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以下是含有華公行的搜尋結果,共15

  • 周挫881點 嚇破膽 16檔官股護盤

    周挫881點 嚇破膽 16檔官股護盤

     台股衝高至16238.46點後進行急漲後的乖離修正,外資趁勢減碼台積電,再加上疫情干擾全球一整年,美國FOMC擔憂經濟復甦緩慢,拖累全球股市急跌,台股月線留著1,100點上影線,瀰漫多殺多情緒,然八大公股行庫啟動護盤,本周買超聯電、台積電、華邦電等16檔個股。  台股本周五個交易日下挫880.72點,跌幅5.5%,其中台積電貢獻435點的跌點,占比49.3%,其五成餘為非台積電個股拖累,未擁有台積電持股的投資人勢必有著台股上漲無緣、下跌有份的感受。  康和證券投資總監廖繼弘表示,台股多頭要跟追隨主流強勢族群,方能齊步搭著多頭順風車,半導體產業依舊是處於景氣高峰期,近期股價回檔僅是短多修正乖離,等待止跌訊號落底,資金重回的核心標的仍是半導體類股,投資人宜抓對趨勢布局。  八大公股行庫近五個交易日買超台股達215.28億元,力抗外資五個交易日賣超1,223億元,台股目前跌破月線,外資大量減碼台積電所致,並引發多殺多,技術面因跌破月線,短期技術指標也偏弱,廖繼弘認為下方支撐為13周線季線14,800至15,000點,剛好為2021年1月6日大量日K棒的高低點14,837點及15,197點區間,此為政府防守力道強勁的理由之一,目前是第四波的整理,整理完畢將啟動第五波行情。  近五個交易日八大公股行庫買超、技術面強勢、基本面正向發展的個股,依據八公股行庫買超排序有聯電、台積電、華邦電、頎邦、南電、矽格、智原、鴻準、鼎元、天鈺、鴻海、華晶科、聯發科、聯詠、佳凌、欣銓等16檔。政府護盤個股以近期產業熱絡、缺貨、產能緊俏、漲價等題材利多的半導體類股。  德信證券自營部副總吳文彬表示,台灣半導體產業在近期受到全球車廠的關注,因車用晶片缺貨凸顯台灣重要性,台股近期回檔為熱錢的調整,等待落底後,資金仍持續關愛半導體類股,如政府護盤的晶圓代工台積電、聯電,記憶體華邦電,IC設計的智原、聯發科、聯詠及車用供應鏈的鴻海、華晶科以及佳凌等個股上。  永豐投顧總經理李學詩認為,外資及壽險1月啟動獲利入袋,法人已提前結帳,預計下周封關賣壓將緊縮,美國1.9兆美元刺激方案通過時間點可能落於2月中下旬,2月17日台股開紅盤將有機會反應,投資人擇優布局。

  • 仲介老公司華公行涉地下匯兌 負責人等違反銀行法起訴

    仲介老公司華公行涉地下匯兌 負責人等違反銀行法起訴

    老牌菲籍移工仲介業者「華公行」持有合法結匯許可,卻涉嫌與菲律賓跨國集團iRemit合作,自2007年起進行地下匯兌業務,13年間經手匯兌137.6億元,單是匯差就賺進4千餘萬元,台北地檢署偵查後,將負責人楊俊逸及公司幹部陳金鳳等3人依違反《銀行法》起訴,並通緝潛逃回菲律賓的前經理王惠玲。 檢調調查,「華公行」是國內仲介菲籍移工的老牌公司,之後業務擴展至菲籍移工將薪資匯至菲國、再逐漸轉型為協助在菲台商資金轉匯業務。 中央銀行外匯局在1999年函示,合法經營「就業服務業」的業者,可以合法代理結匯外籍人員薪資所得匯款,華公行並在2003年取得合法結匯許可,不過,華公行卻從2007年起與菲律賓投資49%的股東iRemit合作進行地下匯兌。 檢調查出,人力仲介業者代理匯兌業務依法限於「代理結匯外籍人員在台薪資所得」,仍須經由銀行美金結匯,不過,華公行與iRemit則利用台、菲都有據點,在台收取移工薪資,在菲律賓收受廠商貨款後,未經銀行合法結匯程序,直接進行「點對點」匯款,並賺取0.3%的匯差,菲律賓iRemit更收取手續費。 華公行從2007年到2020年被查獲止,經手的地下匯款就高達137.6億元,賺取匯差4千餘萬元。楊俊逸等人到案後坦承犯行,並繳回不法所得共1100餘萬元,不過地下匯兌最輕3年以上刑責,不符緩起訴條件,檢察官依違反銀行法起訴楊俊逸、華公行菲裔幹部陳金鳳、王美綿,並通緝潛逃回菲的前經理王惠玲。

  • 官股不結帳 搭作夢行情順風車

    官股不結帳 搭作夢行情順風車

     八大公股行庫12月以來買超台股超過50億元,與歷年接近年底時結帳的操作不同,由於隔年第一季是傳統的台股作夢行情,官股不結帳、台股資金行情延續,投資人搶搭作夢行情順風車。  12月以來,八大公股行庫買超台股50億元,與11月賣超台股203億元的作法迥異,對台股態度偏多操作,也與2019年底結帳台股的方式不同。  德信證券自營部副總吳文彬認為,官股12月操作轉向,主要看好台股2021年的多頭行情延續,尤其1月到3月31日年報公布期間,是傳統台股作夢行情階段,搭配資金行情熱絡及龍頭股如台積電、聯電本益比評價提升,官股回補將有利於帶動一波台股作夢行情走勢。  觀察12月以來八大公股行庫買超、技術面強勁及大戶回補的個股有友達、群創、華新、國泰金、中鴻、南茂、中美晶、中鋼、合勤控、華夏、華榮、華紙、東和鋼鐵、國票金、偉詮電等。  八大公股行庫偏多的個股,主要集中在中低價的面板雙虎友達、群創,漲價題材的鋼鐵股中鴻、中鋼、東和鋼及造紙產業的華紙;還有因銅價大漲而受惠的華新、華榮等,再搭配太陽能的中美晶及金融股的國泰金及國票金。  台新投顧副總黃文清認為,今年電子股行情大發利市,接近年底之際,各類傳產股靠著漲價題材等利多躍為台股盤面交易熱點,吸引市場目光,由於2021年全球經濟復甦,基礎建設等需求大好,傳產的鋼鐵、造紙、電纜等營運將從今年旺到2021年。  統一投顧董事長黎方國表示,2021年台灣經濟展望樂觀,有利台股持續向上攻堅,技術面觀察,指數回測月線支撐後反彈上揚站上五日線,目前短、中、長期均線呈多頭排列,月、季線往上墊高成為下檔強勁支撐,待法人歸隊後台股有機會再往波段高點挺進。

  • 曾國城嘆2020悶願小鬼早進輪迴

    曾國城嘆2020悶願小鬼早進輪迴

     曾國城29日主持公視《一字千金妙筆生花行大運》首錄,邀主播群方念華、岑永康、黃明明、李文儀、虞承璇、錢定遠、徐展元與王顯瑜,分享年度代表字。曾國城認為年度代表字是悶,「所有人心情都被關在門裡面,我們失去了很多,我也失去很多朋友」,他曝就讀美國學校的2個小孩,遇疫情線上教學,但學費沒打折,據悉1年就要140萬台幣以上。談到親如兄弟的黃鴻升(小鬼)28日冥誕,他感嘆:「他37歲了,我就是在這個年紀結婚。」  曾國城表示:「我希望小鬼在這邊不要逗留太久,趕快進入六道輪迴,在人世間當孤魂野鬼沒有什麼意思,得不到供養,然後又不能跟我們產生連結,聽說那裡叫平行空間,不知道他用什麼方式去關心他所認識的每個人?」他坦言不知小鬼現在好不好,「看到有人過世都說榮登極樂、駕鶴西歸,誰知道他坐到鶴了沒?或是西方去到哪了?他極樂嗎?」字句感傷。  主播群一字排開,年度代表字都是分、慘、靠、唉等字,可見疫情對日常的影響,方念華笑說:「兒子今天也有來,他還猜我很快淘汰。」她的帥氣兒子陳紹恩意外曝光。

  • 曾國城盼小鬼「不要逗留人間太久」 方念華帥兒曝光

    曾國城盼小鬼「不要逗留人間太久」 方念華帥兒曝光

    曾國城29日主持公視《一字千金妙筆生花行大運》首錄,邀主播群方念華、黃明明、李文儀、虞承璇、錢定遠、岑永康、徐展元與王顯瑜,分享年度代表字。曾國城認為自己的年度代表字是悶,「所有人的心情都被關在門裡面,我們失去了很多人,我也失去很多朋友」,他曝2個小孩遇疫情線上教學,美國學校的學費也沒打折,據悉一年學費共140萬台幣左右。談到親如兄弟的黃鴻升(小鬼)28日冥誕,他感嘆:「他37歲了,我就是在這個年紀結婚。」 曾國城表示:「我希望小鬼在這邊不要逗留太久,趕快進入六道輪迴,在人世間當孤魂野鬼沒有什麼意思,得不到供養,然後又跟我們不能產生連結,聽說那裡叫平行空間,不知道他用什麼方式去關心他所認識的每個人,我不知道他好不好,看到有人過世都說榮登極樂、駕鶴西歸,誰知道他坐到鶴了沒有?或是西方去到哪了?他極樂嗎?」字句充滿感傷。他認為受疫情影響,大家都學會及時行樂,「每個人多少都有,它會影響你對生活的安排,可能無緣無故失去太多,及時行樂的人會變多」。 主播群一字排開,年度代表字都是分、慘、靠、唉等字,可見疫情對大家日常的影響,方念華表示自己的年度字是罩並笑說:「我兒子今天也有來,他還猜我很快淘汰。」她的帥氣兒子意外曝光,與媽媽非常神似。公視春節特別節目《一字千金妙筆生花行大運》,將於初一至初五晚上八點於公視播出。

  • 未握扶手易摔 駕駛不催促上下車

    未握扶手易摔 駕駛不催促上下車

     台北市交通局公共運輸處統計,近3年發生公車內摔傷事故共有822件,就乘客狀態分析,乘客移動中未握扶手占36.39%為最多,為減少事故發生,公運處督導業者要求駕駛員應調整駕車習慣,不得催促乘客上下車,並每月召開公車肇事防制會議,維護乘客和用路人權益。此外,公運處要求公車業者全面檢討駕駛排班,避免疲勞駕駛。  面臨高齡社會,且市區道路突發狀況多,年長者在公車上摔倒事件較多,公運處分析,從2017年至2020年8月,發生車內摔傷乘客年齡以65歲以上年長者最多,計有398人,占47.32%。  公運處長常華珍指出,就駕駛員狀況,駕駛員因避險煞車致乘客受傷占39.78%為最多,為減少事故發生,公運處督導業者要求駕駛員調整駕車習慣,不得催促乘客上下車,每月並召開公車肇事防制會議,來維護乘客和用路人權益。  常華珍還說,公運處持續鼓勵公車業者參加各種人力招募活動,提供民眾求職與轉行契機。因應法規今年開放65至68歲職業大客車駕駛資格,屆滿65歲駕駛可在完成體檢後晉用,並遵守僅能在早上6時至晚間6時駕車,每日駕駛時數不得超過8小時,連續駕駛3小時需休息30分鐘的規定。  為防止公車疲勞駕駛再釀憾事,常華珍強調,公運處也會督導公車業者全面檢討非峰及無效率路線班次,若有調整服務水準需求,依程序提出減班申請。  常華珍說,公運處另也要求公車業者全面檢討駕駛排班,並提高查核公車駕駛駕車時間頻率,由目前每半年查核提高為每月查核,針對超時嚴重案件加重裁罰,遏止駕駛超時駕車情形。

  • 時力爆高層要求銀行員工3倍券綁台灣PAY 財政部:只是鼓勵

    時力爆高層要求銀行員工3倍券綁台灣PAY 財政部:只是鼓勵

    時力立委邱顯智、陳椒華今日召開記者會指出,財政部為了推廣台灣PAY,竟要求公股行庫拉高3倍券綁定台灣PAY的數量,導致公股行庫強迫行員3倍券綁定台灣PAY,並下達推廣綁定業績KPI的離譜情事。財政部國庫署主秘馬小慧表示,不會強制要求,只是開放跟鼓勵。 邱顯智表示,早在6月底即接獲公股行庫行員爆料,隨即發文財政部要求說明相關推廣情形。財政部回文表示:「本部未曾強迫公股銀行行員以『台灣 Pay』綁定振興3倍券,且經洽各公股銀行表示亦未有上開情事;僅臺灣土地銀行股份有限公司、彰化商業銀行股份有限公司、臺灣中小企業銀行股份有限公司等3家,為利引導客戶綁定消費,獲得加碼回饋,請行員優先體驗『台灣 Pay』綁定數位3倍券。」 邱顯智說,財政部的回應根本是避重就輕、偷換概念,把下達KPI要求達標的強迫指令超譯為「請行員優先體驗」;況且,依照記者會出示的資料,土銀、彰銀、華銀、一銀、兆豐、中小企銀皆下達明確綁定KPI,並有統計報表與Line對話捷圖指證歷歷,顯見財政部一再公然說謊,死性不改。 邱顯智表示,連蔡英文總統、交通部長林佳龍都選擇領用紙本3倍券,絕大多數的台灣人民選擇領取紙本3倍券,財政部有什麼臉強迫公股行庫員工綁定3倍券? 陳椒華指出,政府多年來推動國家級的採強迫式、綁架式的手法來拉升使用率,這讓讓公股行庫內部員工反感,也讓社會大眾更加相信台灣PAY是個失敗的產品。 陳椒華委員說,2020年8大行庫為了行銷台灣PAY,合計編列超過1億元的行銷預算;而且根據媒體報導,至7月23日止,8大公股銀行台灣Pay提供的早鳥綁定優惠,僅用掉不到一半的名額,顯見台灣PAY的體質、體驗之差,不管是祭出優惠還是強迫中獎的綁架公股行員,都無法提升台灣PAY的使用量。 馬小慧回應,3倍券中紙本佔85%,足見紙本有其優勢,財政部也不會強制員工選擇,6月時也曾在公股金融會議宣導。對於相關意見會帶回公股銀行討論。

  • 編輯室報告-慶富、寶德...再來呢?

     寶德能源(寶德電化材料)上周宣告破產,聯貸銀行團的管理銀行──兆豐銀將在今日召開銀行團會議,除了民營銀行外,八大公股行庫全部入列。這也是繼慶富獵雷艦案之後,又一個公股銀行為了配合政策而遭倒帳的授信案,無奈的悲歌也再度奏起。  寶德能源聲請破產,其實行庫並不意外,因為去年第三季寶德增資不順,行庫已有心理準備,多半認為寶德走向破產只是時間早晚的問題。可嘆的是,今天就算各大行庫要對寶德進行清償提存,即使是參加第一案聯貸有擔保品的銀行,所能回收的債權也相當有限。  首先,寶德能源最值錢的土地,並非寶德能源所自有,而是向經濟部工業局承租的;其次,廠房及機器設備到底有多少「殘值」?公股銀行實在不敢樂觀,特別是機器設備。因為太陽能產業已從多年前的「全盛」時期,物換星移成為今日的「夕陽產業」,這些設備若脫離原來的生產用途,幾乎形同「廢鐵」,在這種情況下,即使處分擔保品,恐怕能回收的債權也微乎其微。  在股東結構上,寶德能源的主要大股東為華新麗華、日月光、潤泰、中鼎工程、中美矽晶等民股,以及國發基金、中華電信、經濟部旗下耀華玻璃等公股,換言之,其實民股也不在少數。債權人方面,除了八大公股行庫都是貸款銀行,民營銀行也不少,例如,台新就是第三大貸款銀行,而日盛銀、上海商銀、遠銀等,也都有份。  太陽能產業初始是兩岸都熱捧的產業,而寶德能源在成立之初,的確也是各界一致看好。但當太陽能產業已氾濫到殺價競爭時,寶德能源生產成本過高的問題,就成為它的生存障礙;儘管後來寶德力圖轉型,朝生產半導體的多晶矽發展,但是時不我予,在整個太陽能景氣急轉直下時,寶德也只能走上宣告破產一途。  寶德先後有二筆聯貸案,第二筆的32億元的聯貸案,是在106年度完成;而在國發基金帶頭注資之下,八大公股行庫在第二場完全沒有擔保品的「純信」聯貸案,可說全數「入圍」,例如,土銀、合庫、台企銀等三家銀行,在前一波90億聯貸案並未參與,但到了第二波籌組32億聯貸案時,這三家銀行就全部跳進去了。  國發基金基於扶植太陽能產業政策,不只自己跳下去投資撐住寶德,還召集各大行庫一起進場時,行庫就成了最大苦主。配合政策固然是公股銀行職責,但對於產業景氣的觀測,身為銀行業者,相關的嗅覺應該更為靈敏。在公股銀行先後配合國艦國造、太陽能產業的政策下,僅兩年多的光景,就先後發生了獵雷艦、寶德能源的倒帳,未來政府真的應該好好思考,並回歸對銀行授信專業的尊重,不要再下指導棋了!

  • 菲籍移工仲介「華公行」涉地下通匯 遭搜索約談

    菲籍移工仲介「華公行」涉地下通匯 遭搜索約談

    國內老牌菲籍移工仲介業者「華公行」負責人楊俊逸,因利用長期仲介菲籍移工之便,非法從事台菲地下通匯,4年來通匯金額逾4億元,涉嫌違反銀行法。台北地檢署6日指揮調查局台北市調查處搜索「華公行」等4處地點,並約談楊俊逸等7人到案。 檢調調查,「華公行」是國內仲介菲籍移工的老牌公司,之後業務擴展至菲籍移工將薪資匯至菲國、再逐漸轉型為協助在菲台商資金轉匯業務。 檢調發現,「華公行」自2013年至2017年間,透過菲國當地公司,從事台菲地下通匯業務,估計總金額逾4億元台幣,「華公行」則依通匯金額的1%至3%作為手續費。 檢調6日兵分4路搜索「華公行」等地點,並約談楊俊逸等7人到案。

  • 華映跳票10億 下市危機浮現

    華映跳票10億 下市危機浮現

     台銀8日對華映10億元的商業本票退票,讓華映與銀行團之間的問題浮上檯面。兩大債權銀行之一的京城銀已經向法院申請拍賣華映作為抵押的楊梅廠部分廠房,如今台銀退票也被解讀是為了對於自貸案10億元採取假扣押的「前置作業」,後續是否引發其他銀行一連串的動作值得觀察。而一旦華映退票達3張,股票也將下市。  華映在12月宣布聲請重整,隨即在12月17日和銀行團舉行協商會議,不過銀行團對於華映重整計畫並不滿意,其後華映也沒有和銀行團有更進一步的溝通。對此台銀指出,將預定在本周內召開全體銀行團會議,商討華映財務重整案。  之前,京城銀不僅出脫華映所質押的大同股票,12月24日更向法院申請拍賣華映作為抵押的部分楊梅廠房。如今因聲請重整,台灣銀行依借貸合約,主張全部借款債權到期,造成10億元的商業本票退票,華映財務長黃世昌僅表示,公司會和銀行溝通,對於其他問題一概不願回應。  據了解,該退票是台銀為了對於自貸案10億元採取假扣押的「前置作業」,但對於75億元的聯貸銀行團債權,目前到底是不是同意華映重整,目前各聯貸銀行意見尚未整合,且迄今遲未召開「全體」銀行團會議。熟知內情的銀行人士指出,債權銀行團現在已分成兩大陣營,但反對重整的銀行明顯大於贊成重整。公股行庫方面,目前贊成重整的包括台銀、土銀、台企銀,至於其他公股行庫則一致反對,認為應該走債務協商路線,也有公股行庫是「有前提」下願意再評估重整,即要求華映要先把自貸案還清再說。  由於華映案延燒,使銀行也擔心會「燒」到大同,所以大同集團資產最豐厚的尚志資產公司,在台銀要求為大同公司250億元聯貸案提高擔保的情況之下,昨日也對外公告增提75億元擔保品,因此大同公司的總擔保價值增為284.88億元。  華映因退票10億元,證交所公告,自9日起華映併案列為變更交易且採行30分鐘分盤集合競價交易。至於華映是否會遭到停止買賣或下市,證交所說明,依規定上市公司須於3月31日(今年因適逢假日順延至4月1日)公告2018年財報,若未如期公告,股票將於截止公告日後第3個交易日停止買賣。至於若退票達3張,且遭票據交換所公告為「拒絕往來戶」,股票即會遭到下市命運。

  • 銀行團反對華映重整 爭取債協

     對於華映重整案,由於本周一聯貸債權銀行團會議上華映提出的版本遭銀行團質疑「利率太低、期間(十年)太長」,加上反對以債作股,因此除非華映大幅修正重整計畫,否則銀行團將全面反對,並爭取比照綠能走「債務協商」路線。  台銀出任管理銀行的華映聯貸案,是以華映的龍潭廠為擔保品,根據台銀內部最新估算,華映聯貸案的總金額已從75億元降至67.5億元,土地廠房的鑑價則為107.98億元,擔保品抵押價值則以七成計算也有75.59億元。這也使銀行團普遍不贊成重整,認為直接處分廠房擔保品反而能早點把錢收回來,但問題在華映宣布重整後也同步向法院申請「緊急處分」措施,避免銀行假扣押擔保品。  財部也完成對公股行庫在華映、綠能的曝險部位清查,目前八大行庫僅一銀「全身而退」,沒有華映、綠能授信部位。據財部內部的最新對公股行庫在兩家公司的放款餘額統計,截至11月底,目前華映的公股總放款餘額為68.07億元,倘若加計公股行庫對綠能的曝險部位,合計為77.41億元。

  • 華映重整案 銀行團全面反對爭取債協

    對於華映重整案,據了解,以管理銀行台銀為首的銀行團目前全面反對,最主要是償債利率太低,此外,銀行團將爭取華映比照綠能,進行債務協商,而整個公股行庫的華映、綠能曝險部位,合計超過75億。 根據財政部方面掌握行庫對華映、綠能放款統計,目前華映的公股總放款餘額為68.07億元,其中,有擔自貸案為9.51億元,無擔自貸則為7.26億元,聯貸有擔保的放款餘額則為51.3億元;至於綠能,大部份為無擔授信,合計9.34億元。

  • 綠能信保基金 公股行庫籲一起捐

     攸關離岸風電發展的「綠能信保基金」籌措觸礁。據了解,國發會原訂資金規模250億元的綠能信保基金,由於許多民間銀行對於出資捐助信保基金有疑慮,使得綠能信保基金的籌措陷入膠著,對此,財政部已在二周前召全體公股行庫開會,希望六家已民營化的公股行庫率先認捐,後續發展已受公股金融圈高度矚目。  據透露,金管會曾在7月10日先行召集多家公、民營銀行開會,由副主委黃天牧主持,除了公股行庫,來開會的民營銀行包括國泰世華、玉山、花旗,而包括國發會、經濟部、財政部、環保署、信保基金、銀行公會全體列席。  當天國發基金所提出規模高達250億的綠能信保基金,資金架構首度在金融業曝光,重點包括國發會出資60億元、38家國銀每家認捐5億元,共190億元。其中,國發基金也提到,一開始也可由國發基金直接捐助100億元,後續再讓銀行捐款擴大保證基金的規模。  但當日會議上,據悉,銀行多半不認同採用捐助的方式,最主要在於每家銀行規模大小不同,承作綠能授信部位多寡也不同,當場也有民營銀行主張,離岸風電的風險大,倘若是由銀行來捐助成立信保基金,也許錢一下子就燒完,使得該場會議並未作結,綠能信保基金的籌措也陷入「觸礁」狀態,迄今已2個月都看不到解決契機。  公股人士透露,國發會之後特別向財政部求援,財政部才在二周前召各大行庫高層前來舉行綠能授信專案會議。除了台銀總經理魏江霖在會中提出離岸風電專案融資報告,財政部也直接在會中代國發會提案,希望已民營化的六家公股行庫,每家能認捐一定額度,搭配政府出資共同成立綠能信保基金。  對此公股行庫仍有疑慮,最主要是由於目前金融業僅公股銀行捐贈,但民營銀行並未在捐贈者之列,公股行庫很怕導致「道德風險」;也有行庫建議,應由銀行公會出面,號召全體銀行業一起出資成立新信保基金,而非僅公股銀行出資。

  • 響應天使投資人政策-財部 將率8大行庫抬轎

     金管會主委丁克華釋出金融業共襄盛舉作為「天使投資人」的新構想,財政部將率八大公股行庫領銜配合。據了解,金管會預定最快本周四前,邀財政部、經濟部等兩大部會進行跨部會會議,討論如何透過金融業的資金協助有潛力企業創新、或是新創。  除了財政部、經濟部等重要部會,據了解,包括銀行、壽險、投信、券商等多家重要的金融業公會,屆時也將一併與會。  一位綠營人士指出,比起單看金融業每年獲利多少,未來政府將更重視如何將金融業的資金,導引到滿足產業的新創或創新的需求。  丁克華先前出任櫃買中心董事長,包括推動創櫃板、興櫃板、群眾募資等協助新創事業發展等政策,著力甚深,也高度重視金融業如何將本身的資金引流給新創事業,其中銀行業及保險業去年的整體獲利表現,分別賺進3,700億元及1,300億元,合計超過5,000億元獲利。  綠營人士轉述,丁克華認為,倘若能撥出自身獲利的1%或2%作為天使基金來投資新創事業,一方面不會讓保戶或存款戶的錢處於投資風險,二來也能提供育成新創事業的資金需求,因此該政策基本上已成內閣跨部會之間的共識,現在就看如何推展。  其中,八大公股行庫由於有政府持股背景,因此被視為搭配執行的先鋒部隊,財政部將在參與跨部會議之後,再對八大行庫下達進一步政策配合指令。

  • 上班族房貸民營行庫差很大

    在公股行庫上班族專案房貸利率一律1.5%,民營行庫利率差異較明顯,首段利率最低的是國泰世華1.3%起,而利率最高則是玉山銀2.18%起。 在公股行庫未調整上班族房貸專案前,民營行庫的利率較具優勢,但是在行庫首段利率全部調為1.5%後,許多民營行庫的利率就變得較無競爭力,至於目前民營行庫專案房貸中,最具競爭力的是國泰世華,3個專案首段利率全低於1.5%,利率優於老行庫。 以3年平均利率比較,國泰世華3個專案的3年平均利率約在1.82%,是民營行庫中最低者,但寬限期為2年(見附表);台北富邦的「雙優貸」的3年平均利率是1.92%,居次低,寬限期是3年;而中信銀的「上班族優利專案」3年平均利率也不到2%,是為1.95%,寬限期同樣是3年。 至於3年平均利率最高的是玉山銀「誠信COUPON房貸」,雖然該行各期的利率比其他行庫高,不過只要前2年每個月繳款正常,到了第3年固定加碼部分就可減0.24%,第4年起,只要前1年度繳款正常,那麼固定加碼部分可減碼0.12%,固定加碼利率最多可減1.25%。減碼後,3年的平均利率將從未減碼的2.35%降為2.26%。 至於安泰銀的房貸,只要無信用瑕疵者都可跟銀行承貸,換言之,想要貸到1-6個月1.5%最優的房貸,一定要是自住且房子的坐落地優、屋齡短的,至於投資客或是小套房,由於風險高,原則上首段利率至少要加到2.0%以上。

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