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由中國大陸中航工業自主研製的AG600水陸兩用飛機今日在珠海金灣機場成功完成首飛。並正式公開名稱為「鯤龍」。中國大陸為研發水陸兩用飛機,曾派試飛員至加拿大取經,飛行1940年代為美國海軍研發的「馬丁火星」式(Martin JRM Mars)水陸兩用飛機。
據澎湃新聞網報導,與運20運輸機、C919客機一起並稱「中國大飛機三劍客」的蛟龍600水陸兩棲飛機(AG600),計畫於明日(24號)在珠海進行陸上首飛。這款由中航工業研發生產,當今世界上最大一款的水陸兩栖飛機,前後共花了5年的時間。從外觀來看,其機身下半部分是船體,機身上部擁有常規的飛機規格,機翼兩側下放吊有兩個浮筒,增加飛機在水上航行時的浮力。
據日本海上自衛隊臉書資訊,編號9090的US-1A水陸兩用救護機在完成最後一次飛行後降落在海上自衛隊岩國基地,之後由第31航空群(司令:二川達也少將)主持紀念儀式,正式除役。
南海爭議白熱化,美國堅持行使自由航行權,而中國則強烈宣示主權,雙方艦來艦往,大動作不斷。
陸媒指出,中國大陸研發的首款大型水陸兩棲飛機「蛟龍-600」(AG-600)將於2016年完成總裝並力爭在年內首飛;這款飛機除了能應用於森林滅火、水上應急救援等任務外,還能用於兩棲登陸作戰,並能改裝成反潛巡邏機在南海巡邏,監測美日潛艦在南海的活動。
中國航空技術進出口總公司(中航技)向媒體證實,MA60海上巡邏機將交付中國海監總隊,該型雙渦槳發動機客機能載客60人,性能良好,油耗低、維修方便,中國將MA60改裝為海上巡邏機並不令人意外。