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  • 罹難司機家屬轟敗類

    罹難司機家屬轟敗類

     國道五號翻車事故釀33死悲劇,昨罹難司機康育薰家屬出面淚訴,事發至今1個多月,蝶戀花負責人周比蒼對他們不聞不問。北市勞動局本月發文給旅行社,要求給付職業災害補償243萬元,這兩天就是截止日,蝶戀花仍沒任何回應,氣得家屬痛批,周根本是旅遊界的「敗類」。 \n 台北市議員張茂楠昨陪同康育薰家屬召開記者會,他表示,司機事發前連續工作14天,出事後卻不見蝶戀花有任何撫卹和職災給付,連保險理賠都沒拿到。旅行社卻聲稱「人為財死」,把責任全推給司機,根本是「過勞換絕情」,上周致電周比蒼討公道,對方卻掛他電話。 \n 請周父子拿出良心 \n 康育薰妻子落淚表示,先生走了一個多月,蝶戀花從未慰問家屬,置孤兒寡母於死地,拜託周比蒼父子拿出良心;康育薰女兒也哽咽說,每天晚上都抱著爸爸照片痛哭,卻喚不回爸爸,反觀周比蒼還能安然無事生活,把過錯都推給別人,真的很沒良心,希望能還爸爸一個公道。 \n 康育薰姊姊怒斥,周比蒼事發後惡意脫產,罪大惡極,根本是「旅遊業的人渣敗類」,周曾說會拿出誠意解決問題,卻完全沒跟家屬聯絡。有利通運還私下要求家屬簽和解書,願給400萬元,但家屬認為與司機有僱傭關係的是蝶戀花,因此拒絕與友力和解。 \n 北市勞動局專員康水順指出,事發後5度到蝶戀花勞檢,發現連續排班等違規事項,已重罰110萬。該案也在月初被勞動部認定構成職業災害,3月9日已發文給蝶戀花,要求依法在14天內支付職災補償,到期日就在這兩天。 \n 最高可處100萬罰鍰 \n 康水順說,依《勞基法》職災給付標準,以康姓司機月薪5萬4000元計算,死亡補償40個月加上喪葬補償5個月薪資,共計需給付243萬元,若蝶戀花未在期限內給付,最高可處100萬元罰鍰,得連續開罰。 \n 張茂楠昨現場致電周比蒼,他僅說「會請人回電」,隨即掛掉電話;會後記者聯繫到周比蒼,他則表示,正在處理職災給付,目前無法回答,該給付的當然會付,「難道我跑得掉?」

  • 國5翻車月餘 廢除蝶戀花旅行業執照

    2月13日,蝶戀花旅行社承辦的1日遊,在國道5號發生遊覽車嚴重翻車意外,造成33人罹難、11人受傷。交通部觀光局今天正式廢除蝶戀花旅行社旅行業營業執照。 \n 交通部今天下午舉行「國道5號遊覽車事故善後保險理賠及改善作為」記者會。 \n 觀光局副局長張錫聰說,2月14日觀光局已依消費者保護法規定,要求蝶戀花立即停止經營旅行社業務,之後繼續行政調查,勞動主管機關發現蝶戀花以靠行友力通運經營遊覽車業務,事發車輛為旅行社所有,駕駛也是旅行社僱用勞工,違法經營核准登記範圍外業務。 \n 張錫聰表示,蝶戀花不但違法營業,且提供的旅遊服務,另有損害消費者生命、身體、財產且情節重大,依發展觀光條例及消保法規定,廢止蝶戀花旅行業營業執照。1060320 \n

  • 程序不一… 蝶戀花理賠爭議 產險:法源不同

     針對蝶戀花罹難家屬抱怨產險公司不理賠保險金,產險業者表示,保險公司必須依法受理理賠事宜,該事件牽涉到多項保險,分別是旅行業責任保險、汽車強制責任險及遊覽車乘客、遊覽車之雇主體傷責任險,由於各險種依據法源及理賠程序不一,所以有不同理賠結果。 \n 富邦產險昨日表示,該公司已完成5名個人傷害險身故者保險金1,300萬及17位乘客責任險理賠金3,400萬元給付,共計給付保險賠款4,700萬元。其中富邦產承保「遊覽車乘客險」和「遊覽車之雇主體傷責任險」。 \n 富邦產表示,「遊覽車乘客險」是一種責任保險,遊覽車業者依規定向保險公司投保責任險並支付保費,若遊覽車發生意外導致乘客死傷,遊覽車須和請求權人達成和解共識並給付賠償金時,保險公司會依約補償被保險人損失。 \n 由於「遊覽車乘客險」是依民法的第184條的侵權行為,當被侵權者已死亡時,就依照民法194條規定請求順序給付該理賠金,也就是被害人之父、母、子、女及配偶領取,至兄弟姐妹並沒有被列入「請求人」之列。 \n 「旅行業責任保險」法源依據類似「遊覽車乘客險」,要保人和被保險人都是「旅行社」,也是旅行社須和請求權人達成和解共識並給付賠償金時,保險公司再依約補償被保險人損失。 \n 至於「遊覽車強制責任險」雖然被保險人和要保人也是遊覽車公司,產險業者說,強制責任險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失,都可申請理賠,受害人死亡時請求權人順位分別為:父母、子女及配偶、祖父母、孫子女、兄弟姐妹。 \n 另外,一般人投保的旅行平安險、意外險都屬於人身保險,產險業者說,就保險金給付對象而言,只要該保單有指定受益人,保險公司就給指定受益人;若沒有指定受益人,保險公司就會依繼承順序給付保險金,較不會有爭議。

  • 蝶戀花翻車事件理賠爭議 富邦產:依法理賠

    由於蝶戀花罹難家屬抱怨產險公司不理賠保險金,富邦產表示,保險公司必須依法受理賠事宜,截至目前為止,該公司已完成5名個人傷害險身故者保險金1,300萬及17位乘客責任險理賠金3,400萬元給付,共計給付保險賠款4,700萬。 \n \n 富邦產表示,因「遊覽車乘客險」是一種責任保險,遊覽車業者依規定向保險公司投保責任險並支付保費,若遊覽車發生意外導致乘客死傷,而遭受受侵權人之請求賠償時所需承擔的責任。依照民法194條,該理賠金是應該由被害人之父、母、子、女及配偶領取,因此,非直系血親或者配偶是無法領到罹難者保險理賠金。

  • 蝶戀花妹妹責任險無法理賠 金管會解釋

    蝶戀花賞櫻團意外造成退役軍官李姓1家3口死亡,獨留兒子,傳出保險公司拒絕理賠李傳海女兒的旅責險、乘客險,金融監督管理委員會強調,責任險的保險金不是遺產,理賠必須回歸民法規定。 \n 蝶戀花賞櫻團重大車禍中,退役軍官李傳海與妻女不幸罹難,僅剩下兒子。李妻的妹妹黎鳳珠受訪表示,富邦產險與旺旺友聯保險說,根據民法第194條,無法理賠李傳海女兒的旅責險、乘客險。 \n 保險局副局長施瓊華說明,責任險的理賠須回歸民法第194條規定,而民法的制定是由大家所公認的。 \n 施瓊華表示,責任險的理賠須因被保險人(死者)死亡時,直系血親或配偶才能以精神賠償為由,向保險公司請求保險金,或者他人因死者死亡時,對財產有損害時,才能向保險公司請領保險金。 \n 所謂直系血親,為父母、子女;至於兄弟姊妹則是旁系血親。 \n 對於金管會是否開特例,要求保險公司理賠,施瓊華回應,「這怎麼開特例,保險公司賣商品都有一定的承保範圍,不能用保險法強制要求業者理賠。」1060223 \n

  • 蝶戀花翻車拒理賠?富邦喊冤:是法令規定

    蝶戀花翻車33人死亡,李姓夫婦1家4口3死,哥哥(李先生)申請妹妹乘客險及旅行責任險理賠遭拒。富邦金控旗下富邦產險發聲明指出,哥哥無法請求妹妹的責任險給付,是法令規定,不是富邦產險拒賠。 \n \n富邦產險解釋,李先生對父母身故依法具有請求權,對妹妹身故部份則沒有請求權,因此,哥哥並無向遊覽車業者請求賠償的權利,既然遊覽車業者無賠償哥哥的責任,保險公司就無法依據保單賠付。 \n \n富邦產險表示,對這次不幸事故深表遺憾,李先生父母賠償金部分,富邦產險已於昨日簽結,今日即可撥入李先生帳戶,富邦產強調,李先生無法請求妹妹的責任險賠付,是依法令規定無法賠付,而非保險公司拒賠。

  • 蝶戀花1家3死 女兒責任險無法理賠

    蝶戀花賞櫻團重大車禍中,退役軍官李傳海與妻女不幸罹難,僅剩下兒子。李妻的妹妹黎鳳珠今受訪表示,富邦產險與旺旺友聯保險說,根據民法第194條,無法理賠女兒的旅責險、乘客險。 \n 黎鳳珠表示,富邦產險員工態度不佳,指根據民法第194條,李男雖然可以領到父母的理賠金,但因為是妹妹的旁系血親,無法獲得妹妹的理賠金。 \n 黎鳳珠氣憤的說,她外甥女李曉柔很年輕、也沒有結婚,有血緣關係的哥哥竟然不能領,「我問他有誰可以領,他說就是不能辦,請總統來也沒有用。」 \n 黎鳳珠說,旺旺友聯保險人員也說,依據民法194條沒辦法理賠,但態度良好,有收走他們的申請文件,她也嘆息,若連有血緣關係的兄弟姐妹也不能領,未來誰還敢多生?寄望政府能修法。1060222 \n

  • 家屬嗆提國賠 觀光局︰尊重

     蝶戀花旅行社遊覽車在國道翻覆造成33人死亡,各方昨在台北市第二殯儀館舉行協調會,家屬間各持不同意見,一度發生爭執,氣氛火爆,有人更嗆聲要提國賠,蝶戀花創辦人周比蒼當場同意簽署理賠讓渡協議,未來不經手理賠金,直接賠給家屬;觀光局副局長張錫聰表示,每個民眾都有聲請國賠的權利,會尊重法院判決。 \n 受難者家屬昨關心保險理賠問題,由於蝶戀花旅行社、友力通運分別向2家保險公司投保乘客責任險各200萬元,保險公司解釋,由於保險是蝶戀花與友力出錢替旅客承保,按規定必須把理賠金賠給這2家公司,之後才轉給受害者,但這番解釋引起家屬不滿,表示不想再見到周比蒼,要求錢要直接賠給家屬,甚至有人喊出要提國賠,周比蒼這時點頭同意簽署理賠讓渡協議,友力公司也透過電話,同意把理賠金直接賠給家屬。 \n 觀光局副局長張錫聰表示,不管是針對道路問題或管理層面,民眾都有申請國賠的權利,將會尊重法院判決。 \n 協商過程中,家屬間火氣也很大,領隊蕭如進的太太向台上喊話時,遭其他家屬發生嗆是旅行社的代表,不應替過世的乘客發言,雙方短暫互嗆。自救會發言人陳先生指出,目前已有29位家屬加入自救會,卻遲遲沒看到政府出面,要求政府協助他們與旅行社的談判,並保障每人400萬的保險賠償。

  • 國道33死 周比蒼友力同意保險先理賠

    國道5號遊覽車翻覆造成33死,家屬今天在善後處理會議中盼保險公司直接理賠,保險公司稱依程序需蝶戀花、友力同意,蝶戀花創辦人周比蒼與友力人員當場同意先行理賠。 \n 蝶戀花旅行社國內旅遊團遊覽車翻車事故善後處理會議上午10時30分在台北市第二殯儀館景仰樓四樓多媒體會議室舉行,今天進行意外事故處理說明,包括現場事故處理(國道公路警察局說明)、受傷救治情形說明(衛生福利部)、事故偵辦情形說明(法務部)、保險理賠說明(保險公司)。 \n 國道5號13日晚上9時多發生嚴重車禍,現場警消指出,由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團,傍晚結束行程準備北返時,翻落邊坡造成33死嚴重傷亡案件。1060218 \n

  • 國道33死 政府單位蝶戀花旅行社鞠躬致歉

    國道5號遊覽車翻覆造成33死,今天在二殯召開蝶戀花旅行社國內旅遊團遊覽車翻車事故善後處理會議,政府單位和蝶戀花旅行社創辦人周比蒼出席並鞠躬致歉。罹難者家屬希望政府統一窗口處理。 \n 蝶戀花旅行社國內旅遊團遊覽車翻車事故善後處理會議,上午10時30分在台北市第二殯儀館景仰樓四樓多媒體會議室舉行。討論意外事故處理說明,包括現場事故處理(國道公路警察局說明)、受傷救治情形說明(衛生福利部)、事故偵辦情形說明(法務部)、保險理賠說明(保險公司)。 \n 除蝶戀花旅行社創辦人周比蒼出席,參加單位包括交通部觀光局、交通部公路總局、國道高速公路局、國道公路警察局、士林地檢署、衛生福利部、中華民國旅行商業同業公會全國聯合會、台北市旅行商業同業公會、中華民國遊覽車公會全國聯合會、旺旺友聯產物保險公司、富邦產物保險公司、華南產物保險公司、蝶戀花旅行社、友力通運公司、財團法人法律扶助基金會與44名旅客家屬共同參與。 \n 國道5號13日晚上9時多發生嚴重車禍,現場警消指出,由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團,傍晚結束行程準備北返時,翻落邊坡造成33死嚴重傷亡案件。1060218 \n

  • 司機連續上班  周比蒼:一個願打一個願挨

    司機連續上班 周比蒼:一個願打一個願挨

    國五遊覽車翻覆造成33死,觀光局等單位今天召開善後處理會議,蝶戀花創辦人周比蒼鞠躬為「人為財死」言論道歉,針對司機連續上班,他說都經司機同意「一個願打一個願挨」。 \n 「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團疑似因車速過快,在國五轉國三的大轉彎處翻落邊坡,造成33死嚴重傷亡;今天交通部觀光局、法務部、國道公路警察局、公路總局、保險公司、蝶戀花創辦人周比蒼與家屬在第二殯儀館召開蝶戀花旅行社國內旅遊團遊覽車翻車事故善後處理會議。 \n 周比蒼會議全程未主動發言,直到會後家屬將矛頭指向他,「你不說些話嗎」、「是來這邊喝水的喔!」他才緩緩起身,拿起麥克風說「我所有動產、不動產,現金都已被扣押,各位放心」,隨即鞠躬向所有家屬道歉,並承諾願意逐一向傷者、死者道歉。 \n 他會後受訪被問到司機連續上班等問題時,他說,所有排班都是經過司機同意,排班就是一個願打一個願挨,也絕對沒有不准休假,甚至春節還給雙薪。 \n 家屬情緒激動高喊「蔡總統出來負責」、「要求國賠」,有人則直指遊覽車、旅行社都是合法、合乎規定,出事,政府不用面對嗎?不少人想到身亡的家人,悲從中來,哽咽發言。 \n 會議中各單位輪流上台報告事故處理、傷者就醫及偵辦進度,不過,家屬希望各單位整合,統一窗口方便聯繫,觀光局等人員也承諾辦理。 \n 其中,家屬針對理賠部分最有意見,目前有三家保險公司負責,包括旅行社責任險、遊覽車乘客險及遊覽車強制險,保險公司向家屬表示,除了遊覽車強制險可直接理賠外,其他需經友力、蝶戀花簽署同意書或切結書,否則就要雙方取得和解或走上法律訴訟,引起家屬不滿。 \n 「周比蒼說話啊!到底同不同意!」家屬十分氣憤,紛紛叫罵,周比蒼臉色凝重,直到旁人拿麥克風給他,他才口頭說「同意」,友力通運公司則透過電話承諾同意。1060218 \n

  • 蝶戀花翻車罹難者 產險理賠每人600萬

    蝶戀花旅行社國道翻車意外,造成32名旅客罹難,金管會初步統計,產險部分,每名罹難旅客可獲新台幣 600萬元理賠,壽險尚待核對名單。 \n 台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間發生遊覽車翻車,造成32人死亡嚴重事故。 \n 金融監督管理委員會初步統計,強制汽車責任保險由華南產險承作,死亡理賠200萬元、醫療保額20萬元;旅客運送險由富邦產險承保,每人保額200萬元;旅行業責任險則由旺旺友聯產險承保,每人保額200萬元。 \n 至於壽險部分,金管會表示,壽險公司還要進一步核對名單,目前尚未有統計資料。 \n 根據全球人壽初步統計,目前罹難旅客中5位亡者為保戶,理賠金額合計450萬元,全球人壽已成立重大災害關懷小組,儘速協助保戶及家屬理賠申請。1060214 \n

  • 國道翻車意外 保險理賠3.3億元

    國道五號遊覽車翻覆意外,造成多人傷亡,金融監督管理委員會初步統計,產、壽險初步理賠金額約新台幣3.3億元。 \n 台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間於國道五號發生遊覽車翻車,造成33人死亡、11人受傷的嚴重事故。 \n 保險局表示,此次國道意外,華南產險承保強制汽車責任險,旺旺友聯產險承保旅行業責任保險,富邦產險承保遊覽車乘客責任險,每一死亡限額各為200萬元,總計產險每一死亡理賠金額為600萬元。 \n 此外,部分乘客有投保人身保險,保險業初估14家保險公司全部人身保險的理賠金額約1.3億元。 \n 保險局副局長施瓊華說明,產險每一死亡理賠金額600萬元,整體產險理賠金額約2億元;壽險部分的理賠金額約1.3億元,合計產壽險整體理賠金額約3.3億元。 \n 根據規定,文件齊全後強制險10天內就會理賠,人身保險則是文件齊全後15天內理賠。施瓊華強調,產壽險公司對於事故理賠速度都會很快。1060214 \n

  • 大江結盟蝶理 進軍日本保健市場

    大江結盟蝶理 進軍日本保健市場

     大江生醫(8436)昨(24)日宣布,與日本蝶理(CHORI)株式會社簽訂合作意向書,首批合作的2項專利原料,將在今年10月的Hi Japan原料大展中亮相,後續將由蝶理推廣至日本大型保健品製造商,預計半年後產品正式上市,可望挹注明年上半年業績。 \n 大江總經理林詠翔表示,原料輸出將是成長新動能,未來公司將走向成品與原料銷售的雙成長模式,搶佔全球商機。 \n 蝶理成立於1861年,為日本著名的國際商社,主要經營食品、醫療用原料、化學品、塑膠製品及紡織品進出口,年營業額約2,438億日圓。 \n 根據統計,日本保健食品的市場規模達6,000億日圓,蝶理在保健品原料目前代理包括日本樂敦製藥旗下MGP的球蛋白月生肽、韓廠Yakult的發酵紅高麗,及義大利知名廠商的牛磺酸等,將其原料引薦給日本各大保健品製造商。 \n 大江與日本蝶理商社合作,計畫將100%台灣開發的原料,透過蝶理進軍日本保健市場,大江以目前手中玻尿酸的母乳益生菌TCI633,及可抑制澱粉及雙醣類吸收的花生模萃取物SugarLock,做為雙方合作的首項產品。 \n 林詠翔表示,日本在今年4月1日實施「機能性食品標示法」,明訂具有臨床數據基礎的保健品及原料,得以宣稱療效,大江不少專利原料都具備臨床試驗基礎,符合日本新制趨勢。 \n 而日本是保健食品市場的先進國家,不僅競爭激烈,且對保健食品安全性都有嚴格的把關,只要原料能打進日本市場,在全球其他市場也能成功。 \n 他指出,雙方合作的2支原料,將在10月的日本保健原料展Hi Japan中首度亮相,預估半年的籌備推廣期後,將可看到新產品在日本上市。 \n 林詠翔表示,過去大江替客戶代工成品,在全球市占率僅萬分之一,現在原料輸出將開始迎頭追上,就算業績成長10倍,全球市占率也僅千分之一,未來成長空間很大。 \n 林詠翔表示,透過原料及成品的雙成長引擎,將加快公司業績成長速度,未來也不排除在華人世界推出「TCI」自有品牌產品,搶占全球市場商機。

  • 大江結盟碟理 前進日本保健原料市場

    大江生醫(8436)繼八月營收以1.87億創新高後,今(24)日與日本蝶理株式會社簽訂策略合作意向書,展開原料於日本市場的推廣合作計畫。 \n \n蝶理為日本著名的國際型商社,主要經營食品及醫療用原料、化學品、機械及紡織品進出口,其年營業額達2,483億日圓的規模。日本為健康食品市場的先進國家,其市場一向為亞洲健康食品廠商的兵家必爭之地,過去在日本流行暢銷的原料,往往成為亞洲各國爭相模仿的對象,若能在日本市場勝出即代表該原料在亞洲市場暢銷的可能。2014年日本保健食品市場就達到6,000億日圓的規模,其中又以植物性原料最受歡迎,占比約40%。因看重大江生醫的植物性原料開發實力,並評估了其中多項已在國際上得獎的原料,決定與大江生醫在日本市場展開原料推廣的合作。 \n \n根據蝶理表示,由於日本在今年4月1日開始實施「機能性食品標示制度」,該制度中清楚規範在最終成品沒有執行臨床實驗的情況下,原料在相關功效的臨床實驗數據、安全性評估、功效驗證、規格等都會被嚴格審視。而大江生醫在原料開發階段的嚴謹度與數據的完整性,正式本次蝶理選定作為策略夥伴的重要因素之一,並對未來雙方的合作成功具有高度信心。 \n \n大江生醫表示,公司近年來專注投入在IBD(Integrated Bioscience Design)原料的開發,到目前為止已成功開發出60種以上的IBD原料,共獲得79個國際發明獎,擁有122項國內外專利與255件商標。本次首批合作的是「TCI 633:可於人類腸道增生並產生玻尿酸的益生菌」,以及「SugarLock:可抑制澱粉與雙醣類吸收的花生膜萃取物」等兩支原料,將於今年10月7日至9日的日本Health Ingredients Japan原料大展中,正式隆重的介紹大江生醫所開發的專屬原料。對於能夠站上聖堂級的日本保健品市場,代表大江生醫的原料開發實力得到國際上的肯定,也預期與蝶理的合作將為大江生醫注入另一波成長動能。

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