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以下是含有苓雅的搜尋結果,共263

  • 豪雨等級大雷雨快又急 滯洪池、抽水機立即啟動應變加速退水

    豪雨等級大雷雨快又急 滯洪池、抽水機立即啟動應變加速退水

    今(19)日下午17時午後熱對流發展旺盛,高雄市鳳山區出現時雨量超過100mm的短延時強降雨發生,中央氣象局於18時10分發佈本市豪雨特報,並於18時23分透過「災防告警系統」發布告警訊息,提醒民眾慎防大雷雨的劇烈天氣。主要在鹽埕區、鼓山區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、鳳山區、鳥松區一帶於17時30分至18時30分有明顯強降雨發生,統計至今日18時40分,最大1小時累積雨量為鳳山區101.5毫米,其次為苓雅區93毫米,新興區90毫米,最大3小時累積雨量為鳳山區115毫米,其次為苓雅區99毫米,顯見主要降雨集中在1小時內,短時強降雨下造成多處道路積淹水,造成下班車潮交通不便,寶業里與十全等兩處市區滯洪池均已達六成蓄水量。

  • 45張小朋友滿天飛!員警接任務苦找失主2周 原來是女肉販

    45張小朋友滿天飛!員警接任務苦找失主2周 原來是女肉販

    太幸運啦!高雄市政府警察局苓雅分局福德二路派出所員警日前巡邏時驚見一處巷弄有千元紙鈔滿天飛,總金額達4萬5千元,警方歷經半個月比對監視器後,終於尋得失主,原來是一名女豬肉販收攤後,把營收隨手塞口袋後不幸飛走,甚至失主接到警方電話時,還一度詢問「該不會是詐騙集團吧?」所幸最後順利取回遺失物,失主也頻向警方致謝。

  • 看屋筆記:苓雅區摩天100(個案+價格分析)

    看屋筆記:苓雅區摩天100(個案+價格分析)

    文章來源為【最好用的房價查詢網站-樂居】2021.05.17 高雄鐵路地下化2018年底正式啟用,從左營到鳳山沿線,總共新增10個車站。鐵路地下化為該區段增加交通的便利性,因此助攻沿站房價上揚。科工館車站就是推案熱區其中之一,不僅未來將連接輕軌C30站,更鄰近成熟的武廟商圈,吸引許多建商進駐。 一起來欣賞苓雅區的建案:皇普建設『摩天100』 【建案特點】 1.建案配備:建案採用空氣品質規劃VAF專利正負壓淨流系統、全棟式淨軟水系統、隔音錦鋐氣密窗及5+5膠合強化玻璃等。為空氣、水、居住品質加分不少。 2.單純公設:接待大廳、交誼廳、健身房、親子遊戲區、瑜伽教室、廚藝教室、信箱區等,相較於市場豐富公設,日後維護和維修相對簡易。且公設比僅33.5%,略低市場行情。 3.地理位置:基地位置屬於鬧中取靜。生活機能依賴武廟商圈,車程約3分左右。步行約2分可到科工館火車站,日後還有輕軌連接等交通話題。休閒方面:車程10以內分鐘可到科工館、文化中心。 4.完整學區:學區為凱旋國小、大仁國中、道明中學等,含蓋12年國教。且距離不遠,步行都在15分以內或車程2分以內。 【建案平面分析】 標準層分析: 1.基地面積769.86坪,共一棟大樓分成A.B兩邊,地上24樓/地下5F,9店面規劃,社區共376戶。屬於超高大樓。 2.三面臨路,分別南面憲政路(17M寬)、西面樂仁路(約17米寬)、東面樂善街(10米寬)。面北側和樂仁路有大樓和公寓,未來須留意低樓層的棟距和採光。樂善街另一側有空地,未來有機會推出新建案。 3.A邊8戶併兩梯,B邊8戶併兩梯,兩邊為對稱房型。電梯戶數比稍嫌不足,樓層總戶數偏多,日後住戶品質較難掌握。A.B兩邊中間有一道防火門。 4.建案為二~三房規劃:二房(21~23坪) 、三房(32~39坪) 。兩房多為單面採光(A6/B6除外)。A1.A5.B1.B5為三房格局和雙面採光。 5.車道由樂善接下地下室,採雙車道出入口。社區規劃為坡道平面車位和機械車位。平面車位共165個,機械車位共98個,車位比1:0.7,車位比稍嫌不足。兩房可以B4配平面車位。 6.一樓為公共設施場所。管理費:50/坪,平面車位:300/月,機車停車位:100/月,價格尚可接受。 B5傢配圖: 1.為B5/32.88坪/3房/格局,室內約21.87坪,客廳採光稍嫌不足,第三房需自行隔間。 2.一字式廚房,靠近工作陽台,通風良好,全棟採用IH電子爐,有明確冰箱擺放位置。 3.3房搭配雙衛浴,主臥衛浴有開窗且採用乾濕分離。客用衛浴沒有開窗,日後可能有潮濕問題。 4.雙陽台規劃,增加可用空間,此房型為高雄厝陽台。景觀陽台連結第三間客房,室內動線稍嫌不流暢。 5.3間臥室皆有開窗採光佳且無暗房。主臥規劃為套房設置且空間感大。 【實價登錄分析】 1.摩天100位於武廟生活區 武廟生活區個案:近一年屋齡0~5年成交價約落在23.6萬/坪。 由2017~2020的整體成交價來看,約落在19-21萬/坪,近期該區推案量大,新成屋多,所以不管是成交價或量都有大幅提升的現象。 摩天100:預售屋。 開價30萬/坪起。 東高新STYLE:屋齡0年。 平均成交價27.24萬/坪。 近一年成交價27.24萬/坪。 鳳凰頌:預售屋。 開價27萬/坪起。 2.沐樂:屋齡1年。 平均成交價23.55萬/坪。 近一年成交價22.95萬/坪。 本業好漾:預售屋。 開價28萬/坪起。 幸福O8:預售屋。 開價23萬/坪起。 3.目前苓雅區的武廟生活圈的推案量不小,但都是預售居多,剛好該區都有成屋的成交價可以參考。摩天100還是預售的階段,尚未有實價登錄出爐,鄰近有東高新STYLE成屋,成交價落在27萬左右。對比兩個建案的房型和規格,摩天100開價30萬,應該有不小的議價的空間。 【結論】 高雄都會區鐵路地下化後的廊帶,將依地方特色營造園道主題,成為高雄休閒新地標。該區目前預估有4-5個建案動工中,可以多加參考。摩天100地理位置佳,不僅少了武廟商圈喧嘩,且不管在交通、學區、生活圈都有一定的優勢。提醒一點,因為樓層中間的防火門依規定是不能關上的,所以日後樓層住戶數可能有過多的情況。小編有注意到越來越多人在鐵路地下化的廊帶運動喔~

  • 雨帶襲擊南高屏 鳳山苓雅多處淹水

    雨帶襲擊南高屏 鳳山苓雅多處淹水

    高雄6日清晨大雷雨、不少民眾凌晨4點半就被「緊急警報」簡訊吵醒,鳳山區多處淹水至小腿,民眾紛紛拍照上傳臉書社團「鳳山人大小事」。市府9點也宣布豪雨應變中心提升為二級開設,相關局處也進駐水情中心。 6日清晨雨帶進入南高屏,大雷雨狂炸,鳳山、苓雅區時雨量幾乎破百毫米,達淹水一級警戒,鳯山區澄清路、光復路段洩水不及,淹水最嚴重、達1個輪胎高度。

  • 警破高雄85大樓1樓1鳳 驚見女移工與男客「戴口罩」連結

    警破高雄85大樓1樓1鳳 驚見女移工與男客「戴口罩」連結

    新冠肺炎疫情嚴峻,中央疫情指揮中心公告全國進入第三級疫情警戒。高雄市政府警察局苓雅分局5月30日在85大樓內,查獲一名自新北市逃逸的女移工在日租套房內進行全套性交易,過程中兩人也憂心染疫,雖未穿衣服,但仍戴著口罩。 苓雅分局成功路派出所於30日晚間5時許,主動出擊查察轄內85大樓,嚴防出現防疫破口,在警方進入該大樓逐層檢視後,發現於某民宿套房內,傳出疑似從事性交易之聲響,警方隨即在外埋伏查緝。 正當雙方性交易結束後,男客準備開門離去之際,警方立即趨前查緝,而屋內35歲外籍女性僅穿著薄紗衣衫,警方向40歲涂姓男子詢問,其坦承以每次新台幣2800元之代價從事全套性交易。 苓雅分局表示,凃姓男子聲稱,疫情期間無聊在家上網瀏覽臉書貼文後發現性交易之訊息,透過臉書私訊後,雙方約定在該女的租屋處進行全套性交易,但疫情嚴重,所以過程中還是有戴著口罩。 另調查該印尼籍女子後表示,她於去年6月逃離位於新北市的雇主家,轉而南下高雄從事色情性交易。案經警方全程蒐證,並將違法雙方帶返所後,依社會秩序維護法相關規定送辦。 苓雅分局長梁東山表示,日前發生北部萬華地區茶室人與人連結致生防疫破口,市長陳其邁已指示警方針對日租套房布線查緝,苓雅分局加強針對轄內85大樓日租套房強力取締不法性交易、防堵防疫破口。

  • 拚10月營運 苓雅、左營運動中心公開招標

    拚10月營運 苓雅、左營運動中心公開招標

    高巿府運動發展局推動運動中心,敲定中正技擊館與國家體育場尾翼,分別為苓雅及左營運動中心,即起至6月22日公開招標。兩座運動中心營運期為4年,可優先續約1次,如果招標順利,最快今年10月可掛牌營運。 運發局指出,苓雅運動中心以中正技擊館為基地,鄰近國道一號中正交流道及捷運黃線技擊館捷運站旁,規畫1樓、2樓東側場館、3樓東側看台、4樓及5樓整層空間委外營運,可營運項目包括健身中心、羽球、綜合運動場、運動教室。 左營運動中心以高雄國家體育場尾翼商業空間委外營運,鄰近捷運紅線世運站,尾翼空間為地上2層,可營運項目為健身中心及運動教室。權利金部分,苓雅是4年391萬餘元,左營是4年256萬餘元,營運期滿都可優先續約1次4年,等於最長有8年。 兩運動中心的委外將於6月22日截止投標,如有廠商投標,可望在6月底或7月初評選,如果一切順利,7月可完成議價跟簽約,廠商就可進場裝潢,最快10月前,就能對外營運。

  • 拒檢竄逃撞進民宅現場留41發子彈 肇事男遭逮搜出貝瑞塔手槍

    拒檢竄逃撞進民宅現場留41發子彈 肇事男遭逮搜出貝瑞塔手槍

    高雄市警方苓雅分局於昨(9)日3時至6時執行擴大臨檢勤務時,於4時許在中正二路與福德二路口執行路檢勤務,1輛白色自小客車經警方示意攔檢未停,執意衝過警方路檢點,逃逸時在福德三路與四維一路口闖紅燈與另1輛自小客車發生車禍,又撞破民宅鐵門,駕駛隨即棄車逃逸,警方事後在車上查獲41枚子彈,晚間迅速逮捕逃逸的曾姓男子,並起出貝瑞塔手槍一把。 根據調查,一輛黑色轎車沿四維一路由東向西行駛,白色轎車則沿福德三路由北向南行駛,行經四維、福德路口時闖紅燈,直接高速側撞黑色轎車,白車還失控撞進一旁經營小吃店的民宅騎樓,導致鐵捲門損壞。 黑車駕駛陳姓男子所幸輕傷並無大礙,但白車駕駛在車禍發生後立刻棄車,徒步往四維路方向逃逸。警方抵達後,在白車正副駕駛座腳踏墊、座椅,總計發現41多枚未擊發子彈,立即移置保管該車、鑑識採證後送驗,並鑑定是否具有殺傷力。 苓雅分局獲報隨即派員前往處理,經檢查發現該車內有41顆九O式手槍子彈,警方立即成立專案小組,並向高雄地檢署報請指揮偵辦,經確認該車駕駛為曾姓男子,立即聲請拘票及搜索票,昨天晚間在小港區港順街一帶當場壓制逮捕曾姓犯嫌,另帶同曾嫌到三民區金鼎路陳姓友人住處執行搜索,再查獲貝瑞塔制式手槍1支及子彈7顆,全案依違反槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌移送高雄地檢署偵辦。 苓雅分局長梁東山表示,警方依法執行公權力維護社會治安,絕不容許任何不法情事在高雄市發生,同時配合警政署持續、堅定查緝不法槍枝,以維護社會安全秩序及貫徹政府掃蕩槍枝之決心,梁分局長也說明,對於犯罪零容忍,有任何犯罪行為,警方絕對會在最短時間全力查緝到案,以保障人民生命財產安全。 ★中時新聞網關心您: 不良行為,請勿模仿! 拒絕暴力!請撥打113、110

  • 高雄》分局長半夜不開燈偷跟巡邏車遭罰 苓雅分局澄清否認

    高雄》分局長半夜不開燈偷跟巡邏車遭罰 苓雅分局澄清否認

    臉書社團「靠北警察」20日傳出一則貼文,指稱有名分局長半夜開私車且不開大燈,偷偷跟著巡邏車被發現,被警員攔下準備以未開大燈開罰時,該分局長還重複跳針「我是分局長」,由於文中有提到高市警局所創臉書粉絲頁「愛與鐵血」以及把基層當狗操的關鍵字,高雄警界瘋傳是苓雅分局長梁東山,但分局對外否認傳聞,並指梁東山19日深夜全程都在派出所指揮處置當日發生的傷害致死案件。 貼文指出,都已經做到分局長,還整天疑神疑鬼,自己半夜開私車不開大燈,偷跟巡邏車被巡邏發現,把他攔下來問為什麼半夜沒開大燈,還只會跳針重複「我是分局長」,但該名員警不領情,仍對「分局長」開罰,並貼文砲轟「難不成我瞎啊,我會看不出來你是分局長嗎?況且你是分局長又怎麼樣,內褲大到穿不下是不是?要搞你機會多的是,好險我有開你罰單,不然我會覺得對不起這身制服。」 此外,該名員警更怒嗆,雙方的盤查對話,都已經被旁邊的路人側錄了,並且也跟民眾要到錄影檔,他知道提供給媒體不能是密錄器的畫面,不會像「愛與鐵血」一樣,用密錄器的執勤畫面來發文,此文一出引發大片讚聲,並敲碗期待公布分局長身分。 由於文內提及「愛與鐵血」以及把基層當狗操的關鍵字,不少人猜測是高雄警界被視為對基層最嚴苛的苓雅分局分局長梁東山,但分局20日晚間發出澄清聲明表示,臉書貼文並未明確指出是該分局長,且經過查證,案情內容也非屬苓雅分局。 另外,苓雅分局19日晚間7時許在福德所轄內發生傷害致死案件,分局長梁東山也在該案發生後,全程於福德派出所指揮處置該案件,並持續待至20日深夜仍在場處理該案,有相關警員在場且監視錄影畫面可稽。

  • 火爆女忍不住嘴皮 嗆警流氓又罵檢歪七扭八 下場慘了

    火爆女忍不住嘴皮 嗆警流氓又罵檢歪七扭八 下場慘了

    高雄市一名火爆的林姓女子2019年前往苓雅分局福德二路派出所報案時,不滿要等候便對警大罵,「你是在靠腰什麼」、「警察當流氓在欺負民眾」等語,因涉犯侮辱公務員被起訴後,又於開庭期間,向承辦檢察官大罵,再次遭送辦。兩起案件均被判拘役30天,得易科罰金。 據判決書指出,林女2019年日晚間9 時11分許,前往高雄市政府警察局苓雅分局福德二路派出所內報案,因派出所內還有民眾待製作筆錄,林女竟心生不滿大聲喧嘩,被職勤員警制止後,林女卻情緒失控對警大罵,「你是在靠腰什麼」、「你流氓是嗎」、「警察當流氓在欺負民眾」等語,遭妨害公務之侮辱公務員罪嫌起訴。 對此,林女坦承有辱罵該話語,但否認有侮辱公務員,並聲稱,當時她前往派出所是為了提告,公務員應該要服務民眾,是警察欺負她,她才說這些話,並無侮辱警察之意;更指控警察刁難她,把過錯推給民眾。 高雄地院審理時,法官認為,「你流氓是嗎」、「警察當流氓在欺負民眾」等語,都是在抽象謾罵警察是「流氓」;另「你是在靠腰什麼」一語,「靠腰」原指嬰幼兒因肚子飢餓而吵鬧不休,父母覺得心煩,便責罵「靠腰」,沿用至今,亦轉化為形容對他人之言論表達不屑或極度不認同之意思。三句話均已貶損警員名譽、人格及社會評價,誹謗行為甚明。 另外,此案審理期間,林女不滿被檢方起訴,竟當庭指著承辦檢察官嗆聲,「檢察官吃案的一堆」、「為什麼不制止這位歪七扭八的檢察官」、「你腦筋不好還可以當檢察官」、「檢察官拿雞毛當令箭,雞仔腸、鳥仔肚」等。再罪加一等,又吃上一條妨害公務罪。 林女所涉及的兩起案件,辱罵警察的部分,一審遭判拘役30天,得易科罰金,上訴二審遭駁回;辱罵檢察官的部分,一審遭判拘役30天,得易科罰金,上訴二審同樣遭駁回定讞。

  • 看屋筆記:苓雅區鳳凰中正(個案+價格分析)

    看屋筆記:苓雅區鳳凰中正(個案+價格分析)

    文章來源為【最好用的房價查詢網站-樂居】2021.03.12 苓雅區的文化中心為高雄較早興建的文化場域,不僅推動港都文化建設,也是高雄市民休閒遊憩的重要場所,且自從捷運橘線完工後,大幅增進高雄市東西兩界的連結以及發展,促使眾多的辦公大樓、金融機構、政府機關皆豎立於此周遭,帶動了整個地區的生活環境及水準。本篇將帶各位認識的「鳳凰中正」建置在文化中心旁的中樞道路上-中正路,除了超過4成的捷運橘線站設立於此道路下,還有什麼值得探討的呢?讓我們一同瞭解吧! 【建案特點】 1.明星學區:鄰近於信義國小與五福國中,為高雄名列前茅的國中小學,深受眾多家長愛戴,且可以在僅步行5分鐘內的時間抵達,能減少接送孩童上下學的困擾,且區域環境相對安全。 2.戶數單純:整棟大樓僅56戶,且為每層四戶規劃,因此在進出社區的人員較為單純,不會像百餘戶的社區有過多住戶的雜亂困擾。其文化中心一帶多為軍公教、上班族的人員,因此環境上更為純樸。 3.未來雙捷運享受:下樓僅三分鐘即可抵達捷運橘線信義國小站,橫跨高雄東西地區;亦與捷運轉運站美麗島站相隔一站,即可縱貫高雄南北。未來捷運黃線,也將在信義國小增設停靠站,便擁有捷運橘、黃線,雙捷運的享受。 【建案平面分析】 社區平面分析: 1.基地286坪,坐南朝北。大廳前方朝向中正二路約40M路寬、後方為民族二路4巷約6M寬、東西兩側分別為4F透天及10F電梯大樓,須留意棟距。 2.社區為獨棟規劃,15F/B4電梯大樓,1店面,共56戶。大樓高約49.5M。大廳退縮4M+人行道、樓高約4.75M,公設有規劃接待大廳、閱覽室、健身房、信箱區、12人KTV廳、景觀水池,其1F尚有規劃環保室並配置恆溫空調,能避免腐敗味飄散。 3.車道由民族二路4巷進出,為4M寬大單車道,並安置Etag設計能避免同時進出與會車的狀況。坡道平面44車位、坡道機械22車位,每戶配一車位,10F以上配雙車位;另外,每戶也有配一機車位。 4.連續壁深達29M ,採全棟防水,其附贈5年住家防水保固。需自行裝設軟水系統,但全棟配置德國SYR砂濾淨水器,可保護自來水管線、並防止飲水及用水系統二次污染。 5.基地正臨高雄市中心政經大道,眾多金融機構、辦公大樓等,且鄰近於文化中心、自來水公園、大統百貨、新崛江、光華夜市、六合夜市、中正市場、民生醫院、中正交流道等,並鄰近於高雄火車站71期重劃區,為未來發展頗可期待的社區。 【標準層平面分析】 1.每層4戶,兩部電梯,皆可通達地下室與頂樓。電梯戶數比1:2,總戶數比1:28,配置相當充足。梯間有做開窗,採光及通風性佳。 2.樓板對樓板高約3.2M,皆為三房雙衛浴。藍色區域約53~55坪、雙面採光,紅色區域約64~65坪、三面採光。格局皆互相對稱,雙衛浴皆開窗,整體採光、通風性較佳。 3.A1、A2為景觀陽台;A3、A5為高雄厝陽台。陽台的設計採用錯位的方式交錯,除了具有視覺美感之外,尚能增進採光光線的照明。 4.全室配置石英磚,並配置YKK氣密窗。其他標配尚有INAX衛浴、主衛浴國際牌暖風機,林內三機、雙口瓦斯爐、喜特麗電子收納櫃、蒸烤爐。廚房中島另有電磁爐且與廚身為一體,固定建材及設備享1年保固。 5.冷氣室外機皆放置於雨遮,且有做隱蔽效果,增強整體美觀,不需占用陽台空間。 【A1傢配圖】 格局方正,微受樑柱影響。進門後有小玄關空間,客餐廳為直接光,廚房採開放式設計,需留意油煙狀況,且得注意是否會影響鄰旁的雙臥房。主衛浴有規劃浴缸、次衛浴為乾濕分離式,且設有當層排氣,以及總存水灣防臭。鄰於主臥的空間可規劃為和室、書房等。 【實價登錄分析】 1.文化中心個案: 鳳凰中正 預售屋。開價27萬/坪起。 百達名人集 預售屋。開價32萬/坪起。 永信君峰 屋齡2年。平均成交價26萬/坪。近一年成交價26萬/坪。 頂誠文化 屋齡2年。平均成交價32.16萬/坪。近一年成交價32.54萬/坪。 2.武廟商圈個案: 園芯 屋齡1年。平均成交價22.58萬/坪。近一年成交價22.7萬/坪。 京城如意 屋齡6年。平均成交價24.5萬/坪。近一年成交價25.62萬/坪。 天潤 屋齡8年。平均成交價20.3萬/坪。近一年成交價20.41萬/坪。 3.根據樂居的實價登錄顯示,在文化中心一帶50坪以上的建案約莫落在30萬上下,也因地理位置的關係,即使屋齡已超過5年的建案,其價格仍維持在3字頭以上,屬於保值性相當高的區域。武廟商圈則在近期有興建幾棟新建案,但仍以舊建案占多數;目前10年內價位約落在20~25萬左右,其生活機能發達,但道路規劃略顯凌亂。整體而言,「鳳凰中正」價位匹配文化中心的行情,雖然略高於武廟商圈,但其價值性仍略勝一籌,開價尚為合理。 【評價】 「鳳凰中正」為捷運線上第一排,其地理位置有著極大的優勢,除了坐擁於市中心地段-中正路上,在未來亦可享有雙捷運的便利性,更是鄰近於雙明星學校,且皆在可步行抵達的範圍內。文化中心附近的民眾,給人們的印象多為軍公教出入較為單純,且本案僅56戶,相對提升整體社區的安全性。簡而言之,「鳳凰中正」位處於地理位置佳的區段,在生活機能、交通運輸、周遭環境皆表現相當出色,唯需較留意:社區前方為車流量高的大馬路,低樓層的住戶可能稍受影響;後方為小巷單車道,需衡量汽車進出入;如果以上能夠接受,不妨可以至現場進一步瞭解唷。(上方圖面資料僅供參考示意,實際狀況依現場合約書附圖為主)

  • 苓雅工地意外1死 工務局命停工改善

    苓雅工地意外1死 工務局命停工改善

    高市苓雅區三多二路與福德三路交叉路口大型建築工地,12日發生2名工人受傷意外,其中一人骨盆骨折、搶救無效宣布死亡。工務局依據建築法第63條規定,已當場勒令停工,除依法罰鍰外,並限期改善完成後始得復工。 工務局表示,此次受傷勞工於第一時間已送往醫院救治,工務局責成該建築工程之起造人、承造人及監造建築師負起相對應之民事責任及針對後續傷者處理後續賠償事宜。 工務局蘇志勳局長指出,事故研判因工人施工時,施工場所未有維護安全及防範危險之適當設備或措施,導致勞工於作業時受傷。針對本市營造業工地近期發生職災事故,為加強建築工程施工過程安全,本局建築管理處已偕同專業公會技師,針對深開挖高風險且規模達本市15樓以上施工中建案工地實施突襲檢查,優先對於「墜落防止,崩塌、倒塌防止,施工架」等危害項目進行檢查,督促建商應確實落實營建場所自主管理查核及安全維護事宜,提升施工環境安全,以積極作為推動工地工安事故的決心。

  • 【史話】專欄:郭冠英》失控的城市 沒有法治的世界──228高雄暴亂的一角(二)

    【史話】專欄:郭冠英》失控的城市 沒有法治的世界──228高雄暴亂的一角(二)

    我們小的時候,都會讀一本《拾穗月刊》,後來知道這是中油公司出版的,感到有點奇怪,為何這個公司會出這種高水準的知識刊物,這刊物的總編輯是馮宗道,他是浙江紹興人,浙江大學化工系畢業後就在玉門油礦工作,民國35年奉調至台灣高雄煉油廠,做了20年,升任為工程師兼製造組長。   馮宗道寫了《初履台灣與身歷二二八事變》一文,開始就提到了伊朗原油。以下為部分摘錄:   ~這第一船伊朗原油是多災多難的。它雖已存入苓雅寮碼頭的油槽之內,但在輸送進煉油廠時,卻出了很多問題,一直到一個多月之後才從苓雅寮輸送到十餘公里外的半屏山的大油槽裡。長程輸油管的安裝,當原油船運到時,已根據原定計劃完成了。但是在逐段試水壓時,由於所用的鐵管太老舊易鏽蝕,以及很多漲縮接頭滑動不靈,以致全線上發現了很多漏水的地方.雖然日夜監督包工搶修,但仍未能如期修復,尤其是幾處埋設在穿越火車軌道下面的鐵管,也許由於埋設的深度不夠,經火車往返震動,竟有了破裂處,並且修理非常困難,一直到油輪進港卸油後一星期,尚未能完工。正在這種最著急的緊要關頭,台灣發生了三天事變,全廠一切工作都停頓下來了,自外省來的職員都軟禁在宿舍內不許外出。六千噸原油只好讓它貯存在苓雅寮的幾個油槽裡。暴力事件最嚴重時,有幾次槍彈從站外破空飛來,打在油槽的鐵板上,幸而未穿壁而入,沒有肇成火災。一直拖延到一個月後事變如煙消雲散,輸油管也修補完成,這才將我國第一批進口的原油送入半屏山麓的萬噸原油槽。正好趕上高雄煉油廠首先修復的第二蒸餾工廠竣工,這批原油於一九四七年四月初進爐提煉,成為合格的汽油、煤油、柴油和燃料油後,除供應台灣以外,還有一部份運往上海、廣州、青島、天津等地。   驚心動魄的二二八事變,成為本省籍和外省人相互對抗的暴動事變。後來雖經中央派兵鎮壓,迅速彌平亂事,但是這一事件的陰影始終在受到傷害的本省人和外省人心頭上盤旋難忘。   事變發生的那一天,我因原油的長途輸送管,位於高雄市區的那一段有幾處破孔尚在修理中,而貯存在苓雅寮碼頭輸油站的六千噸原油又亟待輸入廠區供提煉之用,所以整天和翻譯員涂雅文以及兩位輸油站的班長,在幾個修理地區巡查監督。傍晚我和涂雅文到附近的一家小餐館去吃晚飯,留下班長在現廠監督。那時大約是晚上八時左右,街上如同平時一般的安靜,經過高雄最大的新高雄大飯店時,門口停了幾輛高級汽車,顯然燈紅酒綠宴會正盛。   當我們的速食正要結束付帳時,有一位班長和我的司機匆匆跑來。他們異口同聲的說:「高雄市上發生暴動,新高雄飯店門前的汽車被暴徒縱火焚燒,街上都傳說要殺外省人。馮先生得趕快避一避。」每天專為我駕駛一輛吉普車的司機老陳,小個子,黑黑瘦瘦的,但非常機警。他說:「街上只要看到有汽車便會攔住,砸碎玻璃,推翻點火,說小汽車都是外省人坐的,所以我已把我們的吉普車開進朋友家院子裡藏起來了,不會有問題。」   涂雅文自告奮勇說:「我先去外面探聽一下,再決定怎麼走。」他出去後不久便回來了。他說:「據說是台北先出事的,好像是為了煙酒專賣局查私煙,員警打了小販,引起公憤。事情愈鬧愈大,說是要殺淨外省人,把他們都趕出去。現在高雄警察局也不敢派警員維持秩序,街上很亂。馮先生如果出去很危險,只要不會台灣話和日本話就都會被毆打,甚至送了性命。」幾個人商量結果,決定讓我換穿滿是油污的工人工作服,大家揀小路走,先到苓雅寮輸油站過一夜再說,那邊也有幾名警衛,可以阻止閒人進入。 換上衣服之後,翻譯涂雅文和兩位班長及司機老陳把我夾在中間,步行去苓雅寮,沿途只見一群一群形似流氓的本地人,有的穿上日本人遺留的破軍服,多數手上拿著日本式的軍刀,在街上高唱日本歌,橫眉豎目,肆無忌憚的攔截行人檢查。我們五人一群也模倣著他們的動作,一路上放聲高歌,大步前行,居然沒有受到盤詰,安然回到苓雅寮輸油站。   路上到處聽到槍聲,也不知發自何處,但只是斷斷續續的一聲、兩聲。從苓雅寮碼頭空曠處向遠處眺望,也看到一些房屋燃燒的火光。看來整個城市已經失控了,成為沒有法治的世界。 (待續)

  • 中正技擊館 規畫變身苓雅運動中心

    中正技擊館 規畫變身苓雅運動中心

     高巿府推動成立運動中心,除了已營運的鳳山運動中心,運動發展局也提出小港、楠梓、三民3座,向體育署爭取全民運動館,最快4月揭曉。而中正技擊館則朝委外OT,目前已開出顧問標,如工程、招商順利,可望改以「苓雅運動中心」形式經營。  根據教育部體育署「109年運動現況調查」統計,台灣整體「運動人口」比例從108年83.6%略微下降至82.8%,重要指標「規律運動人口」從108年的33.6%略為下降至33%。而高雄巿規律運動人口去年是34.1%,優於平均。  高雄巿運動風氣盛,即使去年疫情嚴峻,運動人口不減,根據調查,全巿運動人口比例82.5%、每周運動次數3.85次、每次運動61.16分鐘。運動目的分別是健康68.9%、為了身材12.3%及興趣5.5%,75.5%喜歡戶外運動。  滿足巿民運動的需要,高雄巿長陳其邁上任後,推動10座運動中心,除了已掛牌的鳳山,中正技擊館也被運發局相中準備委外OT,裡頭適合健身中心、羽球館、綜合教室、游泳池等,如果未來工程與招商一切順利,巿民也期待年底前掛牌營運。  中正技擊館於1986年完工,迄今已35年。位處中正交流道下,交通方便,本來就是熱門的運動場館,曾經在2009年高雄世運,舉辦過撞球、壁球等項目,因當地屬苓雅區,如果掛牌,可望改以「苓雅運動中心」形式經營。  體育署109-112年全民運動館補助計畫,不同於以往的國民運動中心概念,最新建議標準是包括健身房、瑜珈韻律教室、全齡體能訓練場、羽球場或綜合球場,樓地板面積約4000平方米,運發局向體育署提出申請3座,預計4月會有結果。

  • 高警「開學收心操」 苓雅分局夜店威力臨檢

    高警「開學收心操」 苓雅分局夜店威力臨檢

    高雄警方為了避免學生在夜店流連忘返,在學生開學前最後周末,選擇在青少年及學生容易聚集的夜店、酒吧、KTV等場所,實施「擴大臨檢」,並由新任警察局長黃明昭帶隊,這也是他上任後首次進行擴大臨檢,希望可以藉此加以保護青少年,避免學生誤入歧途。 此次擴大臨檢由親自到苓雅分局主持勤教,總共動員453名警力加入全市夜店的掃蕩查察,黃明昭也要求員警藉臨檢查察時機,向青少年學生倡導反毒、反暴力及反酒駕等犯罪預防宣導,同時加強路檢及防制酒駕勤務,以淨化社會治安。 黃明昭偕同苓雅分局長梁東山帶著大批警力一起進入轄區內夜店,一一查核顧客身分,並巡視店內場域,並向業者了解顧客入場的相關規定,黃明昭巡視後向夜店負責人提出加強店內「防毒海報」的張貼規模,業者也承諾日後會擴大張貼,讓顧客明確了解防毒的重要性。 黃明昭表示,這是他到任35天以來,首度規畫專案掃蕩的勤務,並選擇在苓雅分局轄區作為擴大臨檢的場域,後天就是開學,警方透過勤務保護青少年,希望避免學生偏差的行為出現,因為夜店大部分顧客以青少年居多,所以特別要求同仁執勤時的態度即應對口氣,以保護為原則來執行。 此次「擴大臨檢」除了宣示效果外,也再次向業者告誡,禁止暴力鬥毆及酒駕情事發生,並要求業者遇有糾紛發生,要在第一時間通報警方迅速到場,以「快打部隊」之優勢警力壓制氣燄,防止衝突引爆,共同營造安全祥和的社會環境,讓每個莘莘學子都能平安上學。

  • 大南環段輕軌上路 苓雅鼓山一車通

    大南環段輕軌上路 苓雅鼓山一車通

     高雄輕軌大南環段於年初通車試營運,正式串聯起苓雅鼓山的公眾交通,隨著輕軌逐步成圓,為市民打造更多元便利的微笑生活動線。 輕軌新生活 藝文觀光軸帶成形  高雄輕軌大南環段於1月12日通車試營運,延續哈瑪星、駁二碼頭與亞洲新灣區的第一階段路線,大南環段新增9站點,由東側C32接C1、西側C14接C17,通車後鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅區等4個行政區可一車直達。市府更宣布即日起至2月28日全線免費搭乘,歡迎市民相偕體驗全新成形的藝文觀光生活軸帶。  「大南環段通車將提升地區運輸便利及生活機能多樣性,日後民眾不論是通行、通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘,都能享受更完善便利的運輸服務。」捷運局副局長吳嘉昌說。高雄市長陳其邁上任後提出「輕軌成圓邁步向前」計畫,預計於2023年完成輕軌環狀路線,大南環段通車在輕軌版圖上畫出了微笑的半圓形,東起南凱旋公園,途經亞洲新灣區與駁二特區,西接鼓山區公所,除了串連駁二特區與金馬賓館當代美術館2大藝文殿堂,也提供商場採購、民生、凱旋醫院等醫療院所、及棧貳庫、壽山動物園等觀光景點。吳嘉昌說:「新落成的輕軌路線,集醫療、百貨、觀光、交通於一身,且極具特色的『藝文及觀光休憩軸帶』,加上捷運和YouBike轉乘,生活便利性大幅提升。」  低碳環保的輕軌列車,為高雄灣區帶來充滿綠意和設計感的風景線,軌道周圍花木扶疏,打造賞心悅目的綠色廊道,波浪感的車站設計也融入地景,開通以來深受沿線居民好評。「輕軌沿線有很多觀光亮點,尤其從高雄港棧庫區、駁二藝術特區到亞洲新灣區,藉由輕軌聯繫成龐大的水岸觀光廊道。」吳嘉昌說,他也特別推薦2020年風光開通的大港橋,這座全台首座水平旋轉橋位在高雄港第三船渠,是亞洲最長跨港旋轉橋,可在3分鐘內完成水平運轉。每日下午3點以及週五到週日晚間7點的大港橋開合秀,巨大橋梁在悠揚音樂聲配合下,輕巧旋轉以利船隻通行,看完後可步行至高雄流行音樂中心拍照,或到駁二和棧貳庫購物、享用美食,度過悠閒浪漫的港灣時光。  大南環段通車後的高雄輕軌共23站,總長12.8公里,與捷運橘線交會。目前班距約15分鐘一班,未來除視流量調整增班,也將導入5G AIoT(人工智慧物聯網),司機員透過大數據就可看到下4個路口的行車狀況,服務更優化。聯繫不同城區的輕軌路段,搭乘其中可遍賞城市風貌,觀光、商圈與通勤角色的搭配,預計將帶動高雄的活絡發展。 本文作者:李瑰嫻

  • 雅茗射三箭1.將擴大拓點2.整合供應鏈3.投資茶飲餐食品牌 業績拚重返高峰

    雅茗射三箭1.將擴大拓點2.整合供應鏈3.投資茶飲餐食品牌 業績拚重返高峰

     連鎖餐飲集團雅茗-KY(2726)力拚重返營運高峰,總經理張妙苓19日表示,雅茗2020年走出營運谷底,2021年將擴大拓點、整合供應鏈,投資併購茶飲與餐食品牌,以三大核心策略打造集團全新成長曲線,目標是2021年營收獲利超越2019年高峰。  雅茗去年利用防疫期間陸續結束營運表現不符預期的餐食品牌,更專注茶飲事業,並擴大戰線,法人認為,有助雅茗大幅降低營運成本並精壯體質,若展店與供應鏈整合達標,雅茗今年獲利成長幅度有望超過營收成長幅度。  雅茗2020年照既定目標在中國開出300家新店,張妙苓表示,隨疫情趨緩,雅茗今年在中國市場展店數不會少於300家。中國茶飲市場品牌多,但市場胃納規模逾人民幣(下同)4,200億元,目前各品牌加總才1,000多億元,仍有很大成長空間。  雅茗在中國以多品牌、多價位滿足不同消費族群,並加速往具人口紅利的三、四線城市布局。張妙苓表示,除主力品牌「快樂檸檬」主攻15~18元價格帶,「喝嘛」將主攻10元以下、「茶閣裡的貓眼石」為25元,品牌升級再造的「仙(足宗)林」有餐食與茶飲,平均客單價為60元,四大品牌同步拓點展店,成為第一成長引擎。  另布局北美和亞太市場,為降低關稅障礙、減少食材物料運輸與採購成本,雅茗將在這兩大市場整合供應鏈,並設立子公司建置採購與物流管理系統,將有助爭取加盟主投資,打造創業平台,為集團第二成長引擎。張妙苓表示,雅茗訂出發展計畫為三年內北美展店200家,亞太市場拓點500家。  為擴大集團規模,雅茗去年與美國北加州的營運商成立合資公司,接地氣加速展店,並入股台灣連鎖茶飲品牌「可不可熟成紅茶」二成股權。張妙苓表示,雅茗將持續尋找具潛力的茶飲品,以投資入股、併購或策略結盟方式擴張市占。

  • 疫情趨緩 雅茗-KY射三箭拚全年營運攀峰

    疫情趨緩 雅茗-KY射三箭拚全年營運攀峰

    兩岸疫情趨緩,連鎖餐飲集團雅茗-KY(2726)力拚2021年重返營運高峰,總經理張妙苓19日表示,雅茗2020年已走出營運谷底,今年將以擴大拓點展店、供應鏈垂直整合,以及投資併購茶飲與餐食品牌三大核心策略打造集團全新成長曲線,目標2021年全年營收與獲利能超超2019年高峰。 雅茗去年利用防疫期間已陸續結束營運表現不符預期餐食品牌,更專注聚焦茶飲事業,並擴大茶飲品牌戰線,法人認為,此舉有助雅茗大幅降低營運成本並精壯體質,若展店與供應鏈整合達標,雅茗今年獲利成長幅度有望超過營收成長幅度。 無畏疫情強襲,雅茗2020年仍照既定目標在中國開出300家新店,張妙苓表示,大陸疫情趨緩,雅茗今年在中國市場展店數不會少於300家。張妙苓指出,中國茶飲市場雖品牌多、競爭激烈,但市場胃納規模超過4200億元人民幣,目前各品牌加總才1000多億元,代表茶飲在中國仍有很大成長空間,所以雅茗將聚焦茶飲全力衝刺。 雅茗在中國除將以多品牌、多價位滿足不同消費族群「渴望」,並將加速往具「人口紅利」的三、四線城市布局。張妙苓表示,除主力品牌「快樂檸檬」主攻15元至18元人民幣價格帶,「喝嘛」將主攻10元以下、「茶閣裡的貓眼石」為25元,品牌升級再造的「仙踪林」則有餐食與茶飲,平均客單價為60元人民幣,四大品牌同步拓點展店,為第一成長引擎。 雅茗國際布局將以北美和亞太市場為主,為降低關稅障礙並減少食材物料運輸與採購成本,雅茗將在此兩大市場啟動供應鏈整合並設立子公司建置採購與物流管理系統,作為集團第二成長引擎。張妙苓表示,供應鏈整合將有助爭取加盟主投資意願,打造創業平台。 張妙苓表示,全球仍在防疫,雅茗無法要求海外加盟商訂定今年具體展店目標,但雅茗內部訂出的發展計畫為目3年內北美展店200家,亞太市場拓點500家。 為擴大集團營運規模,雅茗去年與美國北加州的營運商成立合資公司,期能更接地氣加速展店,並入股台灣連鎖茶飲品牌「可不可熟成紅茶」二成股權。張妙苓表示,雅茗將持續尋找具潛力的茶飲品,以投資入股、併購或策略結盟方式擴張經營格局與市占,並以此策略為集團第三成長引擎。 雅茗旗下「快樂檸檬」品牌已有15歷史,具有先發優勢,且立足市場15年證明品牌力強大。疫情則加速了中國茶飲市場汰弱留強,能 存活的品牌代表體質強健。張妙苓表示,面對市場激烈競爭,連鎖茶飲企業三大不敗法則是:單店要「旺」、區域要「強」,以及品牌要「久」,「快樂檸檬」品牌深耕市場15年,是立足市場的優勢。 根據統計,大陸市場中,90後與00後消費者成為手搖茶飲主流消費人群,佔整體消費者數量近七成,其中近三成的90後與00後消費者購買手搖茶飲的月均花費在人民幣400元以上。此外,也有八成消費者的品牌忠誠度較高,消費者更傾向於選擇領導品牌和高品質的產品。張妙苓說,去年合資公司「上海檬奇奇」也開始將快樂檸檬導入校園餐廳及校外周邊門市,聚焦大學生及年輕消費族群,讓快樂檸檬品牌成為年輕人消費首選。 大陸有54%的消費者選擇通過線上購買手搖茶飲,與2019年相比,手搖茶飲線上訂單占比提升近20%,主要除了可以縮短排隊等候時長,無接觸也是消費者選擇線上點單的主要原因。而雅茗在中國市場已累積近3,000萬會員,在外送布局上也有斬獲,以去年為例,外送的營收占比已經提高到37%,比2019年的23.5%大幅成長,而集團也開發自有線上點餐平台,今年除了外送營收占比仍會持續增加外,利潤也會提高。 

  • 雅茗-KY三箭齊發 拚營收重回高檔

    雅茗-KY三箭齊發 拚營收重回高檔

    無懼疫情衝擊,旗下有「快樂檸檬」手搖飲品牌的雅茗-KY在擴張時同步進行體質調整,繳出不錯的成績單,今年可望重返榮耀,茶飲本業、供應鏈整合、投資合盟等三大成長曲線加持下,力拚營收與獲利表現要達到2019年的高檔水準,2022年再創新高。 雅茗-KY總經理張妙苓針對未來集團營運及策略布局,提出三大成長曲線,在第一成長曲線的茶飲本業上,專注打造【全球茶飲最佳創業平台】,雖然大陸市場競爭激烈,但市場仍持續成長,根據統計,2020年大陸茶飲市場的總規模約為人民幣4400億元,規模是咖啡市場的兩倍以上,而快樂檸檬的品牌知名度高,消費者接受程度強,因此仍有相當大的發展空間。 張妙苓說,快樂檸檬覆蓋大陸196個城市,一線、二線城市覆蓋率達90%,而在一、二線城市布局完整後,也將目光放在大陸更廣大的三、四線城市,去年起已經陸續透過各地渠道商布局,展店布局策略明確往10億人口的城市移動,配合大陸政府擴大內需策略,茶飲仍具有很大的潛力可供挖掘。 在通路完善佈建之外,雅茗-KY也同步布局產品端,以不同價格、不同品牌,瞄準各個市場、各種價格帶光譜端的消費者,鎖定的是大眾茶飲市場「快樂檸檬」、中高價位品牌「茶閣里的貓眼石」,以及「茶+餐食」的「仙踪林」等,產品布局相當完整。 除了大陸市場之外,雅茗-KY也鎖定美國市場、東協市場這兩個新式茶飲仍在成長初期的市場作為海外重心,其中美國市場更是重中之重,將以開放地區合盟模式,擴大快樂檸檬品牌在北美茶飲市場的佔有率,預計北美市場三年內達成200門店。 至於在東協市場,張妙苓說,馬來西亞合資公司在疫情下仍舊表現亮眼,2021年除了繼續投入加速展店外,也會擴大與東協國家有意向結盟的夥伴進行合作,以利東協大經濟區域布局,目前菲律賓、印尼、澳洲等市場之代理商也積極參與及加入拓展計劃。 在布局全球市場同時,雅茗-KY也更積極進入所謂的供應鏈整合,在美國及馬來西亞各設立子公司及供應鏈管理系統,創造集團的第二成長曲線,除了就近全方位服務各地門店營運伙伴外,還可以降低關稅障礙,提高營運競爭力,也有益於提高加盟主投資意願。 展望未來,在打造【全球茶飲最佳創業平台】的企業願景引領下,今年還是以「擴大展店」、「國際合盟」、「投資併購」3箭作為營運主軸,除了已經繳出具體成績單外,相關計畫仍持續進行,預計在效益逐漸發酵後,有信心營運將會持續增長,今年仍有規劃以投資、合資或合盟的方式跟餐飲品牌結合,來創造第三個成長曲線。

  • 《觀光股》雅茗茶飲聚焦3市場 今年拚展逾300家

    《觀光股》雅茗茶飲聚焦3市場 今年拚展逾300家

    連鎖餐飲集團雅茗-KY(2726)聚焦茶飲本業、專注打造全球茶飲創業平台,總經理張妙苓表示,將以主力品牌「快樂檸檬」聚焦擴大中國大陸布局、深耕北美市場、並加強亞太市場合盟,目標今年新展店數超越去年的300家,成為集團成長第一曲線。 張妙苓表示,中國大陸市場競爭雖激烈,但市場規模仍持續成長。據統計,2020年中國大陸茶飲市場總規模約為人民幣4400億元,規模為咖啡市場的2倍以上,而「快樂檸檬」的品牌知名度高,消費者接受程度強,發展空間仍相當可觀。 張妙苓指出,「快樂檸檬」已進駐中國大陸196個城市,其中一、二線城市覆蓋率達9成。集團轉向更廣大的三、四線城市布局,去年起陸續透過各地渠道商布局,明確往10億人口的城市移動,配合中國大陸政府擴大內需策略,茶飲仍具有很大的潛力可供挖掘。 同時,雅茗以不同價格、品牌強化各市場及價格帶布局,包括鎖定大眾茶飲市場、客單價人民幣10~15元的「快樂檸檬」,約人民幣25元、鎖定白領階級的中高價位「茶閣里的貓眼石」,以及主打茶+餐食、約人民幣60~70元的「仙踪林」等。 張妙苓表示,創立15年的「快樂檸檬」透過品牌再造強調年輕化、數位化,並合資設立「上海檬奇奇」導入校園餐廳及校外周邊門市,搶攻茶飲消費主力的「90後」大學生及年輕消費族群。 此外,中國大陸有54%消費者選擇線上訂購手搖茶飲,去年手搖茶飲線上訂單占比提升近2成。雅茗已累積近300萬會員,去年外送營收占比自23.5%大幅提升至37%,集團對此開發自有線上點餐平台,預期今年外送營收占比將持續提升,獲利亦可望提升。 海外市場方面,雅茗鎖定美國、東協仍處成長發展初期的2大茶飲市場為重心。張妙苓表示,美國目前已有60家店,未來3年將透過美國子公司及合資公司,開設直營店並開放地區合盟模式,今年預期可望新展40家店、目標3年內北美市場達200家店。 亞太市場方面,雅茗目前在東協包括菲律賓26家、印尼跟馬來西亞各5家,澳洲則有4家店。張妙苓表示,馬來西亞展店迅速,去年9月成立迄今已開出5家店,今年除繼續加速展店,並持續洽談合作對象,目標東協市場3年內拓展至500家。

  • 感謝維護市府安全 史哲拜年慰問轄區分局

    感謝維護市府安全 史哲拜年慰問轄區分局

    農曆春節將至,5日上午高雄市副市長史哲在警察局長黃明昭陪同下,特地前往苓雅分局和員警拜早年,並致贈慰問品與加菜金,感謝分局與保安大隊市府分隊維護「市政府四維行政中心」與各項治安勤務的辛勞。 高市府四維行政中心位於苓雅分局轄區內,由苓雅分局和保安大隊市府分隊共同維護,平常許多陳抗勤務。因此除了慰問品,史哲特別加碼頒發加菜金,感謝員警同仁的付出,並祝賀大家新年快樂。 史哲強調,苓雅分局轄區位置至關重要,不僅要維護市政府安全,更是市區重要的治安維護地點。團隊109年整年共偵破指標性案件22件,重大刑事案件48件,並針對防制交通違規,大力取締酒後駕車747件,交通違規7萬9000餘件。

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