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以下是含有衛星城市的搜尋結果,共54

  • 華為要進軍「太空」? 將與衛星遙感數據企業合作

    華為要進軍「太空」? 將與衛星遙感數據企業合作

    雖然在5G基建受阻,但華為仍持續突圍。根據華為雲端運算官方消息顯示,長光衛星與華為公司簽署合作協議。雙方將共同就ICT基礎設施、雲端運算等高端技術,以及衛星遙感數據及產品、數據綜合服務平台等領域進行合作。

  • 陸社科院:陸短期局部房價漲跌風險並存

    陸社科院:陸短期局部房價漲跌風險並存

    中國社科院財經戰略研究院住房大數據項目組27日發布中國住房大數據分析報告預測,在疫情衝擊及寬鬆貨幣環境的背景下,短期大陸房地產市場局部上漲或下跌的風險將並存。而如果沒有嚴厲的管控措施,深圳的房價結構性上漲很可能擴展成全面上漲,並傳導至其它一二線城市,但未來大陸宏觀經濟環境若沒有及時復甦或進一步變差,一二城市即使房價進一步上漲也難以持續,最終「高開低走」的風險變大;三四線城市房價則很難出現全數上漲,少部分經濟受疫情衝擊較嚴重的三四線城市,房價也可能出現較快下跌。

  • GPS不再獨大 陸將完成北斗組網

    GPS不再獨大 陸將完成北斗組網

     中國衛星導航系統管理辦公室宣布,北斗三號衛星導航系統全球組網工程計畫2020年上半年完成,該工程目前還差發射最後2顆衛星,會在3月、5月各發射一次。目前執行發射衛星任務的長征三號乙運載火箭已運抵西昌衛星發射中心,正在進行發射前測試。完成組網後將使解放軍徹底擺脫對美國GPS系統的依賴,也將為北京帶來千億(人民幣,下同)產值的北斗系統應用商機。 \n 根據大陸對北斗衛星導航系統的規畫,大陸已於2018年底完成19顆衛星發射組網,完成基本系統建設,向全球提供服務;並會在2020年前後,完成30顆衛星發射組網,全面建成北斗三號系統。 \n 大陸目前建設中的北斗三號衛星系統包含三種軌道衛星,由MEO衛星(地球中圓軌道衛星)、GEO衛星(地球靜止軌道衛星)和IGSO衛星(傾斜地球同步軌道衛星)三種不同軌道的衛星組成,一共包括24顆MEO衛星,3顆GEO衛星和3顆IGSO衛星。現在整套北斗三號衛星導航定位系統還差發射2顆GEO衛星(地球靜止軌道衛星),預計在2020年上半年完成發射,比原預計提前半年完成全球導航系統建設。 \n 北斗衛星導航定位系統用於公共安全、交通、漁業、電力、森林、防災、智慧城市、社會管理和大眾市場及應急搜救,還將用於解放軍的武器瞄準、導引等用途,擺脫對美國GPS系統的依賴。 \n 此外,北京市經信局也編制《北京市關於促進北斗技術創新和產業發展的實施方案(2020年~2022年)》方案,根據這份3年方案,到2022年北京市北斗導航與位置服務產業總體產值超過千億元,並建成一個具有全球影響力的北斗產業創新中心,保障北京室外即時精密定位精度優於1公尺,重點區域優於5公分,打通地圖的「最後一公里」服務。百姓的生活也將迎來更多「北斗+」。

  • 《傳產》衛星城市也搶手,台中大里房價6年飆漲5成

    衛星城市是都市市中心周邊的城市,由於緊鄰市區、交通與地理位置均為優勢,在都市持續發展下,發展並不輸主要城市。台中縣市、台南縣市、高雄縣市合併前,圍繞在舊市區周邊的衛星城市,分別是台中大里、台南永康、高雄鳳山發展同樣快速,也吸引大批人口移居。據實價登錄統計資料,102年1至10月大里、永康、鳳山平均住宅單價均不到10萬元,到了今年1至10月,大里已飆漲至15.5萬元,漲幅高達56.6%,漲幅超過五成;若是以近3年資料觀察,3座衛星城市房價也持續成長,其中以永康成長13.3%,漲幅超過一成。 \n \n 大里房價在10年前後漲了一倍,但目前大里相較台中市,房價普遍基期仍然偏低,重劃區內屋齡10年左右的透天厝總價約1500萬至1800萬元之間,相較鄰近的南屯區要價2000多萬元更便宜;大樓新成屋每坪上看19萬至22萬元之間,總價帶約在900萬至1200萬元,中古屋平均單價以14萬至17萬元為區間,總價約600萬元左右。永慶不動產台中文心大慶加盟店店東洪嘉慶認為,大里三期重劃區已經開發、大里15期重劃區土地也開始徵收,加上未來即將開發的夏田產業園區,可望創造不少就業機會,房市需求也將維持強勁。 \n 目前永康有多個新興重劃區,從105年至今開始發展第一波,預估還有10年以上可以發展,包括飛雁新村重劃區、平實營區重劃區、東橋重劃區等3大重劃區,將成為永康未來發展命脈。永康生活環境發展與市中心同步,但房價打8折,市區周圍的新市、新化、仁德人口若要往台南市區移動,考量市中心高房價,多會退而求其次選擇永康落腳。有巢氏房屋台南永康大橋加盟店店長蔡青良表示,依照目前市況,永康仍以透天厝最吸引購屋族,新屋總價約1000萬至1300萬元之間,大樓新成屋最高上看每坪20萬至22萬元,中古屋則落於11萬至13萬元之間,總價500萬元即可入手。 \n 鳳山發展快速,目前成交量最多是大樓較為熱門,有多個重劃區開發案,最具指標性的是華鳳特區,供給量多,以及價格稍高、緊鄰三民區的文山特區等。台慶不動產大東文藝中心加盟店店長董清吉說,目前鳳山新成屋單價最高飆漲至25到28萬元,最主要的是三房,總價約1000萬元,四房也有需求;至於中古屋平均總價帶落在400萬至600萬元之間,平均單價約12萬至13萬元左右。 \n \n

  • 陸成功發射高分十二號衛星 用於國土普查

    陸成功發射高分十二號衛星 用於國土普查

    今天上午7時52分,大陸在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭,成功將高分十二號衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道,任務獲得圓滿成功。 \n \n高分十二號衛星是高解析度對地觀測系統國家科技重大專項安排的微波遙感衛星,地面像元解析度最高可達亞米級,主要用於國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域,可為「一帶一路」建設和國防現代化建設提供資訊保障。 \n \n長征四號丙運載火箭和高分十二號衛星,均由中國航天科技集團有限公司所屬上海航太技術研究院研製。此次任務是長征系列運載火箭的第320次航太飛行。

  • 北京藍天多了 快擺脫烏賊陰霾

    北京藍天多了 快擺脫烏賊陰霾

     中印兩國過去都是空汙嚴重的國家,但才不過幾年,北京的空氣品質持續改善,新德里卻依舊充斥有毒汙染物,為削減大氣汙染物排放總量,北京多管齊下,取得了進展;印度政府發起的提升危害意識的活動卻收效甚微。 \n 雖然北京與中國其他主要城市到10月也會有類似天候條件,但北京近年空氣品質改善成績亮眼。今年9月,由瑞士的空氣清淨機品牌IQAir研究團隊AirVisual所做的全球各主要城市空品調查指出,北京可能擺脫全球200大空汙最嚴重城市榜單,北京的懸浮微粒濃度,已降至2008年起追蹤以來的最低等級。 \n 新德里空氣愈來愈毒 \n 衛星影像說明部分原因。美國《華盛頓郵報》11月6日以《衛星圖像有助於解釋為什麼新德里空氣仍然有毒,而北京空氣正在越來越好》為題,通過研究衛星圖像,試圖對比新德里和北京兩座城市在過去數年裡的治霾差距。文章稱,新德里和北京明顯不同的趨勢,似乎反映了兩國政府汙染治理能力的差異。 \n 報導說,新德里和北京的空氣品質已無可比性,北京的空氣品質水平持續向好,而新德里的空氣品質卻每況愈下。 \n 衛星圖像顯示,新德里近日重度空氣汙染的主要原因之一,是周邊地區農民採取傳統方式焚燒農作物。據《華盛頓郵報》報導,過去的研究曾發現,新德里冬季空氣汙染來源中,焚燒秸稈產生的有毒煙霧占比都到26%,有時甚至高達50%。自2015年以來,中國政府採取積極措施堅決杜絕農作物焚燒。 \n 北京減排多管齊下 \n 北京多管齊下,已經治理了首都周邊地區空氣汙染工廠,預計治理數量還將繼續增長。此外,北京通過調整運輸結構,淘汰一些不符合排放標準的老舊柴油貨車,落實大氣汙染防治措施。 \n 印度去年關閉了一家大型燃煤發電廠,也對排放超標的卡車進行限行,但這些措施只有在空氣汙染問題過分嚴重時才會實施,一旦指數降低,治霾措施又會被擱置。

  • 陸成功發射高分七號衛星

    陸成功發射高分七號衛星

    今天上午11時22分,大陸在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭,成功將高分七號衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道。 \n \n高分七號衛星是大陸首顆民用亞米級光學傳輸型立體測繪衛星,主要用戶部門是自然資源部、住房和城鄉建設部、國家統計局。衛星在軌運行後,將在國土測繪、城鄉建設、統計調查等方面發揮重要作用,為城市群發展規劃、農業農村建設提供有力保障,將進一步提升大陸測繪衛星工程水準,提高中國高解析度立體測繪圖像資料自給率。 \n \n高分專項是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006—2020)》確定的重大專項之一。專項啟動實施9年多來,已成功發射高分一號高分寬幅、高分二號亞米全色、高分三號1米雷達、高分四號同步凝視、高分五號高光譜觀測、高分六號陸地應急監測等多顆衛星;高分數據在20多個行業、30多個省(自治區、直轄市)得到廣泛應用。

  • 陸衛星千里眼 200秒北京拍到上海

    陸衛星千里眼 200秒北京拍到上海

     17日隨捷龍一號運載火箭成功發射入軌的千乘一號01衛星,是大陸民營衛星創業公司迄今自主研發規模最大的一顆衛星,引人注目的是,衛星搭載的新型可見光相機,可實現2公尺分辨率的對地成像,200秒就能從北京拍到上海。 \n 千乘一號01衛星搭載的新型可見光相機,由中國航天科技集團有限公司五院508所研製,能夠根據地面指揮系統的指令,實現對重點目標區域的成像,圖像獲取效率極高。 \n 新型相機有多種模式 \n 新華網報導,千乘一號01星,是大陸民營衛星創業公司迄今自主研發規模最大的一顆衛星,也是第一顆同時具備遙感和地球探測功能的業務衛星,是千乘探索公司推進「遙感+」(遙感+通訊+導航)空間資訊融合應用體系的首秀。 \n 千乘一號01衛星此次搭載的新型相機,具有凝視影片模式、條帶拍照模式、推掃模式等多種模式。508所輕小型相機事業部負責人張宏偉表示,多種模式結合整星平台的機動能力,在不增加衛星成本的基礎上做到一機多用。 \n 凝視影片模式可結合衛星平台機動能力,盯住目標拍攝一系列動態圖像,組成影片,像素分辨率比普通家用電視的4K高清還高,同時還具備較高的地面像元分辨率,能在500多公里的軌道上分辨出地面2公尺左右的物體。 \n 條帶拍照模式獲取的圖像為單幅,對應6公里寬、8公里長地面區域的完整圖像,相鄰圖片具有一定的重疊率,最終地面上合成一幅8公里寬、35公里長的條帶圖像,資訊量的增加和高重疊率,為後續圖像的處理與像質提升創建有利條件。 \n 推掃模式是遙感相機的常見模式,千乘一號01星可見光相機由於要具有影片和拍照功能,因此採用的是面陣成像器件,相機設計師通過星上數字圖像處理實現傳統相機的時間延遲積分功能,在這種模式下衛星以正常高速度飛行,相機的圖像獲取效率極高,200秒就能從北京拍到上海。 \n 商業航太具經濟價值 \n 張宏偉表示,通過不同模式遙感數據源的獲取,可帶來顯著的經濟價值,滿足港口與海上船隻探測應用、礦區估產、城市發展規畫制定、高分辨率衛星地圖製作等商業應用。

  • 北斗+點亮百姓新生活

    北斗+點亮百姓新生活

     400多輛行李車穿梭往返,不計其數的行李怎樣實現有跡可循、分揀無誤?在即將通航的北京大興國際機場裡,這樣的難題被北斗導航系統技術解決。 \n 如今,北斗等衛星導航技術正在加速落地,北斗應用產業化形成完整產業鏈,大眾消費領域規模化應用正在催生「北斗+」融合應用新模式,惠及百姓生活。第十屆中國衛星導航年會舉辦,北京在城市精細管理、便捷民生服務、高效產能提升等領域正大力推進北斗技術應用,形成一批樣板工程。 \n 新機場、京張精準定位 \n 對龐大的交通樞紐來說,雖然有行李托運監管,但很難查詢行李具體的位置和資訊,容易導致行李錯運、丟失並且難以尋回。「但在大興機場裡,從行李托運開始就將實現行李的即時共用和精準定位。」北京合眾思壯科技公司新機場項目經理張昊說,新機場每輛行李車上都將配備一套北斗導航定位設備。該系統能讓大興機場的室內定位達到30釐米左右的定位精度。 \n 大陸首條智慧高鐵線路──京張高鐵的智慧動車組也首次採用北斗導航系統,其高精度定位技術還被用於京張鐵路基礎設施健康監測,對沿線橋樑、隧道、鋼軌、路基等實行高精度、24小時全天候的自動化檢測。 \n 一副眼鏡透視地下管線 \n 戴上AR眼鏡,手指在空中點擊,眼前立刻出現了密布的藍色管線。在北京燃氣管線的管網巡檢過程中,這款AR眼鏡已經大顯身手。「AR眼鏡將地下管線真實場景與虛擬建設融為一體,讓管線『透視』,工人搶修、巡檢找得準、說得清。」應用這款設備的北控集團相關負責人介紹,AR眼鏡裡的這些管線如此精準,正是應用了北斗技術。 \n 在展會的順義專區,一項基於北斗衛星導航技術的「智慧畜牧」格外醒目。「以前,牧民放牧頂風踏雪走個幾十公里都極為尋常。」北京福通互聯科技公司智慧三農事業部總經理徐鵬說,如今給牛綁上定位項圈後,能即時定位牛群位置,還能提出警示,並推薦最佳追回路線。 \n 「順義的新能源汽車、第三代半導體、航空航太這三大千億級創新型產業集群都與北斗導航息息相關。」順義區經濟和資訊化局局長蘭雄景介紹,順義新能源智慧汽車項目正在打造200平方公里的智慧網聯汽車生態示範區,北斗導航的位置服務。 \n 青少年也能玩轉北斗 \n 智慧溫室機器人、天空牧羊人、百變魔鞋……這些基於北斗衛星導航系統進行的小發明、小創造都是出自大陸青少年之手。在本次中國衛星導航年會的展覽上,特別設立了「『北斗杯』中國青少年科技創新大賽展區」,展示青少年在大賽中的獲獎作品。 \n 坐在教室也能與衛星實現直接聯通、自己動手製作聯通衛星的科技產品、瞭解中國航太發展歷程……基於北斗開發的教育產品正走進中國的大專院校、中小學校園。

  • 助陸北斗超越美GPS 專家爆美這盟友是關鍵

    助陸北斗超越美GPS 專家爆美這盟友是關鍵

    中國大陸去年底宣布,陸版GPS「北斗衛星導航系統」正式從區域性服務跨入全球時代,意味北京要趕上美國全球衛星定位系統(GPS)的地位指日可待。不過專家踢爆,北斗致力於超越GPS的目標上,美國重要盟友澳洲扮演不可或缺的角色。 \n \n據「雪梨晨驅報」(The Sydney Morning Herald)報導,紐西蘭中國問題專家布雷迪(Anne-Marie Brady)指出,大陸致力於2020年前讓北斗超越美GPS,這當中澳洲扮演了支持角色。 \n\t \n她說設立於澳洲西岸城市伯斯(Perth)的衛星追蹤站有效提升了北斗的定位精度,這是北斗能從區域服務轉為全球定位服務的關鍵;此外,大陸還在澳洲的南極領地部署衛星系統,這都大幅度提升北斗的效能。 \n \n布雷迪說明北京要能在2020年超越美GPS系統,他們就必須在太平洋區域設立衛星接收地面站來接收訊號,伯斯的接收站就是他們在該地區的第一個據點。 \n \n目前北斗在大陸及部分區域都已獲得採用,應用範圍涵蓋商業用途及國家計畫。報導指出,近年來北京已逐漸意識到過於依賴美國GPS恐導致不利後果,因此越來越重視北斗的發展,而根據美國會2017年一份報告,內容顯示如果解放軍要求使用GPS來引導導彈發射遭到拒絕,很有可能轉而使用北斗來完成任務,可以預期,北斗未來將進一步整合進軍事系統。 \n \n而北斗原定於2020年完成全球覆蓋的目標似已提前達標,去年12月27日中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布,北斗三號基本系統完成建設,北斗系統服務範圍由區域擴展為全球,正式邁入全球時代。 \n \n \n \n \n

  • 大城市衛星 陸潛力縣市10強出爐

    大城市衛星 陸潛力縣市10強出爐

     根據中國社會科學院財經戰略研究院4日發布的《中國縣城經濟發展報告》顯示,今年全大陸具投資潛力的10強縣市為金堂縣、嘉善縣、界首市、固安縣、德清縣、新津縣、靈武市、閩侯縣、慈溪市和平湖市。 \n 根據《21世紀經濟報道》調查發現,這些投資潛力排名前10縣市均分布在具有較大輻射能力的超大城市和特大城市周圍,且大多數距離核心大城市很近,有的為100公里、有的僅有幾公里甚至接壤。例如,經濟占全大陸比重很大的長三角地區,浙江嘉善、德清、慈溪、平湖、岱山以及江蘇的太倉市受到上海輻射,投資吸引力較強,其中,嘉善、平湖距離上海較近;德清距離杭州近;慈溪距離寧波、杭州、上海近;固安距離北京近;金堂縣和新津縣距離成都很近;閩侯幾乎緊靠福州。 \n 上述地區與周邊核心城市均有城際鐵路或地鐵可到達,例如,固安到北京有雄安的地鐵快線通過,北京新機場線距離固安也非常近;金堂縣到成都、福州到閩侯縣也有地鐵抵達。 \n 嘉善縣、德清縣、平湖市、慈溪市都在杭州灣大灣區內,也位在上海到杭州的高科技發展帶,且這些地區的房價並不低,目前少則每平方公尺1萬(人民幣,下同),多則達到2萬元。 \n 另一方面,做為大陸經濟重中之重的長三角地區,未來將實現一體化發展,杭州、上海、南京、寧波等市縣將獲得極大發展機會。像上海在《上海市城市總體規畫(2016-2040)》中提出,到2040年,以上海為中心,要構成蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山在內的「1+6」上海大都市圈,形成90分鐘的交通出行圈。

  • 成都計劃2020年發射人造月亮 取代城市路燈

    據英國《獨立報》網站報導,中國四川成都計在2020年發射一顆國產「人造月亮」,以增強真正月光的亮度,從而取代城市裡的路燈。 \n \n所謂的「人造月亮」,其實上是一顆衛星,能夠為直徑10至80公里的區域提供照明。成都航太科工微電子系統研究院院長武春風表示,「人造月亮」的亮度將是真正月光的8倍,並且測試工作幾年前已經開始,目前技術也達到成熟。 \n \n據悉,人造月亮的表面有一層塗層,可以用來反射太陽光,工作原理與太陽能電池板的帆板類似。透過調整人造月亮的帆板,可以使光線精確聚焦在一點上。成都市希望借助人造月亮節省城市照明開支,同時促進旅遊業增長。

  • 林佳龍允諾 太平建衛星城市

     台中市大里、太平和霧峰區都市計畫缺乏整體規畫,市議員張玉嬿等人22日求市府盡速推動實質通盤檢討,擴大都計面積,改造「大平霧」,成為吸引中央機關南移案例。台中市長林佳龍承諾將盡速安排到太平區會勘,打造太平區衛星城市。 \n 張玉嬿指出,大平霧都市計畫區是原縣區第1個完成檢討的都市縫合案,更是未來發展翻轉的契機,預估115年都市計畫區人口會增加5萬人;但全區都計市畫面積僅13.5%,應至少增加1倍,才能成為都會主核心。 \n 張玉嬿、謝志忠說,大平霧以前都市計畫只有點,沒有全面規畫,連個像樣公園都沒有,應藉這次通盤檢討,讓太平引進低汙染的新型產業發展、提高商業層級,大里邁向工業新聚落與現代化城市,霧峰成為大學城。 \n 台中市都發局長王俊傑表示,10大都市計畫區包括已整併的台中都市區、大坑風景區、中科及台中港特定區;整併中有烏日大肚區、大里太平霧峰區、豐原潭雅神區;預備中有大甲大安外埔區域、梨山谷關新社石岡區及清泉崗等,先進行整併再逐步完成都市更新。 \n 林佳龍強調,「屯區市區化」不只是口號,要落實於都市計畫中,並搭配交通、水利、產業、文化發展加以整合;大平霧人口近50萬人,包括公共設施、道路、公園、學校都要做檢討。

  • 放下爭搶生意的不快  6大車隊「運將」齊拚這檔事

    放下爭搶生意的不快 6大車隊「運將」齊拚這檔事

    打破平日爭搶生意的不和氛圍,國內6大計程車車隊的「運將」難得一團和氣,共同出席國健署、交通部今(2)日舉行的授旗活動,支持「2018戒菸就贏比賽」,一起關心全國24萬名小客車職業駕駛的健康與辛勞。 \n \n 曾是「運將」的林家修有30年菸齡、45歲被診斷出喉癌4期,最後切除喉嚨,他非常羨慕大車隊的運將,因為他無法跟客人溝通、喉嚨有痰,客人誤以為會傳染而沒辦法開計程車。 \n \n 衛福部國民健康署、交通部與台灣大車隊(含55688多元計程車)、大愛衛星車隊、婦協衛星車隊、泛亞衛星車隊、城市衛星車隊、警光衛星車隊6大車隊共同合作,啟動全台計程車隊支持「2018戒菸就贏比賽」,6大車隊共1萬8千名運將也要擔任推廣志工,共同促進無菸環境。 \n \n 國健署署長王英偉表示,2013年調查發現,18歲以上的職業駕駛(包括小客車、計程車、小貨車、大客車、大貨車、連結車、貨車)的吸菸率為56.2%,高於同時期成人18%的吸菸率,但是到了2017年成人吸菸率已經降至14.5%,凸顯職業駕駛的戒菸行動更是刻不容緩。 \n \n 外國人稱讚台灣最美的風景就是人,交通部常務次長祈文中指出,計程車駕駛就是旅客直接面對的「風景」,代表台灣形象,希望六大車隊1萬8000位駕駛帶頭下,鼓勵全國24萬大、小客車駕駛把握機會,下定決心成功戒菸。 \n \n 這項「戒菸就贏比賽」自2002年開辦以來,參賽人數近20萬組,平均戒菸成功率約36%。

  • 大陸成功發射委內瑞拉遙感衛星

    大陸成功發射委內瑞拉遙感衛星

    中國大陸今(9)日12時13分在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭,將委內瑞拉遙感衛星二號( VRSS-2 )送入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。 \n \n 委內瑞拉遙感衛星二號又名蘇克雷衛星,是委內瑞拉擁有的第二顆遙感衛星,主要應用於委內瑞拉國土資源普查、環境保護、災害監測和管理、農作物估產和城市規劃等領域,對委內瑞拉發展國民經濟、改善人民生活、促進社會進步等將發揮積極作用。 \n \n 據了解,中國航天科技集團公司所屬中國長城工業集團有限公司為整星交付項目總承包商,與委內瑞拉高等教育與科技部於2014年10月簽署項目合同。根據合同,衛星由中國空間技術研究院航天東方紅衛星有限公司和委內瑞拉航天局聯合研製,運載火箭由上海航天技術研究院研製。

  • 大陸北斗系統 2018覆蓋一帶一路各國

    大陸北斗系統 2018覆蓋一帶一路各國

    中國大陸自己的北斗衛星定位系統已經為大陸317座城市提供精確導航,並決定將於2018年擴展到「一帶一路」的其他國家,並預計到2020年具有全球的涵蓋能力。 \n \n大陸「新京報」報導,北斗系統對於大陸城鎮的發展提供非常重要的作用,舉凡城鎮供暖、電力電網、供水排水、智慧交通、智慧養老等各個層面都有用途,。例如,北京燃氣(瓦斯)集團利用北斗衛星抓漏,瓦斯泄漏的發現率由70%提高到90%。 \n \n報導稱,北斗導引系統相當精準,具有幾公分、幾公釐的精確度。對於無人汽車、無人機、機器人等都需要高精度位置服務。北斗系統的衛星總數目前是35顆,而性能最好的第3代則有5顆試驗衛星,根據後續建設計劃,將會在2018年覆蓋「一帶一路」國家,到2020年前後,就能夠具有覆蓋全球的服務能力。 \n \n「一帶一路」是大陸對於中亞和南海、印度洋各國的經濟協助與戰略布局,計畫藉由一帶一路,帶動大陸西部的發展,消化大陸過剩的產能,也安定與友善大陸的週邊鄰國。 \n \n \n

  • 陸量子衛星空拍249億畫素 路人車牌清晰可見

    陸量子衛星空拍249億畫素 路人車牌清晰可見

    中國大陸去年發射世界首枚量子衛星,現在衛星在太空拍攝的照片已經回傳。其249億畫素的解析度,即使細小的路人,甚至車牌號碼都清晰可見,也由此顯示大陸科技的進步飛躍。 \n大陸景坤科技近來連續在網路上發布「中國最大全景影像」,其特色是可以極為精細的展現一座城市或景區的每處細節,將都市的宏觀規劃與居民的微觀生活達到完美統一。也就是說,用一張照片就可以講一座城市的故事! \n那麼這些照片是怎麼來的?這可歸功於最新的量子衛星空拍技術,所謂量子技術,指的是下一世代的電腦科技,它是應用量子纏結現象原理,創造與現行電腦完全不同的量子演算法。許多科學家認為,量子纏結的速度甚至可以超越光速! \n

  • 京房租驚驚漲 北漂族每年搬家

    京房租驚驚漲 北漂族每年搬家

     作為大陸的首都,北京市居住大不易,根據調查,北京的租屋客竟然平均11個月就搬家一次,有人5年搬了10次,房租也從600元漲到3000元(人民幣,下同),約台幣2700元~13500元。常搬家的原因除了房租上漲、仲介費難退回,堅守北京打拚更是北漂族的心聲,只是房租年年漲實在受不了,還有人遇過房東一次漲價就漲60%。 \n 美國有美國夢、日本有東京夢,在大陸則是人人都有一個北京夢。吉林人李潔敏大學畢業即踏上北京尋夢之旅,最初與人合租在北三環外的3坪小房間,當時租金600元;2015年搬到了每月3000元的套房。她在微博上紀念自己北漂生活的第10次搬家,「酸甜苦辣的搬家經歷讓我變成大力士,讓生活變得更充實。」住宿條件能得到改善,也因她的工作改變、收入提升。 \n 資源集中大城市 \n 2016年大陸流動人口規模已達2.45億人,相當於每5個人就有一個人在「漂」。雖然北京的流動人口持續下降中,首都經貿大學城市經濟與公共管理學院副教授張智新表示,大都市化是全世界的趨勢,國家的主要資源仍會繼續朝向大城市集中,也意味著擁有高度的職場前景。 \n 至於北漂族頻繁搬家,張智新認為,這是目前在大城市打拚的大陸年經人必須付出的生活與升遷成本,如果想要獲得更多機會和發展,就需考慮自己是否能承受得了這些壓力。 \n 學者:廣建衛星城市 \n 張智新強調,主要城市的高房價帶動房租上漲,是城市發展必經之路。武漢大學城市設計學院副教授李溪喧則表示,廣建衛星城鎮,分散分區不同產業園區,規畫合理的公共交通系統,或有可能減少年輕人為工作頻繁搬家的現象。 \n 小 靈 通 \n 北漂 \n 北漂亦稱北漂一族。是指非北京戶口,但留在北京生活和工作的人(含外國人)。北漂的特色就是租屋,因為北漂人到北京初期很少有固定的住所,經常不斷的搬家,給人漂泊不定的感覺,因此得名。(林怡宣)

  • 研究:太依賴導航 小心自己回不了家

    如果你一直擔心使用「衛星導航」系統指引會讓方向感變差,有天可能無法自己找到回家的路,根據最新研究,你可能是對的! \n 路透社與「每日郵報」(Daily Mail)報導,科學家研究衛星導航系統對腦部的影響,發現人們在使用導航時,原本用來刺激腦部產生不同路徑,以及提高導航技能的腦區,將有效關閉。 \n 根據今天在「自然通訊」(Nature Communications)刊出的文章,研究人員指出,當志願參與研究者靠自己找尋方向時,海馬迴與前額葉皮質等腦區會有腦波活動。但當他們只是遵循導航系統指示時,就看不到這些活動。 \n 倫敦大學學院實驗心理學系的史皮爾茲(Hugo Spiers)說:「當我們可藉由科技告訴我們怎麼走的時候,大腦這些部分就不會對街道網絡產生反應。」 \n 研究人員指出,持續使用衛星導航,長期下來可能會對腦部造成限制效果,讓我們較無法獨自學習和探索城市的街道網絡。(譯者:中央社許湘欣)1060322 \n

  • 全世界最塞?台南市怒討數據

    全世界最塞?台南市怒討數據

     針對全球衛星定位製造商Tom Tom公司公布台南市是全世界最會塞車的25個城市之一,台南市政府強烈質疑該公司的評估結果與民眾感受完全不同,也質疑該公司的採樣路段、時段、日期及評估方法是否客觀與代表性,將正式去函要求該公司澄清評估結果,並提供相關評估數據。 \n 南市交通局指出,有關該公司對於城市塞車程度的定義與交通資料的取得,成大交管系教授魏健宏表示並不客觀,因為該公司以特定資料做為交通順暢程度的比較基準,並不符合統計學或交通理論,並不公平,該公司以局部路口、特定時段的交通情形就定義一個城市的交通狀況,根本是瞎子摸象。 \n 交通局長林炎成表示,民眾感受全台灣最塞車的城市不會是台南市,而台南的瓶頸交通路段也不在北門路及民族路,民眾感受的交通瓶頸路段原先在仁德交流道,但在中央、地方攜手改善下,已增闢大灣交流道紓解車流,並陸續完成仁德交流道出入口匝道改善計畫,目前交通狀況非常順暢。 \n 林炎成說,台南市中心因鐵路貫穿造成平交道阻礙交通問題,交通局已透過幹道號誌連鎖、火車站前圓環動線調整及加強停車供給與管理等方向改善,目前火車站周邊交通狀況有明顯改善,且隨著鐵路地下化工程開工,原有都市縫合問題也將隨之解決。

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