,你要跳幾次煩不煩啊,你到底要跳幾艘船啊,你累不累?」讓王又正聞言笑歪。 \n

  • 苗栗後龍鎮外埔合興宮王船祭 15日深夜送王船

    苗栗後龍鎮外埔合興宮王船祭 15日深夜送王船

    苗栗縣後龍鎮外埔合興宮,建廟已超過240年,由於前後曾有過3次來自大陸福建的王船,靠泊合興宫附近海岸,合興宮擁有3座王船為全台之最,合興宮從2007年開始有王船祭,合興宮今年再度舉辦篛4次王船祭,活動從7月初就開始,包括王船開光點眼、遶境、普渡等儀典,整個活動將在15日子時送王船達到最高潮。 \n \n外埔合興宮是在清乾隆37年〔西元1772年〕,由一個陳姓先祖由大陸攜來「一品夫人」〔觀世音〕像一尊來台,草建宮廟奉祀,尊稱「夫人媽廟」,至今已超過240年歷史,後因增加其它神祇進駐,因而訂名為合興宮。 \n \n從清同治8年〔西元1869年〕開始,至1908年止,先後有3次來自大陸福建的王船,停泊合興宮附近海灘,信眾發現後將王船連同船上神祇迎回宮內供奉,分別為文興七府王船、富美七府王船、以及文興四府王船。其中第1艘及第3艘王船,恰巧都是來自福建泉州府晉江縣石頭街文興廟,一廟有3座大陸福建王船,成了全國之最。 \n \n2007年,合興宮新建四七府王爺船永祀,並舉行第1次王船祭,到今年舉辦第4次,距離上次已有6年之久,王船祭已漸成為當地重要宗教盛事。 \n \n今年合興宮王船祭活動是從7月7日就開始,從安王船龍眼、建主壇、建海邊壇到王船開光點眼等儀典後,在9月8、9、10等3天舉行遶境,14日舉行全境普渡大典,而整個王船祭活動最高潮,就是在15日子時送王船,將湧入上萬人潮共襄盛舉。

  • 日外相向王毅表示對香港問題「非常擔憂」

    日本外務大臣河野太郎20日為出席中日韓3國外長會議抵達北京,並在北京郊外與大陸國務委員兼外交部長王毅舉行會談。針對香港「反送中」抗議示威運動持續擴大,外傳大陸當局武力介入一事,河野向王毅表示,非常擔憂,希望通過早期的對話,讓問題沉靜下來。 \n \n 河野在會談後的記者會上表示,他向王毅傳達了「一國兩制之下,以自由開放的形式讓香港繼續繁榮下去是很重要的。」河野展現出對參加示威抗議活動群眾的主張之理解,示威群眾擔憂保障高度自治的一國兩制制度會變得形式化。 \n \n 針對中日關係,王毅在會談一開始表示,「中日關係通過雙方一致的努力正全面改善中」。兩人也一致同意,兩國將努力促使大陸國家主席習近平明年春天以國賓身分訪日成功。 \n \n 有鑑於大陸公務船近來在釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)周邊海域活動頻繁等現狀,河野向王毅強調,「有關東海問題等日本關心的事項,解決實質的問題並使其有進展,在加深今後的日中關係上是非常重要的」。

  • 陸「嘉庚」號科考船 在馬來西亞開放參觀

    經過半個多月的海洋科考和教學航行之後,來自大陸廈門大學的「嘉庚」號海洋科考船17日至18日在馬來西亞巴生港舉行公眾開放日活動,吸引了近千名當地民眾到訪參觀。此次開放日融合了海洋科普與海洋文化,也是大陸科考船首次向馬來西亞公眾免費開放。 \n \n廈門大學馬來西亞分校校長王瑞芳表示,近百名師生志願者通過在船上引導實驗室參觀互動等,向公眾普及海洋知識,宣傳海洋文化。參觀者可通過近距離感受船上搭載的高性能聲學探測和海洋採樣等各類尖端設備認識海洋,關注海洋保護。期待深化與馬來西亞相關高校和科研機構合作,助推中馬科教文化領域交流。 \n \n馬來亞大學伊朗籍教師帕麗薩參觀後表示,自己雖然長期在海洋學院工作,但也是第一次進入科考船實地參觀學習,機會十分難得,很多海洋知識都形象地展現在眼前,讓她對科學考察工作有了更直觀、更清晰的認識。

  • 「船王」曹文錦新加坡逝世 享年95歲

    香港一代「船王」、船東會前主席、萬邦航運集團始創人曹文錦,周一(12日)下午2時在新加坡逝世,享年95歲,家屬在當地媒體刊登訃告。曹文錦與董浩雲、包玉剛、趙從衍均來自上海,曾並稱香港「四大船王」,如今都已逝世。 \n \n東網報導,曹文錦祖籍上海浦東,出身航海世家,畢業於上海聖約翰大學,主修經濟學,1949年到香港謀生,並於1966年創立萬邦航運集團。惟他近年因身體健康不佳,長居新加坡休養,甚少返回香港。 \n \n1985年,曹文錦和多位香港富豪,包括李嘉誠、鄭裕彤、李兆基、邵逸夫等人,應當時新加坡總理李光耀的邀請,到新國投資大型房地產國際會議綜合項目新達城中心的建設,他之後將萬邦航運的總部和散裝貨運業務遷至新加坡,並將營運中心就設於新達城,推動當地的海事航運業發展。至2008年,他獲得新加坡政府頒發「榮譽市民獎」。 \n \n曹文錦過去熱心公益。他與母親於1993年成立非牟利機構「曹氏基金會」,幫助貧窮長者及中年婦女改善生活,該基金目前會長為曹文錦的女兒曹慰萱。另他多年來倡導海運事業,為香港、新加坡等地培養海事人才,於2006年獲香港政府授予「銀紫荊星章」。

  • 為習近平訪日鋪路 陸日外長承諾合作

    第52屆東協外長會議在曼谷召開。日本外相河野太郎1日與中國國務委員兼外交部長王毅在曼谷會談。雙方承諾,為實現明年春天中國國家主席習近平作為國賓成功訪日,中日將攜手合作。河野強調,「對於進一步推進已重回正常軌道的日中關係具有重要意義。」王毅也表示,「當前中日關係保持改善發展,來之不易,值得珍惜」,表現出改善關係的意願。 \n \n共同社報導,習近平訪日預計在明年三月或四月。有關具體日程,兩位外長商定將在兩國政府間推進協調。兩人還一致同意年內設立人員與文化交流相關高級別對話機制,以及促進包含修學旅行在內的青少年交流。 \n \n另一方面,河野把中國公務船駛入尖閣諸島(中國稱釣魚島)附近日本領海一事作為議題提出,王毅則從釣魚島是中國領土的立場進行了反駁。 \n \n河野就日本人在華被拘留案件要求積極應對,還要求中方履行兩國2008年達成的共同開發東海油氣田的共識,以及解除因福島核事故對日本食品實施的進口限制。

  • 傳統工藝糊紙保存者 台南新增1人 列冊肯定

    傳統工藝糊紙保存者 台南新增1人 列冊肯定

    台南市政府近日通過新登錄吳文進道長為傳統工藝「糊紙」保存者,並列冊「王船彩繪-曹天助」、「王船建造與修復-陳金龍」、「交趾陶-呂世仁」與「金工-蘇啟松」等4項文化資產保存技術及保存者與「燈籠彩繪-杜柏錡」等1項傳統工藝,日後並將依法進行登錄審議程序。 \n \n本次唯一登錄吳文進道長的「糊紙」技術又稱紙紮、紮作、彩糊等,用途除燈籠、雨傘、扇子、風箏等生活用品外,多與宗教禮俗相關,如普度建醮常見的王船、喪事所用紙人紙厝、寒林院、護壇十騎等。 \n \n吳文進道長為金登富一系重要傳人,手藝純熟,尤其擅長神騎製作,不僅具備完整糊紙工藝知識,並樂於傳授後進,今年更與台南市文資處合作於新營文化中心開設推廣課程,傳承糊紙工藝。 \n \n「王船彩繪」與「王船建造與修復」皆為王船信仰儀式中不可或缺之技術,具有專業性,曹天助師承丁網,具備傳統彩繪技藝,從事王船彩繪逾30年,技術純熟;陳金龍13歲起在叔公陳明慶的造船廠中學習造船技術,是安平地區傳統造船師傅,也是重要的王船製作藝師,已有一甲子的造船經驗,能正確體現王船製作技術。 \n \n「交趾陶」常見於傳統寺廟與民居建築裝飾,是文資保存不可或缺之技術,呂世仁師承林添木一派,精通交趾陶製作之各項工序,並能燒製10呎以上大型作品,充分掌握交趾陶保存技術與知識。 \n \n「金工」技藝自清初隨漢人移居傳入臺灣,許多生活用品與宗教民俗上的裝飾皆使用金屬製品,如髮簪、耳環項鍊、神明銀帽、金牌、笏等,亦為古物修復上不可或缺的技術,蘇啟松從事金工工藝30多年,熟悉各種金工技法,並能修復或仿製宗教民俗文物,正確體現金工知識與技能。 \n \n「燈籠彩繪」結合台南紙糊技術與彩繪技術,在民俗信仰儀式中具重要地位,展現漢人民俗特色。杜柏錡所繪製的燈籠彩繪表現具個人特色,反映師承流派與地方審美觀點。以上4項文化資產保存技術及保存者以及1項傳統工藝之列冊者,日後可望續於大會中完成審議,登錄為本市無形文化資產。 \n \n文資處表示,「傳統工藝」反映地區與族群的生活態度與文化認同,並充分展現藝師個人的審美表達;而「文化資產保存技術及保存者」則著重於文化資產維護與傳續上所不可或缺的技能,未來,文資處將持續協助其記錄、保存並透過教育扎根,以保有臺南文化的多樣性。

  • 台船參與創世基金會「愛消防 傳平安」園遊會

    台船參與創世基金會「愛消防 傳平安」園遊會

    為募集植物人安養院消防安全升級,暨安養及到宅服務經費,台船公司與創世基金會於6月22日(星期六)在漢神巨蛋前廣場舉辦「愛消防 傳平安」親子公益園遊會,民眾攜家帶眷前來共度週末假期,幫助植物人有個更安全的家。 \n \n活動由台船管理處王進添課長率領公關課同仁在活動現場做志工服務,高雄市政府民政局曹桓榮局長等官員及民意代表也出席關心,星巴克、榮泉彈珠汽水等知名企業一同加入這次公益行列,除了有豐富好吃好玩的攤位,現場也有親子闖關區,設計「打陀螺」及「套圈圈」等童玩遊戲,讓父母帶著孩子一同回味那些年的熱情活力,主辦單位更加碼發起愛心發票大募集,活動當天只要捐出10張5-6月發票即可至服務台領取紀念品一份。 \n \n台船公司表示,有感近年來養護中心及醫療院所的消防安全議題備受關注,特別參與這場創世基金會這次的公益活動;台船公司一向熱心公益,不忘關懷弱勢,默默地進行社區關懷工作,舉凡照顧國中、國小弱勢學童、敦親睦鄰、注重環保、熱心公益等等,不勝枚舉。透過台船公司帶動社區貢獻,企盼能有更多來自社會的助力,共同造福更多經濟弱勢的族群,提高大眾的社會貢獻,讓關懷社會的力量更強大的持續傳承下去。

  • 王岐山:黑龍江要構建以對俄為重點的全方位開放新格局

    大陸國家副主席王岐山13日至14日在黑龍江調研。他強調黑龍江要落實高品質發展要求,積極參與「一帶一路」建設,構建以對俄為重點的全方位開放新格局,推進能源、農業等重點領域合作,以實實在在的成效為中俄新時代全面戰略協作夥伴關係充實新內涵。 \n \n新華社報導,王岐山首先來到佳木斯市撫遠市,深入中俄邊民互市貿易區、黑瞎子島、烏蘇鎮抓吉赫哲族村了解情況。他指出,新時代呼喚更高層次的沿邊開發開放,沿邊地區要深化與毗鄰國家和地區的利益交融,積極創新合作模式,切實保護好生態環境,不斷增強人民群眾的獲得感。 \n \n到了哈爾濱市,王岐山前往哈爾濱工業大學、中船重工第703研究所等單位考察。王岐山強調,黑龍江要認真貫徹落實習近平總書記在深入推進東北振興座談會上的重要講話精神,落實高品質發展要求,積極參與「一帶一路」建設,構建以對俄為重點的全方位開放新格局,推進能源、農業等重點領域合作,以實實在在的成效為中俄新時代全面戰略協作夥伴關係充實新內涵。 \n \n王岐山還考察了東北抗聯博物館、新政協籌備會舊址。他說,中華民族已經實現了站起來、富起來,在邁向強起來的征程中,更要不忘初心,為新時代新使命而繼續奮鬥。

  • 台股火燒連環船 蘋概三王被通殺

    台股火燒連環船,年線得而復失,蘋果概念股三王被通殺,台積電(2330)市值失守六兆、鴻海(2317)失守兆元。 \n外資連13賣1,138億元、台積電成祭旗,外資持股比率從5月3起算,迄今下降0.59%,市值失守六兆元關卡。外資也連八賣鴻海,市值亦失守兆元關卡。 \n群益證券研究部副總裁曾炎裕分析,儘管美方給予華為90天緩衝期,但美國及友邦各家廠商相繼採取動作,從上游到電信通路,紛紛表態暫停供貨或終止合作計畫。 \n美商Lumentum、美商Qorvo宣布即刻停止供貨新品給華為,美企三大射頻元件廠僅剩Skyworks尚未表態,英國晶片設計商安謀(ARM)也證實暫停與華為公司的業務往來。 \n國外微軟線上商店已下架華為MateBook筆電,日本電信商軟銀(SoftBank)和KDDI宣布延後本月搭配服務推出的華為新手機P30 lite,NTT docomo也正在討論停止接受華為手機預約。 \n曾炎裕認為,美國給的90天寬限,究竟為華為好?為美國廠商好?還是談判倒數計數?90天之後會不會有下一個90天,沒有人知道。但現在華為擺出抗戰架勢,不確定因素已讓金融市場震盪不安。 \n他認為,現在最大利空不是川普,而是外資把第一季買的台股賣出、匯出,不論是直接供應鏈或是間接供應鍊,都一論砍單,美中貿易戰演變至今,中美股市都討不到好處,台股夾在其中,更是火燒連環船。 \n凱基期貨研究發展部期貨分析林泳光則認為,外資連12賣台股,累計賣超1,131億元,期貨淨多單也減碼6,517口至40,980口,自營商則是4月底開始偏空操作,從法人動向來看,台股賣壓仍大,有待時間消化。

  • 瑞芳漁船迷航 宜蘭賞鯨船救援

    瑞芳漁船迷航 宜蘭賞鯨船救援

    新北市瑞芳區漁船新漁盛16號,昨天出海後因漁船動力故障,加上船長未帶手機,「新」船遂在外海漂流,所幸今天(12日)下午宜蘭的賞鯨船超級星號發現迷航的「新」船,順利將船長與漁船拖帶回港,結束這場海上漂流記。 \n \n「新」船的船長是瑞芳區漁會前理事長王彥斌,他昨天上午出海,準備到鼻頭角外海作業,預計今天中午12時回港,但返航時漁船動力故障,家人未見王彥斌歸來,通報海巡救援。 \n \n賞鯨船超級星號船員陳昱豪表示,賞鯨船在今天下午載著賞鯨遊客到龜山島,準備返回烏石港時,發現「新」船在海上漂流,還燃燒破布求援,因此賞鯨船趨前,並將王男與其漁船拖回頭城烏石港內。

  • 福甡拾壹號漁船違公約 監察院糾正

    監察委員王美玉、王幼玲今日(9日)召開記者會,針對監察院昨日(8日)通過「我國籍福甡拾壹號漁船涉嫌違反2007年漁業工作公約遭留置」案件調查報告,通過糾正農委會及所屬漁業署、高雄市政府海洋局及勞工局,並追究相關失職人員責任一事,予以說明,她們指出農委會及漁業署調查工作流於應付,導致未能掌握該船遭留置實情,也沒有危機處理,重創政府形象,有嚴重違失。 \n \n監察委員王美玉指出,福甡拾壹號於2018年4月16日進入南非開普敦,船上印尼船員向印尼駐開普敦總領事館領事投訴,該船安全及衛生標準極差,5月17日該船因航行安全問題及涉嫌違反2007年漁業工作公約被南非留置。21日漁業署派駐開普敦辦事處的楊先耀漁業專員就知道該船被留置一事,25日對該船外籍漁工進行問卷調查,卻發生「欠缺緬甸及印尼語的通譯人員,結果沒訪談緬甸漁工,對印尼漁工訪談只靠翻譯軟體APP進行訪談溝通」、「進行問卷調查卻未落實隔開訪談」等缺失,調查工作流於應付,導致未能掌握該船遭留置實情。 \n \n王美玉表示,不過25日的調查內容以載明外籍漁工有每月薪資不足美金450元、飲用水不乾淨不充足、睡眠不足等情形,涉嫌違反「境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法」,但漁業署遠洋漁業組組長林頂榮卻沒有正視並加以處理,怠行職務。此外漁業署21日就知道該船被留置一事,並知悉問卷內容載明漁船已涉及損害漁工權益,但一直到7月17日國際勞工組織(ILO)公布本案,近兩個月期間遲遲無法釐清真相,反而還於18日發新聞搞反駁稱該船未違反2007年漁業工作公約,遭國際輿論質疑,之後才改變口徑。 \n \n此外王美玉指出,高雄市政府海洋局負責掌理外籍漁工之雇用及解雇,卻未積極依法執行有效監督,對於該船於模里西斯至返抵台灣期間無中華民國籍船員擔任船長之重大違規,宣稱非屬該局權責。而高雄市勞工局檢查人員不熟該局主管業務,竟誤解該船知我國船員應優先適用船員法而不適用勞基法,所以在2018年9月13日該船返國實施勞檢時認定無違失,11月28日再度勞檢時才認定該船船主違反勞基法加以裁處罰鍰。 \n \n王美玉還說近年來我國漁船虐待境外聘僱外籍漁工事件一再發生引起國際矚目,美國2018年人口販運問題報告指出我國一直無法有效解決漁工剝削問題,而福甡拾壹號更是2007年漁業工作公約於2017年11月16日生效實施後,第一艘因此遭國際拘留的漁船,重創我國聲譽及形象,我們是民主國家對人權保障當然不能落後世界標準,因此提出糾正,並議處相關失職人員。

  • 兩岸史話-擠在數千艘船隻間撐篙前進

    兩岸史話-擠在數千艘船隻間撐篙前進

     第二天上午出發之前,船長夫人和船夫們破口對罵了一陣。雙方都扯開嗓門,王夫人在船這端的艙房喊過去,船夫們又從那端的船艙喊過來。船夫們說除非船長站到崗位上,否則他們不開船。最後這位賢妻把丈夫踢下床趕出甲板,當頭劈里啪啦一陣臭罵,還連帶鍋碗瓢盆一塊伺候,總算解決了這個難題。 \n 然而,他們卻仍抱持異常冷靜的態度,做到了物盡其用。廊道和樓梯成了絕佳的碼頭與棧橋,以供訪客上岸,而餐廳或客廳可作為大泳池,其舒適程度恐怕超乎想像。還有單身漢也不例外,晨泳之際可以順便打電話到銀號詢問匯率,也可以潛到某位好客友人的門前共進早餐。水終於升到最高點,並開始慢慢退去,讓大夥都鬆了口氣。後來發現,若非有一道後牆充當防波堤─這是中國政府當初花費了大約二十七萬二千兩興建,以防禦平原搶匪有計畫的劫掠─整個租界可能已經被漢水強力倒灌的河水掃入揚子江中了。 \n 抽了大半夜的菸 \n 漢口開埠之後,歐洲人便成群而至,雖然當地貿易的情形始終不如預期,但此地畢竟是工夫茶產區的集散中心,在外貿方面總能保有重要地位。據載,一八七一年外國船運貿易總額約為一千四百萬英鎊,而一八七三年似乎衰退了些,不過這是因為中國各地經濟蕭條所致。 \n 發給我長江上游通行證的漢口道臺李明墀,曾與我見過兩次面。他出生於江西省,三十歲才步入仕途,一開始只是戶部小官。由於他能力頗強,便開始步步高升,終於升到現在的位置,並且以公正、柔性與賢明的治理手段贏得了極高聲譽。 \n 位於河對岸的武昌風景優美,有幾分是因為地勢較高,也有幾分是因為那座著名寶塔。該塔相傳始建於一千三百年前,在太平天國之亂期間遭天王的追隨者摧毀,直到最近四年才重建完工。這座建築物與一般中國寶塔迥異,其外型設計特殊,絕不可能錯認。 \n 前往長江上游途中,有兩名美國紳士結伴同行。我們雇到兩艘當地船隻,將我們載送到宜昌。我們讓廚子和僕人搭乘較小的一艘,大船則留給我們自己以及放置行李。我們搭的船有三個船艙,隔牆上還有精美雕刻。第一個船艙給服侍我們的僕人,和我們新雇用的中國祕書張先生。這位祕書長得短小結實,是個典型的中國人,飽讀詩書、志得意滿。中間的大艙房是我們的房間,王船長和妻子則住在後艙房。另外還有一個寬敞的船艙,可容納我們的行李、食物和其他人員。 \n 我們於一八七二年一月二十九日中午時分離開漢口,因為沒有風,只得擠在數千艘當地船隻間撐篙前進,當晚在大軍山下錨過夜,只走了十哩(約十六公里)遠。夜裡結起濃霜,似乎怎麼也無法驅走刺骨的寒意。 \n 更糟的是船長夫婦抽了大半夜的菸,菸草不新鮮,難聞的菸味從隔牆滲入,瀰漫我的臥鋪。第二天,我們開始用紙和漿糊把所有的縫隙貼上,以隔絕嚴寒和濃煙,並且將友人借給我們旅途之用的火爐架設起來。這些預防措施讓王夫人很不安,脾氣也變得暴躁,她的剽悍可說更甚於閩江那位夫人。 \n 逆著褐色水流而上 \n 船夫全都是赤貧之人。一路下來,他們既沒有換過衣服也沒有洗過澡,張祕書說:「何必洗呢?」他們也只能彼此換衣服穿。他們每人都只有一套衣裳,有些人還是租來過冬用的。這些衣服都填了棉絮,白天穿在身上,夜裡當作被褥。可憐的人哪,看他們是怎麼爬進船艙裡縮擠成一團!早晨從他們窩裡冒出來的味道又是多麼地嗆人,因為他們全都是抽著菸入睡,有些買得起的人還抽鴉片呢! \n 要想讓他們起身到冷颼颼的甲板上來,可真不容易,我承認我也從來不想當第一個掀開艙門的人。不過王夫人的聲音便足以擔此大任,她用刺耳的嗓音把那些懶惰蟲從睡夢中驚醒,在她自己的艙房裡一跺腳,咒罵聲立刻如連珠砲般連番轟來。七點左右,終於見到他們心不甘情不願地走到船邊拉起船錨,而船錨上升的速度就和他們的動作一樣緩慢。我們剛好是順風,揚起帆後,船輕快地逆著褐色水流而上,兩側河岸高高聳立,並因年深日久而出現一條條紋路。 \n 我們順利地航行了一天,不過鐵爐子好像壞了,要不就是煤炭無意點燃。我們費了大半天工夫,好不容易才轉過「農家灣」(即簰洲灣),若是徒步,卻只要十五分鐘便能輕易通過彎道最狹窄處。要是能在此處開鑿一條運河,對於河運倒是省事不少。我們遇到許多載著木材的竹筏由洞庭湖而來,好像一個個水上村莊,老實說,和小村莊還真是沒有差別。每艘竹筏所載運的木材上方,都有兩排小屋,把時間、勞力和小筆資金都投注在這買賣上的中國人,和他們的家人就住在裡頭。竹筏抵達漢口後,他們便將小屋搬到河岸上,一直住到木材全部賣完為止。 \n 若有汽船要溯江而上,尤其是遠行至此(離漢口四十六哩路,約七十四公里),都需要經驗豐富的領航員,特別是現在這個水位極低的季節,此外,因為河道經常變更,甚至還需要每年勘查河水。我們在簰洲停船過夜,看見那兒有人在製造竹索。他們沒有製繩廠,只有看似臨時架設的高大鷹架,幾人在上、幾人在下,編織扭絞厚厚的索股。 \n 第二天上午出發之前,船長夫人和船夫們破口對罵了一陣。雙方都扯開嗓門,王夫人在船這端的艙房喊過去,船夫們又從那端的船艙喊過來。船夫們說除非船長站到崗位上,否則他們不開船。最後這位賢妻把丈夫踢下床趕出甲板,當頭劈里啪啦一陣臭罵,還連帶鍋碗瓢盆一塊伺候,總算解決了這個難題。 \n 讀者們不妨想像一下,搭著我所形容的這樣一艘船,跟隨這樣一組船夫,在低矮單調的泥土壁之間,循著一條如土壤般紅、寬度從半哩到三哩(八百公尺到四點八公里)不等的河水逆流而上,那麼你大概就能勾畫出我們上溯三峽這許多天當中,船隻的狀況與四周的環境了。(待續)

  • 王詩安泡冷水抖到狂喘 險失溫媽媽暴哭

    王詩安泡冷水抖到狂喘 險失溫媽媽暴哭

    王詩安今年將發行全新EP,推出首支新單曲〈Hello, I said〉,由方大同譜曲兼執導MV,兩人再度合作,基於歌詞中傳達「大海人生觀」的概念,王詩安在MV中化身「紙船人」,藉由道具支撐輔助讓她有如紙船漂在水面上,她得忍受上海冬天低溫,幾乎一半的身體都浸在接近五度冰水池裡,一拍就長達三小時,她雖強忍沒事,但卻咬著牙猛打顫,王詩安臉發白苦笑說:「不用上妝臉就夠白了,辛苦的是化妝師,因為要一直補唇蜜,不然我的唇色會變成天然紫色的!」 \n其中一幕拍完要休息時,她一起身卻因為身體一時無法調適體溫的轉變,導致身體太冷而不斷發抖喘氣,邊喘眼淚鼻涕邊流,嚇得工作人員趕緊圍在她身邊握著她的手,全程陪著跟拍的媽媽更是緊張到到哭出來緊緊抱著王詩安,在大家集體取暖下讓她身體回溫,也讓她笑說反而更感受到大家對她的愛。 \n好姊妹孫盛希剛好當時也在上海錄影,趁著空檔驚喜探班,讓王詩安驚喜大叫:「我的寶貝妹子竟然來了!她是開心果,感覺現場氣氛都熱了起來!」兩人一見面就親密擁抱像是小情侶,她們當初在通告工作上認識,生日差一天同樣是天蠍座的兩人因為音樂、興趣話題相同而成為無話不談的閨蜜,王詩安笑說:「雖然她大我一天出生是姐姐但我的個性卻感覺比較像姐姐,所以歌迷都說我是姐子,像是姐子照顧活潑愛玩耍的妹子一樣!」

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