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以下是含有花旗證券的搜尋結果,共198

  • 日月光投控 內外資狂升評

     封測龍頭日月光投控法說會落幕,內外資研究機構集體狂升目標價,看好產能將持續緊缺、2021年營運再創高,大有朝IC設計龍頭聯發科法說後強漲看齊的企圖心,並以高盛證券的166元最高、上檔空間達四成之多。

  • 聯電、欣興 外資喊燒

     人氣電子股聯電、欣興即將公布第一季財報,滙豐證券指出,聯電議價能力因缺貨潮更強,營運大秀肌肉,升股價預期至68元;摩根大通證券則強調ABF供需更緊,上調欣興首季毛利率預期至16.8%,股價預期衝上外資最高的168元。

  • 工商社論》Global or Local,花旗銀行撤台的省思

    工商社論》Global or Local,花旗銀行撤台的省思

     花旗銀行宣布撤出歐洲與亞洲的消費金融市場,將要出售包括台灣在內的13個國家的消金業務,在台灣引起強烈的震撼。「花旗銀行」在台灣是個響亮的招牌,特別是1978年台美斷交後,花旗銀行持續深耕台灣市場,不論在企金、消金、甚至證券與投資銀行業務,都曾經引領風騷,栽培出一整個世代的台灣財務金融專業經理人,更是台灣金融服務創新的重要源頭。

  • 中低價位績優雙強 內外資挺聯電、華邦電

    中低價位績優雙強 內外資挺聯電、華邦電

     台股投資主流轉回電子類股,法人力推毛利率、營業利益率、獲利季季強的中低價位績優雙強,加上聯電ADR 23日大漲9.48%,美銀證券初次將聯電納入研究範圍,給予70元推測合理股價,富邦投顧看好華邦電連兩季獲利翻倍以上,雙雙給予「買進」投資評等,點亮大盤電力。

  • 花旗環球喊到1,240元

     花旗環球證券台灣區研究部主管徐振志指出,聯發科第一季智慧機系統級晶片(SoC)出貨強勁、又享Wifi 6產品定價優勢,推估毛利率與營業利益率將報喜,放眼全年,聯發科一面受惠需求大好,更能確保產能供應無虞,營運表現將比同業更加亮眼,調升推測合理股價至1,240元。

  • 聯發科法說倒數 花旗環球:1Q優預期

    花旗環球證券台灣區研究部主管徐振志指出,聯發科第一季智慧機系統級晶片(SoC)出貨強勁、又享Wifi 6產品定價優勢,推估毛利率與營業利益率將報喜,放眼全年,聯發科一面受惠需求大好,更能確保產能供應無虞,營運表現將比同業更加亮眼,調升推測合理股價至1,240元。

  • 花旗傳擬18個月內在陸建立新投行業務

    花旗繼宣布退出中國的零售銀行市場後,外電引述知情人士透露,花旗擬在中國建立新的投資銀行和交易業務。

  • 花旗退出台灣消金市場280萬卡友哭 專家:恐有更多外銀跟進

    花旗退出台灣消金市場280萬卡友哭 專家:恐有更多外銀跟進

    花旗集團15日突然拋出震撼彈,宣布將退出包含台灣在內的13國消金市場。台灣區花旗銀行表示,目前還尚無確定出售時間,對現行消費金融營運還不會有變動,不過卡友紛紛擔心權益將受損。中信金融管理研究所教授孫大千接受《中時新聞網》專訪指出:「若花旗這次轉型成功,會有更多銀行跟上。」

  • 南電毛利率看俏 400元成外資共識

    南電毛利率看俏 400元成外資共識

     花旗環球證券指出,ABF供給持續緊張,南電(8046)尚未簽訂任何長約,完全受惠高漲的單位售價與產品組合改善,不但第一季獲利將有上檔空間,第二季毛利率更將直接突破二成、達21.8%,淡季中創造大驚奇,把推測合理股價升至400元,外資看南電「4」字頭共識更完備。

  • 台積Q2財測 可望上修

     台積電3月營收1,291.27億元,第一季3,624.1億元,雙雙創下歷史單月及單季新高,符合內外資法人預期。展望第二季,法人預期,在主要客戶下單維持高檔下,高效運算動能強,加上車用需求大增,台積電有上修財測機會。

  • 台積、世界獲利 外資唱高

    台積、世界獲利 外資唱高

     美銀證券指出,半導體結構性需求強勁加上地緣政治因素變化,將使晶片價格延續上行循環,台積電持續展現獲利能力;花旗環球證券台灣區研究部主管徐振志則點名,世界挾需求穩固與新加坡產能全上線利多,營運能見度上看半年,進一步調升股價預期至148元。

  • 蘋果攻Apple Car 花旗點名11大廠受惠

     花旗環球證券分析師Jim Suva指出,蘋果料將透過委外代工生產Apple Car,激勵營收、稅前息前攤提折舊前利潤(EBITDA)長足進步,正式開啟市值從2兆美元飆上3兆美元的甜美旅程;並點名鴻海、南韓現代汽車在內的11家亞洲大廠深具受惠空間。

  • 花旗環球:蘋果市值將衝3兆美元 11家亞洲大廠嘗甜頭

    花旗環球證券分析師Jim Suva指出,蘋果料將透過委外代工生產Apple Car,激勵營收、稅前息前攤提折舊前利潤(EBITDA)長足進步,正式開啟市值從2兆美元飆上3兆美元的甜美旅程;並點名鴻海(2317)、南韓現代汽車在內的11大亞洲大廠深具受惠空間。

  • 聯發科出貨旺 助台股吞定心丸

    聯發科出貨旺 助台股吞定心丸

     瑞信證券上調全球5G智慧機出貨展望,摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻亦指出,聯發科(2454)2月營收印證大陸智慧機動能轉強,加上花旗環球證券台灣區研究部主管徐振志高度看好5G晶片對聯發科貢獻卓越,三大外資攜手唱旺後市,帶動國際資金連日回補持股,助台股吞下定心丸。

  • 億豐、寶雅、儒鴻 內外資喊買

    億豐、寶雅、儒鴻 內外資喊買

     台股23日受美股重挫影響,電子股氣色不佳,內外資研究機構力推非科技股穩盤,凱基投顧初評億豐(8464)喊買、給予474元推測合理股價,花旗環球重申青睞寶雅(5904),美銀證券則將儒鴻(1476)投資評等由「劣於大盤」跳升為「買進」,三雄當仁不讓發揮穩盤功力。 \n 凱基投顧指出,隨美國房屋存貨位處歷史低點、營建許可與新屋開工加速成長至十多年來新高水準,預期美國房市動能將延續到2021年,美國市場占億豐營收75~80%,料將受惠美國房市復甦榮景。即便隨景氣改善、屆時利率若提高,億豐亦將受益於房屋裝修支出增加與房屋所有權上升趨勢。 \n 億豐2014~2019年營收年複合成長率為12%,高於產業平均的2~3%,以及Hunter Douglas的7%,能繳出如此優異成績主要是固定尺寸與客製化產品市占提升,凱基看好,億豐交貨期短、價格具競爭力、客戶通路布局完整等優勢,將持續扮演未來營運的推動引擎。法人估算,億豐2021~2023年每股純益年增率全達雙位數,分別是19.45、21.52、23.93元。 \n 美銀證券先前對儒鴻採保守觀點,最新則發現,在美國消費者支出可望強勁增加、美國政府刺激方案的挹注下,美國終端消費市場占營收比達九成的儒鴻是主要受惠對象,因而將投資評等升至「買進」、給予520元推測合理股價預期。 \n 其次,品牌商與零售商經過2020年的訂單削減後,隨目前庫存水位已低,將展開回補庫存,預料重新拉庫存的力道至少將延續整個上半年。隨營運動能好轉,儒鴻相較主要競爭對手申洲國際的折價幅度卻是過去五年來最大,美銀認為這並不合理,看好儒鴻與申洲國際評價的差異將收斂。 \n 花旗環球證券非科技產業分析師劉柏毅高度看好寶雅,認為迄今仍是非科技族群中相當優質的買進選項,維持「買進」投資評等,推測合理股價是765元,寶雅稱職扮演台灣零售業者中的高價佼佼者。 \n 寶雅經營管理階層目標2021年將再展店25家寶雅、30家寶家,花旗環球解讀,寶雅於2020年疫情環境中仍致力於拓展店面數,至2020年底,寶雅共有260家店面、寶家則有21家。2021年若再擴張25家寶雅店面,形同增加約一成的店面數,代表其經營管理階層持續著眼拓展潛在市占率,隨App整合、疫情可望舒緩、同店銷售成長率(SSSG)回溫,判斷寶雅目前評價並不貴。

  • 美利達投資SBC貢獻大 花旗環球續喊天價

    花旗環球證券非科技產業分析師劉柏毅指出,美利達(9914)投資的Specialized(SBC)展開對營收強勁貢獻,估計第一季初步來自SBC的非營業利益貢獻將超出預期,意味美利達第一季獲利潛在上升空間可期,給予「買進」投資評等,推測未來12個月合理股價375元。 \n美利達元月營收月減12%、年增27%,符合花旗環球預期,美利達經營管理階層表示,電動自行車(E-bike)生產較過往成長,儘管持續面對零組件缺貨問題,仍看好首季E-bike銷量增長15至30%。 \n劉柏毅對美利達抱持高度正向觀點,著眼中高階自行車需求爆發,且美麗達在E-bike銷售比重較高,因而將其列為族群投資首選。雖然終端需求極為強大,短期零組件缺貨狀況仍在,然花旗環球認為,經過長達一年的缺貨等待,供應應該會變得愈來愈正常,美利達自行車生產量將逐季上升。

  • 外資催油門高價車用雙雄目標價創高

    外資催油門高價車用雙雄目標價創高

     車用商機持續霸占市場眼球,外資連忙催油門。野村證券科技產業分析師李佳伶指出,同欣電(6271)掌握CMOS影像感測元件(CIS)市占提升、車用市場復甦兩大營運利多,初評「買進」、推測未來12個月合理股價260元;花旗環球證券則將電動車概念股致茂(2360)股價預期升至275元,二檔目標價都是市場最高。 \n 李佳伶指出,同欣電在CIS封測與車用CIS封裝上,均位居全球領導地位,放眼後市,一方面受惠於在關鍵客戶韋爾半導體智慧機CIS市占提高與像素升級,值得留意的是,同欣電來自車用相關事業占總營收比重約四成,包括:CIS封裝(占比22%)、MEMS壓力感測元件、LED頭燈陶瓷基板等,在車市復甦的環境中,車用CIS與零組件成長可期。此外,長線來看,運用在衛星與光通訊的射頻(RF)產品,也有龐大成長潛力。 \n 根據外資估算,同欣電2020年已順利步出谷底,每股純益從2019年的4.15元,大增九成至7.89元,2021、2022年成長動能依舊強勁,每股純益增加至11.29與12.98元,穩居獲利一股本地位。 \n 同欣電去年中合併勝麗,野村認為,隨先進輔助駕駛系統(ADAS)滲透率提高與產能擴張,推測勝麗2021~2022年營收年複合成長率15%,提供同欣電營收增長動能。整體而言,同欣電在車用CIS事業上仍以安森美(On Semi)為最主要客戶,同時還掌握SONY、OmniVision近年的加速成長商機,於車用CIS領域全球市占高於五成,堪稱一方之霸。 \n 花旗環球科技產業分析師賴昱璋指出,致茂前景有三大利多:一、受惠電動車相關電源測試與LiDAR光學雷達需求;二、高效能運算(HPC)與加密貨幣需求昂揚,推高系統級測試(SLT)機台訂單能見度;三、Android陣營智慧機對3D感測採用比例提高,有助提升垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)與邊射型雷射(EEL)等光子設備需求。 \n 綜合上述利多,花旗環球看好,致茂2020~2022年獲利年複合成長率將高達42%。就每股純益逐年表現來看,致茂相比同欣電毫不遜色,2020年同樣也走出前一年的營運低谷,每股純益由4.43元增加為5.26元,2021年更是爆發成長為9.25元,至2022年獲利突破一個股本、每股純益來到10.65元。

  • 春節連假 美日港股狂飆 台積電ADR漲8%帶動!台股今開紅盤 挑戰萬六

    春節連假 美日港股狂飆 台積電ADR漲8%帶動!台股今開紅盤 挑戰萬六

     台北股市今日開紅盤,在美股創紀錄、日股漲破3萬點、港股牛年首日狂飆的帶動下,紅包行情可期,外資摩根士丹利、花旗環球及野村證券更是全面喊多,依富台期及台股相關ETF漲幅推估,今日有望補漲逾300點,加權指數再度挑戰「萬六」。農曆年前決定「抱股過年」的台股股民,有機會補領個大紅包。 \n 台股封關期間,國際股市漲多跌少,費城半導體指數大漲,向來扮演「護國神山」角色的台積電ADR同步走揚近8%,都讓台股開紅盤走升的可能性增加,加上國內疫情已連4天沒有增加新病例,空方難有借題發揮空間。 \n 除美股告捷、台積電ADR大漲,亞洲股市近日表現也有助攻效果。日本受惠於經濟成長與企業獲利強勁,加上即將展開新冠疫苗接種計畫,日經225指數本周一收盤站穩3萬點大關,為30年來首見,昨日收盤躍上30467點。 \n 牛年率先開市的港股,三大指數飄紅,恒生指數收漲1.90%,收在30746.66點,創近2年半新高;國企指數漲1.31%、紅籌指數漲1.84%,涵蓋眾多中國新經濟個股的恆生科技指數更大漲2.72%,刷新歷史新高紀錄。 \n 美日港股都飆高,外資對於台股同樣抱持高度期待。摩根士丹利指出,蘋果股價衝高,有利台灣蘋概股發揮,台積電、鴻海、廣達都是具有題材的潛力股,除看好5G後勢,還有Mac將搭載M1晶片,都讓蘋概股有想像空間。 \n 野村證券則認為,美國科技股及風險資產高昂的投資情緒,將持續影響亞股。花旗環球證券大力做多台積電,基本、樂觀情境目標價分別拉升到900元、1,125元,已是外資對單一個股發布最久的看漲預估。 \n 從近15年台股農曆年後表現來看,開紅盤當日上漲機率為67%,後3個月大盤上漲機率更高達87%。法人指出,台積電今日可望領漲,為牛年開紅盤鋪好哏,只要國際股市乖乖的,暫無須預測台股高點,多方架構未變。 \n 台股分析師則說,半導體類股及電子類股表現亮眼,將繼續擔綱台股主流,可觀察外資在封關日前大賣台積電、聯發科、鴻海,農曆年後會否積極回補大型電子權值股,若外資買盤並未積極轉強,才須當心修正壓力。

  • 自行車雙雄加速 外資各有所愛

    自行車雙雄加速 外資各有所愛

     自行車雙雄美利達(9914)、巨大(9921)加速狂飆,外資圈力挺一波波,花旗環球證券將美利達列為族群投資首選,推測合理股價上調至375元,匯豐證券則鍾情巨大,升股價預期至360元,並點出疫情造成的自行車商機大噴發,2021年迎來2.0版本。 \n 美利達、巨大27日攜手上漲,抵禦盤勢波動,最終分別收284與290元,持續向300元大關進發。 \n 花旗環球證券非科技產業分析師劉柏毅點出,美利達來自投資Specialized(SBC)貢獻提升,營業利益率走高,將反映在獲利提升之上。由於政府政策支持、生活型態改變,自行車庫存去化非常迅速,零組件供應更是緊俏,自2020年第二季以來,自行車的終端需求一直未被滿足,庫存常常低於一個月水位,是美利達接單暢旺的結構性利多。 \n 值得留意的是,匯豐證券指出,根據巨大經營管理階層說法,其新生產的自行車一抵達歐洲港口,就繞過倉庫階段,直接送往經銷商處,由於幾乎所有產品都立即銷售出去,倉庫庫存根本無法補足。 \n 匯豐證券台灣區研究部主管陳建名認為,除非亞洲供應鏈能夠增加產量以支應絕大多數需求,不然這將成2021年常態。 \n 其次,美利達電動自行車(E-bike)於2020年第四季放量生產,且因關鍵零組件的供應吃緊狀況稍稍舒緩,花旗環球研判,該事業2021年還會出現連續性增長。 \n 短線來看,受惠來自SBC貢獻,花旗環球推估,美利達第四季每股純益將超越市場預期,,來到3.01元、年增率達52%。外資估美利達2020年每股純益12.76元,2021、2022年都將成長雙位數,上看15.02與16.92元。 \n 匯豐證券則比較看好巨大,並認為,巨大2021年將出貨500萬輛自行車,年增9.6%;E-bike出貨量則將由64萬輛增長為70.6萬輛。 \n 雖然歐洲因新冠肺炎疫情肆虐,破壞了巨大的招聘計畫與物流,使得巨大匈牙利工廠的生產規模還是相對小,不過,受惠巨大內部零組件產能優異,可以抵消外部零組件短缺問題,預期全年營收將增加一成以上。

  • 自行車加速 花旗首選美利達

    自行車雙雄美利達(9914)、巨大(9921)加速狂飆,外資圈力挺一波波,花旗環球證券將美利達列為族群投資首選,推測合理股價上調至375元。 \n美利達、巨大27日攜手上漲,抵禦盤勢波動,最終分別收284與290元,持續向300元大關進發。 \n花旗環球證券非科技產業分析師劉柏毅點出,美利達來自投資Specialized(SBC)貢獻提升,營業利益率走高,將反映在獲利提升之上。由於政府政策支持、生活型態改變,自行車庫存去化非常迅速,零組件供應更是緊俏,自2020年第二季以來,自行車的終端需求一直未被滿足,庫存常常低於一個月水位,是美利達接單暢旺的結構性利多。 \n其次,美利達電動自行車(E-bike)於2020年第四季放量生產,且因關鍵零組件的供應吃緊狀況稍稍舒緩,花旗環球研判,該事業2021年還會出現連續性增長。 \n短線來看,受惠來自SBC貢獻,花旗環球推估,美利達第四季每股純益將超越市場預期,來到3.01元、年增率達52%。外資估算,美利達2020年每股純益12.76元,2021、2022年都將成長雙位數,上看15.02與16.92元。 \n值得留意的是,匯豐證券指出,根據巨大經營管理階層說法,其新生產的自行車一抵達歐洲港口,就繞過倉庫階段,直接送往經銷商處,由於幾乎所有產品都立即銷售出去,倉庫庫存根本無法補足;除非亞洲供應鏈能夠增加產量以支應絕大多數需求,不然這將成2021年常態。

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