搜尋結果

以下是含有蚊子橋的搜尋結果,共07

  • 高美濱海橋 封閉1年半未動工惹民怨

    高美濱海橋 封閉1年半未動工惹民怨

     台中市清水高美溼地濱海橋是溼地通往梧棲漁港的主要道路,2019年受南方澳斷橋影響於同年10月封橋進行檢修,至今已長達1年半卻未動工,影響觀光發展,引發地方怨聲載道。內政部營建署6日舉行地方說明會表示,預計24日舉行動土典禮。

  • 蚊子橋改善了 橋不再比路高 老農重展笑顏

    蚊子橋改善了 橋不再比路高 老農重展笑顏

     台中市大雅區龍善二街51巷內,1座「橋比路高80公分」的農用橋樑,因無法正常通行,被外界譏為「蚊子橋」;長年來是80歲老農林朝枝心中最大的「石頭」;台中市長林佳龍要求地政局降低橋面與路面同高,方便農民進出,讓老農重展久違的笑容。 \n 地政局長張治祥說,老農林朝枝因自有農田不鄰路,96年申請建造1座跨十四張圳的橋樑,因此圳屬水利署管轄河川公文往返數次,直到100年才通過。 \n 當初中央依據河川整治計畫,堅持必須墊高橋樑,地方只能依照要求辦理蓋好1座過高的橋樑! \n 林佳龍表示,老農民從孩童時期耕作到80幾歲,農田就像他的孩子一樣。多年來因農用橋樑比路高80公分,無法直接從橋樑進去照顧自己的田地,感到很鬱卒,現在橋面高度與道路齊平,可順利通行,讓老農民感到非常開心。 \n 林朝枝2年前生病後很少單獨出門,行動也較為不便!得知市府已協助將橋樑改善完畢,開心到睡不著覺,甚至清晨5點多就起床,自己走去農田看橋,讓家人嚇了一跳。

  • 大雅農用橋樑「蚊子橋」 不再比路高

    大雅農用橋樑「蚊子橋」 不再比路高

    台中大雅區龍善二街51巷內,一座「橋比路高80公分」的農用橋樑,因無法正常通行,被外界譏為「蚊子橋」;長年來是80歲老農民林朝枝心中最大的「石頭」;市長林佳龍為一圓老農心願,要求施工單位降低橋面與路面同高,方便農民進出,讓老農重展久違的笑容。 \n \n 地政局長張治祥說,老農林朝枝因自有農田不鄰路,96年申請希建造1座跨十四張圳的橋梁,因此圳屬水利署管轄河川公文往返數次,直到100年才通過。當初中央依據河川整治計畫堅持必須墊高橋樑,地方政府只能依照要求辦理,蓋好1座過高的橋樑! \n \n 張治祥指出,該橋建造完工後,卻不能為民所用;該局將這座橋樑列為優先辦理改善工程,除積極爭取工程經費並協調市府各局處配合,於日前將橋樑改善完成,老農民終於無須借道耕作,更不用攜帶沉重農具,費盡心力翻越高80公分的橋樑下田! \n \n 林佳龍表示,老農民長期務農,從孩童時期做到80幾歲,農田就像他的孩子一樣。但多年來,因農用橋樑比路高80公分,無法直接從橋樑進去照顧自己的田地感到很鬱卒,現在橋面高度與道路齊平可順利通行,讓老農民感到非常開心。 \n \n 林朝枝2年前生病後很少單獨出門,行動也較為不便!得知市府已協助將橋樑改善完畢後,開心到睡不著覺,甚至凌晨5點多就起床,自己走去農田看橋,讓家人嚇了一跳。林佳龍昨日前往勘查橋樑時,林朝枝臉上笑容不斷,直呼「足感心!」

  • 三鶯橋匝道卡關 環河路淪蚊子路

    三鶯橋匝道卡關 環河路淪蚊子路

     鶯歌溪加蓋鋪路方案窒礙難行,但市府好不容易才闢建出連接館前路、新鶯堤外便道的環河路,卻因三鶯橋匝道未能配合施作,淪為利用率偏低的「蚊子道路」,無法發揮分流效用。 \n 從縣府時代到升格市府,歷經長期的徵收、規畫,三鶯橋下的環河路好不容易才打通最後的100公尺道路,貫通連接到南靖橋端的館前路。 \n 根據原先規畫,這段環河路是要連接三鶯橋的匝道,但因卡在「大漢溪落墩」問題,匝道迄今仍無法動工,分流車輛規畫未能實現。 \n 對此,水利局第十河川局副局長陳健豐指出,現行法規並無禁止河道落墩的規定,只要不影響大漢溪水理、防洪,可以規畫匝道施作橋墩。 \n 工務局企畫科長林文中表示,三鶯大橋興建已久,若在舊有橋梁上增設匝道,同樣得面對橋齡老舊問題,加上鶯歌端又有奪命急彎,這些問題若不「砍掉重練」,無法根本解決。 \n 他說,目前工務局規畫新三鶯大橋,將增設機車道及匝道,也針對彎道「截彎取直」,徹底根絕三鶯橋的陳年問題。 \n 林文中強調,三鶯大橋改建須等到三鶯二橋完工才能推動,加上現有三鶯大橋是由2座橋梁構成,屆時動工後,將會逐一拆除改建,不會將2座橋梁全部封閉,避免對三鶯往來交通造成衝擊。

  • 新北 拆橋難 老舊陸橋美化變身

     蓋橋容易拆橋難!新北市升格,工務局接管各地人行陸橋,不少陸橋利用率接近零,成為名符其實的「蚊子陸橋」,但沒人想當壞人,只好拖到使用年限期滿再拆除,這些造價不斐的陸橋,遂成昂貴的「裝飾品」。 \n 新北市工務局養護處長林茂盛指出,升格前,鄉鎮公所為了基層民眾需求,廣增人行陸橋,新北市共有一三九座陸橋,數量最多的前三名分別是板橋十九座、新莊十六座、新店十四座。近年來,過去以車為主體的交通設計,如今已轉變成以人為本,因此,近年來已不增設陸橋,改成直接畫設斑馬線,但如何處理現有陸橋,卻成為頭痛的問題。 \n 林茂盛說,除非民眾同意拆,否則工務局秉持不主動拆除的立場,因此,目前僅有新莊、中和等兩座人行陸橋,分別因老舊且使用率低、配合捷運環狀線施工等因素,即將拆除。 \n 位於新莊中正路七○八號的民富陸橋,因為橋體鋼筋外露,還有鏽蝕情況,人行陸橋樓梯出現裂縫、鐵欄杆也已斷裂,經評估後,由新莊區公所拆除,預計年底前完工。 \n 中和區景平路及圓通路口的人行陸橋,為了配合環狀線第一階段工程的高架段範圍,決議將人行陸橋拆除,目前正等財產報廢程序完成後,由北市府捷運工程局拆除。 \n 但大多數的人行陸橋,卻因使用率低加上年久失修,隱然成為治安死角,林茂盛說,為避免這些陸橋老舊影響都市景觀,今年編列預算整修廿五座人行陸橋,以綠美化、油漆等方式,妝點這些橋樑。 \n 他強調,這些陸橋美化工作除了都市景觀,更要讓民眾了解,新北市升格前後真的有差異,預計年底前完工,一旦成效良好,將持續美化其他陸橋。

  • 突圍之道-活化蚊子館 凝聚居民的心

     拯救湳仔溪行動失敗後,邱子容與林秀美發覺,最可怕的是「板橋人對這塊土地的疏離。」枋橋文化協會成立後,第一個任務就是活化當地蚊子館,把閒置多年的湳興社區活動中心閱覽室整修為「湳興社區藝文館」,定期舉辦生活藝文活動,讓社區兒童、青少年與媽媽們更加了解自己的家園。 \n 靠近湳仔港渡船頭的湳興社區活動中心已閒置十二年。林秀美指出,當時這個蚊子館內的書架積了一公分高的灰塵,書是全新的,但桌椅都壞了,平時無人管理,大家覺很可惜,於是與湳興社區發展協會合作,號召協會的成員、志工媽媽們共同清理,把蚊子館變成社區藝文館,做為社區發展活動的基地。 \n 枋橋文化協會成立以來,會員大約三十多位,核心成員七、八位。林秀美說,在板橋這個大都會推動社區發展工作,困難度非常高,連發送傳單都會被拒絕。邱子容感慨,「許多板橋人對於在湳仔溪上蓋高架橋沒有感覺,認為跟自己沒有關係。板橋的人好像變成絕緣體,周遭發生什麼事,都跟他們無關。」 \n 枋橋文化協會的成立,就是為了凝聚社區居民的力量。他們從小孩子的教育開始,不定期舉行各種生活夏令營、媽媽劇團,帶社區居民重遊枋橋古城遺址,無論是否為在地人,透過這些社區活動,進一步認識這個新故鄉。林秀美呼籲,每個人都應該走出城堡,認識周遭的人事物,才會更加熱愛這塊土地。

  • 人行道整修 行人被迫走髒亂便道

    人行道整修 行人被迫走髒亂便道

     人行道修路,行人只能走遊民窟?福和橋汀洲路下橋側近日封閉整修人行道,將往來過橋行人導引至橋下便道。但因橋下空間髒亂、汙泥遍地,蚊子甚至比蒼蠅大隻,還住有遊民,民眾大罵輕乎民眾安全。北市府回應,立即改善。 \n 為拓寬、改善公館地區人行道品質,北市府自五月九日起封閉福和橋汀洲路側下橋段施工,並將原本人行需求導引至福和橋橋下便道,以避免人車爭道危險。 \n 但有蔡姓民眾反映,近日由新北市永和步行前往公館,走下下橋便道時,發現不僅台階損壞嚴重,便道更是處處垃圾、積水、汙泥,在採光不佳下差點滑倒。 \n 也因該處環境衛生不佳,蚊子孳生,過個橋手上已被叮好幾個包。而隨手一打,竟發現蚊子比蒼蠅還大隻,質疑市府究竟有無清理。 \n 離譜的是,橋下還有遊民「定居」,便道旁又是廣大草叢。蔡姓民眾質疑,會步行過福和橋民眾多為老人與婦女,若民眾在便道中發生意外,呼救也沒人理,後果誰負責?批評市府疏導措施做半套,替代道路維管隨便,輕乎民眾安全。 \n 新工處城西工務所主任郭俊昇坦承,橋下空間確實較為昏暗,會立即加強橋下便道環境清理,近日也將前往會勘,若有硬體缺失也會盡速改善。郭俊昇說,工程最慢下周二就會完工,橋面人行道即可恢復通行。 \n 中正二分局巡官陳承浩也說,派出所已加強當地巡邏,若查獲遊民,會立即通報社會局,並予勸離,確保民眾安全。

回到頁首發表意見