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  • 艾邁斯歐司朗新推出兩款臉部識別紅外線LED 實現窄邊框顯示器設計

    艾邁斯歐司朗新推出兩款臉部識別紅外線LED 實現窄邊框顯示器設計

    全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(ams OSRAM Group)宣佈,專為2D臉部識別系統開發推出了兩款紅外線LED(IRED)SFH4171S和SFH4181S。 這兩款IRED使用時,會向用戶臉部發射紅外線光,由紅外線攝影鏡頭拍攝臉部,如果拍攝的圖像與系統中儲存的圖像匹配,則設備解鎖。該兩款產品具有尺寸超小的明顯優勢,可實現筆記型電腦的超窄邊框設計,這也是當前筆記型電腦的流行趨勢。 艾邁斯歐司朗光學半導體產品經理Bianka Schnabel表示,在這兩款紅外線LED的幫助下,我們不斷簡化筆記型電腦中的安全應用整合,為製造商的未來型號提供了新的設計選擇。透過生物識別解鎖筆記型電腦免除了輸入密碼的麻煩,確保使用者可以在休息後快速恢復使用筆記型電腦。 艾邁斯歐司朗提供兩種波長的IRED:850奈米的SFH4171S和940奈米的SFH4181S。在SFH4171S波長範圍內,客戶可以明顯感受高靈敏度紅外線鏡頭所帶來的好處。而SFH4181S則避免了人眼可見的紅曝(red glow)效應。兩款產品都採用極為緊湊的Oslon P1616封裝。即使包含光學鏡片在內,該產品所需的安裝空間也僅為1.6mm×1.6mm×1.71mm。儘管尺寸小巧,但這兩款IRED能在1A時提供1150mW的出色光學功率和680mW/sr的光束強度。特殊的主要光學元件以35°光束角度將光束凝聚在一起,以改善性能,使紅外線鏡頭更容易拍攝高品質的圖像。

  • 艾邁斯半導體、歐司朗 控股和損益表轉移協議生效

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布,ams Offer GmbH(艾邁斯半導體全資子公司之一,艾邁斯半導體集團的母公司)與OSRAM Licht AG(歐司朗)簽訂的《控股和損益表轉移協議》(DPLTA)3月3日開始生效。在雙方超過110年發展歷史的基礎上,艾邁斯半導體集團將堅定不移地持續創新,致力於為未來創造先進的光學解決方案。目前,公司已授予和申請的專利已超過15,000項。 艾邁斯半導體集團執行長Alexander Everke表示,我們為光賦予智慧,將熱情注入創新。我們的目標是創造領先技術以豐富人們的生活。我們近30,000名員工遍佈全球,在感測、照明和視覺化技術領域進行創新,致力於為客戶提供創造新市場的解決方案。艾邁斯半導體和歐司朗進行合併後,我們將成為光學解決方案的全球領導者。艾邁斯半導體與歐司朗的合併將進一步培養出頂尖的人才隊伍,為我們全球約20,000家客戶提供服務,我期待與我們新的團隊進行合作。我們的技術旨在使旅程更安全、醫療診斷更有效、溝通更便捷。我們雙方將不懈地以客戶為中心。不論是發射器、光學元件、模組、檢測器、積體電路和演算法,我們都會提供出眾的光學技術和解決方案組合。 集團總部位於奧地利Premstatten和德國慕尼黑,在消費、汽車、醫療健康和工業製造領域為客戶提供服務。 用於行動、消費和其他領域的3D、光學感測和顯示技術創新。基於廣泛的高效能解決方案組合,艾邁斯半導體和歐司朗在光學感測領域處於全球領先地位。集團專注於應用創新,提供3D感測解決方案,這些方案包括VCSEL照明和NIR感測、顯示管理、影像增強和behind-OLED(BOLED)技術。合併後公司將帶來下一代低功耗高效能顯示器,並推動行動和其他應用領域的micro LED技術開發。 在汽車應用領域,合併後公司將專注車輛安全性、智慧化和電氣化的提升。公司將提供多種差異化元件和模組組合,將其應用到外部照明、信號燈、矩陣式LED前照燈、使用大功率VCSEL陣列或者邊發射雷射器的3D Lidar,用於駕駛輔助和自動駕駛,以及基於光學的座艙監控,提高旅程的安全性和舒適性。 在工業方面,包括處於領先地位的工業自動化感測、家庭和建築自動化、工業影像和相關市場。作為全球全域曝光感測的行業領導者,影像專業特長還推動了3D功能和新型工業應用,包括門禁、自動化機器人和X光掃描等。 照明解決方案是公司的基礎業務。我們的智慧創新LED技術將為照明和設計提供無限的可能性。藉由可選可調、高性價比的智慧照明技術,我們在室內照明、室外照明以及植物照明等廣泛應用領域,提供創新的可持續解決方案。 在醫療應用領域,合併後公司在電腦斷層掃描(CT)、數位X光和微型相機內視鏡的醫學影像以及UV-C消毒、病原體消毒和用於體外診斷的創新光譜感測方面處於領先地位。

  • 艾邁斯半導體 獲華勤科技頒發2020最佳協同獎

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商ams(艾邁斯半導體)宣布該公司因其出色的產品效能、交付能力和服務而在2020年華勤核心供應商大會上獲得了最佳協同獎。華勤科技供應鏈副總裁姚錫春親自將獎項頒給了ams,這肯定了華勤科技對ams品牌的高度評價以及兩家公司長期合作的共同願景。 華勤科技有限公司是中國最大的ODM製造商,為全球數百家行動設備供應商提供服務,其中包括多家一級行動設備製造商。華勤ODM功能包括:手機,平板電腦,智慧型穿戴設備,PC和伺服器。 華勤科技最佳協同獎的設立是為表彰華勤在全球的傑出供應商。共有260家供應商參加了此次會議,其中只有12家企業獲得了最佳協同獎。該獎項表彰了其出色的交付能力和產品效能,以及公司所提供的優質服務,為未來雙方的合作奠定了堅實的基礎。 ams與華勤在智慧型產品領域已經合作了近5年。自2016年起,ams即開始提供先進的感測器設備;而在螢幕管理領域,ams更為華勤科技提供了多種高效能產品。目前,ams的TMD2712和TMD2755環境光和接近光感測器、TCS3400色彩感測器、TMF8801飛時測距(ToF)感測器和TCS3701光學感測器已在許多主要的一級行動設備製造商的產品中廣泛使用。 其中,ams TMD2755微型三合一感測器整合了環境光感測器(ALS)和接近偵測模組,可以簡化手機製造商的設計並減少電路板的空間需求。 TMD2712超小型環境光和接近感測器,尺寸僅為1 mm×2 mm,可以將螢幕與機身的比例最大化,並強化顯示器的亮度管理,確保在所有照明條件下為用戶帶來舒適的觀看效果。 TMF8801 ToF感測器可以縮小智慧型手機的感應距離,並且可以處理有限的空間,並為產品提供出色的效能。即使玻璃髒污,也可透過晶片上的直方圖處理功能保持高精度的測量。正是由於這些背後的高品質產品,華勤得以為客戶提供智慧型電子設備的精確螢幕管理。 在華勤核心供應商大會之後,雙方代表舉行了關於未來合作的磋商。華勤技術供應鏈副總裁姚錫春指出,ams與華勤之間的合作將為全球最終客戶提供更好的用戶體驗,我們期待未來的合作。我們認識到ams的專業精神和研發能力。作為世界一流的光學設備公司,ams已在全球光電領域佔據領先地位。我們相信,憑藉ams的創新產品,我們可以為華勤提供更優化的產品設計計劃,簡化產品設計流程,並加快產品上市時間,以保持競爭力。 ams集團大中華區銷售與市場高級副總裁陳平路表示,ams非常榮幸能獲得華勤技術最佳協同獎。華勤公司是中國備受推崇的ODM公司,並且是我們重要的長期客戶。隨著近年來市場對其產品需求的不斷增長,我們將繼續透過未來的技術創新優勢和高品質的品牌服務能力為華勤科技創造更多的價值。

  • 艾邁斯半導體 獲vivo 2020年最佳創新獎和最佳交付獎

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商ams(艾邁斯半導體)宣布其在2020年12月10日舉行的vivo 2020全球供應商大會上,獲得2020年最佳創新獎和2020年最佳交付獎。自超過100個vivo供應商中雀屏中選,這些獎項是對ams出色的交付效率和創新技術研發能力的高度肯定。會後,負責供應鏈業務的vivo資深副總裁暨採購長甄志強並親自將獎項頒給了ams。 作為專注於智慧型手機設計與開發,智慧型終端和智慧型線上服務的全球品牌,儘管受到2020年COVID-19疫情的影響,vivo仍達成了1.3億部手機的全球銷量。即使在這種背景下,為了滿足客戶需求並不斷提高供應鏈的靈活性,ams以優異的效率和產品品質實現了交貨目標。 最佳創新獎代表了vivo在技術創新領域對ams的一貫肯定和讚許。自2015年以來,ams開始為vivo的智慧型產品提供感測技術,並建立了緊密的合作夥伴關係。在智慧型手機顯示管理和影像質量等關鍵領域,ams一直是vivo智慧型產品不斷創新的力量。由於兩家公司對技術創新都具備高度熱情,因此奠定了雙方堅實的合作基礎。 目前,ams的TMF8801飛時測距(ToF)感測器,TCS3701光學感測器,TCS3707色彩和接近感測器都廣泛用於vivo X系列Android專業旗艦手機。這為ams在behind-OLED,雷射偵測自動對焦(LDAF)和其他領域的技術提供了最佳的應用舞台。作為ToF感測器領域的領導者,TMF8801為帶有LDAF的後置手機相機提供最佳支援,可大幅提高手機的快速對焦能力和影像品質。 甄志強表示,創造世界一流的智慧型設備並為消費者提供終極的產品體驗一直是vivo企業願景的驅動力。我們願意與ams一起前進,以迎接智慧型設備市場和技術領域的多重挑戰。作為我們最重要的業務合作夥伴,ams在技術創新和優異產品供應方面的支援,是將vivo產品成功推向市場並獲得消費者廣泛認可的重要保證。 ams集團大中華區銷售與市場高級副總裁陳平路表示,我非常感謝vivo對ams的認可。從全螢幕顯示技術的不斷創新到手機影像系統的演進,ams領先感測器技術與vivo優異產品的結合,讓我們共同在智慧型設備取得了突破進展。我們期待在相互信任和互惠的基礎上,進一步深化與vivo在3D或生物感測領域的合作,為消費者帶來更新的用戶體驗。

  • 艾邁斯半導體推高速工業影像感測器

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商ams(艾邁斯半導體)推出CSG影像感測器系列,協助製造商開發可在非常高的幀速下實現更高解析度的工業視覺設備。新型CSG14K和CSG8K感測器分別以標準的1或1/1.1光學格式提供,使工廠作業人員能夠在高速環境下更有效偵測出瑕疵品,在提高產量的同時提高品質。 CSG14K是一款全局式快門(Global Shutter)影像感測器,結合了13.8M像素的銳利解析度和高速操作:在10位元全解析度模式下,該感測器可以以140幀/秒(fps)的驚人最高速率擷取影像,在12位元模式下為93.6fps。 CSG8K在8M像素全解析度情形下,在10位元模式更可達231fps的高速,在12位元模式下可達到155ps的高速。兩種產品都是全局式快門感測器,它們執行真正的相關雙重取樣(true-CDS),以擷取沒有運動偽影的快速移動物體的清晰影像。 在標準格式下結合高速和高解析度表現,使CSG影像感測器成為工業、安全和智慧運輸系統(ITS)市場以及視訊廣播應用的最佳選擇。在PCB組裝等工業應用中,CSG感測器提高的影像品質和幀速率使自動光學檢查(AOI)相機能夠比以前更快,更可靠地發現瑕疵,例如缺少或錯誤安裝的電子組件。 感測器具有多種用途,可以在六種模式下操作,包括像素合併模式。在逐行掃描或視窗模式運行時,在全解析度下,有效幀速可以比特定的標稱速率高出許多。 ams CMOS影像感測器業務部門行銷經理Peter Vandersteegen表示,AOI是現代工廠品質控制流程中至關重要的一部分。通過提供快速的幀速和更高的解析度,CSG影像感測器為工業相機製造商提供了一種輕鬆升級產品效能的方式,並進而協助其客戶提高產能、產量和品質,而且所有這些都依循標準光學格式。 即使在嚴苛的條件下,CSG系列感測器也可提供出色的影像品質。它們是首批享受像素設計優勢的產品,該設計以其低雜訊和高靈敏度,高動態範圍以及在HDR模式下運作感測器的能力而著稱。這些特性使CSG14K和CSG8K全局式快門感測器即使在昏暗的光線下也能產生清晰、細膩的影像。 CSG感測器具有Sub-LVDS資料介面,就像ams CMV系列影像感測器一樣。兩種感測器均提供20mm x 22mm LGA兩種封裝選擇,具有相同的尺寸和接腳排列,並且與軟體相容。 CSG14K的縱橫比為1:1,非常適合用於C型安裝的29mm x 29mm工業相機。 CSG8K具有16:9的寬高比,適用於視訊輸出。 由於這些感測器共享一個通用的硬體平台和通用的介面,因此相機製造商可輕鬆在單一硬體設計上規劃出多種差異化產品,進而可輕鬆地以較低開發成本滿足客戶對速度、解析度和寬高比例等不同偏好。

  • 艾邁斯半導體為工業大規模市場2/3D感測應用推出VCSEL紅外線發射器系列

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)推出一系列紅外線VCSEL(垂直共振腔面射型雷射)泛光照明器,協助工業製造商運用2D和3D光學感測技術,為機器、協作機器人,自動導引車輛或其他智慧設備開發創新的應用。 由於包括VCSEL和散光器(Diffuser)等所有元件均由ams內部生產管控,以確保品質以及關鍵零組件的供應,全新EGA2000泛光照明器可提供均勻、嚴格控制和高輸出功率的照明效能。這對於快速發展中諸多使用測距、物件偵測、臉部識別等技術的應用至關重要,因為這些應用採用了2D甚至飛時測距(ToF)或立體視覺(SV)的更加複雜的3D感測技術。 3D感測首先應用在手機中的人臉識別。現在,它已成為一種成功的技術並在工業大規模市場中被廣泛採納,例如機器人技術中的物件尺寸偵測、環境的3D映射可支援自動導引車輛(AGV)的運作,包括自動吸塵器和割草機等、工業系統中的臉部識別應用,例如電子支付亭和智慧夜視相機。 ams的3D感測模組和解決方案資深行銷總監Markus Luidolt表示,物流和倉儲,家庭和建築自動化以及工業4.0等市場的創新速度非常驚人。許多新產品類別的大規模市場正在興起,例如家庭清潔機器人、協助人類工廠作業員的協作機器人以及AGV取代倉庫中的傳統堆高機。EGA2000系列出色的光學效能及其提供的多樣性選項,提供工業領域更可靠的測距和深度圖,以更少的設計迭代和更少的系統調校以加快產品上市速度。此外,為了支援客戶對工業產品的研發投資,以滿足各種挑戰性應用,EGA產品自始即從長期供應來規劃。 EGA2000泛光照明器的出色光學效能是ams整合紅外線發射器架構的其中一項特色。匹配微光學以適合VCSEL發射器的特性,EGA2000照明器產生均勻的光束,並具有一致的矩形輪廓。這種緊密控制的照明特性和照明範圍(FoI,Field of Illumination)能力,與2D和3D系統中使用的IR影像感測器的視場相匹配,進而有效提高了反射光訊號的強度和完整性。

  • 艾邁斯推出新型VCSEL泛光照明器

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布針對汽車應用推出新型TARA2000-AUT VCSEL泛光照明器系列,是業界首款獲得AEC-Q102汽車品質標準和ISO 26262功能安全標準認證的設備。 TARA2000-AUT產品非常適合採2D NIR成像或3D飛時測距技術的新型光學艙內感測(ICS)系統,該系統且支援下一代車輛輔助自動駕駛技術。 在駕駛行為偵測系統(DMS)中,例如追蹤駕駛在駕車時是否保持注意和專心,高光功率分布在整個照明領域(FOI)意味著單個TARA2000-AUT照明器可以取代多個低功率發射器。這為汽車OEM製造商節省了空間、零組件數量和成本。 TARA2000-AUT具有940nm的峰值光學輸出和很窄的光譜範圍,並協助汽車OEM輕鬆獲得對日光干擾的高度抵抗力,有效改善監控系統的效能和可靠性。 TARA2000-AUT還提供超寬的FOI,可在手勢感測應用中提供出色的回應性,並同時兼顧駕駛和乘客使用。寬FOI版本還適合於車廂內部監控系統,例如用於檢測安全帶是否繫妥、或偵測嬰兒座椅和兒童乘客以自動進行安全氣囊微調。此外,還可用以偵測停車後遺忘在車內的兒童、寵物或物品,這是造成嚴重傷害的潛在原因,如今可透過車廂內部光學監控來防止這種情況發生。 ams駕駛座艙感測部門經理Firat Sarialtun表示,ams所推出經過AEC-Q102認證的高效能產品,讓汽車OEM廠商終於有充分信心將更優異的VCSEL技術部署於車廂內各種感測應用。 對TARA2000-AUT光學特性的技術評估顯示,它的高光功率可均勻地分佈在整個FOI上,具有很高的訊噪比和高畫質,因此大幅減少了所需的照明器數量。此外,出色的發熱表現,還可以確保在所有溫度下穩定運行而無需犧牲光功率,並且無需配置額外的冷卻措施。 TARA2000-AUT的推出,將協助汽車製造商以更低的系統成本,開發出效能更佳的車廂內感測系統。 汽車製造商可以從ams的VCSEL照明器垂直整合製造模式中獲得充分信心,因為ams有能力進行大量生產,而無需依賴第三方關鍵零組件的有效供應。TARA2000-AUT是由ams內部設計和製造的VCSEL發射器,以及ams特有微透鏡陣列技術製成的散光器所組成,且完全整合在單一模組中。 匹配微光學以適合VCSEL發射器的特性,該照明器在矩形範圍內產生具有邊到邊高功率照明的均勻光束。這種緊密控制的照明特性和FOI能力,與2D和3D系統中使用的IR影像感測器的視場相匹配,進而有效提高了反射光訊號的強度和完整性。

  • 艾邁斯半導體和Senova開啟 檢測Covid-19抗體生產線

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)以及位於德國的體外診斷醫療設備製造商Senova日前宣布,他們已經成功開設了一條側流層析檢測設備生產線,該設備將用於檢測Covid-19(SARS-CoV-2)病毒的抗體。 位於德國圖林根州的威瑪,ams和Senova合作在嚴苛的Covid-19社交距離要求下,開通了此一生產線,專案團隊的努力不懈下,以及在不超過9個月時間內將想法付諸實踐的成果獲得高度肯定。 基於ams的AS7341L感測器專門開發的感測器模組,可以用光譜對側流免疫檢測的靈敏結果重新解析,並將數據發送到經過醫學認證的雲端服務。該設備使用側流層析技術結合光譜感測器,可實現準確、經濟、定量的讀數,並提供無需用戶解讀的客觀結果。透過Senova GreenLight平台,該測試套件可輕鬆應用於診所和其他即時護理場合。 抗體檢測在對抗Covid-19疫情時仍然至關重要。預計提供疫苗時,人們將需要進行幾次抗體測試。在接種疫苗之前,重要的是要知道血液中抗體的存在。此外,抗體的側流層析檢測可用於檢查疫苗的必要性以及隨時間推移的有效性。知道哪些族群具備抗體對於疫苗分配的優先順序也至關重要。 ams營運長Thomas Stockmeier表示,我為ams和Senova共同取得的成就感到非常自豪。在不到九個月的時間內從概念生產轉向批量生產,這充分彰顯了我們優質的合作夥伴關係以及兩家公司的技術能力。感謝來自ams和Senova的團隊,他們共同成就了此一令人振奮的創新行動。這項技術現在對人們來說很重要。透過提供快速、準確的即時檢測,我們希望讓醫務人員能夠更快、更準確地實施疫苗接種。 Senova CEO Hans Soeffing表示,這是一次帶來正面影響的合作典範。各團隊進行了極富建設性的密切合作,持續互相激勵並在短時間內達成卓越成就。憑藉我們深厚的專業知識,我們的Senova團隊一直在努力,最終成功讓Senova GreenLight平台可用於該解決方案。 透過向市場提供高度準確、可拋棄且具有價格優勢的設備,兩家公司的目標是更快地使主管機關、醫療院所和其他照護機構能在定點實現急需的即時抗體檢測。憑藉具成本效益的價格點以及與手機應用程式和雲端服務的輕鬆連接,測試資料將上傳至雲端以進行評估,然後將結果回傳至手機端。此外,如果客戶需要,還可以將這些廣泛的測試結果資訊納入國家或國際監測系統。當然,對敏感的用戶資訊將透過多種措施來確保其安全,例如資料加密、技術資料安全措施以及無線連接和雲端隱私政策中所規定的其他資料保護預防措施等。

  • 為無邊框和超窄邊框手機打造 艾邁斯半導體推小尺寸色彩和閃爍偵測感測器

    為無邊框和超窄邊框手機打造 艾邁斯半導體推小尺寸色彩和閃爍偵測感測器

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)發布TCS3410,結合環境光/RGB色彩和閃爍偵測感測器,佔位面積僅為2mmx1mm,進一步擴展了客戶在其無邊框和超窄邊框手機中的選擇。 TCS3410的高度僅為0.5毫米,可以輕鬆地安裝在前置相機的水滴瀏海區域或智慧手機的超窄邊框中,協助製造商最大限度地提高螢幕與機身比例並因此最大化可視顯示區域的設計。 採用TCS3410擴展功能和先進效能的智慧型手機即使在最具挑戰性的弱光條件下也可以提供更平滑,反應更靈敏的顯示亮度管理;卓越的相機效能以及更好的白平衡和圖像色彩校正;並消除了由人造光源引起的高頻閃爍所引起的相機圖像和視訊偽影。 TCS3410具有高靈敏度、低雜訊的紅/綠/藍(RGB)、清晰和閃爍的偵測通道,高精確度相關色溫(CCT)和低至1mlux的環境光測量功能。將可調增益提高到4096x,可實現絕佳的弱光效能,使用於閃爍偵測和環境光感測。 閃爍偵測功能的改進還擴展了在11位元解析度下偵測到的閃爍頻率範圍,最高可達7kHz。透過強化的靈敏度和採樣率,TCS3410使智慧型手機能夠在較低的光線下以更高的頻率偵測閃爍。 透過完全重新設計的電路和封裝,ams還使智慧型手機製造商更容易將感測器配置在邊框區域。與上一代ALS產品相比,像素靈敏度的提高意味著光電二極管所佔的管芯面積得以減小,而總體靈敏度卻沒有損失。在TCS3410中,光電二極管也位於封裝的一端,因此需要暴露在環境光中的區域(例如在相機光圈中)可以小至0.28mm2。 TCS3410採用1.8V電源供電,具有可配置的睡眠模式,以降低平均功耗。該感測器包括一個I2C介面,用於以最快1Mbit/s的速度與主機處理器進行通訊。

  • 艾邁斯半導體推適用於方向盤離手偵測的電容式感測器

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)發布了一款符合汽車標準的電容式感測器,該感測器可提高道路車輛輔助駕駛系統的安全性。相較於傳統在轉向軸上使用扭矩感測器的作法,新型AS8579在方向盤上進行離手偵測,更可靠且成本更低。 AS8579電容式感測器的推出為汽車製造商提供了更好的方式來遵循聯合國79號法規,該法規要求所有2021年4月1日以後所生產提供車道維持輔助系統(LKAS)的車輛必須具備方向盤離手偵測功能。 AS8579採用了一種用於電容式感應的新技術,可將感測器元件上測量的阻抗的電阻性部分和電容性部分(數量/持份/比例)分開。與當今汽車中使用的電容感應充/放電方法相比,該技術可以更可靠地偵測在穿戴手套或在潮濕環境下駕駛員的手離開方向盤與否。這意味著AS8579可以幫助汽車製造商提高先進駕駛員輔助系統(ADAS)的安全性,同時可以降低偵測系統的成本:有別於競爭廠商必須在方向盤中配置專用金屬感測元件的作法,AS8579可以直接感應方向盤加熱元件的阻抗。 ams位置感測器業務部門經理Alexander Rensink表示,開發新穎、先進的ADAS功能以及未來的完全或部分自動駕駛系統,有望為汽車用戶和社會帶來巨大的好處–更順暢的車流,透過減少駕駛過失所造成事故數量,並使道路旅行更加愉快,安全必須永遠放在首位。 ADAS技術要求駕駛保持警惕並專注於路況。透過首個無法被破解且可在所有駕駛條件下運作的離手偵測系統,ams為下一代配備ADAS的車輛的安全性做出了巨大貢獻。 ams強化的電容式感測技術解決了ADAS安全性的問題一個可靠的駕駛離手偵測系統,等於排除了ADAS在個人和商用車輛中大規模部署的重要障礙之一。汽車製造商正在實現越來越複雜的自動駕駛功能,包括主動式定速巡航(ACC, adaptive cruise control)和怠速熄火裝置(traffic jam stop-start)以及LKAS車道維持輔助系統等。在車輛系統未能檢測到安全威脅的情況下,所有這些功能都要求駕駛必須能夠隨時恢復車輛控制,而離手偵測就是確保駕駛是否就緒的關鍵所在。 過去曾經使用扭矩感測器來偵測駕駛握住方向盤時產生的連續的微小偏轉,但是這種機制很容易被破解,進而給自己和其他道路使用者帶來危險。光學感測器可被考慮運用於離手偵測,但是實現起來困難且昂貴。現在,新的趨勢是使用電容式感測進行離手偵測,因為它透過人的觸摸來偵測,更為可靠,且與光學系統相比,其設計和製造更簡單、更便宜。 電容感測的充放電方法是一種眾所周知的技術,因為它已在觸控螢幕和觸控感應鈕等產品中應用了很多年。但是,當駕駛戴上手套,或由於沾濕或高空氣濕度而產生的錯誤判別,會破壞基於這種電容感測方法的安全表現。 藉由基於I/Q解調變實現可靠的電容感應,ams的AS8579電容感測器使汽車製造商能夠在當今發展愈趨精密的自動駕駛和駕駛輔助功能中取得最高的安全標準。 AS8579的安全功能還包括提供多個晶片內建診斷功能,以確保支援高達ASIL Grade B的ISO 26262功能安全標準。該感測器亦符合AEC-Q100 Grade 1標準。可在四個驅動輸出頻率之一運作 ─ 45.45kHz,71.43kHz,100kHz或125kHz,使得AS8579具有很高的抗電磁干擾能力。AS8579汽車電容式感測器已可供應樣品以及評估套件。

  • 艾邁斯半導體推出業界最小的ALS和接近感測器整合解決方案

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布推出結合環境光感測器(ALS)和接近感測器的世界最小整合模組TMD2712,尺寸僅為1mm x 2mm,將智慧型手機光學感測器的小型化推升到一個新的等級。 TMD2712的高度僅為0.5mm,現在可以與自拍相機一併安裝在LCD觸控顯示幕的水滴瀏海(teardrop notch)區域。這符合了最小邊框甚至無邊框的手機設計趨勢,無邊框的設計目標就是在極大化螢幕與機身的比例,進而為用戶提供最大的可視顯示區域。 新款感測器是一種完整的系統解決方案,可實現精確的環境光感測─ 進而啟動顯示亮度管理以在所有照明條件下保持舒適的觀看體驗,同時進行可靠的接近偵測,當手機正面靠近臉部等物件時自動關閉觸控顯示功能。它整合了一個低功率紅外線VCSEL發射器和VCSEL驅動程式,紅外線和可見光光電二極管以及控制邏輯等。 ams結合感測技術的專業、對ALS和接近偵測應用的深度理解以及大量生產優質產品的記錄使得智慧型手機製造商對ams充滿信心,能夠滿足其最嚴苛的手機開發需求。 ams的整合光學感測器業務部門策略專案總監劉健表示,TMD2712是業界最佳的LCD螢幕手機ALS和接近感測整合方案,進一步擴大了客戶對智慧型手機光學感測器的選擇。涵蓋個顯示技術領域,ams提供了一流的產品來實現無邊框設計。例如TMD3719 ─ 業界第一個完全在OLED顯示器後面運行的環境光、接近感測和閃爍感測器模組。TMD2755針對LCD縫隙下方的大氣隙設計進行最佳化的世界最小環境光和接近感測器模組;以及現在最新的TMD2712針對小氣隙設計進行最佳化,可放置在觸控顯示幕的水滴瀏海(teardrop notch)區域。 TMD2712可以輕鬆整合到顯示器組件中,並且可以準確測量IR和環境光。該模組的VCSEL發射器和光電二極管偏離封裝中心線,為製造商提供了更大的靈活性,可將感測器與相機等其他組件並排放置。該模組的接近偵測引擎可改善對光學串擾的抑制能力,可在較寬的視野範圍內可靠地長期運行,而無需使用導光管,中介層或特殊墨水等專用組件。 VCSEL發射器的使用和模組中的電源最佳化實現了低功耗,將感測器在電池電源上的消耗降至最低。 TMD2712感測器電路採用1.8V電源供電,在睡眠模式下僅消耗0.7μA的電流。

  • 艾邁斯半導體超薄血氧監測感測器 適用可穿戴設備

    高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)推出業界最薄專用於血氧飽和度(SpO2)測量的感測器,為耳機、智慧手錶和手環等消費性設備以及貼片和血氧儀等醫療設備提供生命體徵的遠端監控功能。 新型AS7038RB的高效能還適用於遠端診療設備的創新應用,例如用於醫院急診室中SpO2的一次性貼片和心電圖(ECG)測量,為醫療團隊和病患提供了更多彈性,可選擇在任何時間和地點使用非侵入性方法進行生命體徵測量,並立即得到結果。 實際上,越來越多的證據表明,對一些高危險患者,在呼吸困難發作之前的低SpO2現象,是COVID-19疾病的早期症狀之一。採用AS7038RB所開發的可穿戴式SpO2測量設備可以遠端使用,因此有助於治療感染SARS-CoV-2病毒的患者。 ams副總裁暨配件和可穿戴產品事業部總經理Wim Renirie表示,AS7038RB的推出標誌著ams在遠端診斷技術方面的又一次突破。ams正在與眾多夥伴積極合作,以開發用於測試和診斷COVID-19的創新解決方案。AS7038RB提供了一個額外的診斷工具,廠商可據以開發出可穿戴和一次性設備,在無需醫療人員在場情況下,就可準確、安全地監測血氧飽和度。

  • 艾邁斯半導體和Ibeo在將固態LiDAR技術引入汽車市場方面取得大幅進展

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)和德國的汽車LiDAR感測技術及相關軟體全球技術領導者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布布他們已在將固態LiDAR技術推向自動駕駛市場方面取得了重大進展。 ams和Ibeo於2018年開始以ibeoNext固態LiDAR為基礎開始聯合開發LiDAR技術。他們的目標是向汽車市場提供固態LiDAR,以用於先進駕駛輔助系統(ADAS),並努力往自動駕駛應用發展。 兩家公司正穩健開發業界首款真正的固態LiDAR感測器。2020年10月,Ibeo將開始向全球客戶提供樣品,兩家公司正穩步依循2022年大規模生產並交付LiDAR的計畫進行。這將有助於固態LiDAR在汽車領域的大規模部署。 Ibeo汽車系統執行長Ulrich Lages表示,我們的領先產品被歐洲和全球的汽車公司所採用。 我們很高興地宣布,我們與ams的合作產生了我們現在可以提供給全球市場的第一批樣品。 Ibeo和ams將繼續在汽車市場的關鍵LiDAR技術上進行合作,目標是在2022年實現大規模供應市場能力。 ams EMEA區域行銷業務副總裁Pascal Philipponn表示,透過對於差異化技術的專注發展,ams和Ibeo的合作夥伴關係將繼續努力,把滿足汽車行業可靠性和安全性標準的先進方案提供給客戶,並在未來幾年內實現普及於大眾市場的目標方向。 LiDAR系統發射雷射脈衝,然後評估從各種物體反射的光。根據所謂的飛行時間或反射的雷射脈衝再次到達感測器所花費的時間,軟體會計算到周圍物體的距離。現代LiDAR系統可以並行處理許多雷射脈衝:結果形成一個環境3D模型,該模型可以識別碰撞障礙和道路標記以及汽車,自行車騎士和行人的位置和動作。結合遠程和高空間解析度的精確度是LiDAR技術的關鍵優勢。與其他LiDAR不同,固態解決方案意味著沒有移動的光束轉向機制,例如機械鏡或MEMS鏡。就可靠性和複雜性而言,這帶來了明顯的優勢。 ams在開發和供應VCSEL技術方面處於業界領先地位,同時其 VCSEL陣列具有業界最佳的功率密度。該公司的大功率VCSEL可在掃描和flash應用中展現優勢,因為它們對單一發射器故障不那麼敏感,在溫度範圍內更穩定,並且更易於整合。 ams VCSEL能夠形成發射器陣列,這使VCSEL易於擴展。ams技術還允許尋址(addressability),或為晶粒的選擇性區域供電。 這將實現真正的固態拓樸(True Solid State topoogy)。此外,ams的研發團隊提供整合功能安全標準和人眼安全功能的諸多強化功能,進而形成了高度可靠的技術。。

  • NBA》勇士總管:有柯瑞在球隊無上限

    NBA》勇士總管:有柯瑞在球隊無上限

    勇士總管邁爾斯近日在播客節目中談到自家明星後衛柯瑞,強調有柯瑞在的球隊,是沒有上限的,「你知道柯瑞做了什麼嗎?他讓你對每場比賽都有信心,也讓你在每場比賽無論面對任何對手,都有取勝的機會,這種能力讓他與眾不同!」 「所以擁有柯瑞,不存在什麼我們得不了分,所以贏不了的事情,這就是他的特別之處,」邁爾斯說,「柯瑞為人比球技更好,他並非激進主義的人,也不是那種在台上侃侃而談,回家摘掉麥克風就變樣的人,他言出必行,是個真誠的人。」 只是邁爾斯口中的這種柯瑞「魔力」,到了本季完全變樣,柯瑞本季因為手傷只打5場例行賽,結果勇士只拿1勝4敗,4次敗仗平均輸給對手16.5分,柯瑞本季三分命中率更創生涯新低2成45,比起生涯三分命中率4成35差上許多。 邁爾斯也重提2012年3月,勇士把艾利斯交易到公鹿,且續留柯瑞的艱難抉擇,當時勇士老闆喬拉科布在瑞克貝瑞球衣退役儀式遭到球迷狂噓,「我還記得當時我看著妻子,告訴她這個交易是正確的,直到現在這一刻,我仍感覺我們做對了。」

  • AMS聯手Senova 開發肺炎免疫檢測模組

    艾邁斯半導體(ams AG,瑞士股票交易所股票代碼:AMS)和位於德國的體外診斷醫療設備製造商Senova今日宣佈,兩家公司攜手合作,結合運用Senova技術和艾邁斯半導體光譜感測器技術成功完成試驗,可以提高用於新冠肺炎(Covid-19)病毒相關抗體檢測的側向層析檢測的效能和可用性。 艾邁斯半導體基於AS7341L光譜感測器專門開發了一款感測器模組,可通過光譜解析讀取側向免疫層析檢測資料。 基於此次成功試驗,艾邁斯半導體和Senova建立了合作夥伴關係,將艾邁斯半導體的讀出技術與Senova的側向層析檢測功能結合運用。兩家公司決定共同開發一款基於抗體檢測的一次性電子側向層析檢測設備,以實現對Covid-19病毒的免疫力檢測。 該設備採用側向層析檢測技術和光譜感測器,將能夠精確、經濟高效地讀出定量檢測資料,提供無需使用者解讀的客觀結果。與現有的PCR檢測方法相比,該檢測套件成本低廉,適合診所和其他定點照護場合應用。 最近的試驗進一步證明了血清蛋白(如C反應蛋白(CRP))定量檢測的可行性,檢測濃度可低至數十pg/ml(皮克/毫升)。這比大多數標準快速檢測讀出設備的檢測靈敏度高10幾倍。如果與Covid-19(SARS-CoV-2)抗原檢測相結合,還可以為Covid-19早期階段通過唾液和鼻腔拭子樣本進行的Covid-19病毒檢測提供平臺,這將是下一個開發目標。 為了更快地達到生產規模,艾邁斯半導體將與領先的醫療用品製造解決方案提供商Jabil Healthcare合作,將其感測器技術整合到具有藍牙連接功能的大批量全方案(turnkey)模組中。 旨在向市場提供一種高正確度、一次性、低成本設備,這將有助於主管部門、醫療服務提供者和其他護理機構更快地實現急需的定點照護抗體檢測,無需費時將抗體試紙送到遠端實驗室。該設備價格低,可輕鬆連接到智慧手機應用或進行雲端上傳,因此可以將原始光譜資料發送到本地支援藍牙連接的設備(例如智慧手機)進行讀取。 此資料也可進一步傳輸至雲端進行評估。然後將結果傳回本地藍牙設備,如果使用者需要,還可以將這些廣泛的測試結果資訊納入國家或國際監測系統。對於敏感的使用者資料,將會採取適當的措施予以保護,如資料加密和隱私政策。 艾邁斯半導體、Senova和Jabil預計將在2020年9月前量產這款經過醫療產品CE認證的一次性專業檢測套件,並供應專業醫療使用,同時艾邁斯半導體下一步將向家用設備認證邁進。

  • 廢鐵變黃金!改造中古車!以車換車秘訣就在這

    廢鐵變黃金!改造中古車!以車換車秘訣就在這

    原來車子不僅帶你去任何地方,中古車還能讓你廢鐵變黃金!Discovery頻道《翻新中古車:美夢成真》為愛車人士提早達成心願!這次《翻新中古車》主持人邁克布.魯爾跟前F1技師「飆王」艾維斯協助愛車人士,將原本乏善可陳的中古車,改裝脫手,換成夢寐以求的夢幻車!想看這趟圓夢之路的顛頗與挑戰? 2月16日週日晚間10點首播的全新系列《翻新中古車:美夢成真》。 《翻新中古車》主持人邁克.布魯爾,面臨到入行以來最艱鉅的任務,因為他不只要翻新中古車,為中古車創造新價值,還要動動腦「以車換車」來幫助缺乏修車知識或資源的愛車人士入手他們的夢想車。每一集節目裡,都可以看到麥克和他的老搭檔艾維斯與新客戶見面後,如何在有限的資金下飆創意比巧思,賦予中古車新生命,再轉賣獲取利潤,接著將賺來的錢買入另一部車變。 透過每一集節目,你會看到機會藏身在拍賣會場、車庫、報廢場甚至馬廄裡;在你為中古車裡裡外外、大結構小細節的翻新而拍案叫絕時,麥克還會偷偷傳授買車賣車的致勝心法,教你如何洞悉市場與人性,知道何時該hold住、為車子增值,或利用心理戰搔人癢處,最後在最佳時機入手夢想好車,一定會讓你看得過癮,大呼:「原來這樣也可以!」 第一集首播裡,麥可與艾維斯幫助退伍軍人東尼尋找經典越野車-1960年代短軸距2A的Land Rover,他們從一台小而不起眼的2001年mini cooper 1.6和250英鎊開始,將車子改裝、加值出售,然後以低價購入運馬貨車,準備大肆改頭換面以後高價出售。 然而,發現馬車太過殘舊不堪,除了骨架外,所有隔板與鋁製蒙皮必須全面更換,這需要很高的一筆整修費!兩人面臨到嚴重的預算短缺問題,夢幻車似乎更遙不可即,究竟他們如何找錢?如何完成這不可能的任務?

  • 艾邁斯半導體推出AS621x新一代溫度感測器

    高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布推出AS621x系列溫度感測器,提供業界最佳效能,且應用領域廣泛,包括各式消費性電子設備、可穿戴設備、健康醫療相關的監測系統以及暖氣、通風和空調系統(HVAC)。 在物聯網時代,新的AS621x系列溫度感測器是唯一可以在無需犧牲功耗及空間的情形下,讓客戶輕鬆將此小巧的1.5mm2晶圓級封裝整合於設計之中。更由於該產品系列擁有具備8個I2C位址的標準串列介面和一個工廠校準的感測器,使得原型設計和驗證前所未有的輕鬆。此一傑出的整合特色使得AS621x系列的應用領域更為廣泛,從工業製程控制、冷鏈物流監控或醫療數據蒐集等物聯網應用,到電池供電的行動或穿戴式設備等等。 ams副總裁暨醫療與專用感測器事業部門總經理Michael Leitner表示,AS621x系列溫度感測器非常適合於電池供電的設備,例如穿戴設備、筆電及平板電腦。因為此系列的超低功耗表現,不僅尺寸超小巧,更達成理想的熱量控制,因此讓客戶的散熱管理變得特別容易。 三種範圍選擇的業界最佳溫度精確度滿足客戶多樣化需求AS621x系列溫度感測器具有三種精確度版本,可滿足客戶各自需求:AS6212為±0.2°C; AS6214為±0.4°C;AS6218則為±0.8°C。此一感測器系列主要目的即在幫助客戶更輕鬆地將溫度感測器整合到他們的系統中。 ams不僅將電源電壓範圍減小到1.71 V的低電平,而且還透過將I2C地址的數量增加到八個,讓客戶擁有更大的彈性,可用最少的資源監控系統中的多達8個熱點,特別是在原型製作過程中。 由於AS621x是一個完整的數位溫度系統,出廠時已校準至+/- 0.2°C的精確度,因此客戶只需要將感測器焊接到PCB上,無需進一步校準,即可享受最高的精確度,此外,為了對溫度變化更加敏感,溫度值輸出的解析度也增加到16位元。 新一代溫度感測器具有與前一代(AS620x)相同的微小尺寸,僅為1.5mm x 1mm(WLCSP),並且具有業界領先的低功耗,在每秒四個樣本測量速率下典型電流僅為6μA。

  • 艾邁斯半導體推出擴展工作範圍dToF模組

    全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布推出全球最小的直接飛行時間(dToF)距離測量整合模組,提供從2cm到2.5m的精確測量。 TMF8801比競爭對手的ToF感測器小30%以上,特別適合狹小空間設計需求,但在重要參數上,包括存在陽光的情況下的準確性和可用性等方面提供了卓越的效能。 當其他ToF感測器難以精確測量髒污玻璃罩下方的距離時,TMF8801可透過晶片內建的直方圖(histogram)處理來保持精確度。 艾邁斯半導體整合光學感測器業務線資深產品行銷經理Dave Moon表示,新款TMF8801 dToF感測器是2018年所發布TMF8701短距ToF感測器的衍生產品,能為智慧型手機提供更遠的距離感測。TMF8801特別適合協助改善使用雷射偵測自動對焦(LDAF)手機相機效能,讓手機用務輕鬆拍攝出清晰的照片或自拍照。 借助整合的垂直共振腔面射型電射(VCSEL)紅外線發射器,多個SPAD(單光子雪崩光電二極管)光偵測器,時間數位轉換器以及用於處理直方圖的晶片內建微控制器,TMF8801提供出色的ToF效能。 與間接ToF系統採用的距離平均相比,TMF8801中使用的直接ToF時間測量方法可提供更精確的真實距離測量。 當用於支援LDAF時,高精確度距離測量可改善相機效能:在任何環境光照條件下都能獲得清晰,聚焦的相片,並可以精確調節相機閃光燈的亮度以提高相片品質。 TMF8801的小尺寸和低功耗非常適合用於自動吸塵器和工業機器人的快速範圍防撞偵測。 對於有顯示幕的產品例如行動計算,TMF8801可用於用戶存在偵測,根據用戶的存在與否自動喚醒系統或將系統置於低功耗睡眠模式。

  • NBA》詹皇談美國雅奧丟冠:球隊沒紀律

    NBA》詹皇談美國雅奧丟冠:球隊沒紀律

    提到當年身為美國男籃夢幻六隊一員的「黑歷史」,湖人明星前鋒「小皇帝」詹姆斯最近不禁替自己喊冤,強調夢幻六隊會在2004年雅典奧運屈居銅牌主因,在於當時由前七六人教頭拉瑞布朗領軍的美國隊,根本毫無組織,也沒紀律! 「我們整個團隊缺乏紀律,也缺乏在世界舞台上面打球的組織架構,」詹姆斯近日提到,「雖然我們擁有偉大的球員,但我們沒有組織架構,我認為這就是我們當時只拿第3名的原因之一。」看來詹皇到現在仍對當時苦坐板凳相當不滿。 畢竟這支美國夢幻六隊,是以艾佛森、馬布里、鄧肯、歐登、史陶德邁爾等當時球星為主,包含詹姆斯、韋德、安森尼等人,都僅是打過1年NBA的菜鳥,幾乎在雅典奧運沒有獲得太多出場機會,卻必須承擔美國男籃兵敗雅典的結果。 因為美國夢幻六隊在雅典奧運預賽開幕戰,就爆冷輸給波多黎各,接著又輸給立陶宛,僅以3勝2敗、分組第4身分驚險晉級,雖在8強擊退西班牙,卻在準決賽以81比89輸給阿根廷無緣爭金,最後以104比96力挫立陶宛拿下銅牌。 就連拉瑞布朗的愛徒艾佛森,都跳出來替詹姆斯叫屈,「詹姆斯當時一場比賽可能只打5分鐘,安森尼大概也只打這麼少的時間,有太多事情發生了,結局本來不應該是那樣,我們的天賦就擺在那裡,但仍沒拿到該有的勝利。」

  • 紀念登月50年 NASA發射5千枚模型火箭

    紀念登月50年 NASA發射5千枚模型火箭

    為了紀念人類登月50週年的壯舉,美國航太總署阿拉巴馬州亨茨維爾(Huntsville)的美國太空和火箭中心(U.S. Space and Rocket Center),在學童的倒數聲中發射了5千枚模型火箭,這是航太總署為登月50年紀念週的其中一項活動。 美聯社報導,1969年的7月16日,乘載尼爾·阿姆斯壯(Neil Armstrong)、巴茲·艾德林(Buzz Aldrin)和邁克·柯林斯(Michael Collins)三名太空人的農神五號火箭(Saturn V)發射升空,他們的目標是月球,這是人類首度登陸月的偉大行動。 在50年後的今天,航太總署也展開為期8天的阿波羅11號任務黃金周年紀念。星期二,在馬歇爾太空中心舉行了5千枚模型火箭的發射儀式,在一群孩童的倒數聲中,十幾公分大小的迷你火箭「咻」的一聲衝上天空,留下一陣煙霧。NASA決定將此事申請金氏世界紀錄(Guinness World Records),「最多迷你火箭的升空活動」。 亨茨維爾被稱為火箭城,此處有馬歇爾太空中心(Marshall Space Flight Center)。負責設計火箭引擎與太空船的所在,自然也是是強大的農神五號火箭的發源地。至今農神五號火箭仍是推力最強大的火箭。 為了推廣太空教育,1965年在馬歇爾太空中心的附近成立美國太空和火箭中心,這是一座推廣與介紹太空科學的博物館,展出超過1500件。包括實際使用過的火箭、發動機,太空船器、模擬器,也有許多可讓孩子動手操作的展品。 今天另一個重要的紀念活動,是阿波羅11號太空人柯林斯舊地重遊,回到佛羅里達州甘迺迪太空中心的39A發射台。遺憾的是,首位踏上月球的阿姆斯壯已於2012年辭世,而艾德林不知為何沒有現身。 現年88歲的柯林斯,在美國航太總署電視台現場接受採訪。

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