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以下是含有草埔的搜尋結果,共33

  • 耀承澄心 草漯市心好宅

    耀承澄心 草漯市心好宅

     耀承建設新案「耀承澄心」,座落於草漯市心20米莊敬大道,正鄰校園預定地第一排,由豪宅團隊精工雕琢,規劃27~31坪、2、3房,打造小資族、首購族,宜居耀承澄心舒適的「幸福好室」。

  • 耀承澄心 強打宜居幸福好室

    耀承澄心 強打宜居幸福好室

     桃園在地品牌建商耀承建設,搶進西部科技走廊精華地段推出新案「耀承澄心」,坐落於草漯市心20米莊敬大道,正鄰校園預定地第一排,由豪宅團隊精工雕琢,以時尚不失沉穩的建築風格,打造宜居舒適的「幸福好室」。

  • 南迴改草埔森永隧道 6/30起試辦大型重機通行

    南迴改草埔森永隧道 6/30起試辦大型重機通行

    台9線南迴改與蘇花改去年底陸續通車,但長隧道未開放機車行駛,引起騎士不滿,交通部公路總局規劃今年6月30日中午12時起,於南迴改長約4.6公里的草埔森永隧道,進行為期6個月的試辦計畫,開放大型重型機車通行並檢視秩序、行為、安全及環境4項指標,做為日後是否正式開放的依據。

  • 嗆草埔隧道通車騙很大 4男送辦

    嗆草埔隧道通車騙很大 4男送辦

     抓到了!南迴公路草埔隧道去年12月23日在行政院長蘇貞昌主持下,宣布正式通車,不料網路社群卻傳出,隧道通車後隨即封路假消息,且還直嗆「執政真的有需要這樣玩嗎?」怒批蘇政治作秀;事後,枋寮警分局經循線追查後,向4名嫌疑人發通知書要求到案說明,訊後將依相關罪嫌送辦。 \n 去年12月23日蘇貞昌親赴草埔隧道主持通車典禮,還親自開吉普車載基層人員通過隧道,象徵向工作人員致敬,不料事後在網路社群竟盛傳1則「封路貼文」,並直批草埔隧道淪為蘇貞昌政治作秀工具。 \n 文中寫著「昨天蘇撒幣大喇喇約全國媒體擺POS,拍照的拍照、攝影的攝影,風風光光通車典禮秀一天,蘇吉普車子開完之後秀完了,路又封起來了,執政真的有需要這樣玩的嗎。真的騙很大。」 \n 假訊息傳開後,公路單位緊急對外澄清,強調草埔隧道絕對沒封路,而枋寮警分局也同時公布警方在隧道口指揮交通影片,打臉網傳訊息與事實不符,並指出全案進入偵辦程序,發布訊息的人已涉及刑法問題。 \n 警方經多日追查,6日指出已向4名嫌疑人發出通知書要求到案說明;警方強調,該案已報請屏東地檢署檢察官指揮,並通知轉載該假訊息男子等人實施訊問,是否涉《選罷法》、《刑法》及《社會秩序維護法》等罪嫌,待調查後一併移請屏東地檢署持續偵辦,同時提醒民眾不要輕忽散布假訊息嚴重性,呼籲大眾不要以身試法。

  • 網傳台東草埔隧道開通又封閉 公路局澄清

    網傳台東草埔隧道開通又封閉 公路局澄清

    東部居民引頸期盼的台9線南迴公路安朔草埔段新建工程,終於在23日下午5時正式通車,但網路上卻流傳通車後又封閉,對此,公路局澄清23日通車典禮後,經確認相關設施設備運作正常安全無虞,提前於當日下午4時40分許開放通車,通車後無再封閉。 \n \n 近日社群網路瘋狂傳載1段草埔隧道影片,該網傳影片民眾質疑通車典禮完成後路又封起來,公路局表示,完全與事實不符,且開放通車後來往車流順暢。 \n \n 台9線南迴公路安朔草埔段新建工程通車路段約11公里,包含安朔高架橋、4.6公里長隧道,及隧道南口至草埔橋等路段,通車時間前即湧入等候多時之民眾車輛,行經之用路人也對站在路口執行管制工作的員警與工程人員揮手表達感謝之意。 \n \n 公路局強調,此路段通車後,民眾往返台東屏東間除了節省寶貴的旅行時間外,也大幅提升行車舒適度。再次呼籲用路人,務必遵守隧道安全距離、速限及相關標誌號誌規定行駛,共同維護行車安全。

  • 嘉義縣環境清潔競賽 鹿草鄉異軍突起獲得亞軍

    嘉義縣環境清潔競賽 鹿草鄉異軍突起獲得亞軍

    為推動景觀及全面提升城鄉環境衛生,嘉義縣環保局27日在縣府中庭舉辦公布今年度嘉義縣環境清潔競賽結果;在鄉鎮市組中,海區第1名由東石鄉拿下,山區、平地分別由竹崎、民雄拔得頭籌,各獲100萬元獎金,另外,從未擠進前3名的鹿草鄉,今年異軍突起獲得海區第2名及80萬元獎金。 \n \n 環保局表示,鹿草鄉清潔隊今年比往常更積極,不僅主動詢問評分重點,另外,像在台82線祥和交流道、鹿草交流道底下涵洞旁的側溝等處垃圾成堆,清潔隊員還爬下深度近3公尺的側溝撿垃圾,鄉內整潔度比起以往進步非常多,值得嘉許。 \n \n 嘉義縣長翁章梁、鹿草鄉長楊秀玉、新港鄉長林茂盛、布袋鎮長陳鳳梅、縣議員羅士洋、林淑完、姜梅紅等人皆親臨會場,現場數百位鄉親也齊聚一堂,為自己鄉鎮加油打氣,場面熱鬧非凡。 \n \n 翁章梁表示,自從他上任以來積極辦理「村里大調查」,環保的部分如資源回收站推動達成9站、清除髒亂點達成222處、水溝清淤長達183公里、清淤總量約達185公噸,培養民眾「庄內就是咱的厝內」生活觀念。 \n \n 環保局長張根穆說明,翁縣長特別指示環境清潔競賽以「無預警方式」進行考核,因此,環保局聘請專家學者走進各鄉鎮村里社區內進行環境考核,評分內容有公廁、道路、公園與市場等4大項目,盼鼓勵社區主動投入環境改造工作,全面提升縣民環境生活品質。 \n \n 鄉鎮市組(山區)第1名竹崎鄉、第2名番路鄉、第3名中埔鄉、鼓勵獎梅山鄉;(海區)第1名東石鄉、第2名鹿草鄉、第3名義竹鄉、鼓勵獎朴子市;(平地)第1名民雄鄉、第2名新港鄉、第3名水上鄉、鼓勵獎溪口鄉 、太保市。 \n \n 村里組:(山區)第1名番路鄉江西村、第2名竹崎鄉復金村、第3名中埔鄉東興村、第4名梅山鄉圳北村 ;(海區)第1名東石鄉塭仔村、第2名義竹鄉東榮村、第3名東石鄉永屯村、第4名六腳鄉三義村;(平地)第1名新港鄉板頭村、第2名水上鄉內溪村、第3名民雄鄉西安村、第4名民雄鄉雙福村。

  • 南迴公路截彎取直 20日通車恐生變

    南迴公路截彎取直 20日通車恐生變

    台東民眾殷殷期盼的南迴公路截彎取直,原訂20日舉行通車典禮,但是總統府要求公路總局延後到22日舉行,而立委劉櫂豪又透露通車日期為23日,究竟是哪一天,民眾「霧煞煞」,施工單位則表示,日期目前尚未確定。 \n \n 台9線南迴公路截彎取直工程歷經9年施工,即將全線完工,行政院長蘇貞昌今年7月視察時拍板20日通車,並由蔡英文總統主持通車典禮,一般民眾也都認定此日期,但是總統府臨時要求改到22日,而立委劉櫂豪則在日前透露,23日將舉行通車典禮,至於延後的原因,施工單位表示不知情。 \n \n 南迴公路截彎取直工程中,全長約11公里的台東縣達仁鄉安朔至屏東縣獅子鄉草埔路段,除了如巨龍般的高架道路穿越溪澗山谷外,還有長4.6公里的草埔隧道,號稱是全台最美的新闢公路。 \n \n 不少民眾都迫不及待,想要體驗台東到高雄縮短半個鐘頭的快捷便利路程,通車日期卻一改再改,讓引頸期盼的台東鄉親一頭霧水,有民眾認為,可能因為蔡英文總統公務繁忙,加上輔選、拚連任行程滿檔, 喬不出時間。 \n \n 負責興建南迴公路安朔到草埔路段的公路總局西部濱海公路南區臨時工程處表示,已經擇定20及22日兩天供上級挑選,目前也還沒確切的時間,但是最主要的4.6公里隧道工程,10日進行最後1次驗收,確定可以通車,工程處強調:已經都準備好了,就等上級指示。

  • 白河仙草埔不僅產仙草 原來還是重要礦區

    白河仙草埔不僅產仙草 原來還是重要礦區

    台灣各地方的命名與當地的人文、地形、物產等等因素相關,透過地名可以了解該地的大致風貌。台南市白河區的「仙草埔」就是一個有特殊意義且具有文化元素的地方,仙草埔早期不但以仙草聞名,而且還盛產石灰,產量為全台第一。 \n \n 白河區仙草社區發展協會3日舉辦「仙草埔在地文史走讀活動」,由在地文史工作者帶領,至社區走讀,系統化了解仙草埔文史脈絡,並透過在地耆老口敘歷史,重新記錄、建構文化歷史。 \n \n 仙草埔位於關子嶺前,鄰近關子嶺、白河水庫等風景名勝,據傳,白河人到山裡工作或是山內居民下山至街上,都會在仙草埔這裡歇歇腿,因當地盛產仙草,故居民們就地取材,烹煮仙草茶供旅人飲用,因而成為特產。 \n \n 仙草埔的另一個特產為石灰,因其地處於枕頭山下,蘊含石灰礦,在明清時期,當地哆囉嘓的平埔人即取為檳榔調味及建房時外牆粉刷之用。 \n \n 日治時期,日本人在台灣大力發展製糖工業,太平洋戰爭後,海運受阻,製糖所需石灰無法繼續由日本運來,白河因有枕頭山豐富的石灰礦及地利之便,經日本技師探勘後,選定為石灰生產基地。 \n \n 在糖業鼎盛之時,仙草埔的石灰產量為全台第一,枕頭山還設有「流籠」(纜車)運送石灰,石灰工廠廳舍所在地名為「灰窯」。然而,民國七十年代,因採石嚴重破壞生態環境,民眾積極陳情抗爭,終於導致枕頭山石灰石禁止開採,現今僅存零星業者努力經營此逐漸向晚的工業。 \n \n 仙草埔附近有名聞遐邇的大仙寺與碧雲寺兩大名寺,亦有白水溪教會及岩前教會,可說是中西宗教文化交會之地。大仙寺俗稱「舊岩」,碧雲寺則稱「新岩」。大仙寺相傳乃「仙人抛網」靈穴,而碧雲寺為「半壁吊燈火」靈穴,兩地一氣相連,靈光互映。 \n \n 白河地區流傳著一句俗諺:「火燒白水溪,起岩前來賠。」便是在訴說仙草埔白水溪教會與岩前教會的著名故事—「白水溪事件」。 \n \n 西元1875年,當時的斗六都司吳志高以白水溪教會危害祖墳風水為由,趁夜縱火焚燒禮拜堂及宿舍,甘為霖牧師連夜逃往嘉義縣城告官,後透過英國領事與清廷官方交涉,迫令吳志高新建岩前教會作為賠償。 \n \n 現今,白水溪教會仍有一面甘為霖牧師紀念碑,不僅代表那一段可歌可泣的「白水溪事件」,亦供信徒思念其為主盡忠的精神。 \n \n 白河區公所區長蕭福清表示,希望經由本次具在地特色文化的走讀路線,透過本地人的講解,闡揚其獨有的文化層面,帶領大家踏尋仙草埔的起源,感受關子嶺山腰新與舊的文化匯聚地—「仙草埔」的歷史。

  • 南迴草埔安朔隧道 年底通車

    南迴草埔安朔隧道 年底通車

     行政院長蘇貞昌6日視察台9線南迴公路草埔至安朔隧道工程,鼓勵第一線工程人員的辛勞,一同前往的交通部長林佳龍也當場承諾,今年12月20日通車。通車後屏東至台東車程將縮短30分鐘,民眾返鄉、旅遊更加便捷。 \n 台9線南迴公路拓寬改善後續計畫工程中,以穿越中央山脈,長4.6公里的安朔草埔隧道工程,因地質惡劣最為艱難。施工單位克服困難,於去年貫通,是全台第3長的公路隧道。 \n 蘇貞昌6日在交通部長林佳龍、公路總局長陳彥伯和屏東縣長潘孟安等人陪同下前往視察。他指出,南迴公路拓寬改善工程從屏東草埔到台東全線4線道,已經是「準快速道路」,完工後比原道路少了5公里,兩地車程往返時間將縮短30分鐘。 \n 蘇貞昌也詢問林佳龍何時可通車,林表示經過工程團隊加速施工,今年12月20日就能完工通車。另外聯結的屏東縣獅子鄉外環道路,可行性評估已快要完成,蘇也指示交通部加速辦理及進行,讓整體交通運輸更有效益。 \n 交通部表示,政府自2011年起推動南迴拓寬工程,除拓寬既有路網香蘭-金崙、金崙-大鳥兩個路段,並以隧道、高架等方式避開地質脆弱區域,新建安朔-草埔路段。結合自然景觀、融入山海景色,將成為觀光亮點。

  • 台9線備戰草埔隧道通車  屏縣消防員赴西葡取經

    台9線備戰草埔隧道通車 屏縣消防員赴西葡取經

    往來屏東、台東的台9線南迴公路草埔至安朔隧道,預計明年分階段通車,考量公路隧道的高火災風險,且救援難度比一般建築更加嚴峻複雜,屏東縣政府消防局挑選21名隊員遠赴西班牙與葡萄牙,進行為期18天的隧道訓練,屏東縣長潘孟安25日到場授旗打氣,期勉訓練過程平安順利。 \n \n 台9線南迴公路草埔至安朔隧道全長4.6公里,工程施作預定2019年底完工,將於2020年1月起分階段通車,第一階段開放小型車行駛、第二階段開放大客車行駛,及第三階段開放非管制大貨車通行。 \n \n 長公路隧道屬於密閉式的特殊空間,因各種事故導致發生火災時,現場高溫往往超過攝氏1000度,不僅會造成部分隧道結構體及設備毀損,並阻礙初期的救災執行,更可能發展成重大災害。 \n \n 此行前往西葡2國進行專業訓練,課程包含各式搶救器材操作、搶救人員安全防護措施、各式災害模擬實務搶救、隧道內車禍破壞等綜合演練,並參訪當地長公路隧道管理機構及消防機關等政府機關。 \n \n 潘孟安表示,面對隧道防救災,必須有備無患,預擬長公路隧道緊急救援方案,提升緊急應變效能,期盼藉由國外豐富紮實的救援訓練,從中吸取歐盟國家的災害防救經驗,學成後對於縣內未來防救工作提供助益,確保民眾行車生命財產安全。

  • 南迴公路草埔隧道測速 被批矛盾

    南迴公路草埔隧道測速 被批矛盾

     草埔隧道即將在2020年底通車,台東縣警局在議會提案要在南迴公路草埔到安朔之間裝設區間測速,兩地距離平均速度規畫限速40公里,台東縣議員黃治維提出質疑,南迴公路拓寬的用意是要縮短行車時間,不單整條南迴公路設置不少定點測速,現在又要裝設區間測速,豈不矛盾。 \n 南迴公路草埔隧道位於台東及屏東兩縣交界,連接達仁鄉安朔村與獅子鄉草埔村之間,全長11公里,隧道部分4.6公里,是台9線南迴公路拓寬改善後續計畫中的重要工程,完工後總里程將從原本的15.7公里縮短為11公里,預計可縮短30分鐘的行車時間。 \n 黃治維表示,目前台東縣警察局針對草埔到安朔將設置區域測速,全長為11公里,初步規畫限速為40公里,整段行駛約需17分鐘,民眾擔心被罰會行駛更加緩慢,如此速限恐怕會造成塞車。 \n 黃治維強調,政府進行截彎取直工程用意就是要縮短台東到高雄的行車時間,建請相關單位能在安全的考量之下,參考雪隧行車做法,縮短區域測速距離,或提高行車速度,或改以定點式測速,以維護車流量順暢。 \n 民眾也認為,駕駛因擔心超速,將會形成龜速車,考量還是行駛舊有南迴公路算了。

  • 草埔隧道貫通石 民眾漏夜搶排

     台9線南迴公路拓寬改善工程今年3月完成草埔隧道第3貫通工作面,工程人員收集隧道貫通石,19日上午於屏東縣政府大禮堂發放,外傳恐將是全台最後一批隧道貫通石,吸引不少民眾漏夜排隊搶領,不到1小時900張號碼牌就已發放完畢。 \n 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處副處長陳保展表示,草埔隧道長度約4.6公里,位於東部變質岩區域,地質構造複雜,屬湧水及剪裂帶路段,施工期間曾遇地下湧水每分鐘27噸,工程難度堪稱台灣第三高,經每日24小時持續不停施工,終於順利完成。 \n 工程人員指出,貫通隧道時從雙邊爆破貫通點的石頭稱為「貫通石 」,因具高能量,被認為有避邪、甚至招財功效,其中民間更點名有助孕效果,讓人深信不疑,因此只要有隧道完成貫通,總有許多民眾等著索取石頭。 \n 陳保展說,草埔隧道貫通工程結束,目前全台已無隧道貫通計畫,這批貫通石恐怕是全台最後一批;另有工程人員坦言,近來環保意識抬頭,要在山區施工總會受到不小民意阻礙,除非必要都盡量避免,更顯得這批石頭珍貴。 \n 前一晚深夜11時就在縣府門口排隊的28歲蔡姓美髮設計師指出,前一刻才從台北回到屏東,聽聞有發放貫通石,時間也能配合,就直接來排隊,期待能為人生帶來好運,「畢竟能貫穿隧道,也可貫通人生」。

  • 盤點520政績 小英出席草埔隧道貫通典禮

    盤點520政績 小英出席草埔隧道貫通典禮

     總統蔡英文昨(18)日出席台九線南迴公路草埔隧道貫通典禮。蔡英文表示,交通是民眾最有感覺的建設,將透過建置公路網、鐵路網,推動區域均衡發展。 \n 總統府近期密集盤點蔡政府政績,自3月底開始,蔡英文先是赴花蓮,振興當地觀光,接著又花了2周的時間視察各地5+2產業創新計畫。在520前夕,蔡英文率隊進行「綠島台東施政成果之旅,人權、交通、教育」,關注東部交通建設。 \n 台九線南迴公路連接台東和屏東的交通,草埔隧道終於昨日貫通,隧道總長4.6公里,可望縮短半個小時的車程。蔡英文親臨草埔隧道,自台東段深入隧道中央,主持隧道貫通典禮。 \n 故鄉在屏東的蔡英文表示,過去台九線來往費時,逢年過節的時候會塞車,也讓鄉親很無奈。經過3任政府的努力,10多年後終於完成。現在,草埔隧道打通後,台九線南迴拓寬工程歷經3任政府,從規畫到建設花了10多年的改善工程,終於進入最後的階段。 \n 蔡英文表示,交通建設是人民最有感的施政,不只公路,鐵路也很重要,不論是南迴鐵路的電氣化、或是花東鐵路的雙軌化,都透過前瞻基礎建設計畫編列的特別預算,加速推動當中。其中,南迴鐵路的電氣化,是台灣鐵路電氣化的最後一哩路,能實現東部鐵路快捷化,普悠瑪號、太魯閣號,都可以從屏東走南迴線來到台東。

  • 台九線草埔隧道貫通 蔡英文盼發展區域經濟

    台九線草埔隧道貫通 蔡英文盼發展區域經濟

    總統蔡英文上午率媒體出席台東「台九線南迴公路改善計畫隧道貫通典禮」,草埔隧道總長4.6公里,可以節省車程半小時以上。 \n \n在三聲呼叫和一聲炮響後,台東和屏東兩端的挖土機同時鑿開隧道中最後一面牆,3分鐘後雙邊貫通,屏東段的工程人員踩著碎石,走到台東段來,接受蔡英文的表揚。蔡英文隨後踏著土階梯,到隧道貫通處視察。 \n \n蔡英文表示,區域均衡發展是政府施政的重要目標,未來台灣兩邊的交通,透過公路網、鐵路網的建置,一定會越來越方便,區域也會更加繁榮。 \n \n蔡英文說,這一條路對在地鄉親來說,有很大的意義。不論是往東連結台東市區,或是往西到屏東、高雄,台9線都是唯一的主要幹道。事實上,她的家鄉楓港離這裡不遠,因此,台9線對她來說,也是一條熟悉、回家的路,今日能前來別具意義;而台9線南迴公路拓寬工程完工之後,她也希望全台灣的人民都可以到這條最美麗的海岸線走走,體驗在地生活。

  • 金門連續「火燒埔」鄉親憂變「火燒島」

    金門連續「火燒埔」鄉親憂變「火燒島」

    金門料羅、新塘一帶大規模「火燒埔」延燒整夜後,今(14)日上午暫時獲得控制;但遠在20餘公里外的古崗赤山林區,一早也出現火燒草埔的狀況,讓民眾憂心金門快變成「火燒島」了。2架跨海支援的空勤總隊直升機,因東北季風狂飆,一時尚無法取水灌救,更增加打火救災的難度。 \n \n金門料羅、新塘一帶,昨天傍晚發生的「火燒埔」,在縣消防局協同軍方、港消和金門航空站出動近20輛消防車和百餘名人力漏夜搶救後,今早已獲得有效控制,確認未往住宅區蔓延,但延燒逾1萬平方公尺的火勢,與民宅最近距離僅有10餘公尺,仍讓鄉親怵目驚心。 \n \n目前,新塘一帶仍有殘火悶燒,因消防車難以深入,只得用水桶接駁撲滅,嚴防大火再起。1架空勤總隊直升機在上午飛抵金門,但因風勢太大,只得在金門民航站待命,尚無法支援取水灌救任務。 \n \n位於金門島另一端的古崗赤山垃圾場林區,今早也發現「火燒埔」狀況,在海邊強風助威下,大火十分猛烈。縣消防局緊急出動6輛消防車趕至,但同樣面臨無法深入的難題。另架支援的空勤直升機也因風勢強勁,無法飛來金門,只得暫時先在澎湖待命,隨後折返台中駐地。 \n \n相距數十公里的兩地,陸續發生「火燒埔」事件,引起民眾議論紛紛。雖然過去秋季乾燥,也曾連續發生大規模「火燒埔」,但不排除人為因素的可能,確切原因有待進一步調查。

  • 金門大規模火燒草埔 強風助威景況驚人

    金門大規模火燒草埔 強風助威景況驚人

    (22:22更新)金門金湖鎮新塘、料羅新村一帶,今(13)日傍晚發生大規模「火燒埔」,在東北季風狂飆助威下,猛烈火勢一發不可收拾,迄晚間19時已蔓延逾1萬平方公尺,所幸未造成人員受困情事。縣消防局出動大批人、車趕抵現場,協同軍方漏夜灌救圍堵,並申請空勤總隊直升機明天跨海支援滅火。 \n \n今天下午17時25分許,金湖鎮新塘20號附近,亦即料羅新村公車站牌附近,突然起火延燒草埔,入夜之後天空一片通紅,在數公里外都可一見,景況讓人怵目驚心。 \n \n縣消防局據報出動金湖、金沙、金寧15輛消防車趕抵現場,緊急佈放水線搶救,奮力阻絕四處亂竄的火舌。軍方、金門民航站和港消也派遣4輛消防車協同打火,阻絕火苗往料羅新村、新塘民宅區蔓延。 \n \n但因金門當地颳起「颱風級」的強勁東北季風,火勢仍往樹林一帶竄燒,一時尚難以有效控制,估計延燒範圍已逾1萬平方公尺,規模之大為近年來僅見。縣消防局長楊肅凱率同主管趕赴現場,分頭坐鎮指揮搶救。

  • 護岸一再崩落 草湖溪上游安全堪慮

    護岸一再崩落 草湖溪上游安全堪慮

    台中市大里區草湖溪上游從九二一地震後,因河床沖刷嚴重、水流改道等因素,南岸的山坡地一再崩塌,再加上日前連續豪雨,造成上游兩側護岸崩落,安全堪慮,市議員張滄沂現場會勘,呼籲水利單位儘速修護,避免釀成更大危害。 \n \n指著護岸崩塌處,張滄沂表示,九二一地震造成健民橋毀損,隔年雖修復完成,但因車籠埔斷層帶靠近健民里一帶,使得草湖溪水文改變、河床沖刷嚴重,河床下降至少20公尺,且在北側護岸修築後,水流改為沖向南岸,使得南岸的山坡地一再崩塌,甚至危及一旁產業道路。 \n \n當地居民指出,該處河床屬於軟岩、十分鬆軟,地震後只要下大雨就容易造成沖刷,每每見到有人行經溪旁的產業道路,都覺得險象環生,日前又因連續豪大雨,導致南岸護岸持續崩塌,甚至北岸的水泥護岸也被沖走,若再下雨,可能連蛇籠也被沖走。 \n \n居民去年曾向三河局提出施作固床工、解決河床沖刷問題,卻未獲得回應。張滄沂說,草湖溪南岸是登山健行必經之路、北岸則是太平通往黃竹山區的唯一道路,相關單位應儘速修復,別等到路基沖毀、交通中斷才處理。三河局則允諾緊急修護坍方的護岸。

  • 草埔隧道 搶2020年通車

    草埔隧道 搶2020年通車

     耗資209.45億元的草埔隧道,預計2020年通車,連接屏東與台東4.6公里截彎取直路程,讓用路人避免在蜿蜒又狹窄的台9線顛簸,減少20分鐘車程,還能節能減碳,不過隧道工程接連遭遇山脈大湧水,所幸目前進度完成度仍高於計畫。 \n 台公路隧道第3長 \n 建於日治年代的台9線南迴公路,因道路線形不佳、縱坡起伏大、易受災坍方中斷,影響經濟及造成生命財產損失,行政院2001年核定台9線南迴公路的香蘭至草埔改善建設計畫,成為僅次於雪隧跟八卦山,台灣第3長的公路隧道。 \n 公路總局表示,為節能減碳,以混凝土減量、飛灰爐石替代水泥,與傳統設計相比,可減碳約3萬700噸的二氧化碳,相當於大安森林公園75年的碳吸附量,且通車後縮短的20分鐘車程,每年還可減碳約1萬500噸二氧化碳。 \n 車程可省20分鐘 \n 不過,北口與豎井施工期間因地質不佳與地下水脈豐沛,4年內遭遇35次抽坍及1次大湧水事件,最大湧水量每分鐘27噸,只消1個半小時就能注滿標準泳池,成為台灣隧道開挖史第3大湧水事件,不過統計截至4月底,所有分標進度全部都處於超前狀況,預計2019年8月完工,進行消防等測試,2020年可通車。 \n 西濱公路南工處處長陳保展表示,草埔隧道一旦完工,用路人就能避免南迴常坍方且車禍頻傳的地段,讓東部居民回家的路節省20分鐘,並平衡城鄉發展。

  • 屏東縣政府廣場 下周一發放1000顆草埔隧道貫通石

    屏東縣政府廣場 下周一發放1000顆草埔隧道貫通石

    交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處將於4月17日上午10時,在屏東縣政府南棟廣場前,發放1000顆草埔隧道「貫通石」。坊間流傳貫通石能有助「好孕」,每次發放都會引來排隊人潮,之前在台東發放1000顆1個小時內就被搶光。 \n \n南迴公路拓寬工程的草埔隧道長4.6公里,是工程中最艱難的一段,造價高達52億元。工程人員共在隧道段打了4座豎井,再從豎井兩面打通,之前已貫通第一處,3月底再貫通第二處,剩下兩處預計明年3月前貫通,民國108年底通車。 \n \n貫通隧道時從雙邊爆破貫通點的石頭稱為「貫通石」,被民間視為有助孕效果,另外因具高能量也被認為有避邪,甚至招財的功效。每次只要有隧道完成貫通,總是有許多民眾索取貫通石。 \n \n工程處將於17日上午10時在屏東縣政府南棟廣場前發送貫通石,高屏二段段長蔡明君表示,沒有領到的民眾不要失望,因隧道還有2處隧道點要貫通,未來還有2次發送機會。 \n \n代理處長陳保展指出,草埔隧道地質屬硬頁岩,加上地震造成地層變動,岩層破碎而複雜,施工難度在國內排名前3;隧道內也有驚人的出水量,每分鐘高達27噸。不過隧道設計最先進的集中排煙設施,未來若隧道內有火燒意外,煙霧可很快排出,不會瀰漫整個隧道。

  • 助孕吉祥物 草埔隧道貫通石明天開放索取

    助孕吉祥物 草埔隧道貫通石明天開放索取

    南迴公路正在興建的草埔隧道,第一階段已經貫通,貫通石將會在台東發放給民眾。高南區工程處長陳保展表示,貫通石預計在明天送到台東縣政府建設處、公路總局台東工務段辦公室,有意索取的民眾可以到2個地點索取。 \n \n草埔隧道連接台東縣與屏東縣,是南迴公路拓寬及截彎取直工程中,施工最困難的一段,工程人員從隧道中段往下打豎井後,從中段往東西兩側施工,隧道總長4.6公里,豎井往屏東端日前率先貫通,因此有一批貫通石可以供民眾索取。台東端的貫通期程可能要到明年初。 \n \n陳保展表示,坊間認為貫通石可以有助生的功用,因此不孕的婦女特別喜愛,另外還有民眾表示,貫通石埋在山的深處數億年,磁場特別強,有避邪、招財的功用。 \n \n為了讓民眾可以索取貫通石,高南區工程處將會把貫通石送到台東縣政府建設處、台東工務段辦公室,預計明天可以開放民眾索取。

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