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以下是含有莒光號車廂的搜尋結果,共33

  • 殺警嫌鑑定有病 李承翰母泣訴:他要脫罪

    殺警嫌鑑定有病 李承翰母泣訴:他要脫罪

     持刀刺殺鐵路警察李承翰的鄭姓凶嫌,經法院送精神鑑定為罹患思覺失調症,法院21日開庭,檢方申請再送台大醫院鑑定,李母哽咽說,無法接受,鑑定不準,凶嫌藉此脫罪,希望測謊、再送鑑定,法律要嚴判。 \n \n 李承翰的母親張秀珍說,兒子殉職至今141天,一家人還是很難過悲傷,凶嫌「裝病」,帶走乖巧的兒子,一下子毀了她的家庭,原本和樂的家庭,少了乖巧的兒子,整個都不一樣了,非當事人無法體會她的痛。 \n \n 張秀珍說,醫院的鑑定不準,要對凶嫌測謊、重新鑑定,若犯罪的人都用精神異常來脫罪,社會大眾如何安居樂業?法律要嚴判才能杜絕用這種方式來脫罪。

  • 高雄鐵路地下化通車 體檢新站問題一籮筐

    高雄鐵路地下化通車 體檢新站問題一籮筐

    高雄鐵路地下化昨天首次發車,卻被發現問題一籮筐。有民眾表示,拖行李箱走在通往車站的地磚上很不順暢,再進到大廳想取網路訂票,卻發現大排長龍;另外車廂跟月台的高低落差太大,加上通道狹窄,一不小心就有可能摔進軌道。 \n \n除了地磚道遭民眾抱怨不好拖、不方便,為省時間選擇網路訂票的乘客也說,現場只有兩個網路取票窗口,取票速度就跟現場買票一樣慢。對此,台鐵高雄站副站長陳貴豐表示,服務台也有很多需要服務的地方,一時調配不出那麼多人力。 \n \n不僅往月台層的電扶梯故障,月台通道更是只有190公分的寬度,台鐵說是因為地下3層還沒開通,目前先以輕隔間區隔開來,未來拆掉後就能搭乘電扶梯至U3層。此外,月台與列車的高低落差也導致乘客拖行李上車時,只能手提不能平拖,副站長陳貴豐說,只有舊式自強號、莒光號會有高低差,其他新式列車月台跟車廂銜接就沒問題,未來會逐步淘汰舊型車廂。 \n

  • 著火冒煙莒光號車齡36年 台鐵將逐步汰換

    著火冒煙莒光號車齡36年 台鐵將逐步汰換

    今天台鐵觀光列車驚傳著火冒煙,台鐵表示,51次觀光列車,今天下午1時21分剛駛離台東瀧溪站後,就發現第7節車廂著火,開了9分鐘在金崙站暫停,立即把第7節車廂卸除,無影響其他列車,但車上約160名旅客嚇得不輕。台鐵表示,該列車是老舊車輛,線路老化才會故障,未來會逐步汰換168輛有摺疊門的莒光號車廂。 \n \n台鐵機務處檢段股長蕭元鎔表示,發生起火冒煙的莒光號車齡已36年,初步研判是線路老化,電器迴路過載,再加上天氣炎熱,時間一久空調線路脆弱發熱,就可能會發生意外;而在夏季最容易發生冷氣過載故障,不過不影響列車行駛,1年內因老舊莒光號故障導致誤點,不超過10件。 \n \n台鐵日前已推動購車計畫,將花費近千億元,採購600輛城際客車、520輛區間客車、107輛機車、60輛支線混合動力客車;其中520輛區間客車標案採最有利標,已選出唯一投標的韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem,預計最快6月上旬或中旬就可簽約,20輛第一批新車將於2019年底交車,最快2020年底可投入營運,逐步汰換老舊車輛。 \n \n蕭元鎔指出,台鐵老舊莒光號約有300輛、復興號約有100輛,預計將優先淘汰168輛有摺疊門的莒光號車廂,其他自動門莒光號車廂也會陸續汰換,至於復興號現在已很少使用,未來新車到位後,也都會換掉。 \n \n台鐵機務處車輛科科長蕭建廷表示,目前台鐵共有2373輛客車,平均車齡為21.61年,其中608輛已超過30年客車年限,佔25.62%,已達四分之一;還有高達271輛車齡超過40年,佔約11.42%。 \n \n台鐵預計將採購上千輛通勤區間車和城際客車,預計約10月左右將決標,將於2020年底前交第一批新車,希望能在2024年淘汰全部高齡老車。

  • 台鐵莒光號車廂故障 部分旅客轉乘

    今天上午台鐵605次莒光號車廂發生故障,導致列車延誤13分鐘抵達宜蘭站,台鐵也安排旅客換乘其他列車。 \n 台鐵表示,今天上午台鐵605次莒光號列車的第7車廂發生鬆軔不良,約晚13分鐘抵達宜蘭站,到站後台鐵人員隨即將第7、8、9車廂摘放在宜蘭站,605次列車於8時20分繼續行駛。 \n 台鐵表示,部分旅客已換乘4131次列車,也會安排原本座位在7、8、9車廂的旅客至其他車廂乘坐。1060405 \n

  • 莒光號調車出軌 台鐵完成搶修並復軌

    台鐵704次莒光號今天中午12時17分預備由台東開往新左營站於洗車線調車時,發生電源車4軸出軌,出庫路線無法通行。台鐵說,經過搶修,出軌路段已經在傍晚5時20分恢復正常。 \n 台鐵指出,台鐵704次莒光號列車中午在洗車線調車,車廂出軌,導致入出庫路線無法通行。 \n 台鐵原本預計傍晚6時30分搶修完成,由於搶修完成時間比預期的早,出軌路段已經在傍晚5時20分恢復正常。 \n 台鐵指出,因為這起事件,受影響的有4個車次,包括,704車次延誤24分鐘、5672車次延誤19分鐘、5232車次延誤16分鐘、418車次延誤15分鐘,受影響旅客860人;由於延誤未超過45分鐘,所以沒有退費的問題。1060131 \n

  • 台鐵車廂遭外籍人士塗鴉 2人已出境

    台鐵車廂遭外籍人士塗鴉 2人已出境

    台鐵高雄機廠3節自強號及莒光號車廂,22日凌晨遭不明人士噴上綠色等多顏色圖案,連玻璃窗也遭殃,這是1年多來,台鐵車廂第3度被塗鴉,鐵路警察積極緝凶,24日宣布破案,涉案5人,其中動手塗鴉的是兩名外籍人士,已在22日當晚離境。 \n \n 警方傳喚負責把風及攝影的楊姓男子等3名台籍共犯到案,訊後,依毀損罪移送法辦。 \n \n 楊姓男子(22歲)自稱是街頭藝術工作者,他說,他們是一群塗鴉愛好工作者,創作的兩名外籍人士喜歡到世界各地進行列車彩繪,創作互相欣賞,這次來台考察台灣的街頭藝術,想在返國前留下作品紀念,所以才在22日凌晨彩繪台鐵車廂,是「藝術創作不是破壞」。 \n \n 警方查出,楊男和從事餐飲的梁姓男子(25歲)負責把風,鄢姓男子(22歲)負責攝影,「創作」的兩名外籍人士來自中南美洲。 \n \n 去年10月5日,台鐵一列停放在基隆七堵調車廠的EMU400電聯車廂,遭不明人士塗鴉;今年10月9日台鐵台中成功火車站,也發生3節貨物列車車廂再遭惡意塗鴉,這是第3度台鐵車廂遭塗鴉;但楊男等人否認前兩件是他們所為。 \n \n 鐵警高雄分局偵查隊長張興華說,楊男等5人於22日凌晨分乘3部機車,停在偏僻暗巷裡,再步行於1點46分從高雄市二聖路台鐵高雄機廠的圍籬缺口侵入,並於當日凌晨3點9分步行離去。 \n \n 鐵警根據現場所遺留噴漆罐廠牌「MONTANA CANS」,上網蒐獲網友稱於高雄新崛江看過有店家販售,至新崛江商圈查訪店家,並循線聯絡到賣家,發現賣家楊姓男子涉嫌,他也坦承,指稱,塗鴉者是2名外籍藝術工作者所為,但2人已在當晚離境。 \n \n 張興華說,3節遭塗鴉的車廂,自強號車廂已清洗,恢復原貌,報廢莒光號車廂還在現場,未清洗,台鐵列車是大眾運輸工具,未經同意塗鴉就是涉嫌毀損。

  • 新聞聽尉遲》6月4日今晚重點新聞

    新聞聽尉遲》6月4日今晚重點新聞

    晚間重點新聞提要: \n1.扁回民生東路老家 餐會守三不 綠營人士獻策 \n2.新任中研院長廖俊智 7/1前就任 李遠哲自清:遴選前拒與廖會面 \n3.台股獨家開市 量不到3字頭創7年新低 台幣狂飆近1角 \n4.台塑化宣布:後天起汽油價格不變 柴油漲0.1元 \n5.莒光號六節車廂出軌 台鐵:努力今天搶通 \n6.拳王阿里病逝鳳凰城 享年74歲 \n

  • 莒光號花蓮出軌 台鐵宣布延至明日清晨搶通

    莒光號花蓮出軌 台鐵宣布延至明日清晨搶通

    今天中午一列莒光號列車行經花東富里-東竹間,發生6節車廂出軌意外,導致富里至東竹站無法通行。台鐵表示因軌道嚴重損壞,需填溝造路才能進行吊掛作業,因此預估明天5時前才能完成搶修通車。 \n \n台鐵表示,出委的6節車廂嚴重損壞,約250公尺軌道毀損,且現場附近是農田和水圳,吊車無法作業,必須填溝造路才能將車廂吊走,原定今晚搶通的目標,確定會延後至明天上午5時。 \n \n台鐵統計,節至晚上6時已影響17列次車,累積誤點240分鐘,共約2740名旅客受影響,其中有2班次誤點超過45分鐘可以辦理退票。

  • 莒光號列車12:34在花蓮出軌 幸無傷亡

    莒光號列車12:34在花蓮出軌 幸無傷亡

    (15:41更新)火車出軌!今天一列由台東站經花蓮,開往彰化站的651次莒光號列車,在中午12時34分時於東竹-富里間104公里+19公尺處出軌,經現場人員回報,第2至第7車廂處軌,無人員傷亡。 \n \n台鐵651次莒光號列車疑因天熱高溫鐵軌變形,中午發生車廂出軌意外,所幸出軌前司機發現路基不穩,將列車減速慢行,車上36名乘客飽受驚嚇,但並無傷亡發生,出軌意外造成列車班次延宕,台鐵正派員進行搶修。 \n \n 今天花蓮高溫32.1度,是否高溫導致鐵軌變形仍待調查。台鐵已成立一級應變中心、花蓮區應變中心緊急處理中,出事原因則由行保會進行調查。 \n \n 台鐵花蓮運務段長張建曆表示,這列台東經花蓮開往彰化站的列車,約中午12時34分在花蓮東竹到富里間,第二節至第七節車廂發生出軌情形,初步排除撞到障礙物,目前台東、花蓮機務段均派員緊急搶修。 \n \n 張建曆說,這列651次莒光號上有乘客36人,已安排接駁車輛載送至玉里車站等候,預計大概下午6點才有可能排除障礙。

  • 台鐵莒光號出軌 幸無人受傷

    今天中午台鐵莒光號651次在東竹富里間發生出軌,經現場回報共6輛車廂出軌,為第2車至第7車,幸無乘客受傷,台鐵也成立一級應變中心,原因正由行保會調查中。1050604 \n

  • 台鐵莒光號出軌 玉里富里公路接駁

    今天中午台鐵莒光號651次在東竹富里間發生出軌,經現場回報共6輛車廂出軌,為第2車至第7車,幸無乘客受傷,台鐵宣布,玉里富里間採公路接駁。 \n 台鐵說明,受651次莒光號出軌影響,目前下行列車行駛至玉里,上行列車行駛至富里,玉里至富里間採公路接駁,受影響列車還在統計中。1050604 \n

  • 莒光號火車馬桶不通 驚見死胎堵住

    莒光號火車馬桶不通 驚見死胎堵住

     台鐵由彰化發車到台東的751車次莒光號,13日突然發現車廂馬桶不通,隨車機務人員清除堵塞物時,竟發現一個嬰兒胚胎,令工作人員驚嚇不已。台東地檢署主任檢察官徐弘儒指出,火車上血跡不多,廁所應非第一現場,生母可能在其他地方小產再將胚胎丟置馬桶中。 \n 清出胚胎 嚇壞機務員 \n 發現胚胎的莒光號列車,前天清晨6時15分從彰化開車後,一路往南行駛,9點左右列車抵達新左營站,列車長在車廂巡視時發現第6節車廂的馬桶不通,廁所已經淹水,經過故障排除仍無法清除堵塞物。 \n 機務人員趁著列車停靠高雄站時,從車廂外打開廁所管線,沒想到清出一個嬰兒胚胎,讓工作人員嚇一大跳,由於列車行車在即,因此只能將胚胎放在保麗龍箱中,並聯繫鐵路警察了解後續處理事宜。 \n 鐵路警察在獲得檢察官指示後,要求立即留下胚胎調查,但列車當時已經通過枋寮站,12時45分列車到達台東站後,台東地檢署檢察官隨即指示先將嬰兒胚胎送到殯儀館冰存,並封鎖列車採證。 \n 徐弘儒指出,嬰兒胚胎初步研判約3至4個月大,已有雛型,性別為女。由於胚胎產下後不可能自主呼吸,因此是死亡後才被遺棄。 \n 血跡不多 疑產後棄置 \n 他說,廁所中發現血跡反應不多,因此生母是在其他地方生產後,搭乘火車時遺棄小產的胚胎,但是否有搭乘該列次還需釐清。目前全案由高雄地檢署接手,將會調閱監視器畫面,找出生母到案說明。 \n 徐弘儒表示,由於嬰兒胚胎並非屬於屍體,因此,生母應該不至於會構成遺棄屍體的罪嫌,但全案仍然需要經過承審檢察官來認定。

  • 火車馬桶不通 竟清出嬰兒胚胎

    火車馬桶不通 竟清出嬰兒胚胎

    昨天從彰化開到台東751次的莒光號列車,乘客反映第6節車廂的廁所不通,機務人員趁著火車停靠站時打開化糞池查看,赫然發現造成堵塞的竟是一個快成型的嬰兒胚胎,機務人員將胚胎放在保麗龍箱中,到達台東站後報警處理,檢警暫時將胚胎送到殯儀館冰存。 \n昨天台鐵將鐵路車廂停靠在台東,全案由高雄鐵路警察接手調查,初步研判胚胎是死胎,可能是孕婦小產後將胚胎沖入馬桶中,但還需調閱監視器畫面追查產婦身分。

  • 坐普悠瑪像逃難 改搭莒光號變VIP

    杜鵑颱風攪台鐵班次,台東火車站今天凌晨2時就有10幾位等待買票的民眾,整個候車大廳滿是人潮,排隊情形越接近上午10時,人潮越多,台鐵人員說,台東站開站20多年來,首次爆量人潮。民眾提著大包小包,展開百米衝刺的精神,只為了搶搭最後1班普悠瑪列車,民眾說,好像在逃難。 \n受到颱風影響,台鐵東部幹線上午10時後停開,台東火車站擠爆,但是擠上了普悠瑪,卻沒有座位,只要有空間的地方,就擠滿了人, 不過,也有人買不到普悠瑪,改搭乘莒光號,竟意外變成VIP,整個車廂從台東到花蓮,只有一位乘客。 \n這位民眾表示,因為颱風的關係,今天一早提前回台北,人潮排到火車站外面的廁所,因為買不到普悠瑪號,於是便轉而購買莒光號車票。 \n

  • 台鐵男男猥褻影片瘋傳 鐵警局查獲2嫌到案

    去年5月間,台鐵莒光號「環島之星」觀光列車上,公然發生一起男男在車廂內口交猥褻場景,影片最近還在國外同志網站廣為流傳。鐵路警察局循線追查,日前傳訊涉案的18歲徐姓男子和20歲的陰姓男子,他們供稱並未外傳影片,不知為何會外流。訊後,昨日依刑法公然猥褻及違反兒童及少年性交易防制條例罪嫌移送地檢署偵辦,並追查上傳影片至國外網站之涉案人中。 \n \n這起台鐵車廂內的猥褻行為,發生在莒光號「環島之星」觀光列車上,當時列車行駛在彰化至斗六區間,該車廂旅客已下車,2名男子趁四下無人之際,竟然在車廂內公然從事裸露性器官及口交之行為,其中1名男子還用手機拍下2人猥褻口交過程,日前影片流向國外同志網站被流傳。 \n \n鐵警局依據猥褻影片追查2男特徵,經分局分析比對,查知陰、徐2人涉有重嫌,日前通知到案說明,他們坦承不諱,但辯稱他們只互傳影片存檔觀賞,並未外傳,不知為何影片會流出,懷疑遭他人透過網路上傳至國外網站。

  • 無視過期 200莒光復興老車趴趴走

    無視過期 200莒光復興老車趴趴走

     近2成莒光號列車逾30年使用年限,卻還在趴趴走!國發會昨通過,政府未來10年將花費千億汰換台鐵老舊車輛計畫。台鐵坦承,目前台鐵有200輛超過使用年限的莒光及復興號車輛,其中80輛莒光號還在正常行駛,占莒光號總數1成6,復興號也仍接受包車,且因「安全無虞」,事前並未告知搭乘民眾。 \n 台鐵三天兩頭出包,是許多火車通勤族詬病已久的問題,交通部也曾多次反映,台鐵不少設備已達需汰換階段,但礙於台鐵現階段仍有上千億元債務,光靠台鐵,短時間內實難承擔龐大的重置經費。 \n 揹千億債 沒錢汰換 \n 交通部提出「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」,擬於2015至2024共10年間,分期分階段編列997.3億,幫台鐵汰換兼新購共1307輛車,其中包括城際客車(包括莒光、復興及自強號)600輛、區間客車520輛、機車127輛、支線節能環保客車60輛等。 \n 全案昨經國發會審議通過,但台鐵局副局長何獻霖透露,現在台鐵已有200輛莒光及復興號車廂超過30年使用期限,其中最老的已有35歲,因缺汰換經費,80輛莒光號仍正常排班;另120輛復興車廂,也會在包車時出車。 \n 「這些車只是外皮老一點,噴漆整修後就跟新的一樣漂亮,且保證安全無虞!」何獻霖說,莒光及復興車廂本身無動力系統,都是靠機車在前帶動,而真正重要的機車,目前都在20年使用期限之內。 \n 台鐵保證 安全無虞 \n 既然如此,車廂為何還要有30年使用期限的規定?何獻霖強調,公務機關設備都會有報廢年限,「但就跟民眾使用的自用車一樣,老車只要通過定期驗車,還是可以開。」 \n 媒體詢問,一般自用車超過一定出廠年限,就需更密集地驗車,台鐵的老莒光、老復興有這樣做嗎?何獻霖坦承,所有台鐵列車都依規定定期接受一到四級檢修,「老爺車」檢修密度沒有比較高。國發會副主委黃萬翔表示,畢竟已超過政府規定的使用年限,建議台鐵在列車班表上註明,以滿足消費者知的權利,自由選擇是否搭乘。 \n 容易故障 明年報廢 \n 不過,台鐵機務處長柳燦煌說,台鐵目前逾齡莒光號及復興號車安全沒有問題,只是車輛老舊,像冷氣常故障,噪音也比較大,且因容易故障,維修成本高,預定明年全數報廢淘汰。 \n 柳燦煌說,購車計畫第一階段配合南迴電氣化和花東鐵路雙軌化,2020年優先完成交車560輛,投入環島電氣化營運,屆時北、中、南都會區尖峰班距縮至10至15分鐘,離峰為15至20分鐘。

  • 莒光號列車近兩成逾使用期限,至今趴趴走

    黃天如/台北報導 \n \n 近兩成莒光號列車逾30年使用年限,卻還在趴趴走!國發會今天通過,政府未來10年將花費千億汰換台鐵老舊車輛計畫。台鐵坦承,目前台鐵就有200輛超過使用年限的莒光及復興號車輛,其中80輛莒光號還在正常行駛,占莒光號總數1成6,復興號也仍在接受包車,且因「安全無虞」,事前並未告知搭乘民眾。 \n \n 台鐵三天兩頭出包,是許多火車通勤族詬病已久的問題,交通部也曾多次反映,台鐵不少設備已達需汰換階段,但礙於台鐵現階段仍有上千億元的債務,光靠台鐵,短時間內實難承擔龐大的重置經費。 \n \n 因此,交通部提出「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」,擬於2015至2024共10年間,分期分階段編列997.3億元,幫台鐵汰換兼新購共1307輛車,其中包括城際客車(包括莒光、復興及自強號)600輛、區間客車520輛、機車127輛、支線節能環保客車60輛等。 \n \n 雖然上述計畫今天經國發會審議通過,但台鐵局副局長何獻霖透露,現在台鐵已有200輛莒光及復興號車廂超過30年使用期限,其中最老的已有35歲,但因缺乏汰換經費,80輛莒光號仍在正常排班;另120輛復興車廂,也會在民眾包車時出車。 \n \n 「這些車只是外皮老一點,噴漆整修後就跟新的一樣漂亮,且保證安全無虞!」何獻霖說,莒光及復興車廂本身無動力系統,都是靠機車在前帶動,而真正重要的機車,目前都在20年使用期限之內。 \n \n 既然如此車廂為何還要有30年使用期限的規定?何獻霖強調,公務機關設備都會有報廢年限,「但就跟民眾使用的自用車一樣,老車只要通過定期驗車,還是可以開。」

  • 莒光號零件故障脫鉤 180乘客急接駁

    台鐵莒光號列車發生脫鉤意外,上午開往台北的654車次莒光號,在台鐵新烏日站準備發車的時候,第5節、第6節車廂分離脫鉤,還好這起意外不是發生在列車行進間,車上180多名乘客,緊急由另一輛自強號接駁,繼續北上。 \n \n

  • 男子持西瓜刀 莒光號上自殘

    男子持西瓜刀 莒光號上自殘

    有民眾在臉書《后里幫》貼文表示,台中市25日晚間,一名年約25歲,身穿白色上衣的人,晚間23點04分,搭乘754班次莒光號,自豐原行經后里時,竟拿一把西瓜刀在車廂內自殘,連割刀,車廂內民眾見狀,大為吃驚!列車長趕忙制止他。 \n鐵路警察局調查,該男為28歲吳姓男子,自稱患有憂鬱症,昨本預定在苗栗火車站下車,他的西瓜刀以報紙包裹戴上車,以沒收西瓜刀,並告誡他。同車廂15名旅客受到驚嚇,幸無人受傷。 \n26日10點,昨晚駕車的林姓列車長將回到高雄火車站旁的高雄車班說明此案件。 \n \n★再給自己一次機會 \n自殺諮詢專線:0800-788995(24小時) \n生命線:1995 \n張老師專線:1980

  • 莒光號豪華車位 長途旅行免驚累

    列車進站,有些人或許會搶著上車,先坐沒人的座位,不過這個車廂的乘客,卻是不慌不忙提著行李慢慢上車,原來這個車廂不一樣。 \n車廂大門上就貼出公告,沒有這個車廂票的人請勿進入,往內一看,裡頭設備和其他車廂真的不太一樣,因為這可是台鐵的豪華車廂,不過只有在特定的莒光號列車上才能看到。 \n火車時刻表上這班莒光616,從樹林開往台東,只是後面備註附掛商務車廂,要收自強號票價,原本從起點站樹林到終點站台東,搭乘莒光號只要626元,但想進這個商務車廂,就得多花快200元,而且這個車廂還是全台唯二。 \n豪華車廂移動時間不變,票價多了將近三分之一,票價升級,設備當然不能馬虎,瞧瞧一般莒光車廂和商務車廂,一橫排座位就差一個,座位瞬間寬敞許多,而且不只座位變舒適。 \n若要用餐,可收式餐桌,讓用餐更加方便,無聊想睡覺也有音樂可以收聽,因為這班列車只有在每星期五六日固定行駛,而且是跨夜車,因此有些民眾為了讓自己旅途舒服一點睡個好覺,多花點錢也沒關係。 \n豪華車廂要價較高,每週固定時間班次,雖然有的民眾會認為沒必要多花錢,但台鐵就是瞄準商務客荷包,希望做出好口碑。 \n

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