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  • 《國際產業》馬斯克:Model S Plaid+生產計畫取消

    特斯拉執行長馬斯克周日發布推文表示,特斯拉已經取消續航里程最長的Model S Plaid+生產計畫。  馬斯克在推特上表示:Plaid+取消了。已沒必要,因為Plaid就很好了。  特斯拉去年在電池大會上發表Model S Plaid+,當時馬斯克表示此款電動車將採用公司下一代的4680型電池,於是Model S Plaid+成為特斯拉最高檔的電動車款,其續航里程可達520英里。不過Plaid+的投產卻從2021年底延後到2022年,如今更直接宣布取消生產計畫。  馬斯克稱Model S Plaid就已經夠好,並表示是Plaid是「有史以來最快投產的車」。  根據特斯拉官網,Model S Plaid可以在1.99秒內從時速為零瞬間加速到60英里,最高時速可達200英里,其續航里程估計可達390英里。  馬斯克在另一則推文上表示:「Model S本周到達Plaid速度」,但沒有提供相關細節。  Model S Plaid原定在6月3日的一場活動中亮相,但現已經推遲到6月10 日。根據特斯拉官網,Model S Plaid售價為112,990美元。

  • MLB》狄葛朗強如魔鬼 單場直球均速破100英里史上第一

    MLB》狄葛朗強如魔鬼 單場直球均速破100英里史上第一

    狄葛朗(Jacob deGrom)本季在大都會持續投出賽揚獎等級的身手,在受了一點小傷下小聯盟調整後,他又回大聯盟,而且完全沒有不適應的狀態,昨天面對響尾蛇他先發6局無失分,將本季自責分率降到鬼神級的0.71,然而這還不是他本場比賽最大亮點,他還另外創下一項大聯盟歷史新紀錄。 狄葛朗在昨天首局投的10顆速球全都超過160公里,整場比賽直球均速超過100英里(約161公里),這是棒球史上首度有先發投手投至少2局,整場直球均速能超過100英里,創下大聯盟里程碑,從球速上也能看到狄葛朗能壓制對手絕非沒有原因,畢竟這樣的紀錄實在太難達成。 狄葛本季至今已拿下4勝2敗,總計51局投球就能飆出82次三振,每局被上壘率只有0.569,自責分率更創下五月投手新低紀錄,更可怕的是他其實可以拿下更多勝,但有「悲情賽揚」稱號的他往往難被打線支援,其中在4月11日對馬林魚的比賽,他8局狂飆14K僅失1分,不僅勝投沒開張,還吞下本季首敗。 直到18日對決洛磯比賽中,他一度連飆出9次三振,終場大都會以4比3贏球,他也終於收下本季首勝,而4月29日他6局9K僅失1分,還是無緣勝投,大都會全場只有2支安打,讓他吞下本季第二敗,當時他戰績2勝2敗,自責分率是可怕的0.51,前5場比賽下來累積投出59K,追平萊恩(Nolan Ryan)在1978年創下的紀錄。 另外從數據顯示,從2018年他503局投球中,自責分率僅2.06,但大都會在他78場出賽僅36勝42敗,而他2018年繳出1.70自責分率成績,卻只有10勝9敗,但仍獲媒體肯定拿到生涯首座賽揚獎,成歷史最少勝投賽揚獎得主,隔年2.43自責分率也只有11勝8敗蟬聯賽揚。順道一提本季的他連打擊都很出色,目前累積9安3打點,打擊率是超可怕的.450。

  • 沃爾瑪聯手通用 投入自駕車開發

    沃爾瑪聯手通用 投入自駕車開發

    零售業巨頭沃爾瑪總裁兼執行長約翰·富納(John Furner)今天宣布,計劃投資通用汽車的「Cruise」自動駕駛汽車公司。富納表示,此舉將「幫助我們致力於開發快速、低成本和可擴展的最後一英里交付生態系統。」 沃爾瑪的這項投資使Cruise的最新一輪融資總額達到了27.5億美元,儘管通用汽車公司和Cruise都沒有提供每個公司對整體貢獻的具體數字。該子公司的其他投資者包括通用汽車本身、微軟、本田汽車和機構投資者。在其他項目中,Cruise計劃在未來兩年內在杜拜推出「自動駕駛」出租車。 Cruise和沃爾瑪去年11月開始在亞利桑那州的斯科茨代爾測試自動駕駛送貨車。當時,沃爾瑪表示之所以選擇Cruise,是因為該公司可以幫助零售商實現2040年的零排放目標,並把通用汽車的子公司描述為「唯一一家擁有100輛全電動汽車的無人駕駛汽車公司,百分之百的再生能源。」 在今天的新聞稿中沃爾瑪表示:「測試已經進行了大約5個月……,它對Cruise的差異化服務模型,獨特的技術和無與倫比的無人駕駛測試印象深刻。」 沃爾瑪雖然強調了Cruise投資的環保性,但提及「低成本」的最後一英里送貨卻表明,它正在尋求節省送貨司機費用的方式,就像多家連鎖餐廳目前正在研究機器人送貨車輛一樣。達美樂披薩正在 嘗試Nuro的R2機器人,直接將比薩餅帶給客人,而墨西哥捲餅連鎖店Chipotle Mexican Grill也直接投資了Nuro。

  • 通用電動悍馬休旅車 進階款要價逾11萬美元

    通用汽車繼先前發表悍馬(Hummer)品牌第一台全電動皮卡車後,稍早發表同系列全電動休旅車,預定2023年上市,進階款最高等級要價超過11萬美元,是傳統引擎悍馬停產10年以來的強勢回歸之作。 通用表示,2024年版悍馬電動休旅車與今年秋天上市的電動皮卡車一樣具備11,500英尺磅的力矩,但電池尺寸不及電動皮卡車,因此在電池續航力、馬力及速度上略遜一籌。 悍馬電動休旅車充電一次可行駛的里程數依不同款式而定,自250英里到300英里以上不等,馬力最大830匹,時速0到60英里所需的加速時間約3.5秒。 入門款悍馬電動休旅車價格自8萬美元起跳,而配備「極限越野套裝」的頂級「第一版」款式價格超過11萬美元。通用預定2023年初開始生產頂級款,2024年春天起陸續生產中低階款。

  • 「長笛公主」賴英里2度嫁富豪離婚又喪偶 戀李世聰淪小三終未果

    「長笛公主」賴英里2度嫁富豪離婚又喪偶 戀李世聰淪小三終未果

    【回憶殺】今年57歲的寒舍集團董事長賴英里曾是長笛首席,清秀貌美的臉龐和絕佳氣質,被譽為「長笛公主」。不過她的情路頗坎坷,兩段婚姻都沒能走到最後,成寡婦後2年愛上已婚人夫龍巖集團創辦人李世聰,無奈敵不過考驗分手收場。 賴英里從小學鋼琴,一路從光仁中學音樂班、國立藝專音樂科求學到加拿大溫哥華市立大學,主修樂器為長笛,返台後她擔任聯合實驗管絃樂團(國家音樂廳交響樂團)長笛首席,常常巡迴演出,叱吒音樂界。 賴英里的結婚對象均非富即貴,首任前夫為NOVA資訊廣場董事長鍾瓊亮,婚後生下一對子女,但婚姻維持6年便分道揚鑣。第二段婚姻則人人皆知,賴英里在授課長笛時結緣國泰集團富二代蔡辰洋,兩人越走越近,不過離過婚的賴英里,曾坦言婚姻中失去最多的就是自由,很多事情都要妥協、低頭,而且多半是女生要先放軟姿態,讓她一度恐婚,「投入另一段婚姻,要下很大的決心。他有小孩、我有小孩,這是很複雜的事。」在蔡辰洋的呵護與照顧下,賴英里終於答應再婚,兩人在2000年步入禮堂,婚後蔡辰洋對賴英里相當寵愛,寒舍艾麗酒店就是以賴英里的英文名Ellie命名,她也從音樂家轉行為企業家,好景不常,蔡辰洋2016年因病過世,享壽66歲,賴英里接下董事長寶座,與繼子蔡伯翰一起把寒舍集團經營得有聲有色,「長笛公主」搖身一變成「飯店女王」。 2年後,賴英里情牽殯葬天王李世聰,2018年被拍到同遊日本搭「九州星號」肢體接觸親暱、頻繁,礙於男方有老婆、小孩,賴英里被貼上小三標籤,不被社交圈接納,只好默默淡出。這段2年多的戀情終究敵不過現實的壓力,根據《鏡周刊》報導,李世聰去年傳出罹患腦瘤,臥病在床期間均由家人照料,而賴英里只是「好友」,只能選擇離開,悄悄於8月底分手,兩人共同投資的騰達航空跟著在9月歇業。 再度結束感情的賴英里,全心全意衝刺事業,帶領著寒舍艾麗酒店走過疫情寒冬;至於愛情,賴英里還是渴望著,希望未來有緣能找到可以結婚、白頭偕老的對象。

  • 賴英里難忍小三罵名分手李世聰 被爆情人節改跟他過

    賴英里難忍小三罵名分手李世聰 被爆情人節改跟他過

    寒舍董事長賴英里2018年被拍到與龍巖集團創辦人李世聰同遊日本,不倫戀當時轟動全台,未料交往2年傳出退回朋友的消息,恢復單身的賴英里也將生活重心轉往事業與家庭。 賴英里2016年淚送丈夫蔡辰洋最後一程,沉澱2年才有了新戀情,被媒體拍到與李世聰飛往日本約會,兩人搭著奢華列車「九州星號」,不時摟腰、拍臀和捏臉,互動宛如熱戀期情侶,聰里戀因此曝光。由於男方有家世,賴英里被指介入他人家庭,社會大眾幾乎不看好這段緣分,加上李世聰得了神經膠質細胞瘤,賴英里最終都不是家人,只能選擇離開,兩人於去年8月退回朋友。 根據《鏡周刊》報導,賴英里情變後藉工作淡忘傷痛,幾乎每天都到寒舍艾麗開會,並挖角新血加入,企圖突破疫情重回以前蒸蒸日上的飯店業光景。身邊友人透露,賴英里與首任前夫生的兒子去年底從美返台,過年、情人節都在陪小孩,私下聊到李世聰都用「那個人」帶過,僅表示是朋友不願多談。 60歲李世聰過往中風過,不適症狀一直沒有改善,進一步檢查才知道罹患神經膠質細胞瘤第四級,根據《三立新聞網》報導,龍巖集團表示,李世聰腦部手術後健康狀況良好,逐漸復原中;雖然他仍掛著龍巖總裁的身分,但已暗自安排女兒李凱莉出任董事長,才能放心對抗病魔。

  • 殯葬天王李世聰情斷飯店董座賴英里 2年不倫戀告終原因曝光

    殯葬天王李世聰情斷飯店董座賴英里 2年不倫戀告終原因曝光

    龍巖集團創辦人李世聰3年前被拍到與寒舍董事長、蔡辰洋遺孀賴英里同遊日本,戀情隨之曝光;由於男方有家室,導致女方形象大傷,而這段不倫戀沒被外界祝福,已於去年8月畫下句點。 李世聰早年與劉萍結婚,育有一對子女,鮮少對外曝光家庭生活,但他私下擁有眾多紅粉知已,最著名的便是賴英里,2018年兩人被狗仔拍到同遊日本搭「九州星號」,不時摟腰、拍臀和捏臉,互動宛如熱戀期情侶,聰里戀曝光後,礙於男方的已婚身份,並不被社會大眾祝福,更別說一對兒女會支持爸爸的婚外情,賴英里的形象因此重挫,只能淡出社交圈。 長達2年多的戀情終究敵不過現實的壓力,根據《鏡周刊》報導,李世聰去年傳出罹患腦瘤,臥病在床期間均由家人照料,而賴英里只是「好友」,只能選擇離開,悄悄於8月底分手,兩人共同投資的騰達航空跟著在9月歇業。 歷經情變的賴英里,決定將重心全力放在事業,帶領著寒舍艾麗酒店度過疫情寒冬,至於愛情觀也有新的想法,仍然希望能找到可以結婚、白頭偕老的對象。 事實上,賴英里曾有兩段婚姻,第一個對象為NOVA資訊廣場董事長鍾瓊亮,育有一對子女,夫妻關係僅維持6年;後來在授課長笛時結緣國泰集團富二代蔡辰洋,兩人越走越近,終於在2000年步入禮堂,婚後蔡辰洋對賴英里相當寵愛,寒舍艾麗酒店就是以賴英里的英文名Ellie命名,未料蔡辰洋2016年因病過世,享壽66歲,喪禮就是交由龍巖安排,緣分將賴英里和李世聰牽在一起,無奈交往2年多還是分手。

  • MLB》春訓投打開練 大谷翔平飆90英里:感覺真好

    MLB》春訓投打開練 大谷翔平飆90英里:感覺真好

    天使隊「二刀流」大谷翔平對今年賽季相當期待,因為在他接受手肘韌帶置換手術後,已經康復並準備好站上投手丘了,各隊投捕手向春訓報到,大谷也迎來首次正式牛棚練投,最快球速有90英里,此外也拿起球棒練打,他非常滿意近況,說一切都比去年感覺還要好。 大谷翔平首次春訓牛棚投了27球,最快球速90英里(144.8公里),他認為狀況相當不錯,「我不擔心球速,這只是春訓第一次練投。」根據總教練麥登透露,大谷在休季期間的自主訓練,球速就已經拉到95英里(153公里)了。 除了投球外,大谷翔平也拿起球棒練打,去年球季對大谷來說相當低潮,除了投球僅登板2場留下糟糕的成績以外,打擊也沒能發揮,44場出賽打擊率僅1成90,不過新的球季大谷認為他能回到2018年的好狀態,「我一直都有練打,整個休賽季都有練,而我認為現在的揮棒感覺很好,整個身體也在不錯的狀態。」 要讓大谷重回2018年新人王的狀態,找回自信心也是關鍵,他去年經歷艱難的一年,大谷說他希望自己在賽季中放鬆一點,並從中找回樂趣,「希望我能做好我的工作,並讓總教練盡可能的多使用我。」日前大谷才剛和天使簽下2年850萬美金的合約以避免薪資仲裁,也讓大谷放心許多,「很高興一切順利,讓我可以專注在棒球,我也不擔心薪資總額,不想得太遙遠。」 此外在休賽季,大谷還嘗試了新的模式,利用第三方協助微調訓練方法,也開始了新的飲食習慣,目前回到102公斤左右,並加強下半身訓練,希望能穩定揮棒機制,「我想將細節保密,但改變飲食確實讓我的身體感覺更好了。」

  • 殯葬天王李世聰感情多彩 熱戀賴英里成全國焦點

    殯葬天王李世聰感情多彩 熱戀賴英里成全國焦點

    龍巖集團創辦人李世聰一手打造殯葬王國,在業界是龍頭品牌,身家逾百億,感情生活也受外界矚目,最知名的就是和寒舍餐旅前董座、有「長笛公主」之稱的賴英里傳緋聞,2018年兩人同遊日本,搭乘奢華列車「九州星號」全程被媒體捕捉,最廣為人知。 李世聰與賴英里爆愛火於2018年因媒體跟拍曝光,媒體拍到兩人到日本搭「九州星號」一路放閃,摟腰、拍臀、捏臉樣樣來,隨後又被爆出攜手同遊斐濟和歐洲等國,消息傳出後,賴英里閃辭寒舍董座一職滅火。 李世聰很早結婚,與妻子劉萍育有1子1女,但家庭生活鮮少曝光,據曾目擊劉萍的媒體指,曾劉萍濃眉大眼,神似天后阿妹,私下李世聰也有不少紅粉知己,包括龍巖女員工、女副總、建設公司高層,甚至還傳出為了生接班人,讓女友赴美生下一對雙胞胎,不過其中最知名是和賴英里的這一段。 李世聰和賴英里不只大談感情,事業也緊密結合,兩人共同投資騰達航空,李世聰也低調入股寒舍,但據傳,近來兩人感情漸行漸遠,騰達航空也已結束營業。

  • 加州又有森林大火!今年逾6500平方英里土地燒焦、至少31死

    加州又有森林大火!今年逾6500平方英里土地燒焦、至少31死

    美國西岸今年持續遭受森林野火肆虐,範圍包括加州、奧勒岡州和華盛頓州,天空全被染成血紅色,看了相當怵目驚心。其中加州西爾弗拉多峽谷(Silverado Canyon)更因房屋火災引發的大火吞噬了3600英畝土地,數千人已從家園撤離。 根據英國《太陽報》報導,加州橘郡(Orange County)消防局表示,2日晚上11點後,結構性火災已經延伸到附近的植被中,風速最高達到每小時70英里。大規模的火災在整晚嚴重擴散開來,甚至當太陽升起時,數英里內都能看到巨大的煙霧。 從現場的照片顯示,消防人員在3日淩晨與大火搏鬥,並獲得消防直升機和一輛消防車的協助,根據當地媒體報導,至少超過240名消防員正在與大火搏鬥。強風導致大火從7英畝發展到3600英畝,所幸截至3日早上6點,大火已被控制。 大火迫使西爾弗拉多峽谷、威廉斯峽谷(Williams Canyon)和莫傑斯卡峽谷(ModjeskaCanyon)的居民都被強制疏散撤離。美國國家氣象局表示,由於濕度低、枯乾的灌木叢和每小時50英里至每小時70英里的大風,導致3日該處大部分地區都發出了極端火險的紅旗警告。警報將持續到5日,而風速將在夜間和淩晨時分最強。 據《今日美國》(USAToday)報導,南加州(Southern California)愛迪生(Edison)公司在2日晚間切斷了1.5萬戶家庭和企業的電源,這是該公司最大規模的預防性停電之一;聖地牙哥(San Diego)天然氣和電力公司也在2日晚上前拉斷了2.4萬名用戶的電源。 此前,加州經歷了有史以來最嚴重的一年野火,超過6500平方英里的土地被燒焦,至少有31人喪生,10500棟房屋和其他建築被野火損壞或摧毀。最新的火災威脅是在加州大部分地區陷入更深的乾旱之際發生的,幾乎所有的北加州都處於嚴重、極度乾旱之中,而幾乎所有的南加州地區也都異常乾燥。 更多 CTWANT 報導

  • 影》巴黎新冠封城前大瘋逃 車陣綿延數百英里 日用品搶購一空

    影》巴黎新冠封城前大瘋逃 車陣綿延數百英里 日用品搶購一空

    成千上萬巴黎人趁著法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)下令實施的全國新封城令實施前,爭先恐後逃離當地,出現令人嘆為觀止的大塞車。 馬克宏28日宣布,由於第二波新冠疫情發展超出預期,因此從30日凌晨0時起,全國將正式實施二度封城,至少會持續到12月1日,可是學校不會關閉,而要出門的民眾需要出示證明。 據《每日郵報》(Daily Mail)30日報導,推特上張貼的影片顯示,大批巴黎人紛紛逃離這座大城,以避免晚上9點的宵禁,還有午夜即將開始實施的第二次封城令。夜裡汽車喇叭聲此起彼落,社群媒體用戶估計,延綿的車陣長達數百計英里,大家一心只想逃離當地。 此外,也有人把握最後機會,趁著酒吧和餐廳關閉前,趕緊和親朋好友同聚。至於在超市,3月歐洲新冠恐慌大搶購的場景再現,貨架上所有的商品幾乎都被一掃而空。民眾狂買義大利麵和衛生紙,還有人為了為期約1個月的新封城,在美容院和髮廊外大排長龍,好剪封城前的最後一次頭髮。 法國衛生部長昨天警告,可能有多達100萬人會感染新冠肺炎。另一方面,法國總理卡斯特克斯(Jean Castex)擴大戴口罩的規定,連只有6歲的小學生也必須戴口罩。雖然法國學校仍維持開放,但成人必須待在家的措施仍和春天一樣嚴格,無論是出門購物,上醫療院所,或是一天外出運動一小時,都必須要有書面文件證明才能通行。

  • 代母討債1/賴英里前夫為亡母出征 狀告大嫂討2億欠款

    代母討債1/賴英里前夫為亡母出征 狀告大嫂討2億欠款

    外型亮麗,擁有「長笛公主」、「飯店女王」稱號的寒舍董事賴英里,2年前被媒體爆出與「殯葬天王」龍巖集團總裁李世聰親密遊玩日本九州,當賴英里與李世聰兩人甜蜜暢遊之際,賴英里的第1任丈夫、NOVA資訊廣場董事長鍾瓊亮,正為了1筆已故大哥鍾瓊明積欠亡母的近2億元欠款,與大嫂及侄子在法院撕破臉。 2018年5月間,現年57歲的賴英里與身價250多億元台幣的龍巖集團總裁李世聰(61歲)一同搭乘「史上很難訂」的日本「九州七星」觀光列車出遊。此時賴英里的首任丈夫正奉母遺命,狀告大嫂和侄子,要追討已逝大哥積欠母親的近2億元債務,在法院纏訴不斷。 賴英里有兩段婚姻,第1任丈夫是NOVA資訊廣場董事長鍾瓊亮(60歲),2人育有1子1女,持續6年後離婚;2000年與寒舍飯店董事長蔡辰洋結婚,但2016年蔡即因心肌梗塞過世,賴接任董事長,從「長笛公主」搖身一變為「飯店女王」。 蔡辰洋出身國泰蔡家,在台灣赫赫有名,NOVA資訊廣場董事長鍾瓊亮的背景,則鮮少人知。本刊調查,鍾男是早年補教界宗師級人物鍾文瑜的2兒子,鍾文瑜在台北車站創辦「建國補習班」,與羅斯福路南門市場附近的志成補習班齊名,這2個補習班專門經營升大學補習,建國補習班擅長自然組,每年補習班都是一位難求。 由於鍾母決意要討回兒子這筆2億元的借款,更立下遺囑要後人討回。鍾母在2014年過世後,這筆帳就由鍾瓊亮做為「遺囑執行人」向法院提告兄嫂及未滿18歲的侄子,要求他們清償借款。 台北地方法院審理時,鍾瓊明妻子提出該家美國公司登記的負責人名字是鍾母,並不是鍾瓊明;但鍾瓊亮這方則指鍾母很少到美國,鍾瓊明才是實際負責人,公司事務都是鍾瓊明在處理。 鍾瓊亮則向法官提出鍾瓊明所立下償還母親2億元借款的承諾書,法官綜合鍾家家族事業老臣及其他人的證詞,判決鍾瓊亮勝訴,且鍾瓊明妻子與兒子因沒有放棄繼承,必須償還672萬8千美元,即新台幣近2億元。 但是鍾瓊明妻子不服,再提上訴,堅稱鍾母才是公司負責人,清償銀行欠款,本來就是負責人應做的事,認為鍾瓊明無須償還欠款,台灣高等法院近期將在開庭審理全案。 本刊向鍾瓊亮及鍾瓊明妻子的委任律師查詢此事,鍾瓊明妻子的律師表示此案還在法院審理中,不便評論;而鍾瓊亮的律師則尚未回覆。而NOVA資訊廣場江姓協理接受本刊查詢時,表示對此事不知情。本刊請其代為轉答,直至截稿尚未回應。 更多 CTWANT 報導

  • MLB》好痛!被好友95英里速球砸臉 他下顎骨折

    MLB》好痛!被好友95英里速球砸臉 他下顎骨折

    道奇與遊騎兵的熱身賽中,首局出現令人痛心的意外,遊騎兵打者卡爾洪(Willie Calhoun)遭道奇投手烏瑞亞斯(Julio Urias)一顆95英里速球(約153公里)砸到下巴,當場見血,送醫檢查後為下顎骨折,這讓烏瑞亞斯非常自責,因為兩人不僅是舊識,還曾是一起打拚的隊友。 意外發生的當下,卡爾洪有口內流血傷勢,不過意識仍清醒,在遊騎兵教練照顧下,卡爾洪原地休息10分鐘才被送往鳳凰城的醫院,經過檢查後初步判斷是下顎骨折,下周將有進一步檢查。 根據隊友轉述,卡爾洪平時會戴加長型C型頭盔以保護嘴部,不幸的是此戰他只戴普通頭盔,嘴部沒有保護的情況下,遭近身球閃避不及才發生意外。 這讓投出觸身球的烏瑞亞斯相當自責,兩人過去在小聯盟是多年的隊友,直到2017年卡爾洪從道奇被交易到遊騎兵才分開,「我們和佛度戈(Alex Verdugo)3人是很好的朋友,意外發生我真的很難過,到第2局我心思根本不在球場,我也沒遇過這狀況,雖然我還有投球工作要繼續,不過仍我不斷為他祈禱,讓我感到很艱難。」 意外發生後,烏瑞亞斯向道奇球員要了卡爾洪的電話,準備親自致電。而遊騎兵先發投手萊爾斯(Jordan Lyles)則表示能體諒,「這一定不是故意的,他可能正在調整自己,我也曾發生類似狀況,很不幸砸到對手的臉,當時整個心態都會改變,很煎熬。」

  • 包大爺也玩二刀流?外媒曝:直球94英里

    包大爺也玩二刀流?外媒曝:直球94英里

    隨著年紀增長,現年39歲的「包大爺」包提斯塔(Jose Bautista)打擊實力不斷退化,2018年球季單季僅繳出2成03打擊率、13轟的成績單,2019年並沒有在大聯盟出賽的紀錄,不過他不打算放棄棒球,據消息指出,包提斯塔整個冬天都在練習投球,新球季想以二刀流身分重返球場! 包提斯塔2004年踏入大聯盟,期間效力巴爾的摩金鶯、坦帕灣魔鬼魚、堪薩斯皇家、匹茲堡海盜、全盛時期的多倫多藍鳥,2018年轉戰亞特蘭大勇士,季中被釋出,紐約大都會簽下後又發動交易,將他送去費城費城人;包提斯塔生涯打擊率2成47並不亮眼,但長打能力兇猛,累積344發全壘打,其中2010年更打出生涯最高的54轟。 根據《ESPN》記者帕森(Jeff Passan)的最新消息,包提斯塔新賽季仍試圖重返球場,不過他整個休賽季都在訓練投球,打算以二刀流身分復出,而且他期望能披上多明尼加國家隊戰袍,在即將到來的東京奧運出賽,報導中也提到,目前尚未知道他會不會打美洲杯資格賽,但如果順利出賽,預計將會鎮守一壘。 帕森指出,他曾看過包提斯塔投過牛棚,但從肉眼看不出球速,不過他聽人說包提斯塔直球速度可達94英里(約151公里),而且滑球投得也相當不錯;不僅如此,包爺的前隊友史卓曼(Marcus Stroman)也在推特發文讚:「我兄弟正在投手丘上努力,我們一直在做訓練,不開玩笑,這個人可以在大聯盟擔任牛棚投手,我掛保證!」 更多 CTWANT 報導

  • 騰達航空正式推派賴英里任董事長 新任總經理由前華航客運副總羅皓明擔任

    騰達航空在前董事長趙國帥帶領的經營團隊,本月14日以功成身退理由,集體退出騰達航空後,該公司26日召開臨時股東會及董事會,正式推派代董事長賴英里為董事長,帶領騰達朝向新的里程碑翱翔天際,同時宣布除了既有專業管理團隊維持不變外,特別聘請前華航客運副總經理羅皓明擔任總經理。 羅總經理主修會計,在航空業近40年,曾任中華航空公司總公司客運處副總經理、華航駐加拿大溫哥華分公司總經理、華航大阪分公司總經理及中華航空駐中國首席代表。國際閱歷豐富。 騰達航空表示期盼藉由羅皓明的專才,將台灣的商務專機立足台灣、放眼亞洲、推向世界。

  • 賴英里跨足航空 接騰達董座

    賴英里跨足航空 接騰達董座

     前華航董事長趙國帥2018年3月申請籌設,2019年元月取得營業執照的騰達航空,16日傳出趙國帥帶領的經營團隊,以功成身退理由,已自本月14日起集體退出騰達航空,與幕後大股東龍巖集團總裁李世聰拆夥。騰達也發布訊息表示,16日已召開臨時董事會,將由賴英里代理董事長兼總經理。  騰達由趙國帥與龍巖總裁李世聰等共同投資設立,李世聰占絕大多數股份,李世聰的「紅粉知己」賴英里也擁有部分股權,並擔任董事。公司取得營業執照後首架委託騰達管理的是李世聰擁有,有商務機勞斯萊斯之稱,價值新台幣21億元的美國灣流航太G650ER長程線頂級商務機。  騰達自許要成為國內第一的商務機專營公司,目前公司受委託管理的商務機共有2架,年底前還會增加1架,明年已有2到3架正在安排委託騰達管理。目前公司共有34名員工。  騰達航空原由趙國帥擔任董事長,前台灣航勤公司董事長、華航資深服務副總石炳煌擔任總經理,前復興航空業務副總何榮錦、前華航企劃協理董瑋,都在騰達擔任副總,另外還聘請前華航資深航務副總周裕森為高級顧問,是一支非常專業的團隊,在業務蒸蒸日上之際,集體退出騰達,與媒體關係良好的趙國帥與石炳煌16日都不接電話,石炳煌也臨時取消16日原訂出席的華航60週年慶退休高階餐敘。  騰達航空在新聞稿中表示,公司將於本月26日召開股東會後,正式推選董事長及總經理,並指出近兩年在趙董事長帶領下,騰達航空已逐漸成形,未來將致力追求成長與茁壯,為永續經營發展的願景,奠定鞏固的基石。  騰達並指出,騰達航空人才濟濟,除了管理台灣註冊的商務專機,也提供國外註冊飛機多樣的服務選擇,包括地勤代理、飛航支援、故障排除、塗裝彩繪安排等全方位的服務。  騰達的飛行駕駛員及維修工程師,每年遠赴北美加州,蒙特婁以及中東杜拜等地,進行民航局認可的模擬機及維修訓練,凸顯對飛安的重視、執著與努力。

  • 1分鐘財經掃描》5G手機明後年爆發 五天王大贏家

    1分鐘財經掃描》5G手機明後年爆發 五天王大贏家

    小編精選《工商時報》5件不可不知財經大事,帶讀者掌握今天(17日)財經重點。 【1】5G手機放量 五天王得利 瑞信證券年底送暖台股,將5G智慧型手機2020、2021年出貨雙雙上調至2.5與5億支,並點出五大最受惠股:台積電、台達電、大立光、穩懋與全新,宣告外資圈對5G出貨上調已有共識。 【2】台股市值 40兆在望 中美第一階段貿易協議達成共識,外資連四買,權王台積電16日股價小跌3元,收在336元,但補漲效應擴及大型龍頭股,聯發科、台塑化、南亞科單日市值大增98~151億元加持下,上市櫃市值攀升至39.62兆元再創新猷,距40兆門檻僅差臨門一腳。 【3】嚴陳莉蓮出招 重押納智捷78億 為延續品牌大業,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮再出招,大舉對納智捷汽車公司注資78億元,相當於裕隆汽車半個股本,重押納智捷16日新上市的多功能休旅車URX,更藉此打臉外界品牌事業將收攤的傳言。 【4】賴英里跨足航空 接騰達董座 前華航董事長趙國帥2018年3月申請籌設,2019年元月取得營業執照的騰達航空,16日傳出趙國帥帶領的經營團隊,以功成身退理由,已自本月14日起集體退出騰達航空,與幕後大股東龍巖集團總裁李世聰拆夥。騰達也發布訊息表示,16日已召開臨時董事會,將由賴英里代理董事長兼總經理。 【5】國泰:明年經濟成長最高衝3% 台灣經濟及台股明年不看淡。國泰台大產經研究團隊16日宣布,調高2019年台灣經濟成長率預估,由原先的2.2%拉高到2.5%;同時預測2020年台灣經濟成長率為2.3%,也比原先第三季預估的2%提高,且國泰台大預估明年最樂觀的經濟成長率有機會觸及3%。

  • 克里斯汀貝爾賽車場狂飆200英里 其實私下開這款車!

    克里斯汀貝爾賽車場狂飆200英里 其實私下開這款車!

    由麥特戴蒙及克里斯汀貝爾聯手飆戲的《賽道狂人》上周四上映,一舉開出2500萬票房,順利奪下全台新片票房冠軍。電影改編自撼動全球的真人傳奇故事,將1966年國民車品牌福特大戰賽車界霸主法拉利搬上大銀幕,精采絕倫的劇情搭上緊湊刺激的賽車對決,讓觀眾給出熱烈好評,Yahoo網友滿意榜更拿下4.3顆星的高分評價。北美及海外市場穩守票房,開片半個月已狂掃全球超過1億4300萬美元的好成績(約台幣44億)。 開鏡前貝爾接受資深特技統籌暨特技車手勞勃納格的訓練,在亞利桑那州鳳凰城的巴布邦杜蘭特高級駕駛學院共度了一周,納格說:「貝爾全心投入,並且很有賽車的才華,他是我訓練過最會開車的演員。」聽聞教練的高度評價,貝爾謙虛表示自己不是也不會變車神:「事實上我每天在片場上都會私下告訴自己沒有什麼好證明的,不需要逞強、不需要做過頭!但我演得很開心,但我從沒覺得自己車藝精進,那些人對我太慷慨了,我很享受開車的當下!」而現實生活中貝爾不是追求競速的車手,他現在開的車是豐田的Tacoma中型皮卡,而回想他的第一輛車也是中古的別克轎車。 為了精準詮釋出劇中靈魂角色「超級狂人肯邁爾斯」,導演詹姆士曼格認為只有克里斯汀貝爾是不二人選,他甚至開玩笑地說貝爾根本就是在演自己,貝爾也幽默回應原來我在導演心中是個難搞的「混蛋」。貝爾的演藝生涯建立在大膽的角色之上,當他扮演真實人物時,無論是《燃燒鬥魂》中的迪基艾克倫德,還是《為副不仁》中的迪克錢尼,他都融入這些並呈現他們的本質。曼格表示:「在很多方面,肯邁爾斯和克里斯汀的性格很相似,他是個很有天賦的演員,卻不喜歡當電影明星。當他感到駕馭角色時會樂在其中,駕駛賽車易如反掌。他也是個出身自勞工階級環境的英國人,並找到和肯的一百萬個相似處,我知道他會喜歡為了本片接受訓練和開車。」 在曼格的堅持之下,希望用土法煉鋼的方法來拍攝,要演員親自駕車並在賽道上奔馳,以捕捉到最寫實的情緒反應,曼格說:「在這個電腦不可思議地加強動作電影的時代,目標是令本片及這些兇猛的汽車、引擎和危險的性感能夠極其寫實、真實和堅韌。這些角色以每小時200英里的速度駕駛薄鋁殼,他們的膽識和在這種情況下生還的奇蹟,是我真正想要傳達的東西。」曼格要他的兩位主角盡可能多親自在真的賽道上駕駛真正的車,他說:「重點是要盡可能讓演員親自上陣,要令觀眾身歷其境,既能聽到又能看到螺栓在汽車底盤上嘎嘎作響,也能感到引擎振動,並瞭解他們有多努力打造這輛車,以及車子已經快到瀕臨爆炸的邊緣。」 《賽道狂人》劇情圍繞在兩位賽車界的傳奇人物卡洛謝爾比(麥特戴蒙 飾)及肯邁爾斯(克里斯汀貝爾 飾)上,這兩位桀傲不馴賽車狂人受到福特汽車的號召下,必須在短時間內打造出世界上最強大的賽車,並要在賽車比賽的最高殿堂法國24小時利曼耐力賽,一舉拉下賽車界霸主法拉利,登上冠軍寶座頭銜,面對史上最不可能的挑戰,碰上極度官僚並處處干涉的福特集團,以及早已極近完美的法拉利車隊,他們會如何突破重重考驗,並讓他們名留青史?電影現正熱映中。

  • 進軍電動車領域 福特發表野馬Mach-E

    福特17日於加州洛杉磯發表首部純電動休旅車野馬(Mustang)Mach-E,宣告正式進軍電動車領域。該車定價最低僅4.4萬美元、單次充電最多行駛300英里,加上性能優異,未來可望成為特斯拉即將上市的Model Y最大威脅。 福特日前宣布,在2022年前將投資110億美元研發40款油電混合車或純電動車,首先打頭陣的便是Mach-E。 Mach-E依規格不同分成五個版本,入門版採用75千瓦時(kWh)電池、單次充電行駛距離230英里,而頂級版本採98千瓦時電池、單次充電行駛達300英里,與Model Y續航力有得比。 至於價格方面,Mach-E依版本不同價格介於43,895~60,500美元間,而預計明年量產的Model Y價格將介於39,000~60,000美元。

  • BAE將製作遠程火砲原型 射程期望1000英里

    BAE將製作遠程火砲原型 射程期望1000英里

    BAE公司已獲得美國陸軍的新遠程火砲(Extended Range Cannon Artillery  , ERCA)研發計畫案,將以M109自走砲為基礎加以改造,這項合約達到4500萬美元。 防衛新聞(Defense News)報導,根據美國陸軍的計劃,這項火砲改造計畫稱為「帕拉丁綜合管理」(Paladin Integrated Management),BAE將要負責改造現役的M109A6,以及未來M109A7自走砲。M109A6自走砲被賦與帕拉丁(Paladin )之名,也就是聖騎士。 ERCA計劃是美國陸軍提出的精確、遠程火力改進的努力,相比於國際上的潛在敵手的大砲,射程都超過60公里,相比之下美國的火砲射程明顯不足,仍止步於40公里以下。 根據BAE公司聲明,研發中的M109A7榴彈砲,將會從軟硬體方面改造,轉換為ERCA大砲。首先要先增加M109的砲管長度,從目前的38倍徑(590公分),替換更長的58倍徑(900公分),砲管長度增長,砲彈初速才會增加。然而砲塔必須改造,才能容納900公分的砲管。 2018年12月,一輛安裝長砲管的M109A6,在亞利桑那州尤馬試驗場(Yuma Proving Ground)進行測試,顯然是增程火砲試驗的一部分。 不過,BAE希望能保持現有M109的重量,以盡量減少對底盤的性能影響。 除了砲管與砲塔的改造,也需要新式砲彈。BAE也負責開發精準與抗干擾能力的砲彈改造套件,這種套件必須與現有和新型遠程砲彈相容。 ERCA計劃分兩個階段,初期階段先改造砲彈,增程砲彈的射程可超過40公里,稱為XM113火箭輔助砲彈(XM1113 High Explosive Rocket Assisted Projectile ),這個計畫已接近完成,可望在幾年內提供給砲兵單位。 遠程目標是開發超長射程的大砲,射程將堪比彈道飛彈,達到1000海里(1,852公里),成為一種戰略性遠程加農炮。

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