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以下是含有藍色巴西航空的搜尋結果,共06

  • 2019全球十大航空排行!第3名是台灣的「它」

    2019全球十大航空排行!第3名是台灣的「它」

    透過飛行,交通往來更為便利,然飛行安全、機艙是否舒適、食物是否美味、空服員是否專業等也是重點!旅遊平台TripAdvisor®今日公佈「旅行者之選」最佳航空公司的得獎名單,揭曉全球最受旅客喜愛的航空公司。 新加坡航空於2019年榮獲全球最佳航空公司的第一位,而長榮航空比去年攀升了兩席次,成為全球十大最佳航空公司的第三位。長榮航空亦同時獲得亞洲最佳豪華經濟艙及最佳商務艙殊榮。

  • 2019全球十大航空排行!第3名是台灣的「它」

    2019全球十大航空排行!第3名是台灣的「它」

    透過飛行,交通往來更為便利,然飛行安全、機艙是否舒適、食物是否美味、空服員是否專業等也是重點!旅遊平台TripAdvisor®今日公佈「旅行者之選」最佳航空公司的得獎名單,揭曉全球最受旅客喜愛的航空公司。 新加坡航空於2019年榮獲全球最佳航空公司的第一位,而長榮航空比去年攀升了兩席次,成為全球十大最佳航空公司的第三位。長榮航空亦同時獲得亞洲最佳豪華經濟艙及最佳商務艙殊榮。 \n \n全球十大最佳航空公司: \n \n1新.加坡航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「新加坡航空經濟客位, 擁有足夠的腿部空間,機上食物也非常美味,空服員亦非常友善和樂於助人,這些也反映出新加坡航空要求空服員必須接受為期三個半月培訓的素質。 每次和空服員互動都能獲得溫暖且真誠的微笑。在提出要求之前,我的需求已被預期到。 如果再次出遊,肯定會再選擇新加坡航空。」 \n \n2.卡達航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「卡達航空機上食物非常美味,空中娛樂系統也提供多種選擇,包括電影、電視節目、遊戲、航班信息、地圖及攝影圖像 。檢查程序有條理及高效率,不論客艙服務人員或地勤人員都非常專業和友善。 坐在A380的上層絕對是一種樂趣,那裡真的很安靜。」 \n \n3.長榮航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「這是我這一年來第九次乘搭這家航空公司。 根據多年飛行經驗,這個航空公司絕對比其他航空公司更勝一籌。 在經濟艙,他們提供真正的餐具、菜單、座位傾斜角度較其他航空公司多,長榮也提供優質服務 - 洗手間備有牙刷、員工友善及高效率。 最重要的是,價格比其它航空公司更具競爭力!」 \n \n4.阿聯酋航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「工作人員提供的服務非常好,在飛行期間能輕易捕捉並預測您的需求。 在八小時的飛行過程中,提供了兩餐,並且為我們免費提供多種飲料。 座位非常舒適並配備了電話、擁有大量電影、電視節目和音樂的大螢幕娛樂視聽設備。 無法用言語表達有多喜歡阿聯酋航空,但希望很快能再次乘坐他們的客機。」 \n \n5.日本航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「搭乘日本航空是一個額外獎賞,它比英國航空和澳洲航空便宜,但服務和舒適性都很優越。客艙人員的服務很細心和令人著迷,食物也非常與眾不同。到目前為止,日本航空的準點率極高。」 \n \n6.西南航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「我每次飛行都是乘搭西南航空。總是提前30天預訂機票,並在週二搜尋官網上的優惠票價。西南航空除了準點率高,還能免費攜帶兩件手提行李上機,令人感到非常滿足。西南航空也提供優質的行李運送服務。乘坐它吧!」 \n \n7.藍色巴西航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「很棒的航空公司! 我以前從未乘坐過這家航空公司,而它令人留下了深刻的印象! 食物很棒,就算不懂任何葡萄牙語,空服員都能用英語與我交談。 我們是乘搭經濟艙但感覺好像在乘坐頭等艙! 希望這家航空公司增設國內航線。」 \n \n8.紐西蘭航空 \n據TripAdvisor 用戶評論:「這次在豪華經濟艙的體驗很棒。 食物、服務和座位都非常好。 舒適的座位設有更多的空間,讓您能躺下來放鬆。 這次飛行體驗像作夢一樣,食物非常好,是我在任何航空公司上吃過最好的。豪華經濟艙的體驗可說是物超所值。」 \n \n9.Jet2.com \n據TripAdvisor用戶評論:「 Jet2擁有最佳航空公司的榮譽是不可置疑的。從抵達機場的那一刻起,就可看到穿著很容易辨認的紅色制服的人員,代表著Jet2向旅客表示歡迎,地勤人員帶領我們去了Jet2行李櫃檯(減少了排隊時間)。在飛機上,有足夠的腿部空間,非常舒適,空服員也很友善。總而言之,這是如今在繁忙的機場享受到最舒適及最方便的旅程。我們肯定會再次乘搭。」 \n \n10.全日本空輸 (全日空) \n據TripAdvisor用戶評論:「很高興乘坐擁有優質服務的全日空,即使在經濟艙也很舒適,食物也很美味。對於空服員大約在飛機降落一個小時前,帶著蛋糕來慶祝我們的蜜月之旅感到驚訝,當時還收到了一張精心編寫的賀卡並幫忙拍照紀念。真的很喜歡這種的服務,並珍惜此記憶。航班準時到達,東京的降落亦非常順利。在返回溫哥華的途中氣流不太穩定,但最重要的仍安全到達。感謝全日空的熱情款待。 我們一定會再次搭乘。」 \n \n全球星級服務航空公司 : \n表彰為全球旅客提供優質客艙服務的航空公司 \n \n•最佳頭等艙:阿聯酋航空 \n•最佳商務艙:卡達航空 \n•最佳豪華經濟艙:紐西蘭航空 \n•最佳經濟艙:新加坡航空 \n \n獲獎的亞洲航空公司 \n \n•亞洲最佳航空公司 \no最佳航空:新加坡航空 \no最佳大型航空:新加坡航空 \no最佳地區航空:Vistara航空 \no最佳廉價航空:靛藍航空 \n \n•亞洲星級服務航空公司 \no最佳頭等艙:日本航空 \no最佳經濟艙:新加坡航空 \no最佳豪華經濟艙:長榮航空 \no最佳地區商務艙: 加魯達印尼航空 \no最佳商務艙:長榮航空 \n \n \n \n

  • 全球最準時 不是日本而是美國這家航空奪冠

    全球最準時 不是日本而是美國這家航空奪冠

    飛機誤點難預測,但全球最準時的航空不是在日本,而是在美國,若你不想錯過時間,你可能得訂以下這家被稱為全球最準時的航空公司班機。

  • 全球最準時 不是日本而是美國這家航空奪冠

    全球最準時 不是日本而是美國這家航空奪冠

    飛機誤點難預測,但全球最準時的航空不是在日本,而是在美國,若你不想錯過時間,你可能得訂以下這家被稱為全球最準時的航空公司班機。 \n航空數據網站「飛行全球」(FlightGlobal)該網站每日分析航班逾12萬次,自全球600多處取得即時航班狀態及啟程與抵達數據。飛機若在預定抵達時間15分鐘內到達登機口,即為「準時」。在測量全球各大航空後發現,「全球最準時主線航空公司」是達美航空(Delta), 2018年的準點率(OTP)為86.09%,獲得「準時表現服務獎」(OPS)。 \n這是達美航空連續第二年獲得準時表現服務獎。緊接之後的分別是卡達航空(Qatar Airways,準點率85.88%)和荷蘭皇家航空(KLM,準點率85.04%)。至於聯合航空(United Airlines)準點率80.75%,美國航空(American Airlines)準點率80.28%,兩者分別排名第八和第九。 \n至於廉價航空公司方面,藍色巴西航空(Azul Brazilian Airlines) 的準點率86.47%,表現最準時;其次是西班牙伊比利亞航空(Iberia Express,86.47%)和美國精神航空(Spirit Airlines,82.04%)。

  • 海航駛進拉美 併巴西藍色航空

     大陸海南航空母公司海航集團昨(4)日宣布,完成收購巴西第3大航空藍色航空(Azul)23.7%股權的交易案,總計斥資4.5億美元。海航也成為巴西藍色航空最大的單一股東,其海外佈局已遍及全球5大洲。 \n 第一財經報導,海航於去年11月就已宣布這項投資案。這也是海航繼收購法國藍鷹航空(Aigle Azur)、非洲迦納AWA航空、維珍澳洲航空後,再度完成的海外航空收購案。而海航在全球的佈局,也從亞歐非進一步延伸到拉丁美洲。 \n 海航聲明指出,未來雙方將在聯營航班、新路線拓展、旅客規劃行銷、貨運運輸及其他方面進一步合作。 \n 藍色航空是巴西第3大航空公司。其營運機隊規模達到136架,每天有逾800個航班往來超過100個目的地,佔巴西航空市場每日離境航班的3分之1。藍色航空是以廉航起家,其創始人先前曾創建美國知名廉價航空JetBlue。2015年,巴西藍色航空連續第5年被評為SKYTRAX南美洲最佳低成本航空公司。 \n 不過海航的野心絕不僅止於佈局拉美市場。藍色航空所在的大西洋財團,持有葡萄牙TAP航空近半數的股權。報導稱,海南航空上月發表的公告中就透露計畫以3千萬歐元價格,購買藍色航空手中葡萄牙TAP航空25%的可轉債。交易完成後,海航將合計持有TAP23%的經濟利益及1個董事會席位。 \n 目前,TAP航空在南美和非洲都有航線佈局,尤其在巴西與葡萄牙之間有的密集航班量。因此,海航投資藍色航空,不僅可實現在南美洲和歐洲的戰略聯盟,更有利於海航迅速拓展在南美洲、非洲和歐洲的航線佈局。 \n 海航集團表示,近年通過戰略投資不斷拓展全球業務佈局,已發展成為以航空、實業、旅遊、資本、物流、生態科技為支柱的大型企業集團。該集團已先後收購土耳其myTECHNIC飛機維修公司、土耳其myCARGO航空貨運公司、瑞士Swissport地面服務公司、瑞士SRT獨立MRO服務商。

  • 聯航1億美元投資藍色巴西航空 建立夥伴關係

    聯合航空宣布將投資巴西第三大航空藍色巴西航空(Azul Brazilian Airlines)1億美元,取得百分之五的股權,為往後增進旅客利益的多項合作鋪路,包含共掛班號(仍須取得政府核准),開拓美國與巴西之間航班轉接的機會,以及其他在北美及南美洲之航點,和顧客忠誠計畫之合作。 \n \n聯合航空計畫透過一個全資子公司,投資1億美元並取得藍色巴西航空的股權,包含在該公司董事會的一個席次。 \n \n相較其它巴西的航空公司,藍色巴西航空在巴西提供更多的航點,包含每天超過50個從聖保羅機場起飛的航班。這項新的夥伴關係將提供往返美國與巴西之間的旅客更多選擇及便利性,聯合航空及藍色巴西航空在聖保羅機場將可讓旅客享有更佳的轉機服務,使旅客以及他 \n們的行李在轉機的過程中都能及時銜接。 \n \n聯合航空計畫將與藍色巴西航空共掛班號於藍色巴西航空自聖保羅機場前往巴西各大城市以及飛往佛羅里達之航班;藍色巴西航空則計畫將共掛班號於聯合航空遍布北美及加勒比海的航線,但目前仍須取得政府核准。 \n \n「巴西在聯合航空的全球網絡中,是一個非常重要的市場,而與藍色巴西航空的夥伴關係更能強化聯合航空與巴西地區的連結。」聯合航空副主席兼首席營收長詹康頓表示,「我們將提供彼此的旅客在往返巴西各大城市時,更多的選擇及便利性。」 \n \n「這對旅客來說是一大好消息,」藍色巴西航空創辦人兼執行長大衛‧尼勒曼表示,「透過這項夥伴關係,巴西的旅客將能夠享有聯合航空全球的綿密網絡,同時美國旅客也可以更方便地飛往巴西各個知名景點,例如美景市、伊瓜蘇瀑布及亞馬遜地區。」 \n   \n聯合航空與藍色巴西航空將藉由這項夥伴關係,擴展雙方的常客獎勵計畫。前程萬里飛行計畫以及TudoAzul的會員,透過兩間公司的系統都能夠賺取及兌換哩數。「旅客將能夠使用TudoAzul點數,飛往全球任何一個聯合航空的航點,這是非常重要的。」大衛‧尼勒曼說道。隨著雙方夥伴關係的發展,兩間航空公司將會致力於擴展提供給忠誠會員的獎勵措施。聯合航空專屬理財顧問為巴克萊銀行。 \n \n聯合航空於1992年以里約熱內盧以及聖保羅航線,開始其在巴西的服務。目前聯合航空每天提供5個航班,分別從芝加哥、休士頓、紐約/紐華克以及華盛頓/杜勒斯等樞紐機場飛往巴西。

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