搜尋結果

以下是含有行車路線的搜尋結果,共81

  • 狗狗公車 4線2年沒載過狗

    狗狗公車 4線2年沒載過狗

     假日「狗狗公車」上路2年多,近日北市府將原本7條路線增為12條,但市議員許淑華發現,該政策叫好不叫座,即使民眾接受度高,搭乘率卻極差,有4條路線甚至2年沒載過狗,市府應設法提升民眾搭乘意願,讓立意良善的政策有完善配套;交通局則承諾,將檢討行車路線。

  • 蘇揆:房子少拆最好 高鐵南延韓國瑜最不愛方案恐出線

    蘇揆:房子少拆最好 高鐵南延韓國瑜最不愛方案恐出線

    行政院長蘇貞昌10日南下屏東視察交通建設,一錘定音宣布高鐵南延屏東,並請交通部就4條先前規畫的路線進行可行性評估,蘇揆也在臺下細數所有路線的優缺點,並強調「能少拆房子就少拆」,讓左營線方案呼之欲出。

  • 基隆公車年虧1億 林右昌堅不民營化

     基隆市公車普及率全國第二,近年推動無限次搭乘市公車的敬老卡,堪稱銀髮族福音,不過去年虧損逾1億元,引來議員在臨時會建議調整路線、票價,甚至喊出民營化;市長林右昌強調,公車除運輸還包含社福公益,盡力開源節流,任內不會輕易犧牲虧損路線市民。

  • 基市公車超方便 林右昌:年虧1億不會民營化

    基市公車超方便 林右昌:年虧1億不會民營化

    基隆市公車普及率全國第二,近年推動無限次搭乘市公車的敬老卡,堪稱銀髮族福音,不過去年虧損逾1億元,引來議員關切在臨時會建議調整路線、票價,甚至喊出民營化;市長林右昌強調,公車除運輸還包含社福公益,盡力開源節流,任內不會輕易犧牲虧損路線市民。

  • 基隆中元祭放水燈明晚登場 小英將參加徒步遊行

    基隆中元祭放水燈明晚登場 小英將參加徒步遊行

    中元祭放水燈遊行明(14)日晚間將登場,公車處長陳新埤今(13)日公布規畫公車改道及接駁事宜,籲請民眾善加運用。市長林右昌表示,「雞籠中元祭」獲國家無形文化資產第1號,明晚蔡英文總統將出席活動,感受百年慶典文化魅力。

  • 北宜直鐵計畫 方案一送審

     討論多年的北宜直鐵計畫案,經交通部鐵道局研究後,24日拍版,選擇「方案一」提報給交通部進一步審議。由於過去在此計畫上,路線問題遲遲無法定案,此次鐵道局選擇「方案一」,也象徵此計畫邁出了關鍵的一大步。不過,由於該方案會經過翡翠水庫集水區,翡管局昨表態「強烈反對」。

  • 麻豆、台南直達車橘11-1 6月1日上線

    麻豆、台南直達車橘11-1 6月1日上線

    大台南公車第一條跳蛙公車「麻豆台南直達車」橘11-1公車,將於6月1日開始營運,31日於麻豆轉運站舉辦通車上線記者會,橘11-1公車路線直捷、停站位少,以後麻豆、下營鄉親往返台南市區,可省下30分鐘的行車時間,麻豆居民說,盼了7、8年,終於等到了。

  • 苑裡「樂圾通」6月啟用  一手掌握垃圾車動態

    苑裡「樂圾通」6月啟用 一手掌握垃圾車動態

    科技發達,垃圾車收運進入e化時代,苗栗縣人口聚集的3大鄉鎮頭份、竹南、苗栗先後加入「樂圾通」APP,民眾只要透過手機下載APP即時定位系統,就可以利用垃圾車動態與到點提醒的功能,準確掌握出門倒垃圾的時間,這項便民服務苑裡鎮公所決定跟進,6月1日正式上線運作。

  • 男闖鐵軌遭撞死 警:監視器壞了

    一列行經桃園埔心站的區間車撞上一名闖進路線的男子,男子遭撞後當場死亡。事故於30日約中午12時半時發生,下午2時許恢復雙線行車。男子年籍與闖入原因仍待調查。

  • 離奇!無業男自撞路樹火燒車 受困車內燒成白骨

    離奇!無業男自撞路樹火燒車 受困車內燒成白骨

    台中64歲黃男10日凌晨1時許駕駛藍色轎車行經沙鹿區正英路時,疑因長下坡失速,自撞路樹後,打橫停在側車道,車輛隨即起火燃燒。附近住戶深夜聽到巨響,探出門查看,發現熊熊火焰不斷竄出,趕緊通報警消到場,並迅速撲滅火勢,在車上發現黃男已燒成白骨。

  • AI概念電動機車 放心騎、騎得更遠

    AI概念電動機車 放心騎、騎得更遠

     目前一般電動機車儀表都是以電量百分比(%)來顯示電池剩餘電量,其實這數字並不能提供騎士「車子還能騎多遠」的實質參考,但是透過最新的能源管理技術,騎士將可隨時掌握剩餘行駛里程,及早規畫行車路線,大幅減緩電動車里程焦慮的困擾。

  • 避開交通熱點 春節開心遊

    避開交通熱點 春節開心遊

     春節返鄉、出遊車潮,公路總局桃園地區春節公路疏運,預估國道3號土城至大溪為易壅塞路段,桃園地區交通熱點包含龍潭交流道口、台3乙線終點周邊、大溪交流道口、武嶺橋至大溪老街入口雙向路段等,建議用路人避開或行駛替代路線,可節省車行時間。

  • 春節9天連假 高公局:雪隧將現恐怖塞車潮

    春節9天連假 高公局:雪隧將現恐怖塞車潮

    今年春節有9天連假,交通部指出,受限於國5雪山隧道容量限制,預估2月5日(初一)南下6-16時、2月6日(初二)與7日(初三)7-15時南港系統至坪林路段,將出現嚴重壅塞,行車時間將比平常增加3~5倍。

  • 影》大膽!竊賊開贓車撞警車警開3槍逮捕他

    影》大膽!竊賊開贓車撞警車警開3槍逮捕他

    桃園42歲劉姓男子,3日下午駕駛偷來的贓車行經楊梅區交流道附近時被員警發現,楊梅分局草湳派出所員警閱雲龍系統後鎖定劉男行車路線,聯手新屋派出所警力在鄰近道路搜尋,最後於愛買大賣場4樓停車場尋獲贓車,準備將劉男包圍。

  • 元旦連假客運票價平均85折 台北-高雄最多省110元

    元旦連假客運票價平均85折 台北-高雄最多省110元

    元旦有4天連假,交通部公路總局為鼓勵民眾多搭乘公共運輸,元旦疏運期間自2018年12月28日0時起至2019年1月1日24時止,推出「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」,總計有15家公路客運業者配合提供88條國道客運路線平均85折票價優惠,平均打8.5折,台北-高雄最多可省110元。 \n \n阿羅哈客運(路線編號:3999)台北-高雄原價580元,元旦疏運折扣價只要470元,省了110元之多;國光客運(路線編號:1835)台北-阿里山原價670元,優惠價570元,降了100元;和欣客運(路線編號:7500)台北-台南原價630元,優惠價530元,也是便宜100元;統聯、國光客運台北-台中路線則是優惠30元,原價290元,優惠價260元。 \n \n另外,民眾搭乘所有國道客運路線、台鐵及高鐵,於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外),將提供基本里程或一段票免費優惠。此外,假期出遊民眾,可搭乘「台灣好行」客運路線,將持續實施電子票證半價優惠措施,總計有42條路線可供選擇。 \n \n為使民眾順利改駛替代道路,公路總局特別以「幸福公鹿(路)」圖樣搭配螢光替代道路指示牌導引民眾轉換路線,元旦假期期間,在上述重要省道轉換點,都會佈設Q版「幸福公鹿」指示牌面,並由資訊可變標誌(CMS),提供旅行時間資訊。 \n \n高公局表示,新版高速公路「1968」App上線,除針對原有功能持續精進,如發展地圖模式整合套疊各類路況、提供更細緻1公里道路績效等,並導入使用者經驗(UX/UI)重新設計版面,提升操作流暢度,另結合地理資訊(GIS)技術整合各式路況資訊於單一頁面顯示,同時進一步提供用路人旅行時間訂閱功能,搭配推播服務可供其彈性調整行車路線,避開國道壅塞路段。 \n \n假期間國道各服務區將加強停車動線導引,尖峰時段機動調度服務區停車位及停車引導人員強化尖峰時段之疏導;另將提供多元之休憩服務,如駕駛人休息室、街頭藝人表演,元旦跨年當日並於南投服務區舉辦跨年煙火及原住民祭表演活動。

  • 普悠瑪脫軌事件 台鐵:一周內完成5項確保行車安全工作

    普悠瑪脫軌事件 台鐵:一周內完成5項確保行車安全工作

    台鐵普悠瑪翻車事故,共造成18死、210傷,台鐵局上午召開記者會說明最新情形,台鐵局副局長杜微強調,列車在行經宜蘭縣時發生故障情形,分別在宜蘭及羅東有停下來,但列車的煞車、行駛動力都還可以運用。 \n \n他說,根據目前調查最新進度,列車防護裝置ATP是在正常功能情況下被關閉,根據通聯記錄,司機員沒有向調度員進行報備,因此司機員把ATP關閉以及超速行駛是事故主因,顯示是人為疏失因素,至於有無其他原因,台鐵局全力配合行政院調查小組進行調查。 \n \n杜微表示,今天(24日)早上五點已恢復雙線通車,運務處也特別成立總窗口,包括住院、返家或與這起事故有關需要協助者都可與運務處總窗口聯絡。台鐵將立即對普悠瑪自強號列車做全面特檢,檢查無誤就正常上路,預計特檢本周內全部完成,並加強列車ATP使用及教育訓練,建立更周延的管理機制,根據現有的S.O.P.再做加強,防止司機員發生人為疏失。 \n \n台鐵局未來一周內要完成的5項工作,確保行車安全,如下: \n(一)路線安全檢查(車巡及徒步查道),強化相關防護措施。 \n(二)一周內全面完成普悠瑪號特檢作業(包括車輛走行裝置、傳動裝置、動力系統、控制系統及ATP列車自動防護系統等)。 \n(三)加強列車ATP使用隨乘考核及教育訓練。 \n(四)研究ATP系統優化方案,建立共同管理機制,防止司機員人為疏失。 \n(五)研議推動「臺鐵軌道結構安全提升計畫」。 \n \n編號6432次普悠瑪列車於21日下午4時50分在進入宜蘭新馬站時因超速而出軌翻覆,造成18人死亡,190人受傷,東部幹線也因此中斷,經警消人員救援將傷亡乘客送醫後,前天恢復單線雙向通車,今一早首班車更恢復雙線雙向通車,行政院長賴清德親自搭乘。 \n

  • 交通局「鐵道為主、完全接駁」運輸計畫  遊花博更便捷

    交通局「鐵道為主、完全接駁」運輸計畫 遊花博更便捷

    台中花博11月3日盛大登場,為方便遊客前往各園區,台中市政府交通局以「鐵道為主、完全接駁」為主軸,協調台鐵花博期間每10分鐘1班車,並在山、海、屯及市區規劃16個接駁站,總計12條免費接駁專車路線,往返花博園區、接駁停車場、大眾運輸場站之間。每日將有300輛接駁車同步行駛,提供至少1700班次服務,坐滿即發車,預計每日疏運量將超過7萬人次。 \n \n 交通局長王義川說,花博期間將以「鐵道為主、完全接駁」方式,除搭乘班次更密集的火車,市府將投入300輛接駁車同步運行,預計每日提供1,700班次。初步規畫以大眾運輸、市區、停車場、園區等四類、共12條接駁路線,並以最快速連結國道1號、國道3號及台74線,在山、海、屯及市區共設置16個接駁站,載送遊客前往后里、豐原、外埔等園區參觀。 \n \n 王義川指出,接駁車每班間隔約10至15分鐘,坐滿即發車,首班車最早為上午8時開車,離園末班車平日最晚為19時45分、假日最晚為21時45分。市區可利用國道1號周邊的向上五權西、秋紅谷、麗寶樂園等搭乘接駁車;屯區可利用台74周邊的太原停車場及大里運動公園站接駁。 \n \n 海線可利用國道3號周邊的外埔停車場、大甲體育場及沙鹿火車站等站接駁;山城則可利用豐原、后里、神岡、麗寶樂園等站接駁。接駁車路線包含火車站接駁的豐原東站-豐原葫蘆墩公園、沙鹿火車站-后里東站、大甲體育場-外埔園區等3條路線;市區接駁的秋紅谷-后里東站、向上-后里東站、大里運動公園-后里東站、太原停車場-后里東站的4條路線。 \n \n 停車場接駁的外埔停車場-外埔園區、神岡停車場-馬場接駁站、甲保場停車場-豐原葫蘆墩公園、永豐餘停車場-豐原葫蘆墩公園等4條路線,加上園區間的接駁車,總共12條路線。 \n \n 王義川強調,「不同的人、在不同的時間、走不同的路、透過不同的運具,抵達不同的園區。」以「鐵道為主、完全接駁」為主軸的花博交通運輸計畫,將提供遊客最省時、最經濟的完全接駁服務。 \n \n 交通局協調公車業者配合花博展期調整行車路線,行經花博園區,可利用92、212、213、215及811路公車至外埔園區站;森林、馬場園區可利用155(含副)、214、及811路等公車;豐原葫蘆墩公園可利用12、63、92、211、212、213、215、218、235及989(含延)路公車至園區。 \n \n 花博期間台中即時公車動態資訊網頁及台中公車APP都將納入花博相關公車資訊,公車動態上行經花博園區或鄰近園區之停靠站位,將特別標示花博LOGO,以利查詢辨識。自10月1日起,持悠遊卡及一卡通搭乘台鐵後2小時內轉乘公車免費,請多加利用。

  • 每月成長兩萬用戶!TaxiGo活用LINE  創叫車新平台

    每月成長兩萬用戶!TaxiGo活用LINE 創叫車新平台

    據資策會2017年研究調查,新購手機消費者一個月內,僅會下載5個以內App的高達近67%,54%的手機用戶每天僅會固定使用1至5個App;其中以社群通訊類占比最高,逾76%,遠高出第二的遊戲類(54%)。 \n \n社群通訊類又以LINE占比最高,每周使用3次以上占比達85%,高於臉書與YouTube。只是,和臉書相比,LINE的用戶更集中於行動載具;於是,掌握行動族群就等於掌握商機,如何靠行動通訊行銷,也成新顯學。 \n \n在2017年4月TaxiGo叫車平台正式上線前,TaxiGo執行長陳泰成已經注意到使用社群行銷的優勢,「當時開發一個新客戶,透過App要花3到4美元。」創業初期資金有限,若選擇自己開發App叫車平台,成本太高外,據統計,新App平台,大多下載三天後就會慘遭刪除。 \n \n但,「若透過社群平台,例如LINE官方帳號,每名新客戶開發成本降到1美元以下。」還不用擔心被用戶移除。 \n \n雖已決定要站在社群巨人肩膀上創業,但要在臉書與LINE之間做出選擇,仍讓陳泰成陷入兩難,直到2016年底,「經由廣告測試,我們發現用戶更偏好LINE。」陳泰成表示,藉由LINE在台灣九成以上的普及率,TaxiGo更容易接觸到客戶,也能加速普及。 \n \n從事遊戲產業的TaxiGo愛用者黃瀚潁就指出,「不用另外安裝App很重要。」TaxiGo不但能同時預約叫車、設定下車地址,且因為新創屬性,「加入的司機水準都比較高一點。」 \n \n路線看透透 不怕司機繞路 \n \n使用社群平台連接司機與乘客,也解決了過去計程車隊難以處理的客訴,「最常見的,就是繞路。」陳泰成說,透過手機定位,乘客清楚看到行車路線,還能透過平台提供的評分系統,有效控管司機服務品質,「一般傳統車隊沒辦法做這麼多控管。」 \n \n此外,陳泰成認為LINE最大的優勢,就在於它已經是台灣民眾最熟悉的通訊方式,「司機找不到乘客,透過LINE即時通訊就能解決。」對時間寶貴的商務乘客而言,「一邊LINE客戶、一邊LINE叫車」,同一平台上能解決不同問題,省時省力又方便。 \n \n但LINE官方帳號仍有局限性,陳泰成坦言現行的介面架構有限制,「一個選項介面只能放四個服務選項按鈕。」這逼使他們只能持續透過客戶行為數據分析,找出更應該優先呈現在介面上的按鈕選項。 \n \n陳泰成透露,他們仍存有提供App平台的想法,但考量App開發後增加的營運成本,「短期還是會用LINE,除非用戶量超過100萬。」 \n \n而讓TaxiGo得以維持每月1到2萬用戶數成長的關鍵,則是推播功能。陳泰成舉例,像是與夏普、PChome等廠商的合作活動,都能透過LINE官方帳號迅速推薦給用戶。 \n

  • 中和區新巴士F512路線 6月1日起變更路線

    中和區新巴士F512路線 6月1日起變更路線

    新北市中和區公所表示,感謝乘客多年來對中和區新巴士F512路線的支持和鼓勵,為縮短行車時間和距離、擴大服務交通不便區域,新巴士F512路線僅行駛至107年5月31日止,自107年6月1日起變更為F512正線(自強國中-捷運景安站)和F512副線(橫路里-光復國小)兩條路線,並裁撤勝利大樓、名利橋、山北社區、自強游泳池、廟美里、連城景平路口、連城板南路口、台貿一村、連城錦和路口、松下電子等站。 \n \n中和區公所表示,F512正線從自強國中至捷運景安站,行駛路線莒光路(自強國中)、壽德街、華順街、華福街、民德路、德光路、莒光路、民享街86巷、民享街、中山路、民富街、員山路、民安街、民樂路、新生街、連城路、中正路、景安路(捷運景安站折返);每小時1班,新增嘉新里(民安街,原國防管理學院位置)、民富郵局及監理站。 \n \nF512副線從中和區橫路里至光復國小,行駛路線中和區興南路二段399巷(烘爐地)、興南路二段(橫路里)、興南路二段159巷、華新街232巷、華新街、工專路、華新街、興南路二段、興南路一段、捷運路、復興路、景安路、景平路、泰和街、中和路、福祥路、環河西路三段、中原街、光環路二段(光復國小折返);每小時1班。 \n \nF512副線平日由橫路里發車,周末例假和農曆初二、初十六延駛烘爐地(由烘爐地發車),新增米蘭站、華新站、第一戶政事務所、莊敬路口、勝利路、永和路口、左岸聯防中心、新北市選舉委員會、光復國小站。

  • 台鐵員林站死傷事故 共影響6630人

    台鐵員林站死傷事故 共影響6630人

    台鐵表示,2027次員林站南邊東正線發生死傷事故,經路警蒐證後2364次於21時25分放行西線開通,2027次21時39分放行,東正線路線於22時25分開通,恢復雙線行車,影響19列次840分約6630人。

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