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  • 秀編隊亮傢伙 陸證實殲-20具備初步戰力

    秀編隊亮傢伙 陸證實殲-20具備初步戰力

    2018年珠海航展11月11日落幕前, 4架殲-20戰機以壓軸的方式,打開彈艙,大秀主、副彈艙內的霹靂-15與霹靂-10E飛彈。 \n據《中國青年報》報導,解放軍空軍副司令員徐安祥中將指出,在中國空軍成立69周年紀念日,殲-20戰機以4機隊形通過航展上空,展現新塗裝,新編隊與新姿態,是這次航展最大的亮點之一。 \n他強調,這次殲-20飛行展示有兩個主要特點:第一,殲-20戰機以編隊在中國航展上展示,代表殲-20戰機已具備初步作戰能力。第二,殲-20打開彈艙,以盤旋的方式在機場上空展示,顯示殲-20已具備掛載新型中遠端,以及近距空對空飛彈的能力。 \n此外,徐安祥指出,解放軍空軍將按照「三步走」的規劃,逐步實現建設世界一流空軍的目標。其中第一步是到2020年時,空軍基本跨入戰略空軍的門檻,建立起以第4代裝備為骨幹、第3代裝備為主體的人民空軍力量體系、指揮體系,作戰體系與保障體系。 \n第2步是從2020年到2035年,中國空軍要基本形成戰略空軍的能力,力量體系將更完備,科學與合理化。第3步則是從2035年到本世紀中葉,人民空軍將和國家與國防軍隊的總目標一致,建成世界一流的戰略空軍,以支撐中華民族的偉大復興,並實現中國夢、強軍夢。 \n《環球時報》指出,殲-20雙機打開彈艙,首度展示了「4+2」內部載彈設計——4枚中距空對空飛彈加上2枚近距格鬥飛彈。 \n業內人士注意到,殲-20開、關彈艙的速度很快,這其實是重要的性能指標,因為開彈艙的瞬間,會破壞戰機的隱形性能,並對機動力產生一定影響。而艙門開關速度快,就能減少戰機暴露時間。而第5代戰機要求彈艙開艙門、發射、關艙門一氣呵成。從這次演示來看,殲-20的彈艙開閉動作乾脆,達到預期效果。 \n殲-20打開的彈艙顯示,主彈艙攜帶了4枚新型中距空對空飛彈,兩個側彈艙則攜帶了2枚「霹靂-10」近距格鬥飛彈。而「霹靂-10」空對空飛彈是新一代紅外成像格鬥飛彈,具有大離軸角發射能力。 \n分析指出,殲-20的側彈艙設計也別具一格,比F-22的設計更簡單,比較容易打造。此外,F-22的側彈艙門在飛彈發射全過程中無法關閉,而殲-20的側彈艙將「霹靂-10」轉出艙外後,艙門可再次關閉,減少對戰機隱形效果和氣動外形的破壞。在這次飛行表演中,殲-20就展示了這個特點。 \n不過,殲-20的主彈艙目前只能攜帶4枚中距空對空飛彈,大致和美國F-35相當。而F-22和蘇-57都能攜帶6枚中距空對空飛彈。這主要是因為國產新型中距飛彈體積相對較大,限制了攜帶量。 \n而據《明報》報導,澳門國際軍事學會會長黃東指出,殲-20連續在航展中做出大載荷持續水平與垂直機動動作,整個過程中絲毫不減速,顯示機動能力超強,展示了實戰能力。不過,殲-20目前還做不出如殲-10B展現的「眼鏡蛇機動」、「落葉飄」等超機動動作。 \n他指出,「5年內不可能,10年內也不會形成同樣戰鬥力,因為動力未過關」。黃東說,殲-10B做到這一步用了28年,殲-20先要裝上中國自製渦扇-15「峨嵋」發動機,只有合格後,再裝上推力矢量噴管,需一步一步來。 \n \n

  • 天津航空經濟艙將不提供免費餐食 行李托運

    天津航空經濟艙將不提供免費餐食 行李托運

    大陸天津航空公司在官網公布《關於天津航空國內航班差異化定制服務的溫馨提示》(以下簡稱《提示》),宣布從10月28日起縮減經濟艙(不包含豪華經濟艙)服務項目,包括不再提供免費餐食,持4折以下的經濟艙票登機,不能免費托運行李,成為大陸首家非廉航,卻不提供經濟艙旅客免費餐食的正規航空公司。 \n除了公布新措施外,天津航空也在官網公布未來即將在航班上提供的餐食菜單,包括臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯,以及川府印象、齊魯經典、粵味膳房、健康素食等套餐,價格從37元至99元(人民幣)。 \n天津航空表示,這是該公司全面推出境內航班差異化服務的新措施,為購買不同類型機票的旅客提供不同額度的免費托運行李及餐食服務;未來旅客可依實際需求,在check-in時,向櫃台購買行李度。 \n陸媒調查,大陸已有多家航空公司不提供經濟艙免費餐飲,包括祥鵬航空、中國聯行、春秋航空、西部航空等。

  • 驚悚!貪玩小孩摩天輪上爬出外 「上吊」艙外險喪命

    驚悚!貪玩小孩摩天輪上爬出外 「上吊」艙外險喪命

    \n大陸浙江玉環一家遊樂園,日前一名男童疑似貪玩爬出摩天輪,結果頭遭卡住,整個人「懸吊」在摩天輪艙外不段掙扎,地面上遊客看到全都嚇壞,所幸事後男童被救下,只有受到輕微皮肉傷並無大礙。 \n \n \n據陸媒報導,這名男童獨自搭乘摩天輪,因好奇並爬出摩天輪,結果身體在外,頭卻遭卡在窗縫中,從遠處看宛如「上吊」,嚇懷了在地上遊客,還好摩天輪緩緩降到地面,工作人員趕緊向前幫忙將他救下,男童只受到一點皮外傷。 \n \n \n \n

  • 國泰航空「心動價」 台北-巴黎12199元起

    國泰航空「心動價」 台北-巴黎12199元起

    國泰航空今夏熱烈迴響的「心動價」進入第3週,讓旅客從東京鐵塔漫步到巴黎鐵塔,由好萊塢片場穿梭到百老匯劇場,還有更多精選航點要觸動旅客的心。國泰航空表示,所有驚喜票價只限國泰航空/國泰港龍航空官網,周二至周四限時搶購,若在活動期間同時預訂飯店,可節省更多。 \n \n國泰航空指出,本週「心動價」活動自8月21日至23日止,旅遊出發期間則自2018年8月24日起至2019年1月31日止,各航點詳細細則,依國泰航空官網為主。 \n \n「心動價」優惠航點及票價,包括: \n \n台北-東京來回經濟艙5999元起 \n台北/台中/高雄-曼谷來回經濟艙3999元起 \n台北/台中/高雄-巴黎來回經濟艙1萬2199元起 \n台北/台中/高雄-阿姆斯特丹來回經濟艙1萬2199元起 \n台北/台中/高雄-洛杉磯來回經濟艙1萬2499元起 \n台北/台中/高雄-紐約來回經濟艙1萬6999元起 \n \n網上訂票除了享專屬優惠票價外,持台新國泰航空聯名卡購票,同時享台幣5元累積1「亞洲萬里通」里數,輕鬆賺取飛行里程,還有歐洲購物村9折購物折扣及國際電話卡95折優惠。相關活動詳情及各項細則及條款,可瀏覽國泰航空 / 國泰港龍航空網站(www.cathaypacific.com.tw)。

  • 搭乘紐西蘭航空直飛奧克蘭 免費接駁國內航點

    搭乘紐西蘭航空直飛奧克蘭 免費接駁國內航點

    台北 ─ 紐西蘭航空即將於11月1日起正式開通台北—奧克蘭不停點直飛航線,即日起推出所有艙等的超心動優惠價格,其中購買豪華經濟艙或豪華商務艙的旅客,在享受奢華國際航班體驗的同時,還可同價延伸至紐西蘭境內其他目的地,擁有皇后鎮、基督城、威靈頓等多達18個[1]選擇,讓旅客可以最親民的價格與最舒適便捷的方式暢玩紐西蘭! \n \n憑藉著創新理念及優質服務等優異表現,紐西蘭航空除了在航空業權威AirlineRatings.com中連續5年蟬聯世界最佳航空公司殊榮[2],更在有「航空界奧斯卡」美譽的Skytrax 中,榮獲2018年「全球最佳豪華經濟艙」及「最佳豪華經濟艙座椅」兩大殊榮。 \n \n獲獎無數的紐西蘭航空豪華經濟艙採用黑色豪華真皮座椅,透過腳部支撐設計及座椅傾斜度的提升,讓旅客充分伸展及放鬆;機上菜單和酒單由顧問主廚及葡萄酒顧問精心設計,讓旅客提前品嚐道地的紐西蘭風味,豪華經濟艙的部分餐點更能享有與豪華商務艙同等選擇,享有輕奢華飛行體驗。 \n \n此外,為提供旅客最輕鬆便利的登機體驗,豪華經濟艙旅客不但有專屬貴賓報到、優先登機等尊榮服務,還能享有2件託運行李及2件手提行李的限額[3],更可在抵達目的地後優先提領行李。 \n \n即日起,搶先預訂紐西蘭航空11月1日開通的台北—奧克蘭不停點直飛往返機票!除了所有艙等的促銷價格外,豪華經濟艙與豪華商務艙的旅客更有額外福利,享有同價延伸至紐西蘭境內其他目的地的超好康,「免費升級」紐西蘭的精彩旅程!台北—奧克蘭直飛航線每週提供多達五個往返航班,飛行時間約為11小時。

  • 紐航11月開航台北-奧克蘭 即起購票享優惠

    紐航11月開航台北-奧克蘭 即起購票享優惠

    紐西蘭航空11月1日起將開通台北-奧克蘭直飛航線,即日起推出所有艙等的超心動優惠價格,購買豪華經濟艙或豪華商務艙的旅客,在享受奢華國際航班體驗的同時,還可同價延伸至紐西蘭境內其他目的地,擁有皇后鎮、基督城、威靈頓等18個選擇,讓旅客可以最親民的價格與最舒適便捷的方式,暢玩紐西蘭。 \n \n紐西蘭航空不只在「AirlineRatings.com」中連續5年獲得世界最佳航空公司,更在有「航空界奧斯卡」美譽的Skytrax 評比中,拿下2018年「全球最佳豪華經濟艙」及「最佳豪華經濟艙座椅」兩大獎項。 \n \n紐西蘭航空表示,豪經艙採用黑色豪華真皮座椅,透過腳部支撐設計及座椅傾斜度的提升,讓旅客充分伸展及放鬆;機上菜單和酒單由顧問主廚及葡萄酒顧問精心設計,讓旅客提前品嚐道地的紐西蘭風味,豪華經濟艙的部分餐點更能享有與豪華商務艙同等選擇,享有輕奢華飛行體驗。 \n \n為提供旅客最輕鬆便利的登機體驗,豪華經濟艙旅客不但有專屬貴賓報到、優先登機等尊榮服務,還能享有2件託運行李及2件手提行李的限額,更可在抵達目的地後優先提領行李。 \n \n即日起預訂紐西蘭航空的台北-奧克蘭直飛機票,除所有艙等的促銷價格外,豪華經濟艙與豪華商務艙的旅客更有額外福利,享有同價延伸至紐西蘭境內其他目的地的好康,「免費升級」紐西蘭的精彩旅程。

  • 乘客被吸艙外太驚悚 搭機選窗邊還是走道好?

    乘客被吸艙外太驚悚 搭機選窗邊還是走道好?

    美國西南航空班機在空中發生意外,造成1死多傷,其中一人被吸附於艙外的災難畫面,特別讓人怵目心驚。美媒報導,不少人又討論起機位的問題,到底選窗邊還是走道好?不少受影響的焦慮民眾說,未來都要選走道座位,但專家指出,搭飛機恐怕被待在洗手間還安全。 \n \nCNNMoney在社群網站上詢問閱聽大眾,這起飛安事件會影響乘客的機位選擇習慣嗎?另外,也有社群網站熱議,是否走道座位比較安全? \n \n一位讀者說,考慮離機翼或發動機遠一點,他以後會選擇非常前排或非常後排的座位,且還要是走道座位。有人則不受影響,會繼續要求靠窗座位,因為自己喜歡觀看窗外景致。 \n \n事實上,飛安事件總被人們特別關注,但統計上搭車、巴士或火車的死亡意外,遠遠超過搭機旅行。據了解,商業飛機發生乘客罹難事件已是2009年,像西南航空這樣的意外十分罕見。 \n \n旅遊專家也說,人們的飛行情緒很容易受影響,但搭飛機可能比待在洗手間還安全,想坐窗邊真的無所謂,想坐哪就坐哪,才是經常旅遊的人該有的態度。 \n

  • 東航針對各類型旅客推一人多次套票、兩人同行優惠票等

    中國東方航空產品不斷推陳出新,針對各類型旅客推出不同類型產品,包含一人多次套票、各航線兩人同型(GV2)產品、高鐵增值服務等,廣受旅客好評。 \n \n一人多次套票對於經常往返兩地的旅客,此優惠產品最為首選。兩岸直航航線上海/南京/無錫/寧波/合肥/常州/淮安/武漢/南昌/青島/西安/蘭州/銀川/昆明/麗江/太原/黃山提供經濟艙及商務艙的選擇,最低門檻一人只需購買三張,即可用單張未稅新台幣7,200元起搭乘經濟艙、單張未稅16,800元起搭乘商務艙飛往以上航點;購買套票還提供加碼好禮,經濟艙套票提供商務艙升等體驗、商務艙套票還加贈商務艙高鐵接駁以及免費行李額10公斤。 \n \n歐、美、紐澳航線亦提供了經濟艙及商務艙的選擇,最低門檻一人只需購買兩張,單張未稅56,509元起搭乘商務艙飛往歐、美、紐澳等航點,購買套票提供加碼好禮,加贈商務艙高鐵接駁以及浦東好禮。 \n \n各航線GV2產品,兩人以上即可成行,航線包含直航、韓國、東南亞、日本、夏威夷、歐洲、紐澳及美加等。 \n \n兩岸直航航線上海/南京/無錫/寧波/合肥/常州/淮安/武漢/南昌/青島/西安/蘭州/銀川/昆明/麗江/黃山提供經濟艙及商務艙2人以上優惠票價,經濟艙最低單張未稅只要4,000元起;歐、美、紐澳航線分別提供經濟艙2人或商務艙2人優惠機票,以雪梨為例,台灣出發航班機票單張未稅最低9,000元起;前往歐美地區,如巴黎、夏威夷,機票單張未稅最低10,800元起。 \n \n東航在日本、韓國、東南亞及南亞中東各航點上的選擇性也十分豐富,提供經濟艙2人或商務艙2人優惠機票,對於結伴出遊的旅客來說這項產品可以節省下許多機票費用。 \n \n為回饋台灣市場旅客,東航與高鐵一直以來長期合作,更以「搭東航免費贈送高鐵票」的印象深植人心,而上述產品皆可與高鐵優惠政策搭配使用。此外,為提供給商務旅客更貼心的服務,除原行之多年的增值服務如餐券、磁浮列車或STPC,新推出商務艙國際中轉接送服務。 \n \n凡台灣始發中轉至指定航點之亞洲、歐美澳航商務艙旅客,除原符合資格的增值服務外,可再額外申請各大機場接送服務。東航提供了全球化服務,提供更優惠機票,真正地讓旅客在世界各地遨遊,用最小的預算完成最豐富的旅程。 \n \n更多資訊可洽東航台灣官網tw.ceair.com、東航台灣呼叫中心專線412-8118(手機加03)、東航各大核心代理旅行社【雄獅、康福、東南、全華、山富、五福、易遊網、歐美亞、良友、喜泰、大眾、世界、燦星、大安、西南】。

  • 最佳商務艙氣泡酒 長榮航空連2年得金牌

    國際知名權威旅遊雜誌《Business Traveller》日前於英國倫敦舉辦2017 Cellars in the Sky機上用酒評選頒獎典禮,長榮航空以法國黛拉夢白中白香檳(Champagne Delamotte Blanc de Blancs NV),獲得全球最佳商務艙氣泡酒金牌殊榮。 \n \n《Business Traveller》月刊自1985年開始至今,每年均會舉辦Cellars in the Sky機上服務用酒評選,邀請全球各航空公司提供機上服務用葡萄酒,並聘請世界知名專業品酒人士進行盲飲評鑑,遴選出口感與品質最佳的美酒。今年有包括英國航空、美國航空、卡達航空、澳洲航空、國泰航空、馬來西亞航空、新加坡航空、全日空等32家國際航空公司參與競賽,項目包含紅酒、白酒、香檳氣泡酒、餐後甜酒4類酒品評選。 \n \n長榮航空的法國黛拉夢白中白香檳,獲得最佳商務艙氣泡酒金牌,該類別已連續2年獲金牌肯定。長榮航空表示,該款目前供應於近程航線的皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙,其嚴選法國香檳產區Le Mesnil-sur-Oger頂級葡萄園的夏朵內葡萄品種釀製,氣泡細緻優雅,伴隨著梨子、烤杏仁和檸檬皮的淡淡香氣,並帶著些許的礦物韻味,尾韻伴隨著迷人的烤土司香氣在口中蔓延,搭配海鮮或是奶香濃郁的餐點都是絕佳的餐酒組合。 \n \n長榮航空指出,機上精心挑選的近20種酒品,每年均會更換,由專業團隊進行盲飲,每次試飲上百款不同產區、品種的葡萄酒,除了考量機艙內因艙壓影響味覺的環境因素外,並參考各航線旅客屬性、機上餐點以及酒類產區等,納入討論後遴選出乘客喜好、口感佳的機上服務用酒,讓旅客享有賓至如歸的飛行體驗。 \n \n★中時電子報關心您:喝酒不開車,飲酒過量,有礙健康!

  • 轟-6G戰力蓋台海 陸高調曝戰法

    轟-6G戰力蓋台海 陸高調曝戰法

     中國大陸大型電子戰型轟-6G轟炸機公開亮相,軍事專家表示,可攜帶大型干擾莢艙的轟-6G執行專職電子戰任務有自身優勢,幾乎可以覆蓋整個南海作戰區,當然也可以在台灣東南部海空域作戰。尤其是在海上、遠距離作戰時,它將是一把鋒利的「剪刀」,有效剪斷一些地區性武裝的防空雷達網。 \n 《環球時報》引述大陸軍事專家表示,加裝了電子戰莢艙的轟-6轟炸機理論上具有3種作戰方式。第一種是防區外支援干擾。也就是在敵方防空飛彈打擊範圍以外,對其防空警戒雷達進行壓制干擾。產生雜訊和假目標,大大壓縮對方雷達的探測範圍。 \n 執行高威脅轟炸任務 \n 第二種是伴隨突擊編隊,對敵方高威脅雷達目標特別是火控雷達、高炮雷達實施大功率干擾。這類伴隨干擾任務通常由攜帶干擾莢艙的殲轟-7戰機執行。但當執行遠距離伴隨任務時,例如轟炸機遠航、突擊遠海大型水面目標時,這種由轟炸機改良的電子戰飛機將具有相當大的優勢。 \n 第三類為自衛干擾。將電子戰莢艙安裝到較老式的轟炸機上,可極大提高生存能力。這些老型號的轟炸機也可以執行一些高威脅的轟炸任務。 \n 《印度時報》網站報導,中國海軍南海艦隊在最近的演習中部署了轟-6G轟炸機。該飛機在翼下安裝了電子對抗(ECM)莢艙。裝有ECM莢艙的改良型轟-6G可以在作戰任務中實施電子干擾、電子壓制和反雷達等作戰任務。 \n 制約南海 覆蓋範圍廣 \n 報導援引中國軍事專家的話,轟-6G型電子戰飛機具有高電子干擾功率,可以覆蓋南海、東海等較大作戰區域。 \n 《環球時報》引述一名不願透露姓名的中國軍事專家表示,中國海軍選擇轟-6G平台主要是基於該機航程遠、航時長的優勢。由於這兩個大型莢艙尺寸大、重量也不小,如果用殲轟-7攜帶,該戰機作戰半徑比較有限,會制約在南海方向的運用。而轟-6G攜帶該大型電子戰莢艙後,幾乎可以覆蓋整個南海,當然也可在台灣東南部海空域作戰。 \n 他說,理論上,轟-6G還可以攜帶功率更大的電子戰莢艙。而且單架轟-6G可以攜帶更多莢艙,覆蓋更寬的範圍,干擾更多雷達。

  • 轟六G變身電戰機 作戰半徑涵蓋全南海

    轟六G變身電戰機 作戰半徑涵蓋全南海

    據《印度時報》22日發自北京的報導指出,中共南海艦隊航空兵的轟6G轟炸機,首度掛載電戰莢艙,並在南海地區開始執行戰鬥空中巡邏任務。只要一架配備電戰莢艙的轟6,就能涵蓋幾乎整個南海地區的制電磁權。 \n \n據本報查證,《印度時報》援引的是大陸央視《軍事報導》單元去年12月21日節目,該集報導中共海航殲11BH戰鬥機、空警500空中預警機、運9電子偵察機(高新8號)及轟6G轟炸機與12月3日自青島出發,駛向亞丁灣的海軍第28批護航支隊,包含054A型巡防艦鹽城軍艦(舷號546)、濰坊軍艦(舷號550)、903型油彈補給艦太湖軍艦(舷號889)在西太平洋進行了海空對抗操演。 \n \n此為中共官方首度公開轟6G轟炸機,掛載殲轟7戰鬥轟炸機使用的電戰莢艙,擔任電戰任務。南海艦隊航空兵裝備轟6的部隊為海航8師23團,駐地為海南省北部的臨高縣加來鎮。殲11飛行官何洪春指出,本次操演由陌生機場起飛,首度飛抵過去未曾前往的海上航線和公海航線,顯示本次操演包含轉場訓練,且演訓強度持續提高。 \n \n《深圳衛視》的報導則指出,轟6G多年前原型機曾掛載這款莢艙測試,有分析認為,轟6G掛載電戰莢艙執行電戰任務是為了補上運9電偵機(高新八號)性能不足的弱點。 \n \n轟六G是轟六6D的改款,是最新型轟6K的前一代,於2004年左右裝備中共海軍航空兵,轟六G並未像轟六K換裝渦輪風扇發動機,而是使用渦輪噴射發動機,但巡航速度超過每小時900公里,與殲11B戰機每小時1,100公里以上的速度差距,比運9型機小的多,這種相對速度優勢讓轟六G更適合搭配殲11編隊飛行作戰。 \n \n此外亦有評論認為,以轟6G轟炸機代替殲轟7戰轟機擔任電戰任務,可能係因任務空域較遠,而轟六G的發電機功率更大,能更佳支援電戰莢艙操作。 \n \n三種電子戰模式 \n據《環球網》軍事頻道的報導指出,掛載電戰莢艙的轟6G理論上具有3種作戰方式。第一種是防區外支援干擾。也就是在敵防空飛彈射程外,對其防空雷達進行壓制干擾。這時電子干擾波束從對方雷達旁瓣進入,產生雜訊和假目標,大幅壓縮對方雷達的探測範圍。   \n \n第二種運用方式是伴隨干擾。也就是伴隨突擊編隊,對敵方高威脅雷達目標特別是火控雷達、照明雷達實施大功率干擾。這時由於干擾波束從雷達主瓣注入,干擾強度很大。轟炸機由於飛行速度慢、機動性差,如果遇到空中攔截,自身的生存力相對較低,因此這類伴隨干擾任務通常由攜帶干擾莢艙的殲轟-7戰轟機執行。但當執行遠距離伴隨任務時,例如轟炸機遠航、突擊遠海大型水面目標時,由這種轟炸機改良的電戰機將具有相當大的優勢。 \n   \n第三類為自衛干擾。儘管該電戰莢艙是一種典型的專用壓制型電子干擾莢艙,但對於轟炸機來說,其重量尚能承受。以舊型轟炸機掛載,可大幅提高生存能力。這些舊型的轟炸機也可以執行一些高威脅的轟炸任務。不過,由於這類專用電子戰莢艙價格昂貴,而且付出的重量和阻力代價較高,轟炸機自衛應該不是主要使用方式。 \n \n

  • 達美航空底特律航線在台灣攬客最多 全新套房式A350商務艙搶攻商務客

    達美航空底特律航線在台灣攬客最多 全新套房式A350商務艙搶攻商務客

    達美航空台灣總代理達運旅行社總經理汪翠雲指出,達美在攬客最多的的特律航線,該航線全新A350-900客機配置32個全新套房式「達美至臻商務艙」(Delta One Suite),因為提供旅客私密與放鬆休息的空間,以商務艙票價就能享受等同頭等艙設施,最受商務客青睞。 \n \n套房式「達美至臻商務艙」除了原有的的靠走道、全平躺座椅外,其他特色包括每間套房均設有與隔板同高度的拉門,相鄰套房之間設置可升降隔板,提供個人環境照明燈及鞋履、耳機及手提電腦的存放空間、更舒適的記憶枕、威斯汀天夢系列寢具(Westin Heavenly beddings)、18吋個人娛樂系統高清螢幕、萬用型插座及USB接埠、可使用機場貴賓室、享有「天合優享」辦理報到手續、安檢與行李處理和優先登機服務。 \n \n汪翠雲透露,達美雖未派機直飛台灣,但因有飛許多台灣未直飛的美國航點,台灣地區旅客經由東京或首爾轉搭達美非常便利,目前達美在台攬客前三名是美國工業大城底特律、喬治亞州首府亞特蘭大與佛羅里達州的奧蘭多。套房式「達美至臻商務艙」票價淡季新台幣125,534元起,旺季127,037元起。 \n \n目前在東京/成田-底特律航線與首爾/仁川-底特律航線,達美以全新A350-900客機飛行,兩航線都是每日一班。達美今年有3架A350會交機,安排本月17飛北京-底特律,3月24日飛首爾/仁川-亞特蘭大、4月19日飛上海-底特律,旅客在這些航線都能選搭套房式「達美至臻商務艙」。 \n \n達美的A350-900全新客機還配置48個全新「達美尊尚客艙」(Delta Premium Select)與226個經濟艙座位(Main Cabin),總計提供306個座位。

  • 空軍採購電戰莢艙未通過飛測?空軍:絕無弊端

    針對媒體報導「獵雷艦案外更大洞?空軍採購電戰莢艙被爆未通過飛測」乙情,空軍司令部今(29)日表示,該部所規劃籌購之F-16型戰機電戰莢艙,係遵政府採購法、軍事機關採購作業規定及美國國防部安援手冊等規範辦理,俾確保採購裝備符合我作戰實需。 \n \n根據udn報導,空軍F-16A/B性能提升計畫採購ALQ-131 FMS軍售型電戰莢艙,除了獲得數量大幅縮水外,現在傳出空軍宣稱所謂「已小批量生產」的電戰莢艙,事實上並未通過飛行測試階段,且美方要求空軍在下個月前簽署的採購發價書(LOA),內容竟仍包含巨額研發費用,裝備交付期程竟須拖到4年後,顯示這款莢艙並未完成研發,空軍將被迫繼續投入公帑,支持美軍備商新裝備測試。 \n \n空軍司令部強調,執行採購作業均符合法令規範,並遵照立法院決議,暫緩簽署電戰莢艙發價書,絕無媒體報導弊端情事,報導內容與事實不符,特此聲明,以正視聽。

  • 加拿大賞楓機票比一比 加航票價最便宜

    加拿大賞楓機票比一比 加航票價最便宜

    暑假還沒過完,睽違14年後重返台灣市場,並自6月9日起以全新波音787-9型夢幻客機天天往返台北-溫哥華航線的加拿大航空公司(Air Canada),已開始全力搶攻秋天赴加拿大的賞楓商機,自即日起至8月31日止於官網推出9月出發由台北直飛溫哥華超值優惠,同時採用加拿大航空機位設計加拿大旅行團的五福、百威等旅行業者,亦推出參團優惠強力促銷,期能快速集客、擴大市占。 \n \n 加航在官網推出的台北-溫哥華航線優惠票,適用9月1日起至12月31日止期間出發,豪華經濟艙並無最短停留間限制、最長可達30天,而商務艙促銷票可停留3至30天。而加航促銷價為經濟艙來回為含稅25891元,豪華經濟艙來回含稅41991元,商務艙來回含稅為76191元。 \n \n 記者實際調查,同一時間(9月)長榮經濟艙來回含稅為25059元、豪經艙48089元,商務艙為11萬3250元。另華航經濟艙來回含稅28881元,豪經艙來回含稅48881元、商務艙來回則為11萬5381元。 \n \n 將3家航空公司票價比一比可發現,除長榮航空也在在促銷的經濟艙較加航便宜801元外,其餘豪華經濟艙與商務艙票價都屬加拿大航空最便宜。 \n \n 除個人機票優惠,以加拿大航空機位操作秋遊加拿大旅行團的旅行業者,亦在加航支持下以優惠價設計推出不同主題的赴加拿大旅行團。其中五福旅遊「加東風情12天」每人優惠5000元,百威旅遊「洛磯山金秋大地8天」兩人行第二人可減3000元。 \n \n 旅行業者表示,暑假尚未結束,加航即開始針對秋季賞楓鎖定自由行客人與旅行團,分進合擊發動強力促銷攻勢,除讓有心赴加拿大旅行度假的旅遊消費者選擇增加,可望帶動沈寂已久的台灣赴加拿大旅行市場再趨活絡。

  • 經濟艙座位越來越小 採司法救濟?

    經濟艙座位越來越小 採司法救濟?

    廉航興起後激烈的市場競爭,讓低廉票價似乎垂手可得,但是代價就是越來狹隘的經濟艙座位。乘客怨聲載道外,連美國法院也看不下去,支持非營利機構要求美國聯邦航空總署(以下簡稱FAA)制定客機座位大小與間距最低標準的要求。 \n根據美國爭取航空乘客權益的非盈利機構Flyers Rights表示,從2000年至今,客機座位的平均寬度已經從18.5英吋(約47公分)減少為17英吋(約43公分)。座位間距更從平均35英寸(約89公分)縮短為31英寸(約79公分)直到目前離譜的28英吋(約71公分)。座位大小不僅攸關乘客舒適性而已,也關乎乘客健康與意外發生時乘客疏散效率。 \n所以Flyers Rights就要求FAA真對航班上座位大小與間距制定標準,但是FAA回絕Flyers Rights的要求,並認為航空空司目前狹隘的座位空間並未對乘客健康與意外狀況下疏散效率造成危害。 \n所以Flyers Rights一狀把FAA告上法院,或德華盛頓聯邦上訴法庭的支持,法院表示,FAA若拒絕為班機座位大小與間距制定標準,則必須公開研究數據向社會大眾說明。不過FAA以研究數據含有製造商機密為由,拒絕向法院或公眾提供目前航班座位合乎健康與安全的研究數據。 \n

  • 經濟艙也能坐得很舒服! 旅遊網站推薦這5家航空公司

    經濟艙也能坐得很舒服! 旅遊網站推薦這5家航空公司

    搭機出國旅遊,不管短途或長途,若能坐上一個舒適的位置,想必能讓旅程有個美好的開始。但除了商務艙以上可擁有較寬廣的區域外,大部分的人仍是選擇經濟艙居多;而近來知名旅遊網站get.com就評選出,2016年度5家經濟艙坐起來最舒服的航空公司,提供給不想花大預算又想坐得舒適的旅人參考。 \n \n1、韓亞航空(Asiana Airlines) \n依照旗下不同班機會有些許差別,整體來說,韓亞航空經濟艙座位前後間距,範圍從32英吋到34英吋,而許多航空公司則只有31英吋,廉價航空更是只有29英吋。至於座椅寬度,韓亞航為17.2到18英吋,一般空公司則是17英吋。另外其所有型號的班機,椅背都能向後傾斜108度,也比許多航空公司的102到105度,更適合長程飛行。不少坐過韓亞航空的旅客,更對其座椅之舒適,給予高度評價。 \n \n2、日本航空(Japan Airlines) \n日本航空經濟艙座位前後間距在31到33英吋,座椅寬度則是16.8到18英吋之間。所有型號的班機,椅背都能向後傾斜111度。旅客對其充足的空間與符合人體工程學的設計,盛讚不已;尤其是Sky Wider和Sky Wider II這兩款座椅,更獲得SKYTRAX於2015年所頒發全球最佳經濟艙座椅的殊榮。不過只有在搭乘JAL Sky Suite 777和JAL Sky Suite 787的機型上可用。 \n \n3、大韓航空(Korean Air) \n大韓航空經濟艙的座位前後間距在32到34英吋,座椅寬度則是17到18英吋;另依照不同的機型,經濟艙座椅向後傾斜度可達118度或121度。即使是身材高壯的男性乘客,也能在長途飛行中,舒適地坐著。 \n \n4、新加坡航空(Singapore Airlines) \n新加坡的樟宜機場,已連續好幾年蟬聯全球最佳機場第一名;其國內航空公司,也名列2016年SkyTrax所頒發世界最佳航空第三名之殊榮。除服務品質獲得肯定外,其硬體設施也頗具競爭力;新加坡航空的經濟艙座位前後間距是32英吋,座椅寬度則為18.6英吋,而所有經濟艙的座椅靠背都能向後傾斜115度。 \n \n5、泰國航空(Thai Airways) \n泰國航空經濟艙的座位前後間距在32到36英吋間,而座椅寬度則有17英寸,17.7英寸和18英寸;此外,除了B777-300ER傾斜度只有110度,其它經濟艙的座椅皆能向後傾斜到122度。 \n \n編按:1 英吋約等於2.54 公分。 \n

  • 商務艙野戰廁所 空服員的噩夢

    商務艙野戰廁所 空服員的噩夢

    西裝筆挺的男士偕同優雅的女人,寬敞座位上安靜的輕啜香檳,如果是你對於客機商務艙的美好想像,可能要令你大失所望。商務艙空服員大吐苦水,原來奧客不分艙別的。 \n根據英國獨立報報導,一位身材肥胖到無法使用客機廁所的商務艙乘客,對空服員咆嘯說要在座位上解決小便的問題,空服組員只好用毛毯將廚房圍起來,再遞給他一個杯子,勉強解決了高空中的如廁危機。這是美國商務艙空服員在培訓過程中,講師授課中一個令人「印象深刻」的例子。 \n多數空服員並不喜歡在商務艙服務,除了工作更加繁重外,也因顧客花比較多的錢往往也有更多要求。例如挑食的乘客要求空服員將杏仁從綜合堅果中挑出,或是將起司粉從沙拉中剔除。 \n至於哪條航線的商務艙乘客最難搞?報導指出,空服員一般認為國際航線的商務艙乘客問題不大,倒是美國國內短程航線容易出現惡形惡狀的事件。其中紐約甘迺迪機場到邁阿密的航線最讓空服員聞之色變。 \n但是神奇的是,客艙發生的事似乎都留在客艙,因為趾高氣昂的商務艙乘客,步出機艙時似乎都能意識到自己無禮之處,多能點頭對空服員表示感謝。 \n

  • 華航全新A350 讓乘客坐得舒服

    華航全新A350 讓乘客坐得舒服

    華航董事長何煖軒指出,公司全新A350客機主要用來飛長程航線,犧牲座位數,讓乘客坐得舒服一點,經濟艙特別採用18英寸寬的最新型薄背座椅,旅客椅距感受達34英寸,擁有寬敞的伸腿空間,190公分高的旅客都能坐得舒服,並配備個人螢幕、充電插座與SKY LOUGE。 \n \n華航A350客機配置306個座位,設有挑高全平躺的豪華商務艙32席、加大空間的豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席,共三個艙等。內部橫截面直徑為221英寸,比787等競爭機型寬8英寸,各艙等空間變大,商務艙除椅距加大外,獨特的挑高開闊式設計,無中央置物櫃,空間感大幅提升55公分。 \n \n豪華經濟艙一排7座,採用20英寸寬的座椅,椅距達39英寸。經濟艙一排9座,特別採用18英寸寬的最新型薄背座椅,旅客椅距感受達34英寸,還有寬敞的伸腿空間,經濟艙的廚房中島在供餐過後會擺上飲料與點心,讓乘客可以自由取用,並兼具交流與活動筋骨的空間。 \n \n空中巴士研究,椅寬比包括波音777等客機多1英寸,旅客入睡時間將加速6分鐘、提升53%的睡眠品質,等於可多享受1小時安穩的睡眠。 \n \nA350客艙採用最新技術,客艙氣壓保持 於6,000呎、濕度20%,可以降低旅客長途搭機頭痛或暈眩之症狀。全艙溫度分成7區獨立控制,每2-3分鐘自動空氣循環,並配備醫療級濾網消除異味,隨時予旅客清新空氣。 \n \n此外,A350客艙配有流線造型之大面積廣角窗戶,相較前一代機種 增大18%,自然採光設計可使客艙更顯得寬敞明亮。 \n \nA350-900XWB(Xtra Wide Body) 客機以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱。機身70%採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造,可以有效減輕航機重量,並且提高飛航安全性。 \n \nA350雙引擎巡航速度可達0.85馬赫,優於市場競爭機型,可以提供更長的航程和更大的載運能力,減少25%營運成本,二氧化碳排放也減少25%。此外,A350採用自動消減噪音離場程式( NADP),噪音較競爭機種降低20%,機外噪音減低21分貝,為新型飛機中最安靜機種。

  • 華航百萬商務艙挺旅展

    華航百萬商務艙挺旅展

     台北國際旅展尚未登場,航空公司線上旅展搶先開跑,華航昨(13)日宣布推出「Party In A350!你約派對 我包機艙」活動,即日起至11月14日止,只要購買華航或華信航空台灣出發的國際線個人機票,3位超級幸運得主將可抽到指定航班商務艙機位全包的百萬大獎。 \n 華航這次推出香港、大阪或新加坡指定航班去回程一人包下A350商務艙全部機位的大獎,可招待31名親朋好友豪華出國,價值最高超過百萬元。這項活動去年首次推出讓公司散客機票銷售拉高約三成,今年以全新A350客機商務艙當大獎,公司業務部門估計業績可以再成長。 \n 華航去年線上旅展大獎推出Party in the air 全包商務艙獲熱烈迴響,今年再推出2.0升級版,除了去年推出的日本航點外,今年再增加香港、新加坡兩個航點;有別於去年的A330客機,華航這次推出全新A350客機商務艙,擁有32個180度全平躺座位,提供最寬敞、最舒適軟硬體服務,給消費者更棒的空中旅行體驗。 \n 旅客於即日起至11月14日23:59期間,購買華航台灣地區出發的國際線成人來回個人機票並完成開票(不包含團體及聯營航班),並於11月14日23:59前至活動專屬網站登錄票號及個人資料取得抽獎資格,一張機票享一次抽獎機會,將於11月17日抽出三位得主。獎項分別為桃園-香港4天3夜、桃園-新加坡4天3夜及桃園-大阪5天4夜去回程一人獨享A350商務大獎各1名,每名得主可招待31名親朋好友共同搭乘商務艙。

  • 賭超大!華航商務艙 6000元包場

    賭超大!華航商務艙 6000元包場

    花6000元拚100萬!中華航空線上旅展開跑,今年延續去年「你約派對 我包機艙」活動,賭上最新A350客機,只要購買國際線個人機票就能抽香港、大阪或新加坡指定航班去回程一人「包場」A350全部商務艙,招待31名親朋好友豪華出國,價值最高超過百萬元,賭超大! \n \n華航 2015 年線上旅展大獎推出Party in the air 全包商務艙獲熱烈迴響,今年再推出2.0升級版Party in A350,除了去年推出的日本航點外,今年再增加香港、新加坡兩個航點;有別於 2015 年的 A330 客機,推出華航全新之 A350 客機商務艙,擁有 32 個 180 度全平躺座位,提供最寬敞、最舒適軟硬體服務,給消費者更棒的空中旅行體驗。 \n \n旅客凡於2016 年 10 月 7 日 00:00 至 11 月 14 日 23:59 期間,透過華航官網或旅行社購買台灣地區出發的國際線成人來回個人機票並完成開票(不包含團體及聯營航班),並於 11 月 14 日 23:59 前至活動專屬網站( partyina350.china-airlines.com)登錄票號及個人資料取得抽獎資格,一張機票享一次抽獎機會,將於 11 月 17 日抽出三位得主。獎項分別為桃園-香港四天三夜、桃園-新加坡四天三夜及桃園-大阪五天四夜去回程一人獨享 A350 商務大獎各 1 名(每名得主可招待 31 名親朋好友共同搭乘商務艙)。 \n \n華航準備「你約派對 我包機艙」大獎之外,活動再加碼! 凡在 2016年 10 月 14 日 00:00 至 2016 年 11 月 14 日 23:59 期間,透過社群帳號(Facebook/Google)於華航華夏會員系統完成會員登入,進入活動網站指定加碼抽獎區進行加碼抽獎,即有機會抽中 A350 台北-香港來回經濟艙機票,共 30 個名額等你拿! \n \n華航官網 10 月 7 日已搶先推出六大熱門區域線城市促銷,桃園-沖繩最低NTD3,880 元起(未稅),桃園-大阪、桃園-福岡等NTD6,000 (未稅)有找! 10 月 14 日加碼再優惠,長程線兩萬有找!北美航線另下殺TWD20,000 元起(未稅),紐澳航線最低TWD14,500 起(未稅),歐洲航線直接減價TWD3,500 元。

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