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東京備忘錄(TOKYO MOU)於5月8日公告最新的各國船舶適航性管理績效年報,我國再次榮登東京備忘錄「白名單」國家,這是連續第6年白名單的佳績。美國海岸巡防隊並於同日頒布最新年報,我國國輪亦列為零留置之優良船旗國。列名「白名單」及「零留置之優良船旗國」證明我國國輪船舶管理成效,對停靠亞洲及美國港口之國輪可有效降低受港口國管制檢查之頻率,節省船舶停留港口時間,對於提高航商營運效率大有助益。
萬海(2615)今天在日本吳船廠為「WAN HAI 363洋春輪」舉行新造船命名典禮暨公益捐贈活動,萬海積極推動綠色航運,委請日本聯合造船公司量身打造的12艘3,013TEU貨櫃輪,特別設計符合含氮硫化物排放標準( NOx Tier III),與配備AMP(Alternative Maritime Power)岸電系統,減少船舶靠岸時燃燒燃油碳排放。
萬海(2615)上周五舉行南韓現代重工蔚山船廠舉行新造船「WAN HAI A02星春輪」、「WAN HAI A03河春輪」聯合命名典禮暨,二艘新造船將分別於4月底及7月中竣工交船,投入遠東-美國航線營運,強化萬海遠洋航線佈局。
萬海航運(2615)在南韓現代重工船廠新造的13,200TEU系列5艘貨櫃船舶,其中第二、三艘「星春輪」、「河春輪」,將分別於4月底及7月中竣工交船,投入遠東-美國航線營運,強化萬海遠洋航線佈局。
裕民航運(2606)第三艘99,990載重噸超巴拿馬極限型節能新船「裕超輪」,今(14)日舉行命名接船儀式,由遠東集團董座徐旭東主持,並邀請全球最大礦商之一力拓集團(Rio Tinto)商務營運長Laure Baratgin為裕超輪命名,即將首航。
萬海航運(2615)13,100TEU新造船「明春輪」今(14)日假南韓三星重工巨濟船廠舉行命名典禮暨公益捐贈活動。明春輪預計4月下旬竣工交船,屆時將投入亞洲-北美東岸航線營運。
裕民(2606)與日本住商株式會社(Sumisho Marine Co. Ltd.)簽訂在日本大島造船所株式會社建造99,990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕超輪」,今日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。
由國家通訊傳播委員會指導,法蘭克福展覽公司台灣分公司主辦的「Secutech 2023台北國際安全科技應用博覽會」將於4月26日至28日假台北南港展覽館開展。同期舉辦「Mobility亞太智慧運輸展」、「第二十屆台北國際防火防災應用展」、「工業安全與管理年會」及「SMAbuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展暨新世代建築與生活創新應用論壇」等活動。
因應清明連假即將進入運輸高峰期,交通部航港局30日指出,台灣本島與離島間8條航線預計開航1339航次,可提供28萬4407人次之運能;為保障乘船旅客權益,已於22日至24日啟動「112年清明連續假期載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢計畫」,執行56艘固定航線載客船舶及海運客運場站5處重點項目查察,所有影響航安缺失均已複檢完成。
萬海航運(2615)新船「雋春輪」今(29)日舉行命名典禮,此船是萬海向台船(2208)購入建造中3,000TEU系列貨櫃輪的第一艘,由萬海董座陳柏廷與台船董座鄭文隆共同主持命名典禮。
發展綠色航運已是國際趨勢,各國與航商都有環保共識,財團法人驗船中心昨日舉辦「2023國際航運展望與趨勢發展研討會」,會議集結國內各家航商技術主管,港口國管制績效、最新節能減排規定及技術發展成為各方最關注的議題。
萬海(2615)13,200 TEU新造船「瀚春輪」,3月2日於南韓現代重工蔚山船廠完成交船後3月5日首航青島港,「瀚春輪」交船後,投入萬海遠東-南美西航線營運,以強化萬海遠洋航線佈局。
萬海(2615)「WAN HAIA09皇春輪」完成命名典禮,將於2月下旬竣工交船,投入萬海亞洲-北美航線營運,強化萬海遠洋航線布局。
萬海航運(2615)今(15)日為3,013TEU系列貨櫃輪的3艘「展春輪」、「御春輪」與「風春輪」舉行新造船命名典禮暨公益捐贈活動。其中,展春輪將於12月底竣工交船,優先投入日本至星馬航線,強化亞洲航線布局,深耕區域航線,提供高效率海運服務。
萬海(2615)新造船「WAN HAI 356展春輪」、「WAN HAI 358御春輪」與「WAN HAI 359風春輪」今舉行新造船命名,其中,「展春輪」將於12月底竣工交船,優先安排投入日本至星馬航線,強化亞洲航線布局。
由行政院國家永續發展委員會主辦之第18屆國家永續發展獎,於12月14日舉辦頒獎典禮,陽明海運2022年首次參加國家永續發展獎甄選,即榮獲「企業類國家永續發展獎」的佳績,並由陽明海運總經理杜書勤代表受獎,接受國家榮譽表揚。
萬海(2615)第一艘13,100 TEU系列新造船「WAN HAI A07虹春輪」首航台北港,「虹春輪」是萬海航運委由韓國三星重工船廠所建造13,100TEU系列船舶第一艘,於10月25日在韓國三星巨濟船廠交船之後,隨即投入萬海航運亞洲-北美西岸航線,沿途彎靠海防、蓋梅、蛇口、香港、廈門、臺北、上海、寧波、長堤以及奧克蘭等港口。
萬海航運(2615)首艘13,100TEU(20呎櫃)系列新造船「虹春輪」今(10)日首航台北港。此貨櫃輪於10月25日交船後,即投入萬海亞洲-北美西岸航線,沿途彎靠海防、蓋梅、蛇口、香港、廈門、台北、上海、寧波、長堤及奧克蘭等港口。
萬海航運(2615)今(20)日假南韓三星重工巨濟船廠舉行13,100TEU系列「虹春輪」、「東春輪」雙船命名典禮暨公益捐贈活動,這系列船舶共13艘,是目前萬海自有船隊最大型船舶,首艘虹春輪將於10月底竣工交船,投入北美航線營運。
萬海(2615)今天在三星重工巨濟船廠舉行13,100 TEU系列「虹春輪」及「東春輪」雙船命名典禮,兩艘新造船是由南韓三星重工船廠所建造13,100TEU系列船的第一及第二艘,第一艘「虹春輪」即將於10月底竣工交船,投入萬海航運北美航線營運。