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  • 中古船當超跑開 菲籍渡輪擱淺新竹港

    中古船當超跑開 菲籍渡輪擱淺新竹港

    由韓國啟航的菲律賓籍渡輪「華蓋7號」,上月27日載運2萬多公升汽、柴油前往菲國途中突然失去動力,隨風浪漂到新竹漁港外海求援,貨輪公司調派拖吊船馳援,7日抵港,預計明天回航。 \n \n「簡直是中古車竟當超跑開,太冒險了!」港務人員表示,華蓋7號是菲籍貨輪公司新買下的中古船,船齡接近19年,為省拖運費才指派7名船員直接從韓國開回菲律賓。 \n \n不過貨輪公司沒考慮到華蓋7號噸位僅149噸,且主要為短程渡輪使用,硬是要遠渡重洋到千里之外的菲國,無疑是拿船員的生命開玩笑。 \n \n華蓋7號船員指出,從韓國啟程2天後因引擎故障而失去動力,先漂到上海再抵新竹外海,上月27日晚間在新竹漁港南邊下錨待援。 \n \n本月2日因流錨擱淺在漁港北堤100公尺處,當時風浪大且靠近消波塊,市府、漁會、海巡署第一二海巡隊及二四岸巡大隊安排拖船將華蓋7號拖回漁港內避難,船員因未辦入境且飲食無虞,因此未離船。 \n \n新竹市環保局據報發現華蓋7號載有約2萬7350公升的桶裝汽、柴油,作為返航的燃料,為避免拖救中有油料外洩而汙染海洋,禁止該船航行或開航。 \n \n該船貨輪公司的拖救船今天中午已抵達新竹漁港,並將油料抽到拖救船油槽,預計明中午進行拖離漁港作業。

  • 踏涼傘扎根 澎湖15校響應

    踏涼傘扎根 澎湖15校響應

     涼傘是神明起駕前的重要儀杖,澎湖縣推廣百年傳藝踏涼傘藝術扎根計畫,全縣十五所學校加入行列,文化部連續三年力挺肯定,再創澎湖涼傘文化新風華。 \n 涼傘又稱「華蓋」,是古代帝王出巡時遮陽用途,後衍生成儀杖隊伍的一種禮器,圓形的涼傘象徵著蒼天一切萬物覆育其下,如今台灣廟會神明出巡都以涼傘為神轎引路。 \n 踏涼傘必須搭配腳踩八卦步及七星步等特殊步伐身段,時代變遷如今踏涼傘百年技藝慢慢式微,澎湖縣文化局振衰起敝積極推廣踏涼傘文化,深耕傳統文化薪傳。 \n 文化局推動「百年傳藝‧涼傘風起」、「轉動吧!涼傘」、「涼傘的夢都張開翅膀」計畫,連續三年獲得文化部肯定,這是全國第二個縣市藝文特色發展專案經費支持。 \n 澎湖文化局與教育處攜手打造傳統藝術傳承計畫,號召澎湖各級學校一起參與,全縣十五所幼兒園、國中、小學及高職學校、三百多名師生熱情響應投入涼傘文化新世界。文化局邀請地方涼傘專家莊萬枝、洪瑞達、顏良壹擔任講師開班授徒傳承百年技藝,塑造澎湖涼傘傳統特色新文化。 \n 文化部舉辦全國藝文特色發展計畫評鑑成果發表會,澎湖涼傘隊跨海交流演出,風靡全場,澎湖涼傘文化成功踏出第一步。

  • 香港文匯報-福州紙傘美輪美奐富貴典雅

     福州紙傘工藝考究,造型美觀,輕巧耐用,地方色彩濃郁,曾經蔚為中華雨傘之冠。與脫胎漆器、角梳並稱「福州三寶」。 \n 雨傘曾經像柴米油鹽一樣,是過去福州人居家出行的必備物品,這便成就了福州曾經興盛一時的紙傘業。《福州史志》記載:「福州中亭一帶,每隔幾米,便有一家傘店。」千百年來,把紙傘工藝發揚到極至,享譽海內外,並賦予榮華富貴的文化彩衣,這不能不讓人欽佩福州人的勤奮與聰慧。 \n 古稱華蓋 中華傘史四千年 \n 中國是傘的故鄉,傘相傳為大禹之妻所發明,但也有傳說是由魯班的妻子雲氏發明。《傘物幻原》載云:「六韜曰:天雨不張蓋幔,周初事也。」通俗文曰:「張帛避雨,謂之蓋,蓋即雨傘之用,三代已有也」,《孔子家語》載:「孔子將行,命從者持蓋」,說明中華傘史已達四千年之久。 \n 由「華蓋」沿革為傘之稱謂,始見於唐李延壽著的《南史》一書,在封建年代,「羅傘」,置在達官貴胄的頭上,昭示官位與級別,此種傘的材質皆為上等織錦,而民用之傘一般用紙傘。最初的雨傘是南方人用竹葉和竹骨編造的,在發明紙和布之後才出現紙傘和布傘。 \n 福州的油紙傘可以追溯至五代十國時期(907年至979年),河南人王審知率兵南下入閩建立閩國,製傘工藝也由中原的江浙地區流入福州,距今已逾千年。據傳,當初由開閩王王審知帶來的油布傘是直柄式,傘身粗大,但能遮雨御日,可用多年不壞。 \n 實用美觀 榕傘走俏海內外 \n 宋朝以來,福州紙傘一直有較快的發展。由於取材優異,精工細作,式樣美觀,攜帶方便,福州紙傘不僅在國內深受顧客歡迎,還出口遠銷海外。清乾隆四十八年(西元1783年),福州雨傘出口量僅次於布匹、瓷器,而居第三位。(文轉B9版)

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