搜尋結果
以下是含有船舶的搜尋結果，共2,247筆
-
台船辦私募 鎖定五大公股
台船（2208）2日股東臨時會通過辦理私募普通股增資案，授權董事會於不超過3.75億股額度內私募普通股，將用於充實營運資金及償還銀行借款。台船去年轉虧，且虧損高達35.48億元，主要承造單艘或首艘艦艇，大幅提高生產成本，台船也希望向政府爭取國輪國艦國造獎勵措施。
-
巴拿馬運河乾旱 再降通航上限
巴拿馬運河管理局（ACP）9月29日宣布，從11月1日開始把每日通航運河的船舶數量上限，由8月的32艘再降低至31艘。因乾旱氣候導致補充運河的水量減少而令其水位下降，必須進一步限制通航量來因應。
-
澳煤、礦出貨噴發 海岬型運價漲破2萬美元
澳煤、澳礦掀出貨潮，推升海岬型船27日租金一舉漲破2萬美元大關，單日上漲1,509美元或7.6％、達到21,364美元，累計9月以來，日租金已上漲了近1.5倍。燃「煤」之急也外溢至巴拿馬型船，日租金上漲155美元來到15,399美元，裕民、中航、新興、慧洋、台航等散裝航商第四季營運增溫，有機會拉尾盤賺一波！
-
高雄鳳鼻頭外海漁船起火濃煙竄天 11名船員獲救滅火控制中
高雄鳳鼻頭外西南方約2海浬外，今傳出有漁船起火，海巡署南部分署表示，失火船舶刻正持續滅火控制中，11名船員由漁業署「漁建貳號」全數接駁救援上船，後續由第五海巡隊PP-10075艇接駁，預計返回中和漁港。（二港口）
-
暗船橫行 偷賣俄石油賺爆
全球有愈來愈多被稱為「暗船」（dark vessels）的船舶，它們透過關閉自動識別系統（AIS）等手段，避免被偵察到所處位置，來進行非法海上活動，其中光是交易被西方制裁的俄羅斯石油，金額就可能達數百億美元。
-
日媒：中日漁船同海域捕魚 陸漁獲可流通日卻遭禁
中國禁止日本產水產品輸入屆滿一個月後，中日兩國漁船持續在公海捕魚，但日本漁船在日本漁港卸下的漁獲被中國視為「日本產」而遭禁，然而中國漁船的漁獲卻可在中國流通。
-
巴拿馬運河塞船 恐加劇通膨
巴拿馬運河管理局23日公布最新資料，從2022年10月到目前為止，通過該運河船舶數量為11,663艘，較前一年同期減少3.6％。專家擔心年底消費旺季將至，供應鏈瓶頸將會增加全球通膨壓力。
-
《航運股》中航看後市 第4季海岬型散裝市況樂觀
中航(2612)今天上午舉行法人說明會，公司指出，海岬型散裝輪前3季平均現貨日租金12,391美元，大陸原物料需求仍強，第4季期貨日租金維持17,000美元，期貨運價超越現貨，顯示市場對第4季走勢仍然樂觀。中航第3、4艘新世代環保節能散裝輪暫定明年第2、3季交付營運，為營運增添動能。
-
中秋連假3天防誤燒漁筏 南市安平漁港將設煙火管制區
中秋節連假3天，台南市鬧區海邊再成煙火燃放熱點，為避免再發生2020年煙火誤燒漁筏事件，台南市漁港及近海管理所與消防、警政、海巡跨單位成立聯合巡察小組，若發現在港區內放煙火或兜售爆竹，都將依照漁港法18條開罰3萬至15萬罰鍰。
-
迎旺季 正德、裕民營運添翼
散裝船商正德（2641）4萬噸環保節能船陸續交付，今年4萬噸環保節能船將達到四艘，明再交付二艘，可望在新制環保法規下搶賺一波高租金，平均日租1.5萬～2萬美元；裕民（2606）受惠大陸市場信心回溫，鐵鋼砂、鋼材應聲漲，帶動囤貨需求，海岬型散裝船日租金跟著上漲。
-
大陸科考隊首次應用SAR現場觀測北冰洋海冰
大陸央視新聞用戶端20日報導，中國第13次北冰洋科考「雪龍2」號科考破冰船已在返航途中，此次考察隊其中一項重要任務，是尋找合適的海冰區域，建立起長期冰站，首次應用合成孔徑雷達（SAR）現場觀測北冰洋海冰等多項科考專案也首次在北冰洋展開。
-
奪114億國艦大單 台船營運衝
台船（2208）爭取國艦國造再傳捷報，19日發布重訊得標總金額114.28億元的「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」，預計第四季著手設計，按完工認列法開始認列營收，預定首艘巡護船2026年中交付，2031年底完成全案交船。法人估，此案毛利率2％以上。
-
陸船甫拖救台一釣魚艇 今另一陸船越界被逮留置
大陸一艘「閩獅漁07567號」日前在海峽中線拖救一艘故障漂流的高雄籍釣魚艇，受到感激。今拂曉時刻，另艘「閩連漁運69206」大陸運補船則進入我國限制水域航行，雖未作業，但因拒不停船受檢，經海巡強靠登檢後，依「台灣地區與大陸地區人民關係條例」將涉案人、船押返馬公港留置調查。
-
劍指美國？ 大陸西沙海域建船舶識別系統加強航行監管
中方近日宣布，北斗船舶自動識別系統將首次在西沙海域投入使用，稱可解決船舶自動識別岸基系統在該海域的「覆蓋盲區」問題。有專家分析稱，北斗基站對提升船舶航行安全、加強海洋生態保護有重大意義，也將對維護國家主權安全產生積極作用。而此前美軍艦艇多次行經此處，此舉引起各界關注。
-
熱門股－慧洋 爆量走高短多續航
慧洋-KY（2637）13日成功攻克季線反壓，為多方帶來信心，14日股價直接以小高盤開出，在外資、自營商力挺下，直接站穩50元關卡，並以差一檔漲停的50.9元作收，直接超越前高，成交量爆出2.5萬張的天量。由於距離上檔半年線53.41元、年線56.56元，仍有一段距離，短多仍有續航的本錢。
-
三大指標冠全球 陸造船業持續領航
大陸工業和信息化部近期公布最新數據，今年上半年中國造船業三大指標，均位居世界第一，新接訂單量的國際市場占比超過70％，實現中國造船業國際市場新接訂單量的新紀錄。
-
正德節能船成軍 全年EPS拚1.5元
散裝航商正德（2641）4萬噸環保節能船陸續交付成軍，可望在新環保法規下搶賺一波高租金。正德13日公告1艘4萬噸環保高效新船交付，即日營運起租，日租金1.5萬～2萬美元，11月將再交付1艘同型船，新船效應可望帶動下半年營運優於上半年。法人估，正德全年每股純益有機會挑戰1.5元，優於疫前水準。
-
萬海85.7億 連兩個月成長
萬海航運（2615）8月合併營收85.7億元、月增4.06％、年減59.79％，連續兩個月成長，主要反映中遠洋線海運價量上揚；累計前八月營收668.33億元、年減66.72％。
-
花蓮 缺氧窒息 外籍貨輪密閉船艙釀3死
1艘載運煤炭的賴比瑞亞籍貨輪「MSXT ECHO（回音號）」6日晚間航經花蓮外海發出救援訊號，3名大陸籍船員在密閉船艙內昏迷，由直升機吊掛緊急送醫後仍不治，因貨輪提前時間到港、體積龐大，暫無船席，9日才可靠泊現場勘驗，檢方先相驗遺體，初步確認死因為缺氧窒息，下周一解剖。
-
嘉藤電氣船用衛星 技術領航
在現代科技日新月異的時代，船舶行業面臨著愈來愈多的挑戰。其中之一就是確保船隻在航行期間能夠保持有效的通信和導航系統。為了解決這個問題，嘉藤電氣股份有限公司成立並專注於船用衛星技術的開發和應用。