搜尋結果
以下是含有華航新世代的搜尋結果，共268筆
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擴大北美航網 華航評估開航西雅圖
華航深耕北美－東南亞轉機市場多年，疫後陸續插旗宿霧、峴港、清邁航點，除便利台灣旅客往返東南亞旅運需求，也完整東南亞轉機至北美的航線佈局；以台灣為亞洲轉運中心，透過航網延伸，載運北美旅客往返亞洲各大城市，也積極評估開航西雅圖等潛力航點，致力提供旅客更多元的航班服務。
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華航總座：便宜機票難再有
「不會再有便宜機票！」華航總經理高星潢受訪表示，在地勤代理等萬物皆漲，墊高營運成本下，票價很難回到過去；隨旅運需求復甦強勁，華航將啟動新世代長程客機更新計畫，包括波音777X最新型客機、空中巴士A350-1000客機等皆為候選機型。
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長榮航華航旺季大搶客 消費電子弱爆傷到這家貨運
疫情解封過後，出國旅遊需求大增，全球航空客運市場持續復甦，隨著各大航空公司加大新機採購力道，也帶動航太零組件業者接單動能強勁。
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首度參加評選 華航獲亞洲最佳企業雇主獎
中華航空榮獲2023亞洲最佳企業雇主獎（HR Asia Best Companies to Work for In Asia） ，首次參加評選即脫穎而出，由華航資深副總經理陳奕傑代表受獎。華航致力員工照顧與關懷，透過多元平等共融職場、員工健康福祉、員工敬業度等面向，同步打造更友善的職場環境，讓員工樂在工作，以華航人為榮。
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《航運股》華航開闢捷克布拉格航線 歐洲六大航點全面直飛
華航(2610)正式開闢台北-布拉格航線，布拉格直飛航班約13.5小時，為旅客省下4至5小時的轉機時間，也是華航歐洲黃金六大航點全面直飛，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，歐洲航網佈局完整，為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司。
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華航首航布拉格 歐洲六大黃金航點全面直飛達陣
各界敲碗聲中，中華航空正式開航布拉格，總經理高星潢特別搭乘首班台北出發 CI067 班機，於 7 月 19 日飛抵布拉格歡慶首航。布拉格直飛航班約 13.5 小時，為旅客省下4至5小時的轉機時間。華航歐洲黃金六大航點全面直飛，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，歐洲航網佈局完整，為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司。
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《航運股》華航招募百名客艙組員 8月起報到受訓
華航(2610)首度招募服務人員客艙組員，今日在華航園區舉行初試，睽違3年再度招考，短短一周報名時間吸引近4,000位考生報名，預計錄取百名空服員，錄取率不到3％，為快速回溫的海外旅遊市場，以及新機隊引進計畫部署準備。
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睽違3年！ 華航疫後首度招考空服員 錄取率只有3％
中華航空疫後首度招募空服員，今（8）日在華航園區舉行初試，睽違三年再度招考，短短一周報名時間吸引近4000位考生報名，預計錄取百名空服員，錄取率不到 3％，全力為快速回溫的海外旅遊市場，以及新機隊引進計畫部署準備。
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華航拓歐陸航點 攜義航衝營收
華航趁著暑假旺季搶攻歐陸航點祭出放大絕，3日宣布攜手義大利航空（ITA Airway）於台北-羅馬航線共用班號，是華航與天合聯盟在歐洲第五家成員航空公司共用班號，將經自營航點延伸至英國、法國、西班牙及義大利等航點，一舉提高至16個航點，營運進補。
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華航攜手義航 擴大聯營深入義大利內陸航線
華航（2610）宣布攜手義大利航空（ITA Airway）於CI075/076台北-羅馬航線共用班號，並擴大聯營至其他義大利內陸航點，提升台義往返的便捷性，深化雙邊市場。
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華航攜手義航聯營 擴大內陸航線服務
中華航空宣布攜手義大利航空（ITA Airway）於CI075／076台北－羅馬航線共用班號，並擴大聯營至其他義大利內陸航點，提升台義往返的便捷性，深化雙邊市場。
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華航聯手義航 搶進義大利內陸航點
搶灘義大利內陸，中華航空宣布攜手義大利航空（ITA Airway），於CI075／076台北-羅馬航線共用班號，並擴大聯營至其他義大利內陸航點，提升台義往返的便捷性，深化雙邊市場。華航持續擘劃歐洲航網版圖，以更豐富多元產品及服務，滿足旅客需求。
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《航運股》華航與義航擴大聯營 深化義大利內陸航線
華航(2610)攜手義大利航空（ITA Airway），於CI075/076台北-羅馬航線共用班號，並擴大聯營至其他義大利內陸航點，提升台義往返的便捷性，深化雙邊市場。
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航空業大門開 長榮罕見二招
報復性旅遊讓機場鬧人力荒，航空雙雄接連出招補人，繼華航重啟招募本國籍客艙組員，長榮航空也在昨天宣布，將再招募近100名地勤人員，這是繼今年4月招募約200名地勤人員的「二招」，規模也是近年罕見，過去三年進不了的航空業窄門如今「大門敞開」。
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《航運股》華航與波音簽訂8架787客機確認訂單
華航(2610)董事長謝世謙應邀出席2023年巴黎國際航空展，與波音公司簽訂5月10日於董事會決議的8架787客機選購權轉為確認訂單，整體787機隊將達24架規模，預計2028年交機完畢，規畫派飛區域、紐澳及長程航線。
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華航購機定案了！買18架波音787-9加6架787-10客機
中華航空新世代購機計畫底定，今在巴黎航空展（Paris Air Show）上確定採購18 架波音 787-9 客機及6架大運量的 787-10 客機，預計 2026 年到2028 年逐步交機，規劃派飛區域、紐澳及長程航線，逐步取代目前老舊的空巴330客機，因應後疫情時代日益暢旺的客運市場。
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砸30億？華航重金租機搶客 董座曝增班航線
解封出國潮爆棚機不可失，華航董座謝世謙說過，該賺的錢不會少賺，果然在時機成熟時，15日召開臨時董事會，通過兩架A350-900租機案緊急搶市！第一架租機預定第四季交機，明年首季加入營運，租機牌價約台幣30億元、租期12年，與現有14架A350-900、10架777-300ER機隊，共同擔綱北美與歐洲航網主力，全力搶賺高票價，搶奪長程線市占。
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華航重金租機 搶賺長程線
解封出國潮爆棚機不可失，華航董座謝世謙曾說，該賺的錢不會少賺，果然在時機成熟時，15日召開臨時董事會，通過租用兩架A350-900案緊急搶市！第一架租機預定今年第四季交機、明年首季加入營運，租機牌價約台幣30億元、租期12年，與現有14架A350-900、10架777-300ER機隊，共同擔綱北美與歐洲航網主力，全力搶賺高票價，搶奪長程線市占。
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太旺了飛機不夠用 華航再租2架A350-900客機
報復性旅遊太旺，華航飛機不夠用，今日通過再租2架A350-900客機，屆時華航A350機隊將增至16架。根據華航重訊，第一架租機價格約新台幣30億元，交易對象為JPA No. 199 Co. Ltd.，預定第四季交機，2024年第一季加入營運，第二架因處於商業談判階段，將於簽約後補行公告。
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華航招考百名空服員 月薪上看8萬
航空業搶人大戰開打！華航疫後首次大規模招考空服員（客艙組員），15日起開放報名，總計將招募逾百位本國籍客艙組員。由於華航空服員平均薪資居國籍航空之冠，不僅對他航人員具吸引力，趕在6月畢業季率先搶人，也對有意招募大學畢業生的企業造成壓力。華航已成為求職網今年調查畢業生最嚮往企業之一。