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以下是含有蚵農的搜尋結果,共127

  • 七股潟湖年縮20公尺 蚵農憂失業

    七股潟湖年縮20公尺 蚵農憂失業

     根據台江國家公園管理處資料,台南七股區青山港沙洲10多年來內縮500公尺、網仔寮沙洲內縮280公尺,每年以約20公尺速度內縮,蚵農哀嘆,潟湖養蚵面積從20多年前1500多頃減至1000多公頃,這麼多年來,柔性沙洲復育工程成效不彰,何不建造防波堤?若這樣下去,七股養蚵產業日益式微,蚵農恐將失業。

  • 烽火戰地蛻變觀光景點 金門石蚵小麥文化季登場

    烽火戰地蛻變觀光景點 金門石蚵小麥文化季登場

    〈2021金門石蚵小麥文化季〉今天在古寧頭和平紀念公園開幕,隨風搖曳的金黃色小麥田和來自大海肥美的石頭蚵,在穿梭的紅男綠女歡笑聲中,展現濱海鄉村的特色亮點,也讓人看到這座傳統聚落從烽火戰地蛻變成觀光據點的新活力。

  • 廢木材製剝蚵椅 2年賣400張

    廢木材製剝蚵椅 2年賣400張

     嘉義縣東石鄉三家村75歲高復到過去是建築工人,年紀大後,覺得扛粗重建材頗吃力,2年前不再幫忙「起厝」,喜歡做木工的他,開始改造家中倉庫,並到處撿別人裝潢後不要的木材,再將廢棄木材巧手改造製成適合剝蚵家戶蹲坐的「剝蚵椅」,2年內賣出近400張,堪稱隱藏版資源再利用的環保小尖兵。

  • 另類環保小尖兵 他用廢棄木材製「剝蚵椅」2年狂賣400張

    另類環保小尖兵 他用廢棄木材製「剝蚵椅」2年狂賣400張

    嘉義縣東石鄉三家村75歲高復到,過去是一位建築工人,年紀大後覺得扛粗重建材頗為吃力,2年前不再幫忙「起厝」,但喜歡做木工的他,開始改造家中倉庫,並到處撿別人家裝潢後不要的木材;東石不少養蚵人家,高復到把這些廢棄木材,經巧手再造,製成適合剝蚵家戶蹲坐的「剝蚵椅」,2年內賣出近400張,可說是隱藏版資源再利用的環保小尖兵。

  • 夜市吃蚵仔驚見「橘色蜘蛛」嚇壞 饕客秒懂狂讚	:賺到了

    夜市吃蚵仔驚見「橘色蜘蛛」嚇壞 饕客秒懂狂讚 :賺到了

    夜市蘊藏著許多美食。一名網友日前至夜市吃烤蚵仔,意外發現殼裡有2隻泛著橘色光澤的「蜘蛛」,令他好奇到底能不能食用,「誰能解釋這怎麼做到的?」貼文曝光後,不少網友解答是「豆蟹」,是全世界最小的螃蟹,大部分蚵農在剖蚵看到,都會將它剔除,只有吃帶殼的蚵仔才有機會看到。

  • 嘉縣吊蚵機、作業平台 汰舊換新

    嘉縣吊蚵機、作業平台 汰舊換新

     嘉義縣沿海牡蠣養殖量位居全台之冠,占整體年產量約42.2%,為了方便蚵筏作業,會在沿岸設置吊蚵機,但東石舊港等處的吊蚵機及作業平台老舊,急需更新,在立委蔡易餘、嘉義縣議員姜梅紅等多方民意代表爭取下,獲中央核定補助3600萬元,協助吊蚵機與蚵架作業平台新建及改善。

  • 嘉縣獲漁業署補助3600萬元 協助吊蚵機與蚵架作業平台換新

    嘉縣獲漁業署補助3600萬元 協助吊蚵機與蚵架作業平台換新

    嘉義縣沿海牡蠣養殖量位居全台之冠,占整體年產量約42.2%,為方便蚵筏作業,會在沿岸設置吊蚵機,但東石舊港等處的吊蚵機及作業平台老舊,急需更新,在立委蔡易餘、嘉義縣議員姜梅紅等多方民意代表爭取下,獲中央核定補助3600萬元,協助吊蚵機與蚵架作業平台新建及改善。

  • 嘉縣贈環保浮具 蚵農怨量太少

    嘉縣贈環保浮具 蚵農怨量太少

     嘉義縣政府修訂《牡蠣養殖區劃漁業權管理自治條例》,新增浮筏式蚵棚的保障,為嘉惠前來申辦的蚵農,縣府還購置新型環保浮具,給予具區劃漁業權的蚵農試用,並順道推廣海洋保護理念,每戶可領12塊。不料,近日發送時,卻有蚵農反映,一棚蚵棚至少需24塊浮具,只給12塊要怎麼試用?且各戶申報的棚數和繳交費用不盡相同,但領取的浮具數量卻一樣,實在不公平。

  • 南市擬3年汰換保麗龍浮具 問題多

    南市擬3年汰換保麗龍浮具 問題多

     台南是養蚵重鎮,傳統保麗龍浮具易破碎漂流,形成「白色海灘」景觀及海洋廢棄物,南市府農業局計畫3年內修法禁用保麗龍(EPS)浮具,漁業署去年補助3840萬元,以發泡聚丙烯(EPP)、聚乙烯(PE)材質取代超過5萬顆保麗龍浮具,但因EPP浮具易破損,同樣有汙染問題;農業局漁管所代理所長吳俊傑則表示,會再與蚵農溝通。 \n 台南市淺海浮筏式牡蠣養殖數量約9000餘棚,面積達1400公頃,年產量約5000公噸,產值超過5億元,目前以安南區、安平區、南區居多,過去竹製蚵棚使用期限大約1至2年,目前南市共設有6處海岸蚵棚回收區,市府每年編列920萬元經費由廠商清除,因數量龐大,僅能逐年、逐步清理。 \n 至於保麗龍浮具汙染問題,市府雖計畫於3年內禁用保麗龍浮具,但發泡聚丙烯、聚乙烯浮具,仍會形成破碎顆粒,對環境造成汙染。蚵農也反映,浮具最重要的就是易綁、不吃水,目前環保浮具仍無法克服這些問題。 \n 台南市牡蠣產業發產協會理事長陳俊安則稱,已開發出採用聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)硬式管材的蚵棚,可承受大浪也可抗輕颱,更重要的是使用期可達20年,以成本來計算,保麗龍浮具1顆約130元,改良式浮具(EPP、PE)則約700元,雖然塑膠蚵棚一棚要價約20萬元,但可使用20年,建議政府出資購買,由漁會租給蚵農使用。 \n 吳俊傑表示,PVC蚵棚價格昂貴,確實需要逐步推動與調整,若採租賃方式,如何追蹤蚵棚流向、如何分配蚵棚都是問題,將邀集相關單位討論。

  • 南市拚3年內禁用保麗龍浮具 技術、成本疑慮仍存

    南市拚3年內禁用保麗龍浮具 技術、成本疑慮仍存

    台南是養蚵大鎮,然而傳統的保麗龍浮具,容易破碎漂流,形成「白色海灘」景觀。對此,台南市農業局預計要在3年內,修法禁用保麗龍(EPS)浮具,並於去年起接受漁業署補助3840萬元,替換超過5萬顆保麗龍浮具為發泡聚丙烯(EPP)、聚乙烯(PE),然因技術上仍有疑慮,導致EPP浮具仍易破損,讓環團批評是治標不治本;農業局漁管所代理所長吳俊傑則表示,會再與蚵農溝通。 \n台南市淺海浮筏式牡蠣養殖數量約9000餘棚,面積達1400公頃,年產量約5000公噸,產值超過5億元,目前以安南區、安平區、南區居多,是南市重要的養殖漁業之一。而過去竹製蚵棚使用期限大約1至2年,目前南市共設有6處海岸蚵棚回收區,政府雖有編列每年920萬元由廠商清除,但由於清理量過大,無法完全清除,僅能逐年、逐步清理。 \n至於保麗龍浮具汙染問題,台南市雖喊出將於3年內修法,禁止使用保麗龍浮具,但目前政府輔導蚵農使用的發泡聚丙烯(EPP)、聚乙烯(PE)浮具,仍會如保麗龍般,形成破碎顆粒,對環境造成汙染。蚵農也反映,浮具最重要的就是易綁、不吃水,但目前政府推行的環保浮具,仍無法克服這些問題。 \n台南市牡蠣產業發產協會理事長陳俊安則稱,目前已開發出採用聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)硬式管材的蚵棚,可承受大浪也可抗輕颱,更重要的是使用期可達20年。陳俊安稱,以成本來計算,保麗龍浮具1顆約130元,改良式浮具(EPP、PE)則約700元,雖然塑膠蚵棚一棚要價約20萬元,但可使用20年,建議政府出資購買,並由漁會租賃給蚵農使用。 \n吳俊傑表示,由於PVC蚵棚價格昂貴,確實需要逐步推動與調整。另外,吳也稱,若PVC蚵棚改以租賃方式,如何追蹤蚵棚流向、如何分配蚵棚都會是問題,會再邀集相關單位討論。

  • 搶救家鄉養蚵產業 邱永仁花光積蓄打造養蚵生態池

    搶救家鄉養蚵產業 邱永仁花光積蓄打造養蚵生態池

    家住台南北門蘆竹溝的邱永仁多年前從科技廠員工轉換跑道,接手家中養蚵事業,並以「蚵記仁」為名,以餐車方式經營烤蚵,最近故鄉太陽能場動工,養殖環境驟變,他想推廣養蚵產業,投入這幾年積蓄,打造1公頃生態池,完整呈現養蚵流程,將結合食農教育開放學生及一般民眾預約體驗,預計明年完工。 \n \n邱永仁家中從阿公時代就開始養蚵,相當辛苦又得看天吃飯,小時候曾經因為颱風承受重大損失,連學費都差點繳不出來,因此他畢業後一開始在南科上班,並未繼承家業,直到有次看到盤商收購家中鮮蚵,卻掛上嘉義東石、台南安平的牌子,讓他覺得不是滋味,於是打造行動烤蚵車,到各大夜市行銷自家鮮味,近年還能到府服務。 \n \n邱永仁說,北門三寮灣採吊掛式養殖法,在潟湖內經過潮汐沖刷,加上近海沒有工業汙染,鮮蚵肉質比較Q彈,近年也逐漸闖出名號,他開始有了不同想法,希望讓一般民眾也能了解從產地到餐桌的過程,就像七股有飼養文蛤的漁民開放摸文蛤等體驗,他也有了打造生態池的概念。 \n \n近來蘆竹溝社區旁將設置約20公頃的太陽能光電場,由於緊鄰部落及牡蠣養殖場域,受到居民強烈反彈,但這波綠能趨勢似乎難以阻擋,讓邱永仁的危機意識更強,在與家人溝通後,決定將計畫提前,投入這幾年存下的積蓄,以1公頃的魚塭打造養蚵生態池,從觀察到體驗一氣呵成,預計明年6月完工。 \n \n2次花光積蓄都是為了家鄉的牡蠣,邱永仁沒有怨言,從顧客吃到新鮮海味時的滿足神情,讓他認為應該好好保護這塊生養自己的環境,而且「有些事情不早點做,就來不及了。」

  • 嘉義優鮮 農漁水產首選

    嘉義優鮮 農漁水產首選

     一方水土養一方人,不同自然環境,孕育出不同人文風情,食材也是如此,嘉義縣位處北回歸線通過的黃金地帶,得天獨厚的地理位置,氣候宜人,四季都能產出既優質且新鮮的農漁物產。 \n 嘉縣沿海養殖發達,魚塭面積近5800公頃,義竹鱸魚、嘉義黃金烏魚子及新塭虱目魚等水產遠近馳名,海上牡蠣養殖面積近1萬公頃,因淺灘、風平浪靜,海水純淨無汙染,浮游生物豐富,孕育出肥美鮮甜的「東石蚵」。 \n 嘉縣擁有舉國聞名、品質精良農漁物產,如何進一步創造並提升價值,一直都是我十分重視的,所以我們建立並極力推廣「嘉義優鮮」品牌,同時利用大數據及物聯網,媒合通路商與農漁業者,創造穩定的市場通路,提高生產所得。 \n 面對生產技術的革新及日漸多元的通路,農漁業生產關係及品牌行銷也要轉型,更應創新並導入多元通路推廣銷售,建構智慧農業的經濟產銷生態系。 \n 過去因冷鏈技術不成熟,產品很難配送到家,現在宅配已十分方便,因此近期我們陸續與電商平台、購物平台合作,推出「嘉義優鮮」專區,要將最優質的嘉義農漁水產與全國消費者分享。 \n 現在不需要親自跑到產地,只要上網或一通電話,在台灣任何角落都能吃到嘉義最新鮮、最美味及最健康的優鮮產品,縣府嚴選,嘉義優鮮品牌保證,讓消費者買得安心、吃得放心,未來也會有更多農產品上架,歡迎全國民眾踴躍到東森購物ET Mall及農富利優質生鮮量販店的嘉義優鮮專區選購。(作者為嘉義縣縣長)

  • 新型蚵棚可用20年 大幅減少海廢

    新型蚵棚可用20年 大幅減少海廢

     全台浮筏式蚵棚約有2萬個,每年須銷毀約50萬支竹子,處理費用逾3000萬元,再加上竹製蚵棚耐用度不高,幾乎每年都得更換,且容易淪為海洋廢棄物,長期為蚵農、地方政府、環保團體間的頭痛問題。台南市牡蠣產業發展協會理事長陳俊安開發塑膠蚵棚,不僅可承受大浪、輕颱,更可延壽至20年,可望成為多年問題解方。 \n 陳俊安今年參加農委會「海屋環保蚵棚示範計畫」,開發出採用聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)硬式管材的蚵棚,並於21日在安平港舉辦成果展,由蚵農親自示範。陳俊安說,新型蚵棚沒有竹子,也不需要保麗龍製的傳統浮具,可大幅減少海廢。 \n 陳俊安還說,新型塑膠蚵棚接受成大近海水文中心實驗測試,不僅結構強度可承受11公尺高的大浪,還能抗輕颱,減少蚵農損失,載重也比傳統蚵棚增加20%,使用期甚至可達20年,呼籲政府挹注經費助蚵農更新蚵棚,讓蚵棚不再是蚵農、地方政府、環保團體間的難解問題。 \n 長期關注海廢議題的台南社大講師晁瑞光指出,台南每年有大量的廢棄蚵棚在海上漂流,包括黃金海岸、台江國家公園、鹿耳門溪、七股潟湖等都可見,除了要改善蚵棚材質,還要加入科技追蹤、並修訂罰則,才能釜底抽薪。台南市議員黃麗招也贊同,市府每年編列大量預算清理海廢,改善蚵棚材質後,可有效撙節市府支出。 \n 農委會漁業署養殖漁業組長陳建佑坦言,雖然新型蚵棚立意良善,但造價不斐,中央恐無力負擔補助,目前仍須評估塑膠材質是否容易裂化、晃動是否過大,待更多實驗證實,才能評估可用性。台南市政府農業局漁業科長吳國霖則稱,台南未來可朝「示範區」規畫,但由於價格與原先竹製蚵棚相差近10倍,仍須評估考量。

  • 新型蚵農養殖設施 耐用又減少海廢

    新型蚵農養殖設施 耐用又減少海廢

    全台浮筏式蚵棚約有2萬個,每年須銷毀約50萬枝竹子,處理費用逾3000萬元,再加上竹製蚵棚耐用度不高,幾乎每年都得更換,且容易淪為海廢,因此長期為蚵農、地方政府、環保團體間的頭痛問題。台南市牡蠣產業發展協會理事長陳俊安多年來開發塑膠蚵棚,不僅可承受大浪、輕颱,更可延壽至20年,有望成為多年問題解方。 \n \n 陳俊安今年參加農委會「海屋環保蚵棚示範計畫」,開發出採用聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)硬式管材的蚵棚,並於21日在安平港舉辦成果展,由蚵農親自示範。陳俊安說,新型蚵棚沒有竹子,也不需要保麗龍製的傳統浮具,可大幅減少海廢。 \n \n 陳俊安還說,新型塑膠蚵棚接受國立成功大學近海水文中心實驗測試,不僅結構強度可承受11公尺高的大浪,還能抗輕颱,減少蚵農損失,載重也比傳統蚵棚增加20%,使用期甚至可達20年,呼籲政府挹注經費助蚵農更新蚵棚,讓蚵棚不再是蚵農、地方政府、環保團體間三方的難解問題。 \n \n 長期關注海廢議題的台南社大講師晁瑞光則指出,台南每年有大量的廢棄蚵棚在海上漂流,包括黃金海岸、台江國家公園、鹿耳門溪、七股潟湖等都可見,因此除了要改善蚵棚材質,還要加入科技追蹤、並修訂罰則,才能釜底抽薪。台南市議員黃麗招也贊同,市府每年編列大量預算清理海廢,改善蚵棚材質後,可有效撙節市府支出。 \n \n 農委會漁業署養殖漁業組長陳建佑坦言,雖然新型蚵棚立意良善,但造價不斐,中央恐無力負擔補助,目前仍須評估塑膠材質是否容易裂化、晃動是否過大,待更多實驗證實,才能評估可用性。台南市政府農業局漁業科長吳國霖則稱,台南未來可朝「示範區」規畫,但由於價格與原先竹製蚵棚相差近10倍,仍須評估考量。 \n \n 今日成果展包括立委郭國文、市議員黃麗招、陳秋宏、蔡筱薇、林美燕、李啟維、盧崑福等人皆出席關心。

  • 暫別迪士尼合作蚵農 Klook「小步快走」攻國旅能行?

    暫別迪士尼合作蚵農 Klook「小步快走」攻國旅能行?

    一場空前疫情,令全球觀光旅遊業陷入停擺,近年發展迅速的線上旅遊平台(OTA,Online Travel Agent)產業也進入冰河期,被迫走上削減營運規模一途。 \n今年2月底,線上旅遊預訂平台Expedia宣布裁員12%;5月初,住宿共享平台Airbnb宣布大規模裁員;8月初,全球最大訂房網Booking.com也支撐不住,裁減全球4分之1人力。 \n全球網路搜尋量最大的旅遊體驗預訂平台「客路」(Klook)也被迫轉型,強攻國旅與餐飲市場。 \n2014年在香港創立的客路,短短6年內獲得約新台幣154億元融資,被視為全球OTA產業最耀眼的後起之秀。然而,和所有OTA一樣,它難逃疫情魔掌,今年上半年營收跟去年同期相比,大跌一半以上。 \n它去年在台灣招募202人,要在台灣建立全球客服中心,但病毒打亂計畫;截至今年7月底,共裁員46位。目前在台灣約150名員工,以本國客服團隊人數、商品開發者、美食及行銷團隊最多,無外籍客服人員。 \n以往它最大的營收是在網路平台上銷售國外車票、景點門票、體驗行程、餐廳訂位等。2019年,它在台灣的訂單總數約數百萬筆,光是國外熱門主題樂園與門票類產品,如東京迪士尼、大阪環球影城門票等,就占所有訂單的4分之1,是撐起基本盤的明星商品。 \n但,國外樂園的門票收入如今歸零,基本盤一夕崩塌。他們盤點自身優勢後,鎖定兩個突圍方向:碎片化國旅產品,以及餐廳預訂服務。 \n用小眾化商品填補缺口 \n供應商、行銷難是轉型考驗 \n客路在台負責人、台灣資深市場行銷總監林耀民表示,雖然過去有台灣的旅遊產品,但多是賣耳熟能詳的景點,像台北101觀景台、故宮門票,主要是針對外國觀光客,對台灣人缺乏吸引力。 \n他說,現在必須靠眾多台灣的小眾化商品,來填補明星商品的缺口,而且這項努力並非權宜之計;長遠目標是開發多元、新鮮的旅遊景點,像乘著竹筏去採蚵,等國境之門打開,更能提升外國觀光客來台頻率。 \n不過,開發特殊體驗的國旅,並非易事,原因有三: \n其一,和台北101、故宮溝通沒有太大障礙,但現在溝通的對象換成台南的蚵農、澎湖的漁船主人、屏東的輕航機教練,他們不知道什麼是OTA、在OTA上架能帶來什麼好處? \n客路拉攏他們的方法,是跟縣市政府合作。像與台南、屏東簽署合作備忘錄(MOU),由政府盤整當地旅遊資源供平台行銷販售,也因為有政府出面,在地供應商較能卸下心防。 \n其二,這類特殊體驗行程非大眾熟悉,更需要透過社群大力行銷,才能吸引消費者埋單。譬如,為了打響台北兒童新樂園知名度,客路派一組人去體驗,拍攝介紹兒童新樂園玩法的影片,在網路上傳播。 \n其三,暑假的遊客人潮集中在離島,但目前離島已無法乘載更多遊客,必須疏散,客路須加快開發速度,讓供給跟得上需求,遊客才能有更多選擇。 \n截至目前,該旅遊平台有近千個國旅產品,較今年初成長翻倍;今年前7月,台灣用戶購買國旅的銷售額超過去年同期4倍,7月銷售額更是6月的1.5倍。 \n對於客路轉型,一名OTA業者認為,加快開發商品的想法沒有錯,但這需要更多人力。全球OTA都在縮衣節食,它的總部願意為台灣市場投入多少資源?將是以速度取勝的關鍵。 \n波士頓顧問公司(BCG)董事總經理兼全球合夥人陳美融認為,它可以考慮將碎片化旅遊產品組合成主題式行程,如網美拍照、放空發懶行程,「傳統的國旅行程無法滿足年輕族群,兼具自由行及團體行程特色的主題式遊程,可以幫助客路創造新藍海。」 \n除了切入國旅市場,另一條路,是轉進餐廳預訂與餐券銷售市場。 \n攻餐飲預訂服務市場 \n對手多,布局未來成賣點 \n客路資深商務開發總監李雅寧指出,2018年他們就推出餐廳預訂服務。 \n原本設定的客群為外國觀光客,但營運後發現,外國觀光客與台灣消費者使用餐廳預訂的比率,竟各占一半;當時他們就思索餐廳預訂業務本土化的可能性。疫情爆發後,他們大舉拓展餐廳數量,新增網美火鍋店、文青咖啡廳等。 \n但畢竟在這戰場它是後進者,面對EZTABLE、GOMAJI、17Life等老對手,就連蝦皮購物、街口支付近年也加入戰局,市場空間越來越擁擠。 \n如何殺出重圍?李雅寧認為,關鍵是有足夠的獨家合作餐廳,避免陷入互拚折扣的肉搏戰。而他們的優勢是客源除了台灣消費者,還有外國觀光客,成為遊說餐廳的最佳說帖。 \n「我跟餐廳業者說,你在Klook上架,布局的是未來。」李雅寧表示,疫情前,他們的網站、App每月全球訪問量高達3千萬次。當國境之門開啟時,外國觀光客就會在平台上看見這些餐廳。 \n今年4月,吃到飽餐廳饗食天堂推出外帶服務,在客路獨家上架販售,引起業界關注。之後,欣葉台菜、欣葉小聚、韓虎嘯、美滋鍋、馬辣、新馬辣等知名餐廳,也陸續獨家上架。 \n如何獲得這些餐廳青睞?他們不缺本地消費者,缺的是外國觀光客,能把外國人帶進來,正是該平台的最大競爭優勢。 \n今年初,它的合作餐廳近600家、商品總數2400個,到7月底合作餐廳增為近2千家,商品總數達6千個。 \n那麼,為什麼它歷經裁員,還能凝聚戰力,快速應變? \n林耀民強調,他們的企業文化是「小步快走」,碰到環境丕變,應變的速度要快,有想法就提出來,然後把想法付諸試驗,遇到錯誤立即修正改進。 \n它先前的組織結構,分為商務開發、行銷兩大部門。前者負責開發旅遊產品,銷售給外國人,後者負責行銷國外的旅遊產品給台灣人。 \n因疫情整合兩部門 \n有想法立刻做,推客運搜尋 \n這兩個部門在業務上本無交集,但跨境旅遊大門被封阻後,兩部門有了共同目標:將台灣旅遊產品,賣給台灣人。 \n因此,客路在台灣率先將兩個部門整合成一個任務編制小組,每週一開會,會中檢視商品開發、銷售進度與成績,並提出新想法,訂定下個星期的目標。幸運的是,它在台灣僅150名員工,且年紀約20、30歲,部門本位主義不深,有助內部整合與快速嘗試。 \n他們最近「小步快走」典型案例,是8月24日上線的新服務「客運巴士搜尋引擎」。 \n起初,他們觀察到隨著國旅興起,台灣旅客對客運的需求也同步攀升,但他們沒有一開始就推搜尋引擎,而是先推出台北到花蓮、台北到宜蘭的客運車票,測試市場水溫。 \n後來發現,車票的銷售達到預期,網站的瀏覽量也很好,香港總部於是投入IT人力,協助台灣打造客運巴士搜尋引擎。 \n搜尋引擎上線當天,只有統聯巴士一個供應商,而非集結數家客運業者後,再高調宣布上線。 \n「我們的節奏是:搜尋引擎先上線,上線後邊做邊試,如果成績好,再慢慢增加客運供應商,」林耀民強調,等供應商夠多了,會慢慢形式巴士旅遊的生態圈,再進一步思索增添新的服務。 \n「看到商機,一次做一點,從每次的小碎步中,快速嘗試、修正,直到找到最適合的產品類型為止,」他說。 \n目前各國境內逐步解封,國旅市場開始蓬勃,「他(執行長林照圍)跟各地的負責人說,不要再說國旅市場很難做起來,台灣就是最好的典範!」 \n疫情是阻力也是推力,乘勢把國旅商品盤整好,當未來外國觀光客重返時,就能迎接更大的成長。

  • 雲嘉養殖戶收吊蚵 漁船進港避難

    雲嘉養殖戶收吊蚵 漁船進港避難

     米克拉颱風襲台,台南市政府10日下午成立2級1階防災應變中心,市長黃偉哲要求台南市政府各級單位提高戒備,呼籲市民作好防颱準備,雲嘉沿海養殖戶擔心吊蚵受災,昨天紛紛搶收,漁船也進港避風雨。 \n 雲林縣沿海漁民未雨綢繆,有人提前返回漁港,有人搶收吊蚵,盡量減少颱風帶來的損失;海巡人員則在各港口勸離釣客,並勸導漁民勿冒險出海,沿海口湖、台西、四湖等鄉鎮蚵農為減少吊蚵受損,一大早搭乘膠筏搶收吊蚵,也有不少漁民提前將船筏駛入漁港避颱。 \n 嘉義縣沿海為養蚵產業重鎮,蚵農昨天一大早趕緊出海搶收,從過去一天採收1次增加到2次,嘉義區漁會表示,嘉縣外海的蚵仔幾乎已採收完,剩下沒收的部分,蚵農昨一早紛紛把蚵棚移至內海或外傘頂洲,因應颱風引進的西南氣流,也將蚵棚結構補強防止互相碰撞,今年颱風季來得晚,截至目前整體產量未受影響,若這次颱風造成減產,勢必影響到秋節的蚵仔價格。 \n 嘉義縣養殖漁業生產發展協會昨日上午已發文通知嘉義沿海3個鄉鎮公所加強魚塭附近排水疏通;執行長陳泓碩表示,由於目前普遍缺水,魚塭距滿水位多還有1公尺以上,多數養殖戶只作飼料桶加固,並巡視水閘門、備用發電機等養殖設施。 \n 台南市將軍漁港魚貨拍賣場昨上午還是有民眾前來採買,但攤位與漁獲量明顯減少,有漁民索性說要休息不出海,青山漁港漁筏都入港綁牢固定,近期治水工程完工,漁民希望能發揮效用。 \n 10日晚間從布袋商港出港的3艘貨輪已停航;另外,11日往返澎湖的客貨輪,配合公告取消管制時段內的航班。

  • 8旬蚵農父親節前夕墜海身亡 子女哭斷腸

    8旬蚵農父親節前夕墜海身亡 子女哭斷腸

    悲傷父親節!彰化縣芳苑鄉2日下午一名81歲蘇姓蚵農,在執行海上作業時不慎落海,海巡署岸巡隊接獲通報到,到現場搜索,約半小時左右才尋獲老翁,但當時老翁已經無呼吸心跳,送往醫院搶救仍回天乏術,老翁家屬聞訊抵達現場,當場崩潰痛哭失聲,令人鼻酸。 \n \n 海巡署第三岸巡隊副隊長賴永生表示,昨3點25分獲報,舊崗亭海域有蚵農在海上作業時不慎落海,隨即派員前往搶救,持續搜索約半小時,在4點左右發現老翁蹤跡,隨即施行CPR搶救,並送往醫院搶救。 \n \n 賴永生說,搜救當時因潮汐造成潮間帶過長,無法使用小艇涉水前往救援,便向附近蚵農協調蚵車,協助前往現場搶救,再由蚵車協助載到岸邊,由救護車送往彰濱秀傳醫院急救,但抵達現場老翁已經無呼吸心跳,急救後仍宣告不治。 \n \n 彰化漁業資源保育種子教師粘清課表示,彰化沿海蚵農年紀普遍都落在7、80歲,因蚵農工作辛苦要日曬雨淋、泡在海水,普遍年輕人不願接觸蚵農工作,近年王功沿海發展觀光採蚵,才能看見少數年輕人。 \n \n 粘清課說,蚵農工作相當依靠體力,老一輩蚵農將一生奉獻給蚵田,要他們放下蚵田無人接管,他們也於心不忍,通常會堅守到「最後一刻」,他呼籲所有蚵農,要衡量自身體力,不要與大海搏鬥,可能一不小心就會喪失自己寶貴的性命。

  • 金門蚵田觀光  縣長楊鎮浯體驗「一日蚵農」

    金門蚵田觀光 縣長楊鎮浯體驗「一日蚵農」

    金門古寧頭以海為田養殖石蚵,遼闊壯觀的「蚵林」形成特殊地景,金寧鄉公所今(4)日推出系列情境活動,縣長楊鎮浯也客串「一日蚵農」體驗剖蚵辛勞,期待饒富人文內涵的主題設計,為600年濱海聚落帶來親子遊客人潮。 \n \n走過曾經兩岸烽火的古寧頭,疏落有致的紅磚聚落,在迂迴穿梭的巷弄間,流露一種靜謐的氛圍,繼續往海邊前進,就可看到遍布潮間帶,宛如「海上兵馬俑」的石樁,被譽為金門海岸最壯觀的地景。 \n \n這些石樁正是古寧村民世代相傳,以海為田的石蚵養殖區,至今已有430年以上的歷史,每日隨著早潮晚汐,在海水來來去去之間,看盡晨曦晚霞,近年來已成為濱海遊憩景點之一。 \n \n金寧鄉公所今推出「古寧親子笑呵呵呵~來當一日蚵農吧!」暑期首場觀光活動,有下海採蚵、剖蚵體驗外,當然也有香噴噴的「蚵仔麵線」美食DIY,以及蚵文化教育訓練等多項單元設計。 \n \n楊鎮浯縣長專程客串「一日蚵農」,戴上粗棉手套,拿起蚵刀,在堅硬銳利的蚵殼與鹹鹹的海水味中,體驗粒粒皆辛苦的蚵農日常,還巧遇在金大就讀的美籍學生,親切關懷在金門的生活情形。 \n \n金寧鄉長楊忠俊表示,鄉公所規畫結合石蚵產業與遊憩觀光,透過主題活動的舉辦,傳承和深化在地歷史記憶,打造具有強烈地域性的石蚵文化,進一步持續強化地方產業活力,吸引更多遊客走進金寧鄉。 \n \n金寧鄉擁有全島最大國家級溼地慈湖,生態資源十分多樣豐富,且轄內遍布明、清古蹟和傳統聚落群、戰役史蹟,在縣府和金門國家公園管理處的規畫下,已是當地最主要的觀光帶,未來發展相當受到期待。 \n \n

  • 王功漁港億元整修 打造旅遊廊道

    王功漁港億元整修 打造旅遊廊道

     彰化縣芳苑鄉王功漁港每年吸引數萬遊客朝聖,但周邊設施老舊、蚵農出海捕蚵道路也因為年久失修,道路崎嶇不平,彰化縣政府投入9000餘萬元經費,進行清淤、環境營造及出海道路整建,照顧漁民也讓遊客有更好的旅遊體驗,工程預計9月完成。 \n 彰化縣長王惠美說,照顧漁民方面主要針對沿海出海道路鋪面的改善,及王功港區的清淤工程;觀光部分則針對紅樹林生態區、親子遊憩區、服務空間、觀景休憩區進行改善,停車場的部分也進行綠化,要讓王功漁港有煥然一新的感覺。 \n 王惠美表示,王功漁港環境營造已經在5月完工,而清淤與出海道路整建工程則預計今年8月、9月也能如期如質完工,希望能有效提升漁民在出海道路作業的安全,而重新建構的生態體驗型遊憩場域及設施,相信王功能成彰化新的生態旅遊廊道,開闊彰化沿海觀光新願景。 \n 彰化區漁會總幹事陳諸讚指出,感謝縣長投入將近億元經費來整頓王功漁港,除了讓遊客有更好的體驗外,特別是這次總共改善了4條出海道路,讓在地的漁民、蚵農能夠有一條安全無虞,且便捷快速的道路使用,讓出海人能更加安心地打拼。

  • 東石蚵農陳情 增建吊蚵機

    東石蚵農陳情 增建吊蚵機

     嘉義縣沿海盛產牡蠣,蚵農清晨出海採收,接近中午再返回,將一簍簍牡蠣吊到岸上,其中,東石舊漁港為當地蚵農重要作業場所,因漁港淤沙嚴重,每逢退潮時,漁筏無法靠岸停泊,岸上3座吊蚵機,僅1座遠離內陸的能用;黃姓蚵農說,正值產季,大家回岸時間差不多,遇到退潮需排隊輪流使用,增建吊蚵機刻不容緩。 \n 去年立委蔡易餘、嘉義縣議員姜梅紅、東石鄉民代表會主席黃東岳等人接獲蚵農反映後,邀集相關單位會勘、研商,嘉義縣政府農業處漁業科表示,已規畫增設2座天車式吊蚵機,並施作1處蚵棚整補作業平台,去年已將計畫報送漁業署,目前積極向該署爭取經費中,以滿足牡蠣養殖產業發展需求。 \n 黃東岳指出,隨著一年一度牡蠣採收旺季開始,東石舊漁港因淤沙嚴重,蚵農須配合潮汐進出港;遇到退潮時,漁筏必須等到漲潮才能出海或進港,此外,靠近內陸的2座吊蚵機附近水深較淺,每日2次退潮時,這2座根本無法使用,蚵農為使用剩餘唯一1座吊蚵機,每每需等上半小時至1小時。 \n 黃姓蚵農說,縣府雖每年委託業者派怪手進場挖沙清淤,但淤積問題年年浮現,退潮時,漁筏進出困難,此作法「治標不治本」,在舊漁港作業的幾乎都東石及猿樹等2村蚵農,港內約30多架漁筏,養蚵是居民重要生計,大家都盼著漁港設施趨於完善。

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