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以下是含有衍生的搜尋結果,共513

  • 打造線上付費劇場 李永得:衍生成本由政府吸收

    打造線上付費劇場 李永得:衍生成本由政府吸收

    疫情年代,為表演團隊找出路,文化部和國家表演藝術中心、國家兩廳院推出「藝FUN線上舞台計畫」,未來觀眾若因安全考量,可選擇購票在線上欣賞劇院現場節目轉播,演出票房同樣歸團隊,文化部長表示,團隊因轉播而衍生的製作費,將由政府補助。

  • 《金融》PPFI獲柬埔寨金融科技公司特許經營資格 Q4開始服務

    精誠(6214)、博暉科技及金邊衍生品交易所(PPDE)合資設立的金融科技服務公司金邊金融科技投資有限公司(PPFI),與柬埔寨政府證監會(SERC)完成合作備忘錄簽約,雙方預計將在1個月內簽訂正式合約,由SERC發行特許經營牌照給PPFI,預計在今年開始為柬國基金、信託等公司提供基金系統營運委外服務,為柬國第一家取得特許經營牌照的金融科技服務公司,期望未來能透過PPFI提供的創新金融委外服務,預計在第4季開始提供服務。

  • 各國加強監管 加密貨幣6月交易量挫逾四成

    隨著各國加強對加密貨幣的監管尺度,比特幣價格近期下跌,投資者衰減的熱情令加密貨幣交易量大幅下降。加密貨幣市場資料提供商CryptoCompare的資料顯示,6月份Coinbase等最大交易所的加密貨幣交易量下降了40%以上。

  • 東元經營權之爭衍生案外案 華新麗華負責人焦佑倫涉內線交易

    東元經營權之爭衍生案外案 華新麗華負責人焦佑倫涉內線交易

    東元經營權之爭,東元為牽制寶佳集團入主,與華新麗華換股策略聯盟,華新麗華的任姓股東質疑華新麗華負責人焦佑倫,趁兩家公司換股機會買進東元股票,涉嫌內線交易,並有財務文件不實等弊情,13日委託律師張志全到台北地檢署控告焦佑倫涉嫌違反《證交法》等罪。

  • 槓桿衍生品CFD業務範圍擴大 小資族輕鬆接軌國際

    根據櫃買中心數據統計顯示,今(2021)年6月台灣槓桿交易商差價契約商品(CFD)交易市場規模,創下契約交易價值歷史新高達新臺幣(下同)1410億元,相較去年同期973億元,大幅成長45%,主要原因受惠去年2月主管機關,開放台灣一般自然人可交易以黃金為連結標的差價契約,加上由去年到今年,金價由強轉弱,價差空間可觀,引爆交易需求,且差價契約商品具備低門檻、多空雙向的特性,讓市場投資人參與熱烈。

  • 搶殘劑 學者憂衍生特權黃牛

    搶殘劑 學者憂衍生特權黃牛

     中央流行疫情指揮中心日前宣布開放18歲以上民眾可施打新冠疫苗殘劑,引發各縣市出現「殘劑之亂」,指揮官陳時中昨在記者會上表示歉意,坦言實施起來困難。只是殘劑亂象無解,學者擔憂在殘劑杯水車薪,政府又無公開透明的預約系統下,將形成「遍地殘劑,遍地特權」,屆時恐衍生殘劑疫苗黃牛市場的現象。  基層診所 怕成出氣包  中央開放疫苗殘劑施打後,有人幸運獲得施打,也有人因沒排到而失落,更多的是各地民眾的不滿,以及基層無奈中央只拋出一句話,卻沒給出清楚細則、累死大家。很多基層診所不諱言剉咧等,因為殘劑沒有公開透明的施打規則及預約系統,不僅他們淪為民怨出氣包,還擔心被檢舉淪好心肝診所私打翻版。  昨日疫情中心記者會上,陳時中表示,殘劑問題大家都很困擾,他很謝謝醫護人員的辛苦,並進行相關的造冊。  他強調,  能來接種的一定是殘量,所以要就近前往,否則太大範圍,民眾報名了也來不及。  杯水車薪 恐淪公關品  對外界指責「殘劑之亂」是中央只用一紙行政命令卻沒配套,他說,若規定太細,就達不到原本要讓殘量運用的效果,對此增加醫護人員負擔,他感到很抱歉,但實施起來也有困難,對民眾確實也很困擾。  台灣大學國企系教授陳厚銘指出,施打疫苗僧多粥少,殘劑杯水車薪,倘若沒有公開透明的預約系統,很容易讓殘劑疫苗淪為特權下的「公關品」,形成「遍地殘劑,遍地特權」的現象,讓政府的用心與美意大打折扣。  由於想打殘劑疫苗需求眾多,市場已傳出有需求者不惜高價,私下尋求管道尋找施打機會,陳厚銘擔心,殘劑疫苗黃牛市場將會應運而生。  如以經濟學原理解釋,既然黃牛市場避免不了,不如由政府來坐莊,將殘劑黃牛巿場轉化為疫苗彩券,不謹公開透明,也可將盈餘用來紓困。  快補足疫苗 才是王道  陳厚銘說,目前疫苗施打亂象,歸根究底,主要還是疫苗不足的問題,不管疫苗的分配、施打優先順序、以及殘劑的候補安排,都難以盡善盡美,徒增對立與特權的產生,唯有盡快獲得足夠疫苗才是王道。

  • 《櫃買市場》櫃買啟動結構型國際債券櫃檯買賣制度

    櫃檯買賣中心公告本國銀行發行結構型國際債券櫃檯買賣制度,以提供國人更多元的金融商品,提升我國金融產業之競爭力,並擴大我國資本市場深度與廣度。 金管會在今年第一季開放本國銀行得發行以外幣計價連結衍生性金融商品或為結構型之金融債券,並配套限制只能銷售給高資產客戶以上之投資人,而在商品連結標的方面,則規範須為主管機關認可之利率、匯率、股權、指數、商品及其組合等範圍。 為配合金管會推動「財富管理新方案」,滿足高資產客戶投資理財需求,櫃買中心於110年6月18日公告本國銀行發行結構型國際債券櫃檯買賣制度,以提供國人更多元的金融商品,提升我國金融產業之競爭力,並擴大我國資本市場深度與廣度。 櫃買中心表示,本國銀行發行的外幣計價結構型金融債券,亦屬國際債券之範疇,但其還本付息條件得以結構式設計,並且可能會侵蝕本金,因此除了規範投資人資格條件外,並提醒投資人於交易前,應慎重衡量自身之財務狀況,並明確瞭解該交易之性質,及確實做好風險評估。

  • 郭樹清示警 金融衍生品風險大

    郭樹清示警 金融衍生品風險大

     第十三屆陸家嘴論壇10日在上海開幕,一行兩會(人民銀行、銀保監會、證監會)談到諸多市場關注熱點。其中,人行行長易綱表示,儘管受到新冠肺炎疫情衝擊,但如果從去年和今年兩年平均來看,預測中國GDP增速將接近於潛在增長率水準。銀保監會主席郭樹清表示,從成熟金融市場看,金融衍生品非常不適合個人投資理財,普通個人投資者參與其中,無異於變相賭博,損失的結果早已註定,要切實防範金融衍生品投資風險。  易綱表示,在從高速增長轉向高品質發展的過程中,中國經濟總量基數越來越大,同時受勞動生產率增速下降和人口結構變化等影響,潛在經濟增長率也會有一定減緩。人口結構變化也會對經濟供給和需求兩側產生影響,在人口老齡化趨勢下,以資本和勞動投入來拉動經濟的增長模式難以為繼,未來可持續增長主要靠提高全要素生產率,並透過一系列改革措施釋放經濟增長潛力。  易綱預測,今年全年的消費物價指數(CPI)走勢前低後高,平均漲幅預計在2%以下。「當然,外部的疫情形勢、經濟回升和宏觀政策等都有不確定性,對來自各方面的通膨和通縮的壓力均不可掉以輕心。」  郭樹清指出,那些炒作外匯、黃金及其他商品期貨的人,很難有機會致富。正像押注房價永遠不會下跌的人,最終會付出沉重代價一樣。他還強調,要嚴密防範影子銀行死灰復燃,中國高風險影子銀行與國外不同,具有典型的「體系內」和「類信貸」特徵。經過整治後,中國影子銀行規模已較歷史峰值壓降人民幣20兆元,但存量規模依然較大,稍有不慎就極易反彈回潮。  證監會主席易會滿指出,為實現經濟高品質發展,中國政府深入推進供給側結構性改革,加快實施創新驅動發展戰略,努力推動科技、資本與實體經濟高水準循環,這對有效發揮資本市場功能作用提出了新的更高要求。

  • 郭樹清:金融衍生品非常不適合個人投資理財

    郭樹清:金融衍生品非常不適合個人投資理財

    大陸銀保監會主席郭樹清在第十三屆陸家嘴論壇上表示,從成熟金融市場看,金融衍生品非常不適合個人投資理財,普通個人投資者參與其中,無異於變相賭博,損失的結果早已註定。 郭樹清認為,那些炒作外匯、黃金及其他商品期貨的人,很難有機會發家致富。正像押注房價永遠不會下跌的人,最終會付出沉重代價一樣。 他還指出,嚴密防範影子銀行死灰復燃。中國高風險影子銀行與國外不同,具有典型的「體系內」和「類信貸」特徵。經過整治後,中國影子銀行規模已較歷史峰值壓降人民幣20兆元,但存量規模依然較大,稍有不慎就極易反彈回潮。

  • 談炒匯、黃金 陸銀保監主席:像押注房價永不跌的人終付沉重代價

    談炒匯、黃金 陸銀保監主席:像押注房價永不跌的人終付沉重代價

    中國人民銀行黨委書記、銀保監會主席郭樹清今在第13屆陸家嘴論壇上表示,要切實防範金融衍生品投資風險。金融衍生品非常不適合個人投資理財。「普通個人投資者參與其中,無異於變相賭博,損失的結果早已註定。那些炒作外匯、黃金及其他商品期貨的人很難有機會發家致富,正像押注房價永遠不會下跌的人最終會付出沉重代價一樣。」 郭樹清指出,在前期發生風險的金融衍生品案例中,有大量個人投資者參與投資。從成熟金融市場看,參與金融衍生品投資的主要是機構投資者,非常不適合個人投資理財。道理在於,受不可控制甚至不可預測的多種因素影響,金融衍生品價格波動很大,對投資者的專業水準和風險承受能力具有很高要求。

  • Crossroad 將回歸?Honda Vezel「越野風」衍生車型開發中!

    Crossroad 將回歸?Honda Vezel「越野風」衍生車型開發中!

    第二世代 Honda Vezel/HR-V 上市之後在市場上獲得不少迴響,但事實上對於 Honda 來說,SUV 產品線的擴散率遠不及 Toyota,頂多跟 Nissan 持平而已。雖然中國市場因為政府政策緣故廣汽本田、東風本田都有雙生車模式,但畢竟是與在地車廠合資研發,並不會外銷到其他市場去。 為了搶佔需求持續增長的SUV市場份額,Honda 決定以 Vezel 平臺為基礎推出全新的 SUV 車型,外觀上將會類似於過去的 Crossroad 走傳統 SUV 的戶外休閒風格,與時尚路線上成功塑造城市形象的 Vezel 分進合擊。耐人尋味的是,Honda 此前便針對北美市場宣布未來 HR-V 車款將不會延續日規車型的外觀設計,那是否意味著這款「衍生車」就會是美規 HR-V 的範本呢? 事實上測試車早已在北美被人捕獲,不過當時許多國外媒體認為是新一代的 CR-V,實際上這台測試車就是「Vezel 衍生車」,就意義上來說有點類似 Toyota C-HR/Corolla Cross 一個武、一個文的雙線產品夾擊政策。 全車造型較為方正不說,同時設計語彙與 Vezel 一致,將前後懸拉長許多來延長車身尺碼。從測試照片來看,「Vezel 衍生車」採用了銳利 LED 大燈組,但水箱罩採用的是更有跑格感的蜂窩式內網,然而大燈上緣鍍鉻飾條相連接,結合簡約的保險桿進氣口設計,還是看得出一脈相傳意味。 車身佈局則接近 Pilot、CR-V 這種方方正正的 SUV,從引擎蓋一路延伸到後尾燈的一道摺線,與 Vezel 可說系出同源;此外後車門把也將採傳統設計。最後車尾燈組則是採用類似全新 CIVIC、FIT 上面的一體包角式 LED ,與 Vezel 相比稍微放大許多,但 D 柱略為傾斜所帶來方正的尾門設計,也宣告這台「Vezel 衍生車」更加著重於空間應用,甚至有可能會採用三排座佈局。 至於內裝的話則可能會採用良好視野與容易操作的開闊式 HMI 介面,導入數位儀表板以外,DA 中央螢幕將聳立在中間(支援無線的Apple CarPlay和Android Auto),而 Vezel 車上的高質感空調出風口(出風位置有所調整,不會直接吹到人臉)、空調控制旋鈕與後座冷氣出風口,以及搭配得宜的金屬鍍鉻與皮質介面等相信都不會缺席。 最後動力總成陣容部分,這台「Vezel 衍生車」將可能會使用全新 1.5 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達架構的e:HEV,而 1.5 VTEC TURBO 也很有機會會當作傳統燃油版販售。至於上市時程部分,以日本市場來說預計 Honda 將會在 Vezel 上市後一年、也就是 2022 中旬問世,但如果這台車真的是 HR-V 美規版本的雛形,搞不好在今年下旬就會亮相了。

  • 物流爆量大塞車 逢大衍生企業-天眼衛星科技推解方

    台灣新冠肺炎疫情三級警戒期間,民眾宅在家,上網採購各種防疫物資及民生用品,導致宅配量暴增、讓全台物流大塞車。為此,逢甲大學第一家衍生企業-天眼衛星科技,特別推出「物流支援大家不出門,天眼支援物流不中斷」服務,透過增加輪值人力、監測主機用量、升級雲端等級、增加備料數量、縮短維修時間,及加強預防保養等作法,成為運輸物流業者堅強的後盾。 天眼所服務的客戶,包含統一速達(7-11)、全台物流(全家)、日翊文化行銷公司(全家)、台塑、台積電、PChome、台化、南亞、全虹、峻富、全球快遞、奇美實業、亞東石化、山隆、柏旭、強本、山立及穩達等公司,每日皆有大量的運輸任務,馬不停蹄地在全省服務。 民眾宅在家網路購物,使得宅配量暴增,包括超商、量販店、電商平台因此延遲配送時程,甚至停止部分服務,連帶許多B2B的配送,也遇到派遣順序分配的難題;甚至因為大量的線上作業頻率,導致影響連線效能。 為支援突然暴增的流量與服務需求,天眼衛星科技特別推出「物流支援大家不出門,天眼支援物流不中斷」服務,透過增加輪值人力、監測主機用量、升級雲端等級、增加備料數量、縮短維修時間及加強預防保養等作法,成為運輸物流業者堅強的後盾。 天眼的上述服務主要目標,就是希望維持運輸物流業者穩定的運送服務水準,減少因為爆量的配送需求,所導致配送延誤,或服務中斷問題。 為降低可能的影響,天眼透過增加輪值人力,更即時處理使用者需求,並加派輪值客服,縮短需求處理時間。另也升級雲端主機等級,擴充硬體服務效能,加入監測主機用量機制,以利更即時因應突發性的使用量暴增狀況。 業者可增加備料數量,更即時滿足維修需求,並加強易耗損設備的預防性維修或更換,以降低設備報修狀況。業者除透過增加備料數量,及加強預防保養措施,達到縮短維修時間外,也調整維修工程師人力,讓維修流程更具彈性有效率。 根據去年Deloitte調查顯示,2020年網路購物銷售額年增17.5%,預估今年數據一定還會再提升。為穩定運輸服務水準,天眼主動提供額外的服務資源,期盼藉由智慧運輸領域的專業與經驗,與業者和全國民眾共同度過此次挑戰。

  • 轉型 SUV 策略「校正回歸」,Toyota 新世代 CROWN 保留 Sedan、衍生車型 Cross 開發中!

    轉型 SUV 策略「校正回歸」,Toyota 新世代 CROWN 保留 Sedan、衍生車型 Cross 開發中!

    在去年 11 月中旬的時候,日本中日新聞首先爆料 CROWN 車系可能面臨到停產或是轉型成為 SUV「CROWN CROSS」的消息,爾後朝日、読売、毎日、産経、東京、日経等報紙也陸續更進報導,讓人擔心 Toyota 是否真的打算將「起家車」整個轉型;當然 Toyota「確實」有此打算,從今年上海車展首度授權一汽豐田打造出 CROWN 子品牌,陸續推出 CROWN Kluger、CROWN Vellfire 的計劃就能看到。 而近日根據日媒最新消息,Toyota CROWN 第 16 代車款開發方向將會「校正回歸」,確定保留房車的設定,不過「CROWN CROSS」這種跨界車型也會列入研發,因此 2023 年之後或許我們會在日本市場、甚至是海外市場看到 CROWN ! 由於去年底消息出現之後,雖然Toyota 將 CROWN 打造成 SUV 這個整體戰略目標是符合世界趨勢的,但由於旗下經銷商以及和用戶的拒絕反應出乎意料地大,因此後續研發除了計畫中的 CROWN Cross 以外,又把 Sedan 房車拉回去開發,朝著「讓轎車保持活力」的方向發展,不過平台方面卻有著重大改革,將不再堅持自 1955 年以來的「後驅」設定,將轉型成為「前驅」房車架構! 過去早就有很多消息指出 CROWN 將會放棄掉窄版 GA-L 平台、改用 GA-K 前驅平台,這個消息在近期再度被驗證。新世代 CROWN 將不再是後驅房車,將改成與 Camry、Avalon 採用「低床版」的 GA-K 平台;至於衍生車型 CROWN Cross 部分,由於 Toyota 工廠內近期有一款 Camry 車殼、但車身直接加高的測試原型車一直在測試,這表示說 Toyota 正在針對房車用 GA-K 平台「加高」來收集 NVH、動力傳遞等測試數據,因此可以推斷 CROWN Cross不會使用 RAV4、Harrier、Highlander 等車型用的「高床版」GA-K 平台。 或許看到這邊有些人不太能理解,為什麼 CROWN 要放棄掉只用了一代的窄版 GA-L 平台呢?事實上這個窄版平台是為了日本道路設計的規格,除了 CROWN 以外幾乎沒有其他車款使用,無形中也造成了成本浪費,同時這一代改款在如此「激進」的改款銷售量還是不如預期(但在去年11月發表小改款之後,受到“與論”的影響,銷售量反而再度上揚,今年銷售量反而比去年同期成長 4%),但最主要的原因還是全新世代 Mirai 的加入,正好填補了 CROWN「高級後驅車型」的頭銜,因此轉型成為前驅車款已經是不可逆的局勢了。 至於在外觀設計上,Toyota 將大量引用 Mirai 的設計手法、保留左右六片窗的低斜跑車感十足的房車架構,同時過去 S210、S220 系列專用的「皇冠型」水箱罩設計將正式退場;至於 CROWN Cross 部分,根據消息人士透露給日媒,外觀設計將與房車版完全不同,甚至有點 Citroen C5X 的五門斜背加高設計! 最後動力系統上並沒有相關訊息出現,但可以猜想得到應該會沿用 GA-K 平台大量使用的 2.5 Dynamic Force THS II Hybrid 油電混合系統作為主力!至於現行款 3.5 HYBRID 的設計由於是 GA-L 專用,因此未來可能也會直接退場。 寫到最後,這些消息也驗證「CROWN 停產成為 SUV」的消息確實一直沒有成定局,某程度也是 Toyota 自己先放話來收集與論的意見,畢竟對於 Toyota 來說是 CROWN 的每一步都是「地動山搖」的大事,因此在 2022 年以前許多消息都會陸續爆出來。而這次報導在日本國內已經有二家較為著名的媒體證實,因此可以第 16 代 CROWN 將朝向「前驅」化的路線走,而過去 Bestcar 報導的「Mazda 直六動力與後驅平台衍生的新世代 CROWN」確定是假消息。 目前內部規劃第 16 代 CROWN 連同衍生車型 CROWN Cross 將會在 2023 年以後發表,而且這次不僅僅在日本而已,將會正式成為「全球向」車款,陸續於北美、中國大陸市場販售!

  • 《金融》金管會銀髮理財專案金檢 25家拚7月底前完成

    金管會為防範銀行對銀髮族不當銷售,已於5月針對25家金融機構啟動首次銀髮理財專案金檢。檢查局副局長陳在淮表示,目前已完成對1家壽險業者金檢,預計7月底前完成,未列入此次金檢對象的金融機構,亦將在一般金檢中將銀髮族銷售列為檢查重點。 金管會統計,截至2021年3月底,35家銀行共有逾97萬名65歲以上的銀髮族客戶,購買財管商品達近3兆元,占全行財管客戶約16%、財管業績約28%。 其中,約14多萬銀髮族客戶購買3700億元投資型保單、17.7萬名購買2600多億元高收債,1.4萬名購買526億元衍生性金融商品。近3年銀髮族客訴案件約1千件,和解金額9300多萬元。 陳在淮表示,此次根據業務、申訴率、銀髮客戶比率、商品餘額、手續費收入等指標篩選,共挑出10家銀行、6家信合社、6家壽險、3家券商,共25家金融機構作為金檢對象。其中,銀行中以民營居多,並在5月對1家壽險完成實地金檢。 金管會此次銀髮理財專案金檢原計畫於7月上旬完成,惟因國內疫情急遽升溫,已無法進行實地金檢,後續將改採填表及抽查資料方式進行,並發揮最大查核技巧進行勾稽,目標在7月底前完成。

  • 宅宅救台灣 窩在家能減少新冠確診率卻也衍生兩大危機

    宅宅救台灣 窩在家能減少新冠確診率卻也衍生兩大危機

    據波士頓大學研究顯示,隨著華府因新冠肺炎大流行而下達「就地避難」的命令後,美國民眾在戶外的時間縮短29%,而維持社交距離的命令則讓28%的人選擇在家工作,一周內國內活動量更減少10%。甚至,在自由主義風行的州(如紐澤西與康乃狄克州)中,人門外出的頻率下降40%,而南部與中西部周則下降不到20%。研究指出,這些讓美國在2週後的確診數減少18%,證實大流行期間維持社交距離與減少出門是最有效的防疫作為,卻也警告隨之而來的經濟與醫療成本危機卻不容忽視。 這份研究已發表於2021年5月的國際期刊《自然通訊》。論文指出,隨著2020年春季,新冠肺炎開始猖獗於美國各地,當時政府祭出的措施便是「宅在家中」,以阻止感染的擴散。這樣的做法固然嚴厲且直接侵入人民私人生活,但公共衛生官員堅稱此舉有助於讓急速飆升的感染曲線下滑。 於是,部分勞工開始遠距在家上班,學生離開校園回到住處線上上課,餐飲業則改成外送模式。公衛官員指出,當人們乖乖地宅在家就能遠離冠狀病毒的感染,從而減少確診人數,使得醫療體系不會超出負荷並照護每個需要的病患。醫療史家馬爾可(Dr. Howard Markel)則認為,預防自己與社區感染有賴於每個人積極參與。 然而,整個春季美國人都宅在家,導致數百萬的美國人失業、經濟也造成重創,連帶的衍生許多健康危機,這讓人們懷疑這樣的做法是否值得。為了解社交距離與封鎖政策是否減緩新冠肺炎的擴散,研究團隊透過google的統計數據,分析採取限制措施的州中,民眾外出模式的變化。 所有取得的數據來自於用戶的智慧型手機;由於用戶的手機開啟管理定位紀錄,使得研究團隊得以掌握其行動蹤跡。不過,所有個資全數匿名,且以特殊方式進行編譯,進而讓研究團隊無法獲知使用者的個資,而只能與大流行前的趨勢相比較,來了解新冠肺炎前後人們外出趨勢的不同。 結果發現,儘管聲明不具強制限制力,但當各州發布緊急狀態後,全美各地離開家園的時間約減少10%,前往工作場合的人數減少11%,去零售與娛樂場所的人數減少12%,去公共運輸點的人數減少9%;不過,去賣場補充民生物資則增加8%。 此外,隨著政府頒布維持社交距離後,特定活動與營業場所內必須維持6英呎的距離(如大型活動與餐飲業),以避免人群擁擠增加感染率。在大多數的州裡,第一道命令就是學校停課。根據統計,社交距離令讓留在家中工作的人數增加25%,28%的人停止前往工作場合,3分之1的人停止前去零售與娛樂場所。 到了2020年4月5日,全美約5分之4的州宣布就地避難,民眾應待在家中禁止出門,這讓全美待在家中的人數再增3分之1。 這一連串的措施後,整體來看人們外出的時間減少5%,而隨著在家時間延長,2週後確診案例減少9%;再歷經2週後,隨著外出活動再下降10%,確診案例數下滑18%。之後的幾週內,確診率下降的幅度更為明顯。 研究分析,與中國大陸可實施大規模封鎖的政權不同,美國將相關權限很大程度地留給各州決定。部分州行動起來更快,祭出的措施也更嚴苛。華盛頓州是首個出現新冠確診案例的州,也是首個於2020年2月就宣布進入緊急狀態的州。3月中旬,紐約與紐澤西州因爆炸性確診數而宣布待在家中的命令。 研究也發現,在不同的州中,民眾對命令的反應也會不同。有趣的是,傳統更強調個人自由的州,居民對於限制令的回應也更熱烈,外出活動比例下降可證明這一點。在紐澤西、華盛頓特區、羅德島與康乃狄克州,在首道社交距離令頒布後,宅在家的人數比例增加近40%;相較之下,南部與中西部的部分州外出率下降則不到20%;路易斯安那州的下降幅度最低,僅12%。 在後續的疫情爆發中,美國政府選擇更具針對性的限制措施,而不是全面停工,如大型活動停辦、學校停課與餐廳停工。部分州還加強篩檢率、追蹤確診者足跡、接觸史追蹤與其他公共衛生措施。這些措施有助於抑制疫情擴散,卻不會導致經濟螺旋式下降。 儘管封鎖造成的經濟成本仍在研究中;但研究人員認為,疫情期間人們害怕在醫院感染新冠肺炎,有病也窩在家不看醫生,最終導致失業、死亡率增加與其他健康的影響,當局有必要注意因此而上升的醫療成本。 考量到未來仍可能爆發類似危機,研究呼籲決策者應衡量封鎖帶來的效益與經濟成本,並以此為基礎擬定相應的抗疫戰略。

  • 南投+8 疑萬華茶室女流竄引爆

    南投+8 疑萬華茶室女流竄引爆

     南投縣疫情升溫,昨驚爆8例確診案例,其中5人都是草屯東方紅時尚會館員工,縣府疫調發現,2名日前確診的萬華茶室女8日流竄到南投從事按摩工作,疑因此引發傳染。此外,彰化葡萄商家族與台中朝陽夜唱團傳播鏈感染情況至今未停歇,昨分別又有10人、2人確診。  草屯按摩館 又5人確診  南投縣政府衛生局醫政科長陳淑怡指出,東方紅時尚會館的感染源為2名21日才確診的個案,她們都是8日到該會館工作,當時未出現任何症狀,日前陸續有喉嚨痛、咳嗽等情況,經篩檢確診並直接轉送集中檢疫所收治。衛生局採檢該會館14名員工,有5人昨天確診,另9人仍在觀察隔離,尚未確認是否確診。  陳淑怡表示,按摩會館屬密閉空間,若無適當防護,接觸15分鐘以上就有感染之虞,目前遇到的問題是前往消費的顧客要匡列有相當困難,呼籲5月8日至16日曾到東方紅消費的民眾需自我健康監測14天。  此外,雙北市疫情持續嚴峻,北市萬華更是重災區,日前就曾傳出有上百名當地茶藝館女侍流竄到中南部,引發恐慌;如今又有知情人士透露,近期警察忙於疫情,根本無暇臨檢,其實雙北市個人工作室、情色業者仍持續在飯店、汽車旅館中攬客,有越南、泰國等多國女子提供性交易服務,儼然成為新的防疫破口。  盤商傳染鏈 累計達72例  彰化昨公布11例本土確診案例,其中10例仍是葡萄盤商家族及歌唱班衍生傳播鏈。衛生局長葉彥伯表示,水果盤商傳染鏈累計已達72例,包括昨新增的歌唱班衍生7案,另外3例朋友為社交活動衍生。  彰化縣府發現,擔任社區理事長的葡萄盤商長子之前與男性友人吃燒烤,該名確診友人熱愛前往員林市藤山步道登山、並在山上與山友們泡茶聊天,卻隱匿未主動告知,直到78歲男山友出現症狀主動通報採檢確診才發現,因此昨晚又新增其73歲妻子和另名74歲山友2人染疫。  台中昨新增5確診中,有2人與夜唱團相關,市長盧秀燕表示,與朝陽夜唱團同時在KTV隔壁包廂的中國醫大男大生日前確診,他就讀高三的妹妹、同包廂的另名大二女同學昨都確診,總計該傳播鏈共有14人確診。

  • 彰化新增11例 10例仍是葡萄盤商家族與歌唱班衍生

    彰化新增11例 10例仍是葡萄盤商家族與歌唱班衍生

    彰化縣政府23日公布新增本土確診11例,累計已84例,其中由葡萄盤商家族及歌唱班衍生傳播鏈就達10例,另有1名46歲陸配確診,其染疫足跡仍在進行疫調釐清中。 彰化縣長王惠美偕衛生局長葉彥伯舉行防疫說明線上直播記者會,王惠美呼籲縣民把握最後一天居家大清潔消毒,消滅病毒,周末乖乖待在家防疫保平安。而她強調,疫調透明公開是為了防疫,若確診者隱匿不報將會受罰,彰化縣將正式對隱匿者開出第一張罰單。 衛生局長葉彥伯表示,水果盤商傳染鏈新增10例、累計已達72例,包括歌唱班衍生7案,另外3例朋友社交活動衍生。 擔任社區理事長的葡萄盤商長子之前與男性友人吃燒烤,該名確診友人熱愛前往員林市藤山步道登山、並在山上與山友們泡茶聊天,卻隱匿未主動告知,直到78歲男山友出現症狀主動通報採檢確診才發現,因此昨晚又新增其73歲妻子和另名74歲山友2人染疫。而擔任社區志工與誦經團成員的72歲老婦也因與理事長接觸確診。 由於理事長男性友人隱匿足跡,延誤疫情傳播鏈掌控,衛生局將對其開罰,依〈傳染病防治法〉將可開罰6萬元至30萬元。 歌唱班傳播鏈包含班員家中的外籍看護1人,農事公務車再添4名確診者,包含搭乘銀色TOYOTA WISH、車牌2762-RM的1名男幫工,他也是歌唱班成員,該車司機的同住妻子、兒女3人也確診。 已確診的歌唱班女保險業務員,傳染給38歲客戶、越南籍配偶與其73歲丈夫,越配5月16日、5月18日都有同鄉聚會,因而再新增傳染給一對越南來的38歲、27歲姊妹花。

  • 防疫宅在家衍生吵架肢體暴力?隋棠1招秒和解網全讚爆

    防疫宅在家衍生吵架肢體暴力?隋棠1招秒和解網全讚爆

    台灣近期國內本土疫情嚴峻,全國疫情警戒升至三級警戒,為減少群聚染的風險,不少民眾待在居家辦公,本月19日起全國各級學校、公私立幼兒園停止到校上課,女星隋棠昨20日在個人臉書發文,分享近日居家防疫心得,她坦言,隨著疫情的變動與家人相處的時間增加了,因此,與家人之間可能會多些摩擦,並呼籲大家在這段時間,給身旁的人多一點包容、自由。 身為三個媽媽的隋棠在個人臉書分享: 「疫情持續時,工作、學業上的變動、生活面的限制、計劃的停擺,可能會使我們的情緒,受創、壓力遽增,加上和家人相處時間增加很多,摩擦、不滿、衝突也就更容易發生,疫情之下另一節節高升的產物,就是家庭裡的言語和肢體暴力。」並分享:「把我都是為你好的溝通起手式,去詢問對方感受、希望對方快樂的角度替代。」 隋棠提到: 「能讓我們建構幸福人生,家人是關鍵,所以我們更要放下想改變對方的念頭,試著彼此少一點干涉、多一些自由與包容,給足每個人時間去調節這些生活上的變化,即使彼此的觀點不同,卻仍然能讓對方感受到,彼此是並肩作戰的夥伴。祝福大家520都快樂!」並感謝老公Tony,每天盡心、盡力帶孩子們運動。 底下的網友粉絲在下方留言回應: 「得真好!少一點干涉,多一些自由,不要想改變或控制對方,讓家人間的情感更和諧」、「奧利寶包超可愛的,完全沈浸在自己的世界」、「終於有小孩放電的東西,讓媽媽可以專心工作」、「盡責的爸爸 幸福的3位Q孩 像是老師在帶班授課」、「開心放鬆又放電的時光」、「謝謝棠的正能量,太需要了!」

  • 赴烏俄聘代孕衍生多起糾紛 外交部籲審慎考量

    赴烏俄聘代孕衍生多起糾紛 外交部籲審慎考量

    外交部今天表示,近來接獲多起民眾赴俄羅斯及烏克蘭聘請代理孕母所衍生的糾紛案,呼籲有意赴海外尋求代理孕母的國人審慎考量,並關注當地政府因應疫情調整開放時間等,以保障自身權益。 外交部亞西及非洲司司長楊心怡今天在例行記者會上表示,駐俄羅斯代表處近來接獲多起民眾赴烏俄兩國,聘請代理孕母所衍生的相關糾紛案,多數案件都是俄烏戶政部門因疫情影響,造成辦公人力不足或經常關閉,導致國人無法辦理相關文件,求助代孕仲介未果,以致滯留外國長達數月,對當事人家庭造成許多困擾。 楊心怡強調,已注意到駐俄處轄區發生的多起代理孕母急難救助案,由於台灣尚未通過「人工生殖法」,且透過代理孕母生子在台灣尚非合法的人工生殖方式,國人如果有意赴海外代孕生子,若發生糾紛,將不易保障自身權益。 楊心怡呼籲國人審慎考量赴國外尋求代理孕母,另提醒相關國人密切關注當地政府因應疫情調整對外開放的時間及核發相關身分證明文件的規定,以保障自身權益。

  • 美食外送衍生交通事故 中市警四分局製宣導小卡保平安

    美食外送衍生交通事故 中市警四分局製宣導小卡保平安

    中市警四分局為防制美食外送交通事故,特製作「外送不搶快、美食不意外」之宣導小卡,發送給熱門外送餐廳業者及外送員;藉由琅琅上口簡單詞語,提醒外送員切記「不搶快、不闖紅燈、不滑手機」等安全守則,同時也加強交通違規取締,確保安全的用路環境。 警方指出,外送服務讓民眾享受用餐的便利,也帶動更多人投入外送行列,但因送餐時間限制及按件計酬的工作特性,外送員在外送騎車時,常有搶快行為,導致發生交通事故。 有鑑於此,中市警四分局分析轄內經常有外送員聚集之餐廳處所,發放可攜式宣導小卡,印上清楚明瞭之宣導標語,提醒外送員可以貼在機車明顯處提醒自己:不超速、不搶快;遵守交通規則,不闖紅燈;專心騎車,不看手機。 警方表示,惟有路口減速,拚經濟不拼命,唯有安全駕車才能接到更多的訂單來增加收入,否則外送途中如果出了車禍,得耗費更多時間處理,甚至面對後續的醫藥費及民、刑事責任,更得不償失。 除交通宣導外,中市警四分局也會針對外送員的交通違規進行取締,宣導、執法雙管齊下,讓外送員培養知法、守法、減速、停讓的交通安全觀念,保障用路環境安全。

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