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  • 台灣高鐵秋季鐵道文化講座 蘇昭旭分享世界高鐵發展

    台灣高鐵秋季鐵道文化講座 蘇昭旭分享世界高鐵發展

    台灣高鐵公司慶祝高鐵通車10週年所開放的「台灣高鐵探索館」,已成為民眾探索台灣高鐵歷史文化的重要參訪地點,為建立與民眾良性互動的鐵道知能平台,自2017年起開辦「台灣高鐵文化講座」,至今已舉辦15場講座,邀請民眾前來參與有關鐵路的專題講座並參觀探索館。

  • 繪圖重現羅東林鐵 鐵道專家挨告不起訴

    行政院農委會林務局林管處出版《羅東林鐵蒸情記憶》,卻遭日籍攝影師藏重信隆指控,其中2張圖片涉嫌抄襲其攝影作品,控告繪圖的鐵道專家蘇昭旭與林管處。台北地檢署調查,蘇男參考藏重信隆照片,另親赴現場場勘並訪談,繪畫已加入其他創作元素,並未侵害藏重信隆著作權,今日處分全案不起訴。 \n \n蘇昭旭曾出版37本鐵道專書,被譽為華文世界第一的鐵道專家。2014年間,蘇為林管處編輯《羅東林鐵蒸情記憶》,以繪圖方式重現蒸汽火車、木造客車影像,追憶停駛35年的羅東林鐵。 \n \n日籍攝影師藏重信隆經友人轉告,發現《羅東林鐵蒸情記憶》一書中「機車庫全景竹林機務段全景」、「天送埤到清水湖」2張圖片,是作者以其拍攝的照片為本另以鉛筆臨摹而成,未獲其授權即重製為繪畫作品,跨海控告蘇昭旭與林管處。 \n \n蘇昭旭否認抄襲,表示確曾參考照片,但更親赴現場訪談羅東林鐵老員工,結合現地素材與口述歷史重新繪製,強調是獨立創作。蘇還說,從事創作20年,幫助公務機關以繪畫還原國家歷史,版稅分毫未取。 \n \n林管處則表示,「機車庫全景竹林機務段全景」及「天送埤到清水湖」照片素材,是來自於藏重信隆所拍的照片,透過蘇昭旭繪畫專長協助另行創作。 \n \n檢察官比對藏重信隆與蘇昭旭作品,認為蘇的畫作雖參考藏重的照片,但加入不同的遠山光影、火車煙霧及火車奔馳等圖像,與藏重的寫實照片明顯有區隔,難認定是抄襲。

  • 鐵道達人蘇昭旭 用鐵道為台灣開路

     世界遺產鐵路瑞士少女峰今年大舉慶百年,深受全球矚目。同樣在1912年通車的阿里山森林鐵路,默默爭取成為世界遺產也有所斬獲,近期可能與印度三大遺產鐵路結盟,背後的重要推手,就是鐵道達人蘇昭旭。 \n 現任高雄餐旅大學助理教授,蘇昭旭的名號在鐵道迷之間無人不曉,對台灣和世界各鐵道的歷史更是如屬家珍,總統、行政院長巡視阿里山森林火車,一定指名由他來擔任解說,馬英九總統最後一篇治國週記「火車向前走,記憶不撤守」,也是邀蘇昭旭對談。 \n 2002年扁政府執政時的文建會主委陳郁秀,選出全台12個有可能爭取世界遺產的景觀,分三級推動,其中列入第一級的四個景點中,阿里山森林鐵路名列第一。為協助將台灣景觀推向國際,蘇昭旭投注全付的心力去研究被列為世界遺產的鐵道,發現阿里山森林鐵路不但絲毫不遜色且猶有過之。 \n 蘇昭旭說,阿里山鐵道擁有多項世界第一,她是亞洲海拔最高的窄軌登山鐵路、全世界最複雜的同心圓螺旋線、世界海島地區海拔最高的鐵路、以及世界762mm軌距海拔落差最大的鐵路。被列為遺產鐵路觀察重點的5大技術工法,阿里山鐵道就擁有4個。 \n 為了讓全世界知道阿里山鐵道的珍貴,抱病的他親身走訪全球30餘國的鐵道進行田野調查,集畢生心血,在上周五由林務局發表「世紀風華─阿里山森林鐵路百年專書」3大本專書,內容60萬餘字,收錄1,800張歷史珍貴圖片,蘇昭旭更一筆筆親手繪製50餘幅車輛型式圖,來還原日治時期與光復初期的鐵道原貌。 \n 連林務局長李桃生都認為,蘇昭旭完成了幾乎不可能的任務,讓我國將阿里山鐵道推向世界遺產有了更明確的數據和理由。也因為蘇昭旭的,激勵全台鐵道迷和行政部門,無論如何一定要把阿里山鐵道推向世界。這樣的嘔心瀝血終於有了代價,目前擁有全世界最多遺產鐵路的印度,與阿里山森鐵結盟進入最後階段,近期可望宣布,為鐵道外交再下一城,由於世界遺產通常與地位相近對象結盟,這項締盟也意味阿鐵確有資格入列。 \n 除了將阿里山鐵路推向國際,蘇昭旭也希望國內不要忘了為這條百年鐵路慶生,今年12月24日是阿鐵通車滿百年的大日子,肩負過開發森林的重責大任、看過從日治到光復的歷史興衰,也走過斷斷續續的鐵路重建,阿里山鐵路的風華和珍貴,更需國人珍惜和守護。

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