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以下是含有藍鷹的搜尋結果,共22

  • 美軍MH-60騎士鷹墜毀沖繩附近  5人獲救

    美軍MH-60騎士鷹墜毀沖繩附近 5人獲救

    一架美國海軍的MH-60S直升機,在沖繩附近的的菲律賓海域墜毀,美軍立即通報日本,組成聯合搜救行動,之後在海上找到機上全部的5名乘員。

  • 高雄立委政見會 敬悼黑鷹失事軍官

    高雄立委政見會 敬悼黑鷹失事軍官

    高雄立委公辦電視政見發表會3日輪由第三、四、五選區發言,因前一天發生國軍黑鷹直升機失事,各候選人不分藍、綠均表示哀悼。

  • 藍鷹、統帥高爾夫球場 爭議未解

    藍鷹、統帥高爾夫球場 爭議未解

     全台高爾夫球場最近業界動作連連!包括太平及霧峰等球場,均有場地投資案或設備添購案。至於爭議球場,除了藍鷹球場迄今2,000多名會員,仍不得使用該球場外,統帥球場也聲稱代步球車租賃到期,已被載走,正面臨打球無球車可坐的窘境。 \n 太平高爾夫球場執行副總陳宏銘表示,目前球場占地30公頃,共計9洞,為增加球場打球流暢度與容納人數,該球場再規劃20公頃土地,計畫新增9洞,預計投資2億元興建。 \n 不過,太平球場上述重大投資案,今年2月在環保署環評大會審議時,因涉及瀕臨絕種的保育類動物石虎棲息地問題,已遭到駁回,目前公司正在訴願中,以爭取上述9洞的開發機會。 \n 位於桃園龍潭的藍鷹高爾夫球場,球場洞數18洞。藍鷹高爾夫會員自救會透露,藍鷹球場因2017年6月遭青山綠水公司,強行封鎖關閉,致使2,000多名會員,迄今仍不得繼續使用球場。 \n 對此,該自救會預定4月30日將行文給桃園市長鄭文燦,希望桃園市政府相關主管公務員,在法院未判決確定前,不得利用職權,進行關於球場土地的任何行政處分,以維護會員權益。 \n 無獨有偶,位於桃園蘆竹的統帥高爾夫球場,洞數18洞,4月23日傳出球車遭載走情事,球場對外聲稱是租賃到期緣故,全案正在協調中,並緊急公告,自24日起,因球場無法提供代步球車服務,打球收費價格調整,包括會員及團體指定記名人,平日原本球車服務的收費價格1,550元,改成桿弟服務1,250元;自行下場手拉車收費500元。 \n 同樣也有球車問題的霧峰高爾夫球場,該球場總監曾映維指出,該球場桿弟停車棚,2018年8月傳出祝融後,共毀損26台球車,公司已陸續添購球車,甚至還添購多台韓國原裝進口的「A-PRO」球車。 \n A-PRO球車除了訴求造型流線外,座椅更是媲美轎車座椅,舒適寬敞,後座甚至可坐4人,也不覺得擁擠,被球友號稱為「賓利」等級的球車。

  • 藍鵲與金鷹:台韓教練機研發與航太升級

    藍鵲與金鷹:台韓教練機研發與航太升級

    中華民國空軍的AT-3自強號教練機已使用30年,為汰換高教機及部訓機,在2017年啟動了T-5教練機計劃,由於漢翔模型的塗裝以藍鵲為造型,因此俗稱「藍鵲」。除了汰舊換新以外,還頂著「國機國造、培養本土航空產業」的使命,立意良好,國人也期望甚大,然而經國號戰機航電工程師、系統工程專家的尹守紀老師認為,若要讓航空展業隨著藍鵲一齊起飛,還有很多需要政府和民眾重視的面向 ,研發飛機切勿一廂情願,必須考慮目前的工業環境與技術程度。鄰近的韓國,從T-50金鷹教練機,到KF-X匿蹤戰機的「國機國造」之路,有許多值得我們借鑑之處。 \n \n據漢翔公司的說法,T-5新型高教機將以F-CK-1雙座戰機為基礎,進行局部修改,主要系統裝備不變,但改用適合高教機的座艙與任務電腦,拆除戰機雷達、機砲與後燃器等設備,並且全機大幅採用複合材料以減輕重量,主起落架位置外擴修改,並調降飛機進場與落地速度,提供學員較高操作安全性,因此 「T-5是簡化版的經國號」。 \n \n為了配合AT-3的汰換時程,T-5計畫執行簡直堪稱神速,2017年4月25日與國家中山科學研究院簽訂委製合約,僅經過一年設計規劃、簽約採購等作業,就進入組裝流程,已刷新世界紀錄。而且為了T-5計畫,漢翔招募了700名員工加入團隊,為此蔡英文總統在去年的「5+2創新產業之旅」也稱許過漢翔。如此看來,人力物力與技術都已齊備,似乎今年出廠、明年首飛、後年量產的時間表應可順利完成。 \n \n不過,尹守紀老師指出,即使T-5的構型可以大致沿用F-CK-1,但是「大幅使用複合材料」以及「主起落架位置外擴修改」,都會使T-5教練機與F-CK-1出現顯著的差異,包括工程文件、測試項目都必須重新執行。比如機體的疲勞測試(Fatigue test)課目,就會與F-CK-1完全不同。如果T-5的使用壽限(Service life)是8,000 小時,疲勞機的測試時數是16,000 小時,大約需要2年的時間測試結果才能出爐。 \n \n人力資源部分也值得觀注,雖然漢翔招募了700人,但是短短一年的時間,從規劃、簽約採購等作業,就進入組裝流程的先進航空計畫,700人究竟能學到那些航空工業的專業?即使飛機造出來了,究竟能否成為蔡政府「國機國造」指標,並帶領台灣航空工業方面的產、官、學、研的提升?其實有著相當的難度。 \n \n尹守紀老師還指出,如果政府有計劃「培養本土航空產業、進軍國際市場」那麼「藍鵲」教練機的規格必須要具備足夠的競爭力。比如義大利M346、波音T-X,都有配套的「地面訓練系統」,只要輸入機種的參數就能模擬不同種類戰機的性能;甚至波音T-X配備有新開發的「自動防撞地系統」 (Auto-GCAS),可以避免飛行員在訓練過程中,因控制失當、空間迷向、G力昏迷等失去判斷力而發生地面撞擊導致不幸事故,可見其重要性。配備「自動防撞地系統」幾乎已是當代戰機、教練機的趨勢。然而目前台灣迄今仍未在新式教練機的規劃中,配備類似的系統。 \n \n尹教官認為,Auto-GCAS還只是其中一項而已,隨著飛機愈來愈進步,所需要的技術水準也愈來愈高,幾乎可說是「處處留心皆學問」,要研製飛機,是相當龐大的技術鏈與產業鏈,這一方面,南韓從T-50教練機到KF-X五代戰鬥機的過程,就有許多值得我們學習之處。 \n \n仔細看韓國的航空工業,則可發現韓國大幅依照美國的系統工程觀念與制度,比如目前韓國研發中的KF-X匿蹤戰機,就動員了16所大學、11家研究單位、85家公司,而且當正式展開研發型計畫後,還會有35所各級機構加入,幾乎是全國總動員。其中,建立起這些大學、研究單位、公司都能有系統的加入國家的航空工業,之前有一段「練功」的階段,那就是T-50「金鷹」式教練機計畫,該計畫從1996年正式展開,KIA與洛克希德馬丁公司簽訂合作協定,到2006年首架原型機出廠,足足花了10年的時間,也正是在這段時間,韓國將自己的航太產業基礎給建立完整,使得韓國已可合作生產,或自製類似飛控軟體發展(Flight Control OFP S/W Development)、機內外通話系統ICS (Intercommunication System)、任務計算機 IMC (Integrated Mission Computer)、飛控系統致動器(Flight Control Integrated Servo Actuator)、起落架(Landing Gear System)、電子掃描相位陣列雷達(AESA Radar) 、座艙多功能顯示器SMFD (Smart Multi Function Display)、數據鏈路(Data Link)、雷達預警接收器RWR、座艙攝影機(Aircraft Cockpit Color Television System)、後座平面顯示器ASHM (Aft-Seat HUD Monitor)等高難度、高價值航電系統發展能量。 \n \n當然,韓國的這些工業合作,少不了美國洛克希德馬丁公司的協助,這方面我們明顯欠缺,殘酷的國際環境就是如此,我們能爭取到多少外來的幫助?這一方面還必須看政治家們的手腕。 \n \n尹守紀老師提出對我國國防自主與國機國造的疑慮,並不是「唱衰」自己,而是提醒執政者,發展工業必須實際穩健,也必須考量更多面向。雖然外援「操不在己」,但是我國內部的研發能力應該努力整合。當政府宣稱台灣具有電子裝置及資訊工業的全球領先能量,為何不能藉由「國機國造」帶動產業界往高價的航空工業航空電子領域發展?台灣也有高水平的航空科系,為何不能以各項計畫邀請研發性大學協助研究及開發航空電子裝置?不要讓漢翔、中科院孤軍奮鬥,讓更多的研發單位齊心加入,這是相當重要的。 \n

  • 獲5億資助 美軍藍天使特技隊將換裝為「超級大黃蜂」

    獲5億資助 美軍藍天使特技隊將換裝為「超級大黃蜂」

    據美國合眾國際社(UPI)報導,知名的美國海軍(US Navy)「藍天使」特技表演隊(F/A-18 Hornet),日前在獲得海軍約1,700萬美元(約5.24億台幣)經費資助後,已向波音(Boeing)提交需求、將讓麾下11架舊型的「大黃蜂」戰機(F/A-18 Hornet C/D),換裝成9架F/A-18E型和2架雙座版F型的「超級大黃蜂」戰機(F/A-18 E/F Super Hornet),此番換裝的工程預計將在2021年完成。 \n \n與美國空軍(US Air force)的雷鳥小組(Thunderbirds)齊名、藍天使特技飛行隊於1946年,由二戰(WW II)時期的海軍五星上將切斯特·尼米茲(Chester W. Nimitz)召集創立,成員由來自海軍與海軍陸戰隊的頂尖飛行員組成。首代軍機是F6F「地獄貓」戰機(F6F Hellcat)、包含F-4「幽靈」(F-4J Phantom II)與A-4「天鷹」機(Douglas A-4F Skyhawks)都曾是藍天使座駕。除了表演用機外,隊上還有一架暱稱為「胖阿爾伯特」(Fat Albert)的C-130T「力士型」運輸機(C-130T Hercules),作為後勤和運輸的最大靠山。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 \n \n與藍天使不同,空軍的雷鳥小組目前使用的機型是F-16C型戰機(F-16 Fighting Falcon),今年4月發生遺憾的墜機事故後,已成功調整完畢,重新飛上天際與粉絲分享飛行特技。 \n

  • 無人機只知大疆?深圳全球鷹挑戰工業級無人機新藍海

    無人機只知大疆?深圳全球鷹挑戰工業級無人機新藍海

    深圳的大疆(DJI)無人機已成為商用型無人機全球市佔率最高(70%)的第一品牌。不過在工業級無人機領域,率先進入的業者投入龐大的成本,卻因市場尚未成熟未必能夠立刻獲利。但在此情況下,與大疆公司同樣位於「世界無人機之都」深圳的全球鷹無人機,1999年自北京航空航天(我稱航太)大學「飛行器製造工程專業」畢業的創辦人余景兵,在2015年憑著對航空產業的熱情與執著,抵押房屋貸款創業,毅然投入工業級無人機領域。 \n \n由大陸國臺辦與中華全國新聞記者協會所舉辦的「海峽記者特區行」採訪團,7月25日參訪深圳市龍崗區的大運軟件(我稱軟體)小鎮,由全球鷹(深圳)無人機有限公司以多款機型示範「吊掛條幅、噴煙、編隊飛行、垂直起降無人機飛行示範、空中勘察、傾斜攝影、空中喊話、空中照明、空中拋投救生圈、農業植物保護(模擬噴灑農藥)、酬載30kg汽油動力無人直升機飛行示範」等11個科目。 \n \n據余景兵介紹,無人機領域分為軍用和民用,在軍用領域,中國大陸的技術實力和美國同處全球第一。余景兵指出,104年9月3日抗戰勝利70周年,在天安門廣場閱兵現場的10架大型定翼無人機,目前就在巡航南海和釣魚臺,為北京航空航天大學研製。 \n民用無人機分為消費娛樂級無人機和產業應用的工業級無人機,消費級無人機是指用於個人或家庭空拍、娛樂,類似照相機,非商業收取報酬的無人機。而在工業級無人機領域,大陸目前在農業、電力、測繪、消防、水利、環保等領域正在開展廣泛的應用試點,在工業領域也走在全球的前端。我們公司定位在工業級無人機領域,主要有酬載10kg的電動六旋翼無人機、酬載16kg的電動單旋翼無人機和酬載2kg、續航65分鐘的電動六旋翼無人機,這次現場示範的機種,基本上代表大陸民用無人機的各個主流機型。 \n \n垂直起降無人機 \n該機融合多旋翼和固定翼特點,酬載2kg,續航時間1.5小時,可用於電力線巡線、石油管道巡線、森林巡防、河道巡檢等。 \n \n空中勘察 \n工業級無人機應用在公安、消防、水利、環保、電力巡線等多個領域,其相同的功能需求是空中勘察,共同的任務酬載設備就是「光電酬載」,包括可見光、紅外線、熱成像等,該機配備30倍光學變焦的可見光酬載,可追蹤車輛、人員,實現快照、跟蹤、定位等功能。 \n \n傾斜攝影 \n主要用於國土測繪、應急指揮、城市規劃、地質勘查、城市查違建等領域,通過5個不同方向的鏡頭按照預定航線飛行後,獲取5組含經緯度的照片,通過3D軟體處理,便可以生產內含數位資訊的真實三維地圖。 \n \n空中喊話及空中照明 \n主要用於應急救援,野外搜救,也可在突發事件進行空中喊話,疏導人群。 \n \n空中拋投救生圈 \n可用於江河湖海水面快速救援,在發生洪水時,無人機不光可以拋投救生圈,還可以為困在孤島上的待救人群運送食品、水、醫藥等。余景兵預判,未來會有大量船舶配置無人機以用於救生。 \n \n農機植物保護(簡稱植保) \n以無人機噴灑農藥最早起源於日本,1989年前後日本山葉(大陸譯作雅馬哈)研製出第一款酬載16升的汽油動力無人直升機,至今日本擁有植保無人機近3,000架。大陸從2010年開始嘗試無人機噴灑農藥,經過近幾年快速發展,已經從2014年的500架、15年2,200架、16年8,000架、17年18,000架,今年將超過25,000架,不論是植保無人機數量還是農業植保面積都躍居全球首位。 \n \n目前人工背著噴霧器噴灑農藥一天大約15畝左右,而用無人機噴灑農藥,以10公升多旋翼為例,熟練的操作員一天噴灑農藥超過300畝,是人工的20倍,收入人民幣3,000元(新臺幣13,431元)。隨著大陸農村人口減少,土地的集中種植,植保無人機前景非常廣闊。 \n

  • 服役48年 美第7艦隊最老旗艦藍嶺號升級延壽

    服役48年 美第7艦隊最老旗艦藍嶺號升級延壽

    據美國之音(VOA)新聞報導,身為美國海軍第七艦隊(U.S. 7th Fleet)最資深的旗艦藍嶺號(USS Blue Ridge),上陸進行維修升級工程,歷經19個月的努力,成功將這艘自1970年開始服役的軍艦,延長至少20年的壽命。本次升級包含:船體結構強化、武器系統更新、並安裝綜合海上網絡和企業服務(CANES)系統,藉此保護藍嶺號未來與其他船艦或陸上單位通訊的安全。而藍嶺號也在前日重新下水,很快將回到第七艦隊戰鬥群中,繼續擔負其指揮艦的任務。 \n \n由美國費城海軍船廠(Philadelphia Naval Shipyard)打造、為藍嶺級兩棲指揮艦一號艦的藍嶺號,它是二戰以來設計的最大的指揮艦。在兩棲作戰中,能提供海、空、陸綜合指揮控制設施。1970年投入服役。從1979年起,被調往日本橫須賀(Yokosuka)駐紮,擔任第七艦隊的旗艦至今。排水量約19,000噸、巡航最高時速可達43公里、最大巡航範圍約為19,000公里。作為指揮艦,藍嶺號編制為250名軍官、1,300多位男女士兵,可駐紮2架SH-60海鷹直升機(SH-60 Seahawk)。 \n \n由於藍嶺號服役時間長達48年,曾經歷越戰(Vietnam War)期間,1972年出訪越南東京灣(Gulf of Tonkin),當時的南越總統阮文紹(Nguyễn Văn Thiệu)更親自登艦視察,並贈予一枚獎章給藍嶺號。但無奈的是,3年後再次回到越南海域的藍嶺號,面對的卻是載運撤退美軍陸戰隊隊員與部份越南難民的任務。而作為常駐日本的美國海軍旗艦,藍嶺號也在2011年日本東北大地震後,協助日本進行海上救援任務。 \n

  • 奇!猛禽「東方蜂鷹」竟是三芝牧蜂農莊生態平衡者

    奇!猛禽「東方蜂鷹」竟是三芝牧蜂農莊生態平衡者

    「東方蜂鷹」是以蜜蜂或虎頭蜂的蜂蛹和幼蟲為主食的猛禽,牠必須攻擊並破壞蜂箱才能取得食物來源。因此,蜂農們大都畏懼此天敵的存在。然而位於新北市三芝區芝柏山莊旁的牧蜂農莊,就是以東方蜂鷹做為「保育標的」,在今年通過慈心有機農業發展基金會的驗證,取得「綠色保育產品證書」,這對於莊主簡德源先生來說,是從農以來最佳的鼓勵。 \n \n農莊內種植茭白筍、綠竹筍、香蕉、柚子、金針花等,生態池中有蓮花、荷花,景色優美、環境宜人,並採用生態導覽解說方式把獨家養蜂產蜜的過程向遊客說明。簡家長子誌良說,他在整理蜂箱的時候會把一些雄蜂巢片放在空地給東方蜂鷹食用,一旦蜂鷹飽食了就不會再攻擊蜂箱,另外東方蜂鷹也會補食虎頭蜂,如此一來農莊內虎頭蜂數量下降,就不會威脅到飼養的蜜蜂,成為農莊內生態的平衡者,因為不會影響蜂農作業,形成了蜂鷹與蜂農和諧共存的畫面。 \n \n農莊長期以來不噴灑農藥、除草劑、亦不施用化學肥料,營造豐富的生態物種,除了東方蜂鷹外,還有大冠鷲、黑鳶、蛙類、蜥蜴與蛇,這也就是取得綠保標章的主要原因。新北市政府農業局協助農民向慈心基金會申請綠色保育標章,成效豐碩,目前有「翡翠樹蛙、食蟹獴、臺灣藍鵲、山羌、東方蜂鷹、穿山甲綠色保育標章」等6種保育標的動物;目前正在輔導中的有「大冠鷲、台灣黃胸黑翅螢、火金姑等綠色保育標章」。消費者對「綠色保育標章」農產品的消費與肯定,是對農民生計的保障,以及對珍稀物種生存的守護,最具體的行動。 \n \n農業局長李玟表示,鼓勵農民加入友善農業耕作行列,除農產品生產之外也重視生態保育,讓逐漸消失的物種可以在農場內重新建立族群,生生不息的繁衍。另外,綠色保育標章導入「多方參與式查證系統」(Participatory Guarantee System, PGS)於友善耕作田區,讓消費者或通路商進入生產區,親自了解農作物生產過程,共同查證生產者的生產過程,形成生產者與消費者間良善的互動關係,加深信任感。每年11月至次年6月是農莊內賞鷹最佳時節,歡迎民眾到牧蜂農莊賞鷹觀蜂,感受生態復育的成果與大自然清新的氣息。 \n \n農莊地址:新北市三芝區茂長里陳厝坑74號,聯絡電話:02-26363742, \n \n

  • 猛禽東方蜂鷹 三芝牧蜂農莊生態平衡者

    猛禽東方蜂鷹 三芝牧蜂農莊生態平衡者

    「東方蜂鷹」是以蜜蜂或虎頭蜂的蜂蛹和幼蟲為主食的猛禽,牠必須攻擊並破壞蜂箱才能取得食物來源。因此,蜂農們大都畏懼此天敵的存在。然而位於新北市三芝區芝柏山莊旁的牧蜂農莊,卻以東方蜂鷹做為「保育標的」,在今年通過慈心有機農業發展基金會的驗證,取得「綠色保育產品證書」,這對於莊主簡德源來說,是從農以來最佳的鼓勵。 \n \n農莊內種植茭白筍、綠竹筍、香蕉、柚子、金針花等,生態池中有蓮花、荷花,景色優美、環境宜人,並採用生態導覽解說方式把獨家養蜂產蜜的過程向遊客說明。 \n \n莊主長子簡誌良說,他在整理蜂箱的時候會把一些雄蜂巢片放在空地給東方蜂鷹食用,一旦蜂鷹飽食了就不會再攻擊蜂箱,另外東方蜂鷹也會補食虎頭蜂,如此一來農莊內虎頭蜂數量下降,就不會威脅到飼養的蜜蜂,成為農莊內生態的平衡者,因為不會影響蜂農作業,形成了蜂鷹與蜂農和諧共存的畫面。 \n \n農莊長期以來不噴灑農藥、除草劑、亦不施用化學肥料,營造豐富的生態物種,除了東方蜂鷹外,還有大冠鷲、黑鳶、蛙類、蜥蜴與蛇,這也就是取得綠保標章的主要原因。新北市政府農業局協助農民向慈心基金會申請綠色保育標章,成效豐碩,目前有「翡翠樹蛙、食蟹獴、臺灣藍鵲、山羌、東方蜂鷹、穿山甲綠色保育標章」等6種保育標的動物;目前正在輔導中的有「大冠鷲、台灣黃胸黑翅螢、火金姑等綠色保育標章」。消費者對「綠色保育標章」農產品的消費與肯定,是對農民生計的保障,以及對珍稀物種生存的守護,最具體的行動。 \n \n農業局長李玟表示,鼓勵農民加入友善農業耕作行列,除農產品生產之外也重視生態保育,讓逐漸消失的物種可以在農場內重新建立族群,生生不息的繁衍。另外,綠色保育標章導入「多方參與式查證系統」於友善耕作田區,讓消費者或通路商進入生產區,親自了解農作物生產過程,共同查證生產者的生產過程,形成生產者與消費者間良善的互動關係,加深信任感。 \n \n每年11月至次年6月是農莊內賞鷹最佳時節,歡迎民眾到牧蜂農莊賞鷹觀蜂,感受生態復育的成果與大自然清新的氣息。

  • 陸檢測板藍根多不合格 二氧化硫殘留高

    中國大陸國家食品藥品監督管理總局日前檢測,46家企業生產的54批次中藥飲片不合格,其中28批次是板藍根,二氧化硫殘留量超標是原因之一。 \n 錢江晚報報導,根據國家食藥監局通告,標示為上海華鷹藥業有限公司、安徽省金芙蓉中藥飲片有限公司等企業生產的28批次板藍根不合格。不合格項目包括性狀、含量測定、二氧化硫殘留量等。 \n 其他還有18披次的當歸不合格,不合格項目包括性狀、鑒別、二氧化硫殘留量等。 \n 報導指出,食用二氧化硫超標的食品藥物,會對呼吸道、食道、胃黏膜有刺激作用,會引起胃腸道代謝紊亂,甚至有致癌風險,而哮喘患者、對二氧化硫過敏者影響會更加明顯。 \n 板藍根是中藥材的一種,被視為有清熱解毒的功能,在大陸多用於治療感冒。 \n 廣州日報引述業者表示,板藍根之所以出現高比例不合格,是因為生產者多、低價競爭的結果,因為若嚴格按照要求生產,可能會賠錢。 \n 此外,有些大藥材企業有自己的種植基地,但很多板藍根生產小廠沒有自己的種植地,需要從市場上零散收購藥材,難以保證每批藥材都符合質量要求。 \n 國家食藥監總局已要求各地食藥監部門對違法行為進行立案調查,在1個月內做出處罰決定。1060219 \n

  • 私菸工廠 自創紅、藍鷹品牌牟利

     有不肖廠商看準政府即將調漲菸品健康捐,在新屋區糠榔里鐵皮工廠包裝私菸,自創「紅鷹」及「藍鷹」品牌銷售,海巡署桃園機動查緝隊12日破獲該廠時,當場查獲查獲1千多條包裝香菸,以及10萬多支未包裝散菸,張姓業者供稱,工廠只負責包裝菸品,對上、下游流向避重就輕,全案依違反《菸酒管理法》偵辦。 \n 桃園機動查緝隊去年9月接獲線報,得知有不肖業者看準菸品健康捐即將調漲,市面蒐集私劣菸品重新包裝,對外販賣牟利,經多月來蒐證,前天會同岸巡二三大隊、市政府財政局,以及平鎮、桃園警分局等,在新屋區查獲該私菸工廠。 \n 查緝人員當場逮獲61歲張姓負責人,查扣2台包裝機器,以及「紅鷹」、「藍鷹」牌香菸共1033條、散菸10萬4020支,更發現張姓負責人以時薪120元,雇用5名60餘歲工人,進行私菸包裝。 \n 張姓負責人供稱,該廠只負責包裝,無法交代私菸來源,及販售通路、價格等,查緝隊將擴大持續追查,訊後被依違反《菸酒管理法》送辦。 \n 海巡署北部巡防局指出,走私菸品影響國內市場經濟,更危害國人健康,海巡署統合各機關查緝能量,全力執行查緝農漁畜產品、動物活體、菸、酒等走私入境,要積極維護農、漁民權益,為國人身體健康把關。 \n \n★中時電子報關心您:吸菸有害健康!

  • 1分之差落敗 德島不敵崇越

    1分之差落敗 德島不敵崇越

    崇越野球祭今天進行第2天賽程,崇越隼鷹以6比5險勝德島藍短襪隊,由於比賽時間過長,最後以8局結束裁定,總教練吳思賢表示:「業餘比賽就是如此,相較職業球員比較沒這樣穩定,其實穩穩抓出局數是最適合的選項。」 \n \n崇越首局就有攻勢,吳東融安打上壘後,張瑞麟也跟著敲安,黃義坤點出內野安打,滿壘狀況下,姜建銘擊出左外野高飛犧牲打先馳得點,蔡岱霖內野滾地球再敲下分數,馮健庭擊出一壘方向滾地球造成對方守備失誤,崇越以3比0領先。 \n \n崇越先發投手為何少鏞,他投4.1局失1分奪勝,飆出5次三振。 \n \n德島5局上反攻,寺田獎擊出三壘安打,松嶋亮太也擊出中外野安打搶下分數,連2天都有長打的小林義弘再補上二壘安打,德島單局拿下2分。 \n \n崇越以張瑞麟單場3安猛打賞最出色,7局結束還以6比2領先,但崇越守護神鄭文豪在8局上自亂陣腳,被小林義弘、橋本球史擊出連續安打,滿壘時鄭文豪又投出保送失分,姜建銘傳球失誤,德島一口氣追到只差1分,但最後一位打者松嶋亮太未能擊出穿越安打,最終以1分飲恨。 \n \n德島總教練中島輝士是前獅隊總教練,他表示:「這兩天很感謝球迷到場,雖然我們球季結束,但這次以年輕球員為主進行賽事,日本球隊吞下4連敗,的確內容上有進步空間,我曾待在台灣3年半的時間,台灣球隊水準我了解,所以很開心這次能幫助到雙方,讓我們一起為棒球努力,未來也希望有更多交流。」

  • 崇越野球祭後援 正田樹有望再來台

    崇越野球祭後援 正田樹有望再來台

    \n 由崇越隼鷹棒球隊所舉辦的「崇越野球祭」活動今天圓滿落幕,去年效力中職Lamigo桃猿隊的左投正田樹以中繼投手身分亮相,雖然投2局被打3支安打、失1分表現不盡理想,愛媛橘子海盜隊也以1比5不敵合作金庫,但能看到正田樹的投球英姿,仍讓台灣球迷十分滿足。 \n \n 34歲的正田樹今年榮獲日本四國獨立聯盟聯盟MVP,並率領球隊打下總冠軍,可說是風光返台,他一踏進許久不見的天母球場,仍有不少球迷爭相與他合照或索取簽名。 \n \n 離賽季約有一個月時間沒正式出賽,加上10日參加日職戰力外測試後就沒再投球,正田樹狀況未達最佳,最快投出約139公里速球,他表示:「其實狀況比我想像中還理想,就是暴投失分比較可惜。」 \n \n 正田樹是曾挑戰日、台、美球界的「棒球浪人」,儘管被球團釋出許多次,他也絲毫沒有放棄對棒球的熱情。 \n \n 「我真的很喜歡棒球,想持續提升自己的球技,所以才會一直堅持這條路。」正田樹說。 \n \n 對於未來是否再回台打球?正田樹認為,「今年球季很漫長,我有點累,這是我本季最後一場比賽,想好好休息,再思考下一步。」 \n \n 此外,崇越隼鷹以6比5擊敗德島藍短襪隊,在這次賽會取得2連勝佳績,明年進軍日職獨立聯盟的目標也有了好的開始。

  • 日本獨立聯盟球隊今天首度在台北亮相

    日本獨立聯盟球隊今天首度在台北亮相

    由崇越隼鷹成棒隊號召的「崇越野球祭」台、日棒球交流賽,明天上午9時起將在天母棒球場揭幕,由國內崇越、合庫成棒與日本四國獨立聯盟藍襪隊、橘子海盜隊進行交流賽。 \n \n這次野球祭剛好讓國內球迷較陌生的日本獨立聯盟球隊在台亮相,其中德島藍襪隊有前中職統一獅日籍總教練中島輝士擔任總教練、愛媛橘子海盜隊陣中有前興農牛投手正田樹,正田樹表示:「未來如有機會還想來台打球。」 \n \n崇越集團董事長郭智輝說:「這次野球祭是慶祝崇越25周年慶、也希望運作半年的2支日本獨立聯盟球隊來台比賽,藉由他們不錯的球技,可以提升國內甲組成棒的層次。」 \n \n崇越野球祭除了比賽之外,同時也結合場邊日式祭典營造熱鬧氛圍,讓進場球迷可以攜家帶眷觀看比賽、也能夠享受各項攤位的美食、還有親子同樂的棒球設施與德島阿波舞的表演,這是一個熱鬧的棒球嘉年華會。 \n \n明天上午10時率先登場的比賽是愛媛橘子隊對戰崇越隼鷹隊、下午2時是德島藍襪隊對上合庫隊。

  • 南路鷹北返近尾聲 賞鷹請把握

     俗稱南路鷹的灰面鵟鷹遷徙北返已接近尾聲,想到南投市八卦山區賞鷹的民眾,可得把握最後時機。 \n 南投縣政府農業處今天指出,每年春分至清明節時段,約3月中旬至4月中旬,是台灣觀賞灰面鵟鷹生態的好時機,中部地區賞鷹最佳地點就在八卦山脈,而南投縣最近的地點位於南投市的永興社區。 \n 南投市的永興社區舊稱橫山,為八卦山脈的最高點,是春季賞鷹的絕佳地點,平日除可欣賞本地鷹類留鳥,例如大冠鷲、鳳頭蒼鷹、松雀鷹等,運氣好時,還有機會見到朱鸝、台灣藍鵲,甚至八色鳥。 \n 每年於灰面鵟鷹北返時段,當地社區與志工結合行政院農業委員會特有生物研究保育中心,在橫山賞鷹平台提供高倍望遠鏡及現場解說服務,讓參與民眾獲得更佳的賞鷹品質與生態知識。 \n 農業處表示,灰面鵟鷹繁殖於西伯利亞、中國大陸東北地區、朝鮮半島等地,每年飛往菲律賓、印尼等南洋諸島渡冬,是少數的群聚遷徒猛禽之一,而台灣是牠們遷徙北返時的休息中途站。 \n 灰面鵟鷹群聚遷徙所形成的「鷹河」,以及傍晚時分棲息時降落的「落鷹」、清晨時分「起鷹」的壯觀景象,是生態奇觀,也是賞鷹的一大視覺享受。1030408 \n

  • NFL新盟主海鷹隊勝利遊行 西雅圖萬人空巷

    美式足球新盟主、西雅圖海鷹隊,星期三勝利大遊行,幾十萬人湧上街頭,歡迎他們的英雄,警方估計,大概有七十萬人參加了這場盛會,西雅圖總人口都沒這麼多,很多人是從外地前去,這可能是西亞圖史上最大規模的群眾活動。 \n遊行隊伍從(太空針塔)出發,緩慢的向海鷹隊的球場前進,長達三公里的遊行路線,球迷夾道,許多人前一天晚上就露宿街邊,搶前排的位子,華盛頓國民兵部隊,特別出動悍馬吉普車,載送球員,西雅圖雖然冷,但天是藍的,萬里無雲。許多人戴著代表海鷹隊的藍色與綠色的假髮,揮舞旗幟,歡呼聲震耳欲聾。 \n一個20歲的男子,和朋友開夜車,從兩千多公里外的懷俄明前往西雅圖,他說自己從有記憶以來,就是海鷹隊的粉絲,不過他老闆是幫丹佛野馬加油的,老闆說野馬輸得心服口服,放了他一天假。還有一名男子,幫兩個小孩請了一天假,去參加遊行,他說,老師應該很嫉妒,誰叫學校不放假。 \n這是海鷹隊成立38年來,首次贏得超級盃錦標。(圖片取材自網路)

  • 觀念平台-這就是你要的,你要的就是競爭

    觀念平台-這就是你要的,你要的就是競爭

     五月二日以前,在美國職棒大聯盟最強的美國聯盟東區,多倫多藍鳥隊像是一個笑話。十勝廿一敗戰績,可有可無的勝率,搖搖欲墜的球隊,沒人把它當一回事。 \n 六月十二日,因主力投手受傷,王建民的機會來了。雖然球隊明言,只給他一場先發的機會,但他牢牢把握住了。這天開始,藍鳥隊展開了驚人的連勝之旅,最終締造十一連勝追平隊史紀錄,也是這兩年大聯盟的最佳紀錄。 \n 藍鳥隊先後完成三個系列賽橫掃對手壯舉,遭殃的包括美聯東區居次的金鷹隊。賽後,金鷹隊的明星球員瓊斯(Adam Jones)說,「這就是你要的,你要的就是競爭。」很明顯,強隊的明星球員再也不看輕藍鳥隊,因為現在,藍鳥隊像是浴火重生的鳳凰,敗而不畏戰,弱而不畏強。不管王建民是不是福星,這支重拾競爭力的球隊,得到了對手的尊敬。 \n 台灣在世界經濟舞台上,曾經是一支強隊。在戰後湧入大批移民的島嶼,在欠缺自然資源的土壤,上一代眾多台商中小企業主曾經提著公事包,以不怎麼流利的英語,穿梭在全球時區的白晝與夜晚之間,為台灣爭取到訂單、外匯、就業與經濟成長。 \n 這些年來,因閉鎖而失去增長動力的台灣,薪資停滯,人才出走。留在溫柔鄉的故鄉父老兄弟,在不負責任的輿論宣揚下,自我感覺良好,兩極對立卻以為多元,自我囚禁卻以為自由。 \n 兩岸簽訂「服務貿易協議」,香港媒體羨慕,批評港府所簽的多次CEPA協定,所給予香港人和香港企業的待遇,遠遠不及台灣上周簽的那份協議。 \n 大陸對台灣開放八十九項服務行業,全部屬於超WTO待遇;而台灣對大陸的開放僅六十四項,且有四十五項低於WTO承諾。換句話說,這項協定意味著,只有你有雄心壯志,年輕人可以像上一代台商一樣,拿著公事包在大陸建立事業王國。咖啡王國、民宿王國、餐飲王國、書店王國、文創王國…,只怕你沒有想像力,沒有競爭力,沒有逐鹿中原的雄心壯志。 \n 「不知有漢,無論魏晉」的反對者以為大陸還在三十年前的經濟狀態,擔心大量湧入的低價勞工,搶走理髮小妹、早餐店老闆的生意。 \n 殊不知,在大陸機構企業的優渥條件挖角下,不滿鬼島薪資停滯的兄弟們,有能力的一個個走了。三百六十行,幾乎無一例外。大陸一線城市的薪資與消費水平,早已非台北所能望其項背。真想賺錢做大事業的,會想跨海來搶理髮小妹、早餐店老闆的微薄利潤? \n 說得難聽些,連中山大學社會系教授所追蹤的台灣買春團,到廣東下川島的消費,都只能找低價上不了檔次的娛樂場所。 \n 想像台北與我的故鄉苗栗,如果這是兩個剛簽署協定的國度,明眼人用膝蓋想都知道,是台(北)資會大舉進入苗栗擴張事業,還是苗資會大舉進入台北一展身手? \n 莊子〈逍遙遊〉中,寒蟬與灰雀從地面起飛,碰到樹枝就停下來,飛不到樹枝則落回地上亦可。而鵬鳥一飛,則要直衝萬里雲霄,其翼若垂天之雲。年輕人在閉鎖的環境中,只能孕育開小咖啡店的小志向。但誰說台灣年輕人不如鴻鵠之志的鵬鳥?誰說新一代的青年面對競爭,只能努力維繫自己的溫柔鄉?誰說我們不能選擇超越自己,在更大的舞台上建立獨特人文風景的服務業王國? \n 面對抱持保護主義與鴕鳥心態的政黨和輿論,台灣年輕人應該站起來大聲說:「這就是我要的,我要的就是競爭。」誰說我們只能當被人瞧不起的藍鳥隊?而不能脫胎換骨,成為讓強隊尊敬的火鳳凰?(作者為香港中文大學金融系副教授)

  • 12.47億元入主藍鷹高球場 桃園13日法拍

     想當高爾夫球場場主?13日有機會以12.47億元,入主龍潭藍鷹高爾夫球場。 \n 元大金控旗下元大國際資產指出,藍鷹高爾夫球場將於13日透過桃園地方法院進行第二次拍賣,土地面積約144,286.27坪、建物面積約2,319.76坪,涵蓋全部18洞球道,該球場是合法興建之高爾夫球場,底價為12億4692.6萬元,價格與公告現值約11億元相當,未來潛藏無窮增值空間。 \n 依市場上分析,政府將於2020年前投資開發「桃園航空城計劃」相關建設,根據交通部提出「荷包蛋理論」,除提升周邊經濟發展外,因特區溢出經濟效益,將帶動桃園縣內整體各項經濟、產業、交通、休憩區域之發展、就業及休閒人口增加,標的物正處於整體效益提升的「龍潭科技產業園區」範圍內,且鄰「小人國」、「渴望園區」及「龍潭光電園區」,加以行政院編列觀光發展基金挹注,皆為該標的物未來發展注入無限張力。 \n 元大指出,藍鷹為18洞國際標準規模之高爾夫球場,場區地勢平坦,景觀園藝規劃及水土保持監控均維持理想,土地所屬約96%(138,833.5坪)為遊憩用地,對未來投資者取得標的物後,接續為高爾夫球場使用或進而擴展涵蓋其他複合式休閒觀光遊憩產業之使用,無須再為土地使用類別變更,加以短期有觀光發展基金之助益,中、長期有桃園航空城計劃所帶來效益,提供投資人長遠獲利增值空間。

  • 自創快樂賺錢術

    自創快樂賺錢術

     「作保險就是要快樂賺錢,每天陪客戶吃飯、喝茶、聊天!」從馬來西亞到台灣開設敏鷹保經公司的馬來西亞拿督蔡明敏,用極顛覆的觀念要挑戰台灣保險市場。 \n 他認為保險行銷就是「人情保」,業務員不必過多證照、不必講求學歷,所謂用保單協助客戶財務規劃、節稅,根本是作樣子,保險也不是在行銷愛,而是為了賺錢,且針對的就是高資產客戶,與他們作朋友。 \n 主攻高資產養老市場 \n 去年4月來台開設敏鷹保經公司,目前在台有150位業務員,只賣2家壽險公司的長年期儲蓄險,主攻高資產養老市場,去年9個月的新契約保費業績是新台幣2億多元,蔡明敏說:「剛開始起步,進度比預期慢一些。」但台灣的敏鷹到今年9月,已有業務員收入已破700萬元,蔡明敏希望5年後,台灣敏鷹保經有700位業務員,年收新契約保費應有20到25億元。 \n 從未賣過一張保單的蔡明敏學的是企管,最早在馬來西亞保險公司內負責培訓課程,後來轉戰業務體系,他觀察賺錢業務員的模式,1999年在馬來西亞成立MMTS企管顧問公司,專門培訓各保險公司的業務員,目前MMTS培訓馬國6家保險公司業務員,包括安聯人壽、ING人壽、蘇黎世人壽、友邦人壽、大東方及日本東京海上,1000位學員左右去年創造新台幣20億元的業績,同時平均每8個人就有1人年收入逾300萬元,且平均年齡只有35歲。 \n 蔡明敏每年可創造120位百萬圓桌會員(MDRT),同時只要能在MMTS累積3年經驗,年收入就能超過新台幣400萬元;蔡明敏只負責策略、教導業務人員生活的態度,蔡明敏說:「他們孩子要上什麼學校、買什麼樣的房子、開什麼車、男朋友該不該分手,都會來問我。」 \n 蔡明敏說,不是什麼人都能作保險,敏鷹必須篩選適合的人,首先年齡28到40歲之間,非常想要賺錢;其次最好有業務經驗,包括汽車、房仲等行銷經驗最佳,有一定的人脈關係;第三要有企圖心,對事情多數有正面積極態度;平時穿西裝、套裝,開名車,陪客戶吃飯、喝茶、聊天,甚至出國旅遊。 \n 保險講人情及人脈 \n 「業務員不必去比較各家保單,去攻擊別人的保單是三流的業務員!」蔡明敏說,保險公司的保單大同小異,報酬率絕對相差不到1%,蔡明敏主張:「如果保險公司的保單好到明顯可比較出來,那就直接掛布條銷售,何必要業務員推薦?」他認為,客戶會投保,純粹是因為與業務員的「人情」,如同作生意也是講人情及人脈,客戶投保是選業務員不是選保單。 \n 其次,敏鷹保經不銷售醫療險,蔡明敏說,賣醫療險的業務員,有一半的時間在醫院度過,因為要替客戶拿病歷報告、影印、申請理賠,光流程等待的時間就耗掉大半光陰,根本沒時間再去行銷;蔡明敏直言:「跑醫院,服務更好,就更多這種需要跑醫院的客戶,業務員會累死。」 \n 作保險就是為了賺錢 \n 「作保險就是為了賺錢!」蔡明敏斬釘截鐵的說著,他將業務員定位為生意人,要像作生意一樣應酬、培養人脈,參加各類社團、陪大老闆打高爾夫球,經營自己特殊的交際圈,蔡明敏說:「王永慶作生意不是也為了賺錢嗎?」他認為台灣太多業務員已在行銷「愛」,講保障、醫療等,已成為紅海市場,敏鷹要在台灣開出另一片藍海。 \n 蔡明敏在馬來西亞培訓出的業務員,最知名即是敏鷹保經總經理彭建偉,63年次,已連續7年拿到MDRT資格,年收入每年都有新台幣6,000萬元以上,只銷售安聯人壽長年期儲蓄險,卻讓彭建偉在馬來西亞開千萬元跑車Aston Martin,有台司機用車是Lexus400,住豪華別墅,蔡明敏說,今年彭建偉第一季就達到年薪6,000萬元,底下還有30位MDRT的組員。 \n 開雙B名車行銷保單是蔡明敏旗下超級業務員的特色,蔡明敏說:「這不是虛榮,是打入客戶的生活圈。」由於敏鷹主攻的是開業老闆、高資產族,蔡明敏說,業務員開輛普通房車,會讓這些老闆覺得「非我族類」,有回某位客戶坐進敏鷹業務員的賓士車內就說:「這才叫車。」蔡明敏說,這就是行銷的投資,業務員陪客戶打高爾夫、唱KTV、出國考察、吃飯等,都是作生意的手法,讓客戶認同業務員是朋友、家族成員,未來就能有長期的保單。 \n 蔡明敏說,馬來西亞MMTS很多業務員是承保全家族的保單,一家族一年保費就新台幣1,000到2,000萬元以上,幾張保單就能拿MDRT的資格,但若一張保單才3-5萬元,可能要好幾十張到上百張才拿得到MDRT資格。 \n 業務員要當社交高手 \n 「這行靠勤勞是沒有用的!」蔡明敏打破壽險業教育業務員勤跑客戶的觀念,他說真正厲害的業務員都是社交高手,勤勞並不是成就超級業務員的必要條件,蔡明敏說,超級業務員會與客戶成為特殊的生活社交圈,如客戶想跑高級跑車,業務員也有買車訊息,甚至可帶客戶到熟悉的車行買車,「這就是我們的售後服務。」 \n 蔡明敏說一站購足、財務規畫都是為了替金融機構要賣更多商品找藉口,蔡明敏不認為客戶會誠實告知財富狀況,那所謂的財務規畫也只是作作樣子,就是要賣保單,同時不少客戶都有自己的會計師,節稅專業,業務員不會比會計師強,且行銷信用卡、醫療險,同樣花時間行銷,反而占去業務員賺大錢的時間。 \n 在台灣看到藍海商機 \n 蔡明敏說,華人與西方人屬性並不同,現在所謂專業理財顧問、證照,都是學西方人,西方人不善理財,所以要靠專業人員,但華人一向善於儲蓄、計算,很多大老闆身邊一堆會計師、律師,自己又很會計算,何需業務員替他規劃,所以業務員經營的就是人脈,用單純的長年期儲蓄險保單,去協助客戶儲存養老資金,蔡明敏說:「養兒現在不能防老,但養保單就可以。」 \n 從出書、來台上課,蔡明敏說自己是應觀眾要求來台開保經公司,雖然蔡明敏所有觀念都與現在台灣保險市場完全不同,但蔡明敏說:「我來台灣一定會成功,不然來這裡幹嘛,我是真的有投資資金成立公司。」他認為馬來西亞模式,絕對也適用台灣市場,台灣甚至更多有錢人,所以敏鷹在這裡看到藍海的商機。

  • 我見我思-不一樣的列寧政黨

    國民黨與民進黨,都是列寧式政黨。不過,列寧有兩種,一銀髮,一青壯。國民黨是銀髮的列寧,革命氣息已被長期執政銷磨殆盡;民進黨則是血氣方剛的列寧,噪動仿如脫韁野馬。 \n以五都選舉為例,胡志強是因「長安不見使人愁」,而心不甘、情不願地苦守台中;朱立倫則是被「趕鴨子上架」地頂替周錫瑋;國民黨內屬意王金平選高雄市長,王的態度是「這個話題不要再談」;想勸吳清基在南部出征,吳以「會家破人亡」拒絕披掛上陣。 \n選戰都還沒開打,泛藍輿論已在呼籲「國民黨在南台灣要有輸得漂亮的決志」,五都選舉竟然先棄守二都;「取法乎上,僅得其中」,戰略目標只想「保三」,人人怯戰,未來戰果幾乎已「不待卜筮而可知」。 \n反觀民進黨,南、高二都參選爆炸,理所當然;即使是基本盤藍大綠小的中、北都,綠營都想「逆轉勝」。 \n民調說,胡志強在台中穩操勝算;但綠營從不迷信民調。從黨外時代開始,綠營眾將就不斷地打「意外」的勝仗。所以中都照樣群雄並起,謝長廷、林佳龍爭著出戰。他們想複製「張溫鷹經驗」,哪怕胡志強? \n蘇貞昌挑戰難度更高的台北市,藍營解讀為「想循扁、長模式,力戰而敗,再選二○一二的總統」。 \n如果藍營認為蘇貞昌是「選假的」,那蘇絕對會讓藍營踢到大鐵板。蘇的戰略目標是「直搗京城」,攻下第四席,提前把國民黨KO。綠營眾將久經戰陣,聞到硝煙自然HIGH;戰,就要贏,絕沒「輸得漂亮」這種阿Q心態。 \n國民黨這老列寧政黨,頭,是官僚精英;身,是地方派系。在野八年,官僚與派系沒有利益,也就沒有衝突;最後靠陳水扁幫忙,終於奪回政權。 \n但,國民黨因威權時期長期執政,始終是官僚指揮,派系打仗。官是官,將是將,文武殊途。重奪政權後,劉內閣幾乎全是舊官回朝,打仗的地方派系不但吃不到肉,連湯都喝不著;更慘的是,狡兔死,走狗烹,地方派系還被黨中央打成「黑金勢力」。國民黨也因此陷入官僚不能戰,派系不願戰的困境。 \n民進黨則是年輕的革命政黨,全憑戰功排地位,所以人人求戰。選舉,是綠營中人維持其影響力的唯一法門,當然也就內鬥內行,外鬥更在行了。 \n碰到這樣好鬥的民進黨,國民黨如仍迷信「基本盤」,一不小心,恐怕會翻盤。

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