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以下是含有船舶法的搜尋結果,共71

  • 越界漁船揭「三無船舶」問題 民進黨:取締非法船是兩岸共識

    越界漁船揭「三無船舶」問題 民進黨:取締非法船是兩岸共識

    金厦海域發生海巡近日追緝越界捕魚的陸籍漁船釀2死事件,也引爆「三無船舶」問題嚴重,民進黨今表示,為了維護航道安全與人民權益,歷年來政府依法驅離、取締非法「三無船舶」甚至是提供救援都早有慣例,這也是兩岸的共識。

  • 台灣海峽不平靜 陸宣布廈金海域常態巡查

    台灣海峽不平靜 陸宣布廈金海域常態巡查

     兩岸關係持續惡化。大陸一快艇14日越界闖入金門海域,因拒檢釀不幸事件恐進一步發酵。大陸福建海警局18日表示,將加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動。大陸國台辦隨後強調,堅決支持巡查行動。陸委會回應,我方將繼續嚴正執法。

  • 海域汙染罰太輕 不肖業者偷排廢油沒在怕

    海域汙染罰太輕 不肖業者偷排廢油沒在怕

    綠島柚子湖的「重油污染」風波至今已延燒1個月,儘管許多地區已進入復原尾聲,但偷排廢油的不肖船隻仍未被查獲,擁有20多年處理經驗,且負責此次貢竂香蘭地區復原的廠商專家孫艦長透露,船隻偷排廢油早已「司空見慣」,呼籲政府應立即修法加重罰責,別讓「便宜的罰鍰」變相成為不肖業者的「省錢妙招」,讓環境接二連三遭受污染。

  • 禁以色列國旗船靠泊 大馬:不承認以國

    禁以色列國旗船靠泊 大馬:不承認以國

    馬來西亞對以色列航運公司以星(ZIM)等發布相關禁令,通訊部長法米(Fahmi Fadzil)指出,這項禁令凸顯政府發出明確訊號,不承認以色列,也不同意有利於以色列的經貿活動。

  • 取締陸船違規抽砂 抓到就可沒收

    取締陸船違規抽砂 抓到就可沒收

     為有效嚇阻大陸抽砂船違法抽砂行為,立法院18日三讀修正《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》與《土石採取法》部分條文,明定未來違法抽砂所用的船舶或其他機械設備,不問屬於犯罪行為人與否,都可沒收,避免犯罪行為人主張所用的抽砂船或器具非自己持有,藉此規避罰責。

  • 陸抽砂船越界盜沙一律可沒收! 立院三讀修正通過

    陸抽砂船越界盜沙一律可沒收! 立院三讀修正通過

    為有效嚇阻中國大陸抽砂船違法抽砂行為,立法院會18日三讀修正《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》與《土石採取法》部分條文,明定未來違法抽砂所用的船舶或其他機械設備,不問屬於犯罪行為人與否,都可沒收,避免犯罪行為人主張所用的抽砂船或器具非自己持有,藉此規避罰責。

  • 陸船頻越界盜採台海砂 海委會:將提修法

    陸船頻越界盜採台海砂 海委會:將提修法

    海洋委員會、法務部及國立高雄大學15日在高雄大學共同舉辦「國際行政執行制度」研討會,針對越界抽砂船的執行,海洋委員會主任委員管碧玲出席致詞時強調,鑑於日前海巡查扣的大陸籍「華益9號」抽砂船案,因現有法令的不足,導致法院對抽砂船沒收處分予以撤銷,海洋委員會將研提修法。

  • 史話》西方人眼中 中國發明最科學的東西(朱偉岳)

    史話》西方人眼中 中國發明最科學的東西(朱偉岳)

    東晉時佛教高僧法顯(西元337~422年),於西元399年(東晉安帝隆安3年,後秦姚氏文桓帝時),從長安出發,走陸上西北絲綢之路西行,再轉西南絲綢之路到達印度北部。後他從北部到印度中部、東部、南部等地共居住了約12年,學習了梵語,研讀及蒐集經典後,於西元412年已75歲時,帶了許多部原文典籍,從斯里蘭卡搭乘赴廣州的海船回國,原預計50天內到達廣州,但途中遇風暴漂流經耶婆提國等地,最後在青州長廣郡嶗山(今青島市嶗山區)上岸,幸運回到中國。

  • 天使輪「有貓膩」!沉船方式超詭異   最高檢加速查明原因

    天使輪「有貓膩」!沉船方式超詭異 最高檢加速查明原因

    帛琉籍貨櫃船「天使輪」上月在高雄外海沉沒,致600只空貨櫃漂流,引發往來船隻危險,檢察總長邢泰釗認為,「天使輪」停泊高雄港外海16天原因不明,疑點重重,親自召開專案會議整理26項偵查共識,要求高雄地檢署分案查明。最高檢察署2日證實,雄檢已簽分「他字案」,正蒐集相關事證送鑑定查明原因,另該船外籍船長及船員多人已被海委會、航港局等單位依《海洋汙染防治法》、《船舶法》遭到限制出境,檢方近日將傳喚船長及船員訊問,盡速釐清案件疑點。

  • 天使輪油汙再現 油花帶狀綿延數百公尺 港口暫時封閉

    天使輪油汙再現 油花帶狀綿延數百公尺 港口暫時封閉

    帛琉籍貨櫃船「天使(ANGEL)」沉船後,漂流貨櫃及油汙成問題。今日下午傳出因有油汙出現,一港口暫時封港。港務公司表示,下午約2點多接獲工作船通報,於一錨地跟出港航道交界處,疑似有油花以帶狀分布約數百公尺,避免影響航安,時安排由二港口進出港。經進一步確認後,一港口航道無油花,恢復正常進出。

  • 天使輪油汙擴散 船長等3人限制離境

    天使輪油汙擴散 船長等3人限制離境

     帛琉籍貨櫃船「天使(ANGEL)」沉船後,有近600只空貨櫃漂流於海上,根據港務公司掌握,於南星計畫區待處理共31只,還有21只擱淺在沿岸,但昨日因海象不佳,暫停打撈;另外,透過衛星影像發現天使輪沉船處出現油汙,也因天候不佳,船舶人員無法出海撈除,須待海象穩定再派船撈除。海委會主委管碧玲也擔憂油汙問題,她並指出,已依法限制3名重要船員離境。

  • 航商的痛…過剩運力變海市蜃樓

     景氣反轉拖累貨櫃運價直落超過一年,海運業自救法寶,就是盡洪荒之力抽船、減班、縮艙,消化過剩運力、支撐運價。至於閒置船舶去哪了?業界透露,大多停放在馬來西亞、大陸、新加坡等地外海,因為停放費用較低,多位航運界大老搭機飛東南亞,從空中鳥瞰外海船舶點點,以「海市蜃樓」形容這個航商的痛。

  • 頭條揭密》1核1常2艘同時開建 陸核動力航母真的來了

    頭條揭密》1核1常2艘同時開建 陸核動力航母真的來了

    在蔡英文總統在美國與美眾議院議長麥卡錫會見引發中美台關係緊張之際,中共山東號航母悄然在台灣東部海域出現,再次展示中共運用航母做為地緣政治杠桿的策略。而就在前2天,為中共建造軍艦的造船廠意外發表核動力航母想像圖,並公開招標軍艦用核動力裝置,許多軍事分析人士認為這是對外放出建造核動力航母最為明確的訊息,等於同時宣示將以航母遏阻美軍干預台海的策略。

  • 陸要檢查兩岸直航及小三通船舶 陸委會:將被迫採取相應作法

    陸要檢查兩岸直航及小三通船舶 陸委會:將被迫採取相應作法

    陸委會5日晚間發布新聞稿,針對中共宣稱將對兩岸直航及小三通船舶實施現場檢查,表達強烈不滿及嚴正抗議。陸委會也說,若陸方執意採取片面無理作為,後面衍生的相關責任必須由陸方負擔。

  • 國戰會論壇》台海戰爭早打比晚打好?關鍵是美國造船業太弱(羅慶生)

    國戰會論壇》台海戰爭早打比晚打好?關鍵是美國造船業太弱(羅慶生)

    最近美國智庫或現、退役將領紛紛預測台海戰爭,而且場景從2027年逐漸拉近到2026甚至2025,似乎戰爭已迫在眉睫。然而今年春節台灣照樣歌舞昇平,毫無緊張氣氛,年後股市也照漲不誤。顯然台灣人和美國人對台海戰爭的看法不一樣。未來誰對、誰錯,就看歷史驗證。

  • 回應美媒「中國控制海洋」說 陸專家:是西方霸權海洋文化投射

    回應美媒「中國控制海洋」說 陸專家:是西方霸權海洋文化投射

    大陸《環球時報》14日報導,美國《紐約時報》中文版12日刊發評論文章直指近些年中國海洋發展取得的成就對美構成威脅,並呼籲美國採取對策。中國專家表示,這種觀點是西方霸權海洋文化的投射。中國既沒有把航運產業「戰爭化」,也沒有把商業資源「武器化」;在全球航運市場的角色不只是生態平衡者,更是秩序維護者。

  • 亞果董座:修法促休憩產業發展

     我國的遊艇製造外銷產值排名,高居全球第四,但台灣的遊艇休憩產業,未有明確的發展政策。亞果遊艇集團董事長侯佑霖表示,海岸資源長期偏向商港、工業與漁業使用,如何使全民共享海岸資源的遊艇休憩產業加入,已是當務之急。建議從法令著手,把目前規範商船的商港法、規範漁船的漁港法整合為「港口法」,同時修正「船舶法」,以此管理港區內各種碼頭與船舶。

  • 馬克宏建議澳洲國防空窗期  買法製潛艦應急

    馬克宏建議澳洲國防空窗期 買法製潛艦應急

    澳洲媒體今天報導,澳洲總理艾班尼斯7月出訪法國期間,法國總統馬克宏建議澳洲購買4艘法國傳統動力潛艦,以填補澳洲在等待建造核動力潛艦期間的國防空窗期。

  • 保障LNG船舶進出安全 行政院會修正通過國營事業管理法

    保障LNG船舶進出安全 行政院會修正通過國營事業管理法

    隨著台灣能源轉型,天然氣(LNG)將成為最主要發電來源,而天然氣有97%仰賴國外進口,為確保發電無虞,使其運輸船順利到達天然氣接受港口,並安全卸收,成為重要國安議題。

  • 新聞透視》北京宣示台海主權 劍指美日

    新聞透視》北京宣示台海主權 劍指美日

     台灣海峽歸屬問題向來是兩岸政治敏感議題,中國向來主張擁有台海主權,但美軍艦時不時「到此一遊」,卻又令北京莫可奈何。只是當美、日,甚至韓國都公開關切台海穩定時,在兩岸分治及國際政治現實下,北京「台海屬於中國」的說法,也僅只是口頭政治宣示。

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